О китае. Праздники в китае

21.09.2019

Путешествия и открытия велись всеми народами мира. Не составляют исключение в этом плане и такие центры человеческой цивилизации, как Китай и Индия.
Цивилизация Древнего Китая зарождается в середине II тысячелетия до н. э. в бассейне реки Хуане. К концу II тысячелетия до н.э. китайцы расселились по Восточной Азии, достигнув берегов Амура на севере и южной оконечности Индокитайского полуострова. В Древнем Китае пространственные представления об окружающем мире также не ограничивались пределами своей страны. Китайским путешественникам была хорошо известна география Китая. Древние китайцы плавали не только по своим рекам, но и выходили на своих судах в Тихий океан.
Уже в период династии Шань-Инь (XVII – XII веков до н.э.) китайское государство имело заморские колонии. Об этом можно узнать из «Шанских од», в одной из частей Книги песен. В XI веке до н.э. при восхождении на престол одного из императоров династии Чжоу, ему в качестве дара был преподнесен корабль.
О том, что морские путешествия были составной частью жизни Древнего Китая, свидетельствует тот факт, что правитель царства Ци в VI веке до н.э. в течение шести месяцев плавал на корабле по морю в исследовательских целях. Китайский философ Конфуций более 13 лет провел как странствующий учитель.
Кроме торговых и прогулочных судов в Древнем Китае существовали и мощные военные корабли. Летописец сообщает о крупном морском сражении между царствами У и Ци в 485 г. до н.э. Известно, что в этих царствах существовали специальные верфи, где возводились военные, гражданские суда, а также суда для правительственных чиновников и послов.
Для активизации торговли в Древнем Китае с VII в. до н.э. создавались подробные географические обзоры, которые можно рассматривать как прообраз путеводителя. В них описывались не только природные условия, но и хозяйство, транспорт и т.п.
В эпоху Чжаньго в Китае зарождается паломничество и научный туризм. Жрецы отправлялись в залив Бохайвань (Желтое море) на острова Пенлай и Инчжоу, на которых проживали старцы, владевшие секретом бессмертия.
Другим примером глубоких познаний китайцев в географии может служить строительство Великой китайской стены. Ее строительство, начавшееся в IV в. до н.э., доказывает прекрасные знания китайцев в области физической географии. Стена проходила четко по границе, отделяющей степные районы, где проживали кочевники, от земледельческих.
Интенсивность путешествий в Древнем Китае возросла в III в. до н.э. в правление династии Хань. Этому способствовало два фактора: а) наличие хорошо развитых путей сообщения в стране, б) либерализация политической жизни.
Наиболее знаменитым путешественником Древнего Китая был Сыма Цянь. Известны три больших путешествия Сыма Цяня, которые совершались в период 125 – 120 г. до нашей эры
Первое – на юго-запад и северо-запад Китая. По нижнему течению Хуанхэ Сыма Цянь прошел долинами рек Хуайхэ и Янцзы до озера Тайху. Далее, южнее Янцзы и через Чжеэцзян прибыл в последнее владение Китая на юге провинцию Хунань. Обратный путь проходил по реке Сянцзян, озеро Дун-тинху, нижнему течению Янцзы и далее на север.
Второе – вновь завоеванные Китаем области на юго-западе. Через Сычу-ань и провинцию Юньнань Сыма Цянь достиг границы Китая с Бирмой.
Третье – на северо-запад вдоль Великой китайской стены в провинцию Ганьсу.
Сыма Цянь не только путешествовал, но и подробно описывал свои путешествия. Его называют «отцом китайской историографии», в европейской литературе «китайским Геродотом». Его «Исторические записки» явились для последующих историков своего рода эталоном. Наиболее подробно Сы-ма Цянем описаны северные соседи Китая – гунны, которые в III в. до н.э. создали военно-племенной союз. В его трудах также приводятся сведения географического характера о юго-западных соседях Китая, например о Корее.
Труды Сыма Цяня частично переведены и изданы на европейских языках. Перевод на русский язык осуществлен Н.Я.Бичуриным. Он содержится в «Собрании сведений о народах, обитавших в Средней Азии в древние времена» (М., 1950).
Одним из первых китайских путешественников был Чжан Цянь, живший примерно во II в. до н.э. и занимавший при императорском дворе дипломатическую должность. Ему по делам службы приходилось часто бывать за границей. Его путешествия подробно описаны Сыма Цянем.
Чжан Цяню было поручено заключение военного союза Китая с кочевым племенем юэчженей против гуннов. Отправившись с этой миссией, Чжан Цянь попал в плен к гуннам, где провел 10 лет. После того, как ему удалось бежать из плена, он отправился на запад, преодолел Центральный Тянь-Шань и вышел к озеру Иссык-Куль. Там он узнал, что юэчжени откочевали в Ферганскую долину. Но и в долине он не застал это племя, так как оно откочевало за пределы Бактрии, расположенной по среднему течению Амударьи. Отправившись туда, Чжан Цянь обнаружил это племя, но свою миссию не смог выполнить, так как к тому времени племя завоевало огромные территории, и было уже не в состоянии вести новые войны. Обратный путь Чжан Цяня пролегал через Памир, южную оконечность Такла-Макан, озеро Лобнор. На границе с Китаем он вновь попадает в плен к гуннам. Только через два года ему удалось бежать из плена и вернуться на родину.
Совершая путешествия, Чжан Цянь постоянно вел записи. Им описаны Бухара, долина реки Или, степи Киргизии, территория современного Казахстана, расположенная к северу от Сырдарьи. Путешествие Чжан Цяня имело большое экономическое значение. По пройденному им маршруту на запад устремились китайские купцы. Они проникали не только в Среднюю Азию и в Индию, но и в Страны Малой Азии и Палестину.
Так же как и другие народы, древние китайцы имели географические карты, которые они составляли с особой тщательностью. Самые древние из сохранившихся карт относятся к правлению династии Хань (168 г. до н. э.). В 70-х гг. XX в. были найдены две карты, выполненные на шелке. Она из них чисто географическая, а другая – военная. Научная картография начинается с энциклопедиста Чжан Хэна во II в. н.э. Он впервые создал географическую сетку. А в III в. н.э. в Китае уже были утверждены официальные стандарты по изготовлению карт и существовало особое бюро по производству картографических съемок. Оттиски карт делали с деревянных клише.
Китайцы хорошо знали свойство магнитной стрелки. Из куска магнетита (природный магнитный железняк) вырезался ковш, который помещался на гладкую каменную поверхность. Ручка этого ковша показывала на юг. Это приспособление называли «Синан». В Китае также применяли отвес – «указатель тени» для определения времени суток. Более того, у древних китайцев имелась географическая литература. К наиболее известным книгам относятся «Книга рек», «Книга о морях и горах», «Книга по географии Китая».
Значение Китая в социокультурном пространстве того времени было огромно. В летописи 166 г. до н.э. содержатся сведения о посещении китайскими купцами Римской империи и их встрече с императором Марком Аврелием Антонием. Китайские купцы проложили путь через Среднюю Азию, Ближний восток, Палестину к Древнему Риму, что дало начало «Великому шелковому пути». Но ближайшими торговыми партнерами Китая были народы, населявшие полуостров Индостан.

Китайским путешественникам была хорошо известна география Китая .
Интенсивность путешествий в Древнем Китае возросла в III в. до н.э. в правление династии Хань.

Путешествия в др . Китае . Китайские путешественники .
В таких местах принимали на ночлег всех путешественников , частных лиц, так же как и представителей официальных властей, чтобы компенсировать расходы.

Путешествия в др . Китае . Китайские путешественники .
Поэтому путешественники провизию возили с собой. Чаще всего останавливались у друзей и знакомых.

Путешествия в др . Китае . Китайские путешественники .
путешественники провизи... подробнее ».

Путешествия в др . Греции. Греческие путешественники .
Из гаваней Красного моря корабли отправлялись в страны Аравийского полуострова, Индию, велась также посредническая торговля с Китаем .

« Предыдущий вопрос. Путешествия др . египтян.
В Древней Греции существовали гостиницы, но в них не всегда кормили. Поэтому путешественники провизи.

Географические открытия русских путешественников X–XVII вв. Путешествия на Руси были обусловлены обр.
Впоследствии Марко стал префектом Янчжоу. За 15 лет службы Марко изучил Китай , собрал много сведений об Индии и Японии.

Русские путешественники . Географические открытия русских путешественников X–XVII вв. Путешествия на Руси были обусловлены образом жизни наших предков, а также
Афанасий Никитин первым из русских людей описал Южную и Юго-Восточную Азию от Ирана до Китая .

в н э называется детсво человечества, имеет не только магический, но и мифол-ий хар-р, основные культурные очаги: древний Египет, двуречье, др индия, др Китай , др Греция, Рим, народы Америки.

Путешественники др . Египта.
Мотивация путешествий в древности. Начало истории путешествий следует вести со времен, когда стал происходить процесс выделения человека из животного мира.

Найдено похожих страниц:10

Культура Китая. Китай является родиной одной из самых старых и самых сложных цивилизаций мира, и возможно, единственной, где физический тип населения не менялся в течение 5 тысячелетий. Китай имеет историю, насчитывающую 5 000 лет художественного, философского и политического развития. Хотя региональные различия создают ощущение разнообразия, общность языка и религиозно-этических взглядов объединяют культуру Китая, в рамках которой были созданы такие значимые во всемирном масштабе явления, как конфуцианство и даосизм.
Природа Китая. Страна, занимающая такую огромную территорию на поверхности нашей планеты, как Китай, не может быть обделена природными красотами. В стране было основано около 300 национальных парков и заповедников, обеспечивающих защитой примерно 2% сухопутной территории Китая. Третья по площади страна мира отличается разнообразием ландшафтов: от плодородных низменностей на востоке рельеф поднимается до нагорий Тибета на западе и до Гималаев на юго-западе. На западе Китая преобладают высокогорные плато и степные районы, которые переходят на северо-западе и на севере в пустыни. В глубине страны расположены тропические леса, которые на возвышенностях переходят в бамбуковые, а на побережье - в мангровые. Это излюбленные места обитания панд, обезьян, леопардов, в отдельных случаях - слонов. На огромных степных и пустынных просторах на севере обитают газели и антилопы.
Китайское экономическое чудо. Одним из важнейших событий мировой экономической истории последней четверти XX века стали беспрецедентные успехи экономики Китая. Вы можете своими глазами в этом убедиться.
Отдых на Хайнане. Хайнань - огромный тропический остров, расположенный на юге Китая. Территория острова составляет 34000 кв. км, население почти 7 млн. человек. Хайнань находится на одной широте с Гавайями, поэтому часто остров называют "Восточные Гавайи".
Шоппинг. Вообще трудно встретить человека, посетившего Китай, и не поддавшегося соблазну накупить с собой разных сувенирчиков, безделушек и предметов народного промысла. Потому что выбор сувениров в магазинах просто поражает воображение.
Разнообразие традиций и обычаев народов, населяющих Китай. Китай - многонациональное государство, на территории которого проживает свыше 55 национальностей. Среди этнических групп самыми многочисленными (свыше 1 млн чел.) являются национальности чжуан, хуэй, уйгуры, и (ицзу), мяо, маньчжуры, тибетцы, монголы, туцзя, буи, корейцы, дун, яо, бай, хани (айни), казахи, дай и ли.
Посетить Великую Китайскую Стен - чудо света. Пожалуй, трудно найти человека, который никогда ничего не слышал о Великой Китайской Стене. Стена действительно является символом Китая как для самих китайцев, так и для иностранцев. У входа на отреставрированную часть Стены можно увидеть надпись, сделанную Мао Цзе Дуном - "Если ты не побывал на Великой Китайской Стене - ты не настоящий китаец". И если подумать, это действительно так.
Китайская кухня отличается большим своеобразием, выражающимся в использовании специальных палочек, захватывающих кусочки пищи подобно клюву журавля, а также в грандиозном многообразии пищевого материала, такого как мясо кошки, собаки и змеи, плавники акулы, древесные грибы и бамбук, которые приправляются различными соусами (особенно соевыми).
Китайсая медицина. В течение многих веков специальные люди – народные врачи (и-шэн) собирали, проверяли и обобщали опыт лечения людей народными средствами. Свои познания они сохраняли и передавали потомству как устно, так и путем записи в специальные медицинские книги (и-шу-цзы). Они составили больше 1800 трудов, составляющих более 30000 томов и являющихся ценнейшим вкладом китайского народа в сокровищницу мировой медицины.
Возможность совместить все это в одной поездке!

Китай — одно из древнейших государств на планете и одна из богатейших культур, давшая всему миру такие величайшие изобретения как порох, бумага, компас и множество других. Третье по площади (после России и Канады) и первое по размеру населения (1,3 миллиарда человек) государство активно развивается, претендуя на экономические лавры такого индустриального зубра как США с успехом оставив высокотехнологичную Японию позади произведя в 2010 году ВВП равный 5,745 триллионам долларов США.

Китайская цивилизация считается одной из древнейших и по заверениям некоторых ученых насчитывает около 5000 лет, из которых 3500 достоверно подтверждены различными источниками. С древних времен китайский народ занимался земледелием и был более социально активен, чем окружающие народы и племена, чему во многом способствовало учение Конфуция, уделявшее большое внимание достижению благоденствия в земной жизни, причем не благодаря божественному провидению, а приложением собственных сил. Конфуцианство как государственная идеология было принято в 1 веке до н.э. На протяжении всей своей истории китайское государство циклически проходило через процессы объединения и распада, а некоторые территории становились частями других государств. Вся история Китая поделена на периоды правления различных династий, коих насчитывается около 20 и описание всех произошедших за время их правления событий займет не один том. История же современного Китая, то есть Китайской Народной Республики, начинается с 1949 года, когда в ходе гражданской войны при поддержке СССР к власти пришла Коммунистическая Партия Китая. Советский Союз на ранних этапах становления китайского коммунизма активно поддерживал своих товарищей словом и делом, помогая проводить национализацию, индустриализацию и коллективизацию. Изначально заданный радикальный курс, направленный по «особому пути» на изоляцию китайского общества и рынка и упразднение товарно-денежных отношений и частной собственности был отклонен пришедшим к власти в 1978 году реформатором Дэн Сяопином, а вместо этого было решено строить социалистическую рыночную экономику и в которой соседствовали бы элементы капитализма и плановой экономики. Активное привлечение иностранных инвестиций и создание свободных экономических зон, а так же стремительное развитие науки и техники сделали свое дело и к концу 1980х — началу 1990х Китай смог полностью решить проблему нехватки продовольствия и выйти на стабильные и высокие темпы роста ВВП.

Сегодня экономика коммунистического Китая занимает второе место в мире по объемам ВВП и уже практически невозможно найти наименование товара, которое не выпускалось бы в этой стране. Создается полное ощущение, что китайская промышленность производит абсолютно все, причем, если раньше пресловутая надпись “Made in China” являлась синонимом низкой цены и еще более низкого качества, то сегодня эта ситуация постепенно выправляется и производитель начинает работать на имя. Китай осваивает все новые и новые отрасли и рынки, такие как, например, автомобильная промышленность, скупая известные бренды (Hummer), копируя и делая конечный продукт доступнее и привлекательнее. Даже именитые производители сегодня размещают свои производства в Китае признавая уровень качества подходящим для того, чтобы выпускать продукцию под своей маркой. Сегодня на территории Китая действуют 4 специальные экономические зоны, 14 зон беспошлинной торговли, 53 зоны развития высоких технологий и около 70 научно-технических зон, предоставляющих работу специалистам, получившим образование за рубежом. Все эти меры создают огромную силу притяжения для лучших специалистов, технологий, денег и ресурсов.

Страна алого стяга и золотых звезд является самой большой страной Азии и граничит с такими странами как Россия, Индия, Афганистан, Вьетнам и рядом других. Рельеф Китая крайне разнообразен: в западной части страны лежит одна из самых высоких горных систем в мире — Гималаи, с высочайшей вершиной мира — горой Эверест (8848 м). В восточной же части расположена Великая Китайская Равнина, протянувшаяся на тысячу километров вдоль берегов Желтого и Восточно-Китайского моря. Между ними находятся несколько горных систем различной высоты, образующих «ступени» к морю. Климат так же разнообразен и варьируется от субтропического с жарким душным летом и слабо выраженной зимой на юге до умеренного континентального климата на севере. Если на севере может ударить мороз до -30, то юг страны страдает от муссонов и тайфунов.

Недра Китая весьма богаты и несут в себе все полезные ископаемые, что нужны современной бурно развивающейся стране. Основным ископаемым энергоносителем Китая является уголь, запасы которого являются одними из крупнейших в мире. Запасы нефти в стране так же значительны для стран данного региона. Следует отметить, что по определенным позициям, например, по производству золота, Китай является лидером, причем все более и более активно начинает проводить политику ресурсной экспансии, в частности в Африке.

На территории Китая проживают 56 различных народов, каждый из которых имеет свои национальные обычаи и традиции. Тем не менее эти народы составляют лишь 7% от населения, а оставшиеся 93% - это китайцы. Доля представителей прочих национальностей крайне невелика. Китай — одна из немногих стран мира, где государство пытается регулировать рождаемость стремясь не повысить, а наоборот, понизить темпы роста населения. Порядка 36% населения страны проживают в городах, а оставшиеся 64% - в сельской местности. Традиционные религии страны — конфуцианство, даосизм и буддизм. Ислам и христианство так же представлены, но в статистически незначительных цифрах. Помимо традиционных общемировых религий среди представителей некоторых народностей сохранились язычество и многобожие.

Как гласит последняя конституция КНР, принятая в 1982 году, Китай - социалистическое государство демократической диктатуры народа. Руководство страной осуществляет Коммунистическая Партия через высший орган государственной власти - однопалатное Всекитайское собрание народных представителей. Глава государства — генеральный секретарь. Официальная валюта КНР — юань. Столица Китая — Пекин.

Текст статьи обновлён: 29.05.2018

Кажется, что от отпуска до отпуска проходит целая вечность, и дождаться момента, когда снова можно позабыть о делах текущих и испить с наслаждением чашу приключений в другой стране можно будет ой как еще не скоро. Но рано или поздно наступает тот день, когда, глядя на аккуратные циферки календаря, ты понимаешь, что пришла пора решать, куда отправиться в путешествие в этот раз. После сравнения всех «за» и «против» на семейном совете мы решили, что хотим снова отправиться в Китай за неординарными экскурсиями, а свою дозу витамина D, вырабатываемого организмом под солнечными лучами, получим на пляжах Сиамского залива в курорте Паттайя в Таиланде. Сегодня начинаю серию отчетов, повествующих о поездке в эти страны во второй половине октября сего года.

Причины, почему мы не выбрали другие страны для отпуска.
Карта и пояснение, почему пришлось вносить изменения в маршрут.
Фотографии и описание фактической поездки по Китаю.
Какие еще достопримечательности можно было увидеть рядом с теми местами, что мы посетили.
Какую фототехнику (фотоаппарат, объективы и штатив) я брал в поездку.
Какие опасности подстерегают туристов в Китае.
Получение визы для россиян. Какие проблемы могут возникнуть, если у вас в паспорте стоит турецкий штамп.
Как купить билет на китайский поезд из России.
Сравнение экономического положения в КНР и РФ.
Еда в Китае.
Советы туристам, планирующим самостоятельное путешествие.
Заключение к отчету.

1. Почему мы снова поехали отдыхать в Китай и Таиланд

Узнав, что мы собираемся на отдых в Китай и Таиланд, друзья недоуменно спрашивали: «Почему снова туда? Разве мало других интересных мест на планете, где можно увлекательно провести отпуск?» Хм… Наверное, мы с Катей посетили слишком много стран, поэтому выбор куда отправиться в путешествие не был так уж широк.

На первом месте в предпочтениях стояла Индия: в октябре наступает сезон для походов в Гималаи, а у меня была давняя мечта: слетать дней на 10 в Ладакх (Ladakh; высокогорный регион в штате Джамму и Кашмир), ландшафты которого, кажется, существую лишь во снах, а не в реальности. Остальные пять дней можно было плескаться в теплых водах Аравийского моря в Гоа, хотя сезон в там только начинается. Не поехали, так как побывали в Индии весной, два раза подряд поездка в эту страну могла грозить пресыщением.

На втором месте — Иран. Из отчета в отчет я говорю о том, что хотел бы поехать в Персию, еще два года назад связывался с тегеранским отделением «Europcar» по поводу аренды автомобиля. С ослаблением в декабре 2014 визовых правил (россияне могут получить визу на 12 дней по прилету в Тегеран), подготовка к поездке существенно облегчилась: не нужно тратиться на поездки в иранское консульство в Москве. Сдерживало от путешествия в эту страну то, что туристы, в основном, едут сюда, чтобы смотреть архитектурные и исторические достопримечательности. А я люблю природу! После тщательного штудирования англоязычных отчетов, нашел несколько мест, куда можно отправиться в однодневный легкий треккинг в горы Ирана. Но все же есть минус отдыха в этой стране: купаться на пляжах разрешено только отдельно мужчинам от женщин – не хотелось проводить отпуск порознь. И в октябре уже прохладно на море. А перелет из Тегерана в Азию за морским отдыхом дороговат.

Следующий кандидат – ЮАР, куда я давно мечтал попасть, чтобы взять в аренду машину и прокатиться на сафари по национальным паркам страны (возможные, альтернативы — Намибия, Ботсвана и Зимбабве с водопадом Виктория или Уганда, с ее горными гориллами). Но более глубокое изучение отчетов показало, что на данном этапе жизни позволить себе это путешествие мы не сможем: цены на сафари измеряются тысячами долларов; и я не уверен, что мне будет интересно несколько дней наблюдать за животными. В Шри-Ланке и в Индии мы четырежды посещали национальные парки, и мне хватало полдня. Пришлось бы ездить на сафари неделю – надоело бы, как мне кажется.

Сенегал — одна из благополучных стран Африки. Можно взять напрокат автомобиль и исколесить пол страны. Недалеко от столицы, Дакар, располагается частный заповедник Бандия (Reserve De Bandia). Вход стоит недорого, можно увидеть множество животных саванны (кроме хищников). Остается открытым вопрос пляжного отдыха.

Один из вероятных вариантов путешествия — сафари по национальным паркам Танзании и перелет на Занзибар, где берем машину в аренду для поездок по острову.

Во всех перечисленных африканских странах приходится принимать во внимание проблемы с лихорадкой, малярией и возросшим в последние годы уровнем криминала, а также террористической угрозы…

На самом деле серьезно рассматривалось три страны: Индия, Таиланд и Китай. В Поднебесной можно увидеть колоссальное число достопримечательностей: Несколько лет придется ездить, чтобы все красоты КНР увидеть.

В моем ТОП-листе интересных экскурсий в КНР на первом месте стоял двухдневный трекинг по Ущелью прыгающего тигра (Tiger Leaping Gorge, 虎跳峡) в провинции Юньнань. И в октябре там также начинается сезон. Решено: едем дней на десять в Китай, а оттуда летим в Бангкок, чтобы провести время на пляже в Паттайе. Пора составлять маршрут.

Видео. Поход по Ущелью прыгающего тигра. Источник: канал «Amazing Places on Our Planet».

2. Маршрут поездки по Китаю

Мониторинг цен на авиабилеты вызвал шок: в Китай и обратно «Аэрофлот» предлагает доставить не дешевле, чем за 1000 убитых енотов. Караул! Как же дорого стало летать на самолетах после обвала рубля! Лишь одна компания «Air Astana» предлагает вменяемую стоимость: за 330 USD доставить в Пекин, правда, с пересадкой в Астане.

Рассчитываем логистику маршрута:

Вылет в субботу, прилет в столицу Китая в 2 часа ночи.
Вылет вечером в город Лицзян (Lijiang, 丽江) с прилетом в час ночи. Встаем в 7:30 утра, чтобы в 8:30 уехать на автобусе до деревни Цяотоу (Qiaotou, не нашел, как пишется иероглифами – может, кто из гостей сайта подскажет) — 3.5 часа в пути, а затем двое суток топать по горам.
Даже если не обращать внимания, что для реализации такого плана нужно обладать здоровьем Железного Дровосека, получается, что в дороге мы уже 4 дня, а увидели не так уж много. Можно продолжить маршрут из деревни Qiaotou, пройдя Ущелье прыгающего тигра: едем на автобусе 10 часов в город Шангри-Ла (Shangri-La, 香格里拉). Он окружен живописными горами, в которые ведут несколько маршрутов походов выходного дня (см. ссылку на 56 достопримечательностей Китая выше). Только вот, у нас на осмотр красот — всего лишь полторы суток, после чего нужно снова 10 часов тарабанить до Лицзяна, а оттуда — вылетать в Таиланд.

Вот беда! В провинциях Сычуань и Юньнань сосредоточены десятки интересных мест Китая, но добираться до них очень долго, если покупать дешевый билет «Air Astana» и терять время на пересадку в Пекине.

И здесь мне попадается на глаза информация о такой достопримечательности, как Таинственный Тянь-Шаньский Гранд-Каньон (Tianshan Mysterious Grand Canyon), расположенный всего лишь в 72 км от Урумчи (Urumqi). Судя по фотографиям, выглядит он, как Каньон Антилопы (Antelope Canyon) на юго-западе США: извилистые стены, рассеянный красный свет. Мечта фотографа! И в Урумчи также можно долететь рейсом «Air Astana» всего лишь за 330 USD.

Видео. Куча Гранд-Каньон (Kuche Grand Canyon) в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Составляем маршрут путешествия по достопримечательностям Китая.

Решаем китайскую часть путешествия реализовать по следующему плану:

Прилет из Екатеринбурга в Астану в 11:40. Прогулка по центру города. Снимаем хостел, чтобы выспаться. Улетаем в Китай следующим утром в 7:20.
Прилет в Урумчи, столицу Синьцзян-Уйгурского Автономного Района (СУАР). Пару дней осматриваем достопримечательности и улетаем в город Сиань (Xi’an, 西安), рядом с которым находится знаменитая гора Хуашань (Huashan, 华山) с ее Тропой Страха.
Улетаем из Сианя в Таиланд.

Чтобы получить китайскую визу, нужно выкупить все билеты и забронировать гостиницы. Так и поступаем. Карта маршрута выглядит следующим образом.

И тут происходит первая неприятность: то ли китайцы попутали в описаниях своей достопримечательности, то ли я был невнимателен, но Гранд-Каньон Куча расположен около деревни Куча (Kuqa County или Kuche, по-китайски: 库车县, по-уйгурски: كۇچار ناھىيىسى) в 800 км от Урумчи, и ехать туда на поезде — почти сутки…

А-а-а! Что делать? Билеты выкуплены, невозвратные! В Урумчи у нас два полных дня запланировано. Чем заняться? Судорожно изучаю немногочисленные отчеты из путешествий по СУАР, и понимаю, что в окрестностях столицы этой северо-западной провинции КНР тоже есть интересные для туристов места.

Не буду томить. Начну показывать фотографии маршрута. Отмечу только, что через две недели после оплаты всех авиабилетов на сайте Ctrip китайская авиакомпания «China Eastern Airlines» отменила рейс MU2181 из Урумчи в Куньмин (Kunming, 昆明), где планировалась трехчасовая пересадка перед вылетом в Таиланд. Из-за этого мы не успеваем на рейс MU741 в Бангкок. В два часа ночи из Шанхая позвонила китаянка и на английском (практически неразличимом из-за китайского акцента) объяснила, что у нас две опции: первая – выбрать другой рейс, вторая – забрать деньги.

По телефону я понять ее не смог, попросил написать по почте. Мои ответы она не получила. Перезванивала несколько дней подряд. Итог: вернули 371 USD за авиабилет «Сиань – Бангкок», но к этому времени нормальных вариантов долететь в Таиланд уже не было. Пришлось покупать билеты у лоукостера «Air Asia», у которого цены на сайте изначально низкие, но в стоимость не входит оплата багажа. Полная цена за двух пассажиров с багажом: 478 USD. Потеря в деньгах составила 107 USD – вторая досадная неприятность.

Совет: планируйте достаточно длительное время на пересадки между перелетами, чтобы не ломать, в случае переноса или отмены рейса, весь маршрут –

3. План и факт путешествия по Китаю

Постараюсь не сбиваться с нити рассказа и не очень отвлекаться на детали, чтобы эта глава отчета не получилась бесконечной. Отдых в Китае и в Таиланде длился с 14 по 29 октября 2017 года.

День 1-й. 14 октября 2017 года. Вылетаем в Астану. Прилет в 13:45. На автобусе приезжаем в центр столицы Казахстана, где в 300 метрах от символа города, монумента «Астана-Байтерек» забронирован через сервис «Booking» хостел «Hostel Baiterek Astana» (адрес: 23 Syghanaq Street apt. 32, 010000 Астана).

Около часа ходим вокруг дома, не можем найти вход, вывески нет. Приходится с сотового телефона звонить владельцу (затраты на дорогую международную связь). Тот тупит, не может толком объяснить, как зайти в здание. С третьего раза попадаем на девятый этаж. Нас встречает девчонка – такая же гостья, как и мы: «Вы что, отзывы на Booking не читали перед бронированием? Это же кошмар! Администратора нет. Никто не убирает. Я сама, по глупости, сделала предоплату».

Звонит со своего телефона владельцу, и тот говорит, что никакой брони с «Букинга» он не видел, и там давно уже не регистрировался, и номеров у него свободных нет. Хотите – берите место в общей комнате (там стоят 6 нар у стены)…

Внимание! Деньги у нас с карты сняли, поскольку мы как бы не появились на заселение. Сервисом « Booking » я пользуюсь уже 7 лет и, поскольку ни разу проблем не было, претензий к этому сайту никаких не имел. Сейчас же, столкнулся с тем, что у них нет службы поддержки. На сайте в разделе «Поддержка клиентов» размещено сообщение: «Извините, у нас слишком много жалоб, поэтому обработать вашу не сможем. Вот список стандартных ситуаций и телефон владельца хостела – разбирайтесь с ним». Написано другими словами, но смысл такой. Телефонов нет!

Конечно, юридических оснований называть Booking мошенниками нет, но они — по сути соучастники мошенничества. Мы потеряли 1200 рублей – переживем. Но я, например, знаю людей, которые бронировали на Кубе отель за 9000 рублей в стуки на две недели… Представьте, вы приехали, а вместо президентского номера – хлев. Представители гостиницы пожимают плечами и говорят: «Не заселитесь – деньги спишем все равно». А пожаловаться на такое поведение некуда…

Я проверил другие сайты бронирования – у всех есть телефон службы поддержки клиентов. Поэтому рекомендую задуматься, стоит ли резервировать жилье через Booking , и как вы поступите в случае мошенничества.

В общем, девушка посоветовала нам другой хостел «Ночлег» (адрес: г. Астана, Левый берег, ул. Сарайшык, 38; подъезд 7, домофон 107, 2 этаж по лестнице), где номер стоил тоже недорого (6000 тенге – 18,02 USD). Но время было упущено, на улице стемнело. Тем не менее, в Астане мы увидели почти все, что хотели: поднялись на вершину монумента «Байтерек», с которого открывается вид на Водно-Зеленый бульвар и резиденцию президента «Ак Орда», прогулялись среди небоскребов по центральной улице столицы Казахстана.

Фото 2. Символ Астаны — Байтерек, 97-метровая башня с шаром наверху. Сюда можно подняться во время путешествия в Китай. Настройки при съемке: 2.5 сек., +1.33EV, f/9.0, ISO 100, ФР=135.

Конечно, Астана впечатляет. Чисто! Небоскребы. Низкие цены: в 400 метрах от главной площади страны (!!!) мы покушали за 3000 тенге (9 USD) на двоих (каждому — салат, суп, второе и чай; причем мяса немеряно, очень вкусные блюда казахской кухни из конины и баранины). Небоскребы, как в Дубае!

День 2-й путешествия по Китаю. Прилетаем в Урумчи.

Из аэропорта на такси (42 RMB по счетчику) едем на Южный автовокзал (Nanjiao Coach Station (南郊客运站)). Здесь покупаем билеты до городка Турфан (Turpan, 吐鲁番), расстояние до которого составляет 184 км.

Через 2.5 часа, проехав по очень живописной трассе среди пустыни Такла-Макан и полюбовавшись на тысячи ветряков (Dabancheng Power Station, крупнейшая в Китае, и одна из самых больших в Азии ветряная электростанция Дабаньченг) прибываем на автовокзал Турфана и на такси доезжаем до нашего хостела «Dap Youth Hostel».

День 3-й поездки по Китаю. Осмотр достопримечательностей в окрестностях Турфана .

Турфан – это небольшой уйгурский городок с населением около 300 тысяч человек. Расположен он к югу от хребта Богдо-Ула (Bogda Mountains) в Турфанской впадине (это вторая или третья по глубине самая низменная точка на планете: минус 154 метра над уровнем моря).

В древности город располагался на Великом Шелковом пути. В его окрестностях можно увидеть исторические памятники, возрастом более 2000 лет. Сейчас здесь производится 85% винограда и изюма Китая.

Хозяйка хостела «Dap Youth Hostel» говорит по-английски. Среди постояльцев много иностранцев. С ее помощью мы заказали утром такси (430 RMB) и целый день разъезжали по экскурсиям. Сначала направились к пещерам Безеклик (Пещеры тысячи Будд Безеклик, Bezeklik Thousand Buddhas Caves, 柏孜克里千佛洞). Между пятым и девятыми веками в них обитали буддийские монахи.

Еще дома, разглядывая в подробностях снимки других туристов, я понял, что нам обязательно нужно будет забраться на соседнюю с пещерами гору. Поэтому, побродив по археологическому комплексу (ничего особо интересного там нет), мы сказали водителю, чтобы ждал внизу. Штурмуем горы Китая!

Горы эти затерялись в одной из крупнейших пустынь мира Такла-Макан. И они состоят из песка.

Тишина здесь не звенящая, какая она бывает обычно в наших краях, если заберешься куда-нибудь в глушь, а какая-то глухая. Видимо, песок звуки поглощает. Ни животных, ни птиц. Лишь горы и песок вокруг…

Поскольку мы приехали в Турфан в середине октября, погода была достаточно комфортная: днем — +25°С, ночью — +5°С. А вот летом ехать в этот регион Китая не советую: температура склонов горной цепи Богдо-Ула достигает +66,8°С, поэтому эти холмы еще называют «Пылающие горы» (Flaming mountains, 火焰山).

Честно говоря, забрался я не на самую вершину (так как понадобилось бы час-полтора), а на отрожек, видимый на фото №6. Катя в это время сидела внизу и медитировала у старого «анчара» (не знаю, может, это дерево по-другому называется).

Фото 8. Катя и «анчар» в горах Богдо-Ула в пустыне Такла-Макан. Отчет о путешествии по окрестностям Урумчи в Китае. 1/320, +1.0, 8.0, 400, 140.

Как тут не вспомнить строки из стихотворения Александра Сергеевича Пушкина «Анчар»:

«В пустыне чахлой и скупой,
На почве, зноем раскаленной,
Анчар, как грозный часовой,
Стоит - один во всей вселенной…»

Второй достопримечательностью в окрестностях Турфана, куда мне очень хотелось попасть, стал древний уйгурский кишлак Туюк-Мазар (Tuyoq или Tuyugou, или Tuyuk, 吐峪沟; координаты GPS: 42.858519, 89.691976). У китайских мусульман он знаменит тем, что здесь расположена пещера, в которой то ли случилось какое-то там чудо, описанное в Коране, по-арабски она называется Al-Sahab Kahfi Mazar («могила святых в пещере»), то ли здесь жили пять благочестивых мусульман (и один новообращенный), чтобы проповедовать веру. Поэтому, каждый уйгур, который собирается в Мекку, должен сначала посетить Туюк-Мазар. И неверных, вроде как, в пещеру не пускают.

Деревню сохранили в том виде, как она выглядела, может быть, тысячу лет назад. Очень интересно было побродить по эти закоулкам, под крики ослов и шумы реки внизу. А какие там цветные горы!

Третьей экскурсией в окрестностях Турфана должна была стать прогулка в минарет Эмина (Emin Minaret). Но оказалось, что вход стоит 45 RMB – пожалели. Какая-то небольшая церквушка, хоть и XVII века, собранная из песчаных кирпичей — и такие деньжищи!

Отправились в последнюю достопримечательность, которую мы запланировали посмотреть в окрестностях Турфана – к руинам Цзяохэ (Jiaohe Ruins). Это — городище, построенное из песка 2300 лет тому назад.

Было бы интересно побродить по этим странным улицам, наслаждаясь тишиной. Но случилась пятая неприятность: водитель забыл, что нужно забрать наши чемоданы в хостеле, и мы потеряли время на то, чтобы за ними вернуться (вечером у нас — скоростной поезд из Турфана в Урумчи). Кроме того, мы не знали, что нужно к билету еще оплатить 15 RMB с человека за проезд на электрокаре – пришлось топать два километра пешком. До развалин древнего города уже чуть не бежали и успели лишь сделать пару кадров.

Примечание. К сожалению, при подготовке путешествия в Китай, мне не попалась на глаза информация, что Турфан – очень известное среди российских археологов место. В эти края было организовано несколько экспедиций еще при Царской России. Сейчас я нашел дореволюционные книги, выпущенные русскими исследователями – очень увлекательно читать их отчеты, описание раскопок, смотреть старые фотографии. Здесь побывал Николай Рерих и Лев Гумилев, многие другие. Историк географической науки Эдуард Макарович Мурзаев сказал однажды: «Почти все, кто изучал Центральную Азию, старались построить маршрут так, чтобы посетить Турфан».

И в наше время археологи из различных российских университетов принимают участие в раскопках, организуемых китайскими коллегами. Пишут очень увлекательные статьи об истории региона.

Из Турфана в Урумчи еще дома мы забронировали билеты на скоростной поезд через сервис Ctrip. Цена билета — 51.5 RMB (с учетом комиссии сайта). Расстояние в 180 км преодолели за 1:18, и в 21:22 прибыли на вокзал Урумчи.

Отмечу, что вагон был наполовину пустой и, по-видимому, бронировать билеты на этот поезд заранее не имело смысла (не пришлось бы платить комиссию сайту Ctrip). Хостел «Ziyou International Youth Hostel» в столице СУАР бронировали заранее. Таксист отвез до него от вокзала за 23 RMB (везде во время этой поездки по Китаю мы платили по счетчику; если водитель его не включает при посадке, нужно напомнить).

По адресу, указанному в ваучере бронирования, находится какой-то большой отель (названия не знаю, так как вывеска написана иероглифами). Портье говорил по-английски и даже несколько слов знал по-русски. Объяснил, что хостел «Ziyou International Youth Hostel» находится во дворах, и согласился проводить нас, добрый человек.

На ресепшене девочка в первый вечер говорила по-английски (в другое время мы ее не видели). Нам выделили отдельную комнату, но туалет и душ, как и в хостеле в Астане — в коридоре. Жить можно, только китайцы смолили сигареты, хоть топор вешай… И замок в двери нашей комнаты не закрывался — спали, подперев ее чемоданом.

На следующий день мы планировали съездить на север от Урумчи, где находится озеро Тяньчи (Небесное озеро, Heavenly Lake of Tianshan, Tianchi Lake, 天池). Для этого нужно добраться на Северный автовокзал (Beijiao Coach Station (北郊客运站)). Когда я произносил это слово по-китайски, как ни странно, они меня понимали. От него нужно доехать до города Фукан (Fukang, 阜康), а затем на маршрутке с автостанции — до входа в национальный парк. Второй вариант — сесть на прямой экспресс до озера Тяньчи на остановке напротив Народного парка (People`s park, 人民公园) или гостиницы «Hongshan Hotel».

Именно ради второго варианта мы и выбрали хостел «Ziyou International Youth Hostel» в Урумчи, так как он расположен в пешей доступности от указанного Народного парка и совсем рядом от парка Красная Гора (Red Hill Park (红山公园, Hong Shan Gong Yuan), куда я рассчитывал попасть на третий день пребывания в СУАР перед вылетом в Сиань.

Девчонка объяснила, что лучше уезжать к Небесному озеру с автовокзала Beijiao Coach Station, так как экспресс служит для организованных китайских туристов, и будет возить нас полдня по сувенирным лавкам.

День 4. Экскурсия на Небесное Озеро в окрестности Урумчи

Администратор вчера вечером показала на карте, где расположена ближайшая остановка общественного транспорта. До Северного автовокзала (Bei Jiao Coach Station) доехали на городском автобусе (от нашего хостела ходит маршрут №518 и №906, проезд 1 RMB с человека). Оказалось, что остановки в Китае – каждые 300 метров, поэтому расстояние в 5 км ехали минут 40, собрав все пробки и остановившись раз 20 у каждого столба.

Билет «Урумчи – Фукан» стоит 15 RMB с человека. Автобус отправляется каждые 20 минут, что ли. Ехать полтора часа: сначала через пустыню, затем по живописному холмистому региону, любуясь на десятки, видимо, металлургических или нефтехимических заводов, поливающих небо клубами серого дыма.

На автостанции “Фукан” туристов уже ждет маршрутка до входа в парк Тяньчи (5 RMB, ехать 15 минут). Покупаем билеты за жуткие 215 RMB с человека и еще 35 минут «пилим» до берега Небесного озера.

Ну, что сказать, красота дух захватывает! Хотя напоминает пейзажи с нашего Алтая, только, к сожалению, окультуренные.

За дополнительную плату 50 RMB можно покататься по спокойным водам на кораблике или бесплатно пройти вдоль берега по дорожкам (что мы и сделали). Есть тропа длинной 5.8 км для треккинга по горам.

В общем, место приятное. Если отойти в сторонку, останешься один в тишине. Но вот стоимость билетов (430 RMB = 3870 рублей) и проложенная вдоль берега облагороженная тропа убивает весь шарм.

Назад добирались без приключений по той же схеме: маршрутка – международный и городской автобусы.

День 5 путешествия по Китаю. Перелет из Урумчи в Сиань

Рейс в Сиань по расписанию должен был отправиться в 15:20, поэтому в планах путешествия у нас еще было прогуляться по Урумчи: планировали посетить живописный парк Красная Гора (Хунь Шань) и посетить музей Синьцзян-Уйгурского автономного региона, где можно увидеть знаменитые Таримские мумии (европеоиды с Южной Сибири, нашли их в захоронении, датируемом XVII веком до н.э.).

Но, учитывая, что в Китае разница во времени составляет +2 часа в сравнении с Екатеринбургом, рано вставать и тащиться бродить по утреннему городу не захотели, валялись в номере. В аэропорт приехали на такси (35 RMB). И тут — шестая неприятность: все рейсы в аэропорту Урумчи Дивопу (Urumqi Diwopu International Airport, 地窝堡机场) задерживаются по какой-то причине. Наша авиакомпания «China Eastern Airlines» отложила вылет на час, полчаса, полтора часа… Измучались.

Что порадовало: когда задержка вылета составила 2 часа, всем пассажирам выдали полноценное горячее питание.

В общем, вместо запланированных 18:35 в аэропорт Сиань (Xi’An Xianyang International Airport) прилетели в первом часу ночи. Пока получили багаж, пока доехали на такси (130 RMB, ехать почти час). К хостелу «Bell Tower Youth Hostel» попали за полночь, разбитые от долгого ожидания в аэропорту и длительного полета (3 часа 15 минут). Спать легли в третьем часу ночи.

Отмечу, что на ресепшене девчонка так же говорила по-английски, а на входе в хостел красуется надпись «Zhonglou», вводящая туристов в заблуждение. Пришлось просить таксиста, чтобы он позвонил администратору – оказывается «Zhonglou» — значит «Bell Tower» (по-русски – “колокольня” или “колокольная башня”). А над входной дверью вообще указано «City Spring Hotel».

Фотография 16-1. Вид на площадь с Колокольней (Bell Tower). Слева — часть вывески «City Spring Hotel». Козырек рядом с Башней — вход в метро. Где поселиться в Сиане? Рекомендую в хостеле «Bell Tower Youth Hostel». 1/125, -0.67, 8.0, 1400, 60.

День 6 путешествия по Китаю. Как мы не попали на гору Хуашань

Хостел «Bell Tower Youth Hostel» расположен напротив остановки метро «Zhonglou», на второй линии. От конечной станции (Северный железнодорожный вокзал, Beikezhan, North Railway Station) должен был уйти наш скоростной поезд в Хуашань, билеты на который (туда и обратно) выкуплены заранее с помощью сайта Ctrip. Отправление в 8:36 (обратно в 18:30).

Планировали, что в 7:00 мы встанем, сдадим номер и на метро доедем на Северный железнодорожный вокзал (Beikezhan, North Railway Station), ехать до которого около 30 минут. Сдадим багаж в камеру хранения (либо в Сиане, либо в Хуашане – точное есть в кассах по покупке билетов на гору) и налегке отправимся на гору. Затем, вечером в 19:09 прибываем обратно в Сиань – от вокзала идет шаттл-бас в аэропорт. В 22:50 у нас вылет в Бангкок.

Но… Неприятность №7: спать оставалось около 4 часов, а Катя так и не смога сомкнуть глаз. Под звон будильника поднялась с температурой. На семейном совете решаем, что лучше отлежаться в гостинице, чем насиловать себя горой и потом болеть весь оставшийся отпуск. Билеты на скоростной поезд «Сиань – Хуашань – Сиань» сгорели (180 RMB)…

Днем выходим погулять. На Колокольню не пошли – 45 RMB стоит билет с туриста. Мы на такие башни уже много раз поднимались в предыдущие поездки по Китаю.

Где-то совсем рядом с Колокольной башней находится отрезок Великой Китайской стены, куда можно подняться, взять напрокат велосипед и проехаться прямо поверху, любуясь сочетанием старины и модерна. Но туда сил дойти тоже не было (хотя, расстояние до Южного входа Стены от Колокольни – 10 минут прогулки, если верить путеводителю). Побродили в округе, поели вкуснейших пельменей в кафе и отсыпались. Номер в «Bell Tower Youth Hostel» просто королевский, в сравнении с предыдущими нашими комнатами в Астане, Турфане и в Урумчи. Я бы сказал, что это — гостиница три звезды.

В Сиане уже очень чувствуется, что обстановка не такая тревожная, как в СУАР, где на каждом шагу полицейские посты, рябит в глазах от красных флагов. И город намного богаче и ухоженнее, чем Урумчи.

Отмечу, что Сиань среди российских туристов известен не только горой Хуашань. Городу 3000 лет, из которых 1100 лет он был столицей древних царств. Он являлся восточным форпостом Великого Шелкового пути и на весь мир известен своей Терракотовой армией (находится в 37 км от города, добираться можно, например, от Северного железнодорожного вокзала на шаттле, который ходит с 8:00 до 16:00). Напоминание о Терракотовой армии в Сиане можно встретить на каждом шагу.

Вечером мы прогулялись еще раз по площади у Колокольни. Я разложил штатив и снял пару кадров ночного города, и на метро (3 RMB с человека стоимость билета) мы выехали на Северный железнодорожный вокзал. Оттуда за 25 RMB с одного туриста — на автобусе в аэропорт.

В этот раз приключений не было: лоукостер «Air Asia» вылетел в Бангкок вовремя.

Хотя… случилась неприятность №8, из-за которой на голове чуть не прибавилось седых волос: на паспортном контроле пограничник в паспорте жены заметил турецкий штамп и вызвал офицера государственной безопасности и разведки Китайской Народной Республики… Но об этом расскажу в отдельной главе ниже.

Дни с седьмого по пятнадцатый путешествия по Китаю и Таиланду

Из Китая прилетели в Таиланд в аэропорт внутренних авиалиний Донмыанг (Don Mueang Airport (DMK)), рядом с которым была забронирована гостиница «Montri Resort Donmuang Bangkok».

Вы не представляете, как мы соскучились по этому влажному воздуху, по концертам тропических насекомых за окном, по специфическому запаху Таиланда! В 2 часа ночи пошли из отеля до круглосуточного магазина «7/11» (сеть минимаркетов «Севен-Элевен», встречающихся на каждом углу по всей стране) и по пути чуть не топтали лягушек, выбравшихся на дорогу. Я шел и думал: «Господи, зачем мы поехали в этот Китай. Я так люблю, я так обожаю Таиланд! Были же мысли взять снова в аренду машину и поехать по национальным паркам на северо-востоке!»

Все эти дни отдыха мы провели на курорте Паттайя либо купаясь на острове Ко Лан (Koh Larn), либо на экскурсиях (открытый зоопарк «Кхао Кхео», смотровая площадка у Большого Будды).

Здесь, правда, случилось еще три неприятности: первая – после ныряния заболело ухо (ушло пару дней на лечение, не самые приятные ощущения для отпуска); вторая — из-за церемонии похорон короля Рамы IX не попали в океанариум Бангкока и на шоу «КААН» (KAAN Show); третья – неудачно поставил свой телеобъектив на бетонную лавочку в зоопарке «Кхао Кхео», и из-за этого треснул поляризационный фильтр (потеря 5000 рублей). Еще одна досадная неприятность случилась на острове Ко Лан: на пляже Манки Бич (Monkey Beach) я полез фотографировать стаю обезьян на гору, но сорвался и ободрал до крови ноги и руки. Будьте осторожны!

Вечером 28 октября сели на Южном автовокзале Паттайи на автобус до аэропорта Суварнабхуми (Suvarnabhumi Airport (BKK)), откуда в 2:55 рейсом лоукостера «Flydubai» вылетели в Дубай. Здесь везение: на 30 рядов кресел -только 30 пассажиров. Поэтому, в течение всего полета (7 часов 10 минут) каждый мог занять 3 кресла и спать всю ночь лежа.

Днем 29 октября в 15:35 успешно приземлились в заснеженном Екатеринбурге. Отпуск закончился. И, хотя он сопровождался огромным количеством неприятных моментов (в сравнении со всеми предыдущими путешествиями по Мексике, Индии, Китаю, Таиланду, Турции, Филиппинам и Шри-Ланке), мы остались довольны. И Поднебесную вскользь посмотрели, и наелись морепродуктов в Таиланде, и успели отмочить уставшие тельца в водах Сиамского залива. Теперь о таком остается только мечтать…

Вниманию туристов, собирающихся в Таиланд!!! С ноября 2017 года на всей территории страны вводится штраф 3000 USD (или 1 год тюрьмы) за курение на пляжах. Такое же наказание ждет тех, кто будет кормить рыб в море (поищите сообщения в новостях – немало россиян пострадало из-за этого проступка).

4. Какие достопримечательности можно было увидеть еще на этом маршруте по Китаю

Для тех туристов, кто, возможно, будет путешествовать подобным маршрутом по КНР, оставлю подсказки об интересных местах.

Во-первых, считаю, что каньон Куча Гранд-Каньон (Kuche Grand Canyon) в уезде Кучэ (Kuqa County) следует посетить обязательно, если вы прилетите в Урумчи. Рядом с ним так же есть комплекс буддийских пещер.

Во-вторых, если в Турфане сесть на скоростной поезд, то за 6-7 часов можно добраться до станции Чжанъе (Zhangye) в провинции Ганьсу (Gansu). Здесь расположен знаменитый геологический парк Чжанъе Данься (Zhangye Danxia National Geological Park, 张掖丹霞国家地质公园). Я таких разноцветных гор ни разу в жизни не видел!

Еще через 600 км — национальный парк Каменный лес Желтой реки (Yellow River Stone Forest, 景泰黃河石林). А в 400 км от него — еще один великолепный национальный парк Канбула (Kanbula National Forest Park, 坎布拉国家森林公园), который чем-то похож на Долину монументов в США.

В Сиане я упомянул Терракотовую армию, смотреть которую мы не собирались. Но вот, кусаю локти, что при составлении маршрута по Китаю, забыл про национальный парк Юньтайшань (Yuntaishan World Geopark, 云台山世界地质公园) — гора Юньтай находится в 400 км от Хуашаня. Удивительный каньон в красных скалах – в отзыве о поездке в

В Турфане по пути к долине Туюк-Мазар находится еще одно городище: Гаочан (Ancient City of Gaochang (Kharakhoja), 高昌). Археологи Царской России, исследовавшие Восточный Туркестан, называли его Идикут-Шари. Возраст развалин этого древнего города и история примерно такие же, как и у посещенного нами городища Цзяохэ (Яр-хото). В отчетах туристов встречали мнение, что в Цзяохэ интереснее, в других – в Гаочане. Из-за ограниченности во времени мы выбрали первый. Обе достопримечательности одновременно посетить не успевали, да и не думаю, что в этом есть смысл.

В 97-ми километрах от Турфана находится городок Шаньшань (Shanshan Xian, по-китайски: 鄯善县, по-уйгурски: Пичан, پىچان ناھىيىسى), окруженный со всех сторон дюнами пустыни Кумтаг. Здесь находится национальный парк Kumtag Desert Scenic Area (库木塔格沙漠公园). Судя по отчетам, местечко интересное, но фотографам будет интересно, если приезжать на рассвете или на закате. Мы решили сюда не ехать, а отправиться на озеро Тяньчи – и не пожалели, так как пустыню мы увидели и поднимаясь на гору в районе пещер Безеклик.

Ну а вообще в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, да и во всем Китае, одно из самых красивых мест – Каракорумское шоссе (Годао 314, G314, 314国道), соединяющее КНР и Пакистан. Только вот, вроде, в последний год эту дорогу закрыли для иностранных туристов.

Видео. На эту Тропу страха в парке Хуашань я бы, конечно, не полез. Но со стороны понаблюдать за смельчаками хотелось бы.

5. Чем я фотографировал в поездке по Китаю и Таиланду

Эта информация для новых читателей сайта. Описание комплекта моей фототехники есть в статье с обзором фоторюкзака «Lowepro Flipside 400 AW»: 1) полнокадровый фотоаппарат Nikon D610; 2) универсальный зум-объектив Nikon 24-70mm f/2.8; 3) сверхширокоугольный объектив Samyang 14mm f/2.8; 4) телеобъектив Nikon 70-200mm f/2.8; 5) экстендер Nikon TC-14E II; 6) поляризационный фильтр HOYA HD Circular-PL; 7) карбоновый штатив Sirui T-2204X с головкой G20KX.

В это путешествие по Китаю со мной случилась еще одна неприятность, признаки которой проявились еще во время отдыха на Гоа в Индии: я вдруг перестал видеть кадр. Точнее, смотрю в видоискатель и понимаю, что тот сюжет, что я собираюсь сфотографировать – слабый, а как снять сильный, я не знаю, поэтому и не фотографирую. В итоге из поездки я привез всего 1200 кадров, в то время как обычно после отпуска «разгребаю» 2500-2900 снимков. Дошло до того, что в Паттайе приходилось силой заставлять себя снимать, чтобы набрать контент для отчета!

Поэтому, други мои, не ругайте за кривые снимки. У меня творческий кризис. Спасибо жене Екатерине, поддерживающей меня во всем и снимавшей на телефон: все фото на смартфон Asus ZenFone в этом отчете – результат ее творчества.

6. Безопасность в Китае. Насколько опасно россиянам путешествовать по стране

В отзыве о поездке по КНР в марте 2014 года я писал, что, путешествуя по этой стране, никаких тревог с точки зрения криминала или терроризма, мы не испытывали. Как говорится: «Блажен, кто верует, тепло ему на свете»…

Сегодня скажу, что уровень опасности в Китае для туристов примерно равен европейскому. Так вот, в Китае существуют природные опасности: ежегодные тайфуны и наводнения, в горных регионах часто случаются землетрясения. В августе этого года в провинции Сычуань из-за толчков магнитудой 7 баллов по шкале Рихтера, погибло 19 человек и 247 ранено, в том числе погибло 5 туристов в знаменитом национальном парке Цзючжайгоу (Jiuzhaigou Natural Reserve, 九寨沟)…

Угрозы жизни путешественникам со стороны криминала в Китае практически не бывает. Хотя часто воруют паспорта, деньги и телефоны. Встречаются разводки: симпатичная девушка приглашает в кафе попить чаю и потренировать английский, а потом платить должны вы, и стоит он кругленькую сумму. Случаются ситуации, когда таксисты или продавцы ловко меняют купюру 100 юаней на поддельную, а потом у вас ее не принимают (даже читал рекомендацию подавать её смятой, чтобы мошенник не успел сделать подмену).

А вот с терроризмом все, как в Европе: исламские радикалы наезжают грузовиками на толпы людей, режут ножами. Так в 2014 году на железнодорожном вокзале Куньмина погибло 31 человек от ножей исламистов (сейчас, кстати, в СУАР правительство Китая требует, чтобы на все ножи был нанесен специальный QR-код с идентификацией владельца).

Тут нужно уточнить, что большинство проблем связано с терроризмом в СУАР, столицей которой является Урумчи, по которому мы разъезжали почти неделю.

Синьцзян-Уйгурский автономный регион официально создан в 1955 году. Его населяют 47 национальностей (уйгуры, казахи, киргизы, узбеки и ханьцы). В прошлом этот регион назывался Восточный Туркестан. Под влиянием Китая он находится давно («синьцзян» в переводе значит «новая граница», назван так после завоевания уйгурских каганатов на западе страны китайцами), но бунтовать и восставать не прекращал никогда.

Уйгуры – тюркский народ, исповедующий ислам (сунниты), родственный туркам и узбекам. Раньше в различных телепередачах о путешествиях в Китай можно было увидеть мужчин в полосатых среднеазиатских халатах, тюбетейках и с длинными бородами. После восстания 2009 года, когда погибли сотни ханьцев, коммунистическая партия очень жестко их прессует: прослушки, шпионаж, запрет носить бороды (по сообщениям в Сети – до 5 лет тюрьмы), запрет посещения мечетей детьми до 18 лет, заставляют ставить на смартфон программу, отслеживающую все коммуникации (если удалить – тюрьма и лагерь по политическому перевоспитанию и промывке мозгов), стараются разбавлять уйгур ханьцами (сейчас лиц уйгурской национальности в провинции меньше 45%).

Параллельно власти Китая инвестируют миллиарды юаней в развитие инфраструктуры (строят дороги и мосты, заводы, школы, университеты и т.п.). Но уйгуры не хотят учить китайский язык, соответственно, не могут получить нормальную работу – живут беднее. Недовольство Китаем растет, молодежь становится радикальной и попадает под влияние ИГИЛ (террористическая организация, запрещена в России). Несколько тысяч человек из СУАР воюют на стороне террористических формирований в Сирии, в самом регионе и по стране постоянно совершаются теракты. В ответ уйгуры получают насилие со стороны властей. Замкнутый круг… Очень похоже на нашу ситуацию «хватит кормить Кавказ».

Осенью этого года Коммунистическая партия Китая пригласила из центральных регионов в СУАР несколько десятков тысяч человек на государственные должности (полицейские, учителя, врачи и чиновники) с высокой зарплатой. Давление хань усиливается.

Если кто не знает, китаец — это не национальность, а аналог определения «россиянин» или «советский человек». Титульная нация в Китае называется «хань» или «ханьцы» (92% численности населения). Так же в Китае живет около 10 млн. хуэй — те же хань, говорящие на китайском языке, но исповедующие ислам ханафитского толка. Понятно, что уйгуры существенно отличаются от хань и внешне, и языком, и культурой. Не просто ужиться им в мире и согласии.

На Западе считают, что китайское правительство скрывает данные о террористических актах в стране. Журналисты зарубежных СМИ не аккредитованы на освещение таких событий. Информация просачивается в прессу случайно.

Официально последний теракт случился в СУАР 28 декабря 2016 года, когда грузовик врезался в административное здание (погиб 1 человек). В сентябре 2016 погибло 16 шахтеров при нападении боевиков на рудник в префектуре Аксу.

Но, по-видимому, проблема стоит очень остро. За 4 дня в СУАР мы проходили полицейский досмотр около 40 раз: у нас пробивали паспорта, снимали отпечатки пальцев и даже сканировали сетчатку глаза. Во время поездок из Урумчи в Турфан и в Фукан на трассе встречаются стационарные полицейские посты. Все пассажиры выходят из автобуса и проходят через рамки металлоискателя с предоставлением паспорта. Чтобы попасть на железнодорожный вокзал скоростных поездов в Турфане нужно пройти четыре поста охраны с полным досмотром.

В Урумчи преимущественно живут хань, в Турфане – уйгуры. Так вот, в столице СУАР полицейских пруд пруди. А ух на районе… В Турфане ты не можешь остаться не на виду полицейских: в прямом смысле, стоят на каждом перекрестке, каждые пять минут проезжает патрульная машина или БТР с пулеметом… В хостеле «Dap Youth Hostel» дежурили охранники со щитами и кевларовыми касками.

Расстояние от Турфана до кишлака Туюк-Мазар — около 50 км. Пока мы до него добрались, раза 4 прошли досмотр на постах (мы показывали паспорт, водитель открывал капот, багажник и бардачок).

Понимаю, что звучит этот рассказ довольно зловеще, но на практике жизнь идет своим чередом. Все люди, что нам повстречались в любом регионе Китая, были приветливы и благодушны. Нигде никакой тревоги не ощущается. И, для сравнения, в КНР последний серьезный теракт был два года назад. В России в 2017 году их случилось три: в Санкт-Петербурге и в Сургуте их организовали исламские радикалы, в Екатеринбурге – христианские фундаменталисты…

Примечание. Для тех гостей сайта, кто зашел на эту страничку впервые, размещу информацию о других моих рассказах про путешествие по Китаю самостоятельно.

В разделе «Самостоятельные поездки» в меню сверху можно найти отзывы об отдыхе в Китае в 2011 и в 2014 годах. На карте с описанием маршрута выше, можно увидеть точки, отмеченные красными и желтыми кружками.

В 2011 году мы прилетели в Пекин, где посетили Летний дворец императора (The Summer Palace, 頤和園 ), с парком и Ихэюань, сходили на пешеходную улицу Ванфуцзин. Так же один день посвятили поездке на участок «Мутяньюй» Великой Китайской стены. Затем на самолете перелетели в Гуйлинь, откуда добрались до городка Яншо, славящегося неземными холмистыми ландшафтами.

Здесь мы сплавились по реке Ли на «бамбуковом» плоту, катались на велосипедах и на мопеде среди умопомрачительных холмистых пейзажей. Далее, на поезде «Гуйлинь – Шэньчжэнь» добрались до Гонконга, где провели полдня и улетели на Филиппины. На обратном пути сутки провели в Шанхае, где прогулялись к телебашне «Жемчужина Востока» и сходили в шикарный океанариум.

В Китае имеется огромное количество достопримечательностей. После первой поездки остаться равнодушным было невозможно. В марте 2014 мы совершили второе путешествие в КНР. Теперь началом маршрута стал Шанхай, где мы поднялись на смотровую площадку «Восточная жемчужина» (в первое посещение помешали низкие облака), прогулялись по набережной Вайтань (Bund, 外灘 ), прокатились по туннелю под рекой Хуанпу и погуляли по парку Юйюань (Yuyuan, 豫园 . На самолете перелетели в национальны парк Чжанцзяцзе и полтора дня провели в знаменитых «горах Аватара».

Затем на автобусе переехали в древний город Фенхуан. Из него – на электричке в деревню Ченъян, привлекающую туристов своими Мостами ветра и дождя. Далее – двухдневная экскурсия по рисовым террасам Лунцзи в деревне Дажай и поездка в Гуйлинь. В этот раз мы забрались в пещеру Корона (Crown Cave ), расположенную в 30 км от областного центра. На этой экскурсии мы заблудились и выручили нас китайские туристы, пригласившие на кораблик, плывущий по реке Лицзян (по ней в 2011 году мы сплавлялись на «бамбуковом» плоту).

Если вы готовите свое путешествие в Китай, советую полистать эти отчеты и почитать комментарии – я старался дать полезную информацию для путешественников, оставляя отзывы (или «вести с полей» писали другие туристы). Например, в комментариях к отчету «Утро в Фэнхуане» я рассказал о национальных парках Саньциншань (Mount Sanqingshan National Park, 三清山 и) и Уишань (Wuyishan National Nature Reserve, 武夷山 ), расположенных между Шанхаем и Гуанчжоу.

7. Виза в Китай для Россиян. Какие проблемы могут возникнуть у туристов при наличии в паспорте турецкого штампа

Жителям Екатеринбурга повезло: в нашем городе есть консульство Китая (адрес: ул. Чайковского, 45). Поэтому визу получить проще простого: заполняешь анкету, распечатываешь фотографию (см. на сайте консульства требования к снимкам — у них нестандартный размер, в отличие от виз других стран), берешь с собой брони авиабилетов по маршруту и отелей (должны быть указаны фамилии обоих туристов), и идешь на прием.

Прием документов и выдача паспортов с визами осуществляются по понедельникам, средам и пятницам с 9:30 до 12:00. Ждать придется на улице в живой очереди. Поэтому совет: оденьтесь тепло.

Тарифы на визы Китая для россиян можно найти на сайте консульства. С июля 2016 пошлина составляет 3300 рублей на однократную, 6600 рублей на двукратную и 9900 рублей на многократную. После приемки документов вам выдают квитанцию, которую нужно оплатить СТРОГО В ЭТОТ ДЕНЬ через «Сбербанк», иначе сумма не зачисляется и не возвращается!

По сравнению с 2011 и 2014 годами требования к документам, подаваемым на китайскую визу, ужесточились: вы должны предоставить именно брони авиабилетов и отелей с указанными фамилиями туристов. Соответственно, поскольку дешевые билеты сейчас невозвратные, есть шанс из-за отказа в выдаче визы потерять кругленькую сумму.

Так вот, пришло время рассказать, как поездка в Турцию может стать препятствием для путешествия в Китай. Когда я уже заполнил анкету и оплатил билеты на самолет из Екатеринбурга в Урумчи, из Урумчи в Сиань и далее в Бангкок, на одном из форумов прочитал вопрос кого-то из путешественников о том, как консульская служба КНР относится к наличию в загранпаспорте турецких штампов.

«Хм. Разве это проблема?», — подумал я и полез в «Google» смотреть, что там пишут в новостях. Вот это да! Полно сообщений следующего содержания: «На время саммита G20 в Ханчжоу с 18 августа по 1 октября 2016 года Китай не хочет выдавать визы для россиян, посетивших Турцию, а также Узбекистан, Таджикистан, Сирию и Казахстан. Кроме того, отменен 72-часовой безвизовый транзит через Пекин, Шанхай и Гуанчжоу».

Новости эти касаются прошлого года, но вопросы на форумах задают до сих пор. Пытаюсь дозвониться в консульство Китая в Екатеринбурге – не берут трубку. Решаю посоветоваться в агентстве по оформлению китайских виз.

— Здравствуйте! Слышал про то, что у туристов, съездивших в Турцию, могут быть проблемы с посещением Китая. Правда ли это?

— М-м-м… а сколько Вы были в Турции?

— Мы брали напрокат машину и ездили по стране две недели.

Акт первый. Вместе с женой с утра пришли в консульство. Подаем документы. Сотрудник очень внимательно листает страницы паспорта и находит турецкие штампы:

— Вы были в Турции в 2016 году?

— Да. Мы отдыхали.

— Что вы делали в Турции?

— Говорю же, мы поехали туда в отпуск.

Задумчиво молчит, изучая штампы. Спрашивает:

— Почему вы решили поехать в Турцию?

— Мы путешествовали. Большая часть россиян проводит свой отпуск в этой стране.

— Вы были в Турции.

— Да, так и есть, мы там отдыхали…

В общем, одни и те же вопросы были заданы раз по 10, после чего документы приняли. Готовность визы через неделю.

Акт второй. Спустя 7 дней прихожу забирать визу. О моем турецком штампе не вспоминают, выдают паспорта. В соседнем окошке молодой человек пытается сдать анкету, но сотрудник ее не принимает:

— Вы родились в Чечне?

— Да. Но я русский по национальности и уже 15 лет живу в Твери.

— То есть, раньше Вы жили на Кавказе?

— Да, но я не чеченец и живу в Твери.

— Но Вы родились в Чечне?

— Да, но я русский, и Чечня – это Россия.

— Но, если Вы живете в Твери, почему подаете документы на визу Китая в Екатеринбурге, Вы должны ехать в московское консульство.

— Я путешествую по России. Собираюсь лететь из Екатеринбурга в Китай.

— Я не приму у Вас документы. Вы должны оформлять визу в Москве…

Мне показалось, что парню уже отказали в московском консульстве в визе из-за места рождения, и он решил попытать счастье на Урале. Не повезло.

К слову, визу можно оформить в Москве, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Хабаровске и Якутске. И еще: в Гонконге можно находиться 14 дней без визы (гражданам России), а если больше – нужно оформлять обычную китайскую визу в консульстве Китая.

Акт третий. Драматический. Хотя, за время путешествия по СУАР, паспорта у нас проверяли несчетное количество раз, на турецкий штамп никто внимания не обращал. Думаю, связано это с тем, что китайские полицейские не могут читать латиницу. Проверка документов выглядела так:

— Пожалуйста, паспорт.

— Вот, возьмите.

Записывает номер, сканирует.

— Спасибо.

— И Вам спасибо.

— А Вы откуда? Америка?

— М-м-м, Россия…

— Россия? – непонимающий взгляд.

— Russia? – видно, что не понял.

— Русия. Moscow. Путин.

— Путин?.. – смеется и видно, что фамилия эта ничего ему не говорит.

И вот, мы приехали в аэропорт Сианя, зарегистрировались на рейс до Бангкока, сдали багаж и прошли на паспортный контроль. Меня пропустили без проблем. Жену о чем-то пытаются расспрашивать, но она почти не говорит по-английски.

— Сэр, Вы визу китайскую ищете? – спрашиваю я пограничника, — Она на 22-й странице.

— Мистер, отойдите на 3 метра, — обрывает меня он, продолжая допрашивать жену.

Затем, раз от супруги ничего добиться не удалось, подзывает меня, проверяет мой паспорт и тоже видит свидетельство о посещении Турции.

— Вы были в Турции?

— Да, отдыхали…

Далее повторяется цикл тупых вопросов, как в консульстве в Екатеринбурге, после чего пограничник зовет старшего смены. Тот забирает паспорта, и мы вместе идем в его офис. Опять допрос. Вызывает, по-видимому, офицера Министерства государственной безопасности КНР. Тот вежливый, но взгляд стальной и проницательный, как в фильмах про НКВД и советских солдат на допросах:

— У вас есть друзья в Турции?

— Нет, мы там отдыхали.

— Вы семья?

— Да, мы семья.

— Где вы получили китайскую визу?

— Мы получили ее в консульстве Екатеринбурга. На ней же иероглифами написано место выдачи.

Представляете, оказывается, иероглифами можно точно передать звучание названия нашего города! Он посмотрел внимательно и произнес:

— Е-ка-те-рин-бург. Где это?

— Это на Урале. Между Европой и Азией.

— Понятно. Что вы делали в Турции? Кто вас там принимал?..

В общем, за эти полчаса у жены прошел насморк, а я изрядно переволновался и немного поседел, поскольку отпустили нас всего лишь за 5 минут до посадки на рейс, после того, как пробили связи через свою систему. Тем, кто побывал в Турции и теперь собирается в Китай, советую поменять паспорт. Или хотя бы приезжать в аэропорт пораньше, чтобы снизить шансы потерять билет и потратить кучу денег на покупку нового.

Наверное, если бы эти турецкие штампы увидели полицейские где-нибудь в горах Турфана, нас вообще в каталажку китайскую закрыли бы.

Я думал, что такое внимание к туристам, побывавшим в Турции, связано с тем, что несколько тысяч уйгур воюют на стороне «ИГИЛ» (кажется, после России СУАР – основной поставщик боевиков для террористов этой запрещенной организации). Сейчас почитал новости и понял, что связано это и с тем, что в Турецкой Республике проживает 300’000 уйгур, а Реджеп Эрдоган периодически за них заступается, когда выходит очередной репрессирующий закон в Китае. По сообщениям арабских СМИ, уйгуры переходят границу с Сирией и заселяют приграничные территории, воюют на стороне «Джебхат ан-Нусры» и ДАИШ (запрещены в России). И поддержку им в этом оказывает турецкая разведка (MIT - Millî İstihbarat Teşkilatı).

Китайцы считают, что Турция мечтает объединить под своими знаменами весь «тюркский мир» (привет «русскому миру» и поддержке сепаратистов в сопредельных государствах Россией). В общем, вопрос сложный, и попасть под колесо этой военно-политической машины у россиян шансы есть…

8. Как купить билеты на поезд в Китае

В отчетах о путешествии в КНР в ноябре 2011 и в марте 2014 я писал, что приобрести заранее билеты не получится. Но все течет, все меняется. Высокие технологии шагают по планете. В этот раз переезды по скоростной железной дороге из Турфана в Урумчи и из Сианя в Хуашань (и обратно) я оплатил заранее из России. И сейчас хочу дать небольшую инструкцию для туристов.

Открываем на сайт Ctrip (можно TravelChinaGuide) и в разделе «Поезда» смотрим расписание и стоимость по нужному направлению.
Бронируем билет и оплачиваем его.
Получаем на почту ваучер (на фото – белая распечатка под билетами), где указан номер брони (A)).
На любом железнодорожном вокзале Китая заходим в кассы и показываем этот ваучер вместе с паспортом. Нам выдают уже настоящий билет. Можно получить сразу все проездные документы по всему маршруту в одной кассе.

Так покупать билеты удобно, но дорого. Например, при стоимости проезда на скоростном поезде «Хуашань – Сиань» в 54,5 RMB, сбор сервиса Ctrip составляет 20 RMB, то есть, 37%. Хотя, возможно, на длинных дистанциях все не так плохо. Так, место в плацкартном вагоне поезда «Пекин – Чжанцзяцзе» стоит 407 RMB, а сбор «Ctrip» составляет 40 RMB, то есть 10%.

Как бы то ни было, для путешественников, планирующих заранее сложный маршрут поездки по Китаю, эта возможность купить железнодорожный билет заранее может пригодиться. На фотографии билетов выше:

«F» – номер поезда,
«B» — номер вагона «02» и место внутри «03C»,
«E» — номер паспорта пассажира.

Так же на снимке вы видите два билета на междугородние автобусы в Китае. Мы их заранее не покупали, брали перед отправлением в кассе.

«C» — госномер автобуса, зная его, легко найти свой на платформе автовокзала.
«G» — время отправления.
«D» — место в салоне.

На билете слева даже попытались написать латинскими буквами «Ekaterina». Продают их тоже по предъявлению паспорта.

9. Экономика Китая в сравнении с российской

Признаюсь, что в эту поездку по КНР с глаз моих слетела пелена, и я осознал, что мои политические убеждения пошатнулись, что мир не может быть чёрно-белым, существуют полутона. Раньше я без восторга относился к СССР, считал, что социалистическая плановая экономика заведомо проигрывает капиталистическому укладу. Хотя, по работе приходится часто общаться с немцами, испанцами, швейцарцами, и мне часто приходилось слышать от них мнение, что в идеях социализма, продвигаемых в СССР, было много здравого, или, по крайней мере, справедливого. Ну, Советский Союз канул в небытие, эстафету строительства социализма принял на себя Китай и показал, что экономика может быть мощной и при коммунистическом правлении.

В 1997 году на XV съезде Компартии КНР принята новая официальная идеология о строительстве социализма с китайской спецификой. В ее основе лежат два положения:

Все преобразования в государстве должны осуществляться в интересах большинства граждан, которые должны получать от этого выгоду.
Для абсолютного большинства жителей Китая цена реформ должна быть приемлемой.

Проехавшись уже третий раз по Китаю, могу сказать, что Россия отстала фундаментально в своем развитии приблизительно на эти 20 лет, что китайцы строят свой специфический социализм. Например, бросается в глаза инфраструктура: в стране построены сотни новых аэропортов, действует сеть скоростных железных дорог (по состоянию на 2017 год, согласно Википедии – 22’000км, где скорость поездов составляет 250-350 км/ч), и существует 131’000км автомагистралей с разрешенной скоростью 120 км/ч. Для сравнения, в России: высокоскоростных железных дорог – 0 км (проектируется участок «Москва – Казань»), автомагистралей — 816 км, современные аэропорты – точно не знаю, штук 8.

Даже если завтра мы пустим весь бюджет и все силы на строительство дорог, мы будем их строить те же лет 20… А у Китая уже будет преимущество (оно и есть: рост ВВП в нашей стране 0,5%, в КНР – 6% в год): за 20 лет наша экономика вырастет на 9,9%, китайская при такой скорости – на 300%. Это в номинальных цифрах, но если учесть инфляцию в 2,8% в этом году в РФ, то наша экономика не растет, а падает на 2,3% в год…

В чем же я увидел преимущества социализма? Ну, сравним, как принимаются решения. Допустим, Китай добыл нефти на 1 млрд. USD. Все 100% прибыли ушло государству. Чиновники решают, как все потратить: «А давайте, построим дорогу, школы, больницу, университет, заводы и НИИ вон в том забытом богом городке Бинцзяо». Люди получат образование, рабочие места, медицинское обслуживание, досуг. Уровень жизни растет, экономика развивается.

Теперь возьмем Россию. Не знаю, какая конкретно ставка у нас НДПИ — пусть, 20%. Таким образом, государство из того же 1 млрд. получает лишь 0,2 млрд. USD в бюджет. Остальные 0,8 млрд. получает олигарх. Теоретически, он мог бы вложить их в строительство дорог, больниц, НИИ и заводов, скажем, городка Красноуфимск в Свердловской области. Но на практике он решает: «А не лучше ли купить мне яхту или футбольный клуб за границей?»

Что происходит дальше. Китайский город Бинцзяо производит продукт, легко конкурирует с ним на рынке, так как сюда из-за хорошей инфраструктуры приезжают лучшие кадры, транспортная доступность позволяет недорого отгружать товары по всей стране и даже за рубеж.

Из нашего Красноуфимска ввиду неустроенности бегут активные, молодые работники, транспортная недоступность делает себестоимость любых товаров заоблачной.

Что бы было, если бы из Екатеринбурга в Москву построили, как в Китае, скоростную автомагистраль, где через горы прорыты туннели, через ущелья проложены мосты, чтобы дорожное полотно на всем протяжении пути было строго горизонтальным — минимальная скорость движения 120 км/ч, а также пустили скоростной поезд с остановкой в Красноуфимске? Средняя скорость грузовиков возрастает с 60 до 100 км/ч, что существенно снижает затраты на топливо (еще и скорость доставки увеличивается – меньше затраты на оплату труда водителя). Транспортная составляющая в товарах, произведенных в Красноуфимске, нивелируется. Возможность на скоростном поезде доехать из Екатеринбурга до районного центра, расположенного в 230 км от областного, за 30 минут, позволяет привлечь на работу высококвалифицированные кадры из областного центра…

Да… размечтался. Как догнать Китай? Обычным путем, развивая стандартные отрасли и промышленность, думаю, невозможно, поскольку, как я уже сказал, в этом направлении КНР на десятки лет впереди. Нужна технологическая революция, нестандартные подходы.

Возьмите Якутск. Расположен он на полюсе холода на окраине мира. Его не спасет ни скоростной поезд, ни автомагистраль: что бы ни произвели, будет стоить неимоверно дорого из-за отдаленности. А если объявить его зоной, где разрешено клонирование человека? Предоставить льготы и привлечь мировых ученых по изучению стволовых клеток, чтобы сделать мировым центром по выращиванию искусственных органов и операциям по их пересадке? Да сюда будут слетаться богачи со всей планеты и тратить деньги у нас! И 1000 USD на авиабилеты – даже и не заметят таких трат.

Ну… пока наше правительство молится на цены на нефть, таких шагов ждать от него не приходится… Для справки: одна цистерна нефти (60 тонн) стоит столько же, как 20 высокотехнологичных телефонов-игрушек «iPhone 10».

Ладно. Давайте покритикую теперь Китай. Какова бы ни была политическая ситуация в нашей стране, воздуха свободы у нас больше, чем у соседа. Кто не знает, в КНР строится система социального рейтинга: гражданин получает идентификационный номер, компьютер автоматически подсчитывает баллы. Нарушаешь ПДД, не платишь по кредитам вовремя, играешь в компьютерные игры и проводишь время в пивных барах, критикуешь правительство – получи штрафные очки. Вышел за лимит – тебе нельзя устроиться на работу чиновником, получать пособия, тебе запрещают продавать авиабилеты или железнодорожные билеты в купе в ночном поезде, нельзя селиться в гостиницы или водить детей в дорогую школу. Карательные меры распространяются и на родственников. Ваша жизнь превращается в кошмар.

10. Еда в Китае

Что придется кушать в путешествии по КНР? Хм, конечно, китайцы едят только лапшу «Доширак»!

Шутка! Еще в отзыве об отдыхе в Индии, где я жаловался на то, что иногда мы ложились с женой спать голодными, только бы не есть ту гадость, я отмечал, что в Китае в меню можно не смотреть. Что бы ты ни заказал, все будет вкусным! Да, в качестве гарнира, в основном, придется есть рис или рисовую лапшу. Но какое там вкусное мясо! Водоросли! Грибы! И еще много каких-то субстанций, о которых ты даже не имеешь представление, что это. М-м-м!

Специальное название блюд не смогу выделить, так как заказывать приходилось, тыкая пальцем в тарелку соседа. Особенно было смешно, когда ты приходишь в кафе, хочешь заказать что-то поесть, и тебе с серьезным видом приносят меню только лишь на китайских иероглифах и ждут от тебя заказа. Ну, пельмени в Китае очень-очень-очень вкусные. Обязательно попробуйте.

Еще один совет, не стоит ходить в появляющиеся в больших городах столовки «а-ля фаст-фуд». Там мебель лучше, но еда заметно хуже, как и в российских заведениях быстрого питания.

Гораздо вкуснее питаться в небольших забегаловках, где пищу приготовят с душой, специально для вас.

11. Советы туристам, которые планируют поездку в Китай самостоятельно

Первая рекомендация: начинать планирование нужно с проверки, не приходится ли на дни вашего отпуска какой-нибудь государственный праздник в КНР. Если в это время в Китае длительные выходные, миллиард человек отправляется на малую родину или в туристические поездки. На экскурсиях — толпы, в гостиницах нет мест, на поезда и самолеты — распроданы билеты. Лучше путешествие перенести.

Второй совет: установить приложение «Maps.me» на смартфон и скачать карты Китая. Работает без подключения к Интернет. Удобно ориентироваться при поездках на общественном транспорте внутри страны. Именно при помощи «Maps.me» мы понимали, где выйти, когда ездили по Урумчи на городских автобусах. Лучше заранее внести в «Избранное» координаты достопримечательностей, отелей, ресторанов и других нужных мест.

Третья рекомендация: перед поездкой в Китай установите приложение «Переводчик Google» и закачайте английско-китайский словарь (с русского не очень корректно переводит). Так же работает без подключения к Интернет. Нам очень помогало это приложение при покупке билетов в метро, или когда у прохожих что-то нужно было уточнить.

Четвертый совет: составьте таблицу, где будут указаны названия и адреса (на латинице и иероглифами), а также телефоны всех отелей по маршруту вашего путешествия по Китаю. Распечатайте эту информацию очень крупным шрифтом (я использовал 40), чтобы в сумерках китаец мог прочитать закорючки «китайской грамоты». Мы тыкали этой распечаткой таксистам. В Сиане водителю пришлось позвонить в хостел, чтобы найти дорогу.

Пятая рекомендация: не все банкоматы в Китае выдают наличку по российским дебетовым карточкам. Мы с собой брали три карты («Газпромбанк», «Райффайзен», и «ВТБ24»). Заранее распечатайте названия, логотипы китайских банков, работающих с российскими картами, чтобы было легче их искать на улице (на форумах пишут, что точно можно снять наличные в банкоматах «China Construction Bank», «Industrial and Commercial Bank of China» (ICBC). Мы смогли снять юани только раза с четвертого – не знаю, связано ли это с нашими картами или с китайскими банкоматами.

Шестой совет: распечатайте копии паспортов, полис медицинского страхования, копии авиа и жд билетов, ваучеры брони отеля, китайско-русский разговорник (на случай, если телефон сядет) и другие важные документы. Копии вышлите на свой личный e-mail адрес, чтобы иметь доступ, в случае утери. Только имейте в виду, что в Китае многие сайты заблокированы. Причем, по-видимому, в разных регионах по-разному. Так, в Синьцзян-Уйгурском автономном регионе у нас не работал Mail.ru, Яндекс, Google, Facebook, ВКонтакте. А когда добрались в Сиань, уже Яндекс и Mail функционировали нормально.

12. Заключение к отзыву о поездке в Китай

За сим первую главу отчета о приключениях в Китае заканчиваю. Мы посмотрели карту с маршрутом путешествия, обсудили вопросы безопасности и проблемы, возникающие при наличии турецкого штампа, узнали, как получить китайскую визу для россиян и как купить билеты на поезд, как приготовиться к отпуску.

Советую внести отчет в закладки, чтобы не потерять его, ведь в будущем я планирую рассказать в деталях (показать фотографии) об экскурсиях в Турфане, о поездке к Небесному озеру в Фукане, о том, как добраться в Хуашань из Сианя. До встречи и удачных путешествий!

Хочу рассказать, сколько трудов занимает написание таких отчетов. Я не умею писать тексты на компьютере, поэтому сначала пишу их от руки. Данный отзыв о поездке в Китай в третий раз – рекордная статья в блоге: получилось 110 листов формата А4 рукописного текста. Писал в течение 4-х вечеров, на кончиках пальцев – мозоли от шариковой ручки.

Если я буду набирать текст в редакторе, уйдет целая вечность. Поэтому поступаю по-другому: записываю аудио и отсылаю его девушке в Волгоград. Получилась запись длиной 2 часа 06 минут.

Моя помощница находится в декретном отпуске, днем печатать текст не может – набирала его 6 ночей, когда ребенок спит. Затем в течение 3-х часов я делал вычитку и редактирование, готовил текст к публикации.

Заранее спасибо и удачи в путешествиях!

Краткая информация о стране

Дата основания

Официальный язык

Китайский

Форма правления

Социалистическая республика

Территория

9 596 960 км² (3-я в мире)

Население

1 430 075 000 чел. (1-е в мире)

Часовой пояс

Крупнейшие города

Шанхай, Пекин, Чунцин, Тяньцзинь, Гуанчжоу

$14,625 трлн (2-й в мире)

Интернет домен

Телефонный код

Или Чжун Го (Zhōngguó), как его называют сами китайцы, является одной из самых удивительных и загадочных стран мира. Родина бумаги и книгопечатания, пороха и компаса, шелка, фарфора и многих других полезных изобретений и открытий, он неизменно приковывает к себе внимание историков, исследователей, путешественников. Расположенный на юго-востоке азиатского континента и своими очертаниями напоминающий парящую в небе огромную птицу, современный Китай – наследник великой цивилизации, летопись которой насчитывает около пяти тысячелетий.

Видео: Китай

Основные моменты

Несмотря на богатое историческое прошлое, достаточно пестрый этнокультурный состав населения и наличие национально-территориальных автономий, Китайская Народная Республика де-факто является унитарным государством с жесткой системой управления и четко выстроенной вертикалью власти, ядром которой с 1949 года остается Коммунистическая партия.

КНР располагает огромной территорией в 9 596 960 кв. км, включая неконтролируемый центральным правительством остров Тайвань и прилегающие к нему мелкие острова. По этому показателю Китай уступает только России и Канаде . По численности же населения – 1 430 075 000 человек (данные 2018 года) – он и вовсе занимает первую строчку мирового рейтинга.

Далекий и загадочный Китай еще называют Поднебесной. Древние китайцы считали свою страну единственной в мире, которой покровительствует небо, а правителей почитали как «сынов неба». Или, может, столь поэтичное название навеяно расположенной здесь самой высокой горной системой планеты – Гималаями ? Трудно сказать однозначно. Но точно известно одно: каждый турист, приезжающий сюда, обязательно становится немножко китайцем, потому что не проникнуться местной культурой, самобытными обычаями древнего народа, его кулинарными традициями и не менее яркой современностью просто невозможно!

Города Китая

Все города Китая

Природа

Спокойствие и грандиозность Тибета , величественные Гималаи , уникальные пейзажи провинции Ганьсу, пустыня Гоби на севере и теплые моря в восточной части страны – все это Китай. Местная природа будто специально создана для того, чтобы путешественник тут же забыл о повседневной суете и отдохнул от шума мегаполисов, набираясь ярких и незабываемых впечатлений.

Труднодоступность многих районов, в частности, Тибетского нагорья, позволила сохранить флору и фауну в первозданном виде. В горах около вершин растительность довольно скудная, а у их подножий раскинулись луга с сочной травой, где пасутся стада яков. Население использует их в качестве тягловой силы при вспахивании небольших земельных угодий. Здесь обитают и другие животные, способные выжить в таких условиях: антилопа-оронго, гималайский медведь и кианг. Встречаются также заяц, байбак, красный волк, бурый медведь и рысь. Великие реки Китая и соседних стран – Янцзы, Хуанхэ, Инд, Салуин, Брахмапутра, Меконг – берут свое начало в горах Тибета . Благодаря снежным вершинам они наполняют свои воды и дают долгожданную влагу животным и растениям.

Крупнейшим монументальным сооружением Тибета , еще одного автономного региона Китая, является дворец Потала . Он расположен в 130 метрах над долиной города Лхаса , а его возведение началось в 1645 году. До китайского вторжения в Тибет в 1959 году дворец был официальной резиденцией Далай-ламы.

Если вы побываете в северо-восточной провинции Гуанси, то незабываемым моментом пребывания станет круиз по реке Ли . Пейзаж здесь украшен удивительными холмами, крутыми скалами, невероятными пещерами, бамбуковыми рощами и деревнями.

У подножия горы Наньшань, что в 40 км западнее города Санья (это юг острова Хайнань), находится Центр Буддизма Наньшань – крупнейший в Азии. Он был открыт в 1997 году, его площадь составляет 50 кв. м. Помимо восстановления древнего буддийского храма создатели центра разбили тут впечатляющих размеров ландшафтный парк.

Все достопримечательности Китая

Кухня

Китайцы большое значение придают еде, ее полезным и вкусовым качествам. Для них принятие пищи не просто жизненная необходимость, а некий ритуал, в который вкладывается философский смысл. Повара в Китае с давних времен приравнивались к премьер-министрам. Ещё древний мыслитель и философ Китая Конфуций сравнивал хорошо приготовленное блюдо с успешным государством, в котором каждый находится на своем месте.

Огромная территория Китая разделена на провинции. В каждой из них своя природа и уклад жизни, поэтому и гастрономические предпочтения различны.

На севере страны основным ингредиентом блюд является лапша. Ее жарят, варят, запекают.

На юге Поднебесной ни одно блюдо не обходится без риса. Из него делают лепешки, которые поливают соевым соусом, и даже пекут хлеб. Из этого главного национального продукта приготовляются и десерты. Самыми известными кухонными традициями являются кантонская, сычуаньская, шаньдунская, а также кухня цзянсу. На самом деле их гораздо больше. Например, в Тибете основой всего рациона являются не риса или лапша, а ячмень. На основе этого злака делается тесто для лапши или пельменей. Ячменное пиво местных пивоваров имеет сладко-острый вкус.

Провинция Гуанчжоу, что на юге Китая, знаменита большим разнообразием мясных блюд. Здесь готовят практически любое мясо, даже змей и улиток. Поэтичные названия незнакомых блюд чаще всего сбивают с толку неискушенного в китайских изысках путешественника. Ознакомившись с ингредиентами блюда, можно спокойно наслаждаться его вкусом, не думая с опаской о содержимом тарелки. Для любителей же острых блюд шедевры кулинарного искусства кантонской кухни могут показаться пресными.

Именно здесь, в популярны легкие блюда, объединенные общим названием димсам. Они обычно небольшого размера, чтобы удобно было брать палочками, и представляют собой порции десертов, фруктов, овощей и морепродуктов. С китайского димсам переводится как «заказать для своего сердца» или «сердечно тронуть». Часто в местных ресторанчиках подают только этот вид закусок.

В Китае можно неплохо перекусить, поскольку аппетитных закусок к чаю здесь существует очень много: например, цзяоцзы (похоже на пельмени) или вонтоны из рисового теста (имеют сходство с мантами). А баоцзы, напоминающие известные россиянам пирожки, готовятся на пару и начиняются вкуснейшими начинками. Из риса и фучжу выпекаются рулеты. Таким изыском не может похвастать никакая другая кухня, ведь фучжу – это пленка, которая образуется на соевом молоке.

Любителям активного отдыха стоит сразу отправляться в город Санья , который находится на острове Хайнань . Тут каждый желающий может поучаствовать в спортивных сплавах по горным рекам, попробовать себя в дайвинге или посетить прилегающие мелкие острова и там порыбачить. Здесь невероятную популярность завоевал гольф-туризм, что подвигло к созданию двух профессиональных гольф-клубов, в каждом из которых находятся поля на 18 лунок.

Но самая большая в мире социалистическая страна славится не только традиционными развлечениями. Здесь находится больше 20 горнолыжных курортов. В каждом из них обычно располагается 5-6 трасс, предназначенных для быстрого спуска, а также несколько подъемников. Самый популярный горнолыжный центр в Китае – Ябули. Именно тут проходили зимние Олимпийские игры в 2008 году.

Горнолыжный курорт Ябули

Проводя отпуск в Китае, можно отправиться на известные во всем мире курсы народной медицины по оздоровлению. Тут, благодаря уникальным термальным источникам, можно вылечить многие дерматологические, урологические заболевания и болезни пищеварительной системы. Самый популярный в стране медицинский комплекс – «Наньтянь». Он располагает 30 бассейнами, в каждом из которых – уникальная по минеральному составу и температуре вода. В городе Санья находится еще несколько оздоровительных центров. В них вы сможете пройти лечение иглоукалыванием и сеансы лечебного массажа.

Шоппинг

На протяжении многих лет Китай занимает первое место в рейтинге стран-производителей самой разнообразной продукции. Именно в КНР можно приобрести всё, что душе угодно: от мелких сувениров до ювелирных украшений, электронной техники и дорогостоящего автомобиля. Большая часть туристов признаются, что отправляются в Поднебесную не только с целью увидеть местные достопримечательности, но и устроить шоппинг своей мечты.

IPad, ты ли это?

Практически в каждом крупном городе есть огромный торговый центр, настолько большой, что потребуется не меньше трех суток, чтобы посетить каждый магазин. Как правило, все торговые центры работают с 10:00 до 21:00 без выходных и перерывов на обед. Самыми популярными признаны Bailian Zhonghuan Mall, Grandview Mall и Times Square в Шанхае , Beijing Great Gold Mal в Пекине , South China Mall в Дунгуане, Teem Mall и Plaza в , а также гонконгская гавань, где сосредоточены тысячи модных бутиков, магазинов, супермаркетов и ряд популярных развлекательных заведений.

Помимо вещей и электроники в Китае можно приобрести изделия из фарфора с ручной росписью, которые пользуются большой популярностью среди иностранцев. Женщин порадуют украшения из жемчуга, национальные наряды, веера и зонтики. Для друзей и знакомых можно привезти знаменитый китайский чай, магниты и символику этой страны – огнедышащего дракона, тигра или панду. В Китае очень развита система скидок. Туристов приятно удивят низкие цены, скидки и частые распродажи.

Транспорт

До недавнего времени транспортная система Китая была не в лучшем состоянии, несмотря на масштабы страны и ее численность. Все дело в том, что до конца 80-х годов прошлого столетия Китай был, по сути, отсталой аграрной страной.

По подсчетам Госсовета КНР, потери экономики страны из-за неразвитой транспортной системы достигают 1,5% ВВП, поэтому сейчас все силы правительства сосредоточены на ее развитии.

Самым популярным видом транспорта здесь является железнодорожный. Сеть железных дорог протянулась на 115 тысяч километров. Китай уже опередил по этому показателю Россию и уступает только США .

Первая ветка метро была запущена в 1965 году. На сегодняшний день метрополитен имеется в 22 городах страны. Общая протяженность линий метро составляет около 2,5 тысяч километров. Согласно планам правительства, в скором будущем количество городов, располагающих собственными подземками, достигнет 58.

Китай имеет более 2000 портов. По водной транспортной сети страны перевозится 1,5 трлн тонн грузов и 6,5 трлн пассажиров.

Авиатранспорт Китая насчитывает около 500 аэропортов, а общее количество воздушных судов достигает 2000.

Связь

Мобильная связь в Китае является новой для россиян, так как еще недавно местный рынок информационных технологий был закрыт для туристов, но теперь он постепенно открывается. Количество операторов – 3, и именно они распределили между собой «сферы влияния» в масштабах всей страны.

Самый крупный сотовый оператор – China Mobile, который владеет 66 процентами доли всего рынка. Оставшиеся два места распределились следующим образом: China Unicom (20%), China Telecom (14%). Монопольное положение названных операторов негативно влияет на уровень конкуренции: по стоимости пользования услугами связи каждый представитель тройки предлагает приблизительно одинаковые цены, не оставляя, по сути, абонентам выбора.

Для совершения звонков туристам доступны карты любого китайского мобильного оператора. Для покупки стартового пакета требуется предъявить заграничный паспорт. Предлагаемые тарифы рассчитаны на месяц. Стоимость составляет от 80 юаней и может достигать нескольких тысяч в национальной валюте КНР. Наилучший вариант – тариф за 100 юаней (приблизительно 500 рублей). Тарифы начинают свое действие с первого числа каждого месяца.

Безопасность

В Китае туриста могут поджидать самые неожиданные неприятности и даже опасности. Остановимся на наиболее часто встречающихся.

Во время поездки на такси есть вероятность нарваться на нечистоплотных водителей и лишиться денег. Такие мошенники специально прикрепляют к автомобилю ручку или антенну скотчем, которые даже при легком прикосновении, естественно, отваливаются. На такую «удочку» попадаются, прежде всего, неопытные туристы, которым и выставляется счет за якобы поломку.

В целом Поднебесная славится низким уровнем преступности и благожелательным настроем полиции по отношению к гостям. Однако в любом городе можно наткнуться на мелких воришек, способных в одно мгновение «увести» кошелек или документы, поэтому находясь в гуще людей, нужно держать ухо востро.

Будьте особо внимательны на дорогах. Если в крупных городах Правила дорожного движения еще что-то значат, то в провинции многие ездят на свое усмотрение (особенно водители велосипедов и скутеров), из-за чего можно оказаться под колесами авто.

Китайская кухня не совсем привычна для желудка россиянина. Перебрав лишнего или съев что-то не то, можно испортить себе весь отдых. Стоит избегать сомнительных забегаловок и уж совсем экзотичной пищи вроде скорпионов, кузнечиков или тараканов. Опасность могут представлять и очень острые блюда, сдобренные множеством приправ.

В некоторых провинциях Китая сохраняется неблагоприятная эпидемиологическая обстановка по ряду инфекционных заболеваний, например, малярии или клонорхозу. О ситуации в конкретном регионе можно осведомиться заранее.

Отели и проживание

На сегодняшний день в Китае насчитывается более 300 тысяч отелей. Значительная их часть расположена в центре крупных туристических городов. Гостиницы с высоким уровнем сервиса встречаются и в провинции, что позволяет утверждать: в этой стране без проблем можно найти место для временного проживания, как говорится, на любой вкус и кошелек.

Для любителей комфортабельного отдыха со всеми удобствами подойдут такие отели, как Mandarin Oriental Pudong, Shanghai New Development Sentosa Hotel и Shanghai Acme Sunhall Service Apartment, расположенные в центре Шанхая .

Высококачественное обслуживание, вкусные завтраки и стильные номера сделают пребывание в Китае еще более приятным и незабываемым. Стоимость проживания в 4-5* отелях колеблется от 300 до 700 юаней в сутки, в 2-3* – от 100 до 350 юаней. Для тех, кто отправляется в Китай на более длительный срок, подойдут съемные апартаменты, стоимость которых колеблется от 600 до 1300 юаней.

В Китае, как и во многих других странах, среди туристов стало популярным проживание в хостелах, отличающееся относительной дешевизной. Стоимость двухместного номера в хостеле около 100 юаней. Для тех, кто отдыхает группой, есть номера на 6-10 персон, стоимость которых колеблется от 30 до 70 CNY за человека.

Проживание в хостеле действительно намного выгоднее, чем в отеле. Условия ничуть не хуже: бесплатные завтраки, чистые номера, Wi-Fi. Сэкономленные же на проживании деньги можно будет потратить на сувениры и подарки.

Как добраться

Каждый день из Москвы в Пекин осуществляются два рейса «Аэрофлота», и один рейс совершает китайская авиакомпания Air China. В воздухе вы будете находиться около восьми часов.

В самолеты «Аэрофлота» летают ежедневно, а компании China Eastern Airlines – несколько раз в неделю. Прямой перелет займёт около 10 часов.

В вконтакте facebook twitter