« Quinze hommes pour un coffre de mort, yo-ho-ho et une bouteille de rhum ! Mille diables, appelez tout le monde ! - c'est ainsi que, selon beaucoup, les pirates communiquaient entre eux. En même temps, le pirate avait une bouteille de rhum dans une main, une femme dans l’autre, il regardait le jeu de dés d’un œil, mais il n’avait pas du tout l’autre.
Peut-être que certains pirates avaient sur leur épaule un perroquet vert qui connaissait quelques gros mots, peut-être que quelqu'un avait une jambe de bois ou un œil, mais la vie d'un pirate est exactement le contraire du chaos ivre qui y est associé.
Chaque bateau pirate avait à bord son propre code, qui était signé par tous les membres de l'équipage avant le lancement du navire. Et ce n'était pas seulement un morceau de papier avec quelques interdictions, mais un véritable ensemble de règles, on peut dire que cet ensemble caractérisait les pirates comme vaillants et justes. C'est vrai, pas en ce qui concerne les navires marchands.
Un ensemble complet de règles pour aucun des capitaines ne nous est parvenu, mais il existe des extraits du code compilé par Sir Bartholomew Roberts, pour le sien - Black Bart, ou l'auteur était le non moins célèbre pirate John Phillips, capitaine du navire "Avenger".
1. Chaque membre de l'équipe a des droits égaux dans la prise de décision, une part égale du butin et est libre d'utiliser cette part à sa guise, à moins que l'équipe ne connaisse la faim ou d'autres difficultés.
À propos, les codes pirates sont considérés comme l’un des exemples les plus frappants de démocratie populaire. Tout le monde à bord du navire était égal. Le capitaine était choisi par vote, comme le préfet d'école, à main levée. A tout moment, le capitaine pouvait être démis de ses fonctions et un nouveau pouvait être choisi.
2. Chaque membre de l'équipe doit contribuer à sa part du butin total et a alors le droit de participer à sa division.
Concernant le partage du butin, tout était strict, mais juste. Le capitaine recevait deux fois plus qu'un marin ordinaire, et en général la part dépendait du degré de responsabilité du pirate qui incombait à lui. Le quartier-maître était responsable de la division. C'est la deuxième personne à bord du navire après le capitaine, son assistant. Il était également choisi par vote et servait souvent de contrepoids au capitaine afin de maintenir un équilibre d'équité. Le quartier-maître avait une responsabilité considérable, il surveillait l'état du navire et la situation à son bord, décidait quoi prendre des trophées, quoi ne pas laisser à l'équipage, quoi vendre, quels navires prendre, lesquels enterrer les fonds marins. L'évaluateur, l'économiste, le secrétaire - tout cela est le quartier-maître. Personne n’était digne de confiance pour partager le butin. D'ailleurs, les premiers à recevoir leur part furent les pirates gravement blessés ; pour la perte d'un bras ou d'une jambe, ils payèrent un supplément du pot commun. Tout était juste, en général.
L'image romantique de la façon dont, au coucher du soleil, sous les palmiers, des pirates partageant l'or volé dans un coffre, s'effondre en morceaux, car cela n'aurait pas pu arriver. Le principal butin était généralement constitué de biens tels que du sucre, de la poudre à canon, des céréales, du rhum, des fruits et des textiles. Par conséquent, d'abord, certains « Black Pearl » ont navigué vers le port, où l'équipage a vendu tout ce que le quartier-maître avait mis en vente, puis a divisé l'argent. Le code prévoyait toutes les dépenses : charpentier, eau douce, nourriture, location de navire et même un chirurgien.
Le rhum est une autre histoire. Les cales étaient toujours remplies de cette boisson, mais cela ne veut pas dire que les pirates en buvaient sans modération. Premièrement, le rhum était nécessaire pour étancher la soif, deuxièmement, pour donner du courage au combat, et troisièmement, il était bu pour s'amuser. Mais rares et espacés. Par exemple, Black Bart n'aimait pas du tout l'alcool, même s'il était un véritable pirate, car pendant trois ans de navigation, il a volé près de 500 navires. Une véritable tempête des mers.
3. L'ivresse est interdite à bord du navire. Punition - 40 coups de verges.
Ce point n'était pas dû au fait que le capitaine ne voulait pas partager le rhum, mais au fait que le navire devait être géré par un équipage sobre. Les pirates devaient être toujours prêts, car ils pouvaient à tout moment tomber sur un bon butin.
4. Si l'un des membres de l'équipe en frappe un autre, le contrevenant sera puni de 40 coups de verge.
Un point découle de l'autre, une équipe sobre - pas de bagarres. Après tout, les pirates sont un peuple capricieux et colérique, et le rhum, comme vous le savez, réchauffe le sang et l'ardeur. Les combats insensés étaient punis par des bastonnades, mais les duels étaient autorisés comme solution noble au différend, mais il y avait aussi des règles.
5. Les combats sur un navire sont interdits, les duels à l'épée ou au pistolet ne peuvent avoir lieu qu'à terre.
Les pirates ne punissaient pas seulement avec des verges, il y avait aussi des punitions bien pires.
6. Si un membre de l'équipage fait preuve de lâcheté, tente de cacher une partie du butin commun aux autres ou tente de s'échapper, l'équipage doit débarquer le coupable sur une île déserte avec une bouteille de poudre à canon, une bouteille de rhum, une bouteille d'eau fraîche et un pistolet chargé.
7. Si un membre de l'équipe est surpris en train de voler ou de tricher, il doit être abandonné sur une île déserte avec seulement un pistolet chargé.
«Pirate abandonné sur une île déserte» Artiste G. Pyle
Mais le pirate n'est pas toujours mort d'une telle exécution, c'est pourquoi ce point est apparu.
8. Si une personne, marin ou pirate est trouvée sur une île déserte, elle doit signer cet accord, mais uniquement avec le consentement de tout l'équipage et du capitaine.
À propos, il était également interdit de jouer pour de l'argent à bord. Et sur certains navires, il était même interdit d'utiliser un langage obscène. Le code contenait non seulement des règles de comportement et de communication entre les membres de l'équipe, mais également des attitudes à l'égard des marchandises et des effets personnels.
9. Quiconque tire avec un pistolet, fume la pipe ou allume une bougie à proximité des réserves de poudre du navire sera puni de 40 coups de bâton.
10. Quiconque ne garde pas les armes propres ou n'effectue pas le travail assigné sur le navire perdra sa part du butin total, même s'il s'agit du capitaine lui-même.
Comme vous le savez, un pirate sans amour pour une femme n'est pas un pirate. Il existait donc également plusieurs règles concernant les relations avec les femmes, dont certaines montrent que le beau sexe était encore traité avec respect.
11. Il est interdit aux femmes et aux enfants de se trouver à bord du navire : si quelqu'un déguise une femme et l'emmène à bord du navire, il sera condamné à mort.
12. Si quelqu'un tente de s'emparer d'une femme sans son consentement, il sera condamné à mort.
Eh bien, un peu plus sur le comportement au combat.
13. Quiconque quitte le navire pendant la bataille sera exécuté ou abandonné sur une île déserte.
14. Les pistolets, sabres et autres armes doivent être maintenus propres et parfaitement préparés.
Il y avait même une routine quotidienne sur le bateau pirate.
15. Les lumières et bougies doivent être éteintes à huit heures du soir.
Bien entendu, il ne s’agit pas de l’intégralité du code pirate, mais seulement d’une petite partie. Mais un vrai pirate devait se conformer à tous ses points. Après que tout le monde ait signé le code, il a prêté serment, et en même temps ses mains étaient soit sur une Bible avec un pistolet, soit sur un crâne humain, ou le pirate devait prononcer ce serment assis sur un canon.
Le Code des pirates est un document historique important qui prouve non seulement la noblesse, la justice et, d'une certaine manière, l'honnêteté des pirates, mais indique également que les personnes disposant d'une liberté d'action presque totale peuvent créer leur propre société, qui fonctionnera harmonieusement pour elles-mêmes. où chacun obtiendra ce qu'il mérite. Soit des doublons, soit une balle.
L’idée selon laquelle l’anarchie régnait parmi les pirates est erronée. La vie des pirates était soumise à certaines lois - le code des pirates, dont les exigences devaient être strictement respectées. Chacun des marins a apposé sa signature sur l'accord conclu entre tous les membres de l'équipe. Le marin le plus respecté et le plus expérimenté a été élu à sa tête, qui faisait office de capitaine et était également tenu de respecter les règles définies par l'accord.
À bien des égards, l’accord de piraterie ressemblait à une lettre de marque. Voici un exemple d'accord de pirate réel rédigé par les membres de l'équipage de John Phillips à bord de l'Avenger :
Chaque membre de l'équipe a des droits de décision égaux, une part égale du butin, et est libre d'utiliser cette part à sa guise, à moins que l'équipe ne connaisse la faim ou d'autres difficultés.
Chaque membre de l'équipe doit contribuer à sa part du butin total et a alors le droit de participer à sa division. Quiconque tentera de cacher une partie de ce qui a été capturé se retrouvera abandonné sur une île déserte.
Il est interdit de jouer aux cartes ou aux dés pour de l'argent.
Les lumières et les bougies doivent être éteintes à huit heures du soir. Si quelqu’un souhaite continuer à boire de l’alcool, il doit le faire uniquement sur le pont supérieur.
Les pistolets, sabres et autres armes doivent être maintenus propres et parfaitement préparés.
Les femmes ne sont pas autorisées à bord du navire. Quiconque amène une femme à bord du navire sera exécuté.
Quiconque quitte le navire pendant la bataille sera exécuté ou abandonné sur une île déserte.
Les combats sur un navire sont interdits ; les duels à l'épée ou au pistolet ne peuvent avoir lieu qu'à terre.
Si quelqu'un décide de quitter l'équipe, il doit payer une rançon de mille doublons pour chacun des membres restants.
Chaque membre de l'équipe doit obéir aux exigences de cet accord. Chacun a droit à sa propre part du butin total. Le capitaine et l'intendant reçoivent une double part. Le maître d'équipage, le tireur et le propriétaire du navire reçoivent une part et demie, le second, le charpentier et les autres officiers reçoivent une part et quart.
Si un membre de l'équipe fait preuve de lâcheté, tente de cacher une partie du butin total aux autres ou tente de s'échapper, l'équipe doit faire atterrir le coupable sur une île déserte avec une bouteille de poudre à canon, une bouteille de rhum, une bouteille de boisson fraîche. de l'eau et un pistolet chargé.
Si un membre de l'équipage est surpris en train de voler ou de tricher, il doit être abandonné sur une île déserte avec seulement un pistolet chargé.
Si une personne, marin ou pirate est trouvée sur une île déserte, elle doit signer cet accord, mais uniquement avec le consentement de tout l'équipage et du capitaine.
Si l'un des membres de l'équipe en frappe un autre, le contrevenant sera puni de 40 coups de verge.
Quiconque tire avec un pistolet, fume la pipe ou allume une bougie à proximité des réserves de poudre du navire est puni de 40 coups de bâton.
Quiconque ne garde pas ses armes propres ou n'effectue pas le travail qui lui est assigné perdra sa part du butin global, même s'il s'agit du capitaine lui-même.
Si l'un des membres de l'équipe perd un bras jusqu'au coude, il reçoit une indemnité de 400 ducats. Si le bras n’atteint pas l’épaule, la compensation double. Si une jambe est perdue jusqu'au genou, 400 ducats sont payés sur le butin total ; si la jambe est complètement coupée, le montant est doublé.
Si quelqu’un tente de s’emparer d’une femme sans son consentement, il sera condamné à mort.
Partage du butin
Selon les situations, le partage du butin pourrait se faire dans des proportions différentes. Si le capitaine agissait sous le couvert d'une lettre de marque, il était obligé de payer à l'État une commission d'un montant de 10 à 90 % du butin, par exemple, selon les règles de la reine Elizabeth, le butin était partagé sur une base 50/50. Tous les autres butins ont été répartis entre les membres de l'équipe. Chaque partie s'appelait une part. Le capitaine avait généralement droit à deux parts, les membres les plus importants de l'équipage : le quartier-maître - 1 3/4, le reste des officiers (armateur, charpentier, maître d'équipage, mitrailleur) 1 1/4 parts. Le reste des membres de l'équipe a reçu la totalité de la promotion, les nouveaux arrivants - 1/4. Les membres de l'équipage d'embarquement ont reçu un quart supplémentaire en guise de bonus. Ce partage du butin concernait les biens et l'or, mais les armes appartenaient à celui qui en prenait possession au combat et n'étaient pas sujettes à redistribution.
L'un des sujets très intéressants concernant le piratage est code pirate. À bord du bateau pirate, en un sens, l’égalité régnait. Les pirates constituaient une sorte d’élite par rapport aux autres voleurs et bandits. Ce comportement était une réaction directe au manque de droits que de nombreux pirates connaissaient durement lorsqu'ils naviguaient encore comme marins marchands ordinaires ou servaient dans la marine. L'historien Paul Gilbert note : « Près de cent ans avant les révolutions américaine et française, une expérience d'introduction d'une démocratie égalitaire était menée à bord de centaines de bateaux pirates.«.
La justice et l'égalité étaient la devise de la vie des pirates. Tout le monde a reçu une part équitable du butin et tout le monde à bord du navire était égal.
Certes, en échange de cette liberté, tous les pirates étaient liés par le code, et ceux reconnus coupables de l'avoir violé s'exposent à de sévères sanctions, voire parfois à la mort. Dans son livre " Histoire du piratage» Angus Konstham cite comme exemple typique le code pirate de « Black Bart » Roberts :
- Tout le monde devrait avoir une voix égale dans toutes les affaires quotidiennes. Chacun devrait avoir un accès égal aux provisions et à l'alcool à tout moment et pouvoir les utiliser à ses propres fins, à moins qu'il n'y ait soudainement une pénurie et que le besoin d'économiser ne se fasse sentir.
- Chacun a le droit de prendre librement connaissance de la liste des prix disponibles à bord. Mais s'il cache au moins un dollar à l'équipage sous forme de plats en argent et en or, de bijoux ou de pièces de monnaie, il sera débarqué. Si un membre de l'équipage vole quelque chose à un autre, son nez et ses oreilles seront coupés et il sera jeté à terre, où il devra sans aucun doute faire face à de grandes difficultés.
- Il est interdit de jouer aux dés et aux cartes contre de l'argent.
- L'extinction des lampes et des bougies doit avoir lieu à huit heures du soir, et si quelqu'un de l'équipage veut boire après cette heure, il doit le faire sur le pont, dans l'obscurité.
- Chacun doit garder ses pistolets et son coutelas propres et toujours prêts au combat.
- Il ne devrait y avoir ni garçons ni femmes à bord. Si l'un des membres de l'équipage est vu en train de forcer cette dernière à avoir des relations sexuelles, puis de l'amener déguisée au navire, il est passible de la mort.
- Quiconque quitte la bataille pendant la bataille sera puni de mort ou abandonné sur une île déserte.
- Personne ne peut tuer quelqu'un d'autre à bord d'un navire ; une querelle doit être réglée à terre par un duel au pistolet ou au sabre.
- Personne ne peut même envisager de changer ce mode de vie tant que sa part n’atteint pas 1 000 £. Quiconque devient infirme pendant le service, perd un bras ou une jambe, recevra huit cents pièces du trésor général, et en conséquence moins pour une blessure plus légère.
- Le capitaine et l'intendant reçoivent chacun deux parts du prix ; maître d'équipage et mitrailleur en chef - un an et demi ; les officiers restants - un à la fois ; rang et fichier - une part pour chacun.
- Le jour légal de repos des musiciens est le samedi, les autres jours - uniquement avec l'autorisation de l'équipe.
Si un pirate était gravement blessé, l'équipage versait une indemnisation selon une échelle mobile, en fonction de la gravité de la blessure. Exquemelin, dans son livre Pirates of America, écrit que la compensation la plus élevée - 600 pièces - a été accordée pour la perte de la main droite ; le bras gauche ou la jambe droite coûte 500 pièces ; jambe gauche - 400; œil - 100 pièces.
Le Code Pirate ou Articles of Agreement est un code de conduite pour les pirates. Leurs codes ont été écrits par Henry Morgan, George Lowther, Bartholomew du Portugal, Bartholomew Roberts et d'autres capitaines. Avant l’entrée en vigueur du code, chaque membre de l’équipe devait le signer. Après cela, les règles ont été placées à l’endroit le plus visible.
Quatre codex pirates complets ou presque complets ont survécu. Publié pour la première fois en 1724, le Code des pirates d'Henry Morgan a été préservé grâce au livre qu'Alexandre Exquemelin a écrit en 1678 alors qu'il parcourait les mers et les océans avec des pirates américains. Il y avait beaucoup de codes, mais peu d'entre eux ont survécu, car les pirates, avant de se rendre, brûlaient tous les rappels afin d'éviter que le code ne soit utilisé contre eux devant les tribunaux.
Henry MorganCode
I. Chacun a le droit de voter lorsque des décisions sont prises ; tout le monde a une propriété égale sur le butin de l'équipe. De plus, un membre de l'équipe a une part égale dans la réserve d'alcool saisie pendant le travail et peut l'utiliser pour son propre plaisir si l'équipe ne connaît pas actuellement une pénurie d'une ressource particulière.
II. Chacun a le droit de recevoir sa part par ordre de priorité. Si un membre de l'équipe vole la propriété d'un autre membre de l'équipe, alors si la culpabilité est prouvée, la victime a le droit de couper publiquement les oreilles ou le nez du voleur.
III. Personne à bord du navire n’est autorisé à jouer aux cartes ou aux dés pour de l’argent.
IV. Les torches ou bougies ne doivent pas être utilisées à bord du navire la nuit. Si quelqu'un veut boire, il doit le faire sur le pont découvert.
V. Gardez votre lame, vos pistolets et votre poignard propres et vérifiez leur propreté régulièrement.
VI. Les femmes et les enfants sont interdits à bord. Si quelqu'un, dans le but de satisfaire la chair, amène à bord une femme déguisée, il sera puni de mort.
VII. La désertion d'un navire est passible de la peine de mort.
VIII. Aucun litige à bord. Si vous devez résoudre un problème controversé, vous devez attendre de débarquer et résoudre le problème à l'aide d'un pistolet à lame. Lors du duel, un représentant du capitaine est présent, qui place les duellistes dos à dos. Sur commande, les adversaires font dix pas, se retournent et tirent un coup de feu. Si les deux manquent, alors les lames sont données. Le duel se termine après l'apparition du premier sang.
IX. Il est interdit à un pirate de montrer ses cicatrices et ses membres perdus.
X. Le capitaine et l'intendant reçoivent deux parts du jackpot, le timonier, le maître d'équipage et le tireur - une part et demie, les autres non-soldats reçoivent chacun une part et quart.
XI. Les musiciens ont droit au repos tous les samedis soir, le reste du temps l'autorisation du capitaine est requise.
Capitaine John Phillips tout comme Henry Morgan a établi un code pour son équipe en 1724 :
I. Le capitaine a une part et demie du jackpot, le timonier, le charpentier, le maître d'équipage et le mitrailleur reçoivent chacun une part et quart.
II. Si un pirate trahit l'équipage, tente de déserter ou cache un secret, il doit alors être abandonné sur une île déserte avec une bouteille de poudre à canon et une bouteille d'eau. Le traître reçoit une balle dans la main en guise d'adieu.
III. Si un pirate à bord en vole un autre, il doit être débarqué et tué.
IV. Si un membre d'équipage aperçoit une personne sur une île déserte, il lui est alors interdit de la contacter. Il doit transmettre cette information au capitaine. Le capitaine prend une décision sur le sort de cette personne. (Dans la plupart des cas, la personne a été laissée sur l'île parce qu'elle y avait été laissée par un autre navire pour un crime)
V. Si un pirate, sans raison, en frappe un autre, alors la loi de Moïse entre en vigueur. La loi de Moïse stipule que pour un tel acte, le contrevenant est puni de 40 coups de verge sur le dos nu.
VI. Celui qui fume, utilise des bougies, à proximité de la poudre à canon, allume des torches et des bougies à bord la nuit, doit être puni comme au paragraphe précédent.
VII. Si un pirate ne garde pas ses armes propres, le capitaine a le droit de le priver d'une partie de la récompense.
VIII. Si un pirate est blessé au combat, il reçoit 400 pesos ; s'il perd un membre, il reçoit 800 pesos.
IX. En tout lieu et à tout moment, si vous êtes témoin d'une tentative de viol sur une femme, vous êtes alors obligé de punir le violeur de la mort par le couteau.
Codes pirates des pirates Edward Lowe et George Lowther
I. Le capitaine a droit à deux parts du jackpot ; quartier-maître une action et demie ; le médecin, le timonier, le tireur et le maître d'équipage ont droit à une part et quart.
II. Toutes armes illégales, collusion et secrets sont interdits à bord. Les violations de la règle sont passibles de la peine de mort, la méthode est choisie par le capitaine.
III. Le pirate est puni pour sa lâcheté lors des combats. Le capitaine choisit la punition.
IV. Tout l'or, les bijoux, l'argent et autres objets de valeur et ressources cachés à l'équipe sont confisqués. Le coupable est puni par le capitaine.
V. En cas de tricherie lors de jeux de cartes ou de dés, le coupable est puni de la privation d'une part.
VI. Quiconque perd un membre au combat reçoit une indemnisation de 600 pesos. Il a également le droit de rester à bord s'il peut contribuer à l'équipe.
VII. La fidélité des équipes est récompensée par un quart de part supplémentaire.
VIII. Toute personne souhaitant rejoindre l’équipe doit disposer d’un pistolet et d’une lame courte.
IX. Être en état d'ébriété lors d'une attaque planifiée est punissable par le capitaine du navire.
Le code des pirates de John Gough
L'ensemble de règles suivant a été écrit de sa propre main par le pirate John Gow et a été trouvé à bord de son navire en 1729, lorsqu'il a débarqué et que l'équipage a été capturé. Le code se lit comme suit :
I. Chacun doit obéir à tous égards à son capitaine, comme si le navire était le sien.
II. Personne, à l'exception du capitaine, n'a le droit de disposer du navire, mais chacun a droit à une part égale.
III. Insulter et utiliser un langage obscène sur un navire est passible de la peine de mort.
IV. Personne n'a le droit de quitter le navire alors que celui-ci est sur le point de prendre la mer.
V. Pendant les huit heures de la nuit, l'usage du feu pour l'éclairage et la consommation d'alcool à bord du navire sont interdits.
VI. Quiconque doute des points de ce code mérite la mort.
Je voudrais également citer quelques points supplémentaires du code d'Henry Morgan.
I. Le jackpot est divisé une fois le navire réapprovisionné. Pas de production – pas de paiement.
II. Le salaire d'un charpentier ou d'un charpentier naval est fixé à 200 pesos. Le salaire du médecin est de 250 pesos.
III. Une compensation est versée aux pirates mutilés et défigurés.
Perte de la main droite six cents pesos, ou six esclaves ;
Perte du bras gauche cinq cents pesos, ou cinq esclaves ;
Perte de la jambe droite cinq cents pesos, ou cinq esclaves ;
La perte de la jambe gauche est de quatre cents pesos ou quatre esclaves,
La perte d'un œil équivaut à cent pesos ou à un esclave,
La perte d'un doigt équivaut à cent pesos ou à un esclave.
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Code des pirates.
Compilé par Morgan et Bartholomew à l’aube de la grande ère des flibustiers, le Code Pirate est un recueil de « recommandations » vénérées par tous les « gentlemen » pour aider à résoudre les différends et éviter les massacres. L'un des articles clés contenus dans ses pages est le pouvoir de négociation, qui a permis à de nombreux voleurs de mer de négocier leur liberté au lieu de faire une courte promenade sur une planche encore plus courte. Le Code des pirates est rarement consulté : les dispositions de ce livre sont généralement transmises oralement, puisque de toute façon seuls quelques pirates savent le lire.
Sous la garde du capitaine Teague.
Le gardien du code n'est autre que l'homme que l'on croit être le père de Jack Sparrow, le capitaine Teague. il garde le livre verrouillé et le chien de prison porte la clé autour du cou. Teague répète que le code est obligatoire et qu'il tirera sur quiconque s'y opposera. Cependant, au plus profond de son âme, il comprend que la vraie loi est dans le cœur du pirate et qu’elle se résume à une chose : soit une personne est capable de faire quelque chose, soit elle n’est pas capable de le faire.
Le droit de négocier.
L'une des « recommandations » les plus importantes du code est le droit de négociation accordé à chaque pirate et lui donnant la possibilité d'adresser un message important directement au commandant ennemi lui-même qui menace sa vie.
Sous protection légale.
Une fois le droit de négocier invoqué, le prisonnier ne peut être tué, torturé ou privé de toute partie de son corps jusqu'à ce qu'il s'exprime. Les pirates n'aiment vraiment pas cette loi - mais seulement jusqu'à ce que la situation empire et qu'ils en aient eux-mêmes besoin.
Malentendus avec les négociations.
Les honnêtes gens qui ont rencontré, pour leur malheur, les Irats, peuvent éprouver des déceptions, invoquant le droit de négociation dans l'espoir de retarder leur mort. À notre grand regret, nous constatons que pour bénéficier des privilèges prévus par le Code, vous devez être vous-même pirate. Comme le dit Barbossa, le code n'est qu'une recommandation.
Comment atterrir sur une île déserte.
Le code de lois contient même des instructions sur la manière de débarquer des personnes sur une île déserte. Il est très important de trouver un emplacement approprié. L'île doit être située à l'écart des routes maritimes où souffle un alizé constant, et il est conseillé que ce morceau de terre ne figure pas sur les cartes marines. Chaque débarquant a droit à un fusil ou un pistolet, une cartouche et une quantité suffisante de poudre sèche pour mettre fin à sa misérable existence.
Informations tirées du livre "Pirates des Caraïbes : Un guide du monde des pirates" de Richard Platt et Glenn Dakin)))
