Cunami boli po stáročia nočnou morou obyvateľov ostrova. Tieto niekoľkometrové vlny s obrovskou ničivou silou zmietli všetko, čo im stálo v ceste, a nechali za sebou len holú zem a trosky. Vedci vedú štatistiky o monštruóznych vlnách už od devätnásteho storočia, počas tohto obdobia bolo zaznamenaných viac ako sto tsunami rôznej sily. Viete, aké bolo najväčšie tsunami na svete?
Tsunami: čo to je?
Nie je prekvapujúce, že výraz „tsunami“ prvýkrát zaviedli Japonci. Trpeli obrovskými vlnami častejšie ako ktokoľvek iný, pretože Tichý oceán generuje najväčší počet ničivých vĺn ako všetky ostatné moria a oceány dohromady. Je to spôsobené topografiou oceánskeho dna a vysokou seizmicitou regiónu. V japončine sa slovo „tsunami“ skladá z dvoch znakov, ktoré znamenajú záplavu a vlnu. Odhaľuje sa tak samotný význam javu – vlna v zálive, ktorá zmieta všetok život na pobreží.
Kedy bolo zaznamenané prvé tsunami?
Samozrejme, ľudia vždy trpeli cunami. Obyčajní obyvatelia ostrova si vymysleli svoje vlastné mená pre nečestné vlny a verili, že bohovia morí trestajú ľudí tým, že na nich posielajú ničivé vlny.
Prvé cunami bolo oficiálne zaznamenané a vysvetlené na konci šestnásteho storočia. Urobil to mních jezuitského kostola Jose de Acosta, bol v Peru, keď na breh dopadla asi dvadsaťpäť metrov vysoká vlna. V priebehu niekoľkých sekúnd zmietla všetky osady naokolo a presunula sa desať kilometrov hlboko do kontinentu.
Tsunami: príčiny a následky
Cunami sú najčastejšie spôsobené zemetraseniami a podmorskými sopečnými erupciami. Čím bližšie je epicentrum zemetrasenia k pobrežiu, tým silnejšia bude nečestná vlna. Najväčšie cunami na svete, aké ľudstvo zaznamenalo, mohli dosiahnuť rýchlosť až stošesťdesiat kilometrov za hodinu a presiahnuť výšku tristo metrov. Takéto vlny nenechajú žiadnu šancu na prežitie žiadnemu živému tvorovi, ktorý sa im dostane do cesty.
Ak vezmeme do úvahy povahu tohto javu, potom ho možno stručne vysvetliť ako súčasné premiestnenie veľkého množstva vodných hmôt. Erupcie alebo zemetrasenia zdvihnú dno oceánu niekedy o niekoľko metrov, čo spôsobí vibrácie vody a vytvorí niekoľko vĺn odchyľujúcich sa od epicentra v rôznych smeroch. Spočiatku nepredstavujú niečo strašné a smrtiace, ale keď sa blížia k brehu, rýchlosť a výška vlny sa zvyšuje a mení sa na cunami.
V niektorých prípadoch vznikajú cunami v dôsledku obrovských zosuvov pôdy. V priebehu dvadsiateho storočia vzniklo z tohto dôvodu asi sedem percent všetkých gigantických vĺn.
Následky ničenia, ktoré po sebe zanechalo najväčšie cunami na svete, sú strašné: tisíce obetí a stovky kilometrov pôdy zaplnené troskami a bahnom. V oblasti katastrofy je navyše vysoká pravdepodobnosť šírenia infekčných chorôb v dôsledku nedostatku pitnej vody a hnijúcich tiel mŕtvych, ktorých pátranie nie je vždy možné zorganizovať v čo najkratšom čase.
Tsunami: je možné uniknúť?
Žiaľ, globálny varovný systém pred možným blížiacim sa cunami je stále nedokonalý. V lepšom prípade si ľudia nebezpečenstvo uvedomia niekoľko minút pred dopadom vlny, preto je potrebné poznať príznaky blížiacich sa problémov a pravidlá prežitia počas kataklizmy.
Ak ste na pobreží mora alebo oceánu, pozorne sledujte správy o zemetrasení. Otrasy zemskej kôry s magnitúdou asi sedem stupňov Richterovej stupnice, ku ktorým došlo niekde v blízkosti, môžu slúžiť ako varovanie pred možným úderom cunami. Priblíženie sa nečestnej vlny signalizuje náhly odliv – dno oceánu sa rýchlo odkryje na niekoľko kilometrov. Toto je jasný znak cunami. Navyše, čím ďalej voda ide, tým silnejšia a ničivejšia bude prichádzajúca vlna. Zvieratá často predvídajú takéto prírodné katastrofy: niekoľko hodín pred kataklizmou kňučia, skrývajú sa a snažia sa ísť hlbšie na ostrov alebo pevninu.
Ak chcete prežiť cunami, musíte čo najskôr opustiť nebezpečnú oblasť. Neberte si so sebou veľa vecí, postačí pitná voda, jedlo a doklady. Pokúste sa presunúť čo najďalej od pobrežia alebo vyliezť na strechu viacposchodovej budovy. Všetky poschodia po deviatej sa považujú za bezpečné.
Ak vás vlna predbehne, nájdite predmet, ktorého sa môžete držať. Podľa štatistík väčšina ľudí zomrie, keď sa vlna začne vracať späť do oceánu a odnesie všetky predmety, na ktoré narazí. Majte na pamäti, že tsunami takmer nikdy nekončí jednou vlnou. Najčastejšie po prvom bude nasledovať séria dvoch alebo dokonca troch nových.
Kedy boli teda najväčšie cunami na svete? A koľko skazy spôsobili?
Táto katastrofa nezodpovedá žiadnemu z predtým opísaných incidentov na morskom pobreží. K dnešnému dňu sa megatsunami v zálive Lituya stala najväčšou a najničivejšou na svete. Až doteraz sa významné osobnosti v oblasti oceánológie a seizmológie hádajú o možnosti zopakovať takúto nočnú moru.
Zátoka Lituya sa nachádza na Aljaške a siaha jedenásť kilometrov do vnútrozemia, jeho maximálna šírka nepresahuje tri kilometre. Do zálivu klesajú dva ľadovce, ktoré sa stali nevedomými tvorcami obrovskej vlny. Cunami v roku 1958 na Aljaške spôsobilo zemetrasenie, ktoré nastalo 9. júla. Sila otrasov presiahla osem bodov, čo spôsobilo obrovský zosuv pôdy do vôd zálivu. Vedci odhadujú, že tridsať miliónov kubických metrov ľadu a kameňov spadlo do vody za pár sekúnd. Paralelne so zosuvom sa podľadovcové jazero prepadlo tridsať metrov, z ktorých sa do zálivu rútili uvoľnené vodné masy.
Obrovská vlna sa vyrútila na pobrežie a niekoľkokrát obišla záliv. Výška vlny cunami dosiahla päťsto metrov, zúriace živly úplne zdemolovali stromy na skalách spolu s pôdou. Táto vlna je v súčasnosti najvyššia v histórii ľudstva. Úžasným faktom je, že v dôsledku silného cunami zomrelo iba päť ľudí. Faktom je, že v zálive nie sú žiadne obytné osady, v čase, keď vlna dorazila do Lituye, boli iba tri rybárske lode. Jeden z nich sa spolu s posádkou okamžite potopil a druhý bol zdvihnutý vlnou do maximálnej výšky a vynesený do oceánu.
Lavína v Indickom oceáne 2004
Thajské cunami v roku 2004 šokovalo všetkých na planéte. V dôsledku ničivej vlny zomrelo viac ako dvestotisíc ľudí. Príčinou katastrofy bolo zemetrasenie v regióne Sumatra 26. decembra 2004. Otrasy netrvali dlhšie ako desať minút a presiahli deväť bodov Richterovej stupnice.
Tridsaťmetrová vlna sa veľkou rýchlosťou prehnala celým Indickým oceánom a obehla ho, pričom sa zastavila neďaleko Peru. Vlna cunami zasiahla takmer všetky ostrovné krajiny vrátane Indie, Indonézie, Srí Lanky a Somálska.
Cunami v Thajsku v roku 2004 zabilo niekoľko stoviek tisíc ľudí a zanechalo po sebe zničené domy, hotely a niekoľko tisíc miestnych obyvateľov, ktorí zomreli v dôsledku infekcií a nekvalitnej pitnej vody. V súčasnosti je táto cunami považovaná za najväčšiu v dvadsiatom prvom storočí.
Severo-Kurilsk: cunami v ZSSR
Zoznam „Najväčších cunami na svete“ musí zahŕňať vlnu, ktorá zasiahla Kurilské ostrovy v polovici minulého storočia. Zemetrasenie v Tichom oceáne vyvolalo dvadsaťmetrovú vlnu. Epicentrum zemetrasenia s magnitúdou sedem sa nachádzalo stotridsať kilometrov od pobrežia.
Prvá vlna dorazila do mesta asi o hodinu neskôr, ale väčšina miestnych obyvateľov bola v úkryte na vyvýšenom mieste ďaleko od mesta. Nikto ich nevaroval, že cunami je séria vĺn, a tak sa po prvej vrátili všetci obyvatelia mesta do svojich domovov. O niekoľko hodín neskôr zasiahla Severo-Kurilsk druhá a tretia vlna. Ich výška dosahovala osemnásť metrov, takmer úplne zničili mesto. V dôsledku kataklizmy zomrelo viac ako dvetisíc ľudí.
Rogue vlna v Čile
V druhej polovici minulého storočia čelili Čiľania desivému cunami, ktoré zabilo viac ako tri tisícky ľudí. Príčinou obrovských vĺn bolo najsilnejšie zemetrasenie v histórii ľudstva, jeho magnitúda presiahla deväť a pol bodu.
Vlna vysoká dvadsaťpäť metrov pokryla Čile pätnásť minút po prvých otrasoch. Za jeden deň prekonala niekoľko tisíc kilometrov a zničila pobrežia Havaja a Japonska.
Napriek tomu, že ľudstvo už dlho „pozná“ cunami, tento prírodný fenomén je stále jedným z málo preskúmaných. Vedci sa nenaučili predpovedať výskyt nečestných vĺn, takže s najväčšou pravdepodobnosťou bude zoznam ich obetí v budúcnosti doplnený o nové úmrtia.
Keď som čítal o výške vĺn spôsobených cunami v roku 1958, neveril som vlastným očiam. Skontroloval som to raz, dvakrát. Všade je to rovnaké. Nie, asi sa pomýlili s čiarkou a všetci sa navzájom kopírujú. Alebo možno v merných jednotkách?
No ako by to mohlo byť inak, myslíte, že by tam mohla byť vlna z tsunami vysoká 524 metrov? POL KILOMETRA!
Teraz sa dozvieme, čo sa tam vlastne stalo...
Tu je to, čo píše očitý svedok:
„Po prvom šoku som spadol z postele a pozrel sa smerom k začiatku zálivu, odkiaľ vychádzal hluk. Hory sa strašne triasli, dolu sa rútili kamene a lavíny. A ľadovec na severe bol obzvlášť pozoruhodný; nazýva sa ľadovec Lituya. Väčšinou nie je vidno z miesta, kde som zakotvil. Ľudia krútia hlavami, keď im hovorím, že som ho v tú noc videl. Nemôžem si pomôcť, ak mi neveria. Viem, že ľadovec nie je vidieť z miesta, kde som kotvil v Anchorage Bay, ale viem aj to, že som ho v tú noc videl. Ľadovec sa vzniesol do vzduchu a pohyboval sa dopredu, až kým nebol viditeľný. Musel sa zdvihnúť niekoľko sto metrov. Nehovorím, že to len tak viselo vo vzduchu. Ale triasol sa a skákal ako šialený. Z jeho hladiny padali do vody veľké kusy ľadu. Ľadovec bol vzdialený šesť míľ a videl som, že z neho padajú veľké kusy ako z obrovského sklápača. Takto to pokračovalo nejaký čas – ťažko povedať ako dlho – a potom zrazu ľadovec zmizol z dohľadu a nad týmto miestom sa zdvihla veľká vodná stena. Vlna išla naším smerom, po čom som bol príliš zaneprázdnený povedať, čo sa tam ešte deje.“
9. júla 1958 došlo v zálive Lituya na juhovýchode Aljašky k nezvyčajne vážnej katastrofe. V tejto zátoke, ktorá zasahuje viac ako 11 km do pevniny, geológ D. Miller objavil rozdiel vo veku stromov na svahu obklopujúcom zátoku. Na základe letokruhov odhadol, že za posledných 100 rokov sa v zálive vyskytli vlny s maximálnou výškou niekoľko sto metrov najmenej štyrikrát. Millerove závery boli vnímané s veľkou nedôverou. A tak 9. júla 1958 prišlo na zlom Fairweather severne od zálivu k silnému zemetraseniu, ktoré spôsobilo zničenie budov, zrútenie pobrežia a vznik početných trhlín. A obrovský zosuv pôdy na úbočí hory nad zálivom spôsobil vlnu rekordnej výšky (524 m), ktorá sa prehnala úzkym, fjordovitým zálivom rýchlosťou 160 km/h.
Lituya je fjord nachádzajúci sa na zlom Fairweather v severovýchodnej časti Aljašského zálivu. Ide o záliv v tvare T s dĺžkou 14 kilometrov a šírkou až tri kilometre. Maximálna hĺbka je 220 m. Úzky vstup do zálivu je hlboký len 10 m. Do zálivu Lituya klesajú dva ľadovce, z ktorých každý je dlhý asi 19 km a široký až 1,6 km. Počas storočia, ktoré predchádzalo opísaným udalostiam, už boli v Lituyi niekoľkokrát pozorované vlny vysoké cez 50 metrov: v rokoch 1854, 1899 a 1936.
Zemetrasenie v roku 1958 spôsobilo subvzdušný pád skaly pri ústí ľadovca Gilbert v zálive Lituya. Tento zosuv spôsobil, že do zálivu spadlo viac ako 30 miliónov kubických metrov skál a vytvorilo sa megatsunami. Táto katastrofa zabila 5 ľudí: troch na ostrove Hantaak a ďalších dvoch odplavila vlna v zálive. V Jakutate, jedinom trvalom osídlení v blízkosti epicentra, bola poškodená infraštruktúra: mosty, doky a ropovody.
Po zemetrasení bola vykonaná štúdia subglaciálneho jazera, ktoré sa nachádza severozápadne od ohybu ľadovca Lituya na samom začiatku zálivu. Ukázalo sa, že jazero kleslo o 30 metrov. Táto skutočnosť slúžila ako základ pre ďalšiu hypotézu o vytvorení obrovskej vlny vysokej viac ako 500 metrov. Pravdepodobne pri zostupe ľadovca sa do zálivu dostalo veľké množstvo vody cez ľadový tunel pod ľadovcom. Odtok vody z jazera však nemohol byť hlavnou príčinou megatsunami.
Z ľadovca sa zrútila obrovská masa ľadu, kameňov a zeminy (objem asi 300 miliónov metrov kubických) a odkryla horské svahy. Zemetrasenie zničilo množstvo budov, v zemi sa objavili trhliny a pobrežie sa zosunulo. Pohybujúca sa hmota dopadla na severnú časť zálivu, zaplnila ho a potom sa plazila na opačný svah hory a strhla z neho lesnú pokrývku do výšky viac ako tristo metrov. Zosuv pôdy vytvoril obrovskú vlnu, ktorá doslova zmietla záliv Lituya smerom k oceánu. Vlna bola taká veľká, že sa prevalila cez celý pieskový breh v ústí zálivu.
Očitými svedkami katastrofy boli ľudia na palubách lodí, ktoré v zálive spustili kotvy. Strašný šok ich všetkých vyhodil z postelí. Vyskočili na nohy a neverili vlastným očiam: more sa zdvihlo. „Po svahoch hôr začali prebiehať obrovské zosuvy pôdy, ktoré im dvíhali do cesty oblaky prachu a snehu. Čoskoro ich pozornosť upútal úplne fantastický pohľad: masa ľadovca Lituya, ktorý sa nachádza ďaleko na severe a zvyčajne je skrytá pred zrakom vrchu, ktorý sa týči pri vstupe do zálivu, akoby vystupovala nad hory a potom majestátne sa zrútil do vôd vnútorného zálivu. Všetko to vyzeralo ako nejaká nočná mora. Pred očami šokovaných ľudí sa zdvihla obrovská vlna a pohltila úpätie severnej hory. Potom sa prehnala cez záliv a trhala stromy z horských svahov; padajúce ako vodná hora na ostrov Cenotaph... prevalcoval sa cez najvyšší bod ostrova, týčiaci sa 50 m nad morom. Celá táto masa sa náhle ponorila do vôd úzkej zátoky a spôsobila obrovskú vlnu, ktorej výška zrejme dosahovala 17-35 m. Jej energia bola taká veľká, že vlna sa zúrivo rútila cez zátoku a zmietala svahy hôr. Vo vnútornej kotline bol dopad vĺn na breh pravdepodobne veľmi silný. Svahy severných hôr smerom k zálivu boli holé: tam, kde bol kedysi hustý les, boli teraz holé skaly; Tento vzor bol pozorovaný v nadmorských výškach do 600 metrov.
Jeden dlhý čln bol vyzdvihnutý vysoko, ľahko sa preniesol cez pieskovisko a spadol do oceánu. V tom momente, keď dlhý čln preniesli cez piesočnicu, rybári na ňom videli pod sebou stojace stromy. Vlna doslova vyhodila ľudí cez ostrov na otvorené more. Počas nočnej mory na obrovskej vlne loď búchala do stromov a trosiek. Dlhý čln sa potopil, ale rybári zázračne prežili a o dve hodiny neskôr boli zachránení. Z ďalších dvoch dlhých člnov jeden bezpečne odolal vlne, no druhý sa potopil a ľudia na ňom sa stratili.
Miller zistil, že stromy rastúce na hornom okraji odkrytej oblasti, tesne pod 600 m nad zálivom, boli ohnuté a zlomené, ich spadnuté kmene smerovali k vrcholu hory, ale korene neboli vytrhnuté z pôdy. Niečo vytlačilo tieto stromy hore. Obrovská sila, ktorá to dokázala, nemohla byť ničím iným ako vrcholom obrovskej vlny, ktorá sa prehnala cez horu v ten júlový večer roku 1958.
Pán Howard J. Ulrich na svojej jachte, ktorá sa volá „Edri“, vstúpil do vôd zálivu Lituya okolo ôsmej večer a zakotvil v deviatich metroch vody v malej zátoke na južnom pobreží. Howard hovorí, že zrazu sa jachta začala prudko kývať. Vybehol na palubu a videl, ako sa v severovýchodnej časti zálivu začali v dôsledku zemetrasenia hýbať skaly a do vody začal padať obrovský blok skál. Asi dve a pol minúty po zemetrasení začul ohlušujúci zvuk z ničenia skál.
"Určite sme videli, že vlna prišla z Gilbert Bay, tesne pred koncom zemetrasenia." Spočiatku to však nebola vlna. Spočiatku to bolo skôr ako výbuch, akoby sa ľadovec rozdeľoval na kúsky. Vlna vyrastala z hladiny vody, najprv ju takmer nebolo vidieť, kto by si bol pomyslel, že potom voda vystúpi do výšky pol kilometra.“
Ulrich povedal, že pozoroval celý proces vývoja vlny, ktorá dorazila k ich jachte vo veľmi krátkom čase - asi dve a pol až tri minúty od okamihu, keď ju prvýkrát spozorovali. „Keďže sme nechceli prísť o kotvu, vytiahli sme celú kotvovú reťaz (asi 72 metrov) a naštartovali motor. Na polceste medzi severovýchodným okrajom zálivu Lituya a ostrovom Cenotaf bolo vidieť tridsať metrov vysokú vodnú stenu, ktorá sa tiahla od jedného brehu k druhému. Keď sa vlna priblížila k severnej časti ostrova, rozdelila sa na dve časti, no po prejdení južnej časti ostrova sa vlna opäť stala jednou. Bolo to hladké, len navrchu bol malý hrebeň. Keď sa táto hora vody priblížila k našej jachte, jej predná časť bola dosť strmá a jej výška bola od 15 do 20 metrov. Kým vlna dorazila na miesto, kde sa nachádzala naša jachta, nepocítili sme žiadny pokles vo vode ani iné zmeny, s výnimkou miernej vibrácie, ktorá sa prenášala cez vodu z tektonických procesov, ktoré začali fungovať počas zemetrasenia. . Len čo sa k nám vlna priblížila a začala dvíhať našu jachtu, kotvová reťaz prudko zapraskala. Jachtu odniesli smerom k južnému pobrežiu a potom opačným smerom vlny smerom k stredu zálivu. Vrch vlny nebol príliš široký, od 7 do 15 metrov, a zadná časť bola menej strmá ako predná časť.
Keď okolo nás prešla obrovská vlna, hladina vody sa vrátila na svoju normálnu úroveň, ale okolo jachty sme videli veľa turbulencií, ako aj náhodné vlny vysoké šesť metrov, ktoré sa pohybovali z jednej strany zálivu na druhú. . Tieto vlny nevytvorili žiadny výrazný pohyb vody z ústia zálivu do jeho severovýchodnej časti a späť.“
Po 25-30 minútach sa hladina zálivu upokojila. V blízkosti brehov bolo vidieť veľa kmeňov, konárov a vyvrátených stromov. Všetky tieto odpadky sa pomaly unášali smerom k stredu zálivu Lituya a k jeho ústiu. V skutočnosti počas celého incidentu Ulrich nestratil kontrolu nad jachtou. Keď sa Edri o 23:00 blížili k vstupu do zálivu, bolo tam možné pozorovať normálny prúd, ktorý je zvyčajne spôsobený každodenným odlivom oceánskej vody.
Ďalší očití svedkovia katastrofy, manželia Swensonovci na jachte s názvom Badger, vstúpili do zálivu Lituya okolo deviatej večer. Najprv sa ich loď priblížila k ostrovu Cenotaf a potom sa vrátila do Anchorage Bay na severnom pobreží zálivu, neďaleko jeho ústia (pozri mapu). Svensonovci zakotvili v hĺbke asi sedem metrov a išli spať. Spánok Williama Swensona prerušili silné vibrácie z trupu jachty. Bežal do riadiacej miestnosti a začal merať, čo sa deje. O niečo viac ako minútu potom, čo William prvýkrát pocítil vibrácie, a pravdepodobne tesne pred koncom zemetrasenia, sa pozrel smerom k severovýchodnej časti zálivu, ktorý bol viditeľný na pozadí ostrova Cenotaph. Cestovateľ videl niečo, čo si spočiatku pomýlil s ľadovcom Lituya, ktorý sa zdvihol do vzduchu a začal sa pohybovať smerom k pozorovateľovi. „Zdalo sa, že táto hmota je pevná, ale skákala a kývala sa. Veľké kusy ľadu neustále padali do vody pred týmto blokom.“ Po krátkom čase „ľadovec zmizol z dohľadu a namiesto neho sa na tom mieste objavila veľká vlna, ktorá smerovala k kose La Gaussi, práve tam, kde kotvila naša jachta“. Svenson si navyše všimol, že vlna zaplavila pobrežie vo veľmi nápadnej výške.
Keď vlna minula ostrov Cenotaf, jej výška bola v strede zálivu asi 15 metrov a pri brehoch postupne klesala. Ostrov prešla približne dve a pol minúty po tom, čo ju prvýkrát videli, a k jachte Badger sa dostala ďalších jedenásť a pol minúty (približne). Pred príchodom vlny William, podobne ako Howard Ulrich, nezaznamenal žiadny pokles hladiny ani žiadne turbulentné javy.
Jachtu „Badger“, ktorá ešte stále kotvila, zdvihla vlna a odniesla ju smerom k kose La Gaussie. Korma jachty bola pod hrebeňom vlny, takže poloha plavidla pripomínala surf. Svenson sa v tej chvíli pozrel na miesto, kde mali byť viditeľné stromy rastúce na kose La Gaussy. V tej chvíli ich ukryla voda. William poznamenal, že nad vrcholkami stromov bola vrstva vody rovnajúca sa približne dvojnásobku dĺžky jeho jachty, asi 25 metrov. Po prejdení ražne La Gaussi vlna veľmi rýchlo ustúpila.
V mieste, kde kotvila Swensonova jachta, začala hladina vody klesať a loď narazila na dno zálivu a zostala na vode neďaleko od brehu. 3-4 minúty po náraze Swenson videl, že voda naďalej tiekla cez La Gaussie Spit, nesúc polená a iné úlomky z lesnej vegetácie. Nebol si istý, či to nebola druhá vlna, ktorá mohla preniesť jachtu cez kosu do Aljašského zálivu. Preto manželia Swensonovci opustili svoju jachtu a presunuli sa na malú loď, z ktorej ich o pár hodín neskôr vyzdvihla rybárska loď.
V čase incidentu bolo v zálive Lituya ešte tretie plavidlo. Bol ukotvený pri vstupe do zálivu a potopila ho obrovská vlna. Nikto z ľudí na palube neprežil, predpokladalo sa, že dvaja zomreli.
Čo sa stalo 9. júla 1958? V ten večer spadol do vody zo strmého útesu s výhľadom na severovýchodný breh Gilbert Bay obrovský kameň. Oblasť zrútenia je na mape vyznačená červenou farbou. Náraz neuveriteľnej masy kameňov z veľmi vysokej nadmorskej výšky spôsobil bezprecedentnú vlnu cunami, ktorá vyhladila z povrchu Zeme všetok život, ktorý sa nachádzal pozdĺž celého pobrežia zálivu Lituya až po kosu La Gaussi. Po tom, čo vlna prešla po oboch brehoch zálivu, nezostala tam nielen vegetácia, ale dokonca ani pôda, na povrchu brehu bola holá skala. Poškodená oblasť je na mape znázornená žltou farbou.
Čísla pozdĺž pobrežia zálivu označujú nadmorskú výšku okraja poškodenej pevniny a približne zodpovedajú výške vlny, ktorá tadiaľto prešla.
Najčastejšou príčinou vĺn v oceánoch a moriach je vietor: nárazy vzduchu posúvajú povrchové vrstvy vody určitou rýchlosťou. Vietor teda dokáže zrýchliť vlnu rýchlosťou 95 km/h a zdvihnutý vodný stĺpec môže dosiahnuť dĺžku 300 metrov. Takéto vlny sú schopné pokryť obrovské vzdialenosti, ale energia vĺn spravidla zhasne v oceáne a spotrebuje sa dlho pred pevninou. Keď vietor utíchne, vlny v oceáne sa zmenšia a vyhladia.
Vzory tvorby vĺn
Dĺžka a výška vlny závisí nielen od rýchlosti vetra. Veľký je aj vplyv dĺžky pôsobenia vetra a záleží aj na tom, aká veľká časť územia ním bola pokrytá. Existuje prirodzená korešpondencia: maximálna výška vlny je 1/7 jej dĺžky. Napríklad vánok s nadpriemernou silou vytvára vlny, ktorých výška dosahuje 3 metre, hurikán, ktorý má veľkú plochu, dvíha vlny približne do 20 m.
Vytvorenie veľkej vlny
V roku 1933 zaznamenali námorníci americkej lode Ramapo v juhoafrickom Agulhasovom prúde najvyššiu normálnu vlnu - dosahovala výšku 34 m. Vlny tejto výšky sú ľudovo tzv. "darebné vlny", keďže aj veľká loď môže ľahko prepadnúť a stratiť sa vo vzdialenostiach medzi ich hrebeňmi. Teoreticky môže výška takýchto obyčajných vĺn dosiahnuť 60 m, ale v praxi takéto vlny nikdy neboli zaznamenané.
Okrem normálneho, teda vetrom poháňaného pôvodu vĺn, sú známe aj iné príčiny vzniku vĺn:
- zemetrasenie
- erupcia
- veľké meteority padajúce do oceánu
- zosuvy pôdy vedúce k prudkej zmene pobrežia
- testovanie jadrových zbraní alebo iná ľudská činnosť
cunami
Tsunami majú najväčšie vlny. V podstate ide o sériovú vlnu vyvolanú určitým impulzom obrovskej sily. Vlny cunami sú pomerne dlhé, medzery medzi vrcholmi môžu dosiahnuť viac ako 10 km. Z tohto dôvodu nie je cunami na otvorenom oceáne veľkým nebezpečenstvom, pretože výška vĺn zriedka dosahuje 20 cm, iba v niektorých (rekordných) prípadoch môžu dosiahnuť 1,5 m. Rýchlosť cunami sa však vyvíja enormne. vlny sa pohybujú rýchlosťou 800 km/h. Na otvorenom mori si takéto vlny z lode takmer nevšimnete. Vlny cunami získavajú svoju neuveriteľnú silu, keď sa blížia k pobrežiu. Odrazu od brehu sú vlny stlačené po dĺžke, no ich ničivá energia nikde nezmizne. V dôsledku toho sa zvyšuje amplitúda vĺn - ich výška. Takéto vlny sú samozrejme oveľa nebezpečnejšie ako veterné vlny, pretože dosahujú oveľa vyššie výšky.
Najstrašnejšie cunami sú spôsobené výraznými poruchami topografie dna oceánov. Môže ísť o tektonické posuny alebo zlomy, pri ktorých sa miliardy ton vody pohybujú rýchlosťou prúdového lietadla na obrovské vzdialenosti (desiatky tisíc kilometrov). A to sa stane náhle, okamžite. Katastrofa je nevyhnutná, keď sa na pobrežie dostane množstvo vody v hodnote niekoľkých miliárd dolárov. Potom je kolosálna energia vĺn najprv nasmerovaná na zvýšenie amplitúdy a potom zasiahne pobrežie celou silnou stenou vody.
Cunami na Sumatre v roku 2004 Zátoky s vysokými brehmi sú najčastejšie náchylné na nebezpečné cunami. Takéto miesta sú skutočnými pascami na sériové vlny. Charakteristické a zároveň desivé je, že cunami takmer vždy udrie náhle, vizuálne môže byť more rovnaké ako počas odlivu, prílivu alebo obyčajnej búrky, takže ľudia ani nepomyslia na včasnú evakuáciu. Bohužiaľ nie všade boli vyvinuté špeciálne varovné systémy pre priblíženie sa obrovských vĺn.
Seizmicky aktívne oblasti sú tiež rizikovými zónami cunami. Samotné slovo cunami je japonského pôvodu, keďže zemetrasenia sú tu veľmi časté a na ostrovy neustále útočia vlny rôznych mier a veľkostí. Sú medzi nimi aj skutoční obri a vedú k ľudským obetiam. Zemetrasenie v roku 2011, ktoré sa vyskytlo na východe ostrova Honšú, vyvolalo silné cunami vysoké až 40 m. Takéto zemetrasenia Japonsko ešte nepoznalo. Katastrofa mala strašné následky: monštruózne vlny spôsobili vážne údery pozdĺž celého východného pobrežia ostrova a vyžiadali si spolu so zemetrasením životy viac ako 15-tisíc ľudí; niekoľko tisíc ľudí je dodnes považovaných za nezvestných.
Rozsiahla katastrofa na ostrovoch Jáva a Sumatra v roku 2004 sa zmenila na cunami, ktoré vyvolalo silné zemetrasenie v Indickom oceáne. Podľa rôznych zdrojov zomrelo 200 až 300 tisíc ľudí - to je 1/3 milióna. V súčasnosti je cunami v Indickom oceáne uznávaná ako najničivejšia na svete.
Držiteľom rekordu pre amplitúdu vlny bol cunami "Lituya"čo sa stalo v roku 1958. Cez záliv Lituya na Aljaške sa prehnala rýchlosťou 160 km/h. Príčinou najvyššej svetovej cunami bol gigantický zosuv pôdy. Výška vlny dosiahla 524 m.
Koncom decembra 2004 došlo pri ostrove Sumatra v Indickom oceáne k jednému z najsilnejších zemetrasení za posledné polstoročie. Jeho následky sa ukázali byť katastrofálne: v dôsledku posunu litosférických dosiek sa vytvoril obrovský zlom a z dna oceánu vystúpilo veľké množstvo vody, ktorá sa rýchlosťou dosahujúcou jeden kilometer za hodinu začala rýchlo pohybovať po celom oceáne. Indický oceán.
V dôsledku toho bolo postihnutých trinásť krajín, asi milión ľudí zostalo bez strechy nad hlavou a viac ako dvestotisíc bolo zabitých alebo nezvestných. Táto katastrofa sa ukázala byť najhoršou v histórii ľudstva.
Tsunami sú dlhé a vysoké vlny, ktoré sa objavujú v dôsledku prudkého premiestnenia litosférických dosiek oceánskeho dna počas podvodných alebo pobrežných zemetrasení (dĺžka šachty je od 150 do 300 km). Na rozdiel od bežných vĺn, ktoré sa objavujú v dôsledku dopadu silného vetra na vodnú hladinu (napríklad búrka), vlna cunami ovplyvňuje vodu od dna až po hladinu oceánu, preto aj voda s nízkou hladinou môže často viesť ku katastrofám.
Zaujímavosťou je, že pre lode nachádzajúce sa v tomto období v oceáne nie sú tieto vlny nebezpečné: väčšina rozrušenej vody sa nachádza v jeho hĺbke, ktorej hĺbka je niekoľko kilometrov – a teda výška vĺn nad hladinou voda sa pohybuje od 0,1 do 5 metrov. Pri približovaní sa k pobrežiu zadná časť vlny dobieha prednú, ktorá sa v tomto čase mierne spomaľuje, rastie do výšky 10 až 50 metrov (čím hlbší oceán, tým väčšie vlnenie) a objavuje sa na nej hrebeň.
Treba brať do úvahy, že približujúca sa šachta vyvíja najvyššiu rýchlosť v Tichom oceáne (pohybuje sa od 650 do 800 km/h). Čo sa týka priemernej rýchlosti väčšiny vĺn, tá sa pohybuje od 400 do 500 km/h, no vyskytli sa prípady, kedy zrýchlili až na tisíckilometrovú rýchlosť (rýchlosť sa zvyčajne zvyšuje po prechode vlny cez hlbokomorskú priekopu). ).
Pred dopadom na pobrežie sa voda náhle a rýchlo vzdiali od pobrežia a odkryje dno (čím ďalej ustúpi, tým vyššia bude vlna). Ak ľudia nevedia o blížiacej sa katastrofe, namiesto toho, aby išli čo najďalej od brehu, utekajú zbierať mušle alebo zbierať ryby, ktoré nestihli ísť na more. A len o pár minút neskôr im vlna, ktorá sem dorazila obrovskou rýchlosťou, nenecháva najmenšiu šancu na záchranu.
Treba počítať s tým, že ak sa na pobrežie valí vlna z opačnej strany oceánu, voda nie vždy ustúpi.
V konečnom dôsledku obrovská masa vody zaplaví celé pobrežie a ide do vnútrozemia do vzdialenosti 2 až 4 km, ničí budovy, cesty, móla a vedie k smrti ľudí a zvierat. Pred šachtou, ktorá uvoľňuje cestu pre vodu, je vždy vzdušná nárazová vlna, ktorá doslova exploduje budovy a stavby, ktoré jej stoja v ceste.
Zaujímavosťou je, že tento smrtiaci prírodný úkaz pozostáva z niekoľkých vĺn a prvá vlna nie je ani zďaleka najväčšia: len zmáča pobrežie, čím znižuje odpor pre nasledujúce vlny, ktoré často nedorazia okamžite a v intervaloch dvoch až tri hodiny. Osudnou chybou ľudí je ich návrat na breh po odchode prvého útoku živlov.
Dôvody na vzdelanie
Jedným z hlavných dôvodov posunu litosférických dosiek (v 85 % prípadov) sú podmorské zemetrasenia, pri ktorých jedna časť dna stúpa a druhá klesá. Výsledkom je, že povrch oceánu začne vertikálne oscilovať a snaží sa vrátiť na počiatočnú úroveň a vytvárať vlny. Stojí za zmienku, že zemetrasenia pod vodou nevedú vždy k vytvoreniu cunami: iba tie, kde sa zdroj nachádza v krátkej vzdialenosti od dna oceánu a trasenie bolo najmenej sedem bodov.
Dôvody vzniku cunami sú celkom odlišné. Medzi hlavné patria podvodné zosuvy pôdy, ktoré sú v závislosti od strmosti kontinentálneho svahu schopné prekonať obrovské vzdialenosti - od 4 do 11 km striktne vertikálne (v závislosti od hĺbky oceánu alebo rokliny) a až 2,5 km, ak je povrch je mierne naklonený.
Veľké vlny môžu spôsobiť pád obrovských predmetov do vody – skaly alebo bloky ľadu. Najväčšie cunami na svete, ktorého výška presahovala päťsto metrov, bolo teda zaznamenané na Aljaške v štáte Lituya, keď v dôsledku silného zemetrasenia zišiel z hôr zosuv pôdy – a 30 mil. do zálivu padali kubické metre kameňov a ľadu.
Medzi hlavné príčiny cunami patria aj sopečné erupcie (asi 5 %). Počas silných sopečných výbuchov sa vytvárajú vlny a voda okamžite zaplní uvoľnený priestor vo vnútri sopky, v dôsledku čoho sa vytvorí obrovská šachta a začne svoju cestu.
Napríklad pri erupcii indonézskej sopky Krakatoa na konci 19. storočia. „Nečestná vlna“ zničila asi 5 tisíc lodí a spôsobila smrť 36 tisíc ľudí.
Okrem vyššie uvedeného odborníci identifikujú ďalšie dve možné príčiny cunami. V prvom rade ide o ľudskú činnosť. Napríklad v polovici minulého storočia Američania vykonali podmorský atómový výbuch v hĺbke šesťdesiat metrov, ktorý spôsobil vlnu vysokú asi 29 metrov, aj keď netrvala dlho a spadla, pričom prekonala maximálne 300 metrov. .
Ďalším dôvodom vzniku cunami je pád meteoritov s priemerom väčším ako 1 km do oceánu (ktorých dopad je dostatočne silný na to, aby spôsobil prírodnú katastrofu). Podľa jednej verzie vedcov to boli pred niekoľkými tisíckami rokov meteority, ktoré spôsobili najsilnejšie vlny, ktoré sa stali príčinou najväčších klimatických katastrof v histórii našej planéty.
Klasifikácia
Pri klasifikácii cunami vedci zohľadňujú dostatočný počet faktorov ich výskytu vrátane meteorologických katastrof, výbuchov a dokonca aj prílivov a odlivov a v zozname sú zahrnuté nízke vlny s výškou asi 10 cm.
Podľa pevnosti hriadeľa
Pevnosť hriadeľa sa meria tak, že sa berie do úvahy jeho maximálna výška, ako aj katastrofálne následky, ktoré spôsobila, a podľa medzinárodnej stupnice IIDA existuje 15 kategórií od -5 do +10 (čím viac obetí, tým viac obetí vyššia kategória).
Podľa intenzity
Podľa intenzity sú „nečestné vlny“ rozdelené do šiestich bodov, ktoré umožňujú charakterizovať následky katastrofy:
- Vlny s kategóriou jedného bodu sú také malé, že ich zaznamenávajú iba prístroje (väčšina ľudí o ich prítomnosti ani nevie).
- Dvojbodové vlny sú schopné mierne zaplaviť pobrežie, takže len špecialisti ich dokážu rozlíšiť od kolísania bežných vĺn.
- Vlny, ktoré sú klasifikované ako sila tri, sú dostatočne silné na to, aby vrhli malé člny na pobrežie.
- Vlny Force 4 môžu nielen umývať veľké námorné plavidlá na breh, ale aj vrhať ich na pobrežie.
- Vlny bodu päť už nadobúdajú rozmery katastrofy. Sú schopné ničiť nízke budovy, drevené budovy a spôsobiť obete.
- Čo sa týka vĺn sily šesť, vlny, ktoré sa vyplavia na pobrežie, ho spolu s priľahlými krajinami úplne zdevastujú.
Podľa počtu obetí
Na základe počtu úmrtí sa rozlišuje päť skupín tohto nebezpečného javu. Prvá zahŕňa situácie, keď neboli zaznamenané žiadne úmrtia. Druhá - vlny, ktoré mali za následok smrť až päťdesiatich ľudí. Šachty patriace do tretej kategórie spôsobujú smrť päťdesiatich až sto ľudí. Štvrtá kategória zahŕňa „nečestné vlny“, ktoré zabili sto až tisíc ľudí.
Následky cunami patriace do piatej kategórie sú katastrofálne, pretože si vyžiadajú smrť viac ako tisíc ľudí. Takéto katastrofy sú zvyčajne typické pre vody najhlbšieho oceánu na svete, Pacifiku, ale často sa vyskytujú aj v iných častiach planéty. Týka sa to katastrof v roku 2004 pri Indonézii a v roku 2011 v Japonsku (25 tisíc mŕtvych). „Nečestné vlny“ boli v histórii zaznamenané aj v Európe, napríklad v polovici 18. storočia zasiahla pobrežie Portugalska tridsaťmetrová vlna (počas tejto katastrofy zomrelo 30 až 60 tisíc ľudí).
Ekonomické škody
Pokiaľ ide o ekonomické škody, meria sa v amerických dolároch a vypočítava sa s prihliadnutím na náklady, ktoré je potrebné vyčleniť na obnovu zničenej infraštruktúry (stratený majetok a zničené domy sa neberú do úvahy, pretože súvisia so sociálnymi výdavkami krajiny ).
Ekonómovia rozlišujú päť skupín na základe veľkosti strát. Prvá kategória zahŕňa vlny, ktoré nespôsobili veľa škody, druhá - so stratami do 1 milióna dolárov, tretia - do 5 miliónov dolárov a štvrtá - do 25 miliónov dolárov.
Škody spôsobené vlnami, klasifikovanými ako skupina päť, presahujú 25 miliónov. Napríklad straty z dvoch veľkých prírodných katastrof, ku ktorým došlo v roku 2004 pri Indonézii a v roku 2011 v Japonsku, dosiahli približne 250 miliárd dolárov. Je tiež potrebné vziať do úvahy environmentálny faktor, pretože vlny, ktoré viedli k smrti 25 000 ľudí, poškodili jadrovú elektráreň v Japonsku a spôsobili nehodu.
Systémy rozpoznávania katastrof
Žiaľ, nečestné vlny sa často objavujú tak neočakávane a pohybujú sa takou vysokou rýchlosťou, že je mimoriadne ťažké určiť ich vzhľad, a preto seizmológovia často nedokážu zvládnuť úlohu, ktorá im bola pridelená.
Systémy varovania pred katastrofami sú v zásade postavené na spracovaní seizmických údajov: ak existuje podozrenie, že zemetrasenie bude mať magnitúdu viac ako sedem bodov a jeho zdroj sa bude nachádzať na dne oceánu (mora), potom všetky krajiny, ktoré sú ohrození, dostanú varovania pred blížiacimi sa obrovskými vlnami.
Žiaľ, katastrofa v roku 2004 nastala, pretože takmer všetky okolité krajiny nemali identifikačný systém. Napriek tomu, že medzi zemetrasením a vzdúvajúcou sa šachtou uplynulo asi sedem hodín, obyvateľstvo nebolo varované pred blížiacou sa katastrofou.
Na určenie prítomnosti nebezpečných vĺn v otvorenom oceáne vedci používajú špeciálne senzory hydrostatického tlaku, ktoré prenášajú dáta do satelitu, čo im umožňuje celkom presne určiť čas ich príchodu na konkrétny bod.
Ako prežiť počas katastrofy
Ak sa tak stane, že sa ocitnete v oblasti, kde je vysoká pravdepodobnosť výskytu smrteľných vĺn, musíte pamätať na sledovanie predpovedí seizmológov a pamätať si na všetky varovné signály blížiacej sa katastrofy. Je tiež potrebné zistiť hranice najnebezpečnejších zón a najkratšie cesty, po ktorých môžete nebezpečné územie opustiť.
Keď začujete varovný signál pred blížiacou sa vodou, mali by ste okamžite opustiť nebezpečnú oblasť. Odborníci nedokážu presne povedať, koľko času je na evakuáciu: môže to byť niekoľko minút alebo niekoľko hodín. Ak nemáte čas opustiť oblasť a bývať vo viacposchodovej budove, musíte ísť na najvyššie poschodia a zatvoriť všetky okná a dvere.
Ale ak ste v jedno- alebo dvojposchodovom dome, musíte ho okamžite opustiť a bežať do vysokej budovy alebo vyliezť na nejaký kopec (ako posledná možnosť môžete vyliezť na strom a pevne sa ho držať). Ak sa stane, že ste nestihli opustiť nebezpečné miesto a ocitli ste sa vo vode, musíte sa pokúsiť vyslobodiť z topánok a mokrého oblečenia a pokúsiť sa prilepiť na plávajúce predmety.
Keď prvá vlna opadne, je potrebné opustiť nebezpečnú oblasť, pretože ďalšia pravdepodobne príde až po nej. Vrátiť sa môžete až vtedy, keď asi tri až štyri hodiny nebudú žiadne vlny. Keď ste doma, skontrolujte steny a stropy, či nie sú prasknuté, neuniká plyn a či nie je elektrický stav.
Odkiaľ pochádzajú obrovské vlny?
Čo spôsobuje objavenie sa väčšiny vĺn v oceánoch a moriach, o energii vĺn ao najobrovskejších vlnách.
Hlavným dôvodom vzniku morských vĺn je vplyv vetra na vodnú hladinu. Rýchlosť niektorých vĺn sa môže vyvinúť a dokonca prekročiť 95 km za hodinu. Hrebeň od hrebeňa môže byť oddelený 300 metrov. Cestujú na obrovské vzdialenosti po povrchu oceánu. Väčšina ich energie sa minie skôr, ako dosiahnu pevninu, možno obídením najhlbšie miesto na svete- Mariana Trench. A ich veľkosť sa zmenšuje. A ak sa vietor upokojí, vlny sa stanú pokojnejšími a hladšími.
Ak je v oceáne silný vánok, výška vlny zvyčajne dosahuje 3 metre. Ak vietor začne byť búrlivý, potom môžu dosiahnuť 6 m. Pri silnom búrkovom vetre ich výška môže byť už nad 9 m a sú strmé, so silným postrekom.
Počas búrky, keď je viditeľnosť v oceáne ťažká, výška vlny presahuje 12 metrov. Ale počas silnej búrky, keď je more úplne pokryté penou, dokonca aj malé lode, jachty alebo plavidlá (nie také ryby, dokonca najväčšia ryba) sa môže jednoducho stratiť medzi 14 vlnami.
Dopadajúce vlny
Veľké vlny postupne erodujú brehy. Malé vlny môžu pláž pomaly vyrovnať sedimentmi. Vlny narážajú na pobrežie pod určitým uhlom, takže sediment vyplavený na jednom mieste bude odnesený a uložený na inom.
Počas silných hurikánov alebo búrok môže dôjsť k takým zmenám, že obrovské plochy pobrežia sa môžu náhle výrazne zmeniť.
A nielen brehy. Kedysi dávno, v roku 1755, veľmi ďaleko od nás, vlny vysoké 30 metrov zmietli Lisabon zo zemského povrchu, ponorili mestské budovy pod tony vody, zmenili ich na ruiny a zabili viac ako pol milióna ľudí. A stalo sa tak na veľký katolícky sviatok – Sviatok všetkých svätých.
nečestné vlny
Najväčšie vlny sa zvyčajne pozorujú pozdĺž prúdu Agulhas (alebo prúdu Agulhas) pri pobreží Južnej Afriky. Bolo to tu tiež zaznamenané najvyššia vlna v oceáne. Jeho výška bola 34 m. Vo všeobecnosti najväčšiu vlnu, akú kedy videl, zaznamenal poručík Frederick Margot na lodi plaviacej sa z Manily do San Diega. Bolo to 7. februára 1933. Výška tej vlny bola tiež asi 34 metrov. Námorníci dali týmto vlnám prezývku „nečestné vlny“. Neobvykle vysokej vlne spravidla vždy predchádza rovnako hlboké koryto (alebo koryto). Je známe, že v takýchto depresiách zmizlo veľké množstvo lodí. Mimochodom, vlny vznikajúce počas prílivu nesúvisia s prílivom a odlivom. Spôsobuje ich podmorské zemetrasenie alebo sopečná erupcia na dne mora alebo oceánu, ktorá vytvára pohyb obrovských más vody a v dôsledku toho aj veľké vlny.
