სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემის შექმნის ისტორია. ნაწილი I

რუსეთმა დაასრულა ახალი სარაკეტო შეტევის გამაფრთხილებელი სისტემა 2016 წლის 7 აგვისტოს

მახსოვს საუბრები, რომ სსრკ-ს დაშლის შემდეგ ქვეყნის ნახევარი უბრალოდ „ბრმა“ იყო და ჰაერიდან არ იყო დაფარული. სამხედროებმა გულწრფელად აღიარეს, რომ კონტროლისა და სამეთვალყურეო სისტემაში არის ხვრელები, სადაც წარმოდგენა არ აქვთ რა ხდება საბრძოლო მოვალეობის შესრულების დროს.

სსრკ-ს ჰქონდა თავისი დროის ერთ-ერთი საუკეთესო სარაკეტო შეტევის გამაფრთხილებელი სისტემა. იგი დაფუძნებული იყო აზერბაიჯანის, ბელორუსის, ლატვიისა და უკრაინის ტერიტორიაზე განლაგებულ რადარებზე. კავშირის ნგრევამ გაანადგურა მისი მთლიანობა. ბალტიისპირეთში სრულად მოქმედი დარიალის ტიპის სადგური დემონსტრაციულად ააფეთქეს დამოუკიდებლობის მოპოვებიდან მალევე. ექსპერტების აზრით, ნატოს ზეწოლის ქვეშ კიევმა დახურა დნეპრის ტიპის სარაკეტო რადარები. კიდევ ერთი სარადარო სადგური იყო აზერბაიჯანში სოფელ გაბალასთან. იგი ითვლებოდა ყველაზე ძლიერად მსოფლიოში. მაგრამ მან ასევე შეწყვიტა მუშაობა. მხოლოდ ბელარუსიამ შეასრულა და ასრულებს რუსეთთან შეთანხმებას ვოლგას რადართან დაკავშირებით.

2000 წლისთვის რუსეთმა ფაქტობრივად დაკარგა სარაკეტო თავდასხმების შესახებ დროული მონაცემების მიღების შესაძლებლობა. უფრო მეტიც, ჯერ კიდევ 1990-იანი წლების შუა ხანებში, საჰაერო თავდაცვის ძალების რადიოტექნიკური სერვისების დეგრადაციასთან ერთად, ჩვენმა ქვეყანამ დაკარგა ერთი სარადარო ველი.

თუ სსრკ-ში უზარმაზარ ქვეყანაში მთელ საჰაერო სივრცეს მთელი საათის განმავლობაში აკვირდებოდნენ მრავალი სარადარო სისტემებით, მაშინ რუსეთის ფედერაციას ამის გაკეთება აღარ შეეძლო.

ეს არ ითქვა, მაგრამ არც ის იყო საიდუმლო - ახალ რუსეთზე ცა ბევრგან უკონტროლო აღმოჩნდა. არამარტო მსუბუქ თვითმფრინავებს, არამედ დიდ თვითმფრინავებსაც შეეძლოთ ფრენა სარადარო თვალთვალის გარეშე. და ეს მოხდა, როდესაც სამგზავრო თვითმფრინავი და მით უმეტეს, ვერტმფრენი სადღაც ტაიგაში ჩამოვარდა, ისინი კვირების განმავლობაში ეძებდნენ მას, რადგან ზუსტად არ იყო ცნობილი სად გაქრა.

Და ახლა...

და როგორც რუსეთის Spetsstroy იუწყება, ვორკუტას რაიონში, აქტიურად მიმდინარეობს მუშაობა ახალი ადრეული გაფრთხილების სარადარო კომპლექსის მშენებლობაზე რაკეტის შეტევის გაფრთხილების სისტემისთვის (SPRN) და კოსმოსური კონტროლის "ვორონეჟ-VP".

მშენებარე ვორონეჟ-VP სარადარო კომპლექსი შედგება ორი მეტრისა და სანტიმეტრის დიაპაზონის სარადარო სადგურებისგან. მრიცხველებს აქვთ კარგი პრაქტიკული გამოცდილება. მათ უკვე ჩაუტარდათ ტესტირება ირკუტსკსა და ორსკში. სანტიმეტრიანი სადგური პირველად ვორკუტაში გამოცდება. მშენებარე რადარის ხედვის დიაპაზონი დაახლოებით 6000 კილომეტრია. ის საბრძოლო მოვალეობას 2018 წლიდან შეუდგება.

პირველი ასეთი სადგური „ვორონეჟ-მ“ (M ნიშნავს მეტრულ სადგურს) მშენებლობა დაიწყო 2005 წლის მაისში ლენინგრადის რაიონის სოფელ ლეხტუსში. და უკვე 2006 წლის დეკემბერში იგი ექსპერიმენტულ საბრძოლო მორიგეობაში შეიყვანეს. ეს გახდა მსოფლიო რეკორდი ასეთი რთული სარადარო კომპლექსის მშენებლობისა და ექსპლუატაციაში გაშვების სიჩქარით, თუმცა საცდელი.

როგორც გაირკვა, შორი მანძილის რადიოკავშირების კვლევითი ინსტიტუტის სპეციალისტებმა და სხვა საწარმოებიდან, რომლებიც შედიან სპეციალიზებულ კონცერნ "რადიო ინჟინერიისა და საინფორმაციო სისტემების" შემადგენლობაში, შეიმუშავეს არა მხოლოდ უახლესი და ძალიან ძლიერი რადარი, არამედ პირველები იყვნენ მსოფლიოში ე.წ. მაღალი ქარხნული მზადყოფნის ტექნოლოგია დანერგოს.

რადარს, რომელსაც შეუძლია ათასობით კილომეტრის მანძილზე მცირე ზომის და მაღალი სიჩქარის სამიზნეების აღმოჩენა, აქვს მოდულური დიზაინი, რომელიც აწყობილია ქარხანაში აშენებული და გამართული ბლოკებიდან. ადრე მსგავსი მახასიათებლების მქონე სადგურები აშენდა ხუთიდან ცხრა წლის განმავლობაში. ახლა წელიწადნახევარია.

მრიცხველის დიაპაზონის სადგურები ძალიან ორგანულად ავსებს ვორონეჟ-DM დეციმეტრული დიაპაზონის სადგურებს.

2009 წლის თებერვალში, ქალაქ არმავირის მახლობლად, კრასნოდარის მხარეში, პირველი ვორონეჟ-დმ რადარი ექსპერიმენტულ საბრძოლო მოვალეობაზე დააყენეს. ორი რადარის შენობა ათსართულიანი შენობის სიმაღლისაა. ისინი შეიცავენ, ფიგურალურად რომ ვთქვათ, სადგურის ელექტრონულ ტვინს. მნიშვნელოვანია, რომ ყველაზე თანამედროვე აღჭურვილობა ძირითადად შიდა წარმოებისაა.

სამეთაურო პუნქტის უზარმაზარ ეკრანზე ნაჩვენებია სანახავი სექტორი სამხრეთ-დასავლეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ სტრატეგიულ მიმართულებებში ევროპიდან ინდოეთამდე. არმავირის რადარს შეუძლია აღმოაჩინოს ბალისტიკური და საკრუიზო რაკეტების გაშვება ჰაერიდან, ხმელეთიდან და წყალქვეშა ნავებიდან ექვს ათას კილომეტრამდე მანძილზე. ულტრა მაღალსიჩქარიანი კომპიუტერი მყისიერად განსაზღვრავს რაკეტის ფრენის გზას და ადგილს, სადაც სავარაუდოა, რომ ქობინი დაეცემა.

მხოლოდ ერთი Voronezh-DM არმავირის მახლობლად გვაწვდის ინფორმაციას, რომელიც ადრე შეგროვდა აზერბაიჯანისა და უკრაინის ტერიტორიაზე მდებარე სამი უზარმაზარი სარადარო სადგურიდან.

ვორონეჟ-DM რადარი შეიქმნა შორ მანძილზე რადიო კომუნიკაციების კვლევითი ინსტიტუტის გენერალური დიზაინერის სერგეი საპრიკინის ხელმძღვანელობით.

RG მკითხველებისთვის სერგეი დიმიტრიევიჩმა გაამხილა რამდენიმე საიდუმლო. მისი თქმით, საშინაო რადარების მოდულური დიზაინი მაღალი ქარხნული მზადყოფნით შესაძლებელს ხდის აშენდეს და ამოქმედდეს ყველაზე მძლავრი სარადარო სისტემები რუსეთის ნებისმიერ წერტილში მხოლოდ ერთნახევარიდან ორ წელიწადში. მათ ემსახურება არაუმეტეს ორასი სპეციალისტი. შედარებისთვის, ათასობით მაღალკვალიფიციური სპეციალისტი უნდა ემსახურებოდეს და იმუშაოს ძველი დიზაინით აშენებულ მსგავს ობიექტებში.

ალბათ ყველამ იცის, რომ აშშ აქტიურად ქმნის ევროპულ სარაკეტო თავდაცვის სისტემას. ამერიკელები ყოველთვის აცხადებდნენ რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის უმაღლეს ეფექტურობას, რაც მათ ევროპელებს დაუწესეს. თუმცა, ცოტა ხნის წინ გაჩნდა ინფორმაცია, რომ ევროპული სარაკეტო თავდაცვის სისტემა არც თუ ისე ეფექტურია. თუმცა, ჩვენი სპეციალისტებისთვის ეს არასდროს ყოფილა საიდუმლო.

გენერალური დიზაინერი სერგეი საპრიკინი თვლის და ეჭვი არ ეპარება მისი აზრის კომპეტენციაში, რომ ამერიკელებს აქვთ მხოლოდ ერთი სარაკეტო თავდაცვის სარადარო სადგური, რომელსაც აქვს ვორონეჟ-DM-ის ფლობის მსგავსი მახასიათებლები. ეს არის ციკლოპური ზომის და ძალიან ძვირი UEWR რადარი, რომელიც მდებარეობს კუნძულ გრენლანდიაზე და არის აშშ-ს ეროვნული სარაკეტო თავდაცვის სისტემის ნაწილი. გარეგნულად იგი ჰგავს დარიალის ტიპის საბჭოთა სარაკეტო რადარებს. ის მუშაობს UHF დიაპაზონში და აქვს ორი ანტენა. არ არსებობს სხვა რადარები, რომლებიც მსგავსია მათი მახასიათებლებით Voronezh-DM-ის შესაძლებლობებთან, არც შეერთებულ შტატებში და არც ნატოს სხვა ქვეყნებში. ჩვენს ქვეყანაში კი ასეთი რადარების აწყობა კონვეიერის ქამარზეა დაყენებული.

რუსული ტექნოლოგიები შესაძლებელს ხდის, მაგალითად, მომავალში მოდულური რადარების შეკრება არა მხოლოდ სამხედრო მიზნებისთვის, არამედ ისეთებიც, რომლებიც შეძლებენ გლობალური მასშტაბის კოსმოსური საფრთხეების მონიტორინგს, კერძოდ, დროულად აღმოაჩინონ ასტეროიდები და დიდი მეტეორიტები, რომლებიც საშიშია. ჩვენს პლანეტასთან ახლოს. გამოდის, რომ ვორონეჟს შეუძლია დაიცვას არა მხოლოდ რუსეთი, არამედ მთელი დედამიწა.

ამჟამად, ორენბურგის რეგიონში და კომის რესპუბლიკაში მიმდინარეობს ახალი თაობის სარადარო სადგურების მშენებლობა, როგორც მეტრიანი, ასევე დეციმეტრული დიაპაზონით. ვორონეჟ-DM ტიპის რადარები კალინინგრადის მახლობლად და ვორონეჟ-M ირკუტსკის მახლობლად შევიდნენ საბრძოლო მოვალეობაზე. და კიდევ ორი ​​რადარი კრასნოიარსკის მახლობლად და ცენტრალური ციმბირის სამხრეთით მდებარე ალტაის მხარეში დაიწყებს მოქმედებას ექსპერიმენტული საბრძოლო მორიგე რეჟიმში.

სამომავლოდ დაგეგმილია ვორონეჟ-M და ვორონეჟ-DM ტიპის კიდევ რამდენიმე რადარის აშენება და ექსპლუატაციაში გაშვება ამურის რაიონში, ორსკიდან, ვორკუტადან და მურმანსკიდან არც თუ ისე შორს. ამ სადგურების დიაპაზონი იქნება მინიმუმ ექვსი ათასი კილომეტრი. რუსეთი მოიპოვებს რადარის დაცვას არა მხოლოდ ჰაერში, არამედ კოსმოსშიც.

წყაროები

ჰორიზონტის მიღმა სარადარო სადგური დუგას რადარი ჩერნობილ-2-ში

დუგა ჰორიზონტზე გადასული რადარი, რომელიც ასევე ცნობილია 5N32 კოდით, შექმნილია ბალისტიკური რაკეტების გამოსათვლელად და აღმოსაჩენად. დღეისათვის ცნობილია სამი ობიექტი, რომლებიც მუშაობდნენ ამ სისტემის გამოყენებით:

მონტაჟი ნიკოლაევთან (დემონტაჟი);
სადგური სოფელ ბოლშაია კარტელში კომსომოლსკ-ონ-ამურის მახლობლად (ამოიშალა 1989 წელს, ახლა დაიშალა);
ჩერნობილ-2, რომელიც შეჩერდა 1986 წელს ჩერნობილის ავარიის გამო და ნაწილობრივ დაიშალა. ზოგიერთი შენაერთი გადაიყვანეს კომსომოლსკ-ონ-ამურში.
Duga-ს რადარმა შესაძლებელი გახადა ევროპაში არა მხოლოდ მიწისზედა ობიექტების ყველა მოძრაობის მონიტორინგი, არამედ ICBM-ების გაშვება მთელ სერვერზე ამერიკაში. სწორედ ასეთი ტექნოლოგიის განვითარებისა და მათი განხორციელების წყალობით, სადგურმა მიიღო სახელი - "დუგა".

დუგა-1 ცენტრი, რომელიც ჩერნობილ-2-ში მდებარეობდა, შეიმუშავა შორ მანძილზე რადიო კომუნიკაციების კვლევითმა ინსტიტუტმა. შექმნასა და დიზაინში მონაწილეობდნენ საბჭოთა კავშირის ყველაზე ნათელი თავები, კერძოდ: კუზმინსკი, ვასიუკოვი, შამშინი, შტირენი და შუსტოვი.

რადარის მუშაობის სიხშირე იყო 5-28 MHz, ხოლო ანტენები დაფუძნებული იყო ფაზური მასივის ტექნოლოგიაზე. არსებობდა ორი ტიპის ანტენა, რომელთა შორის დიაპაზონი იყო და იყოფა. ეს გამოწვეული იყო იმით, რომ ერთი ინსტალაცია არ გაუმკლავდება ოპერაციულ დიაპაზონს. დაბალი სიხშირის და მაღალი სიხშირის ანტენები, ისევე როგორც მთელი კომპლექსი ჩერნობილის ზონაში (უფრო ზუსტად, მისი ნაშთები) ახლა აშკარად ჩანს ნებისმიერ მანძილზე, რადგან ობიექტის მასშტაბები მართლაც გასაოცარია.
ასევე სადგურზე არსებობდა უნიკალური „წრე“ სისტემა, რომელიც შედგებოდა ანტენის ვიბრატორების ორი რიგისგან (თითოეული 12 მეტრი სიმაღლით, რიცხვი - 240 ერთეული), განლაგებული იყო წრეში და ერთი ცენტრალური, ამაღლებულ პლატფორმაზე. სისტემამ გაგზავნა სიგნალი და მაშინვე აღმოაჩინა მისი სიგნალი, რომელმაც მოახერხა ამ დროის განმავლობაში მთელი პლანეტის გარშემო მოგზაურობა (!).

სამწუხაროდ, სადგურის ბედი ძალიან დამღუპველი აღმოჩნდა ჩერნობილის ავარიის გამო. აშენებული რადარი, რომელიც პირველად ჩართული იყო 1980 წელს, მოდერნიზაციას განიცადა ავარიამდე და მზად იყო სამსახურში, მაგრამ სხვანაირად მოხდა. 1987 წლამდე მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება სადგურის დათრგუნვის შესახებ, იმ იმედით, რომ ავარიის შემდეგ შეძლებისდაგვარად მისი ფუნქციონირების განახლებას შეეცდებოდა. ამ დროის გასვლის შემდეგ გაირკვა, რომ იგი არ დაბრუნდება საბრძოლო მზადყოფნაში ჩერნობილის ატომურ ელექტროსადგურზე გამონაბოლქვის შედეგების გამო.
ამას მოჰყვა სსრკ-ს მთავრობის გადაწყვეტილება, რომლის მიხედვითაც დუგა-1-ის რადარზე ყველაზე ძვირფასი და ძვირადღირებული აღჭურვილობა დაიშალა და გადაიტანეს კომსომოლსკ-ონ-ამურში. სსრკ-ს დაშლის შემდეგ ჩერნობილის ტერიტორიაზე ძარცვის გაზრდის გამო, ასევე მასობრივი თვალთვალის გამო, რომელსაც სამხედრო პატრული ყოველთვის წარმატებით ვერ უმკლავდებოდა, დუგა-1 რადარის ნაწილები მოიპარეს, მაგრამ შეუძლებელი გახდა. სადგურის მთლიანად გაძარცვა ან ჩუმად დემონტაჟი დარჩენილი ობიექტების მძარცველებმა ძირითადი სტრუქტურების კოლოსალური ზომის გამო. ძირითადი საყრდენი ლითონის კონსტრუქციების მდგომარეობის გამოკვლევა არ ჩატარებულა, მაგრამ შესამჩნევია ეროზიის კვალი.

17 ანძა 140 მეტრი სიმაღლის თითოეული და 12 90 მეტრი, რომელიც, მიუხედავად ექსპერტიზის ნაკლებობისა, მაინც შეძლებს გაუმკლავდეს გარკვეულ დამატებით დატვირთვას (ასეთი ობიექტები ჩამოსხმული იყო მაღალი ხარისხის ფოლადისგან), დასაბამი მისცა წინადადებას. დუგა-1 რადარის ნაშთების საფუძველზე ქარის ელექტროსადგურის შექმნის პროექტი წამოაყენონ. პროექტი ითვალისწინებდა დაახლოებით 20 ქარის ტურბინის (თითოეული 6x14 მეტრი) დაყენებას ყოფილი სარადარო სადგურის ყველა ანძზე. იმის გათვალისწინებით, რომ ისინი შეიძლება დამონტაჟდეს ვიბრატორებზე და სადგურის მდებარეობა იდეალურია ქარის ელექტროენერგიის წარმოებისთვის, გარდა ამისა, ელექტროენერგიის ტრანსპორტირებაც მოსახერხებელი იქნება, ამ პროექტში რაციონალური მარცვალია. მაგრამ ისევ და ისევ, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კვლევებზე, ნებართვებზე და მთავრობის ზოგადად ინტერესის ნაკლებობაზე ამ სფეროს განვითარებაზე.

სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემა (მარსი)

სარაკეტო თავდასხმის პრევენციის სისტემა (SPRN)

06.01.2018


რუსეთის კოსმოსურმა ძალებმა დააფიქსირეს ყველა რაკეტის გაშვება რუსული სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემის პასუხისმგებლობის ზონაში. ამის შესახებ თავდაცვის სამინისტროს პრესსამსახური იტყობინება.
„2017 წელს საბრძოლო მოვალეობის ფარგლებში რუსული სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემის მორიგე საშუალებებმა, კოსმოსური კონტროლის სპეციალიზებულმა და რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემამ აღმოაჩინა უცხოური და შიდა ბალისტიკური რაკეტების და კოსმოსური რაკეტების 60-ზე მეტი გაშვება“, - განმარტა სამხედრო დეპარტამენტმა.
სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემის სახმელეთო ეშელონის სარადარო აღჭურვილობის საფუძველს წარმოადგენს „ვორონეჟის“ ტიპის ახალი თაობის სარადარო სადგურები, რომლებიც შექმნილია რუსეთის ტერიტორიაზე მაღალი ასაწყობი ტექნოლოგიის გამოყენებით. ახლა შვიდი ახალი ვორონეჟის სადგური ლენინგრადის, კალინინგრადის, ირკუტსკის, ორენბურგის ოლქებში და კრასნოდარის, კრასნოიარსკისა და ალტაის ტერიტორიებზე საბრძოლო მოვალეობას ასრულებს. მუშაობა გრძელდება მურმანსკის რეგიონში და კომის რესპუბლიკაში ახალი სარადარო სადგურების შექმნაზე.

06.01.2019


2018 წელს საბრძოლო მოვალეობის ფარგლებში, რუსული სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემის მორიგე საშუალებებმა, კოსმოსური კონტროლის სპეციალიზებულმა და რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემამ აღმოაჩინა უცხოური და შიდა ბალისტიკური რაკეტების და კოსმოსური რაკეტების 60-ზე მეტი გაშვება.
რუსული სარაკეტო თავდასხმის გაფრთხილების სისტემა (MSWS) წყვეტს ტრაექტორიის მონაცემების მიღებისა და გაცემის პრობლემას სამთავრობო და სამხედრო საკონტროლო პუნქტებზე სარაკეტო თავდასხმის შესახებ გამაფრთხილებელი ინფორმაციის შესაქმნელად, მოსკოვის რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემისთვის საჭირო ინფორმაციის, აგრეთვე კოსმოსური მონაცემების გაცემის მიზნით. გარე სივრცის კონტროლის სისტემის ობიექტები, ინფორმაციული მხარდაჭერის ინტერესებში, რუსეთის ფედერაციაზე სარაკეტო თავდასხმების შეკავების პრობლემების გადასაჭრელად და რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების საპასუხო მოქმედებების ეფექტურობის გაზრდის მიზნით.
PRN სისტემის სახმელეთო ეშელონის სარადარო აღჭურვილობის საფუძველს წარმოადგენს „ვორონეჟის“ ტიპის ახალი თაობის სარადარო სადგურები, რომლებიც შექმნილია რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე მაღალი ქარხნული მზადყოფნის ტექნოლოგიის გამოყენებით.
ამჟამად, შვიდი ახალი ვორონეჟის რადარი, რომლებიც განლაგებულია კრასნოდარის, კრასნოიარსკის და ალტაის ტერიტორიების ლენინგრადის, კალინინგრადის, ირკუტსკის, ორენბურგის რაიონებში, საბრძოლო მოვალეობას ასრულებენ სარაკეტო სახიფათო მიმართულებების რადარის კონტროლისთვის პასუხისმგებლობის დადგენილ ადგილებში. მუშაობა გრძელდება მურმანსკის რეგიონსა და კომის რესპუბლიკაში ახალი სარადარო სადგურების შექმნაზე.
სარაკეტო შეტევის გაფრთხილების სისტემის კოსმოსური ეშელონის გაუმჯობესების ფარგლებში განხორციელდა ადრეული გაფრთხილების სისტემის კოსმოსური ეშელონის მართვის ცენტრის სრული მოდერნიზაცია. საჰაერო კოსმოსური ძალების სპეციალისტები ატარებენ ერთიანი კოსმოსური სისტემის ორბიტალური თანავარსკვლავედის კოსმოსური ხომალდების ფრენის დიზაინის ტესტებს, რაც გახდება ადრეული გაფრთხილების სისტემების კოსმოსური ეშელონის საფუძველი და მნიშვნელოვნად შეამცირებს ბალისტიკური რაკეტების გაშვების გამოვლენის დროს. , ასევე მნიშვნელოვნად გაზრდის ეფექტურობას
და ქვეყნის სამხედრო-პოლიტიკური ხელმძღვანელობის გამაფრთხილებელი ინფორმაციის სანდოობა სარაკეტო საფრთხეების შესახებ.

11.01.2019


5 იანვარს, 9:48 საათზე (მოსკოვის დროით), რუსული სამხედრო კოსმოსური ხომალდი Kosmos-2430, როგორც დაგეგმილი იყო, დეორბიტირდება.
თანამგზავრი მთლიანად დაიწვა ატმოსფეროს მკვრივ ფენებში ატლანტის ოკეანის ზემოთ, დაახლოებით 100 კმ სიმაღლეზე.
მანქანის დაშვება ორბიტიდან ტრაექტორიის ყველა მონაკვეთზე კონტროლდებოდა რუსეთის საჰაერო კოსმოსური ძალების კოსმოსური ძალების მორიგე ძალების მიერ.
კოსმოსური ხომალდი 2007 წელს გაუშვეს, ხოლო 2012 წელს, სამსახურის ვადის ამოწურვის შემდეგ, იგი ამოიღეს რუსეთის ფედერაციის ორბიტალური თანავარსკვლავედიდან.
რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს ინფორმაციისა და მასობრივი კომუნიკაციების დეპარტამენტი

სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემა (MAWS)- სპეციალური ტექნიკური საშუალებების ნაკრები ბალისტიკური რაკეტების გაშვების გამოსავლენად, მათი ტრაექტორიის გამოსათვლელად და ინფორმაციის სარდლობის ცენტრში გადასაცემად, რის საფუძველზეც აღირიცხება სარაკეტო იარაღის გამოყენებით სახელმწიფოზე თავდასხმის ფაქტი და მიიღება სწრაფი გადაწყვეტილება. საპასუხო ქმედებებზე. ლოდინის რეჟიმში, ადრეული გაფრთხილების სისტემა უზრუნველყოფს პოტენციური მტრის რაკეტების პარამეტრების ინსტრუმენტულ დაზვერვას მათი ტესტირებისა და საბრძოლო მომზადების გაშვების დროს. იგი შედგება ორი ეშელონისგან - სახმელეთო რადარებისგან და თანამგზავრების ორბიტალური თანავარსკვლავედისაგან.

შექმნის ისტორია

1950-იან წლებში კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტების (ICBM) შემუშავებამ და მიღებამ განაპირობა მათი გაშვების აღმოჩენის საშუალებების შექმნის აუცილებლობა მოულოდნელი შეტევის შესაძლებლობის აღმოსაფხვრელად.

პირველი ადრეული გამაფრთხილებელი რადარების მშენებლობა მოხდა 1965-1969 წლებში. ეს იყო "დნესტრ-მ" ტიპის ორი რადარი, რომელიც მდებარეობდა ORTU-ში ოლენეგორსკში (კოლას ნახევარკუნძული) და სკრუნდა (ლატვიის სსრ). 1970 წლის 25 აგვისტოს სისტემა ამოქმედდა. იგი შექმნილი იყო შეერთებული შტატებიდან ან ნორვეგიის და ჩრდილოეთის ზღვებიდან გაშვებული ბალისტიკური რაკეტების გამოსავლენად. ამ ეტაპზე სისტემის მთავარი ამოცანა იყო მოსკოვის ირგვლივ განლაგებული რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემისთვის სარაკეტო თავდასხმის შესახებ ინფორმაციის მიწოდება.

ამავდროულად, SKKP სადგურების ნაწილის მოდერნიზაცია განხორციელდა ORTU "Mishelevka" (ირკუტსკის რეგიონი) და "Balkhash-9" (ყაზახეთის სსრ) და სოლნეჩნოგორსკის (მოსკოვის რეგიონი) მთავარი რაკეტა. შეიქმნა თავდასხმის გაფრთხილების ცენტრი (MC PRN). სპეციალური საკომუნიკაციო ხაზები დაიდო ORTU-სა და PRN-ის მთავარ ცენტრს შორის. 1971 წლის 15 თებერვალს, სსრკ თავდაცვის მინისტრის ბრძანებით, ცალკეულმა რაკეტსაწინააღმდეგო სამეთვალყურეო დივიზიამ დაიწყო საბრძოლო მოვალეობა. ეს დღე საბჭოთა ადრეული გაფრთხილების სისტემის ფუნქციონირების დასაწყისად ითვლება.

1972 წელს მიღებული სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემის კონცეფცია ითვალისწინებდა ინტეგრაციას არსებულ და ახლად შექმნილ რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემებთან. ამ პროგრამის ფარგლებში გამაფრთხილებელ სისტემაში შევიდა მოსკოვის რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემის დუნაი-3 (კუბინკა) და დუნაუბ-3უ (ჩეხოვი) რადარები. V. G. Repin დაინიშნა ადრეული გაფრთხილების ინტეგრირებული სისტემის მთავარ დიზაინერად.

1974 წელს ბალხაშში ამოქმედდა გაუმჯობესებული „დნეპრის“ ტიპის რადარი. მან გააუმჯობესა სიმაღლის გაზომვების და მუშაობის სიზუსტე ქვედა კუთხით და გაზარდა დიაპაზონი და გამტარუნარიანობა. დნეპრის პროექტის მიხედვით, ოლენეგორსკში სარადარო სადგური შემდეგ მოდერნიზდა და სადგურები აშენდა მიშელევკაში, სკრუნდაში, სევასტოპოლსა და მუკაჩევოში (უკრაინის სსრ).

ინტეგრირებული სისტემის პირველი ეტაპი, რომელიც მოიცავდა ORTU-ს ოლენეგორსკში, სკრუნდაში, ბალხაშსა და მიშელევკაში, საბრძოლო მოვალეობას შეუდგა 1976 წლის 29 ოქტომბერს. მეორე ეტაპი, რომელიც მოიცავდა კვანძებს სევასტოპოლსა და მუკაჩევოში, საბრძოლო მოვალეობას შეუდგა 1979 წლის 16 იანვარს. ეს სადგურები უზრუნველყოფდნენ გაფრთხილების სისტემის დაფარვის უფრო ფართო სექტორს, ავრცელებდნენ მას ჩრდილო ატლანტის, წყნარი ოკეანისა და ინდოეთის ოკეანის რეგიონებში.

1970-იანი წლების დასაწყისში გამოჩნდა ახალი ტიპის საფრთხეები - ბალისტიკური რაკეტები მრავალჯერადი და აქტიურად მანევრირებადი ქობინით, ასევე სტრატეგიული საკრუიზო რაკეტები, რომლებიც იყენებენ პასიურ (ცრუ სამიზნეებს, რადარის მატყუარას) და აქტიურ (ჩაკეტვას) კონტრზომებს. მათი აღმოჩენა ასევე გართულდა სარადარო ხელმოწერის შემცირების ტექნოლოგიებით ("Stealth"). ახალი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად 1971-1972 წლებში შემუშავდა პროექტი Daryal-ის ტიპის რადარისთვის. იგეგმებოდა რვა-მდე ასეთი სადგურის აშენება სსრკ-ს პერიმეტრზე, თანდათან ჩანაცვლებულიყო მათთან მოძველებული.

1978 წელს ოლენეგორსკში ექსპლუატაციაში შევიდა მოდერნიზებული ორპოზიციური რადარის კომპლექსი, რომელიც შეიქმნა არსებული დნეპრის რადარის და ახალი დაუგავას ინსტალაციის საფუძველზე, დარიალის პროექტის შემცირებული მიმღების ნაწილი. აქ, ქვეყანაში პირველად გამოიყენეს დიდი დიაფრაგმის AFAR-ები.

1984 წელს, დარიალის ტიპის პირველი სრულმასშტაბიანი სადგური ქალაქ პეჩორასთან (კომის რესპუბლიკა) გადაეცა სახელმწიფო კომისიას და შევიდა საბრძოლო მოვალეობაში, ერთი წლის შემდეგ - მეორე სადგური ქალაქ გაბალასთან (აზერბაიჯანის სსრ) მახლობლად. . ორივე რადარი მიიღეს არასრულყოფილებით და დასრულებულია მუშაობის პროცესში 1987 წლამდე.

1979 წლისთვის, ICBM-ის გაშვების ადრეული გამოვლენის კოსმოსური სისტემა განლაგდა ოთხი US-K კოსმოსური ხომალდიდან (SC) (Oko სისტემა) უაღრესად ელიფსურ ორბიტებზე. ინფორმაციის მისაღებად, დამუშავებისა და სისტემის კოსმოსური ხომალდის გასაკონტროლებლად, ადრეული გაფრთხილების სამეთაურო პუნქტი აშენდა სერფუხოვ-15-ში (მოსკოვიდან 70 კმ). ფრენის განვითარების ტესტების შემდეგ, პირველი თაობის US-K სისტემა ექსპლუატაციაში შევიდა 1982 წელს. იგი გამიზნული იყო შეერთებული შტატების კონტინენტური რაკეტებისადმი მიდრეკილი ტერიტორიების მონიტორინგისთვის. დედამიწის ფონური გამოსხივების ზემოქმედების შესამცირებლად და ღრუბლებიდან მზის შუქის ასახვის შესამცირებლად, თანამგზავრები აკვირდებოდნენ არა ვერტიკალურად ქვემოთ, არამედ კუთხით. ამის მისაღწევად, უაღრესად ელიფსური ორბიტის აპოგეები მდებარეობდნენ ატლანტისა და წყნარი ოკეანეების თავზე. ამ კონფიგურაციის დამატებითი უპირატესობა იყო ამერიკული ICBM-ების ბაზის არეებზე დაკვირვების შესაძლებლობა ორივე ყოველდღიურ ორბიტაზე, ხოლო პირდაპირი რადიო კომუნიკაციის შენარჩუნება მოსკოვის მახლობლად მდებარე სამეთაურო პუნქტთან ან შორეულ აღმოსავლეთთან. ეს კონფიგურაცია უზრუნველყოფდა პირობებს ერთი თანამგზავრისთვის დღეში დაახლოებით 6 საათის დაკვირვებისთვის. სადღეღამისო მეთვალყურეობის უზრუნველსაყოფად საჭირო იყო ორბიტაზე ერთდროულად ოთხი კოსმოსური ხომალდის ყოლა. დაკვირვების საიმედოობისა და სანდოობის უზრუნველსაყოფად, თანავარსკვლავედი უნდა შეიცავდეს ცხრა თანამგზავრს - ამან შესაძლებელი გახადა რეზერვის არსებობა თანამგზავრების ნაადრევი უკმარისობის შემთხვევაში, ასევე ერთდროულად დაკვირვება ორი ან სამი კოსმოსური ხომალდით, რამაც შეამცირა ალბათობა. მზის შუქით ღრუბლებიდან ჩამწერი მოწყობილობის პირდაპირი ან არეკლილი განათებიდან ყალბი სიგნალის გაცემა. 9 თანამგზავრის ეს კონფიგურაცია პირველად 1987 წელს შეიქმნა.

ბალისტიკური რაკეტების გაშვების აღმოჩენის ამოცანების გადაწყვეტის უზრუნველსაყოფად და სტრატეგიულ ბირთვულ ძალებთან (სტრატეგიული ბირთვული ძალების) საბრძოლო კონტროლის ბრძანებების გადაცემის მიზნით, დაგეგმილი იყო ერთიანი კოსმოსური სისტემის (USS) შექმნა აშშ-K-სა და აშშ-ის ბაზაზე. -KMO სისტემები.

სახელმწიფო იარაღის განვითარების პროგრამის ფარგლებში, ვორონეჟის ოჯახის უაღრესად ასაწყობი სარადარო სადგურების (VZG რადარები) დაგეგმილი განლაგება ხორციელდება ახალ ტექნოლოგიურ დონეზე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებული მახასიათებლებით დახურული სარაკეტო შეტევის გამაფრთხილებელი რადარის ველის ფორმირების მიზნით. და შესაძლებლობები. ამ დროისთვის, მრიცხველის დიაპაზონის VZG რადარები განლაგებულია ლენინგრადის, ორენბურგის და ირკუტსკის რაიონებში, დეციმეტრული დიაპაზონის VZG რადარები კალინინგრადის რეგიონში, კრასნოდარის, კრასნოიარსკის და ალტაის ტერიტორიებზე. იგეგმება ახალი VZG რადარების ამოქმედება კომის რესპუბლიკაში, ამურის და მურმანსკის რაიონებში.

2012 წელს S.F. Boev დაინიშნა ეროვნული ადრეული გაფრთხილების სისტემის გენერალურ დიზაინერად.

რუსული ადრეული გაფრთხილების სისტემების სადგურები საზღვარგარეთ

დარიალის რადარი ქალაქ გაბალასთან 2012 წლის ბოლომდე მუშაობდა იჯარის საფუძველზე. 2013 წელს ტექნიკა დაიშალა და რუსეთში გადაიტანეს, შენობები აზერბაიჯანს გადაეცა.

ბელორუსია

დნეპრის რადარი მუშაობს იჯარის საფუძველზე და იმყოფება VVKO-ს იურისდიქციის ქვეშ.

ლატვია

2005 წლის თებერვალში უკრაინის თავდაცვის სამინისტრომ მოსთხოვა რუსეთს გადახდის გაზრდა, მაგრამ უარი მიიღო. შემდეგ, 2005 წლის სექტემბერში, უკრაინამ დაიწყო რადარის სადგურის NSAU-ს დაქვემდებარებაში გადაცემის პროცესი, ხელშეკრულების ხელახალი რეგისტრაციის მიზნით, რადარის სტატუსის ცვლილებასთან დაკავშირებით. ] .

2005 წლის დეკემბერში უკრაინის პრეზიდენტმა ვიქტორ იუშჩენკომ გამოაცხადა შეერთებულ შტატებში წინადადებების პაკეტის გადაცემა სარაკეტო და კოსმოსურ სექტორში თანამშრომლობის შესახებ. შეთანხმების დასრულების შემდეგ, ამერიკელ სპეციალისტებს უნდა მიეღოთ წვდომა NKAU კოსმოსური ინფრასტრუქტურის ობიექტებზე, მათ შორის დნეპრის ორ რადარზე სევასტოპოლსა და მუკაჩევოში. ვინაიდან რუსეთი ამ შემთხვევაში ვერ შეუშლიდა ამერიკელ სპეციალისტებს რადარზე წვდომაში, მას მოუწია სწრაფად განლაგებულიყო ახალი ვორონეჟ-DM რადარები თავის ტერიტორიაზე არმავირისა და კალინინგრადის მახლობლად.

2006 წლის მარტში უკრაინის თავდაცვის მინისტრმა ანატოლი გრიცენკომ განაცხადა, რომ უკრაინა არ მისცემს აშშ-ს სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელ სადგურებს მუკაჩევოსა და სევასტოპოლში.

2006 წლის ივნისში, NKAU-ს გენერალურმა დირექტორმა იური ალექსეევმა განაცხადა, რომ უკრაინა და რუსეთი შეთანხმდნენ, რომ 2006 წელს გაზარდონ საფასური "ერთნახევარჯერ" სევასტოპოლსა და მუკაჩევოში სარადარო სადგურების მომსახურებისთვის რუსული მხარის ინტერესებიდან გამომდინარე.

2009 წლის 26 თებერვალს სევასტოპოლისა და მუკაჩევოს სარადარო სადგურებმა შეწყვიტეს ინფორმაციის გადაცემა რუსეთში და დაიწყეს მუშაობა ექსკლუზიურად უკრაინის ინტერესებიდან გამომდინარე.

2011 წელს უკრაინის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა ორივე სადგურის დემონტაჟი. სადგურებზე მომსახურე სამხედრო ნაწილები დაიშალა.

შექმნის ისტორია

1950-იანი წლების ბოლოს კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტების შემუშავებამ და მიღებამ განაპირობა ასეთი რაკეტების გაშვების აღმოჩენის საშუალებების შექმნის აუცილებლობა მოულოდნელი შეტევის შესაძლებლობის აღმოსაფხვრელად.

პირველი ადრეული გამაფრთხილებელი რადარების მშენებლობა 1963-1969 წლებში მოხდა. ეს იყო Dnestr-M ტიპის ორი რადარი, რომელიც მდებარეობდა ოლენეგორსკში (კოლას ნახევარკუნძული) და სკრუნდა (ლატვია). აგვისტოში სისტემა ამოქმედდა. იგი შექმნილი იყო შეერთებული შტატებიდან ან ნორვეგიის და ჩრდილოეთის ზღვებიდან გაშვებული ბალისტიკური რაკეტების გამოსავლენად. ამ ეტაპზე სისტემის მთავარი ამოცანა იყო მოსკოვის ირგვლივ განლაგებული რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემისთვის სარაკეტო თავდასხმის შესახებ ინფორმაციის მიწოდება.

1967-1968 წლებში, ოლენეგორსკსა და სკრუნდაში რადარების მშენებლობასთან ერთად, დაიწყო დნეპრის ტიპის ოთხი რადარის მშენებლობა (დნესტრ-მ რადარის მოდერნიზებული ვერსია). კვანძები არჩეულ იქნა მშენებლობისთვის ბალხაშ-9 (ყაზახეთი), მიშელევკა (ირკუტსკის მახლობლად) და სევასტოპოლში. კიდევ ერთი აშენდა სკრუნდის ადგილზე, გარდა იმისა, რომ იქ უკვე მოქმედი Dnestr-M რადარია. ეს სადგურები უნდა უზრუნველყოფდნენ გაფრთხილების სისტემის უფრო ფართო სექტორს, გააფართოვეს იგი ჩრდილო ატლანტის, წყნარი ოკეანისა და ინდოეთის ოკეანის რეგიონებში.

1971 წლის დასაწყისში სოლნეჩნოგორსკში ადრეული გაფრთხილების სამეთაურო პუნქტის საფუძველზე შეიქმნა სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემის სამეთაურო პუნქტი. 1971 წლის 15 თებერვალს, სსრკ თავდაცვის მინისტრის ბრძანებით, ცალკეულმა რაკეტსაწინააღმდეგო სამეთვალყურეო დივიზიამ დაიწყო საბრძოლო მოვალეობა.

გასული საუკუნის 70-იანი წლების დასაწყისში გამოჩნდა ახალი ტიპის საფრთხეები - ბალისტიკური რაკეტები მრავალჯერადი და აქტიურად მანევრირებადი ქობინით, ასევე სტრატეგიული საკრუიზო რაკეტები, რომლებიც იყენებენ პასიურ (ცრუ სამიზნეებს, რადარის მატყუარას) და აქტიურ (ჩაკეტვას) კონტრზომებს. მათი აღმოჩენა ასევე გართულდა რადარის ხელმოწერის შემცირების სისტემების (Stealth technology) დანერგვით. ახალი პირობების დასაკმაყოფილებლად 1971-72 წლებში შემუშავდა დარიალის ტიპის ახალი ადრეული გამაფრთხილებელი რადარის პროექტი. 1984 წელს ამ ტიპის სადგური გადაეცა სახელმწიფო კომისიას და შეუდგა საბრძოლო მოვალეობას კომის რესპუბლიკაში, პეჩორაში. მსგავსი სადგური აზერბაიჯანში, გაბალაში 1987 წელს აშენდა.

კოსმოსური ეშელონის ადრეული გაფრთხილების სისტემა

სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემის დიზაინის შესაბამისად, ჰორიზონტზე და ჰორიზონტზედა რადარების გარდა, მასში უნდა ყოფილიყო კოსმოსური ეშელონი. მან შესაძლებელი გახადა მისი შესაძლებლობების მნიშვნელოვნად გაფართოება ბალისტიკური რაკეტების აღმოჩენის შესაძლებლობის გამო, გაშვებისთანავე.

გამაფრთხილებელი სისტემის კოსმოსური ეშელონის წამყვანი შემქმნელი იყო ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტი „კომეტა“ და მათ სახელობის დიზაინის ბიურო პასუხისმგებელი იყო კოსმოსური ხომალდების განვითარებაზე. ლავოჩკინა.

1979 წლისთვის, ICBM-ის გაშვების ადრეული გამოვლენის კოსმოსური სისტემა განლაგდა ოთხი US-K კოსმოსური ხომალდიდან (SC) (Oko სისტემა) უაღრესად ელიფსურ ორბიტებზე. ინფორმაციის მისაღებად, დასამუშავებლად და სისტემის კოსმოსური ხომალდის გასაკონტროლებლად, ადრეული გაფრთხილების კონტროლის ცენტრი აშენდა სერფუხოვ-15-ში (მოსკოვიდან 70 კმ). ფრენის განვითარების ტესტების შემდეგ, პირველი თაობის US-K სისტემა ამოქმედდა. იგი გამიზნული იყო შეერთებული შტატების კონტინენტური რაკეტებისადმი მიდრეკილი ტერიტორიების მონიტორინგისთვის. დედამიწის ფონური გამოსხივების ზემოქმედების შესამცირებლად, ღრუბლებიდან მზის შუქის ასახვისა და მბზინავი შუქის შესამცირებლად, თანამგზავრები აკვირდებოდნენ არა ვერტიკალურად ქვემოთ, არამედ კუთხით. ამის მისაღწევად, უაღრესად ელიფსური ორბიტის აპოგეები მდებარეობდნენ ატლანტისა და წყნარი ოკეანეების თავზე. ამ კონფიგურაციის დამატებითი უპირატესობა იყო ამერიკული ICBM-ების ბაზის არეებზე დაკვირვების შესაძლებლობა ორივე ყოველდღიურ ორბიტაზე, ხოლო პირდაპირი რადიო კომუნიკაციის შენარჩუნება მოსკოვის მახლობლად მდებარე სამეთაურო პუნქტთან ან შორეულ აღმოსავლეთთან. ეს კონფიგურაცია უზრუნველყოფდა პირობებს ერთი თანამგზავრისთვის დღეში დაახლოებით 6 საათის დაკვირვებისთვის. სადღეღამისო მეთვალყურეობის უზრუნველსაყოფად საჭირო იყო ორბიტაზე ერთდროულად ოთხი კოსმოსური ხომალდის ყოლა. სინამდვილეში, დაკვირვების სანდოობისა და სანდოობის უზრუნველსაყოფად, თანავარსკვლავედი უნდა შეიცავდეს ცხრა თანამგზავრს. ამან შესაძლებელი გახადა საჭირო რეზერვის არსებობა თანამგზავრების ნაადრევი უკმარისობის შემთხვევაში. გარდა ამისა, დაკვირვება ერთდროულად ხორციელდებოდა ორი ან სამი კოსმოსური ხომალდით, რამაც შეამცირა ჩამწერი აღჭურვილობის განათებიდან ყალბი სიგნალის გაცემის ალბათობა პირდაპირი მზის ან ღრუბლებიდან არეკლილი მზის შუქით. 9 თანამგზავრის ეს კონფიგურაცია პირველად 1987 წელს შეიქმნა.

ბალისტიკური რაკეტების გაშვების აღმოჩენის ამოცანების გადაწყვეტის უზრუნველსაყოფად და სტრატეგიულ ბირთვულ ძალებთან (სტრატეგიული ბირთვული ძალების) საბრძოლო კონტროლის ბრძანებების გადაცემის მიზნით, დაგეგმილი იყო ერთიანი კოსმოსური სისტემის (USS) შექმნა აშშ-K-სა და აშშ-ის ბაზაზე. -KMO სისტემები.

2012 წლის დასაწყისში, ვორონეჟის მაღალი ქარხნული მზადყოფნის სარადარო სადგურების (VZG რადარი) დაგეგმილი განლაგება ხორციელდება ახალ ტექნოლოგიურ დონეზე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებული მახასიათებლებით და შესაძლებლობებით დახურული სარაკეტო შეტევის გამაფრთხილებელი რადარის ველის ფორმირების მიზნით. ამჟამად ახალი VZG რადარები განლაგებულია ლეხტუსში (ერთი მეტრი), არმავირში (ორი დეციმეტრი) და სვეტლოგორსკში (დეციმეტრი). ირკუტსკის რეგიონში ორმეტრიანი VZG სარადარო კომპლექსის მშენებლობა ვადაზე ადრე მიმდინარეობს - სამხრეთ-აღმოსავლეთის მიმართულების პირველი სეგმენტი ექსპერიმენტულ საბრძოლო მოვალეობაზეა დაყენებული, დაგეგმილია კომპლექსი მეორე ანტენის ფურცლით აღმოსავლეთის მიმართულების სანახავად. OBD-ზე დაყენება 2013 წელს.

ერთიანი კოსმოსური სისტემის (USS) შექმნაზე მუშაობა სახლის მონაკვეთში შედის.

რუსეთის ადრეული გამაფრთხილებელი სადგურები უკრაინის ტერიტორიაზე

განსხვავებით ადრეული გამაფრთხილებელი რადარებისგან, რომლებიც მდებარეობს აზერბაიჯანში, ბელორუსიასა და ყაზახეთში, რომლებიც იჯარით არის გაცემული რუსეთის მიერ და შენახულია რუსი სამხედრო პერსონალის მიერ, უკრაინული რადარები არა მხოლოდ უკრაინის საკუთრებაა, არამედ უკრაინელი სამხედროების მფლობელობაშიც. სახელმწიფოთაშორისი შეთანხმების საფუძველზე, ინფორმაცია ამ რადარებიდან, რომლებიც აკონტროლებენ გარე სივრცეს ცენტრალურ და სამხრეთ ევროპას, ისევე როგორც ხმელთაშუა ზღვას, იგზავნება ადრეული გაფრთხილების სისტემის ცენტრალურ სამეთაურო პუნქტში სოლნეჩნოგორსკში, რომელიც ექვემდებარება რუსეთის კოსმოსურ ძალებს. ამისთვის უკრაინა ყოველწლიურად 1,2 მილიონ დოლარს იღებდა.

თებერვალში უკრაინის თავდაცვის სამინისტრომ მოსთხოვა რუსეთს გადახდის გაზრდა, მაგრამ მოსკოვმა უარი თქვა და გაიხსენა, რომ 1992 წლის შეთანხმება 15 წლიანზე იყო გაფორმებული. შემდეგ, 2005 წლის სექტემბერში, უკრაინამ დაიწყო სარადარო სადგურის NKAU-ს დაქვემდებარებაში გადაცემის პროცესი, რაც ითვალისწინებდა ხელშეკრულების ხელახალი რეგისტრაციას სარადარო სადგურის სტატუსის ცვლილებასთან დაკავშირებით. რუსეთი ვერ შეუშლის ხელს ამერიკელ სპეციალისტებს რადარზე წვდომაში. ამავდროულად, რუსეთს მოუწევდა სწრაფად განათავსოს ახალი ვორონეჟ-DM რადარები თავის ტერიტორიაზე, რაც მან გააკეთა, კრასნოდარის არმავირისა და კალინინგრადის სვეტლოგორსკის მახლობლად მორიგე კვანძების დაყენება.

მარტში უკრაინის თავდაცვის მინისტრმა ანატოლი გრიცენკომ თქვა, რომ უკრაინა არ იჯარით მისცემს შეერთებულ შტატებს სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელ სადგურს მუკაჩევოსა და სევასტოპოლში.

2006 წლის ივნისში, უკრაინის ეროვნული კოსმოსური სააგენტოს (NSAU) გენერალურმა დირექტორმა, იური ალექსეევმა განაცხადა, რომ უკრაინა და რუსეთი შეთანხმდნენ გაზარდონ ტექნიკური საფასური რუსული მხარის ინტერესებიდან გამომდინარე სევასტოპოლისა და მუკაჩევოს სარადარო სადგურებისთვის. ნახევარჯერ” 2006 წელს.

ამჟამად რუსეთმა უარი თქვა სევასტოპოლსა და მუკაჩევოში სადგურების გამოყენებაზე. უკრაინის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა ორივე სადგურის დემონტაჟი მომდევნო 3-4 წლის განმავლობაში. სადგურებზე მომსახურე სამხედრო ნაწილები უკვე დაიშალა.

იხილეთ ასევე

• ჰორიზონტის მიღმა რადარი

შენიშვნები

ბმულები

• რუსული სარაკეტო შეტევის გაფრთხილების სისტემის ისტორია და ამჟამინდელი მდგომარეობა
• სარაკეტო თავდასხმის გამაფრთხილებელი სისტემის შექმნის ისტორია, arms-expo.ru