ნიმუშები, საგზაო ბილეთების ფორმები და მათი გადაადგილების ჟურნალი. საჭიროა თუ არა მოგზაურობის ჟურნალი?

ტვირთის ტრანსპორტირება მთელი ინდუსტრიაა. ეს განსაკუთრებით გახდა თანამედროვე მსოფლიოში. თითქმის ყველა ორგანიზაცია ფლობს მანქანებს.

ეს არ ეხება მხოლოდ გადამზიდავ კომპანიებს, რომელთა ამოცანაა საქონლის მიწოდება. ეს მოიცავს საკურიერო კომპანიებს და კომპანიებს, რომლებიც მწარმოებელ/გამყიდველ საკვებს, საყოფაცხოვრებო ქიმიკატებს და ა.შ.

გარდა ამისა, თითოეულ ორგანიზაციას ჰყავს მინიმუმ ერთი სამგზავრო კომპანიის მანქანა.

საწვავის მოხმარებისა და მანქანების მიზნობრივი გამოყენების აღრიცხვა და კონტროლი

საწვავის მოხმარების თვალყურის დევნებისთვის და ავტომობილის გარბენის (გარბენის) აღრიცხვის მიზნით, საბუთების ნაკადში შეიტანება საქაღალდე. ის შეიცავს ამ კონტროლისთვის საჭირო ყველა მონაცემს. მის ფორმას აქვს დამტკიცებული ფორმა.

ვაუჩერის ტიპების მიხედვით ძირითადი განსხვავებები არის ის, თუ რა ტიპის ტრანსპორტით არის გაცემული: სატვირთო თუ სამგზავრო. სამგზავრო მანქანისთვის ამ დოკუმენტს უფრო გამარტივებული ფორმა აქვს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ტვირთის ტრანსპორტირება შესაძლებელია მისაბმელიანი მანქანებით. სამგზავრო პაკეტში ასევე მითითებულია ტრეილერების შესახებ ინფორმაცია.

გარდა ამისა, მძიმე მანქანებისთვის ყოველთვის ცნობილია საბოლოო დანიშნულება (განტვირთვის ადგილი). ის ჯდება გასვლისას.

ამის საპირისპიროდ, მსუბუქი მანქანები ხშირად ცვლიან და ავსებენ მარშრუტს ოპერატიულად (მოგზაურობის პერიოდში). მაშასადამე, მოძრაობის მონაცემები შეიტანება გადაადგილებისას (ფაქტობრივად). ეს ნიშნავს, რომ მთლიანი გარბენის წინასწარ განსაზღვრა შეუძლებელია. აქედან გამომდინარე, შეუძლებელია იმის პროგნოზირება, თუ რა იქნება საწვავის მოხმარება დღეში.

ბოლო წესი ასევე ვრცელდება სატვირთო მანქანებზე. და მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოთვალოთ თქვენი გარბენი რუკის გამოყენებით (ნავიგატორი, GPS), ის შეიძლება შეიცვალოს (გაიზარდოს). ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს მარშრუტის გასწვრივ გაუთვალისწინებელი დაბრკოლებებით.

ასეთი დაბრკოლებები შეიძლება იყოს: გზის სარემონტო და სამშენებლო სამუშაოები, ავტოსაგზაო შემთხვევები, გზის ინსპექტორების მიერ გზის გადაკეტვა და ა.შ.

ეს ნიშნავს, რომ საწვავის მოხმარება ასევე შეიძლება იყოს დაგეგმილზე მაღალი.

ყველა მონაცემი ზედნადების შესახებ იგზავნება ბუღალტრული აღრიცხვის განყოფილებაში დასამუშავებლად. იმისთვის, რომ საბუღალტრო სამუშაოები არ გადაიტვირთოს საბუთებით, საოფისე სამუშაოებში შედის სამოგზაურო ბილეთების ჟურნალი. ეს წიგნი ასევე აუცილებელია საწარმოს ტერიტორიიდან (ტერიტორიიდან) სატრანსპორტო საშუალებების ყველა გამგზავრების (შესვლის) რეგისტრაციისთვის. ეს თავიდან აიცილებს ტრანსპორტის არაავტორიზებული (არასწორი) გამოყენებას.

ჟურნალის მონაცემები

ეს წიგნი იძლევა თავისუფალი ფორმის ჩანაწერების საშუალებას. მაგრამ მიუხედავად ამისა, არის აუცილებელი სავალდებულო აღნიშვნები.

კერძოდ:

1. სერიული სარეგისტრაციო ნომერი;
2. უნიკალური ვაუჩერის ნომერი;
3. Გაცემის თარიღი;
4. მანქანის სახელმწიფო რეგისტრაციის ნომერი;
5. მისაბმელიანი სანომრე ნიშნის ნომერი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
6. საწარმოდან გასვლის დრო;
7. დაბრუნების დრო მანქანის საცავში.

გარდა ამისა, შეგიძლიათ შეიყვანოთ დასაწყისში აღნიშნული მონაცემები. ეს ბუღალტერებს საშუალებას მისცემს გადაიტანონ მხოლოდ ჟურნალი და არა ვაუჩერების გროვა.

თუ რაიმე სირთულეს წააწყდებით საჭირო ჟურნალის სვეტების შექმნისას, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ჩვენს სპეციალისტებს ან გამოიყენოთ ნიმუშების ბმულები.

ქვემოთ მოცემულია სტანდარტული ფორმა და მოგზაურობის ჟურნალის ნიმუში, რომლის ვერსიის ჩამოტვირთვა შესაძლებელია უფასოდ.

2017 წელს საიდან შემიძლია გადმოვწერო საგზაო ბილეთების სამგზავრო ჟურნალის მიმდინარე ფორმა No8 ფორმის მიხედვით? შეიცვალა ამ ჟურნალის ფორმა? აქ არის მიმდინარე ფორმა და ნიმუში ჟურნალის 2017 წლის შესავსებად.

აუცილებელია თუ არა დღიურის შენახვა?

საავტომობილო სატრანსპორტო კომპანიები, ისევე როგორც სხვა ორგანიზაციები და ინდივიდუალური მეწარმეები, რომლებიც მუშაობენ სატრანსპორტო საშუალებებზე, ხარჯები, მაგალითად, ბენზინზე, უნდა იყოს მხარდაჭერილი დამხმარე დოკუმენტებით. ძირითადი პირველადი სააღრიცხვო დოკუმენტები, რომლებიც განსაზღვრავენ მანქანების შესრულების მაჩვენებლებს, არის საგზაო ბილეთები. საგზაო ბილეთები ასევე გამოიყენება მძღოლებისთვის ხელფასების გამოსათვლელად და ტვირთის გადაზიდვისთვის. Სმ. " ".

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ თქვენ ახორციელებთ მომსახურებას ცალკე სატრანსპორტო ხელშეკრულებებით, მაშინ ტრანსპორტის სამინისტროს მოთხოვნით თქვენ უნდა შეინახოთ საგზაო ბილეთების ჟურნალი. მაგალითად ერთიანი ფორმის No8 მიხედვით ეს გათვალისწინებულია მე-18 პუნქტით<Обязательных реквизитов>, დამტკიცებული რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 18 სექტემბრის N 152 ბრძანება.

თუ თქვენ არ ხართ ჩართული ფასიან ტრანსპორტირებაში და, მაგალითად, იღებთ საქონელს გამყიდველისგან საკუთარი ტრანსპორტით, მაშინ არ გჭირდებათ ჟურნალის შენახვა. თუმცა, ღირს იმის აღიარება, რომ ჟურნალი მოსახერხებელია ფურცლების გადაადგილების შიდა კონტროლისთვის. თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ განსაზღვროთ, ვის და რომელ ბილეთზე იყო გაცემული და დროულად იყო თუ არა იგი წარდგენილი ბუღალტრულ განყოფილებაში. ეს მნიშვნელოვანია საწვავის და საპოხი მასალების ხარჯების დროული გაანგარიშებისა და აღრიცხვისთვის, კერძოდ 2017 წელს.

ჟურნალი შექმნილია საგზაო ბილეთების მოძრაობის მონიტორინგისთვის. მისი გამოყენებით შეგიძლიათ თვალყური ადევნოთ თუ რომელ დრაივერს გაეცათ საგზაო ბილეთები და როდის და წარუდგინეს თუ არა ისინი ბუღალტრულ განყოფილებას დროულად.

ჟურნალის ფორმატი: საკუთარი ან სახელმწიფო

გაცემული ზედნადების გადაადგილების გასაკონტროლებლად ორგანიზაციას შეუძლია შეინახოს საგზაო ბილეთების გადაადგილების ჟურნალი ფორმა 8-ში, რომელიც დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის №78 განკარგულებით. თუმცა, ჩვენ გვსურს ხაზგასმით აღვნიშნავთ, რომ 2013 წლის 1 იანვრიდან, 2011 წლის 6 დეკემბრის No402-FZ ფედერალური კანონის „ბუღალტრული აღრიცხვის შესახებ“ ძალაში შესვლით, ერთიანი ფორმა აღარ არის სავალდებულო.

ორგანიზაციას ან ინდივიდუალურ მეწარმეს უფლება აქვს შეიმუშაოს საკუთარი ჟურნალის ფორმა ან შეავსოს ერთიანი საჭირო ინფორმაციით, იმ პირობით, რომ ერთიანი ფორმის ყველა პუნქტი აუცილებლად დაცულია.

როგორც წესი, ჟურნალი გამოიცემა არა უმეტეს 1 წლის ვადით, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში ეს ვადა შეიძლება შემცირდეს 1 თვემდე. სატვირთო ჟურნალი არის პირველადი დოკუმენტი და მისი შენახვის ვადა მინიმუმ 5 წელია.

მაგალითი ჟურნალი

გადავიდეთ დოკუმენტებზე და მაგალითებზე. დასაწყისისთვის შეგიძლიათ გადაიტანოთ საგზაო ბილეთები No8.

ჟურნალის შევსების ალგორითმი მარტივია და იშლება შემდეგში: ორგანიზაციის მიერ გამოცემული ყველა სასაქონლო ბილეთის შესახებ ინფორმაცია შედის ჟურნალში საგზაო ბილეთების გაცემის ჩასაწერად. ამ შემთხვევაში გამონაკლისი არ არის. ჟურნალს აქვს უწყვეტი ნუმერაცია და ინახება ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით. ჟურნალის სრულად შევსების შემდეგ იგი იკერება, ილუქება და ხელს აწერს მენეჯერს.

შენახვა ელექტრონული ფორმით

კანონმდებლობაში არ არის აკრძალული საგზაო ბილეთების გადაადგილების ჟურნალის ელექტრონული ფორმით შენახვა. თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ ელექტრონული ჟურნალი ნებისმიერი მოსახერხებელი ფორმით: Excel, 1C, ღრუბლოვანი პროგრამა და ა.შ. სასურველია, რომ ეს ჟურნალი საჭიროების შემთხვევაში დაიბეჭდოს.

• მძღოლისთვის ზედნადების გაცემის თარიღზე;
• მძღოლისგან ზედნადების მიღების თარიღზე;
• ზედნადების ბუღალტრული აღრიცხვის განყოფილებაში წარდგენის თარიღზე.

ყველა ორგანიზაციამ, რომელიც იყენებს სატრანსპორტო საშუალებებს თავის საქმიანობაში, უნდა აწარმოოს ჩანაწერი. სავალდებულოა თუ არა მოგზაურობის ჟურნალის ერთიანი ფორმა? როგორია მისი შენახვის ვადა და როგორია მისი შევსების პროცედურა? თქვენ იხილავთ პასუხებს ზემოხსენებულ კითხვებზე, ასევე საგზაო ბილეთების სამოგზაურო ჟურნალის ნიმუშს ჩვენს სტატიაში.

საგზაო ბილეთის ზოგადი კონცეფცია

ორგანიზაციები და ინდივიდუალური მეწარმეები, რომლებიც თავიანთ საქმიანობაში იყენებენ სხვადასხვა კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებებს, ვალდებულნი არიან გასცენ სატრანსპორტო საბუთები მძღოლებისთვის. საგზაო ბილეთი არის დოკუმენტი, რომელიც აძლევს მძღოლს სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების უფლებას. ის აჩვენებს ინფორმაციას მარშრუტის, საწვავის მოხმარებისა და მძღოლის მუშაობის შესახებ.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ! 01/03/2019-დან საგზაო ბილეთი გაიცემა მკაცრად ცვლაზე ან ფრენაზე, რომელი უფრო გრძელია. ერთი თვის განმავლობაში ზედნადების შედგენა შეუძლებელია.

იმის გასარკვევად, არის თუ არა ინდივიდუალური მეწარმის მიერ გაცემული საგზაო ბილეთის სპეციფიკური მახასიათებლები, წაიკითხეთ სტატია „რა თავისებურებები აქვს საგზაო ბილეთს ინდივიდუალური მეწარმეებისთვის (ფორმა)? .

ზოგადი ინფორმაცია საგზაო ბილეთის მოძრაობის ჟურნალის შესახებ

გაცემული ზედნადების გადაადგილების გასაკონტროლებლად უნდა ინახებოდეს საგზაო ანგარიშების მოძრაობის ჟურნალი ფორმა 8-ში, რომელიც დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის No78 დადგენილებით. თუმცა, 01/01/ 2013 წ. „ბუღალტრული აღრიცხვის შესახებ“ კანონის 2011 წლის 6 დეკემბრის No402-FZ ძალაში შესვლასთან დაკავშირებით, ერთიანი ფორმები აღარ არის სავალდებულო.

ამრიგად, ორგანიზაციას ან ინდივიდუალურ მეწარმეს შეუძლია შეიმუშაოს საკუთარი საგზაო ბილეთი ან შეავსოს ერთიანი საჭირო ინფორმაციით. გადაწყვეტილება საგზაო ანგარიშების რეესტრის მიღებული ფორმის შესახებ ფიქსირდება ბრძანებით. მისი გამოყენება ასევე შეიძლება დაზუსტდეს სააღრიცხვო პოლიტიკაში.

წაიკითხეთ იმის შესახებ, თუ როგორ გაიცემა ასეთი ბრძანება.

როგორც წესი, ჟურნალი გამოიცემა არა უმეტეს 1 წლის ვადით, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში ეს ვადა შეიძლება შემცირდეს 1 თვემდე. მოგზაურობის ჟურნალი უნდა ინახებოდეს მინიმუმ 5 წლის განმავლობაში.

საგზაო ჟურნალის შევსების, საგზაო ანგარიშების რეგისტრაციისა და გაცემის პროცედურა

გადაადგილების, რეგისტრაციისა და საგზაო ბილეთების გაცემის ჟურნალი შედგება ორი ნაწილისაგან:

1. სატიტულო გვერდი, რომელზედაც იწერება ორგანიზაციის ან ინდივიდუალური მეწარმის დასახელება, OKPO კოდი, აგრეთვე პერიოდი, რომლისთვისაც ივსება ჟურნალი.
2. ცხრილის ნაწილი, რომელიც მიუთითებს:

• ზედნადების ნომერი და გაცემის თარიღი;
• მძღოლის დეტალები და პერსონალის ნომერი;
• მანქანის ავტოფარეხის ნომერი;
• ჟურნალის შენახვაზე პასუხისმგებელი პირების ხელმოწერები:
• მძღოლი - ზედნადების მიღების შესახებ;
• დისპეტჩერი (მის ფუნქციებს ასრულებს თანამშრომელი) - მძღოლისგან დოკუმენტების მიღების შესახებ;
• ბუღალტერი - ბუღალტრული აღრიცხვის ბილეთის შემოწმებისა და მიღების შესახებ.

საჭიროების შემთხვევაში კეთდება შენიშვნაც.

ინფორმაცია ყველა გაცემული ზედნადების შესახებ შეიტანება საგადასახადო ანგარიშების გაცემის ჟურნალში. ამ შემთხვევაში გამონაკლისი არ არის. ჟურნალს აქვს უწყვეტი ნუმერაცია და ინახება ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით. ჟურნალის სრულად შევსების შემდეგ იგი იკერება, ილუქება და ხელს აწერს მენეჯერს.

ჟურნალის შენახვა ევალება მენეჯერის ბრძანებით დანიშნულ თანამშრომელს, ან თანამშრომელს, რომლის შრომითი ხელშეკრულება ითვალისწინებს პასუხისმგებლობას სასაქონლო ანგარიშების ჟურნალის წარმოებაზე.

საგადასახადო ბილეთების და მათი ჟურნალის შევსების ვალდებულებები მომსახურების ხელშეკრულების საფუძველზე შეიძლება გადაეცეს სხვა იურიდიულ პირს ან ფიზიკურ მეწარმეს. ამ შემთხვევაში, ზედნადების და მათი ჟურნალის შევსების პასუხისმგებლობა ეკისრებათ ჩართული კონტრაგენტის თანამშრომლებს.

ჩამოტვირთეთ საგზაო ანგარიშების ჟურნალის ნიმუში (ფორმა 8)

ბევრ ორგანიზაციას ექმნება გარკვეული სირთულეები სამოგზაურო ჟურნალის შევსებისას. მკითხველთა მოხერხებულობისთვის მოვამზადეთ მოგზაურობის ჟურნალის შევსების ნიმუში, რომელიც შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ ბმულზე დაწკაპუნებით.

შედეგები

სატრანსპორტო საშუალების ჩანაწერის შევსება აუცილებელია ორგანიზაციებისა და ინდივიდუალური მეწარმეებისთვის, რომლებიც თავიანთ საქმიანობაში იყენებენ სატრანსპორტო საშუალებებს. ეს არის ერთ-ერთი დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს საწვავის ხარჯებს, რომლებიც გათვალისწინებულია შემოსავალზე გადახდილი გადასახადის საგადასახადო ბაზის განსაზღვრისას. გარდა ამისა, ჟურნალი ემსახურება როგორც ინფორმაციის წყაროს ორგანიზაციის მძღოლებისთვის ხელფასის გამოსათვლელად, რადგან ის დეტალურად ასახავს ინფორმაციას მათი მუშაობის შესახებ.

ჩვენ განვიხილეთ ცვლილებები საგზაო ბილეთების დიზაინში 2017 წელს, ასევე განვიხილეთ საგზაო ბილეთის შევსების მაგალითი ჩვენს ცალკეულ კონსულტაციებში. ამ მასალაში ვისაუბრებთ სატვირთო ბილეთების მოძრაობის აღრიცხვის ჟურნალზე.

ვინ უნდა შეინახოს მოგზაურობის ჟურნალი?

ორგანიზაციები და ინდივიდუალური მეწარმეები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სატრანსპორტო მომსახურებას, ვალდებულნი არიან დაარეგისტრირონ გაცემული ზედნადები საგადასახადო სარეგისტრაციო ჟურნალში (პუნქტი 1, მუხლი 1, პუნქტი 1, 2007 წლის 8 ნოემბრის ფედერალური კანონის No. 259-FZ, პუნქტი 17, ბრძანება. ტრანსპორტის სამინისტროს 18.09 .2008 No152).

სხვა პირებს, რომლებიც იყენებენ სატრანსპორტო საშუალებებს, შეუძლიათ საკუთარი შეხედულებისამებრ შეინახონ საგზაო ბილეთების ჟურნალი. ასეთი ჟურნალის გამოყენება შესაძლებელს გახდის სატრანსპორტო საშუალების მიერ მოხმარებული საწვავის და საპოხი მასალების გაცემის დროულად გაკონტროლებას, რომლის გამოყენების შესახებ ინფორმაცია აისახა შესაბამის საგზაო ბილეთებში.

მოგზაურობის ჟურნალის ფორმა

საგზაო ბილეთების მოძრაობის აღრიცხვის ჟურნალი (ფორმა No8) დამტკიცდა რუსეთის ფედერაციის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის No78 დადგენილებით.

მოგზაურობის ჟურნალი (ფორმა 8): ჩამოტვირთვა Excel-ში

მითითებულია, რომ ეს ჟურნალი ინახება მძღოლისთვის გაცემული სასაქონლო ზედნადების მოძრაობისა და დამუშავებული ზედნადების ბუღალტრული აღრიცხვის განყოფილებაში მიწოდების მიზნით.

ორგანიზაციას და ინდივიდუალურ მეწარმეს, საჭიროების შემთხვევაში, შეუძლია დამოუკიდებლად შეიმუშაოს ჟურნალის ფორმა.

მოგზაურობის ჟურნალი: ნიმუშის შევსება

მოდით მოვიყვანოთ ჟურნალის შევსების მაგალითი სატვირთო ბილეთების მოძრაობის ჩასაწერად დამტკიცებული ფორმის მაგალითის გამოყენებით

საწვავის და საპოხი მასალების (საწვავი და საპოხი მასალები) აღრიცხვა სამეწარმეო სუბიექტების მიერ წარმოებს ზედნადების გამოყენებით. ფორმა ერთიანია; შეიცავს ველებს საწვავის მოხმარების ასასახად, მარშრუტისა და რეალური გარბენის მითითებისთვის. ბილიკების გამოყენება შესაძლებელია ბენზინის, დიზელის საწვავის და საპოხი მასალების მოხმარების გასაკონტროლებლად. სპეციალური დოკუმენტაციის მომზადების ვალდებულება წარმოშობს ორგანიზაციებს, რომლებსაც აქვთ მინიმუმ ერთი მანქანა.

როგორ კონტროლდება სატრანსპორტო ბილეთების მოძრაობა საწარმოში?

საწარმოში დოკუმენტების ნაკადის სისტემა უნდა იყოს ორგანიზებული საწვავის და საპოხი მასალების გამოყენებასთან დაკავშირებული დოკუმენტების შევსებისა და შენახვის სპეციფიკის გათვალისწინებით. სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის თითოეული შემთხვევისთვის უნდა გაიცეს საგზაო ბილეთი. შევსებული ფორმების შესახებ ინფორმაცია ჟურნალში შეიტანება ფორმა No8-ის მიხედვით.

საწარმოს ხელმძღვანელობამ უნდა უზრუნველყოს სამგზავრო დოკუმენტების უსაფრთხოება 5 წლის განმავლობაში. საწვავის და საპოხი მასალების ჩამოსაწერად, საწვავის გადახდის ქვითრები უნდა წარადგინოთ ბუღალტრულ განყოფილებაში. თუ ზედნადების შევსებულ ველებში აღმოჩენილია უზუსტობები ან შეცდომები, შესაძლებელია მასში ცვლილებების შეტანა. ეს კეთდება ორი პასუხისმგებელი სპეციალისტის მიერ შესწორების დამტკიცების შემდეგ.

ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ!თუ თანამშრომლები იყენებენ პერსონალურ ტრანსპორტს სამუშაო საჭიროებისთვის, მათ აქვთ უფლება მიიღონ კომპენსაცია. ამისათვის საგზაო ბილეთზე კეთდება შენიშვნა თანამშრომლის მიერ კონკრეტული მანქანის საკუთრების შესახებ.

ჟურნალის ფორმა No8 არის ერთიანი, მისგან ხაზების ან ბლოკების წაშლა შეუძლებელია. საწარმოებს უფლება აქვთ გააფართოვონ დოკუმენტში მითითებული ინდიკატორების სია. ზედნადების მოძრაობის მონიტორინგის სისტემის ოპტიმიზაცია შესაძლებელია ფორმების ელექტრონული რეგისტრაციის დანერგვით. პროცედურის ავტომატიზაცია საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ თანამშრომლების მიერ დოკუმენტებთან მუშაობის დრო და მინიმუმამდე დაიყვანოთ ინფორმაციის გაჟონვის რისკი. თქვენ შეგიძლიათ უზრუნველყოთ ელექტრონული დოკუმენტების მართვის ფუნქციონირება ტრანსპორტის აღრიცხვის სეგმენტში სპეციალიზებული პროგრამების ან აუთსორსინგის სერვისების გამოყენებით.

სხვათა შორის, საგადასახადო ორგანოები, შრომის ინსპექციის წარმომადგენლები და საგზაო პოლიციის თანამშრომლები შეიძლება დაინტერესდნენ საგზაო ბილეთების შევსების სისწორითა და სისრულით და მათი გადაადგილების კონტროლის ორგანიზებით.

საბუღალტრო სამოგზაურო ვაუჩერების ჟურნალების ელექტრონულ ფორმატში შენახვა საკანონმდებლო ჩარჩოში არ არის აკრძალული. საწარმოებს უფლება აქვთ დამოუკიდებლად გადაწყვიტონ, როგორ მოაწყონ ბუღალტრული აღრიცხვა:

• შეავსეთ ჟურნალის ქაღალდის ვერსია;
• ცხრილების შენარჩუნება Excel-ში;
• შემოიფარგლეთ 1C პროგრამაში ფორმის შევსებით.

მთავარი მოთხოვნაა დოკუმენტის ფორმასთან შესაბამისობა, სავალდებულო დეტალების არსებობა და ფორმის შევსებული გვერდების სწრაფად ამობეჭდვის შესაძლებლობა.

ძირითადი დოკუმენტაცია

საწვავის მოხმარების მაჩვენებლების მონიტორინგისა და საწვავის ჩამოწერის მართებულობის ღონისძიებები ტარდება სასაქონლო ანგარიშების და მათი აღრიცხვის ჟურნალის სავალდებულო მომზადებით, ფორმა No8. ფორმები დაამტკიცა სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტმა 1997 წლის 28 ნოემბრის No78 დადგენილებით. საბუთების შევსების წესი მოცემულია ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 18 სექტემბრის No152 ბრძანებაში. ნებადართულია საკუთარი საგზაო ბილეთის შაბლონის შემუშავება, რომელიც უნდა შეიცავდეს პირველადი დოკუმენტაციის სავალდებულო დეტალებს. ინფორმაციის სრული სია, რომლის ასახვაც აუცილებელია, შეიცავს 2011 წლის 6 დეკემბრის კანონი No402-FZ.

საგზაო ბილეთები გაიცემა სხვადასხვა შაბლონების გამოყენებით გამოყენებული ტრანსპორტის ტიპის მიხედვით. ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას საწვავის რესურსების აღრიცხვისთვის:

• სამგზავრო მანქანები;
• სპეციალური ტრანსპორტი;
• სამგზავრო ტაქსი;
• სატვირთო მანქანები;
• ავტობუსები.

სამსახურში გამგზავრებამდე მძღოლს ეძლევა საგზაო ბარათი ყველა საჭირო მონაცემით. დოკუმენტის მოქმედების ვადა შეზღუდულია 1 დღით. გამონაკლისი გათვალისწინებულია თანამშრომლების 24 საათზე მეტი ხანგრძლივობის მივლინებაში გაგზავნის შემთხვევებზე. საქმიან მოგზაურებთან დაკავშირებული სიტუაციებისთვის, მარეგულირებელი ორგანოების მთავარი მოთხოვნა ზედნადების გაცემისთვის არის სამუშაო საათების გათვალისწინება და საწვავის ხარჯების ობიექტურად ასახვა.

გახსოვდეს!სპიდომეტრის ჩვენებები უნდა იყოს შეტანილი საგზაო ბილეთებში ცვლის დასაწყისში გასვლამდე და სამუშაოს დასრულების შემდეგ. ღირებულებები დღის ბოლოს და მეორე დღის დილით უნდა იყოს იგივე.

გამოყენებული დოკუმენტის ფორმის მიხედვით, ბუღალტერს შეუძლია ჩამოწეროს საწვავი და საპოხი მასალები საწვავის რეალური მოხმარების ან დადგენილი სტანდარტების მიხედვით. საგზაო ბილეთები მძღოლებს აძლევს უფლებას, სამუშაო საათებში მართონ კონკრეტული სატრანსპორტო საშუალება. ფორმაში მითითებულია მოსალოდნელი მარშრუტი, დარჩენილი საწვავი და სიჩქარის მონაცემები. გარდა ამისა, ისინი შეაქვთ ინფორმაციას სამუშაო აქტივობების სპეციფიკისა და სამუშაო დღის დაწყებისა და დასრულების დროების შესახებ.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ! საწვავის და საპოხი მასალების ინსტრუმენტებში მოხმარებისას საგზაო ბილეთები არ ივსება. ტრაქტორების, ჯაჭვის ხერხებისა და სხვა სპეციალური აღჭურვილობისთვის საჭიროა რეგისტრაცია.

საგზაო ბილეთებზე ბეჭდის დადება არ არის საჭირო, ავტომობილის მფლობელის იდენტიფიცირებისთვის საკმარისია კომპანიის (მეიჯარის) დასახელება, მისამართი და ტელეფონის ნომერი. ნორმას ადასტურებს ტრანსპორტის სამინისტროს 2017 წლის 18 იანვრის No17 ბრძანების ტექსტი, ბლანკზე განთავსებული შტამპი არ ითვლება შეცდომად. როდესაც ერთ მანქანას რამდენიმე მძღოლი იყენებს ცვლის რეჟიმში, ნებართვები გაიცემა ცალ-ცალკე თითოეული მძღოლისთვის. ჟურნალი მიეკუთვნება პირველადი დოკუმენტაციის კატეგორიას, ამიტომ საწარმოში შენახვის ვადა არ შეიძლება იყოს 5 წელზე ნაკლები.

თანამშრომლისთვის გაცემული თითოეული ვაუჩერი უნდა იყოს ჩაწერილი ჟურნალში. დოკუმენტი შედგენილია პირველ გვერდზე სათაურით. იგი მიუთითებს ორგანიზაციის სახელს, სტატუსს და დროის ინტერვალს, რომლისთვისაც ხდება ჩანაწერები. ჟურნალის შიგთავსი წარმოდგენილია ცხრილში, რომელიც ივსება ვაუჩერების გაცემისას.

თუ საგზაო ბილეთი არასწორად იყო შევსებული ან ფორმა დაზიანებულია, ამის შესახებ მონაცემები აისახება ფორმა No8-ის ჟურნალში. ასეთი ვაუჩერები მიმაგრებულია ჟურნალზე და უნდა გაკეთდეს შენიშვნა, რომ ფურცლები დაზიანებულია. ინფორმაცია შეყვანილია დოკუმენტის შესრულების ქრონოლოგიის დაცვით.

სააღრიცხვო ჟურნალი ხასიათდება უწყვეტი ნუმერაციით. წიგნი უნდა იყოს შეკრული და დამოწმებული საწარმოს დირექტორის ხელმოწერით. ხელმოწერა დამაგრებულია ორგანიზაციის ბეჭდით. ეს აუცილებელია დოკუმენტის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და წიგნის ცალკეული ფურცლების განადგურების მცდელობების თავიდან ასაცილებლად. დაწესებულების ხელმძღვანელი ბრძანებით ნიშნავს პირს, რომელიც პასუხისმგებელია ჟურნალის წარმოებაზე.

ფორმა No8 დოკუმენტში ასახულია შემდეგი ინფორმაცია:

• გაცემული ზედნადების სერიული ნომერი;
• ქრონოლოგიის მიხედვით დოკუმენტის გაცემის თარიღი;
• მძღოლის სრული სახელი, რომლის სახელზეც გაიცა ბილეთი;
• ავტომობილის სანომრე ნიშნები;
• მძღოლის ხელმოწერა, რომელმაც მიიღო შევსებული ზედნადების ფორმა.

ვაუჩერის დაბრუნების შემთხვევაში ჟურნალში კეთდება შესაბამისი ჩანაწერი. უნდა მიეთითოს დაბრუნების თარიღი, რომელიც დადასტურებულია პასუხისმგებელი დისპეტჩერიზაციის თანამშრომლის ხელმოწერით. ფორმა 8 უნდა შეიცავდეს შემდეგი თანამდებობის პირების ხელმოწერებს:

• მძღოლი, რომელიც ადასტურებს ზედნადების მიღებას;
• დისპეტჩერი ან სხვა უფლებამოსილი თანამშრომელი, რომელიც იღებს ბილეთებს მძღოლებისგან ცვლის ბოლოს;
• ბუღალტერი, რომელმაც თავისი ხელმოწერით უნდა დაადასტუროს დოკუმენტის შევსების სისწორე და მისი აღრიცხვაზე მიღების ფაქტი.

ფორმა 8 ან თქვენი საკუთარი ჟურნალის შაბლონი შეიძლება დაიბეჭდოს და დააკოპიროს კომპანიის თანამშრომლებმა ან შეუკვეთონ სტამბაში. პერიოდი, რომლისთვისაც იხსნება სააღრიცხვო წიგნი, დგინდება დაწესებულების სააღრიცხვო პოლიტიკით. რეკომენდებული ინტერვალი არის 1 თვიდან ერთ წლამდე.

თუ შეცდომა აღმოჩენილია

თუ ჟურნალში აღმოჩენილია შეცდომები, მათი გამოსწორება ნებადართულია. შევსებულ სვეტებში ცვლილებების შეტანის პროცედურა რეგულირდება 2011 წლის 6 დეკემბრის კანონით No402-FZ ხელოვნებაში. 9. მოქმედებების ალგორითმი:

• ერთი ხაზით გადახაზეთ არასწორი ინფორმაცია;
• შესწორების გვერდით კეთდება ჩანაწერი „შესწორებულია“;
• მითითებულია წარწერა სწორი მონაცემებით;
• მითითებული უნდა იყოს მაკორექტირებელი ქმედებების თარიღი;
• შესწორების ყოველი შემთხვევა უნდა დადასტურდეს პასუხისმგებელი თანამდებობის პირის ხელნაწერი ხელმოწერით.

თვითშემუშავებული ფორმა

თუ საწარმო იყენებს დამოუკიდებლად შემუშავებულ დოკუმენტის შაბლონებს საწვავის და საპოხი მასალების აღრიცხვისთვის, ეს ფორმები უნდა აისახოს ორგანიზაციის ორ ადგილობრივ აქტში:

• სააღრიცხვო პოლიტიკა;
• თავდაპირველი ფორმის დამტკიცების ბრძანება.

საგზაო ბილეთის ან სამოგზაურო ვაუჩერის ჟურნალის ნიმუშის დამტკიცების მიზნით უნდა შეიყვანოთ ინფორმაცია ორგანიზაციის შესახებ, დოკუმენტის ნომერი და მისი მომზადების თარიღი. შეკვეთის ტექსტურ ბლოკში მითითებულია განხილვის საგანი - ახალი დოკუმენტის შაბლონის დამტკიცება. მითითებული უნდა იყოს თარიღი, საიდანაც ფორმა შეიტანება დოკუმენტების ნაკადის სისტემაში. ბრძანების ბოლო ნაწილში ჩამოთვლილია თანამშრომლები, რომლებიც უნდა იხელმძღვანელონ ამ ადგილობრივი აქტით და მათი ხელმოწერები.