ყველაზე საშინელი კატასტროფები მსოფლიოში. ყველაზე საშინელი ადამიანური კატასტროფები სსრკ-ში

სამწუხაროდ, ეს ყველაფერი ხდება. მათ აღსაწერად, ალბათ, სწორი სიტყვები არ არსებობს და ღმერთმა ქნას, ასეთ სიტუაციებში აღმოჩნდეთ.

თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ მსოფლიოში ყველაზე საშინელ კატასტროფებს.

ყველაზე საშინელი ავიაკატასტროფა

რეიტინგს „ყველაზე უარესი ავიაკატასტროფა“ ტენერიფე ხელმძღვანელობს. სხვადასხვა კომპანიის კუთვნილი 2 Boeing-747 თვითმფრინავის სასიკვდილო შეჯახება (Boeing-747-206B - KLM ავიაკომპანიის იდეა, რომელიც ახორციელებდა მომდევნო რეისს KL4805 და Boeing-747 - Pan American-ის საკუთრებაში, ფრენა 1736), მოხდა 27 მარტს. 1977 წელი კანარის ჯგუფის კუნძულზე, ტენერიფეზე, ლოს როდეოს აეროპორტის ასაფრენ ბილიკზე. ბევრი ადამიანი დაიღუპა - 583 ადამიანი ამ ორ თვითმფრინავში. კონკრეტულად რამ გამოიწვია ასეთი დამანგრეველი ავარია? პარადოქსი ისაა, რომ არახელსაყრელი გარემოებების ერთმანეთზე გადანაწილება სასტიკ ხუმრობას თამაშობდა.

იმ უბედურ კვირა გაზაფხულის დღეს, ლოს როდეოსის აეროპორტი ძალიან გადატვირთული იყო. ორივე თვითმფრინავი ასრულებდა მანევრებს ვიწრო ასაფრენ ბილიკზე, მათ შორის 135-180 გრადუსიანი კომპლექსური შემობრუნების ჩათვლით. ჩარევა რადიოკავშირში კონტროლერთან და პილოტებს შორის, ცუდი ამინდის პირობები და ხილვადობა, საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის მიერ ბრძანებების არასწორი ინტერპრეტაცია, მაკონტროლებლის ძლიერი ესპანური აქცენტი - ამ ყველაფერმა გარდაუვალი გამოიწვია უბედურება. Boeing KLM-ის მეთაურს არ ესმოდა დისპეტჩერის ბრძანება აფრენის შეწყვეტის შესახებ, ხოლო მეორე ბოინგის მეთაურმა განაცხადა, რომ მათი უზარმაზარი თვითმფრინავი კვლავ მოძრაობდა ასაფრენ ბილიკზე. თოთხმეტი წამის შემდეგ, გარდაუვალი შეჯახება მოხდა, პანამერიკულ ბოინგის ფიუზელაჟი ძალიან დაზიანდა, ზოგან გაჩნდა ხარვეზები და ზოგიერთი მგზავრი გაიქცა მათ მეშვეობით. Boeing KLM კუდის გარეშე და დაზიანებული ფრთებით დავარდა ასაფრენ ბილიკზე შეჯახების ადგილიდან 150 მეტრში და გაიარა ასაფრენი ბილიკის გასწვრივ კიდევ 300 მეტრი. ორივე დაზიანებული თვითმფრინავი აალდა.

Boeing KLM თვითმფრინავში მყოფი 248-ვე ადამიანი დაიღუპა. მეორე თვითმფრინავმა დაიღუპა 326 მგზავრი და ეკიპაჟის ცხრა წევრი. ამ უმძიმეს ავიაკატასტროფაში ასევე დაიღუპა ჟურნალ Playboy-ის ამერიკელი ვარსკვლავი, მსახიობი და მოდელი ევა მაიერი.

ადამიანის მიერ შექმნილი ყველაზე საშინელი კატასტროფა

ნავთობის წარმოების ისტორიაში ყველაზე საშინელი კატასტროფა იყო აფეთქება Piper Alpha ნავთობის პლატფორმაზე, რომელიც აშენდა 1976 წელს. ეს მოხდა 07/06/1988 წელს. ექსპერტების აზრით, ეს საშინელი ავარია 3,4 მილიარდი აშშ დოლარი დაჯდა და 167 ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. Piper Alpha არის ერთადერთი დამწვარი ნავთობის წარმოების პლატფორმა დედამიწაზე, რომელიც ეკუთვნის ამერიკულ ნავთობკომპანია Occidental Petroleum-ს. იყო უზარმაზარი გაზის გაჟონვა და, შედეგად, კოლოსალური აფეთქება. ეს მოხდა ტექნიკური პერსონალის გაუაზრებელი ქმედებების შედეგად - მილსადენები პლატფორმიდან იკვებება ნავთობსადენის გენერალური ქსელით, ნავთობპროდუქტების მიწოდება არ შეწყვეტილა კატასტროფის შემდეგ, უმაღლესი ხელისუფლების ბრძანების მოლოდინში. ამიტომ ხანძარი გაგრძელდა მილებში გაზისა და ნავთობის წვის გამო, ხანძარმა საცხოვრებელი კომპლექსებიც კი მოიცვა. და ისინი, ვინც პირველი აფეთქების შემდეგ გადარჩნენ, აღმოჩნდნენ ცეცხლის ალში. წყალში გადახტომები გადარჩნენ.

ყველაზე საშინელი კატასტროფა წყალზე

თუ გახსოვთ ყველაზე დიდი კატასტროფები წყალზე, მაშინვე გახსოვთ სურათები ფილმიდან "ტიტანიკი", რომელიც დაფუძნებულია 1912 წლის რეალურ მოვლენებზე. მაგრამ ტიტანიკის ჩაძირვა არ არის ყველაზე დიდი კატასტროფა. ყველაზე დიდი საზღვაო კატასტროფა იყო გერმანული საავტომობილო გემის ვილჰელმ გუსტლოუს ჩაძირვა საბჭოთა სამხედრო წყალქვეშა ნავის მიერ 1945 წლის 30 იანვარს. გემზე თითქმის 9 ათასი ადამიანი იმყოფებოდა: მათგან 3700 იყო ადამიანები, რომლებმაც გაიარეს ელიტური მომზადება, როგორც სამხედრო წყალქვეშა ნავები, 3-4 ათასი სამხედრო ელიტის წარმომადგენელი, რომლებიც ევაკუირებული იქნა დანციგიდან. ტურისტული საექსკურსიო გემი აშენდა 1938 წელს. ეს იყო, როგორც ჩანდა, ჩაძირვადი 9 გემბანიანი ოკეანის ლაინერი, რომელიც შექმნილია იმ დროის უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებით.

საცეკვაო მოედანი, 2 თეატრი, საცურაო აუზი, ეკლესია, სპორტული დარბაზი, რესტორნები, კაფე ზამთრის ბაღით და კლიმატ კონტროლით, კომფორტული კაბინები და თავად ჰიტლერის პირადი ბინები. 208 მეტრის სიგრძით მას შეეძლო გაემგზავრა ნახევარი მსოფლიოს გარშემო საწვავის შევსების გარეშე. აპრიორი ვერ ჩაიძირა. მაგრამ ბედმა სხვაგვარად დაადგინა. A.I. Marinesko-ს მეთაურობით, საბჭოთა წყალქვეშა ნავის S-13 ეკიპაჟმა ჩაატარა სამხედრო ოპერაცია მტრის გემის განადგურების მიზნით. სამი გასროლილი ტორპედო შეაღწია ვილჰელმ გუსტლოუს. ის მაშინვე ჩაიძირა ბალტიის ზღვაში. ამ დრომდე ვერავინ, მთელი მსოფლიო, ვერ დაივიწყებს ყველაზე საშინელ კატასტროფას.

ყველაზე დიდი ეკოლოგიური კატასტროფა

არალის ზღვის სიკვდილი, რომელიც გაშრობის დაწყებამდე მეცნიერებმა მსოფლიო სტანდარტებით მეოთხე ტბას უწოდეს, გარემოსდაცვითი თვალსაზრისით ყველაზე საშინელ უბედურებად ითვლება. მიუხედავად იმისა, რომ ზღვა ყოფილი სსრკ-ს ტერიტორიაზე მდებარეობს, სტიქიამ მთელი მსოფლიო დააზარალა. მისგან წყალი უკონტროლო რაოდენობით მიჰქონდათ წყლის მინდვრებსა და ბაღებში, რათა უზრუნველყოფილიყო საბჭოთა ლიდერების პოლიტიკური ამბიციებისა და არაგონივრული გეგმების შესრულება.
დროთა განმავლობაში სანაპირო ზოლი იმდენად ღრმად გადავიდა ტბაში, რომ მრავალი სახეობის თევზი და ცხოველი დაიღუპა, 60 000-ზე მეტმა ადამიანმა დაკარგა სამსახური, შეჩერდა გემების ტრანსპორტირება, შეიცვალა კლიმატი და გახშირდა გვალვები.

ყველაზე საშინელი ბირთვული კატასტროფა

უამრავი ადამიანი ექვემდებარება ბირთვულ კატასტროფებს. ასე რომ, 1986 წლის აპრილში, ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის ერთ-ერთი ელექტროსადგური აფეთქდა. ატმოსფეროში გამოთავისუფლებული რადიოაქტიური ნივთიერებები დასახლდა ახლომდებარე სოფლებსა და ქალაქებში. ეს უბედური შემთხვევა ერთ-ერთი ყველაზე დამანგრეველია. ავარიის ლიკვიდაციაში ასობით ათასი ადამიანი მონაწილეობდა. რამდენიმე ასეული ადამიანი დაიღუპა ან დაშავდა. ატომური ელექტროსადგურის ირგვლივ ოცდაათი კილომეტრიანი გამორიცხვის ზონა შეიქმნა. სტიქიის მასშტაბები ჯერჯერობით უცნობია.

წყაროები:

რაც არ უნდა შორს წავიდეს სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესი, კატასტროფები მოხდა, ხდება და ალბათ კიდევ დიდხანს გაგრძელდება. ზოგიერთი მათგანის თავიდან აცილება შეიძლებოდა, მაგრამ მსოფლიოში ყველაზე უარესი მოვლენები გარდაუვალი იყო, რადგან ისინი დედა ბუნების ბრძანებით მოხდა.

ყველაზე საშინელი ავიაკატასტროფა

ორი ბოინგ 747-ის შეჯახება

კაცობრიობამ არ იცის უფრო საშინელი ავიაკატასტროფა, ვიდრე ის მოხდა 1977 წლის 27 მარტს კუნძულ ტენერიფეზე, რომელიც მიეკუთვნება კანარის ჯგუფს. ამ დღეს ლოს როდეოს აეროპორტში შეჯახება მოხდა ორ Boeing 747-ს შორის, რომელთაგან ერთი ეკუთვნოდა KLM-ს, მეორე კი Pan American-ს. ამ საშინელ ტრაგედიას 583 სიცოცხლე შეეწირა. მიზეზები, რამაც გამოიწვია ეს კატასტროფა, არის გარემოებათა ფატალური და პარადოქსული ერთობლიობა.

ლოს როდეოსის აეროპორტი სერიოზულად იყო გადატვირთული ამ უბედურ კვირას. დისპეტჩერი ლაპარაკობდა ძლიერი ესპანური აქცენტით, რადიოკავშირი კი სერიოზულ ჩარევას განიცდიდა. ამის გამო Boeing-ის მეთაურმა KLM-მ არასწორად განმარტა ფრენის შეწყვეტის ბრძანება, რაც გახდა ორი მანევრირების თვითმფრინავის შეჯახების ფატალური მიზეზი.

მხოლოდ რამდენიმე მგზავრმა მოახერხა პანამერიკულ თვითმფრინავში შექმნილი ხვრელების მეშვეობით გაქცევა. სხვა ბოინგის ფრთები და კუდი ჩამოვარდა, რამაც ავარიის ადგილიდან ას ორმოცდაათი მეტრში დაცემა გამოიწვია, რის შემდეგაც იგი კიდევ სამასი მეტრით გაიწია. ორივე მფრინავ მანქანას ცეცხლი გაუჩნდა.

Boeing KLM-ის ბორტზე 248 მგზავრი იმყოფებოდა, რომელთაგან არავინ გადარჩა. პანამერიკულ თვითმფრინავში დაიღუპა 335 ადამიანი, მათ შორის მთელი ეკიპაჟი, ასევე ცნობილი მოდელი და მსახიობი ევა მაიერი.

ადამიანის მიერ შექმნილი ყველაზე საშინელი კატასტროფა

1988 წლის 6 ივლისს ნავთობის წარმოების ისტორიაში ცნობილი ყველაზე საშინელი კატასტროფა მოხდა ჩრდილოეთ ზღვაში. ეს მოხდა Piper Alpha ნავთობის პლატფორმაზე, რომელიც აშენდა 1976 წელს. მსხვერპლთა რაოდენობამ 167 ადამიანი შეადგინა, კომპანიამ დაახლოებით სამნახევარი მილიარდი დოლარის ზარალი განიცადა.

ყველაზე შეურაცხმყოფელი ის არის, რომ მსხვერპლთა რიცხვი შეიძლებოდა გაცილებით ნაკლები ყოფილიყო, რომ არა ჩვეულებრივი ადამიანური სისულელე. იყო დიდი გაზის გაჟონვა, რასაც მოჰყვა აფეთქება. მაგრამ შემთხვევის დაწყებისთანავე ნავთობის მიწოდების შეჩერების ნაცვლად, ტექნიკური პერსონალი დაელოდა მენეჯმენტის ბრძანებას.

ათვლა წუთები გაგრძელდა და მალე Occidental Petroleum Corporation-ის მთელი პლატფორმა ცეცხლმა მოიცვა, საცხოვრებელი ოთახებიც კი დაიწვა. ვინც აფეთქებას გადაურჩებოდა, ცოცხლად დაწვეს. გადარჩა მხოლოდ ისინი, ვინც წყალში გადახტომა მოახერხა.

ყველაზე საშინელი წყლის ავარია

როდესაც წყალზე ტრაგედიების თემა დგება, უნებურად იხსენებს ფილმს "ტიტანიკი". მეტიც, ასეთი კატასტროფა მართლაც მოხდა. მაგრამ ეს გემი არ არის ყველაზე უარესი კაცობრიობის ისტორიაში.

ვილჰელმ გუსტლოფი

გერმანული გემის ვილჰელმ გუსტლოფის ჩაძირვა სამართლიანად ითვლება ყველაზე დიდ კატასტროფად, რომელიც მოხდა წყალზე. ტრაგედია 1945 წლის 30 იანვარს მოხდა. მისი დამნაშავე იყო საბჭოთა კავშირის წყალქვეშა ნავი, რომელიც დაეჯახა გემს, რომელიც თითქმის 9000 მგზავრს იტევდა.

ეს, იმ დროს, გემთმშენებლობის შესანიშნავი პროდუქტი, დამზადდა 1938 წელს. ის ჩაძირვის გარეშე ჩანდა და მოთავსებული იყო 9 გემბანი, რესტორნები, ზამთრის ბაღი, კლიმატის კონტროლი, სპორტული დარბაზი, თეატრები, საცეკვაო მოედანი, საცურაო აუზები, ეკლესია და ჰიტლერის ოთახებიც კი.

მისი სიგრძე ორას მეტრზე მეტი იყო, მას შეეძლო ნახევარი პლანეტის გაცურვა საწვავის შევსების გარეშე. გენიალური ქმნილება გარე ჩარევის გარეშე ვერ ჩაიძირა. და ეს მოხდა წყალქვეშა S-13-ის ეკიპაჟის პირით, რომელსაც მეთაურობდა A.I. Marinesko. ლეგენდარულ ხომალდს სამი ტორპედო ესროლეს. რამდენიმე წუთში ის ბალტიის ზღვის უფსკრულში აღმოჩნდა. დაიღუპა ეკიპაჟის ყველა წევრი, მათ შორის დანციგიდან ევაკუირებული გერმანული სამხედრო ელიტის დაახლოებით 8000 წარმომადგენელი.

ვილჰელმ გუსტლოფის ნგრევა (ვიდეო)

უდიდესი ეკოლოგიური ტრაგედია

დამსხვრეული არალის ზღვა

ყველა ეკოლოგიურ კატასტროფებს შორის წამყვანი ადგილი არალის ზღვის გამოშრობას უკავია. საუკეთესო შემთხვევაში, ეს იყო სიდიდით მეოთხე ტბა მსოფლიოში.

კატასტროფა მოხდა ბაღებისა და მინდვრების მორწყვისათვის გამოყენებული წყლის არაგონივრული გამოყენების გამო. გაშრობა განპირობებული იყო იმდროინდელი ლიდერების დაუფიქრებელი პოლიტიკური ამბიციებითა და ქმედებებით.

თანდათანობით, სანაპირო ზოლი შორს გადავიდა ზღვაში, რამაც გამოიწვია ფლორისა და ფაუნის სახეობების უმეტესობის გადაშენება. გარდა ამისა, გვალვები გახშირდა, კლიმატი საგრძნობლად შეიცვალა, გადაზიდვა შეუძლებელი გახდა და სამოცზე მეტი ადამიანი დარჩა სამუშაოს გარეშე.

სად გაქრა არალის ზღვა: უცნაური სიმბოლოები მშრალ ფსკერზე (ვიდეო)

ბირთვული კატასტროფა

რა შეიძლება იყოს უარესი, ვიდრე ბირთვული კატასტროფა? ჩერნობილის რეგიონის გამორიცხვის ზონის უსიცოცხლო კილომეტრები ამ შიშების განსახიერებაა. უბედური შემთხვევა მოხდა 1986 წელს, როდესაც ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის ერთ-ერთი ელექტროსადგური აპრილის დილით ადრე აფეთქდა.

ჩერნობილი 1986 წ

ამ ტრაგედიამ რამდენიმე ასეული ბუქსირების მუშის სიცოცხლე შეიწირა და მომდევნო ათი წლის განმავლობაში ათასობით ადამიანი დაიღუპა. და მხოლოდ ღმერთმა იცის, რამდენი ადამიანი იძულებული გახდა დაეტოვებინა სახლი...

ამ ადამიანების შვილები ჯერ კიდევ განვითარების ანომალიებით იბადებიან. ატომური ელექტროსადგურის ირგვლივ ატმოსფერო, მიწა და წყალი დაბინძურებულია რადიოაქტიური ნივთიერებებით.

რადიაციის დონე ამ რეგიონში ჯერ კიდევ ათასობითჯერ მეტია ვიდრე ნორმალური. არავინ იცის, რამდენ ხანს დასჭირდება ხალხი ამ ადგილებში დასახლებას. ამ კატასტროფის მასშტაბები ჯერ ბოლომდე არ არის ცნობილი.

ჩერნობილის ავარია 1986: ჩერნობილი, პრიპიატი - ლიკვიდაცია (ვიდეო)

კატასტროფა შავ ზღვაზე: ჩამოვარდა რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ტუ-154

რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს ტუ-154-ის ჩამოვარდნა

ცოტა ხნის წინ სირიაში მიმავალი რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს თვითმფრინავი Tu-154 ჩამოვარდა. მას შეეწირა ალექსანდროვის ანსამბლის 64 ნიჭიერი არტისტი, ცხრა ცნობილი წამყვანი ტელეარხი, საქველმოქმედო ორგანიზაციის ხელმძღვანელი - ცნობილი ექიმი ლიზა, რვა სამხედრო მოსამსახურე, ორი საჯარო მოსამსახურე და ეკიპაჟის ყველა წევრი. ამ საშინელი ავიაკატასტროფაში სულ 92 ადამიანი დაიღუპა.

2016 წლის დეკემბრის ამ ტრაგიკულ დილას, თვითმფრინავი ადლერში საწვავის შევსება მოხდა, მაგრამ მოულოდნელად ჩამოვარდა აფრენისთანავე. გამოძიებას დიდი დრო დასჭირდა, რადგან საჭირო იყო იმის ცოდნა, თუ რა იყო ტუ-154-ის ჩამოვარდნის მიზეზი.

კომისიამ, რომელმაც ავარიის მიზეზები გამოიკვლია, კატასტროფის გამომწვევ გარემოებებს შორის დაასახელა თვითმფრინავის გადატვირთვა, ეკიპაჟის დაღლილობა და დაბალი პროფესიული მომზადებისა და ფრენის ორგანიზება.

რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს ტუ-154-ის ჩამოვარდნის გამოძიების შედეგები (ვიდეო)

წყალქვეშა ნავი "კურსკი"

წყალქვეშა ნავი "კურსკი"

რუსული ბირთვული წყალქვეშა ნავის „კურსკის“ ჩაძირვა, რომლის დროსაც ბორტზე მყოფი 118 ადამიანი დაიღუპა, 2000 წელს ბარენცის ზღვაში მოხდა. ეს არის მეორე უდიდესი უბედური შემთხვევა რუსეთის წყალქვეშა ფლოტის ისტორიაში B-37-ზე მომხდარი კატასტროფის შემდეგ.

12 აგვისტოს, როგორც დაგეგმილი იყო, საწვრთნელი შეტევებისთვის მზადება დაიწყო. ბოლო წერილობითი დადასტურებული მოქმედებები ნავზე დაფიქსირდა 11.15 საათზე.

ტრაგედიამდე რამდენიმე საათით ადრე ეკიპაჟის მეთაურს აცნობეს ბამბის შესახებ, რასაც მან ყურადღება არ მიაქცია. შემდეგ ნავი ძლიერად შეირყა, რაც სარადარო სადგურის ანტენის გააქტიურებას მიაწერეს. ამის შემდეგ ნავის კაპიტანი აღარ დაგვიკავშირდა. 23:00 საათზე წყალქვეშა ნავზე მდგომარეობა საგანგებოდ გამოცხადდა, რაც შეატყობინეს ფლოტისა და ქვეყნის ხელმძღვანელობას. მეორე დილით, სამძებრო სამუშაოების შედეგად, კურსკი ზღვის ფსკერზე 108 მ სიღრმეზე იპოვეს.

ტრაგედიის გამომწვევი ოფიციალური ვერსია საწვავის გაჟონვის შედეგად საწვავის გაჟონვის შედეგად საწვრთნელი ტორპედოს აფეთქებაა.

წყალქვეშა ნავი კურსკი: რა მოხდა სინამდვილეში? (ვიდეო)

გემის „ადმირალ ნახიმოვის“ დაღუპვა

სამგზავრო გემის "ადმირალ ნახიმოვის" ჩავარდნა მოხდა 1981 წლის აგვისტოში ნოვოროსიისკის მახლობლად. გემზე 1234 ადამიანი იმყოფებოდა, მათგან 423-მა იმ საბედისწერო დღეს სიცოცხლე შეიწირა. ცნობილია, რომ ვლადიმერ ვინოკური და ლევ ლეშჩენკო ამ რეისზე აგვიანებდნენ.

23:12 საათზე გემი მშრალი სატვირთო გემ „პეტრ ვასევს“ შეეჯახა, რის შედეგადაც ელექტროგენერატორი დაიტბორა და „ნახიმოვზე“ შუქი ჩაქრა. გემი უმართავი გახდა და ინერციით განაგრძობდა წინსვლას. შეჯახების შედეგად მარჯვენა მხარეს ოთხმოც კვადრატულ მეტრამდე ხვრელი გაჩნდა. მგზავრებს შორის პანიკა დაიწყო, ბევრი მარცხენა მხარეს ავიდა და წყალში ჩავიდა.

თითქმის ათასი ადამიანი აღმოჩნდა წყალში, ასევე დაბინძურებული იყო მაზუთით და საღებავით. შეჯახებიდან რვა წუთის შემდეგ გემი ჩაიძირა.

ორთქლმავალი ადმირალი ნახიმოვი: გემის ჩაძირვა - რუსული ტიტანიკი (ვიდეო)

ნავთობის პლატფორმა, რომელიც აფეთქდა მექსიკის ყურეში

2010 წელს მსოფლიოში ყველაზე უარეს გარემოსდაცვით კატასტროფებს დაემატა კიდევ ერთი, რომელიც მოხდა მექსიკის ყურეში, ლუიზიანადან ოთხმოცი კილომეტრში. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე საშიში ადამიანური უბედური შემთხვევა გარემოსთვის. ეს მოხდა 20 აპრილს Deepwater Horizon ნავთობის პლატფორმაზე.

მილის გაწყვეტის შედეგად მექსიკის ყურეში დაახლოებით ხუთი მილიონი ბარელი ნავთობი დაიღვარა.

ყურეში ჩამოყალიბდა 75000 კვადრატული მეტრის ლაქა. კმ, რაც მისი მთლიანი ფართობის ხუთ პროცენტს შეადგენდა. სტიქიას 11 ადამიანის სიცოცხლე ემსხვერპლა, 17 კი დაშავდა.

კატასტროფა მექსიკის ყურეში (ვიდეო)

კონკორდიას ავარია

2012 წლის 14 იანვარს მსოფლიოში ყველაზე საშინელი ინციდენტების სიას კიდევ ერთი დაემატა. იტალიურ ტოსკანის მახლობლად საკრუიზო გემი Costa Concordia გადავარდა კლდეში და დატოვა სამოცდაათი მეტრის ზომის ხვრელი. ამ დროს რესტორანში მგზავრების უმეტესობა იმყოფებოდა.

ლაინერის მარჯვენა მხარემ წყალში ჩაძირვა დაიწყო, შემდეგ ის ქვიშის ნაპირზე გადააგდეს ავარიის ადგილიდან 1 კილომეტრში. გემზე 4000-ზე მეტი ადამიანი იმყოფებოდა, რომელთა ევაკუაცია მოხდა მთელი ღამის განმავლობაში, მაგრამ ყველა ვერ გადაარჩინა: 32 ადამიანი მაინც დაიღუპა და ასი დაშავდა.

კოსტა კონკორდია - ავარია თვითმხილველების თვალით (ვიდეო)

კრაკატუას ამოფრქვევა 1883 წელს

სტიქიური უბედურებები გვიჩვენებს, თუ რამდენად უმნიშვნელო და უმწეო ვართ ბუნებრივი მოვლენების წინაშე. მაგრამ მსოფლიოში ყველა ყველაზე საშინელი კატასტროფა არაფერია კრაკატოას ვულკანის ამოფრქვევასთან შედარებით, რომელიც მოხდა 1883 წელს.

20 მაისს კრაკატოას ვულკანის ზემოთ კვამლის დიდი სვეტი ჩანს. იმ მომენტში, მისგან 160 კილომეტრის დაშორებითაც კი, სახლების ფანჯრებმა კანკალი დაიწყო. ყველა ახლომდებარე კუნძული დაფარული იყო მტვრისა და პემზის სქელი ფენით.

ამოფრქვევები გაგრძელდა 27 აგვისტომდე. საბოლოო აფეთქებამ კულმინაციას მიაღწია ხმის ტალღებში, რომლებმაც რამდენჯერმე შემოუარა მთელ პლანეტას. ამ დროს სუნდას სრუტეში მცურავ გემებზე კომპასებმა სწორად შეწყვიტეს ჩვენება.

ამ აფეთქებებმა კუნძულის მთელი ჩრდილოეთ ნაწილის ჩაძირვა გამოიწვია. ამოფრქვევის შედეგად ზღვის ფსკერმა აიწია. ვულკანის დიდი ფერფლი ატმოსფეროში დარჩა კიდევ ორი-სამი წლის განმავლობაში.

ცუნამმა, რომელიც ოცდაათი მეტრის სიმაღლეზე იყო, სამასამდე დასახლებული პუნქტი ჩამორეცხა და 36 000 ადამიანი დაიღუპა.

კრაკატოას ვულკანის ყველაზე ძლიერი ამოფრქვევა (ვიდეო)

მიწისძვრა სპიტაკში 1988 წელს

1988 წლის 7 დეკემბერს, "მსოფლიოში საუკეთესო კატასტროფების" სია შეავსეს კიდევ ერთით, რომელიც მოხდა სომხურ სპიტაკში. ამ ტრაგიკულ დღეს, მიწისძვრებმა ფაქტიურად „წაშალა“ ეს ქალაქი დედამიწის პირიდან სულ რაღაც ნახევარ წუთში, გაანადგურა ლენინაკანი, სტეპანავანი და კიროვაკანი. სულ დაზარალდა ოცდაერთი ქალაქი და სამას ორმოცდაათი სოფელი.

თვით სპიტაკში მიწისძვრა ათი იყო, ლენინაკანს ცხრა, კიროვაკანს რვა, ხოლო სომხეთის თითქმის დანარჩენ ნაწილს ექვსი ძალა დაარტყა. სეისმოლოგების შეფასებით, ამ მიწისძვრამ გამოუშვა ენერგია, რომელიც ექვივალენტურია ათი აფეთქებული ატომური ბომბის ძალისა. ტალღა, რომელიც ამ ტრაგედიამ გამოიწვია, სამეცნიერო ლაბორატორიებმა თითქმის მთელ მსოფლიოში დააფიქსირეს.

ამ სტიქიამ 25 000 ადამიანს წაართვა სიცოცხლე, 140 000-ს ჯანმრთელობა და 514 000-ს საცხოვრებელი სახლი. რესპუბლიკის მრეწველობის ორმოცი პროცენტი მწყობრიდან გამოვიდა, განადგურდა სკოლები, საავადმყოფოები, თეატრები, მუზეუმები, კულტურული ცენტრები, გზები და რკინიგზა.

დასახმარებლად გამოიძახეს სამხედრო პერსონალი, ექიმები და საზოგადო მოღვაწეები ქვეყნის მასშტაბით და მის ფარგლებს გარეთ, როგორც ახლო, ისე შორს. ჰუმანიტარული დახმარება აქტიურად გროვდებოდა მთელ მსოფლიოში. ტრაგედიით დაზარალებულ რაიონში კარვები, საველე სამზარეულოები და პირველადი სამედიცინო დახმარების პუნქტები იყო გაშლილი.

ამ სიტუაციაში ყველაზე სამწუხარო და ინსტრუქციული ის არის, რომ ამ საშინელი სტიქიის მასშტაბები და მსხვერპლი შეიძლებოდა მრავალჯერ ნაკლები ყოფილიყო რეგიონის სეისმური აქტივობის გათვალისწინების შემთხვევაში და ყველა შენობა აშენებულიყო ამ მახასიათებლების გათვალისწინებით. ამას ხელი შეუწყო სამაშველო სამსახურების მზადყოფნის ნაკლებობასაც.

ტრაგიკული დღეები: მიწისძვრა სპიტაკში (ვიდეო)

2004 წ. ცუნამი ინდოეთის ოკეანეში - ინდონეზია, ტაილანდი, შრი-ლანკა

2004 წლის დეკემბერში, წყალქვეშა მიწისძვრის შედეგად გამოწვეული საშინელი ძალის დამანგრეველი ცუნამი ინდონეზიის, ტაილანდის, შრი-ლანკას, ინდოეთის და სხვა ქვეყნების სანაპიროებს დაატყდა თავს. უზარმაზარმა ტალღებმა გაანადგურა ტერიტორია და დაიღუპა 200 000 ადამიანი. ყველაზე შემაშფოთებელი ის არის, რომ დაღუპულთა უმეტესობა ბავშვები არიან, ვინაიდან ამ რეგიონში ბავშვების დიდი რაოდენობაა მოსახლეობაში, უფრო მეტიც, ბავშვები ფიზიკურად უფრო სუსტნი არიან და ნაკლებად უძლებენ წყალს, ვიდრე ზრდასრული.

ყველაზე დიდი დანაკარგი ინდონეზიაში აჩეს პროვინციაში განიცადა. იქ თითქმის ყველა შენობა დაინგრა, დაიღუპა 168 000 ადამიანი.

გეოგრაფიულად, ეს მიწისძვრა უბრალოდ უზარმაზარი იყო. 1200 კილომეტრამდე კლდე გადაინაცვლა. ცვლა მოხდა ორ ფაზაში ორიდან სამ წუთამდე ინტერვალით.

მსხვერპლთა რიცხვი იმდენად დიდი იყო, რომ ინდოეთის ოკეანის მთელ სანაპიროზე საერთო გამაფრთხილებელი სისტემა არ არსებობდა.

არაფერია უარესი კატასტროფებზე და ტრაგედიებზე, რომლებიც ართმევს ადამიანებს სიცოცხლეს, თავშესაფარს, ჯანმრთელობას, ანგრევს ინდუსტრიას და ყველაფერს, რაზეც ადამიანი მუშაობდა მრავალი წლის განმავლობაში. მაგრამ ხშირად ირკვევა, რომ ასეთ სიტუაციებში მსხვერპლისა და ნგრევის რიცხვი შეიძლებოდა გაცილებით ნაკლები ყოფილიყო, თუ ყველა კეთილსინდისიერი იქნებოდა თავისი პროფესიული პასუხისმგებლობების მიმართ; ზოგიერთ შემთხვევაში, საჭირო იყო წინასწარ ევაკუაციის გეგმის და ადგილობრივი მოსახლეობის გაფრთხილების სისტემის მიწოდება. მაცხოვრებლები. იმედი ვიქონიოთ, რომ მომავალში კაცობრიობა იპოვის გზას, რათა თავიდან აიცილოს ასეთი საშინელი ტრაგედიები ან შეამციროს მათი ზიანი.

ცუნამი ინდონეზიაში 2004 წელი (ვიდეო)

მე-20 საუკუნის მთავარი კატასტროფები. "ტიტანიკი" და "ვილჰელმ გასტლოუ"
გასული საუკუნის ყველაზე ცნობილი საზღვაო კატასტროფა იყო 1912 წელს საკრუიზო გემის ტიტანიკის ჩაძირვა. შედეგად 1523 ადამიანი დაიღუპა.

თუმცა, ეს კატასტროფა შორს არის ყველაზე უარესისაგან, თუ დაღუპულთა რაოდენობას გადავხედავთ. ყველაზე დიდი საზღვაო კატასტროფა, რაც კი ოდესმე მომხდარა, იყო ლაინერი Wilhelm Gustlow-ის ჩაძირვა საბჭოთა წყალქვეშა ნავის მიერ მეორე მსოფლიო ომის დროს (1945 წლის იანვარში).
ყველაზე კონსერვატიული შეფასებით, ზარალმა შეადგინა დაახლოებით 9500 ადამიანი.

გოლიფაქსის "ატომური ბომბი".
1917 წლის 6 დეკემბერი. იმ დილით, ფრანგული სამხედრო ტრანსპორტი Mont Blanc შევიდა კანადის საპორტო ქალაქ ჰალიფაქსის ნავსადგურში, რომელიც მიემართებოდა ნიუ-იორკიდან ბორდოში. პორტში შესვლისას Mont Blanc შეეჯახა ნორვეგიულ სატვირთო გემს Imo-ს, რომელიც ახლახან ტოვებდა ჰალიფაქსს.
ფრანგული ტრანსპორტის საწყობებში იყო... გერმანიასთან ომისთვის განკუთვნილი 3000 ტონა ასაფეთქებელი ნივთიერება! შეჯახების შედეგად მონბლანზე დიდი ხანძარი გაჩნდა.
ხანძრის ჩაქრობის წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ, ეკიპაჟმა ნაჩქარევად დაიწყო გემის ევაკუაცია.
და ხანძრის დასათვალიერებლად მისული ხალხის ბრბო უკვე იკრიბებოდა ქალაქის სანაპიროზე.
დილის 9 საათზე მოხდა აფეთქება, რომელიც მსოფლიომ არ იცოდა ატომური ბომბის მოსვლამდე. აფეთქებამ ყურე ფსკერამდე გამოაჩინა - გემის ქვეშ წყალი თითქოს დაშორდა.
პორტში ათობით გემი ჩაიძირა. თითქმის ყველა პორტი და სანაპირო ნაგებობა ხუთასი მეტრის რადიუსში სიტყვასიტყვით ააფეთქეს დარტყმის ტალღამ. იმ დღეს 3000-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა, 2000 დაიკარგა და დაახლოებით 9000 დაშავდა.
ბომბდამშენი გემიდან მხოლოდ 100 კილოგრამიანი კორპუსის ნაჭერი იყო დარჩენილი, რომელიც 22 კილომეტრის მანძილზე გაფრინდა!

ჰალიფაქსის ჰარბორის აფეთქების ერთადერთი ფოტო 1917 წლის 6 დეკემბერს. ფოტო გადაღებულია 20 კმ მანძილიდან.

მე-20 საუკუნის მთავარი კატასტროფები. გ"მაქსიმ გორკის" მწარე საათი

1935 წლის 18 მაისს მოსკოვის აეროდრომიდან ხოდინსკის ველზე აფრინდა იმ დროის უდიდესი თვითმფრინავი მაქსიმ გორკი. ეს ციური გიგანტი აშენდა, როგორც სპეციალური პროპაგანდისტული საჰაერო ესკადრის ფლაგმანი.
თვითმფრინავი საოცარი იყო. სიგრძე – 30 მეტრზე მეტი, ფრთების სიგრძე – 63 მეტრი, 8 ძრავა. თვითმფრინავს შეეძლო გადაეყვანა 72 მგზავრი და ეკიპაჟის წევრი, რაც იმ წლებში ავიაციის რეკორდული მაჩვენებელი იყო.

იმ დღეს თვითმფრინავის ბორტზე ეკიპაჟის 11 წევრი და 36 მგზავრი იმყოფებოდა - მოსკოვის საავიაციო ინსტიტუტის თანამშრომლები ოჯახებთან ერთად. აფრენიდან რამდენიმე წუთში, ესკორტის მებრძოლი მაქსიმ გორკის დაეჯახა.
გამანადგურებელმა პილოტმა შეცდომა დაუშვა რთული მანევრის შესრულებისას. მას სპეციალურად პრესისთვის უბრძანეს გიგანტური თვითმფრინავის ირგვლივ "მკვდარი მარყუჟის" შესრულება... შოუს 47 ადამიანის სიცოცხლე შეეწირა.

მე-20 საუკუნის მთავარი კატასტროფები.სუპერ ცეცხლი სუპერ საჰაერო ხომალდზე
1937 წლის 6 მაისს ნიუ ჯერსიში (აშშ) გერმანული სუპერსაჰაერო ხომალდი ჰინდენბურგი ჩამოვარდა. საჰაერო ხომალდს წარმოუდგენელი ზომები ჰქონდა: სიგრძე - 245 მეტრი, დიამეტრი - დაახლოებით 40 მეტრი, მოცულობა - 200 ათასი კუბური მეტრი წყალბადი!
ეს იყო ყველაზე დიდი თვითმფრინავი აერონავტიკის ისტორიაში.

მას ასამდე მგზავრი და ეკიპაჟის წევრი გადაჰყავდა, სიჩქარე საათში 140 კილომეტრს აღწევდა და ჰაერში რამდენიმე დღე დარჩენა შეეძლო. ჰინდენბურგი მე-18 ტრანსატლანტიკურ რეისს ახორციელებდა ფრანკფურტიდან ნიუ-იორკში. სადესანტო ადგილი იყო ლეიჰერსტი, ნიუ-იორკის გარეუბანი. თუმცა, დაშვებისას საჰაერო ხომალდზე ხანძარი გაჩნდა. ცეცხლმა მთლიანად გაანადგურა "გერმანიის სიამაყე და სიდიადე" 34 წამში. ტრაგედიას 35 ადამიანის სიცოცხლე შეეწირა. ამ კატასტროფამ დაიწყო სამგზავრო საჰაერო ხომალდების ეპოქის სწრაფი ვარდნა.

დირიჟაბს ცეცხლი გაუჩნდა დასამაგრებელი ანძის ჩასმისას.

მე-20 საუკუნის მთავარი კატასტროფები.ადმირალის სიკვდილი
და მაინც, აერონავტიკის ისტორიაში ყველაზე დიდი კატასტროფა მოხდა 1933 წლის 4 აპრილს. ატლანტის ოკეანეში შტორმის დროს ჩამოვარდა Akron საჰაერო ხომალდი, რომელიც ეკუთვნოდა აშშ-ს საზღვაო ძალებს. ბორტზე მყოფი 76 ადამიანიდან 73 დაიღუპა.
Akron იყო მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი საჰაერო ხომალდი.

ასე რომ, მას შეეძლო ხუთი თვითმფრინავის გადაყვანა. როდესაც აკრონმა ნიუ ჯერსიში ბარნეგატის შუქურას გაიარა, ძლიერი ქარი გაჩნდა. საჰაერო ხომალდი დაეშვა და ჩამოინგრა, როცა წყალს შეეჯახა. დაიღუპა 73 ადამიანი. მხოლოდ სამმა მოახერხა გაქცევა. ამ კატასტროფამ დაასრულა საჰაერო ხომალდის მომსახურება საზღვაო ფლოტში. ყოველივე ამის შემდეგ, ამის მთავარი მომხრე, ადმირალი მოფეტი, გარდაიცვალა აკრონზე.

მე-20 საუკუნის მთავარი კატასტროფები.მერსედესის მსხვერპლი
ავტორბოლის ისტორიაში ყველაზე საშინელი ავარია 1955 წელს მოხდა ლე მანში (საფრანგეთი). მერსედეს ბენცი, რომელსაც ცნობილი მრბოლელი პიერ ლევეგი მართავდა, დიდი სიჩქარით შეეჯახა ტრიბუნებს და აფეთქდა. დაიღუპა 83 ადამიანი, მათ შორის პიერ ლევეგი.

მე-20 საუკუნის მთავარი კატასტროფები.ბოინგი ბოინგისკენ
1977 წლის 27 მარტს ტენერიფეს აეროპორტში (კანარის კუნძულები) ორი ბოინგ 747 შეეჯახა, რის შედეგადაც 583 ადამიანი დაიღუპა. ეს ავიაკატასტროფა იყო ყველაზე დიდი მსხვერპლის მხრივ სამოქალაქო ავიაციის ისტორიაში.

საბჭოთა ავიაციის ისტორიაში ყველაზე დიდი ავიაკატასტროფა მოხდა 1985 წლის 10 ივლისს. ეკიპაჟის შეცდომის შედეგად Aeroflot Tu-154 კუდში შევიდა და ჩამოვარდა ქალაქ უჩკუდუკთან (უზბეკეთი). ბორტზე მყოფი 200-ვე ადამიანი დაიღუპა...

მე-20 საუკუნის მთავარი კატასტროფები.ჩელენჯერის 73 წამი

1986 წლის 28 იანვარს ასტრონავტიკის ისტორიაში ყველაზე დიდი კატასტროფა მოხდა. იმ დღეს კოსმოსური ხომალდი Challenger გაფრინდა კეიპ კანავერალის კოსმოსური ცენტრიდან (ფლორიდა, აშშ) ბორტზე შვიდი ასტრონავტით. განსაკუთრებული ყურადღება მიიპყრო ამ მოვლენამ. ტელეკომპანიები ამ გაშვებას პირდაპირ კოსმოდრომიდან გადასცემდნენ.

ეკიპაჟში ორი ქალი იყო. ერთ-ერთ მათგანს, მასწავლებელს კრისტა მაკაულიფს, დედამიწის დაბალ ორბიტაზე ყოფნისას კაცობრიობის ისტორიაში პირველად გეოგრაფიის გაკვეთილი უნდა ჩაეტარებინა. კანავერალის კონცხზე ათასობით მაყურებლის გარდა პრეზიდენტი რონალდ რეიგანი და მისი მეუღლეც იმყოფებოდნენ.
ფრენის 73-ე წამში, 17000 მეტრის სიმაღლეზე, ჩელენჯერი აფეთქდა ძრავებთან დაკავშირებული პრობლემების გამო. რამდენიმე ასეულმა ტონა სარაკეტო საწვავმა ხომალდი თვალის დახამხამებაში დაწვა, რის გამოც ასტრონავტებს გადარჩენის ოდნავი შანსიც არ დაუტოვებიათ.

15 წლის შემდეგ, 2003 წლის 1 თებერვალს, კიდევ ერთი ამერიკული კოსმოსური შატლი, Shuttle-Columbia, ორბიტიდან დაბრუნების დროს დაიშალა. ბორტზე მყოფი ეკიპაჟის შვიდივე წევრი დაიღუპა.

მე-20 საუკუნის მთავარი კატასტროფები.გაუჩინარებული ტერიტორია
1988 წლის 4 ივნისს ძლიერი ყრუ აფეთქება გაისმა ქალაქ არზამასის ჩრდილო-დასავლეთ გარეუბანში.
ძერჟინსკიდან არზამას-16-ში მიმავალი No3115 სატვირთო მატარებლის სამი ვაგონი აფეთქდა. მანქანებში იყო დაახლოებით 118 ტონა ასაფეთქებელი ნივთიერება, რომელიც განკუთვნილი იყო სამთო საწარმოებისთვის. ამაზრზენი ძალის აფეთქების შედეგად 1530 საცხოვრებელი კორპუსი მოიშორა დედამიწის პირისპირ, რამაც შექმნა უზარმაზარი კრატერი 52 მეტრი დიამეტრით და 26 მეტრი სიღრმე (ცხრასართულიანი შენობის სიმაღლე).

აფეთქების ტალღამ ჰაერში აიწია ყველაფერი ეპიცენტრიდან ნახევარ კილომეტრში. რამდენიმე წამში მთელი ჟელეზნოდოროჟნიკოვის მიკრორაიონი წაიშალა პირისაგან.
ყველაზე უხეში შეფასებით, იმ დღეს 1500-2000 ადამიანი დაშავდა.

მე-20 საუკუნის მთავარი კატასტროფები.სიკვდილის ღრუბელი
1989 წლის 4 ივნისს უფას მახლობლად მოხდა ყველაზე დიდი მატარებლის ავარია რუსეთისა და სსრკ-ს ისტორიაში. როდესაც ორი სამგზავრო მატარებელი გადიოდა, გაზის აფეთქება მოხდა, რომელიც ჟონავდა მიმდებარე მილსადენიდან.

ოფიციალური მონაცემებით, დაიღუპა 573 ადამიანი (სხვა მონაცემებით - 645), 623 გახდა ინვალიდი, მიიღო მძიმე დამწვრობა და დაზიანებები. დაღუპულებს შორის 181 ბავშვია, აფეთქების სიმძლავრე 300 ტონა ტრინიტროტოლუენს შეადგენდა. აფეთქების შედეგად გამოწვეულმა ხანძარმა დაახლოებით 250 ჰექტარი ფართობი მოიცვა.

PS.
შეუძლებელია არ აღვნიშნო კიდევ ერთი კატასტროფა, რომელიც მოხდა 2001 წლის 11 სექტემბერს. ამ დღეს დილით ტერორისტების 19 კაციან ჯგუფმა ერთდროულად 4 თვითმფრინავი აიღო. ორი მათგანი მიმართული იყო მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის კოშკებისკენ, რამაც გამოიწვია ცათამბჯენების სრული განადგურება. მესამე თვითმფრინავი პენტაგონს ვაშინგტონთან ახლოს, ხოლო მეორე ჩამოვარდა პენსილვანიის ქალაქ შანქსვილთან ახლოს. მაშინ თვითმფრინავებში 246 ადამიანი დაიღუპა. გლობალური ტერაქტის შედეგად სულ 2977 ადამიანი გახდა მსხვერპლი. ამ მოვლენების კადრები მთელ მსოფლიოში გავრცელდა.

კატასტროფები ყოველთვის იყო: ეკოლოგიური, ადამიანის მიერ შექმნილი. ბევრი მათგანი მოხდა ბოლო ასი წლის განმავლობაში.

წყლის ძირითადი კატასტროფები

ადამიანები ასობით წლის განმავლობაში კვეთენ ზღვებსა და ოკეანეებს. ამ დროის განმავლობაში ბევრი გემის ჩაძირვა მოხდა.

მაგალითად, 1915 წელს გერმანულმა წყალქვეშა ნავმა ესროლა ტორპედო და ააფეთქა ბრიტანული სამგზავრო ლაინერი. ეს მოხდა ირლანდიის სანაპიროდან არც თუ ისე შორს. გემი რამდენიმე წუთში ჩაიძირა ფსკერზე. დაიღუპა დაახლოებით 1200 ადამიანი.

1944 წელს კატასტროფა მოხდა სწორედ ბომბეის პორტში. გემის გადმოტვირთვისას ძლიერი აფეთქება მოხდა. სატვირთო გემში ასაფეთქებელი ნივთიერებები, ოქროს ბუილონი, გოგირდი, ხე-ტყე და ბამბა იყო. ეს იყო ცეცხლმოკიდებული ბამბა, მიმოფანტული ერთი კილომეტრის რადიუსში, რამაც გამოიწვია ცეცხლი პორტში, საწყობებში და ქალაქის ბევრ ობიექტშიც კი. ქალაქი იწვა ორი კვირის განმავლობაში. დაიღუპა 1300 ადამიანი და დაშავდა 2000-ზე მეტი.პორტი სტიქიიდან მხოლოდ 7 თვის შემდეგ დაუბრუნდა სამუშაო რეჟიმს.

წყალზე ყველაზე ცნობილი და მასშტაბური კატასტროფა ცნობილი ტიტანიკის ჩაძირვაა. ის პირველი მოგზაურობისას წყლის ქვეშ წავიდა. გიგანტმა ვერ შეძლო კურსის შეცვლა, როდესაც მის წინ აისბერგი გამოჩნდა. ლაინერი ჩაიძირა და მასთან ერთად ათასნახევარი ადამიანი.

1917 წლის ბოლოს მოხდა შეჯახება ფრანგულ და ნორვეგიულ გემებს - Mont Blanc-სა და Imo-ს შორის. ფრანგული გემი სრულად იყო დატვირთული ასაფეთქებელი ნივთიერებებით. ძლიერმა აფეთქებამ პორტთან ერთად გაანადგურა ქალაქ ჰალიფაქსის ნაწილი. ამ აფეთქების შედეგები ადამიანის სიცოცხლეზე: 2000 დაიღუპა და 9000 დაშავდა. ეს აფეთქება ითვლება ყველაზე ძლიერად ბირთვული იარაღის მოსვლამდე.

1916 წელს გერმანელებმა ფრანგული ხომალდი ტორპედს გაუკეთეს. დაიღუპა 3130 ადამიანი. გენერალ სტიუბენის გერმანიის საავადმყოფოზე თავდასხმის შემდეგ 3600 ადამიანი დაიღუპა.

1945 წლის დასაწყისში წყალქვეშა ნავმა მარინესკოს მეთაურობით ტორპედო ესროლა გერმანულ ლაინერს Wilhelm Gustlow, რომელსაც მგზავრები გადაჰყავდა. სულ მცირე 9000 ადამიანი დაიღუპა.

ყველაზე დიდი კატასტროფა რუსეთში

ჩვენი ქვეყნის ტერიტორიაზე რამდენიმე კატასტროფა მოხდა, რომლებიც თავისი მასშტაბებით ყველაზე დიდად ითვლება სახელმწიფოს ისტორიაში. მათ შორისაა უბედური შემთხვევა რკინიგზაზე უფას მახლობლად. ავარია მოხდა მილსადენზე, რომელიც მდებარეობდა რკინიგზის ლიანდაგთან. ჰაერში დაგროვილი საწვავის ნარევის შედეგად სამგზავრო მატარებლების შეხვედრის მომენტში აფეთქება მოხდა. დაიღუპა 654 ადამიანი და დაშავდა 1000-მდე ადამიანი.

ყველაზე დიდი ეკოლოგიური კატასტროფა არა მხოლოდ ქვეყანაში, არამედ მთელ მსოფლიოში მოხდა რუსეთის ტერიტორიაზეც. საუბარია არალის ზღვაზე, რომელიც პრაქტიკულად გამომშრალია. ამას მრავალი ფაქტორი შეუწყო ხელი, მათ შორის სოციალური და ნიადაგური. არალის ზღვა სულ რაღაც ნახევარ საუკუნეში გაქრა. გასული საუკუნის 60-იან წლებში არალის ზღვის შენაკადებიდან მტკნარი წყლები სოფლის მეურნეობაში ბევრ სფეროში გამოიყენებოდა. სხვათა შორის, არალის ზღვა ითვლებოდა მსოფლიოში ერთ-ერთ უდიდეს ტბად. ახლა მისი ადგილი ხმელეთმა დაიკავა.

კიდევ ერთი წარუშლელი კვალი სამშობლოს ისტორიაზე დატოვა 2012 წელს კრასნოდარის ტერიტორიის ქალაქ კრიმსკში წყალდიდობამ. შემდეგ ორ დღეში იმდენი ნალექი დაეცა, რამდენიც 5 თვეში. სტიქიის გამო 179 ადამიანი დაიღუპა და 34 ათასი ადგილობრივი მცხოვრები დაშავდა.

დიდი ბირთვული კატასტროფა

1986 წლის აპრილში ჩერნობილის ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარი ავარია შევიდა არა მხოლოდ საბჭოთა კავშირის, არამედ მთელი მსოფლიოს ისტორიაში. სადგურის ელექტროსადგური აფეთქდა. შედეგად, ატმოსფეროში მოხდა რადიაციის ძლიერი გათავისუფლება. დღემდე გამორიცხულ ზონად ითვლება აფეთქების ეპიცენტრიდან 30 კმ-ის რადიუსი. ამ საშინელი კატასტროფის შედეგების შესახებ ზუსტი მონაცემები ჯერ კიდევ არ არსებობს.

ასევე, ბირთვული აფეთქება მოხდა 2011 წელს, როდესაც Fukushima-1-ის ბირთვული რეაქტორი ჩაიშალა. ეს მოხდა იაპონიაში ძლიერი მიწისძვრის გამო. ატმოსფეროში დიდი რაოდენობით რადიაცია შევიდა.

ყველაზე დიდი კატასტროფა კაცობრიობის ისტორიაში

2010 წელს მექსიკის ყურეში ნავთობის პლატფორმა აფეთქდა. განსაცვიფრებელი ხანძრის შემდეგ, პლატფორმა სწრაფად ჩაიძირა, მაგრამ ნავთობი ოკეანეში იღვრება კიდევ 152 დღის განმავლობაში. მეცნიერთა აზრით, ნავთობის ფირით დაფარული ფართობი შეადგენდა 75 ათას კვადრატულ კილომეტრს.

დაღუპულთა რაოდენობის თვალსაზრისით ყველაზე საშინელი გლობალური კატასტროფა იყო ქიმიური ქარხნის აფეთქება. ეს მოხდა ინდოეთის ქალაქ ბაპოლაში 1984 წელს. დაიღუპა 18 ათასი ადამიანი, დიდი რაოდენობით ადამიანი ექვემდებარებოდა რადიაციას.

1666 წელს ლონდონში ხანძარი გაჩნდა, რომელიც დღემდე ითვლება ყველაზე ძლიერ ხანძრად ისტორიაში. ხანძარმა გაანადგურა 70 ათასი სახლი და დაიღუპა 80 ათასი ქალაქის მცხოვრები. ხანძრის ჩაქრობას 4 დღე დასჭირდა.

კატასტროფები დიდი ხანია ცნობილია - ვულკანური ამოფრქვევები, ძლიერი მიწისძვრები და ტორნადოები. გასულ საუკუნეში მოხდა მრავალი წყლის კატასტროფა და საშინელი ბირთვული კატასტროფა.

ყველაზე საშინელი კატასტროფები წყალზე

ადამიანი ასობით წლის განმავლობაში დაცურავს იალქნიანი ნავებით, ნავებით და გემებით უკიდეგანო ოკეანეებსა და ზღვებში. ამ დროის განმავლობაში მოხდა დიდი რაოდენობით კატასტროფები, გემების ჩაძირვა და უბედური შემთხვევები.

1915 წელს ბრიტანულმა სამგზავრო ლაინერმა გერმანულმა წყალქვეშა ნავმა ტორპედირება მოახდინა. გემი ჩაიძირა თვრამეტი წუთში, ირლანდიის სანაპიროდან ცამეტ კილომეტრში. ათას ას ოთხმოცდათვრამეტი ადამიანი დაიღუპა.

1944 წლის აპრილში საშინელი კატასტროფა მოხდა ბომბეის პორტში. ყველაფერი იმით დაიწყო, რომ უსაფრთხოების წესების უხეში დარღვევით დატვირთული ერთხრახნიანი ორთქლის გემის გადმოტვირთვისას მოხდა ძალადობრივი აფეთქება. ცნობილია, რომ გემზე გადაიტანეს ტონა-ნახევარი ასაფეთქებელი ნივთიერება, რამდენიმე ტონა ბამბა, გოგირდი, ხე და ოქროს ზოდები. პირველი აფეთქების შემდეგ მეორე აფეთქების ხმა გაისმა. დამწვარი ბამბა მიმოფანტული იყო თითქმის კილომეტრის რადიუსზე. თითქმის ყველა გემი და საწყობი დაიწვა და ქალაქში ხანძარი გაჩნდა. ისინი მხოლოდ ორი კვირის შემდეგ ჩაქრეს. შედეგად, დაახლოებით ორნახევარი ათასი ადამიანი საავადმყოფოში გადაიყვანეს, ათას სამას სამოცდათექვსმეტი დაიღუპა. პორტი მხოლოდ შვიდი თვის შემდეგ აღადგინეს.

ყველაზე ცნობილი წყლის კატასტროფა არის ტიტანიკის ჩაძირვა. პირველი მოგზაურობისას აისბერგს შეეჯახა, გემი ჩაიძირა. ათას ნახევარზე მეტი ადამიანი დაიღუპა.

1917 წლის დეკემბერში ფრანგული ხომალდი Mont Blanc შეეჯახა ნორვეგიულ გემ Imo-ს ქალაქ ჰალიფაქსთან. ძლიერი აფეთქება მოხდა, რამაც გამოიწვია არა მხოლოდ პორტის, არამედ ქალაქის ნაწილის განადგურება. ფაქტია, რომ Mont Blanc იყო დატვირთული ექსკლუზიურად ასაფეთქებელი ნივთიერებებით. დაახლოებით ორი ათასი ადამიანი დაიღუპა, ცხრა ათასი დაშავდა. ეს არის ბირთვული ეპოქის ყველაზე ძლიერი აფეთქება.

სამი ათას ას ოცდაათი ადამიანი დაიღუპა ფრანგულ კრეისერზე 1916 წელს გერმანული წყალქვეშა ნავის ტორპედოს შეტევის შემდეგ. გერმანული მცურავი ჰოსპიტალის "გენერალ შტეუბენის" ტორპედორების შედეგად დაიღუპა სამი ათას ექვსას რვა ადამიანი.

1987 წლის დეკემბერში ფილიპინების სამგზავრო ბორანი Dona Paz შეეჯახა ტანკერ Vector-ს. ოთხი ათას სამას სამოცდათხუთმეტი ადამიანი დაიღუპა.

1945 წლის მაისში ბალტიის ზღვაში ტრაგედია მოხდა, რომელმაც დაახლოებით რვა ათასი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. სატვირთო გემი Tilbeck და ლაინერი Cap Arcona ბრიტანული თვითმფრინავების ცეცხლის ქვეშ მოხვდნენ. 1945 წლის გაზაფხულზე საბჭოთა წყალქვეშა ნავის მიერ გოიას ტორპედორების შედეგად დაიღუპა ექვსი ათას ცხრაასი ადამიანი.

"ვილჰელმ გუსტლოუ" ერქვა გერმანულ სამგზავრო ლაინერს, რომელიც წყალქვეშა ნავმა ჩაიძირა მარინესკოს მეთაურობით 1945 წლის იანვარში. მსხვერპლის ზუსტი რაოდენობა უცნობია, დაახლოებით ცხრა ათასი ადამიანი.

ყველაზე საშინელი კატასტროფები რუსეთში

შეგვიძლია დავასახელოთ რამდენიმე საშინელი კატასტროფა, რომელიც მოხდა რუსეთის ტერიტორიაზე. ამრიგად, 1989 წლის ივნისში, რუსეთში ერთ-ერთი ყველაზე დიდი მატარებლის ავარია მოხდა უფას მახლობლად. ორი სამგზავრო მატარებლის გავლისას ძლიერი აფეთქება მოხდა. აფეთქდა საწვავი-ჰაერის ნარევის შეუზღუდავი ღრუბელი, რომელიც წარმოიქმნა მილსადენზე ავარიის გამო. ზოგიერთი წყაროს თანახმად, ხუთას სამოცდათხუთმეტი ადამიანი დაიღუპა, სხვების თანახმად, ექვსას ორმოცდახუთი. კიდევ ექვსასი ადამიანი დაიჭრა.

არალის ზღვის დაღუპვა ყოფილი სსრკ-ის ტერიტორიაზე ყველაზე საშინელ ეკოლოგიურ კატასტროფად ითვლება. მრავალი მიზეზის გამო: ნიადაგი, სოციალური, ბიოლოგიური, არალის ზღვა ორმოცდაათი წლის განმავლობაში თითქმის მთლიანად დაშრა. სამოციან წლებში მისი შენაკადების უმეტესი ნაწილი სარწყავად და სხვა სამეურნეო დანიშნულებით გამოიყენებოდა. არალის ზღვა სიდიდით მეოთხე ტბა იყო მსოფლიოში. მას შემდეგ, რაც მტკნარი წყლის შემოდინება საგრძნობლად შემცირდა, ტბა თანდათან მოკვდა.

2012 წლის ზაფხულში კრასნოდარის მხარეში მასიური წყალდიდობა მოხდა. ეს რუსეთის ტერიტორიაზე ყველაზე დიდ კატასტროფად ითვლება. ივლისის ორ დღეში ხუთთვიანი ნალექი დაეცა. ქალაქი კრიმსკი თითქმის მთლიანად ჩამორეცხა წყალმა. ოფიციალურად 179 ადამიანი დაღუპულად გამოცხადდა, აქედან 159 კრიმსკის მკვიდრი. დაზარალდა 34 ათასზე მეტი ადგილობრივი მცხოვრები.

ყველაზე საშინელი ბირთვული კატასტროფები

უამრავი ადამიანი ექვემდებარება ბირთვულ კატასტროფებს. ასე რომ, 1986 წლის აპრილში, ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის ერთ-ერთი ელექტროსადგური აფეთქდა. ატმოსფეროში გამოთავისუფლებული რადიოაქტიური ნივთიერებები დასახლდა ახლომდებარე სოფლებსა და ქალაქებში. ეს უბედური შემთხვევა ერთ-ერთი ყველაზე დამანგრეველია. ავარიის ლიკვიდაციაში ასობით ათასი ადამიანი მონაწილეობდა. რამდენიმე ასეული ადამიანი დაიღუპა ან დაშავდა. ატომური ელექტროსადგურის ირგვლივ ოცდაათი კილომეტრიანი გამორიცხვის ზონა შეიქმნა. სტიქიის მასშტაბები ჯერჯერობით უცნობია.

იაპონიაში, 2011 წლის მარტში, აფეთქება მოხდა ფუკუშიმა-1 ატომურ ელექტროსადგურზე მიწისძვრის დროს. ამის გამო ატმოსფეროში დიდი რაოდენობით რადიოაქტიური ნივთიერებები შევიდა. თავდაპირველად, ოფიციალურმა პირებმა სტიქიის მასშტაბები შეაჩერეს.

ჩერნობილის კატასტროფის შემდეგ, ყველაზე მნიშვნელოვან ბირთვულ ავარიად ითვლება ის, რომელიც მოხდა 1999 წელს იაპონიის ქალაქ ტოკაიმურაში. უბედური შემთხვევა ურანის გადამამუშავებელ ქარხანაში მოხდა. ექვსასი ადამიანი ექვემდებარებოდა რადიაციას, ოთხი ადამიანი გარდაიცვალა.

ყველაზე საშინელი კატასტროფა კაცობრიობის ისტორიაში

2010 წელს მექსიკის ყურეში ნავთობის პლატფორმის აფეთქება ითვლება ყველაზე კატასტროფად ბიოსფეროსთვის კაცობრიობის მთელი არსებობის მანძილზე. თავად პლატფორმა აფეთქების შემდეგ წყალში ჩავარდა. შედეგად, ნავთობპროდუქტების უზარმაზარი მოცულობა მსოფლიო ოკეანეებში მოხვდა. დაღვრა ას ორმოცდათორმეტ დღეს გაგრძელდა. ნავთობის ფილმი მოიცავდა მექსიკის ყურეში სამოცდათხუთმეტი ათასი კვადრატული კილომეტრის ტოლ ტერიტორიას.

მსხვერპლთა რაოდენობის მიხედვით ყველაზე დიდად ითვლება ინდოეთში 1984 წლის დეკემბერში ქალაქ ბჰაპოლში მომხდარი კატასტროფა. ერთ-ერთ ქარხანაში იყო ქიმიური გაჟონვა. დაიღუპა თვრამეტი ათასი ადამიანი. ამ დრომდე, ამ კატასტროფის გამომწვევი მიზეზები ბოლომდე გაურკვეველია.

შეუძლებელია არ აღინიშნოს ყველაზე საშინელი ხანძარი, რომელიც მოხდა ლონდონში 1666 წელს. ხანძარი ელვის სისწრაფით მოედო მთელ ქალაქს, გაანადგურა სამოცდაათი ათასი სახლი და დაიღუპა დაახლოებით ოთხმოცი ათასი ადამიანი. ხანძარი ოთხი დღე გაგრძელდა.

არა მხოლოდ კატასტროფებია საშინელი, არამედ გასართობიც. ვებსაიტს აქვს მსოფლიოში ყველაზე საშინელი ატრაქციონების რეიტინგი.
გამოიწერეთ ჩვენი არხი Yandex.Zen-ში