Fontanka, 34
Koliko god da poštujem Ahmatova, koliko god da volim Gumiljova, imam poseban odnos sa sinom ovih velikih Rusa - Levom Nikolajevičem, koji nema nikakve veze sa obožavanjem tračka slave. Ne samo da je savladao silu privlačnosti imena svojih roditelja, već je postigao i ono glavno: bio je ostvaren, ispunjen.
Ovaj veliki Evroazijac je čitavo poglavlje ruske istoriografije. Možete prihvatiti ili ne prihvatiti njegovo učenje o strastvenosti i njenim nosiocima - on nije tvrdio da je apsolutan - ali se u njegovoj jedinstvenoj ličnosti ne može ne prepoznati živo, živo oličenje "nepokorne", nepokolebljive Rusije.
Video sam ga samo jednom.
juna 1989 U dvorištu čuvene kuće na nasipu Fontanke nema gde da padne jabuka: proslava otvaranja dugoočekivanog muzeja Ahmatova je u punom jeku. Na laganoj improviziranoj platformi, među očevima grada i književnom elitom, nalazi se starac Ahmatovskog profila i neustrašivog lica mudraca.
- Gumiljov? - pitam prijatelja, istoričara iz Sankt Peterburga Muratova.
Da, Gumiljov.
Tek nakon tri sata uspjeli smo ući u muzej i šokirani, umorni od onog što smo vidjeli i čuli, polako smo krenuli nasipom. Starac sa orlovskim okom nikad mi nije izašao iz sjećanja.
– Da li ga poznajete?
- Znak. Ali zarobljeni poznanik.
„Pa, reci mi svejedno.
Pojasnio sam zahtev: nije me zanimao istoričar Gumiljov (pročitao sam sve što se može pročitati) – zanimao me je Gumiljov-čoveka, iako su oboje nerazdvojni i spojeni.
Muratov je na trenutak razmislio, zatim zapalio cigaretu, polako počeo:
“Poznajem ga sa fakulteta, ali jednog dana me je posao doveo u njegovu kuću. Obični uslužni program. Pet-šest zvona i nečujne starice u hodniku. Srdačno su me primili: večerali su me i pozvali. Za stolom je, pored Leva Nikolajeviča i njegove žene, sedeo neobrijan, pripit starac. Bili smo predstavljeni. „Kozirjev“, predstavio se, stisnuvši mi ruku i otuđeno odgurnuvši stolicu. Ali nakon drugog poziva "na malo" postao je ljubazniji i više nije obraćao pažnju na mene. I nakon treće čaše, iznenada je upitao vlasnika: "Šta si onda rekao?" Lev Nikolajevič se posramio i, gledajući u mene, lagano paseći, odgovorio je: "Ali ja sam rekao da ste uradili pravu stvar." Kozyrev se nasmejao, sedeo još dva minuta i otišao.
Nisam postavljao pitanja, ali Gumiljov je, sa visine svog iskustva, filozofski prema sebi i ljudima, a sam je objasnio pitanje Kozirjeva: „Sudbina me je jednim užetom spojila sa Nikolajem Kozirjevom i njegovim mlađim bratom, kojeg ste imali čast samo upoznati. Senior
Kozyrev je uzet jer je bio astronom ne kao svi drugi, već najmlađi - za društvo, ili, tačnije, za genealoški zločin - zbog srodstva. I tako smo zajedno završili u istom kampu, na istoj seči. U brigadi je, kao i obično, bio doušnik koji je ubio mnogo duša. Odlučili smo da uklonimo. Žreb je izvukao mlađi Kozyrev. To je sve. Ali od tada ga boli duša i na svakom sastanku postavlja isto sakramentalno pitanje.
Fountain House je jedna od najzanimljivijih znamenitosti Sankt Peterburga, skoro iste godine kao i grad. Naziv "Kuća sa fontanom" datira iz 18. vijeka. je dodijeljen imanju grofova Šeremeteva, izgrađenom na ogromnoj parceli između nasipa rijeke Fontanke i Liteinog prospekta. S. I. Chevakinsky postao je arhitekta glavnog dvorca. Moguće je da su crteži F.-B. Rastrelli. U kreiranju enterijera palate i dvorskih zgrada tokom nekoliko vekova učestvovali su eminentni arhitekti različitih epoha: F. S. Argunov, I. D. Starov, A. N. Voronjihin, D. Quarenghi, H. Meyer, D. Quadri, I. D. Corsini, N. L. Benois, N. L. Benois. A. K. Serebrjakov i dr. Pod Šeremetjevim, Fontana je bila jedan od centara visokog društva Sankt Peterburga, stecište istaknutih muzičara, kulturnih i naučnih ličnosti. Kapela Šeremetjeva hora, stvorena da prati bogosluženja u kućnoj crkvi Fontana, bila je poznata ne samo u Rusiji, već iu Evropi. Palata je praktično bila muzej istorije porodice Šeremetev, koja je vekovima igrala važnu ulogu u ruskoj državi. Od 1990. godine Šeremetjevska palata je jedna od filijala Državnog muzeja pozorišne i muzičke umetnosti u Sankt Peterburgu. Unutar zidina palate stvara se Muzički muzej na čijem je temelju. Danas se u holovima Šeremetjevske palate mogu videti predmeti iz zbirki Šeremetjeva, kao i slikarska i umetnička dela 18.-19. veka, koja su u muzej dospela u poslednjih četvrt veka.
Kontakti
Adresa: nasip reke Fontanke, 34
Informacije, prijave za izlete i koncerte: tel. 272-44-41, 272-45-24 (otpremnik, blagajna)
Koncertno-izletnički odjel: tel. 272-32-73, 272-40-74
Radni režim
Izložba "Enfilada svečanih dvorana palate" (2. sprat):
četvrtak-ponedeljak 11.00-19.00 srijeda 13.00-21.00
Zatvoreno: utorak i zadnji petak u mjesecu
od srijede (13.00-21.00) do nedjelje (čet, pet, sub, ned; 11.00-19.00),
Blagajna se zatvara sat ranije
Slobodni dani: ponedeljak, utorak i poslednji petak u mesecu
- Izložba "Enfilada svečanih dvorana palate" (2. sprat):
odrasli - 300 rubalja, studenti i školarci - 100 rubalja, penzioneri - 200 rubalja,
- Izložba muzičkih instrumenata "Otvoreni fondovi" (1. sprat):
odrasla osoba - 300 rubalja, studenti i školarci - 100 rubalja, penzioneri - 200 rubalja,
djeca do 7 godina - besplatno, povlaštene kategorije građana - 70 rubalja.
Besplatno je:
- posjetioci mlađi od 18 godina treći četvrtak u mesecu
- posjetitelje sa St. Petersburg Guest Card, tokom perioda važenja kartice
- posjetioci iz St. Petersburg CityPass besplatan tokom perioda važenja kartice
Cijene karata za turneju:
- Za pojedinačne posjetioce : - 400 rubalja.
- Za grupe: od 2500 do 5000 rubalja. po grupi ulaznice se plaćaju dodatno
Audio vodič za izložbu "Otvoreni fondovi" - 50 rubalja.
Inscenirana foto sesija u unutrašnjosti palače (godišnjica, vjenčanje) 1 sat - 5000 rubalja. prijave na tel. 272-44-41 ili 272-45-24
Napominjemo da pogodnosti vrijede uz predočenje relevantnih dokumenata.
Ekskurzije
Muzej pozorišne muzičke umetnosti i projekat Sankt Peterburga "Jedna karta građanina Sankt Peterburga" od 1. jula 2019. godine objavljuje program lojalnosti za korisnike kartica - popusti za studente i penzionere za posjetu svim ekspoziturama muzeja!
(nabrežje rijeke Fontanke, 34)
Ulaz za studente - 80 rubalja (popust je 20%)
Ulaznica za penzionera - 150 rubalja (25% popusta)
Vlasnik elektronske kartice je državljanin Ruske Federacije, na čije ime se izdaje elektronska kartica "United Card of St. Petersburg".
Više informacija o mapi na sajtu
Ruske željeznice namjeravaju gurnuti posljedice rastućeg teretnog saobraćaja na željezničku stanicu Ladozhsky - to će uštedjeti novac, a ne graditi skup most.
Valery Titievskiy/Kommersant
Danas svi tereti prema lukama sjeverne obale Finskog zaljeva prolaze kroz Sankt Peterburg. Broj teretnih vozova raste, kažu u Ruskim željeznicama, i, iznenada napuštajući planove za izgradnju obilaznice, nude da se izbore sa ovom jedinom tranzitnom stanicom u gradu. Čak i po cijenu smanjenja putničkog prometa. Ideja se Smolnom učinila sumnjivom: profilni viceguverner Igor Albin priprema apel saveznoj vladi, a gradski komitet za promet propisuje projektni zadatak za predprojektne radove na izgradnji obilaznice.
Sjeveroistočna željeznička obilaznica Sankt Peterburga podrazumijeva izgradnju odvojka, vjerovatno od stanice Pavlovo na Nevi do Loseva. Odatle teretni vozovi mogu isporučiti robu u luke na sjevernoj obali Finskog zaljeva. To su, prije svega, ruski Vysotsk, koji se uglavnom specijalizirao za pretovar uglja i naftnih derivata, te finske luke.
Danas teretni saobraćaj ide kroz Sankt Peterburg - zauzima stanice Zanevsky Post, Rzhevka i Ruchi i ide na sjever prema Losevu. Na jednom od posljednjih sastanaka međuresorne radne grupe za razvoj željezničkog čvora Sankt Peterburga i Lenjingradske oblasti, predstavnici Ruskih željeznica najavili su želju da ga povećaju. U početku to nije izazvalo nikakve negativne posljedice: željezničari su predložili listu obećavajućih projekata, u kojima je tranzit do luka sjeverne obale Finskog zaljeva oslikan vrlo diplomatski:
– „Izgradnja severoistočne železničke obilaznice Sankt Peterburga na deonici Manuškino-Toksovo“;
– „Skup mera za razvoj železničke infrastrukture na deonici Pavlovo na Nevi – Zanevski post – Rževka – Ruči – Losevo”;
- "Izgradnja drugog mosta preko Neve na potezu Pavlovo na Nevi - Manuškino."
Najprije se razgovaralo o izradi predprojektne dokumentacije za prvu i treću tačku, a zatim su željezničari otišli u Moskvu i jasno stavili do znanja da je tačka broj 2 preferirana u najvišoj stopi Ruskih željeznica. Odnosno, rekonstrukcija sadašnje rute, koja kategorički ne odgovara planovima Smolnog. Jer svaka rekonstrukcija obećava povećanje teretnog saobraćaja kroz grad, a gradu to uopšte nije potrebno. Trenutni trend ima za cilj izvođenje industrijskih i infrastrukturnih objekata van njega.
Trenutna ruta teretnih vozova prema sjevernim lukama Finskog zaljeva kroz Rzhevku i Ruchi zauzima željezničku stanicu Ladozhsky. Povećanje opterećenja znači smanjenje putničkog prometa, a ovo se nikome u Sankt Peterburgu ne može svidjeti. Povjerljivi izvor iz Oktjabrske željeznice rekao je Fontanci da je komitet za transport predložio njegovim kolegama da sačekaju malo dok donesu konačnu odluku: kažu, hajde da napravimo idejni projekat, odredimo gdje će se tačno odvijati sjeveroistočna obilaznica, koji će novac biti potreban za njegovu izgradnju, uporedi sa procenjenim troškovima za rekonstrukciju postojeće infrastrukture - pa ćemo onda videti.
Ali železničari odmahuju glavom: najgenijalniji idejni projekat neće dozvoliti da nova železnička pruga preskoči Nevu - novi most će morati da se izgradi na bilo koji način, jer Manuškino, koji se nalazi na potezu Pavlovo na Nevi , neće moći da se nosi sa povećanjem teretnog saobraćaja. Rekonstrukcija peterburškog dijela današnje trase sigurno će biti jeftinija - a u svakom slučaju i brža.
Viceguverner Sankt Peterburga Igor Albin shvatio je da je vrijeme da se žali Kremlju.
Jedan je bolji od tri
Zvaničnici iz Sankt Peterburga predložili su kontra diplomatski potez: da se tri tačke, koje im se sada čine lukave, zamijene jednom s "globalnijim" tekstom: "Izgradnja sjeveroistočne željezničke obilaznice Sankt Peterburga kako bi se prošao tranzitni teretni saobraćaj do morskih luka sjeverne obale Finskog zaljeva i državne granice Ruske Federacije.
U Smolnom smatraju da će ovakav poziv doprinijeti prepoznavanju optimalne trase sjeveroistočne obilaznice, koja će biti van urbanog područja. Kako je Fontanka rečeno u Direkciji za razvoj transportnog sistema Sankt Peterburga i Lenjingradske oblasti, Aleksandar Golovin, šef transportnog komiteta, pisao je o tome viceguverneru Igoru Albinu. Komitet za transport priprema projektni zadatak za relevantne pred-projektne poslove: odeljenju je ponuđeno da kontaktira Direkciju - kažu, tamo mogu da rade taj posao. Smolny se žalio sa formulacijom "zbog ušteđenih sredstava u 2018.", ali je šef Direkcije Kiril Poljakov predvidivo uzvratio: 2018. nije uspio uštedjeti novac.
Direkcija je predložila Komitetu za transport da pripremi projektni zadatak kako bi pokušao prikupiti novac za izradu pretprojekta u 2019. godini. Nova godina se brzo bliži, pa je komisija krenula sa radom u žurnom režimu.
Direkciju za razvoj transportnog sistema osnovale su vlade Sankt Peterburga, Lenjingradske oblasti i rusko Ministarstvo saobraćaja. Nedavno je bila naručilac nekoliko manjih projekata (studija izvodljivosti za tramvajsku prugu u Kudrovu za ili projekat za 34 miliona rubalja), tako da niko ne očekuje ništa više od izrade predprojektne dokumentacije. Uz najuspješniji razvoj događaja duž sjeveroistočne obilaznice, ona će biti gotova do kraja 2019. godine - nakon čega će svi zainteresovani ponovo biti suočeni s potrebom traženja novca.
I niko neće moći spriječiti Ruske željeznice da, u međuvremenu, započnu rekonstrukciju peterburškog dijela ove tranzitne rute. Osim, možda, ruske vlade - nije slučajno što je Igor Albin tražio da predsednici komiteta za transport i transport i tranzitnu politiku Aleksandar Golovin i Sergej Harlaškin pripreme nacrt apela guvernera Sankt Peterburga vladi Ruske Federacije "uz primjenu potrebnih informativnih materijala" do 24.09.2018.
Pretpostavlja se da će želju željezničara da zarade na povećanju tokova tereta ka lukama sjeverne obale Finskog zaljeva na račun Sankt Peterburga obuzdati peterburški premijer.
