Danas ćemo govoriti o velikoj prostranoj Renault Fluence limuzini, njenim tehničkim karakteristikama, nivoima opreme i cijenama. Osim toga, u našem članku ćete pronaći videozapise i photo Renault Fluence, plus fotografije unutrašnjosti automobila. U odjeljku tehničkih specifikacija pronaći ćete parametre Fluence motora.

Francuska limuzina Renault Fluence, koja se proizvodi od 2009. godine, pretrpjela je manje kozmetičke i tehničke promjene. Automobile 2013 model godine dobio novi dorađeni prednji dio. Bočni i zadnji Fluence su ostali isti. Pored spoljašnjih promena, malo je promenjena i unutrašnjost automobila. Pojavili su se bolji završni materijali, promijenila se središnja konzola, navigacija i mogućnost ugradnje multimedijalnog sistema R-Link. Automobil je dobio moderan 1,6-litarski motor sa kapacitetom od 114 konja. I između ostalog, Renault Fluence je poskupio, sada 2014. godine možete kupiti Renault Fluence u minimalnoj konfiguraciji za 648.000 rubalja, ali sa starim motorom od 1,6 litara sa 106 konjskih snaga.

Skrećemo vam pažnju fotografija eksterijera i unutrašnjosti Renault Fluencea.

Fotografija Renault Fluence

Foto salon Renault Fluence

Automobil se proizvodi ovdje u Moskvi u preduzeću Avtoframos, inače, ranije je sastavljen u Turskoj. Čak i sada, većina komponenti se transportuje odatle. Prezentacija Fluence 2013 takođe je održana u Turskoj, još u novembru 2012. godine, gde je ovaj automobil veoma popularan. Pogotovo njegove dizel verzije. Budući da takav motor troši minimalno goriva, olakšava kretanje prostranog i prilično teškog automobila u prostoru. Pored turske skupštine, postoji i korejska. Renault Fluence u Koreji se proizvodi pod imenom Samsung SM3.

Renault Fluence dimenzije zaslužuju posebnu raspravu. Auto je dosta velik i prostran. Uz dužinu od 4622 mm i širinu od 1809 mm, međuosovinsko rastojanje koje određuje prostornost u unutrašnjosti automobila iznosi 2703 mm. Prtljažni prostor ima 530 litara zapremine. Nakon ažuriranja, dimenzije Fluencea se uopće nisu promijenile. Više o dimenzijama, klirensu Renault Fluencea, pročitajte ispod.

Specifikacije Renault Fluence

• Dužina - 4622 mm
• Širina - 1809 mm
• Visina - 1479 mm
• Međuosovinsko rastojanje, razmak između prednje i zadnje osovine - 2703 mm
• Zapremina prtljažnika - 530 litara
• Kapacitet rezervoara za gorivo - 60 litara
• Razmak od tla ili klirens Renault Fluence - 158 mm
• Veličina gume - 205/65 R 15 ili 205/60 R 16
• Težina od 1280 kg, bruto težina od 1747 kg

Specifikacije limuzina Renault Fluence pretrpjeli su neke promjene. Na već poznati 1,6-litarski motor sa 106 KS. dodan je moderni 1.6 pogonski agregat kapaciteta 114 konja. Vrhunski ostaje 2-litarski benzinski motor sa kapacitetom od 137 konja. U Turskoj je dostupan i 1,6-litarski dizel motor, ali takvi automobili neće doći do nas. Parametri motora su nešto niži.

Karakteristike motora Renault Fluence 1.6 (106 hp)

• Radna zapremina - 1598 cm3
• Konjska snaga - 106 pri 6000 o/min
• Obrtni moment - 145 Nm pri 4200 o/min
• Maksimalna brzina - 183 kilometra na sat
• Ubrzanje do prve stotine - 11,7 sekundi
• Kombinovana potrošnja goriva - 6,7 litara

Karakteristike motora Renault Fluence 1.6 (114 hp)

• Radna zapremina - 1598 cm3
• Konjska snaga - 114 pri 6000 o/min
• Obrtni moment - 155 Nm pri 4000 o/min
• Maksimalna brzina - 175 kilometara na sat
• Ubrzanje do prve stotine - 11,9 sekundi
• Kombinovana potrošnja goriva - 6,6 litara

Karakteristike motora Renault Fluence 2.0 (137 KS)

• Radna zapremina - 1997 cm3
• Konjska snaga - 137 pri 6000 o/min
• Obrtni moment - 190 Nm pri 3700 o/min
• Maksimalna brzina - 200 (ručni menjač) / 195 (automatski menjač CVT) kilometara na sat
• Ubrzanje do prve stotine - 9,9 (ručni mjenjač) / 10,1 (automatski mjenjač CVT) sekundi
• Kombinovana potrošnja goriva - 8,0 (ručno) / 7,8 (automatski CVT) litara

U vezi Fluence sedan mjenjači s pogonom na prednje kotače, zatim ostavio stari 5-brzinski ručni mjenjač, ​​plus novi 6-brzinski ručni mjenjač. Ali X-Tronic CVT varijator je nadograđen, što pozitivno utiče na dinamiku i potrošnju goriva automobila. Neće uspjeti kombinirati varijator sa motorom od 106 konja, nema takve konfiguracije, iako su sa još dva pogonska agregata to 1.6 (114 KS) i 2 litre 137 konja. Novi manuelni sa 6 brzina nudi se samo u kombinaciji sa Fluence 2,0-litarskim benzinskim motorom.

Cijene za novi Renault Fluence (Renault Fluence) prikazano u tabeli ispod. Odmah napominjemo da će porast cijena negativno utjecati na potražnju. Auto se ranije nije mnogo prodavao. Prodavci Renaulta trebali su unaprijed razmisliti o ovom pitanju. U vezi Renault Fluence nivoi opreme, onda i najjeftinija verzija ima klimu, dva vazdušna jastuka, pa čak i stereo sistem. Ukupno, Fluence 4 limuzina ima osnovne konfiguracije, to su Authentique, Confort, Expression i Dynamique, ukupno 10 verzija sa različitim kombinacijama mjenjača i motora.

Cijena Renault Fluencea 2014

• Authentique 1.6 (106 ks) ručni mjenjač5 - 648.000 rubalja
• Confort 1.6 (106 hp) ručni mjenjač5 - 687.000
• Confort 1.6 (114 ks) CVT - 727.000
• Expression 1.6 (106 ks) ručni mjenjač5 - 720.000
• Expression 1.6 (114 ks) CVT - 760.000
• Expression 2.0 (137 ks) ručni mjenjač6 - 785.000
• Expression 2.0 (137 ks) CVT - 825.000
• Dynamique 1.6 (114 hp) CVT - 800.000
• Dynamique 2.0 (137 hp) ručni mjenjač6 - 825.000
• Dynamique 2.0 (137 hp) CVT - 865.000

I sada se postavlja pitanje koje su opcije uključene u određene konfiguracije. Odgovor je ispod.

Oprema Renault Fluence

Kompletan set Authentique

• Klima uređaj
  Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
  Grijano mjesto za odmor brisača
  Pepeljara i upaljač za cigarete
  Standardni rezervni točak
  Pulsni prednji električni prozori
  Podešavanje visine sedišta vozača
  Električni i grijani vanjski retrovizori
  Grejanje zadnjeg stakla
  Sklopiva zadnja sedišta u odnosu 1/1
  Preklopni ključ sa tri dugmeta
  Audio sistem CD/MP3 (USB + Jack + Bluetooth)
  On-board kompjuter
  15" čelične felge sa poklopcima točkova
  ABS sa AFU + EBD pomoć pri kočenju u nuždi
  Prednji vazdušni jastuci (vozač i suvozač)
  Promenljivi vazdušni jastuk
  Isofix sidra za dečije sedište
  Tri zadnja naslona za glavu podesiva po visini

Oprema Confort
Sljedeće opcije su dodane −

• Prednji bočni vazdušni jastuci
  Kožom presvučen volan i ručica mjenjača
  Presvlake od tkanine Papeete
  Svjetla za maglu
  LED dnevna svetla
  Prednji naslon za ruke
  Grejanje prednjih sedišta

Izraz paketa
Dodate opcije kao što su -

• Bočne vazdušne zavese na naduvavanje
  Dvozonska kontrola klime sa ventilacionim otvorima na zadnjim sedištima
  Električno sklapanje i grijanje vanjskih retrovizora
  Čip kartica sa “Hands Free” funkcijom, tipkom “Start/Stop” umjesto ključa

Oprema Dynamique
Sljedeće opcije se dodaju u odnosu na prethodnu konfiguraciju -

• EPTIUS 16" alu felne
  Kombinovana presvlaka sedišta Pipe Cool
  Pomoć pri parkiranju pozadi
  Automatska parkirna kočnica
  Tempomat
  Zavjese za sunce na stražnjim bočnim staklima
  Lumbalno podešavanje vozačevog sedišta
  Električni sklopivi vanjski retrovizori

Video Renault Fluence

Dobro Video test vožnje Renault Fluencea 2013 model godine iz Avtovesti. Vrlo detaljno video recenzija Renault Fluence Bolje je jednom vidjeti nego pročitati nekoliko puta.

Generalno, auto nije loš, veoma prostran, ali kod nas ga nerado kupuju. Potrošači preferiraju ili jeftinije, ali manje veličine, ili skuplje automobile, ali prestižne marke. Renault Fluence je u potrošačkoj niši gdje nema masovne potražnje. Ali stvari se mijenjaju, možda će automobil vremenom dobiti više obožavatelja. Iako su posljednje godine pokazale promjenu potražnje od niskobudžetnih limuzina ka niskobudžetnim krosoverima, generalno gledano, opet mimo Renault Fluencea.

U novembru 2012. u Istanbulu je prvi put predstavljen novi Renault Fluence 2014. Promjene na automobilu su se odrazile na prednji dio modela, unutrašnjost je blago transformisana, a motor nije ostao bez modernizacije. A sada o svemu po redu.

Izgled 2014: na prednjoj strani automobila nalazi se logo kompanije, koji je kompaktno upisan u prorez lažne rešetke. Čvrsti branik sa šik aerodinamičnom suknjom, duž čijih rubova se nalaze prednja svjetla u obliku badema, trapezni donji kanal za zrak i stilski detalji u kojima se nalaze svjetla za maglu i LED svjetla, sve to ažurira restilizirani Renault Fluence 2014, ostatak karakteristike tijela ostaju iste. Izvana, automobil izgleda prilično svijetlo, harizmatično i elegantno.

Renault Fluence 2014 dimenzije: visina - 1.479 mm; širina - 1.809 mm; dužina - 4 620 mm; klirens - 160 mm; međuosovinsko rastojanje - 2.703 mm.

Točkovi i gume 2014: ovisno o konfiguraciji automobila, predstavljene su sljedeće gumene opcije: 205/65 R15; 205/55R17; 205/60 R16 na čeličnim alu felgama od petnaest ili šesnaest inča. Takođe, moguće je ugraditi felge od osamnaest inča na gume 225/40 R18.

Šema boja Renault Fluence 2014: svijetlo crvena; crni biser; bijeli led; plavi sumrak; siva platina; trešnja; siva Kasiopeja; bež jasen; pruska plava; bež posebna, uz doplatu.

Unutrašnjost Renault Fluence 2014: unutrašnjost automobila se promijenila na bolje. Plastične obloge su mnogo mekše i prijatnije na dodir, a materijali sedišta su gušće teksture. Kontrolna tabla je sada informativnija. Paket Renault Fluence 2014 uključuje najnoviji multimedijalni sistem R-Link sa ekranom osjetljivim na dodir u boji, njegove glavne funkcije: glasovno upravljanje, navigaciju i povezivanje svih vrsta plejera i pametnih telefona. Prvi red ima prilično udobna sjedišta, ergonomija kabine omogućava vozaču da se vrlo brzo prilagodi za volanom. U drugom redu udobno se mogu smjestiti tri putnika. Zapremina prtljažnika je 530 litara, a veliki otvor će omogućiti utovar većeg prtljaga.

Renault Fluence 2014 će biti predstavljen u šest verzija: 1) Authentique; 2) izražavanje; 3) udobnost; 4) Ograničeno izdanje; 5) Sport Way; 6) Dinamičan. Paket prve opcije, koja je ujedno i osnovna, će uključivati: klima uređaj; grijani električni retrovizori; dva vazdušna jastuka; lift vozačevog sjedala; ABS AFU EBD sigurnosni sistem.

Tehničke karakteristike Renault Fluence 2014: što se tiče motora, ovaj model će predstaviti sljedeće opcije:

1) 1,6 litarski benzinski motor (115 konjskih snaga), ova opcija motora radi u tandemu sa X-Tronic CVT varijatorom. Zahvaljujući ovoj kombinaciji, potrošnja goriva će biti oko 6,4 litara.

2) Druga verzija motora, koja je već predstavljena na ruskim tržištima - 1,6 litara (130 konjskih snaga). Potrošnja benzina je vrlo skromna, svega 4,6 litara.

3) 1,6 litarski benzinski motor (106 konjskih snaga), četvorostepeni automatski ili petostepeni manuelni menjač.

4) 2.0 litarski motor (138 konjskih snaga), varijabilna CVT kutija.

Test - vozi Renault Fluence 2014: u praksi se ovaj model ističe po udobnom ovjesu, zahvaljujući kojem šasija prolazi sve prepreke na putu, dok zvučna i bučna izolacija osiguravaju tišinu i udobnost u kabini. Upravljanje automobilom je prilično predvidljivo. Ali ne smijemo zaboraviti da se ne preporučuje biti posebno nepromišljen na Renault Fluence 2014, iako sam motor od 138 konjskih snaga to neće dopustiti. Općenito, automobil ima mnogo pozitivnih karakteristika, te će biti odličan izbor za ljubitelje udobnosti i stabilnosti.

Cijena novog Renault Fluencea 2014. Cijena novog počinje od 599.600 rubalja, ovisno o konfiguraciji.

Renault je u novembru 2009. na sajmu automobila u Frankfurtu pokazao svjetskoj javnosti električnu verziju kompaktne limuzine Fluence, koja je dobila prefiks Z.E. na naziv (Nulta emisija - “nula emisija”). Na evropskom tržištu, prodaja modela sa četiri vrata počela je u jesen 2011. godine, i nastavila se do kraja 2013. godine, nakon čega je obustavljena zbog niske potražnje, iako je njegova serijska proizvodnja prekinuta tek početkom 2014. godine.

Istaknite Renault Fluence Z.E. neće biti teško u struji: sprijeda, automobil se razlikuje od svog "tradicionalnog kolege" po velikoj rešetki hladnjaka nalik na pravougaonik i farovima koji svjetlucaju u plavoj boji, a straga - potpuno drugačija svjetla i prevjes produžen za 13 centimetara .

Ukupna dužina električnog "Fluencea" je 4748 mm, širina - 1813 mm, visina - 1458 mm, a rastojanje između osovina - 2701 mm. U "borbenoj" formi, automobil je težak 1543 kg.

Unutar Renault Fluence Z.E. može se prepoznati samo po kontrolnoj tabli u kojoj je „registriran“ indikator napunjenosti baterije. Električni automobil nema druge karakteristike – i dalje ima atraktivan dizajn i visok nivo performansi i može da primi pet osoba.

Uprkos zadnjem kraju, prtljažnik limuzine sa zelenim pogonom ima samo 300 litara, a sve zbog baterija. Nema "rezerve" u niši ispod podignutog poda, a naslon zadnjeg sjedišta se ne preklapa.

Glavni vrhunac modela Renault Fluence Z.E. leži ispod haube - automobil je opremljen sinhronim motorom na izmjeničnu struju sa elektromagnetnom pobudom, koji izdaje 95 konjskih snaga i 226 Nm obrtnog momenta, i jednostepenim mjenjačem sa konačnim pogonom. Motor se napaja litijum-jonskom baterijom kapaciteta 22 kW/h.

Električna limuzina je sposobna da ubrza do prve "stotke" za 13,4 sekunde, postižući maksimalnu brzinu od 135 km/h, a njen "domet" s jednim punjenjem iznosi 185 km. Potrebno je 6-8 sati za potpuno "zasićenje" baterija iz konvencionalne kućne utičnice, a samo 20 minuta iz posebnih sistema trofazne industrijske mreže.

Arhitektonski Renault Fluence Z.E. ponavlja osnovni model: izgrađen je na platformi s pogonom na prednje točkove sa MacPherson podupiračima sprijeda i polu-nezavisnom stražnjom gredom (međutim, ima vlastita podešavanja šasije). Automobil je opremljen električnim servo upravljačem i disk kočnicama na četiri točka (ventilirane na prednjoj osovini) sa ABS i EBD.

Električni automobil Renault Fluence se masovno proizvodio od 2011. do 2014. godine, a prodavan je u Evropi, Izraelu i nekim azijskim zemljama (nije službeno isporučen u Rusiju).
Automobil je evropskim potrošačima bio dostupan po ceni od 21.300 evra, a standardno ga je odlikovala bogata oprema: šest vazdušnih jastuka, multimedijalni kompleks R-Link, audio sistem, dvozonska „klima“, električni prozori za sva vrata, tempomat, ABS, ESP i još mnogo toga.

U limuzini. Veliki dio ovog auta se odselio odatle. 2013. godine automobil je restilizovan, barem prema marketinškim riječima kompanije.

Međutim, razlike u odnosu na prethodnu generaciju mogu se pronaći samo ako se pažljivo pogleda. Dodirnuli su uglavnom prednji dio.

U najnovijem modelu neke opcije koje su bile opcione prebačene su u osnovni paket.

Dimenzije Renault Fluence:

• dužina - 4622 mm
• širina - 1809mm
• visina - 1479 mm

Težina vozila 1270 kg. Nesumnjiva pogodnost u ovom automobilu je ključna kartica. Dovoljno je da ga imate u džepu i auto će se automatski otvoriti kada priđete i zatvoriti kada se udaljite od njega.

ključ kartica

Da biste pokrenuli auto, samo pritisnite dugme, dok ključ kartica još uvek može da leži u blizini.

Renault Fluence šema boja 2014

Skroman enterijer automobila

Salon - vrhunska oprema

Unutrašnjost ovog automobila izrađena je od kvalitetnih materijala, ali sve izgleda prilično skromno. U njemu nema posebnih ukrasa, kao, na primjer, u. Čak je i ekran od 7 inča instaliran samo u gornjoj konfiguraciji. Ali oni koji ga imaju uživat će u radu s njim. Meni je preveden na ruski, sva podešavanja su jasna i ne izazivaju probleme u savladavanju.

Zbog činjenice da je tokom putovanja nezgodno posegnuti za ekranom osjetljivim na dodir, postoji alternativni način upravljanja - pak na kontrolnoj tabli pod kontrolom klime. Sjedišta su grijana, ali tipku za uključivanje grijanja može biti teško pronaći - za vozača se nalazi lijevo od sjedišta.

Na zadnjem sedištu nema puno prostora, ali je sasvim dovoljno za prihvatljivo uklapanje. Čak i ako vam koljena dopiru do prednjeg sedišta, neće se oslanjati na njega, već se lagano probijati, tako su dizajnirana.

Zapremina prtljažnika je prilično prostrana - 530 litara, prema ovom pokazatelju, lako se može natjecati s takvim konkurentima u klasi kao što je.

spora vožnja

Dashboard

Renault Fluence je dizajniran da bude dobar porodični automobil. Unatoč činjenici da u jednoj od konfiguracija može biti opremljen sportskim body kitom, to ga ne čini sportskim automobilom.

Imaš mehaničara ili automatik sa varijatorom, uklopi se na odmjerenu vožnju. Prema rečima vlasnika, u slučaju varijatora dolazi do kašnjenja u menjanju brzina. Ima i trzaja, posebno pri prebacivanju u nižu brzinu.

Specifikacije i probna vožnja

Adaptirani Renault Fluence se isporučuje u Rusiju, najviše od svega, adaptacija je uticala na ovjes, inženjeri su ga postavili tako da vozaču i putnicima bude što udobnije, da se ponašaju na putu.

Renault Fluence klirens je 16 cm, ovaj klirens je dovoljan za gradsku vožnju.

Renault Fluence dolazi u 4 nivoa opreme:

• Autenticno
• izraz
• Udobnost
• Dynamique

Za svaku konfiguraciju ugrađen je odgovarajući motor, sva tri.

Od ovog automobila niko ne očekuje trkačku dinamiku, a on to potvrđuje svojim nežurnim ubrzanjem do 100 km/h za 10,1 sekundu, i to na najsnažnijem motoru. A na kompromisnom agregatu snage 114 snage, ubrzanje se događa za 11,9 sekundi.

Auto ima dobru upravljivost, a kočnice adekvatno reaguju na pritisak na pedalu. Međutim, ne pokušavajte da idete u krivine prebrzo. U takvoj situaciji rolanje je vrlo uočljivo. I postaje potpuno neudobno, i zbog činjenice da sedišta nemaju skoro nikakvu bočnu podršku.

Nedostatak Renault Fluencea je potrošnja goriva, koja je, prema nekim recenzijama, 2 puta veća od navedene.

Video test vožnje Renault Fluence

Sigurnost

Automobil je opremljen sa nekoliko sigurnosnih sistema. Međutim, nema ih mnogo, jer mirna i odmjerena vožnja ne doprinosi stvaranju vanrednih situacija. Auto ima:

• ABS - sistem protiv blokiranja
• ESP - sistem stabilizacije
• Vazdušni jastuci
• Isofix nosač dječijeg sjedišta

Sistemi aktivne sigurnosti štite vas od grešaka i problema na putu. I pasivno - pomoći će u slučaju sudara.

Crash test Renault Fluence

Rezultati

Kao rezultat toga, želio bih reći da Renault Fluence, čak i uprkos svojim nedostacima, uopće nije loš automobil. Ima dobro tržište. Nije svima potrebna vožnja, što nema u ovom autu. Ali mnogima je potrebna smirenost i samopouzdanje, a Renault Fluence 2014 ima dosta toga.

Specifikacije i potrošnja goriva Renault Fluence 2014

Tržište prodaje: Rusija.

2012. godine, na međunarodnoj izložbi automobila u Istanbulu, Renault je predstavio ažuriranu verziju Fluence limuzine. Prednji dio automobila dobio je novi korporativni identitet marke, koji se dobro pamti po najnovijoj generaciji Clia hatchbacka: veliki hromirani Renault logo nasuprot širokoj crnoj traci sa sjajnim uskim rubovima. Još jedna inovacija su dnevna svjetla, čiji je stil također naglašen crnom i hromiranom. Osim toga, na Fluence se ugrađuje nova digitalna instrument tabla, a za unutrašnju oblogu koriste se bolji materijali. Postoje modifikacije sa naprednim R-Link sistemom, koji upravlja navigacijom, telefonom, muzikom i raznim aplikacijama. Što se tiče prenosa snage, tu je novi 1,6-litarski motor i CVT. Sastav kompleta je također ažuriran.

Najjednostavnija Authentique verzija restilizovanog Renault Fluencea (sa 1.6 motorom i 5-brzinskom "mehanikom") uključuje halogene farove, presvlake od tkanine, putni računar, klima uređaj sa filterom, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, prednji električni stakla, vozačko sjedalo sa podesivom visinom, električni i grijani vanjski retrovizori, grijana zona odmorišta brisača. Zadnja sedišta se preklapaju 1/1 i u prtljažniku se nalazi rezervno sedište u punoj veličini. Paket Confort uključuje LED dnevna svjetla, grijana prednja sedišta, zadnja stakla, prednji naslon za ruke, preklapajuća zadnja sedišta (odnos 1/3 do 2/3) sa naslonom za ruke, kožom presvučen volan. Ograničeno izdanje dodaje tempomat, kombinovane presvlake sedišta i unutrašnje obloge u smeđoj boji. Gornji paket se zove Expression i uključuje: sklopive retrovizore, stražnja LED svjetla, hands-free čip karticu, Start/Stop dugme umjesto ključa, automatsku parkirnu kočnicu, dvozonsku kontrolu klime sa zračnim kanalima za stražnji dio sedišta, zadnja kamera.

1,6-litarski benzinski agregat od 115 konjskih snaga (155 Nm) je dodat u ponudu motora, koji Renault predlaže da se koristi u kombinaciji s najnovijom generacijom X-Tronic CVT varijatora. U ovoj verziji, automobil ubrzava do 100 km/h za 11,9 sekundi, ima maksimalnu brzinu od 175 km/h i najavljenu prosječnu potrošnju goriva od 6,4 l/100 km. Očuvan je i nekadašnji agregat zapremine 1,6 litara (106 KS), ali sada je opremljen samo 5-brzinskom "mehanikom". Najsnažniji među Fluence motorima koji se nude za rusko tržište ostaje 2-litarski (137 KS), agregiran sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem ili X-Tronic CVT varijatorom.

Prilikom razvoja šasije Renault Fluence, cilj Renaultovih inženjera bio je spoj upravljivosti i stabilnosti uz minimalan nivo buke i vibracija, što je osigurano dizajnom s nezavisnim prednjim ovjesom (McPherson) s pravokutnim donjim krakovima i polu-nezavisnom torzijskom gredom. stražnji ovjes. Renault Fluence je opremljen efikasnim kočionim sistemom sa velikim diskovima napred i pozadi. Električni servo upravljač kombinuje brzu reakciju upravljača sa boljom povratnom spregom. Minimalni krug okretanja ovog vozila s prednjim pogonom je 11,1 m.

Od sigurnosnih sistema, osnovna oprema uključuje: ABS sa AFU sistemom za kočenje u slučaju nužde plus EBD sistem raspodjele kočione sile, prednje vazdušne jastuke (vozača i suvozača) sa deaktiviranim prednjim vazdušnim jastukom, Isofix nosače dečijeg sedišta. Paket Confort uključuje svetla za maglu, dva prednja bočna vazdušna jastuka (vozač i suvozač). Ograničeno izdanje paketa ima prednje naslone za glavu s podešavanjem visine i nagiba, stražnje parking senzore, a opcije uključuju vazdušne jastuke zavjese i ESP kontrolu stabilnosti. Pored ovih funkcija, gornji paket uključuje senzore za kišu i svjetlost.

Renault Fluence odlikuje prostrana unutrašnjost i prostran prtljažnik (530 litara), a u top verziji automobil ima sve za potpunu udobnost vozača i putnika. Takođe u zaslugama je pristojan razmak od tla (prilikom prilagođavanja automobila za Rusiju, povećan je za 40 mm i povećana je krutost ovjesa). Među nedostacima može se primijetiti nedostatak snage automobila s osnovnim 1,6-litarskim motorom, kao i mogući problemi s likvidnošću, zbog čega se cijena rabljenih Fluencea smanjuje prilično brzo.

Pročitajte u potpunosti