Sprzęt wojskowy na świeżym powietrzu w Muzeum w Kubince.

W Moskwie znajduje się duża ekspozycja sprzętu wojskowego z czasów Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.

Samochody osobowe w Niemczech - "Mercedes" i "Opel".

Amfibia „Ford GPA”. Samochód aliancki został przekazany Związkowi Radzieckiemu w ramach programu Lend-Lease (program Lend-Lease polegał na przekazywaniu przez Stany Zjednoczone aliantom sprzętu wojskowego i amunicji do walki z tymi, którzy mogliby stanowić zagrożenie dla samych Stanów Zjednoczonych). Samochód wykorzystuje tylko dwa biegi - jeden do przemieszczania sprzętu na lądzie, drugi - na wodzie. Pojemność amfibii to sześć osób.

DZOT. Nie mylić z kropką. DZOT - stanowisko ogniowe drewniano-ziemne. To jest fortyfikacja polowa. Z reguły była to drewniana rama nieco wkopana w ziemię. Z góry posypano go ziemią i zamaskowano jako okolicę. Na zdjęciu strzelnica bunkra znajdowała się dokładnie w kierunku wroga iz niej prowadzono ogień.

A to tylko bunkier - punkt długoterminowego ostrzału. Najczęściej bunkry budowano jako fortyfikacje z betonu zbrojonego, metalowych belek i pancerza. Ale czasami używali po prostu zakopanych pojazdów opancerzonych, które nie były zdolne do ruchu. Istniał również bunkier czołgowo-wieżowy - kiedy wieżę czołgową wzniesiono na konstrukcji żelbetowej.

Polska armata przeciwlotnicza 40 mm Bofors L60.

Pojazd bojowy BM-13N, ona jest „Katiusza”. W tym modelu zastosowano podwozie amerykańskiej firmy Studebaker. Każdy z pojazdów miał ładunek samozniszczenia, aby wróg nie mógł go przejąć i pobrać próbki.

pojazdy opancerzone

Marder III Vis-mod Pz.38(t). Niemieckie samobieżne działo przeciwpancerne Marder III. To działo samobieżne bazuje bezpośrednio na podwoziu czeskiego czołgu lekkiego Pz.38(t). Załoga samochodu to 4 osoby, ładunek amunicji to 38 pocisków.

Radziecki czołg T-34. Czołg średni, który był głównym czołgiem wojsk radzieckich podczas II wojny światowej. Był produkowany masowo do 58 roku życia, a niektóre kraje nadal go używają. T-34 został uznany za najlepszy czołg II wojny światowej. Zasłużył na to miano ze względu na swoje główne cechy – balistykę, osiągi operacyjne i jezdne. Dzieje się tak pomimo faktu, że początkowo zainstalowane działo ZIS-4 zostało bezskutecznie przetestowane. Załoga czołgu liczyła cztery osoby, a amunicja wystarczała na 77 strzałów. Na bazie tego czołgu wyprodukowano zarówno działa szturmowe, jak i haubice samobieżne.

Wygląda jak pozostałości po niemieckim Panzerkampfwagen III (PzKpfw III). Czołg średni został opracowany przez firmę Daimler-Benz. Wszedł do służby w 1937 roku, zastępując czołg Pz-1. Załoga czołgu składała się z pięciu osób. Zasięg czołgu wynosił 165 kilometrów na płaskiej powierzchni i 95 kilometrów na nierównym terenie.

Niemieckie działo szturmowe StuG III. Samobieżne stanowisko artyleryjskie zostało wykonane na bazie czołgu PzKpfw III i było najmasywniejszą jednostką pojazdów opancerzonych produkowanych w latach 1940-1945.

Japoński czołg lekki Typ 95. Druga nazwa czołgu to „Ha-Go”. Został opracowany przez Mitsubishi w 1934 roku i był używany do towarzyszenia kawalerii.

Wojska Kolejowe

Zniszczony most kolejowy i szczątki niemieckiego myśliwca strategicznego Messerschmitt Bf.110. Nieco dalej znajduje się radziecka 37-milimetrowa armata przeciwlotnicza 61-K.

Platformy pancerne pociągu pancernego "Krasnovostok". Lokomotywa pancerna pociągu pancernego została zbudowana w 1896 roku przez pracowników warsztatów Kolei Środkowoazjatyckiej.

Stanowisko artylerii morskiej 305 mm TM-3-12. Projekt instalacji został zatwierdzony w 1936 roku, a działa na prototypie zostały zainstalowane z pancernika Empress Maria, który zatonął kilka lat wcześniej.

Lotnictwo

Pełnowymiarowa kopia radzieckiego myśliwca I-16. Stworzony w Biurze Projektowym Polikarpowa. Był to pierwszy na świecie produkowany samolot z chowanym podwoziem. Miał przydomek „Osioł”.

Radziecki podwójny myśliwiec Di-6. Podobnie jak I-16, był to pierwszy samolot w swojej klasie z chowanym podwoziem. Tylko I-16 był jednopłatowcem, a Di-6 dwupłatowcem.

Bombowiec Su-2 z biura projektowego Suchoj. Dobrze zaprojektowany baldachim zapewniał doskonałą widoczność. Ta cecha umożliwiła wykorzystanie samochodu jako bliskiego rozpoznania.

Bombowiec dalekiego zasięgu Ił-4. Samochód okazał się bardzo trudny w obsłudze, zdarzały się pęknięcia, awarie podwozia, a nie najbardziej niezawodne silniki. Piloci mówili o samolocie jako bardzo kapryśnym, z trudnym sterowaniem. Mimo to załogi dość skutecznie poradziły sobie z zadaniami.

Ministerstwo Zdrowia po raz ostatni ostrzega na tle samolotu szkolno-treningowego Mig 15. Samolot ten powstał pod koniec lat 40. XX wieku i służył do szkolenia pilotów.

Uzbrojenie radzieckiego opancerzonego samolotu szturmowego Su-25. Zainstalowano bloki NAR - niekierowane pociski lotnicze. Po raz pierwszy taka broń została użyta w 1939 roku w konflikcie nad rzeką Chalkhin Gol.

Śmigłowiec Mi-24. Radziecki śmigłowiec transportowo-bojowy. Rozpoczęcie produkcji w 1971 roku. Był bardzo aktywnie używany podczas wojny afgańskiej i podczas walk w Czeczenii. Nazywany „Krokodylem”.

Uzbrojenie Mi-24 niewiele różni się od uzbrojenia samolotów szturmowych.

Ka-26. Śmigłowiec wielozadaniowy został opracowany w biurze projektowym Kamov.

partyzanci

Partyzanci mają się dobrze. Życie, czystość, komfort.

Marynarka wojenna

Kuter torpedowy „Rechnik Angara” o wyporności 23 ton. Uruchomiony w 1944 roku. Ta łódź używała silników lotniczych „Packard”. Załoga łodzi to siedem osób.

Kiosk łodzi podwodnej Shch-307. Ten okręt podwodny był częścią Floty Bałtyckiej. Litera "Sch" w indeksie oznacza serię projektu - "Pike".

Mina morska. Miny morskie zostały po raz pierwszy użyte w Chinach w XIV wieku do walki z japońskimi piratami. Wygląda na to, że zgłoszenie powiodło się, skoro przetrwały do ​​dziś.

W tym artykule planuję uporządkować i zebrać na jednej kompletnej liście wszystkie muzea techniczne w Rosji, które każdy szanujący się technoman musi odwiedzić. Rekord będzie na bieżąco aktualizowany, na bieżąco będą dodawane nowe miejsca.

Będzie mi bardzo miło, jeśli pomożecie mi uzupełnić tę stronę i napisać w komentarzach o tych muzeach techniki, których jeszcze nie wymieniłem. Razem możemy stworzyć bardzo przydatny przewodnik, który pomoże Ci w podróży.

Jeśli chodzi o muzea techniczne poza Federacją Rosyjską, jest o nich osobny wpis.

Muzea techniczne Moskwy i regionu moskiewskiego:

Lokalizacja: Wieś Monino, obwód moskiewski

Temat: Lotnictwo cywilne i wojskowe ZSRR/FR

Po prostu mekka dla miłośników lotnictwa! Ekspozycja muzeum obejmuje kilkadziesiąt samolotów i śmigłowców, wśród których znajduje się wiele unikalnych maszyn (m.in. T-4 (Sotka), M-50, Mi-12, WWA-14 - i wiele innych). Stan większości eksponatów to C, ale w muzeum pracuje zespół wolontariuszy, który sukcesywnie przywraca samolot do akceptowalnej formy. Poza terenem otwartym znajduje się tu także kilka sal z eksponatami – tam też jest co oglądać.

Centralne Muzeum Wielkiej Wojny Ojczyźnianej („Pokłonnaja Góra”)

Lokalizacja: Moskwa, m. Park Zwycięstwa

Temat: Sprzęt z II wojny światowej (lotnictwo, czołgi, artyleria, samochody itp.), broń, dioramy

Kompleks pamięci upamiętniający Wielką Wojnę Ojczyźnianą, główny obiekt Parku Pamięci Zwycięstwa na Poklonnej Górze. Ekspozycja muzealna obejmuje tysiące unikatowych eksponatów z okresu II wojny światowej oraz ponad 300 próbek sprzętu wojskowego - kilkadziesiąt radzieckich, niemieckich, amerykańskich i brytyjskich czołgów i dział samobieżnych, myśliwców i bombowców z okresu II wojny światowej (oryginały i pełnowymiarowe modele), samochody, artyleria i pojazdy specjalne.

Wojskowo-patriotyczny park kultury i rekreacji Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej „Patriota”

Lokalizacja: Obwód moskiewski, rejon odincowski, Kubinka, 55 km autostrady mińskiej

Temat: Pojazdy opancerzone, lotnictwo, samochody, kosmos

Niedawno otwarty kompleks, w skład którego wchodziło Muzeum Pojazdów Pancernych w Kubince (jedno z największych muzeów BTT na świecie), Muzeum Lotnictwa Bazy Lotniczej Kubinka, Muzeum Samochodów Zabytkowych i wiele innych. W sumie ekspozycja parku obejmuje obecnie ponad 700 elementów wyposażenia. W parku stale odbywają się różne imprezy i wystawy.

Lokalizacja: Moskwa, ul. Armia Radziecka, d.2

Temat: Pojazdy opancerzone, lotnictwo, artyleria, marynarka wojenna

Jedno z największych muzeów w Rosji, założone prawie sto lat temu - w 1919 roku. W zbiorach i ekspozycjach znajduje się ponad milion pozycji. Są to chorągwie bojowe i trofeum z okresu wojny domowej i II wojny światowej, dokumenty, obrazy, fotodokumenty, broń, odznaczenia, rzeczy osobiste oficerów i żołnierzy. Około 157 jednostek artylerii bojowej, pojazdów opancerzonych, pocisków rakietowych (w tym amerykański MGM-31A „Pershing-1A”), sprzętu lotniczego, morskiego i uzbrojenia, od armat i czołgów wojny domowej po nowoczesne pociski operacyjno-taktyczne i strategiczne, rakietowe samoloty i systemy obrony przeciwlotniczej.

Muzeum „Transport Moskiewski”

Lokalizacja: Moskwa, ul. Rogożski Wał, 9/2

Temat: Samochody

Dawne „Muzeum zabytkowych samochodów na Rogożskim Wale”. Duże muzeum motoryzacji: strona prezentuje samochody znanych fabryk ZIL, GAZ, AZLK, VAZ, ZAZ, UAZ i innych. Kolekcja zawiera różne modyfikacje słynnych samochodów Pobieda, Czajka, Moskwicz i Wołga. Największa na świecie kolekcja legendarnych samochodów radzieckich i innych ciekawych, pięknych, niezwykłych i zabytkowych samochodów. Są też zagraniczne samochody retro - kilkadziesiąt klasycznych modeli amerykańskich i europejskich.

Muzeum Kosmiczne

Lokalizacja: Rosja, Moskwa, Prospekt Mira, 111

Temat: Technologia rakietowa i kosmiczna

Słynne muzeum kosmiczne w pobliżu WOGNu jest jednym z największych muzeów naukowo-technicznych na świecie. Kolekcja zawiera ponad 93 000 eksponatów. Z technologii są statki kosmiczne i automatyczne stacje (rzeczywiste i modele), modele pojazdów nośnych, łazik księżycowy. Ze względu na specyfikę muzeum nie mogę go polecić absolutnie wszystkim fanom techno, ale jeśli kosmos jest jednym z Twoich hobby, koniecznie tu przyjdź!

Lokalizacja: Obwód moskiewski, dzielnica miasta Krasnogorsk, osada Archangielskoje, autostrada Iljinskoje, 4 km, budynek 8

Temat: Samochody, motocykle, lotnictwo, pojazdy opancerzone

Największe prywatne muzeum techniki w Rosji. Założona przez przedsiębiorcę Vadima Zadorożnego w 2001 roku. Ekspozycja muzeum obejmuje ponad 1000 eksponatów (w tym broń strzelecką i różne przedmioty). Wśród sprzętu znajduje się wiele unikalnych próbek. Muzeum składa się z holu i przestrzeni otwartej (z eksponowanym wyposażeniem). Gorąco polecam odwiedzić.

1. Kompleks muzealno-pomnikowy historii rosyjskiej marynarki wojennej (Moskwa) (oficjalna strona)
2. Galeria kolekcji prywatnych „Autoville” (Moskwa) (oficjalna strona)
3. Lomakov Muzeum zabytkowych samochodów i motocykli (Moskwa) (oficjalna strona)
4. Centralne Muzeum Broni i Sprzętu Pancernego (Kubinka-1) (Oficjalna strona)
5. Muzeum Kultury Przemysłowej (w Kuźminkach-Lublinie) (oficjalna strona)
6. Muzeum Fabryki Śmigłowców Kamowa (Lyubertsy)
7. Muzeum Moskiewskiej Fabryki Śmigłowców. ML Milya (n. Tomilino)
8. Kompleks muzealny „Historia czołgu T-34” (wieś Szołochowo) (oficjalna strona)
9. Muzeum Obrony Powietrznej, Muzeum Sił Obrony Powietrznej (Balashikha) (oficjalna strona)
10. Wojskowe Muzeum Techniczne w Czernogołowce (Czernogołowka) (oficjalna strona)
11. Muzeum Historii Wojskowości Lenino-Snegirevsk w Okręgu Istra (Dystrykt Istra, Lenino-Snegiri) (oficjalna strona)

Muzea techniczne Sankt Petersburga i obwodu leningradzkiego:

1. Wojskowo-historyczne Muzeum Artylerii, Wojsk Inżynieryjnych i Korpusu Łączności (St.Petersburg) (oficjalna strona)

Muzea techniczne Kazania i Republiki Tatarstanu:

1. Muzeum Zakładu nr 124 (KAPO im. Gorbunowa) (Kazań) (fotorelacja - część 1, część 2)

Muzea techniczne Samary i regionu Samara:

1. Muzeum „Przestrzeń Samara” (Samara) (oficjalna strona)
2. Muzeum Inżynierii Kolejowej Obwodu Wołgi (Samara) (informacje)
3. Muzeum Historii Kolei Kujbyszewskiej (Samara) (fotoreportaż)
4. Muzeum Historii Administracji Tramwajów i Trolejbusów (Samara) ()
5. „Motomir Wiaczesław Sheyanov” (Samara) (oficjalna strona, fotoreportaż)

Muzea techniczne Krasnodaru i Terytorium Krasnodarskiego:

Muzeum Sprzętu Wojskowego Krasnodar

Muzeum sprzętu wojskowego „Broń Zwycięstwa”

Lokalizacja: Krasnodar, ul. Krasina, 2 (park 30-lecia Zwycięstwa)

Temat: BTT i artyleria Związku Radzieckiego podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej

Muzeum sprzętu wojskowego na wolnym powietrzu, jedyne w Krasnodarze. Standardowy zestaw sowieckich wojskowych i powojennych czołgów i dział. Z ciekawostek - jest łódź podwodna.

Muzeum samochodów zabytkowych Krasnodar

Muzeum zabytkowych samochodów

Lokalizacja: Krasnodar, ulica Woroneżskaja 124

Temat: samochody świata

Prywatne muzeum samochodów należące do serwisu wymiany szyb samochodowych. Muzeum jest bezpłatne, wstęp jest bezpłatny. Około dwudziestu zabytkowych samochodów (najstarszy eksponat pochodzi z 1908 roku). Jest amerykański przemysł samochodowy i rosyjskie klasyki. Nie możesz robić zdjęć!

Automuseum w Soczi

Lokalizacja: Soczi, Park Olimpijski, ulica Mezhdunarodnaya, 12

Temat: samochody ZSRR

W muzeum znajduje się duża kolekcja samochodów radzieckich od początku lat 30. do końca lat 90. XX wieku. Imponująca liczba reprezentatywnych samochodów (ZiS'y ZiL'y, GAZ itp.), jest sprzęt specjalny, motocykle, autobusy i ciężarówki. Cała ekspozycja znajduje się w zamkniętym pawilonie, samochody stoją za ogrodzeniem (nie ze wszystkich stron można podejść).

Lokalizacja: Adler, ulica Triumfalnaya 26, Soczi Autodrom

Temat: zagraniczne samochody sportowe i supersamochody

W muzeum prezentowane są europejskie i amerykańskie samochody sportowe: Aston Martin DB9, Ferrari F40, DeLorean DMC, Dodge Viper i wiele innych ciekawych eksponatów. Istnieje prawdziwy samochód wyścigowy F1 z sezonu 2004. Wiele akcesoriów - kombinezony wyścigowe, kaski, modele w zmniejszonej skali itp.

Muzeum samochodów zabytkowych w Arkhipo-Osipovce

Muzeum zabytkowych samochodów

Lokalizacja:

Temat: samochody świata

Małe muzeum dla wczasowiczów. W kolekcji znajduje się 15 samochodów - głównie radzieckiego przemysłu samochodowego

Muzeum Kosmonautyki Arkhipo-Osipovka

Muzeum Kosmiczne

Lokalizacja: Z. Arkhipo-Osipovka, Nabrzeże

Temat: przestrzeń

Dość duże muzeum jak na tak nieodpowiednie miejsce. Zbiór zawiera ponad 1000 eksponatów. Nie ma żywej technologii - tylko modele rakiet i statków kosmicznych.

Muzeum Sprzętu Wojskowego „Wzgórze Wojskowe”

Lokalizacja: Terytorium Krasnodarskie, dzielnica miasta Anapa, wieś Witiazewo, ul. Proletariacki

Temat: lotnictwa i BTT Związku Radzieckiego

Swego rodzaju skansen, składający się z kilkudziesięciu jednostek pojazdów opancerzonych, lotnictwa, artylerii, pociągów, a nawet floty. Eksponaty nie są w najlepszym stanie, są śmiesznie pomalowane (np. koła pomalowane na biało). Nie ma całkowicie wyjątkowych samochodów.

Muzeum historii sprzętu wojskowego

Lokalizacja: Terytorium Krasnodarskie, Noworosyjsk, ulica Sudzhukskaya Spit, 1A

Temat: BTT Związku Radzieckiego podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej

Wystawa sprzętu na wolnym powietrzu, część kompleksu pamięci „Malaya Zemlya”. W składzie dominują krajowe pojazdy opancerzone (T-34, IS-2, IS-3 itd.) oraz artyleria, jest też niemieckie działo przeciwpancerne PAK-40. Kolekcja nie jest liczna, stan techniczny opłakany.

Lokalizacja: Terytorium Krasnodarskie, Noworosyjsk, nabrzeże admirała Serebryakova, 2A

Temat: flota

Statek-muzeum, drugi po Aurorze. Wprowadzony na rynek w 1951 roku, służył do 1987 roku. Okręt znajduje się w rezerwie Marynarki Wojennej, artyleria i elektrownia są w pełni sprawne. Krążownik jest otwarty dla publiczności jako statek-muzeum, odbywają się tylko wycieczki grupowe.

Muzea techniczne Saratowa i regionu Saratowa:

W Moskwie każdy może odkryć dla siebie ogromną liczbę atrakcji. Dużym zainteresowaniem zwiedzających cieszy się sprzęt wojskowy, prezentowane są eksponaty od czasów Wielkiej Wojny Ojczyźnianej do współczesności.

Moskiewskie Muzeum Sprzętu Wojskowego

Odwiedzenie tego miejsca będzie interesujące dla każdej osoby, niezależnie od wieku i poglądów życiowych. Eksponatów jest tak dużo, że każdy może odkryć coś ciekawego dla siebie. Ucieszą się nie tylko dzieci, ale także rodzice.

Jaki jest słynny czołg II wojny światowej - T-34, który stał się jednym z najbardziej poszukiwanych, ponieważ był łatwy w produkcji. Na jednego „królewskiego tygrysa” Niemiec przypadały 4 czołgi T-34. Niezapomniana będzie również wyrzutnia rakiet Katiusza, która zrobiła ogromne wrażenie na armii niemieckiej, gdyż raziła wrogie wojska z dość dużej odległości, przy czym dudniła i błyszczała bardzo mocno. W tamtych czasach ludzie nie widzieli czegoś takiego. Każdy będzie zainteresowany nie tylko obejrzeniem eksponatów, ale także wysłuchaniem historii tych maszyn. Przewodnik opowie Ci wszystko szczegółowo.

Sprzęt wojskowy znajduje się zarówno pod gołym niebem, jak iw licznych halach. Wiele różnych modeli sprzętu, w tym dobrze znana Katiusza, a skończywszy na myśliwcach trzeciej generacji, zapadnie w pamięć na długo. Co jeszcze będzie ciekawego w sprzęcie wojskowym w plenerze to miejsce, które zdecydowanie warto odwiedzić latem.

Ekspozycja jest najczęściej dedykowana bezpośrednio armii rosyjskiej. Interesujące będzie jednak również Muzeum Nowoczesnego Sprzętu Wojskowego w Moskwie. Eksponaty, które są na wystawie, to dokładne układy. Cały sprzęt wojskowy w muzeach Moskwy znajduje się za płotem, ale w żaden sposób nie wpływa to na przegląd tych eksponatów. Jest to środek zapobiegawczy mający na celu utrzymanie sprzętu w dobrym stanie.

Muzeum transportuje również sprzęt na różne wystawy i place miejskie, do innych miast w Rosji i za granicą. Dzięki temu wielu osobom udaje się zapoznać z unikatowymi eksponatami.

Jak znaleźć?

Muzeum sprzętu wojskowego znajduje się pod adresem: Moskwa, ul. Armia Radziecka, 2. Można tam dojechać zarówno metrem, jak i trolejbusem nr 69. Przystanek nosi nazwę Centralne Muzeum Sił Zbrojnych. Możesz iść ze stacji metra do miejsca docelowego, zajmie to około 15 minut, jeśli idziesz powoli ulicą Seleznevskaya, po lewej stronie drogi, do Placu Suworowskiego i ulicy Armii Radzieckiej. Po prawej stronie będzie muzeum - szykowny budynek z ogromnymi kolumnami i szarą fasadą. Legendarny czołg T-34 z II wojny światowej może służyć jako punkt odniesienia.

Trochę historii

Już w 1921 r. Naczelny Wódz S. Kamieniew ogłosił powstanie muzeum, które w niedalekiej przyszłości zostało przeniesione do Preczystenki w starym dworze. Po pięciu latach instytucja musiała się przenieść. Z biegiem lat zgromadziło się już około 9000 małych egzemplarzy, a także wiele dużych, takich jak pociąg RVSR L. Trockiego. Można sobie tylko wyobrazić, ile miejsca potrzeba na tak ogromną liczbę eksponatów. Jednak takie miejsce zostało znalezione. Był to jeden z pomieszczeń Akademii Wojskowej na Wozdwiżence.

Zimą 1926 roku muzeum przeniosło się do budynku Domu Centralnego Armii Czerwonej. Dla mieszkańców stolicy i przyjezdnych pojawiła się nowa atrakcja. Muzea sprzętu wojskowego w Moskwie i regionie moskiewskim są uważane za najczęściej odwiedzane.

Co zainteresuje muzeum?

Ogromna powierzchnia wydzielona w 1927 roku pozwoliła muzeum rozwinąć się nie tylko w zakresie ekspozycji sprzętu wojskowego, ale także w innych dziedzinach, takich jak kino, materiały fotograficzne, malarstwo, fundusz broni strzeleckiej i wiele innych. Nawet archiwa zamknięte mają dostęp do zwiedzających, w tym celu należy się wcześniej zarejestrować i posiadać dowód osobisty.

Muzeum jest stale ulepszane i rozwijane. Pracownicy odwiedzają miejsca starć podczas II wojny światowej, a także innych wydarzeń militarnych. Zdaniem zwiedzających to właśnie te studia muzeum poruszają uczucia wielu zwiedzających, ponieważ są autentyczne i jak najbardziej dokładne. Sprzęt wojskowy w muzeach Moskwy jest opisany w najdrobniejszych szczegółach.

Godziny otwarcia, ceny biletów

Istnieją oddziały instytucji zarówno w Moskwie, jak iw miastach pod Moskwą. W budynku Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych muzeum zajmuje kilka sal i jest otwarte od dziesiątej rano do piątej wieczorem, z wyjątkiem poniedziałku i wtorku.

Cena biletu:

• Dla studentów - 600 rubli.
• Dla dorosłych - 800 rubli.
• Dla osób w wieku emerytalnym - 300 rubli.
• Dla obcokrajowców - 350 rubli.

Przewodnik towarzyszy grupom 15-20 osobowym, obywatelom innych krajów - od 5 osób.

W Monino na Museum Street 1 znajduje się Centralna Federacja Rosyjska. Godziny pracy są od poniedziałku do piątku od 9:00 do 17:00. Obiekt jest zamknięty w weekendy i święta. Można tam dojechać pociągiem do stacji Monino lub ze stacji metra „Perovo” taksówką o stałej trasie nr 587.

Za bilety trzeba będzie zapłacić:

• Dorośli - 150 rubli.
• Ludzie, którzy mają świadczenia - 60 rubli. (jeśli istnieje odpowiedni dokument)
• Wycieczki wieloplanowe dla 25-30 osób - 1500 rubli. dla mieszkańców Rosji i 2000 rubli. dla obcokrajowców.

Zainteresowanie wzbudzi Muzeum Obrony Powietrznej (obrony przeciwlotniczej). Znajduje się na ulicy Lenina 6, w godzinach pracy - od dziesiątej do piątej wieczorem. Jest przerwa obiadowa. Poniedziałek i wtorek to dni wolne. Można do niego dojechać pociągiem z dworca kolejowego w Kursku. Wycieczkę należy zarezerwować z wyprzedzeniem na żądanie. Grupa może liczyć nie więcej niż 25 osób.

Cena biletu:

• Dla dorosłych - 100 rubli.
• Studenci, dzieci i emeryci - 70 rubli.

Można również umówić się na sesję zdjęciową eksponatów. Będzie kosztować 300 rubli.

Muzeum Strategicznych Sił Rakietowych, które znajduje się 20 km od Moskwy we wsi Własikha, teren jest zamknięty. Godziny pracy - od 9:00 do 18:00, od 13:00 do 14:00 przerwa obiadowa. Aby dostać się na wycieczkę, musisz złożyć wniosek z wyprzedzeniem.

Jest jeszcze jedno niesamowite miejsce - bunkier Stalina. Można tam dojechać pociągiem ze stacji metra Partizanskaya do kompleksu sportowo-rekreacyjnego Izmailovo. Wycieczki tylko po wcześniejszym umówieniu i tylko dla grup.

Cena biletu:

• Dla dorosłych - 600 rubli.
• Dla studentów i osób w wieku emerytalnym - 200 rubli. Dla beneficjentów minimalne grupy to od 10 do 24 osób.
• Koszt dla obcokrajowców od 1 do 10 lub więcej osób - od 490 do 1200 rubli. od osoby.

Wynik

Dzięki dużej liczbie ciekawych muzeów każdy ma możliwość zapoznania się z technikami wojskowymi Federacji Rosyjskiej. Naprawdę wyjątkowe eksponaty pokazują, że ludzie są naprawdę bezpieczni. A żaden wróg nie jest straszny!

Zdecydowanie powinieneś odwiedzić Muzeum Sprzętu Wojskowego w Moskwie. Zdjęcia najpopularniejszych eksponatów przedstawiono powyżej.

Dziś Wzgórze Pokłonna i założony w jego pobliżu w 1958 roku Park Zwycięstwa są uważane za główną atrakcję stolicy Rosji. Dla weteranów II wojny światowej to miejsce symboliczne. Tutaj bohaterowie zbierają się co roku 9 maja. Miliony turystów odwiedziło Wzgórze Poklonnaya, a każdy z nich pozostawił w historycznym obszarze całą burzę niewypowiedzianych emocji i drżących wspomnień.

Jak się tam dostać

W jakiejkolwiek części Moskwy znajduje się mini-hotel, w którym zatrzymują się podróżni, dotarcie na słynną Wzgórze Poklonna jest dość proste. Park Pamięci znajduje się między Prospektem Kutuzowskim a ulicą Mińską. Do historycznego obszaru można dostać się metrem, lądując na stacji o tej samej nazwie. Następnie autobusem do przystanku Pokłonnaja Góra.

Park Zwycięstwa ma kilka wejść. Jeden znajduje się na skrzyżowaniu Alei Kutuzowskiego i ulicy Mińskiej. Drugi znajduje się po stronie obwodnicy. Przy każdym wejściu dostępny jest bezpłatny parking. Wejście do parku jest możliwe ulicą Generała Jermołowa przez Obwodnicę.

Różnorodność ekspozycji

Wystawa sprzętu wojskowego w parku na Pokłonnej Górze znajduje się bezpośrednio pod gołym niebem. Wspaniała, imponująca rozmachem ekspozycja obejmuje co najmniej 300 próbek sprzętu wojskowego. Niektóre eksponaty prezentowane są w formie całościowych, umiejętnie wykonanych makiet. Jednak dla zwiedzających fakt ten nie ma większego znaczenia, ponieważ założycielom muzeum udało się jednak oddać niepokojący, ekscytujący klimat II wojny światowej.

Na wyjątkowej wystawie prezentowane są nie tylko wszystkie próbki ciężkiego sprzętu rosyjskiego, ale także Niemiec i innych krajów bezpośrednio zaangażowanych w krwawą wojnę.

• Dla eksponatów uzbrojenia marynarki wojennej specjalnie stworzono sztuczny zbiornik. Na jego terytorium znajdują się ogromne modele statków. Wzdłuż brzegów zbiornika ustawiono wieże okrętów artyleryjskich, torpedy i inne działa.
• Niedaleko drugiego wejścia do muzeum prezentowana jest japońska technologia. Została przyjęta jako trofeum. Wśród ekspozycji znajdują się stanowiska artyleryjskie, modele samolotów odtworzone z maksymalną dokładnością, rekonstrukcja schronu karabinu maszynowego, kilka czołgów.
• Superciężki, kolosalny system artyleryjski na przenośniku. Został zdobyty przez Finów. Wrócił po zawieszeniu broni iz powodzeniem używany w Bałtijsku do obrony.
• Pole partyzanckie. Odtworzono tu unikalne budowle - ziemianki żołnierzy, frontowe stanowisko dowodzenia, wieżę obserwacyjną i okopy. Wszystkie były używane w czasie wojny przez partyzantów.
• Główna ekspozycja muzeum prezentowana jest na długiej alei. Pokazano kilka stanowisk artyleryjskich.

Osobno na miejscu znajduje się prawdziwy Li-2, czyli słynny wojskowy samolot transportowy. To właśnie na tym modelu 9 maja przetransportowano Sztandar Zwycięstwa z Berlina do stolicy Rosji, a także akt kapitulacji Niemiec. Za platformą artyleryjską odwiedzający muzeum zobaczą kilka ogromnych hangarów. Eksponuje również sprzęt z okresu II wojny światowej. W pierwszym hangarze prezentowanych jest kilkadziesiąt typów artylerii, drugi przeznaczony jest wyłącznie dla samolotów. Wśród nich są nie tylko radzieckie samochody, ale także zagraniczne samoloty.

Unikalne eksponaty

Po zapoznaniu się z ekspozycją oferowaną w wiatach, goście muzeum trafiają na teren otwarty. Na rozległym terenie prezentowanych jest kilka typów instalacji artylerii przeciwlotniczej, czołgów i dział samobieżnych. Oczywiście nie zabrakło również legendarnego T-34 i wyrzutni rakiet wielokrotnego startu Katiusza. Nawiasem mówiąc, ten ostatni można znaleźć nie w każdym muzeum.
Nie mniej interesująca dla gości muzeum jest ekspozycja formacji specjalnych NKPS, wojsk kolejowych. Na wystawie znajduje się wiele unikalnych eksponatów. Wśród nich znajduje się część słynnego pociągu pancernego Krasnovostochnik, wykonanego w 1917 roku, platforma do transportu broni, wagonów towarowych i karetek pogotowia.

Osobno w zbiorach muzealnych prezentowany jest „Hook” – niemiecki niszczyciel gąsienicowy. Został zaprojektowany specjalnie do szybkiego, wydajnego niszczenia torów kolejowych. Niemcy wykorzystali go jeszcze w 1943 roku w drugiej połowie. W pobliżu znajduje się spektakularna instalacja zwana Zniszczonym Mostem Kolejowym.
Dalej jest droga wojskowa. Zawiera również historyczne wyposażenie z czasów wojny. Następnie odwiedzający wchodzą do sektora inżynierii i fortyfikacji. Jednym z najbardziej poruszających eksponatów skansenu jest pomnik psa pierwszej linii.

Obok dzielnego psa znajduje się czołg z miotaczem ognia T-46-1. Można go słusznie nazwać najrzadszym okazem. Wyprodukowano tylko 4 takie modele.Zwiedzający mogą zobaczyć pozostałości jednego z dwóch ocalałych czołgów. Na szczególną uwagę zasługuje sektor, w którym znajduje się zdobyta niemiecka artyleria i pojazdy opancerzone.

W którym możesz dowiedzieć się o wyczynach narodu rosyjskiego, unikalnej broni i fortecach nie do zdobycia. „Defend Russia” przedstawia czytelnikom dziesięć najlepszych muzeów wojskowych w Rosji, które koniecznie trzeba zobaczyć. Ile was było?

Muzeum „Fort nr 5”, Kaliningrad

Niemiecki fort, nazwany „Królem Fryderykiem Wilhelmem III” na cześć pruskiego monarchy z XIX wieku, został zbudowany pod koniec przedostatniego stulecia. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej fort osłaniał drogę do Pillau. Podczas ataku na Koenigsberg stał się poważną przeszkodą w postępie 43. armii generała Beloborodowa. Za zdobycie fortu „Król Fryderyk Wilhelm III” 15 osób otrzymało tytuł Bohatera Związku Radzieckiego.

Kompleks parkowy historii techniki im. K.G. Sacharowa, Togliatti

Od 2001 roku w motoryzacyjnej stolicy regionu Wołgi działa skansen techniczny. Wśród jego eksponatów zobaczyć można broń i wyposażenie z dwóch wojen światowych, a także współczesne wzornictwo.

Ekspozycja muzeum liczy około pięciuset jednostek – można tu zobaczyć bombowiec odrzutowy Tu-16, najmasywniejszy współczesny czołg T-72, samobieżny moździerz 240 mm Tulip, który może strzelać z broni jądrowej, a nawet Łódź podwodna.

Muzeum Sprzętu Wojskowego „Chwała bitewna Uralu”, Verkhnyaya Pyshma

Jedno z największych rosyjskich muzeów wojskowo-technicznych zostało utworzone w 2006 roku przez Uralską Kompanię Górniczo-Hutniczą przy wsparciu dowództwa Wołga-Uralskiego Okręgu Wojskowego. Do unikatowych eksponatów muzeum należą czołg ciężki IS-3, „samolot żołnierski” Ił-2 oraz najszybszy samolot świata, myśliwiec przechwytujący MiG-31.

Ponadto muzeum posiada trzykondygnacyjne centrum wystawowe, w którym prezentowane są próbki lekkiego sprzętu wojskowego, starych samochodów i motocykli, a także broni strzeleckiej. Pamiątkowy kompleks „Żurawie” został wzniesiony na głównej alei muzeum ku pamięci pracowników zakładu Uralelectromed, którzy zginęli podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.

W dziewiętnastu salach muzeum można zapoznać się z historią rosyjskiej marynarki wojennej od czasów Piotra Wielkiego do współczesności. Zbiory muzeum liczą dziś ponad 719 tys. pozycji w 57 kolekcjach. Wśród nich znajdują się dziesiątki tysięcy modeli statków i elementów wyposażenia statków, broni białej i palnej, elementów odzieży, numizmatyki, falerystyki, a także chorągwi i flag.

Czy wiesz, że armaty sześciolufowe służyły w naszej armii jeszcze w XIX wieku? Możesz zobaczyć taką broń, a także wiele innych unikalnych broni i wyposażenia, w Państwowym Muzeum Broni Tula. Ze stacji moskiewskiej w Tule do muzeum jechać dwadzieścia pięć minut, nie więcej. A w tym mieście bardzo smaczne pierniczki.

Hydrograficzna mapa „drogi życia”, położona w oblężonym Leningradzie na lodzie jeziora Ładoga; metr kwadratowy ziemi w Stalingradzie, na której jest więcej kul, odłamków i łusek niż ziemi; a oryginalny Sztandar Zwycięstwa można zobaczyć w Centralnym Muzeum Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej w Moskwie.

Panorama Muzeum „Bitwa pod Stalingradem”, Wołgograd

Charakterystyczną cechą muzeum jest to, że wszystkie znajdujące się w nim eksponaty pochodzą z pól bitewnych o Stalingrad. Przestrzelony przez żołnierskie hełmy, zepsute niemieckie karabiny maszynowe, karabin legendarnego snajpera Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Wasilija Zajcewa. A okrągła panorama „Klęska wojsk nazistowskich pod Stalingradem”, stworzona przez malarzy, opowie o najsłynniejszych wyczynach obrońców Stalingradu.

Rezerwat muzealny „Pole Prochorowskie”, obwód biełgorodzki

Ekspozycja muzeum poświęcona jest największej bitwie pancernej w historii wojen - bitwie pod Prochorowką. Zobaczysz makiety czołgów, dział samobieżnych i samolotów, prawdziwe próbki moździerzy i karabinów przeciwpancernych, a także prawdziwe okopy i ziemianki. Szczególne wrażenie robi kompozycja rzeźbiarska „Tank Ram” przed wejściem do muzeum – dwa „zwycięskie czołgi” T-34 miażdżą parę faszystowskich „Tygrysów”.

We Władywostoku można zwiedzić jedną z najpotężniejszych fortec na świecie. Został stworzony wyłącznie przez rosyjskich inżynierów wojskowych, saperów i budowniczych. W krytych salach wystawowych można zapoznać się z wojskową historią Primorye, a na ulicy - z próbkami broni i sprzętu wojskowego obrony wybrzeża Floty Pacyfiku od pierwszych do ostatnich lat ubiegłego wieku.