Lądowanie w Normandii: 70 lat później

6 czerwca 1944 roku rozpoczęło się lądowanie wojsk alianckich w północnej Francji – strategicznie ważna operacja, która stała się jednym z najważniejszych wydarzeń w historii II wojny światowej. Głównymi siłami alianckimi, które wzięły udział w operacji, były armie Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Kanady oraz francuski ruch oporu. Przekroczyli Sekwanę, wyzwolili Paryż i kontynuowali marsz w kierunku granicy francusko-niemieckiej. Operacja otworzyła front zachodni w Europie podczas II wojny światowej. Jak dotąd jest to największa operacja desantowa w historii – wzięło w niej udział ponad 3 mln osób. Brzegi Normandii 70 lat później - w projekcie fotograficznym "Kommersant".

Operacja Neptun, pierwsza część wielkiej operacji w Normandii, rozpoczęła się na plaży Omaha. Jest to kryptonim jednego z pięciu sektorów inwazji aliantów wzdłuż wybrzeża okupowanej przez nazistów Francji. Szeregowiec Ryan Stevena Spielberga rozpoczyna się sceną lądowania w sektorze Dog Green na plaży Omaha. Dziś plaża jest odwiedzana zarówno w celach rekreacyjnych, jak i zwiedzania ważnego historycznie obszaru. Omaha znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie miasta Colleville-sur-Mer. Plaża ma dość dużą długość, zawsze są wysokie fale, więc wybrzeże zostało wybrane przez surferów.

Czołgi armii brytyjskiej zmierzają w dół Golden Beach Road po wylądowaniu. Według oficjalnych zapisów raportów, „… czołgi miały trudności… uratowały dzień, dając Niemcom piekielne bombardowanie i otrzymując od nich piekielny pocisk”. Wraz z początkiem dnia obrona plaży była stopniowo zmniejszana, często dzięki czołgom. 70 lat później to jedno z najpopularniejszych miejsc turystycznych z rozwiniętą infrastrukturą rekreacyjną.

Na plaży „Juno” – jednym z 5 sektorów lądowania – 6 czerwca rozbił się amerykański myśliwiec. Był to ośmiokilometrowy pas wybrzeża, który wychodził na Saint-Aubin-sur-Mer, Bernières-sur-Mer, Courcelles-sur-Mer i Gray-sur-Mer. Lądowanie na tym odcinku wybrzeża zostało przydzielone 3. Kanadyjskiej Dywizji Piechoty pod dowództwem generała dywizji Roda Kellera oraz 2. Brygadzie Pancernej. W sumie alianci stracili 340 zabitych i 574 rannych w dniu lądowania na Juno Beach. W czasie pokoju co roku wypoczywają tu tysiące turystów.

Kanadyjskie wojsko patrolujące Rue Saint-Pierre po wyparciu wojsk niemieckich z Caen w lipcu 1944 r. Celem aliantów było zdobycie francuskiego miasta Caen, jednego z największych miast w Normandii. Miasto jest ważnym węzłem komunikacyjnym: powstało nad rzeką Orną, później powstał Kanał Kański; w konsekwencji miasto stało się skrzyżowaniem ważnych dróg. Bitwa pod Caen latem 1944 roku pozostawiła starożytne miasto w gruzach. Obecnie mieszka tu ponad 100 tysięcy osób, ulica St. Pierre jest jednym z głównych centrów zakupów dla turystów.

Ciało martwego niemieckiego żołnierza leży na głównym placu Rouen po zajęciu miasta przez wojska amerykańskie, które wylądowały na pobliskiej plaży Omaha. Rouen to historyczna stolica Normandii, miejsce to znane jest przede wszystkim z tego, że spłonęła tu Joanna d'Arc. Francuskie Ministerstwo Kultury zaliczyło Rouen do miast sztuki i historii. Francuski pisarz Stendhal nazwał Rouen „gotyckimi Atenami Chociaż różne budynki cywilne i religijne Rouen zostały poważnie zniszczone podczas bombardowań i pożarów podczas II wojny światowej, na szczęście większość najbardziej charakterystycznych zabytków miasta została zrekonstruowana lub odbudowana, dzięki czemu Rouen znalazło się w pierwszej szóstce francuskich miast pod względem liczby sklasyfikowanych zabytków, a także w pierwszej piątce starożytności pod względem dziedzictwa historycznego.

Amerykańskie lądowanie spadochronowe w Normandii było pierwszą amerykańską operacją bojową operacji Overlord (inwazja zachodnich aliantów na Normandię) 6 czerwca 1944 r. Około 13 100 spadochroniarzy z 82. i 101. Dywizji Powietrznodesantowej USA wylądowało w nocy 6 czerwca, a prawie 4 000 żołnierzy szybowcowych wylądowało również w ciągu dnia. Ich szczególną misją było zablokowanie podejść do lądowiska amfibii w sektorze Utah-bi, zajęcie wyjść z plaży groblami i ustanowienie przepraw przez rzekę Douve w Carentan. Odepchnęli niemiecki 6. pułk spadochronowy i 9 lipca związali swoje linie. Dowództwo 7. Korpusu nakazało dywizji schwytanie Carentan. 506 Pułk Spadochronowy przyszedł z pomocą wyczerpanemu 502 Pułkowi i 12 czerwca zaatakował Carentan, rozbijając tylną straż pozostawioną przez Niemców podczas odwrotu.

Żołnierze armii amerykańskiej wspinają się na wzniesienie, na którym znajduje się niemiecki bunkier w rejonie plaży Omaha. Lądowanie było całkowicie tajne. Cały personel wojskowy, który otrzymał rozkaz dotyczący przyszłej operacji, został przeniesiony do obozów w bazach załadunkowych, gdzie się izolował i miał zakaz opuszczania bazy. Dziś w tych miejscach regularnie odbywają się wycieczki, opowiadające o wydarzeniach sprzed 70 lat.

Schwytani Niemcy spacerują po plaży „Juno” – miejscu lądowania wojsk kanadyjskich podczas operacji desantowej w Normandii. To tutaj toczyły się jedne z najbardziej zaciekłych bitew. Po zakończeniu wojny, kiedy przywrócono infrastrukturę terytorium, napłynął tu ruch turystyczny. Dziś dla zwiedzających przygotowano dziesiątki programów wycieczek po polach bitew 1944 roku.

Wojsko USA bada zdobyty niemiecki bunkier na plaży Omaha. Najcięższe straty poniosły jednostki, które wylądowały na skrajnych krańcach plaży Omaha. Na wschodzie, w sektorze Fox Green i przylegającej części sektora Easy Red, rozproszone jednostki trzech kompanii straciły połowę swoich ludzi, zanim dotarły do ​​kamyków, gdzie znalazły się względnie bezpiecznie. Wielu z nich musiało czołgać się 270 metrów wzdłuż plaży przed nadchodzącym przypływem. Teraz na miejscu lądowania znajduje się muzeum pamięci. Na powierzchni 1,2 tys. mkw. m prezentuje bogatą kolekcję mundurów wojskowych, broni, przedmiotów osobistych, pojazdów używanych w tamtych czasach. W zbiorach muzeum znajdują się fotografie, mapy, plakaty tematyczne. Na wystawie znajduje się również działo 155 mm Long Tom, czołg Sherman, statek desantowy i wiele więcej.

Batalion armii amerykańskiej spaceruje wzdłuż wybrzeża w mieście Dorset, położonym w południowo-zachodniej części Anglii, na wybrzeżu kanału La Manche. W czasie II wojny światowej Dorset brał czynny udział w przygotowaniach do inwazji na Normandię: próby lądowania odbywały się w pobliżu Studland i Weymouth, a wieś Tinyham służyła do szkolenia armii. Po wojnie w powiecie systematycznie rosła liczba wczasowiczów. Linia brzegowa Weymouth, która po raz pierwszy zasłynęła jako miejsce wypoczynku za panowania króla Jerzego III, a także słabo zaludnione obszary wiejskie hrabstwa przyciągały co roku miliony turystów. Rola rolnictwa w gospodarce regionu stopniowo malała, a na znaczeniu zyskiwała turystyka.

Żołnierze schodzą ze statków i udają się na plażę Omaha. "Ja pierwszy wylądowałem. Siódmy żołnierz, podobnie jak ja, wyskoczył na brzeg, nie odnosząc żadnych obrażeń. Ale wszyscy między nami zostali zastrzeleni: dwóch zabitych, trzech rannych. Takie trzeba było mieć szczęście" - wspomina. Kapitan Richard Merrill z 2 Batalionu Rangersów. Dziś często odbywają się tu zawody żeglarskie.

Buldożer oczyszcza ścieżkę obok wieży zrujnowanego kościoła, jedynej konstrukcji, która pozostała po alianckim bombardowaniu, Onet-sur-Odon (gmina we Francji, położona w regionie Dolnej Normandii). Kościół został później odrestaurowany. Onet-sur-Odon zawsze był uważany za małą osadę, obecnie mieszka tu 3-4 tysiące osób.

Wojsko amerykańskie przygotowuje plan bitwy, zatrzymując się na farmie, na której zwierzęta padły w wyniku ostrzałów artyleryjskich, Utah Beach. Do końca dnia 6 czerwca Amerykanie stracili pod Omaha około 3 tys. żołnierzy, podczas gdy w sektorze Utah zginęło tylko 197. Rolnik Raymond Berto miał 19 lat, kiedy siły alianckie zeszły na ląd w 1944 roku.

Zdjęcie: Chris Helgren/Reuters, USA Archiwa Narodowe, Archiwa Narodowe Kanady, Wielka Brytania Archiwa Narodowe

Latem 1944 roku 45 państw brało już udział w II wojnie światowej. Działania wojenne prowadzono na wszystkich najważniejszych teatrach działań na lądzie, morzu iw powietrzu. W tym czasie siły zbrojne USA liczyły już 10,2 miliona ludzi, a Wielkiej Brytanii - 4,5 miliona.

Od początku 1944 roku kontyngent wojsk amerykańskich w Wielkiej Brytanii szybko się rozrastał. W tym czasie w jego portach lądowało miesięcznie 150 tys. osób. W maju 1944 kontyngent ten liczył już 21 dywizji i 102 grupy lotnicze.

Przygotowanie sił zbrojnych Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii do inwazji odbywało się w warunkach, gdy główna uwaga niemieckiego dowództwa skupiona była na froncie radziecko-niemieckim. Do początku lądowania wojsk alianckich na froncie radziecko-niemieckim walczyło łącznie 239,5 dywizji Wehrmachtu i jego satelitów, a na innych frontach (Francja, Włochy) 85 dywizji.

Zgrupowanie i obrona wojsk niemieckich. Do początku 1944 roku wojska niemieckie w Europie Zachodniej (we Francji, Belgii i Holandii) wchodziły w skład jednej grupy armii „D”, dowodzonej przez feldmarszałka G. von Rundstedta. 14 grudnia 1943 r. Do Francji przybyła kwatera główna Grupy Armii „B” do celów specjalnych, na czele której stanął feldmarszałek E. Rommel, utworzonej na rozkaz Hitlera 10 listopada 1943 r. Zadaniem dowództwa było zbadanie gotowości wojsk do odparcia prób lądowania wojsk na wybrzeżu, przeprowadzenia na nie kontrataków oraz wypracowanie propozycji usprawnienia obrony wybrzeża.

15 listopada 1943 Rommel został mianowany dowódcą Grupy Armii B. Grupa ta obejmowała 15. i 7. armię oraz 88. oddzielny korpus armii - łącznie 38 dywizji. Spośród nich trzy dywizje tworzyły rezerwę. 88. oddzielny korpus armii (3 dywizje) stacjonował w Holandii i był zaangażowany w obronę jej wybrzeża. Długość odcinka obronnego 15 Armii (dowodzonej przez gen. G. Salmutha), która liczyła 19 dywizji, wynosiła około 460 km i rozciągała się od północnej granicy Belgii do Cabourg. Na wybrzeżu Normandii i Bretanii, od Cabourg do ujścia Loary (840 km), rozmieszczone zostały formacje 7. Armii (dowodzonej przez gen. F. Dolmana), w skład której wchodziło 13 dywizji.

Oprócz Grupy Armii B, na bazie Grupy Armii D, utworzono również Grupę Armii G (dowódca gen. I. Blaskowitz) w ramach 1. i 19. armii (łącznie 16 dywizji), broniących wybrzeża Zatoki Biskajskiej i Morza Śródziemnego. W rezerwie głównego dowództwa „Zachód” znajdowały się 4 dywizje. Grupy Armii „B” i „D” podlegały dowództwu „Zachód” (Głównodowodzącemu feldmarszałkowi von Rundstedt). W sumie do 6 czerwca 1944 r. we Francji, Belgii i Holandii stacjonowało 58 dywizji niemieckich, w tym 42 dywizje piechoty, 9 dywizji czołgów, 4 dywizje lotniskowe, 2 dywizje spadochronowe i zmotoryzowane.

Ponadto w Europie Zachodniej znajdowały się 64 tzw. „legiony” (od batalionu do brygady) z jeńców wojennych przydzielonych do dywizji niemieckich. Grupy Armii „B” i „G” liczyły 886 tys. personelu.

Najsilniejsze zgrupowanie wojsk powstało w rejonie na północ od Sekwany – na wybrzeżu Pas de Calais. Ponieważ Rundstedt i Rommel spodziewali się tutaj przede wszystkim ataku wroga, rozmieścili na wybrzeżu 9 dywizji piechoty. Średnie zagęszczenie wynosiło jeden dział na 10 km wybrzeża.

Bezpośrednio w strefie lądowania, która prawie całkowicie znalazła się w strefie 7. Armii, wróg miał sześć dywizji: trzy stacjonarne piechoty (243., 709. i 716.), dwie piechoty (352. i 91.) i jeden czołg (21.). Najbardziej niebezpiecznego 70-kilometrowego odcinka wybrzeża Normandii broniły trzy dywizje - 716, 352 i 709. Ten ostatni był również odpowiedzialny za obronę Cherbourga. W północno-zachodniej części Normandii znajdował się jeden pułk 243. Dywizji Piechoty, a u podstawy Półwyspu Cotentin, w przypadku ataku powietrznego, pozostałe dwa pułki tej dywizji wraz z 91. Dywizją Piechoty. Zachodnie wybrzeże półwyspu, z jego niewygodną linią brzegową i bardzo wysokimi przypływami, uważane było za bezpieczne i było bronione przez 30 Brygadę Mobilną, składającą się głównie ze skuterów na motocyklach.

Jedyną rezerwą operacyjną dowódcy Rommla w tym rejonie była 21. Dywizja Pancerna, stacjonująca na wschodnim brzegu rzeki. Orne. Główne siły dywizji skoncentrowane były w rejonie miasta Caen, choć ze względów bezpieczeństwa kilka jednostek piechoty zmotoryzowanej przesunęło się bliżej wybrzeża. 91. Dywizja Piechoty utworzyła rezerwę 7. Armii.

Skuteczność bojowa formacji niemieckich na Zachodzie była niska. 22 dywizje uznano za „stacjonarne”, to znaczy prawie nie miały pojazdów i były przeznaczone do obrony wybrzeża, obsadzone z reguły żołnierzami w podeszłym wieku i chorymi (na przykład 70. dywizja stacjonarna była obsadzona przez żołnierzy cierpiących od chorób jelit, którzy potrzebowali specjalnej diety.- Uwaga. wyd.). Właśnie formowano lub przywracano 18 dywizji. Przy regularnej sile niemieckiej dywizji piechoty wynoszącej 12 801 osób (stan na czerwiec 1944 r.), rzeczywista liczba nie przekraczała 10 tys. Osób (70–75% stanu osobowego). Dywizje czołgów były znacznie lepiej obsadzone. Przy regularnej sile dywizji czołgów armii (w Europie Zachodniej) liczącej 16 932 ludzi i 209 czołgów, liczyła ona od 12 768 (9. czołg) do 16 466 (2. czołg).

W Dywizjach Pancernych SS liczba oficerów i żołnierzy wahała się od 17 590 (9 Dywizja Pancerna SS) do 21 386 (1 Dywizja Pancerna SS). Skład osobowy tych dywizji i czołgów był daleki od tego samego. Jeśli 1. Dywizja Pancerna SS miała 203 czołgi i 45 dział samobieżnych, to 2. Dywizja Pancerna SS miała 69 czołgów i 33 działa samobieżne. Większość dywizji pancernych liczyła od 60 do 130 czołgów. W poszczególnych batalionach czołgów występowała różna liczba czołgów ciężkich (od 6 do 50). W sumie do końca kwietnia w Europie Zachodniej było 1608 niemieckich czołgów, do końca maja ich liczba powinna wynosić 1994.

W skład 3. Floty Powietrznej wedle różnych źródeł wchodziło od 160 do 500 gotowych do walki samolotów. Ponadto Niemcy liczyli także na uderzenia pocisków V-1 i rakiet V-2. Możliwości floty niemieckiej, która znajdowała się w rejonie spodziewanej inwazji, również były bardzo ograniczone. Znaczna część niemieckich sił morskich grupy Zachodniej (dowódca niemiecki admirał T. Kranke), wykonujących zadania obrony przeciwpancernej wybrzeża Francji, znajdowała się w portach wybrzeża Atlantyku (49 okrętów podwodnych, 5 niszczycieli, 1 niszczyciel , 59 okrętów patrolowych i 146 trałowców). W Kanale La Manche i Pas de Calais Niemcy mieli 5 niszczycieli, 34 łodzie torpedowe, 463 trałowce, 57 okrętów patrolowych i 42 barki artyleryjskie. Naczelny dowódca niemieckiej marynarki wojennej, wielki admirał K. Doenitz przyznał, że flota nie była w stanie ani zapobiec, ani odeprzeć desantu wroga.

W celu osłony z powietrza najważniejszych obiektów na terenie Holandii, Belgii i Francji rozmieszczono 350 baterii przeciwlotniczych. Utworzono silną sieć posterunków radarowych do wykrywania brytyjskich i amerykańskich samolotów i statków. Na froncie od Calais do Brześcia średnio jeden radar przypadał na 5-20 km wybrzeża.

Pod względem inżynieryjnym obrona przeciwdesantowa Niemców składała się z jednej linii fortyfikacji, która miała niewielką głębokość. Pierwsza linia pasa biegła wzdłuż brzegu morza, na skraju wody i obejmowała zaminowane odcinki wybrzeża, zapory druciane, miny kierowane i różne przeszkody zaminowane wprowadzane do morza w odległości do 400 m od brzegu. Zainstalowano również jeże i pułapki. Linia ta była objęta ogniem z broni strzeleckiej, lekkich i ciężkich karabinów maszynowych, dział przeciwpancernych.

Druga linia składała się z systemu warowni na pluton, kompanię, rozmieszczonych w dużych odstępach wzdłuż wybrzeża do głębokości 1,5-2 km, dlatego większość z nich nie miała między sobą łączności ogniowej. Warownie posiadały okopy, stanowiska strzeleckie z karabinów maszynowych i artylerii drewniano-ziemno-betonowe.

Jeszcze w marcu 1942 r. (Zarządzenie nr 40) Hitler zażądał utworzenia systemu fortyfikacji w głębi wybrzeża Atlantyku. Ale najwyraźniej nie można było tego zrobić wzdłuż 2600 km całego wybrzeża. Dowództwo Wehrmachtu zostało zmuszone do usunięcia głównego uzbrojenia artyleryjskiego, drutu kolczastego i min z Linii Zygfryda na granicy francusko-niemieckiej. Jednak to wyraźnie nie wystarczyło do stworzenia Wału Atlantyckiego.

Pod koniec 1943 r. na wybrzeżu Atlantyku znajdowały się 2692 działa artyleryjskie i 2354 działa przeciwpancerne różnych kalibrów, a w budowie znajdowało się 8445 struktur ogniowych długoterminowych. Najpotężniejsze jednostki artylerii w obronie powstały pod Cape Greene (4 baterie dział kalibru od 280 do 406 mm) oraz na wyspach Guernsey i Jersey (11 baterii), ale nie odegrały żadnej roli w odparciu inwazji żołnierzy. W alianckim lądowisku desantowym na froncie o szerokości około 75 km znajdowały się dwie baterie dział kal. 150 mm (po 6 dział każda), bateria artylerii polowej (cztery działa kal. -mm i cztery działa 150 mm). -mm), czyli zagęszczenie dział w rejonie lądowania wynosiło około 0,3 działa na 1 km wybrzeża.

Do 20 maja 1944 r. plan inżynieryjnych robót budowlanych w strefie obronnej 15 Armii zrealizowano w 68%, a w strefie 7 Armii tylko w 18%. Z 50 milionów min, które należało zainstalować, zainstalowano łącznie 4 miliony. Przede wszystkim ufortyfikowano wybrzeże Pas de Calais, gdzie spodziewano się lądowania i lądowania głównych sił anglo-amerykańskich. Wał Atlantycki był mitem mającym wprowadzić w błąd naród niemiecki i wroga, a także jedną z wymówek rządów USA i Wielkiej Brytanii przed ich narodami i Związkiem Radzieckim.

Dowództwo niemieckie nie miało jednomyślnej opinii co do sposobów organizacji i prowadzenia obrony przeciwdesantowej. Rundstedt uważał, że podczas desantu desantowego maksymalną możliwą porażkę zada ostrzał artyleryjski broniących się wojsk, kontrataki prywatnych rezerw, ale główną rolę w pokonaniu sił desantowych przypisał kontratakowi korpusu i rezerw armii z głębi obrony. Rommel natomiast stał przy stanowisku, że zniszczenie desantu możliwe jest dopiero w momencie jego wylądowania na brzegu, kiedy jest najsłabszy i najbardziej bezbronny, ponieważ ludność tego obszaru nie jeszcze wiedzieć i być może cierpiał na chorobę morską podczas okresu przejściowego. W przeciwieństwie do Rundstedta nie wierzył w możliwość silnych i szybkich kontrataków rezerwami z głębi kontynentu w warunkach całkowitej przewagi powietrznej wroga, dlatego też Rommel zaproponował stworzenie na wybrzeżu potężnego systemu ognia i skoncentrowanie głównych sił piechoty , czołgów i wojsk zmotoryzowanych.

W związku z dużymi stratami na froncie radziecko-niemieckim w 1944 roku Naczelne Dowództwo Wehrmachtu nie dysponowało na Zachodzie wystarczającą liczbą mobilnych formacji do prowadzenia wojny manewrowej zaproponowanej przez Rundstedta, w związku z czym podjęto kompromisową decyzję o skoncentrowaniu głównych siły bezpośrednio w strefie przybrzeżnej, w obronie głębokiej pozostawić tylko cztery dywizje pancerne. Plan operacji przeciwdesantowej Zachodniego Naczelnego Dowództwa przewidywał następujące działania: po pierwsze, wymianę ognia w czasie, gdy nieprzyjacielski desant znajdował się jeszcze na wodzie; druga to bitwa nad brzegiem morza; po trzecie - bitwa w strefie przybrzeżnej między rezerwami a jednostkami wroga, które będą w stanie przebić się przez główną linię obrony; wreszcie decydująca bitwa na wybrzeżu, do której wprowadzane są duże oddziały zmotoryzowane i czołgowe w celu pokonania i zrzucenia wroga do morza.

Głównymi mankamentami niemieckiej obrony były: mała mobilność i słaba siła ognia wojsk lądowych oraz ich duże rozproszenie; słaba osłona powietrzna; brak przygotowanych linii w głębi obrony; niewystarczające rezerwy; brak jednolitego dowodzenia wszystkimi siłami, gdyż 3. Siły Powietrzne Luftwaffe podlegały Naczelnemu Dowódcy Sił Powietrznych, Dowództwo Marynarki Wojennej „Zachód” podlegało Dowódcy Marynarki Wojennej, a Dowódcy Naczelny Dowódca Wojsk Lądowych na Zachodzie, feldmarszałek von Rundstedt, podlegał Naczelnemu Dowództwu Sił Zbrojnych Niemiec (OKW).

Zgrupowanie wojsk anglo-amerykańskich. Do 6 czerwca 1944 r. sojusznicze dowództwo anglo-amerykańskie skoncentrowało 21. Grupę Armii na Wyspach Brytyjskich w ramach 1. armii amerykańskiej, 2. armii brytyjskiej i 1. armii kanadyjskiej, a także 3. armii amerykańskiej, która nadal pozostawała w bezpośrednim podporządkowaniu operacyjnym głównodowodzącego anglo-amerykańskich sił ekspedycyjnych generała D. Eisenhowera. W sumie alianckie siły ekspedycyjne składały się z 39 dywizji, w tym 12 dywizji pancernych (6 amerykańskich, 3 brytyjskie, 1 francuska, 1 kanadyjska i 1 polska) i 4 powietrznodesantowe (3 amerykańskie, 1 brytyjska), 12 oddzielnych brygad, 10 oddziałów komandosów” oraz„ Rangers ”(brytyjskie i amerykańskie jednostki sabotażowe piechoty morskiej).

Do lądowania zaangażowano znaczne siły powietrzne - 10 852 samoloty bojowe i 23 samoloty transportowe oraz 2591 szybowców. Marynarka wojenna składała się z 1213 okrętów wojennych i kutrów, 4128 desantowców i łodzi desantowych, 736 okrętów pomocniczych i 364 statków handlowych. Łączna liczba personelu alianckich sił ekspedycyjnych wynosiła 2 876 439 osób, z czego ponad połowę (1 533 tys. Osób) stanowili Amerykanie.

Cały personel sił ekspedycyjnych przeszedł długi okres specjalnego szkolenia i miał wysokie umiejętności bojowe. Wszystkie dywizje miały doświadczenie bojowe w operacjach desantowych w Afryce Północnej, na Sycylii i we Włoszech. Sztab dowodzenia składał się w bezwzględnej większości z generałów i oficerów posiadających doświadczenie bojowe.

Ponadto w Stanach Zjednoczonych było jeszcze 41 dywizji, z których znaczna część była przeznaczona do przeniesienia do Europy.

Oceniając współzależność sił, należy również wziąć pod uwagę, że w 1944 r. na tyłach wojsk niemieckich we Francji, Belgii i Holandii działały oddziały partyzanckie, których aktywna działalność krępowała duże siły najeźdźców. Na początku operacji normandzkiej we Francji działało kilkadziesiąt tysięcy członków ruchu oporu. Eisenhower przyznał później, że siły ruchu oporu były warte 15 dywizji w czasie, gdy alianci wylądowali we Francji. Do 6 czerwca 1944 r. dowództwo niemieckie zostało zmuszone do wysłania około ośmiu dywizji do walki z partyzantami francuskimi.

Charakterystyka wojskowo-geograficzna obszaru wyznaczonego do operacji desantowej. Lądowanie aliantów odbyło się w północno-zachodniej Francji w Normandii, na półwyspie Cotentin. Brzeg Zatoki Senskaya dawał możliwość desantu desantowego na nieuzbrojone wybrzeże i sił desantowych w głębi półwyspu Cotentin. Rzeźba terenu była w zasadzie płaską powierzchnią, która wznosiła się nie więcej niż 200 m npm W tym najważniejszym rolniczym regionie wszystkie pola były przez kilka stuleci podzielone na małe obszary, oddzielone wałami ziemnymi o wysokości 0,9–1,2 m, na którym zwykle gęsto rosły drzewa i krzewy. Czasami te „żywopłoty” były podwójne. Znajdujące się w pobliżu tworzyły gotowe okopy i zapewniały bezpieczeństwo walczącym w nich. Za każdym takim żywopłotem żołnierze amerykańscy i brytyjscy zmierzający do przebicia się przez obronę wroga czyhali na ogień karabinów maszynowych lub grupy strzelców. Służyły również jako dobre bariery przeciwpancerne, ponieważ czołg, próbując pokonać taki nasyp, wspiął się na niego pod kątem prawie pionowym, narażając w ten sposób swoje nieosłonięte dno na ogień pocisków przeciwpancernych. Oddzielne odcinki Cotentin zostały zalane, a niektóre zalane.

Obecność dużej liczby autostrad, linii kolejowych i dróg wodnych łączących lądowisko z Paryżem i wnętrzem Francji, a także lotnisk, umożliwiła z powodzeniem wykorzystanie wszystkich rodzajów żołnierzy i samolotów podczas ofensywy.

Największymi portami i bazami morskimi były Le Havre i Cherbourg, które znajdowały się na flankach planowanego lądowiska. Zdobycie tych portów, zwłaszcza Cherbourga, miało ogromne znaczenie dla szybkiego zwiększenia wysiłków i zaopatrzenia wojsk desantowych.

Aby dotrzeć do wybrzeża, flota anglo-amerykańska musiała przekroczyć kanał La Manche, którego szerokość sięgała 154 km. Głębokości panujące w cieśninie od 35 do 100 m pozwalały na operowanie okrętami podwodnymi. Pochmurna i burzowa pogoda z niskim zachmurzeniem w pierwszych dniach czerwca 1944 r. utrudniała przerzut i lądowanie wojsk oraz komplikowała operacje lotnicze.

Nieznaczne usunięcie lądowiska umożliwiło wykorzystanie samolotów z brytyjskich lotnisk do wsparcia wojsk lądowych, a także stosunkowo szybki obrót okrętów.

Operacja lądowania w Normandii, podobnie jak inne alianckie operacje desantowe, miała następujące etapy: przygotowawczy; wstępne działania wojenne; koncentracja i lądowanie wojsk na statkach; lądowanie drogą morską; bitwy o desant wojsk i rozwiązywanie problemów na wybrzeżu.

Przygotowanie operacji

Faza przygotowawcza desantu desantowego w Normandii obejmowała planowanie operacji, organizację sił i dowodzenia, organizację współdziałania, wyszkolenie sił i środków oraz kompleksowe wsparcie.

Planowanie operacji lądowania. Planując operacje wojskowe w Europie, do 1 lutego 1944 r. Kwatera główna Eisenhowera opracowała ogólny schemat prowadzenia operacji wojskowych w Europie Zachodniej (plan Overlord, przetłumaczony z angielskiego jako „Pan”). Jego istota była następująca: wylądować na wybrzeżu Normandii i zająć przyczółek, który zajmował całe terytorium Normandii; zgromadzić niezbędne siły i środki materialne na przyczółku; przebić się przez obronę wojsk niemieckich w Normandii i ścigając wroga siłami dwóch grup armii na szerokim froncie, w dziewięćdziesiątym dniu operacji dotrzeć do linii Sekwany i Loary; rozwinąć pościg na szerokim froncie, zadając główny cios na lewym skrzydle w celu zajęcia niezbędnych portów, dotarcia do granicy niemieckiej i zagrozenia Zagłębiu Ruhry; na prawym skrzydle planowano połączyć się z wojskami, które miały wylądować na południu Francji w ramach operacji Dragoon; dotarcie do granicy niemieckiej (odległość ok. 500 km) zaplanowano dopiero 330 dnia po rozpoczęciu inwazji, czyli z góry przewidziano niskie tempo natarcia.

Głównym elementem operacji „Overlord” była desantowa operacja desantowa w Normandii (kryptonim „Neptun”).

Podczas planowania ważne miejsce poświęcono wyborowi miejsca i czasu lądowania wojsk. Inwazja wojsk alianckich na Europę Zachodnią mogłaby zostać przeprowadzona: a) na północny wschód od ujścia rzeki. Sekwana, b) w Normandii; c) w Bretanii; d) na wybrzeżu Zatoki Biskajskiej. Dwa ostatnie obszary zostały natychmiast odrzucone, ponieważ znajdowały się stosunkowo daleko od Wysp Brytyjskich, co utrudniało przerzut wojsk i sprzętu wojskowego na lądowiska oraz wsparcie desantu desantowego brytyjskich samolotów.

Ze strategicznego i operacyjnego punktu widzenia najbardziej opłacalne mogłoby być lądowanie na wybrzeżu Pas de Calais, dzięki któremu możliwe byłoby szybkie wycofanie sił zbrojnych Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii do granic Niemiec oraz odcięcie poza głównymi siłami niemieckiego Wehrmachtu w Europie Zachodniej itp. .

Jednak korzystna perspektywa rozwoju operacji była obarczona dużym ryzykiem podczas desantu na brzeg cieśniny, która była stosunkowo dobrze wyposażona w stosunku przeciwamfibijnym, oraz walki o przyczółek, na którym Niemcy czekali na desant i byli najbardziej gotowi do walki.

Wybrzeże Normandii zostało wybrane jako ostateczne miejsce lądowania w Europie Zachodniej. Uwzględniono przy tym: niewielką odległość tego obszaru od początkowych baz inwazyjnych na południowym i zachodnim wybrzeżu Wielkiej Brytanii, co umożliwiło przeprowadzenie przejścia w nocy (160-280 km); znalezienie go w zasięgu przybrzeżnych samolotów myśliwskich stacjonujących w Wielkiej Brytanii; słabość obrony przeciwdesantowej w porównaniu z rejonem Calais - Boulogne; możliwość odizolowania Normandii od centralnych regionów Francji poprzez zniszczenie mostów na Sekwanie, odnalezienie głównych sił floty niemieckiej w bazach na Morzu Północnym i u wybrzeży Francji oraz możliwość odizolowania ich od obszaru inwazji; płytkie wody zatoki Senskaya, co ograniczało użycie dużych i średnich okrętów podwodnych wroga.

Brak dobrych portów i przystani, przybrzeżne rafy, obfitość bagien i nierówny teren w głębi wybrzeża - wszystko to oczywiście utrudniało przeprowadzenie dużej morskiej operacji desantowej, ale niemiecka obrona przeciw desantom tutaj był znacznie słabszy, w związku z czym operację desantową można było przeprowadzić przy mniejszym ryzyku.

Równie ważnym problemem był czas lądowania. Po operacji desantowej na Sycylii (lipiec 1943 r.), kiedy nocne lądowanie doprowadziło do ostrzału okrętów i naziemnej broni przeciwlotniczej przeciwko desantowi z powietrza, zamieszania wśród żołnierzy na wybrzeżu i trudności w wsparciu lotniczym, anglo-amerykańskie dowództwo rozpoczęło do prowadzenia operacji lądowania w ciągu dnia. W tej operacji wybrano świt, kiedy przybrzeżne podwodne bariery mogły zostać zniszczone podczas odpływu, a wybrzeże zaatakowane podczas przypływu, tak aby atakujące wojska jak najmniej znalazły się pod ostrzałem wroga. Cykl księżycowy dawał siłom alianckim tylko sześć dni w miesiącu, podczas których warunki pływowe odpowiadały wymaganiom desantu wojsk na wybrzeżu. Pierwsze trzy takie dni przypadły na 5, 6 i 7 czerwca. Gdyby zła pogoda uniemożliwiła inwazję w tych dniach (która opóźniła już lądowanie o jeden dzień), wówczas operację należałoby przełożyć o dwa tygodnie.

Dla pięciu formacji szturmowych (zgodnie z różnymi warunkami na ich lądowiskach) ustalono pięć różnych „H” (symbol czasu rozpoczęcia desantu. - Uwaga. wyd.) w zakresie 85 minut; najwcześniej była godzina 6.00. 30 min., najpóźniej o 7 rano. 55 min.

Ideą operacji było wylądowanie sił morskich i powietrznych na wybrzeżu Zatoki Senskaya już pierwszego dnia w rejonie od brzegu Grand Ve do samego ujścia rzeki. Orne ma około 80 km długości. Niemal jednocześnie pięć dywizji piechoty 1. armii amerykańskiej i 2. armii brytyjskiej oraz kilka oddziałów „komandosów” i „strażników” miało wylądować na pięciu odcinkach wybrzeża, trzy dywizje powietrznodesantowe - w trzech sekcjach na głębokości 5-12 km od krawędzi wody i wspólne wysiłki w celu zdobycia taktycznych przyczółków. Już pierwszego dnia operacji planowano połączenie przyczółków taktycznych w jeden – operacyjny, o głębokości 15–20 km. Szóstego dnia operacji planowano zwiększyć skład wojsk na przyczółku do 16 dywizji. W przyszłości, wzmagając wysiłki, główne siły armii rozwiną ofensywę w kierunku południowym i południowo-zachodnim, zajmą Półwysep Cotentin z portem Cherbourg i do końca dwudziestego dnia operacji dotrą do linii Avranches - Domfon - Falaise - Cabourg, opanowawszy przyczółek do 100 km wzdłuż frontu i 110 km głębokości. Wraz z wypuszczeniem 1 Armii Amerykańskiej do Avranches miała ona wprowadzić do walki 3 Armię Amerykańską, która nie była częścią 21 Grupy Armii i sił desantowych, a także kwaterę główną Amerykańskiej Grupy Armii.

1. Armia Amerykańska otrzymała zadanie desantu na dwóch odcinkach wybrzeża („Utah” i „Omaha”), przesuwając się na południe i zachód, aby do końca pierwszego dnia utworzyć jeden wspólny przyczółek o długości około 30 km wzdłuż frontu i na głębokość 8–16 km i połączyć się z wojskami powietrznymi. Następnie 7. Korpus miał rozwinąć ofensywę przeciwko Cherbourgowi i szesnastego dnia zdobyć cały Półwysep Cotentin, a 5. Korpus - jako pierwszy udać się nad rzekę. Orne, a następnie siódmego dnia wraz z 19 Korpusem, który wylądował na przyczółku, rozpoczęli ofensywę na południe w celu zajęcia linii Lessay-Perrier-Saint-Lo. Po przegrupowaniu wszystkich sił 1 Armii Amerykańskiej na tę linię miała ona posunąć się na południe do linii Avranches – Domfon, zająć ją dwudziestego dnia i być gotowa do rozwinięcia ofensywy na Le Mans, Chartres.

2. Armia Brytyjska otrzymała zadanie desantowania 30. i 1. Korpusu na północ od Caen na trzech odcinkach wybrzeża (Gold, Juno, Sword) na froncie o długości około 50 km i po przyłączeniu się do szturmu powietrznego do końca dnia zająć linię Baye - Kal - Kabur (do głębokości 10-16 km) i przeciąć drogą Kan - Vir jednostkami czołgów. Następnie rozwijając ofensywę na prawym skrzydle, musiał rozszerzyć przyczółek tak, aby zapewnić rozmieszczenie przednich lotnisk, unieruchomić przed sobą duże siły wroga i tym samym zabezpieczyć lewą flankę 1 Armii Amerykańskiej. Do dwudziestego pierwszego dnia miała dotrzeć do linii Domfon – Falaise – Cabourg. W przyszłości 2. armia brytyjska i rozmieszczona 1. armia kanadyjska miały posuwać się w kierunku wschodnim, aby dotrzeć do Sekwany.

Formacja operacyjna 21.Grupy Armii została zdeterminowana koncepcją operacji i dostępnością desantowców, co umożliwiło jednoczesne wylądowanie pięciu dywizji piechoty z jednostkami wzmacniającymi (około 130 tys. ludzi i 20 tys. pojazdów) na Cotentin Półwysep w Normandii. Składał się z dwóch szczebli: pierwszy szczebel stanowiła 1. armia amerykańska i 2. armia brytyjska, drugi - 1. armia kanadyjska. 1. armia amerykańska i 2. armia brytyjska również miały dwupoziomową formację operacyjną: w pierwszym rzucie 1. armii amerykańskiej znajdowały się 5. i 7., w drugim - 8. i 19. korpus armii. W pierwszym rzędzie 2. Armii Brytyjskiej znajdowały się 1. i 30., aw drugim - 8. Korpus Armii.

Kilka godzin wcześniej planowano przeprowadzić szturm powietrzny składający się z dwóch amerykańskich i jednej brytyjskiej dywizji powietrznodesantowej, aby zapewnić szybki postęp pierwszego rzutu desantu desantowego w głąb wybrzeża i opóźnić podejście rezerw wroga do miejsca lądowania . Zadania formacji i oddziałów działających w ramach pierwszych szczebli armii znalazły odzwierciedlenie w planie opracowanym przez dowództwo sił ekspedycyjnych i podanym do wiadomości wojsk specjalnym rozkazem. Szerokość frontu desantowego dla każdego korpusu wynosiła średnio 15-20 km, a dla dywizji - 6-10 km. Głębokość zadania formacyjnego w pierwszym dniu operacji sięgała 10–16 km.

Kolejność bojowa korpusów i dywizji została zbudowana podczas desantu na dwa szczeble. W pierwszym rzucie korpusu amerykańskiego wylądowały dwie dywizje piechoty (4 i 1), w drugim rzucie - cztery (2, 9, 29 i 79), w pierwszym rzucie korpusu brytyjskiego - trzy dywizje piechoty (50- I i 3 brytyjska, 3 kanadyjska), w drugim rzucie są też trzy dywizje (49, 51 piechota i 7 pancerna). Jeden lub dwa wzmocnione pułki piechoty (brygady) zostały przydzielone do pierwszego rzutu szturmowego każdej dywizji. Ponadto działały z nimi jednostki „strażników” i „komandosów”, przeznaczone do rozpoznania i zdobycia ważnych obiektów na wybrzeżu. Takie oddziały były obsadzone specjalnie przeszkolonym personelem.

Aby rozwiązać powierzone zadania, dywizje pierwszego rzutu zostały wzmocnione głównie czołgami, z których znaczną część stanowiły czołgi amfibie i czołgi specjalne (zamiatarki min, mosty itp.). Dołączone czołgi miały spadochrony i działać razem z brygadami i pułkami pierwszego rzutu. Dywizje artylerii polowej pierwszego szczebla nie otrzymały prawie żadnego wzmocnienia. Ich działania wsparło zaangażowane w operację lotnictwo i marynarka wojenna.

I tak w pierwszym dniu operacji przeciwko sześciu dywizjom niemieckim miała wylądować 8 dywizji oraz 14 grup i brygad czołgów, zwanych szturmowymi.

Tempo gromadzenia wojsk na przyczółku zaplanowano następująco: w siódmym dniu operacji - 13 dywizji i 5 brygad pancernych, w dniu dwudziestym pierwszym - 23-24 dywizje. Wszystkie dywizje sił ekspedycyjnych miały zostać przeniesione do Francji za około siedem tygodni.

Sojusznicze władze planistyczne brały pod uwagę, że o powodzeniu desantu desantowego zadecydowała siła początkowych uderzeń, tempo gromadzenia sił i środków na przyczółku w kolejnych dniach, a także nieprzerwane dostawy wszystkiego, co niezbędne do oddziałów desantowych. Początkowe uderzenie rozumieli jako: a) intensywne działania lotnictwa amerykańskiego i brytyjskiego przeciwko głównym łącznikom nieprzyjaciela prowadzącym do pasa wybrzeża; b) potężne przygotowania lotnicze i artyleryjskie do zniszczenia fortyfikacji nadbrzeżnych wroga; c) lądowanie sił desantowych morskich i powietrznych o takiej sile, aby wraz z kolejnymi eszelonami wojsk lądowych mogły zająć przyczółek i odeprzeć ewentualne kontrataki wroga.

W trakcie wstępnych przygotowań lotniczych planowano odizolować lądowisko od ewentualnego przerzutu tu rezerw nieprzyjaciela, niszcząc mosty na Loarze i Sekwanie, tunele, węzły kolejowe itp.

Bezpośrednie przygotowanie powietrza miało rozpocząć się na 8 godzin przed lądowaniem desantu desantowego. Najsilniejszy cios w baterie artylerii przybrzeżnej w obronie sił polowych planowano zadać na 15 minut przed rozpoczęciem lądowania.

Przygotowanie i wsparcie artyleryjskie desantu i działań na wybrzeżu dywizji szturmowych miały być prowadzone przez grupy ogniowe w ramach każdego oddziału desantowego. W skład grupy ogniowej wchodziły: 1-2 pancerniki, 1-3 ciężkie krążowniki, 6-11 niszczycieli i szereg innych okrętów. Oprócz okrętów wojennych każdego oddziału desantowego w szkoleniu przeciwpożarowym miały brać udział działa artyleryjskie, instalacje rakietowe (rakietowe), czołgi, działa samobieżne, ciężkie karabiny maszynowe zamontowane na specjalnie wyposażonych łodziach desantowych. Rozpoczęcie przygotowań artyleryjskich zaplanowano na 40 minut przed pierwszym lądowaniem (o godzinie 05:50). Artyleria zamontowana na desantowcu miała ostrzeliwać linię frontu obrony wroga przez ostatnie 5 minut przed lądowaniem desantu, kiedy to lotnictwo i ciężka artyleria morska prowadziły ogień w głąb. Przed samym lądowaniem planowano przeprowadzić atak ogniowy artylerią rakietową zamontowaną na specjalnie wyposażonych łodziach desantowych, a podczas zbliżania się do wybrzeża - działami samobieżnymi i czołgami średnimi zamontowanymi na specjalnych czołgowych łodziach desantowych.

Wsparcie ofensywy wojsk lądowych na wybrzeżu przed wejściem do walk ciężkiej artylerii polowej zostało przydzielone artylerii morskiej i lotnictwu taktycznemu. Podczas ofensywy wojsk lądowych dowódcy jednostek przydzielali zadania artylerii morskiej poprzez grupy i zespoły do ​​kierowania jej ogniem, która wylądowała wraz z nimi na brzegu.

Organizacja sił i dowództwo. Wszystkie siły biorące udział w lądowaniu zostały skonsolidowane w dwie formacje operacyjne i rozmieszczone w dwóch strefach: na zachodzie - wojska amerykańskie, na wschodzie - wojska anglo-kanadyjskie. Strefa zachodnia została podzielona na dwie części: „Omaha” i „Utah”; strefa wschodnia – na trzy sekcje: „Złota”, „Juno” i „Miecz”. Przewidywano, że jedna wzmocniona dywizja miała lądować na każdym sektorze jednocześnie z pozostałymi. Cała sojusznicza flota, ulokowana w Wielkiej Brytanii, została podzielona na dwa dowództwa: zachodnie (amerykańskie) i wschodnie (brytyjskie). Każda dywizja desantowa wraz z eskortą statków, transportowcami i łodziami desantowymi przydzielonymi do wspierania jej operacji stanowiła oddział desantowy. Takich oddziałów było siedem: trzy w 1 Armii Amerykańskiej („U”, „O”, „B”) i cztery w 2 Armii Brytyjskiej („C”, „G”, „J” i „L”). Pięć z nich było przeznaczonych do przenoszenia dywizji desantowych, a dwa - do transportu dwóch dywizji z drugich szczebli korpusu, każdy oddział desantowy składał się z trzech do czterech grup. Przed nimi były oddziały „komandosów” i „strażników” do niszczenia i przejmowania poszczególnych obiektów.

Organizacja dowodzenia miała charakter koalicyjny. Amerykański generał D. Eisenhower został mianowany naczelnym dowódcą wszystkich alianckich sił ekspedycyjnych.

Wszystkie siły lądowe zostały połączone w 21. Grupę Armii (dowodzoną przez generała B. Montgomery'ego). W jej skład wchodziła 1 Armia Amerykańska (dowódca gen. O. Bradley), 2 Armia Brytyjska (dowódca gen. M. Dempsey) i 1 Armia Kanadyjska (dowódca gen. G. Crerar).

Brytyjski dowódca lotnictwa, marszałek T. Lee-Mellory, dowodził siłami powietrznymi podczas operacji. Brytyjski admirał został mianowany głównodowodzącym ekspedycyjnych sił morskich. B. Ramseya. W operacji podlegali mu dowódcy zachodnich (amerykański kontradmirał A. Kirk) i wschodnich (brytyjski kontradmirał F. Vaye) formacji operacyjnych.

Dowództwo alianckich sił ekspedycyjnych (na czele z amerykańskim generałem W.B. Smithem) znajdowało się w Portsmouth. Pomiędzy kwaterami głównymi armii, marynarki wojennej i lotnictwa, znajdującymi się na tym samym obszarze, linie komunikacyjne miały kilka zapasowych kanałów. W zarządzaniu siłami ustanowiono jedność dowodzenia. W wyniku zamierzonej organizacji sił i dowodzenia zapewniono jedność dowodzenia i koordynację wysiłków floty, lotnictwa i wojsk lądowych w toku działań wojennych.

Organizacja interakcji. Wzięto pod uwagę wszystkie kwestie interakcji - w ogólnych i licznych prywatnych planach przygotowania i przeprowadzenia operacji. W praktyce kwestie współdziałania zostały wypracowane w ramach przygotowań do działania dowództw, sił i środków.

Przygotowanie sił i środków. Siły i środki przeznaczone do desantu prowadziły długotrwałą walkę i specjalne szkolenie żołnierzy. W trakcie przygotowań do operacji przeprowadzono liczne szkolenia żołnierzy w specjalnych bazach i poligonach o charakterze zbliżonym do planowanych lądowisk. „W odosobnionym miejscu we wschodniej Anglii” — napisał później D. Eisenhower — „armia brytyjska odtworzyła wszelkiego rodzaju bariery inżynieryjne i przeszkody, których Niemcy mogli użyć do obrony przed nami. Brytyjczycy budowali zamknięte konstrukcje strzeleckie, wznosili masywne kamienne mury i druty kolczaste, zakładali pola minowe, wykonywali stalowe wyżłobienia do instalacji pod wodą i na lądzie oraz kopali rowy przeciwczołgowe. Każda z tych przeszkód była kopią tych, które, jak wiedzieliśmy, Niemcy stworzyli już w swoim systemie obronnym. W tych warunkach, jak najbardziej zbliżonych do rzeczywistych, wojska przygotowywały się do lądowania.

Szkolenie personelu, sił desantowych marynarki wojennej i lotnictwa zaowocowało szeregiem specjalnych, czasochłonnych i skomplikowanych wydarzeń. Całe szkolenie specjalne personelu wojsk i załóg statków i samolotów zostało podzielone na cztery etapy.

W pierwszym etapie odbywały się zajęcia na statkach, gdzie personel zapoznawał się z jednostkami desantowymi, ich terminologią. Jednocześnie badano: czartery, instrukcje, instrukcje ogólnego typu itp. Dowództwo i sztaby badały obszar nadchodzących działań, opracowywały interakcje między siłami. Prowadzono szkolenia, gry i ćwiczenia, które miały konkretny cel – przygotowanie żołnierzy i sztabów do działań w tej konkretnej operacji z wykorzystaniem modeli, makiet i doświadczonych załóg desantowców.

W drugim etapie ćwiczono lądowania na jednostkach desantowych oraz wyjścia na morze. Tutaj z jednej strony poprawiono wyszkolenie personelu samych statków, z drugiej przyzwyczajono cały skład sił ekspedycyjnych do działań w warunkach morskich. Personel przeszkolony w rozmieszczeniu ładunku i amunicji, organizacji łączności między jednostkami, wypracował podstawowe techniki walki abordażowej i samoobrony przed nalotami wroga.

Treścią trzeciego etapu było opracowanie zagadnień lądowania. Ten okres był najdłuższy (od września 1943 do 8 maja 1944), intensywny i odpowiedzialny. Formacje okrętów odbywały szkolenie w zakresie wspólnej nawigacji, manewrowania bojowego, strzelania do celów przybrzeżnych, utrzymywania łączności i odbierania paliwa w ruchu na morzu. Formacje lotnicze ćwiczyły bombardowania, operacje szturmowe, desanty powietrzne, działania wspierające i osłaniające statki i wojska po wylądowaniu na linii brzegowej, a także korygowanie ognia artyleryjskiego okrętów z powietrza.

Lądowanie wojsk odbywało się z reguły po demonstracyjnych lądowaniach bez ingerencji, w warunkach coraz bardziej komplikowanych działaniami „nieprzyjaciela” – ostrzałem, zasłonami dymnymi, reflektorami, polami minowymi, aw niektórych przypadkach nalotami. W takich warunkach każdy uczestnik przygotowywał się do tego, co faktycznie czekało go na wrogim wybrzeżu. Podczas ćwiczeń wśród personelu były ofiary i ranni. Przy opracowywaniu lądowiska szeroko wykorzystywano fotografie, schematy i modele poszczególnych odcinków lub konstrukcji brzegowych.

Wreszcie na czwartym etapie przygotowań opracowano działania wojsk na wybrzeżu po wylądowaniu.

Szczególną uwagę zwrócono na szkolenie komandosów i komandosów. Zaczęto ich szkolić 2 lata przed inwazją w specjalnych ośrodkach szkoleniowych zlokalizowanych na nierównym terenie i wyposażonych w sztuczne przeszkody. Zajęcia prowadzone były pod okiem doświadczonych instruktorów, którzy przeszli praktykę bojową, a towarzyszyło im masowe użycie broni palnej. Celem szkolenia jest wypracowanie desantu pierwszego desantu desantowego i prowadzenia bitwy o opanowanie wybrzeża w obliczu zorganizowanego oporu nieprzyjaciela.

W trakcie przygotowań do operacji szła pełną parą budowa, przezbrojenie i uzbrojenie desantowców, specjalne wyposażenie poszczególnych okrętów na kwatery dowództwa itp. Europa w latach 1942-1943 i akcja desantowa w południowej Francji jednocześnie z operacją desantową w Normandii Amerykanie przydzielili tylko 3 pancerniki z 25 dostępnych, 3 krążowniki z 75, 40 niszczycieli z 391, 1382 małe łodzie desantowe do operacji desantowej w Normandii z 9950 itd. Wielka Brytania wysłała 4 z 14 pancerników, 21 z 63 krążowników, 116 z 257 niszczycieli do kanału La Manche.

Zapewnienie operacji. Opierając się na doświadczeniach z morskich operacji desantowych, alianci zwrócili szczególną uwagę na wszystkie rodzaje wsparcia operacji lądowania w Normandii: wsparcie operacyjne (bojowe) – rozpoznanie operacyjne, kamuflaż operacyjny, przeciwlotnicze, przeciw okrętom podwodnym, przeciw łodziom i minom obrona; specjalne wsparcie dla nawigacji i służb hydrograficznych, nawigacyjnych, topograficznych i geodezyjnych, hydrometeorologicznych (meteorologicznych); wsparcie logistyczne – materiałowe, ratownicze, medyczne, transportowe itp.; wsparcie techniczne - wsparcie techniczne statku, wsparcie techniczne systemów i środków łączności; metrologiczne itp. Powodzenie operacji zależało od jakości rozwiązania wszystkich kwestii wsparcia.

Przebranie operacyjne. Największe doświadczenie w operacyjnym kamuflażu i dezinformacji wroga alianci zdobyli podczas przygotowywania i prowadzenia operacji Overlord w ogóle, a desantu w Normandii w szczególności. Aby je zakryć, od 1943 r. zaczęto wdrażać operacyjny plan kamuflażu „Bodigard” („Bodyguard”). Przewidywał on: dostarczanie dowództwu alianckiemu dokładnych danych wywiadowczych o planach dowództwa niemieckiego, o strukturach obronnych Wału Atlantyckiego, o liczebności i ugrupowaniu wojsk niemieckich; eliminacja niemieckiej siatki szpiegowskiej w Wielkiej Brytanii i USA poprzez aktywne działania kontrwywiadowcze; zapobieganie wyciekowi tajnych informacji o operacji; przeprowadzanie operacji kamuflażu w celu zmylenia wroga, ukrycia przed nim prawdziwej skali operacji Neptun, czasu i miejsca lądowania oraz innych środków. W ramach planu Bodyguard zaplanowano ponad trzydzieści operacji, których głównym celem było odwrócenie uwagi wroga od północnych wybrzeży Normandii, tak aby jak najdłużej utrzymywał swoje wojska rozproszone po całej Europie Zachodniej.

Planując Operację Neptun, przewidziano różne metody zaskoczenia: zachowanie w tajemnicy pomysłu i planu operacji, tajność przygotowań, demonstracyjne działania floty, rozpraszanie uwagi nalotów, dezinformację przeciwnika itp.

Utrzymanie koncepcji i planu operacji w tajemnicy osiągnięto poprzez: eliminację wrogich agentów w USA i Wielkiej Brytanii; dwumiesięczna izolacja od świata zewnętrznego kwatery głównej, która rozwinęła operację; staranna ochrona osób zaznajomionych ze szczegółami operacji; wzmożona cenzura, ograniczenia w korespondencji pocztowej i telegraficznej oraz w przemieszczaniu się cudzoziemców i dyplomatów; surowe kary dyscyplinarne dla osób winnych ujawnienia tajemnicy.

Utajnieniu przygotowań do operacji sprzyjał także zakaz opuszczania przez ludność terenów, na których stacjonowały wojska i wkraczania na te tereny, oraz przerzucanie statków do Wielkiej Brytanii znad Morza Śródziemnego pod pozorem konieczności napraw je. Znaczącą rolę w zapewnieniu tajności odegrała walka lotnictwa alianckiego z niemieckimi samolotami rozpoznawczymi, uniemożliwiając mu przelatywanie nad miejscami rozmieszczenia wojsk, ale dająca możliwość fotografowania fałszywych przedmiotów i modeli sprzętu wojskowego z dużej wysokości, gdy nie można było stwierdzić ich fikcyjności. Oddziały biorące udział w akcji desantowej zostały umieszczone przed jej rozpoczęciem w obozach otoczonych drutem kolczastym. Około dwóch tysięcy funkcjonariuszy kontrwywiadu dokładnie monitorowało personel, aby nie dopuścić do ujawnienia tajemnic i wycieku informacji. W tym samym celu zatrzymano również korespondencję personelu z krewnymi i znajomymi.

Najważniejszą rolę w zapewnieniu zaskoczenia Operacji Neptun odegrała szeroko zakrojona dezinformacja wroga różnymi kanałami. „Plan dezinformacji realizowany w związku z tą operacją był częścią ogólnych, obejmujących wszystkie europejskie teatry, skoordynowanych działań sojuszników (w tym sowieckich). Uwaga. wyd.) poprzez dezinformację wroga – pisał feldmarszałek B. Montgomery – … plan dezinformacji miał na celu wprowadzenie wroga w błąd co do obszaru inwazji i przekonanie go, że będziemy gotowi do inwazji nie wcześniej niż sześć tygodni po rzeczywista planowana data”.

W celu zwrócenia uwagi Niemców na kraje Europy Południowo-Wschodniej przedstawiciele wywiadu USA i Wielkiej Brytanii rozpoczęli negocjacje z Turcją w celu włączenia jej do wojny jako sojusznika.

Pod koniec 1943 - początek 1944 r. Brytyjscy i amerykańscy agenci rozpoczęli negocjacje z przedstawicielem rządu węgierskiego Kallai w sprawie wycofania się Węgier z wojny i poddania się, gdy alianci zbliżyli się do ich granicy. Stało się to znane kierownictwu Niemiec i było jedną z przyczyn wkroczenia wojsk niemieckich na Węgry w marcu 1944 r., Co odpowiednio osłabiło ich (niemieckie) siły w innych krajach. Podobne negocjacje odbyły się z prozachodnimi elementami w rumuńskim rządzie. Ponadto rozpowszechniano informacje o przygotowaniach wojsk radzieckich do operacji desantowej w rejonie Konstancy na wybrzeżu Morza Czarnego w Rumunii. W maju 1944 r. 9. i 10. armia Wielkiej Brytanii stacjonowały w Lewancie (kraje wschodniej części Morza Śródziemnego. - Uwaga. wyd.) i dorównujące co najwyżej brygadom, zaczęły demonstrować koncentrację swoich jednostek na południowych rubieżach Turcji i gotowość wraz z 40 dywizjami tureckimi do rozpoczęcia ofensywy na terytorium Bułgarii i Grecji.

Aby utrzymać 27 nieprzyjacielskich dywizji w Norwegii, Danii i Finlandii przeprowadzono operację Fortitude Nord (nieodłączną część planu Fortitude). Uwaga. wyd.). Rozpoczęty 28 czerwca 1943 roku miał przekonać Niemców i ich sojuszników, że Brytyjczycy, Amerykanie i Rosjanie zamierzają wiosną 1944 roku rozpocząć działania wojenne w różnych częściach Norwegii, aby zmusić Szwecję do przyłączenia się do aliantów i wykorzystania swoich portów i lotnisk w celu letniego lądowania w Danii. W tym celu „utworzono” w Szkocji zgrupowanie wojsk z fikcyjnej 4. Armii Brytyjskiej i prawdziwego 15. Korpusu Amerykańskiego, „składające się” z 4 dywizji piechoty, 1 dywizji pancernej i 1 dywizji powietrznodesantowej liczącej około 250 tysięcy ludzi z 350 czołgami, gotowych z nieistniejących sił rosyjskich do lądowania w Norwegii.

Druga część planu Fortitude – Operacja Fortitude South – miała na celu zmylenie wroga co do liczebności wojsk alianckich i proponowanych miejsc lądowania we Francji. Niemieckie dowództwo zainspirowało się tym, że w południowo-wschodniej części Wielkiej Brytanii została rozmieszczona 1. Grupa Armii USA, składająca się rzekomo z 50 dywizji, gotowa do lądowania w rejonie Pas de Calais (operacja Quicksilver). Wykorzystali do tego zarówno rekrutowanych wrogich agentów, jak i dużą liczbę makiet samolotów, czołgów, okrętów bojowych i transportowych, fałszywych obozów namiotowych oraz negocjacje w fałszywych sieciach radiowych między prawdziwą kwaterą główną w Portsmouth a fałszywą kwaterą główną 1 Grupa Armii. Pewną rolę odegrała w tym repatriacja ze względów zdrowotnych przez Szwedzki Czerwony Krzyż byłego dowódcy Niemieckiego Korpusu Afrykańskiego gen. H. Kramera, który dostał się do niewoli w Tunezji w 1943 r. i przebywał w Wielkiej Brytanii. Przed wysłaniem do Niemiec jechał drogami południowej Anglii, zapchany sprzętem wojskowym i żołnierzami, zjadł obiad z dowódcą 1 Grupy Armii gen. Alianci przygotowywali się do lądowania w Pas de Calais. Przedstawił swój punkt widzenia kierownictwu wojsk lądowych Wehrmachtu po powrocie do Niemiec 23 maja 1944 r. Ciekawe, że wiosną 1944 roku Niemcy mieli w Wielkiej Brytanii aż 75 dywizji (z czego 65 miało rzekomo być gotowych do inwazji, w tym 6 dywizji powietrznodesantowych), a w sumie do początku inwazji – do 100 rozmieszczonych dywizje (z czego 7 było powietrznodesantowych), podczas gdy w rzeczywistości na początku operacji normandzkiej Eisenhower miał do dyspozycji tylko 39 dywizji. Aliantom udało się utrzymać najpotężniejszą niemiecką 15 Armię w rejonie Pas de Calais.

Operacje Ironside i Vendetta (elementy operacji Fortitude South) zostały również przeprowadzone w celu zatrzymania niemieckiej 19. Armii w regionie Marsylii i niemieckiej 1. Armii w regionie Bordeaux, grożąc lądowaniem w Zatoce Biskajskiej.

Osiągnięcie taktycznego zaskoczenia ułatwił wybór lądowiska, które nie miało głównych portów i zostało uznane za niemożliwe do strategicznego lądowania.

Wróg został wprowadzony w błąd przez potężne naloty aliantów i działania ich floty, gdy czujność wroga została uśpiona przez częste demonstracyjne wyjazdy sił floty do „operacji”. W rzeczywistości statki z odległych baz Greenock i Belfast, przeznaczone do udziału w operacji, okresowo wypływały w morze, opracowując kwestie interakcji z piechotą podczas załadunku i rozładunku żołnierzy oraz z samolotami - podczas postępu statków. W nocy 6 czerwca, podczas przejścia statków desantowych na miejsca lądowania, małe grupy małych statków wraz z lotnictwem przeprowadziły trzy demonstracyjne ataki: na Boulogne, na Capes D „Antifer i Barfleur. Niemcy odpowiedzieli na pierwszy demonstracyjny atak (na trzy godziny przed świtem w niemieckich nocnych myśliwcach wzbił się w powietrze i rozpoczął polowanie na widmowe alianckie samoloty), w którym uczestniczyły brytyjskie okręty obrony wybrzeża i samoloty wyposażone w specjalne urządzenia elektroniczne zapewniające utrwalanie sygnałów obrazowych dużej liczba faktycznie poruszających się okrętów i samolotów według radarów niemieckich, które przetrwały naloty aliantów (nie więcej niż 20%).Do łodzi torpedowych przywiązano balony z metalowymi reflektorami narożnymi, które na wskaźnikach radarów niemieckich były postrzegane jako duże statki . statki. Niemcy nie zareagowali na dwa inne demonstracyjne lądowania - na przylądek D „Antifer i na północno-wschodni kraniec półwyspu Cotentin.

Półtorej godziny przed lądowaniem powietrznodesantowych sił szturmowych alianckie dowództwo zrzuciło fałszywe siły szturmowe spadochronowe w trzech obszarach (operacja Titanic). W każdym z nich znajdował się jeden oficer i trzech żołnierzy. Wraz z nimi zrzucono na spadochronie około 200 manekinów i kilka tysięcy różnych urządzeń służących do symulacji strzelania i eksplozji. Po wylądowaniu zespół desantowy włączył potężne wzmacniacze zrzucane ze spadochronu, odtwarzające odgłosy lecących min, strzałów karabinowych, eksplozji pocisków, a także rozkazy lądowania i przekleństwa żołnierzy. Jedno fałszywe lądowanie symulowało zrzut całej brygady powietrznodesantowej. Dwa z nich zostały zrzucone o północy w rejonie na zachód od Saint-Lô, a kilka w rejonie między Honfleur i Mezier. Nie wszystkie udało się wyrzucić, ale na kilka godzin odwróciły one uwagę i siły dowództwa niemieckiego, dezorientując go co do faktycznego miejsca lądowania powietrznych i morskich sił szturmowych wojsk alianckich. Szczególną rolę w uzyskaniu taktycznego zaskoczenia odgrywa wykorzystanie w operacji Neptun nowych rodzajów sprzętu wojskowego i innych technicznych środków walki, takich jak okręty desantowe czołgów i okręty desantowe piechoty, promy samobieżne, które sprawdziły się w operacji desantowej na Sycylii, czołgi pływające za pomocą specjalnych urządzeń plandekowych , opancerzonych i prostych buldożerów do układania dróg na kamykach i piasku ze statków desantowych i barek na solidny brzeg oraz oczyszczania wybrzeża z opuszczonego mienia i zepsutego sprzętu. Ogromną korzyść dla komandosów i komandosów sił specjalnych w pokonywaniu skalistych klifów przybrzeżnych przyniosły specjalnie przygotowane liny i drabinki linowe z kotami abordażowymi zrzucanymi na skały przez moździerze i wyrzutnie po sześć rakiet każda, umieszczone na desantowych jednostkach szturmowych, a także długie 30-metrowe chowane schody przeciwpożarowe pożyczone od londyńskich strażaków i montowane na tyłach amfibii.

„Wysoce nieprzyjemną niespodzianką dla niemieckiej obrony” było według K. Tippelskircha użycie dwóch sztucznych portów. Potajemnie zbudowane w Wielkiej Brytanii, a następnie dostarczone przez kanał La Manche do wybrzeży Normandii, blisko siebie zatopione zostały duże żelbetowe kesony o wysokości 16-17 metrów, które stanowią podstawę portów. Oprócz nich utworzono pięć sztucznych nabrzeży do rozładunku małych statków.

26 maja 1944 r. alianci rozpoczęli Operację Copperhead, która wraz z szeregiem innych operacji rozpoznawczych miała wprowadzić w błąd wroga co do terminu rozpoczęcia desantu. W jej trakcie sobowtór generała B. Montgomery'ego, porucznik James (były prowincjonalny aktor), został przeniesiony samolotem wojskowym najpierw na Gibraltar, gdzie spotkał się z kilkoma wybitnymi hiszpańskimi bankierami, a następnie do Algieru. Tutaj był pod przykrywką Montgomery aż do rozpoczęcia operacji w Normandii.

Miało to przekonać niemieckie dowództwo, że Montgomery'ego nie ma w Wielkiej Brytanii, a zatem lądowanie pod jego nieobecność było mało prawdopodobne.

Operacyjnemu kamuflażowi operacji sprzyjał również fakt, że na statkach od 24 maja do lądowania panowała zupełna cisza radiowa (łączność utrzymywana była wyłącznie za pomocą środków wizualnych, radio można było wykorzystywać jedynie do przekazywania rozkazów z brzegu ). Większość instalacji radiowych na statkach i statkach była zaplombowana. Przewidywano, że nawet w przypadku wybuchu miny dowódca okrętu nie będzie miał prawa do korzystania z łączności radiowej, chociaż charakter uszkodzenia doprowadzi do nieuchronnej śmierci okrętu. Uważano, że starszy dowódca powinien zobaczyć, co się stało, i tylko on mógł decydować o wykorzystaniu łączności radiowej.

„Po dniu inwazji naszym zadaniem”, zaznaczył B. Montgomery, „było przekonanie wroga, że ​​operacja„ Neptun ”jest tylko operacją wstępną o charakterze sabotażowym i ma na celu wycofanie niemieckiej rezerwy z Pas de regionu Calais oraz z Belgii, a główny cios zostanie zadany w rejonie Pas de Calais. Aby wypełnić to zadanie, w dniu lądowania, rankiem 6 czerwca 1944 r., po oficjalnym ogłoszeniu w londyńskim radiu o lądowaniu aliantów na północnym wybrzeżu Francji, apele przywódców państw okupowanych przez Niemcy zostały przekazane ich narodom, przygotowane wcześniej i nagrane na taśmę. Ich głównym celem było wprowadzenie wroga w błąd co do prawdziwych planów alianckiego dowództwa (operacja Topfleet). Apele poprzedziło krótkie przemówienie D. Eisenhowera, który nazwał lądowanie w Normandii „pierwszym etapem inwazji”. Król Norwegii Haakon powiedział w swoim przemówieniu, że lądowanie w Normandii było jedynie „ogniwem wielkiego planu strategicznego”, a belgijski premier H. Pierlo zasugerował, że główne siły aliantów wkrótce zaatakują Belgię.

Za pośrednictwem podwójnego agenta, który „pracował” w kwaterze głównej 1. Grupy Armii Amerykańskiej, 8 czerwca do wywiadu niemieckiego została przekazana informacja, że ​​grupa armii Pattona przygotowywała się do załadunku na statki we wschodnich i południowo-wschodnich portach Wielkiej Brytanii i miała wkrótce być gotowym do wyprowadzki. . Jego wiadomość została przekazana do dowództwa niemieckiego Naczelnego Dowództwa, skąd wysłano instrukcję do dowództwa wojsk niemieckich na Zachodzie o możliwości lądowania głównych sił alianckich w Belgii 10 czerwca. A we wschodnich i południowo-wschodnich portach Wielkiej Brytanii wystawiano w tym czasie dużą liczbę modeli statków desantowych i innych fałszywych przedmiotów. Dopiero 31 lipca 1944 r. dowództwo niemieckiej Grupy Armii „B” doszło do ostatecznego wniosku, że „założenie drugiej dużej operacji desantowej wroga w rejonie Pas de Calais od samego początku było błędne”.

Działania dowództwa niemieckiego w odpowiedzi na działania kamuflażu operacyjnego operacji normandzkiej pokazały, że w pewnym stopniu osiągnęły one zamierzone cele. Na początku 1944 r. Naczelne Dowództwo niemieckich sił zbrojnych uznało Bałkany za swój słaby punkt, a teatr śródziemnomorski za najbardziej prawdopodobny obszar lądowania aliantów, zwłaszcza na południu Francji. Pod koniec kwietnia niemieckie dowództwo było przekonane o możliwości lądowania aliantów w pierwszej połowie maja w południowej i środkowej Norwegii z terytorium Szkocji. Po zapoznaniu się z wywiadem w drugiej połowie maja danych o przerzuceniu części sił ze Szkocji do południowej Anglii, dowództwo Wehrmachtu zaczęło rozważać ewentualne lądowanie w Norwegii jako odwrócenie uwagi, a główne siły, jego zdaniem, należało przenieść przez kanał La Manche na wybrzeże Francji lub między Skaldę a Normandię lub do północnej części Bretanii, w tym do Brestu.

Ze względu na brak wiarygodnych informacji o sojusznikach od ich agentów, wywiadu radiowego i lotnictwa, niemieckie dowództwo zostało zmylone przez rozpraszające działania aliantów, zbyt długo utrzymujących główne siły w Pas de Calais. Jest całkiem oczywiste, że gdyby od razu przeprawili się przez Sekwanę do Normandii, mogliby przechylić szalę na swoją korzyść.

Nie można nie docenić doświadczenia w przygotowaniu i realizacji działań kamuflażu operacyjnego amerykańskich i brytyjskich sił zbrojnych, ale też nie można go absolutyzować. Trzeba pamiętać, że głównym czynnikiem sukcesu aliantów podczas inwazji było spętanie głównych sił Wehrmachtu i jego rezerw na froncie sowiecko-niemieckim ofensywnymi działaniami Armii Czerwonej.

W ramach przygotowań do operacji lądowania w Normandii znani historycy amerykańscy (np. S. E. Morison) identyfikują wstępne operacje wojskowe, które obejmują operacje wojskowe prowadzone w celu rozpoznania, ciągłego niepokojenia wroga i izolacji obszaru zbliżające się lądowanie.

W ciągu roku lotnictwo brytyjskie nieprzerwanie prowadziło rozpoznanie lotnicze i zdjęcia lotnicze planowanych lądowisk, stanowisk artylerii i punktów koncentracji wroga. Oprócz lotnictwa informacje wywiadowcze były pozyskiwane częściowo przez brytyjskie okręty podwodne, a także podczas nocnych nalotów alianckich łodzi torpedowych u wybrzeży Normandii.

Z pomocą stawiaczy min, patrolowych łodzi torpedowych i samolotów aktywnie kładziono pola minowe na łączność wroga w kanale La Manche i na podejściach do jego portów w cieśninie. Tylko od 18 kwietnia do D-day dostarczono 6850 min.

Spośród działań wojennych poprzedzających operację operacje lotnicze były najbardziej rozpowszechnione. Sojusznicy przeprowadzili potężne wstępne przygotowanie lotnicze przeciwko celom wroga, które rozpoczęło się na dwa miesiące przed inwazją. W jej trakcie anglo-amerykańskie lotnictwo wykonało ponad 200 000 lotów bojowych i zrzuciło ponad 195 000 ton bomb. Do dnia inwazji 74 mosty i tunele, w tym 13 mostów przez rzekę. Sekwany i 5 po drugiej stronie rzeki. Loara zostały zniszczone. W rezultacie lądowisko było w pewnym stopniu odizolowane od rezerw wroga, a ich manewrowość poważnie ograniczona. Baterie przybrzeżne i lotniska wroga zostały poważnie zniszczone, zwłaszcza w odległości 200 km lub więcej od miejsca lądowania. Potężne ciosy zadano obiektom niemieckiego przemysłu lotniczego i obszarom produkcji paliw syntetycznych, aż do Ploiesti. W tym samym czasie zniszczeniu uległo do 80% wszystkich instalacji radarowych na wybrzeżach Holandii, Belgii i północnej Francji. Tłumienie niemieckich baterii artylerii nadbrzeżnej na lądowisku miało rozpocząć się jeszcze przed inwazją, ale aby nie odsłonić lądowiska, planowano od połowy kwietnia do dnia inwazji zrzucić tylko 10% ciężar bomb na nich. Całkowite stłumienie baterii artylerii przybrzeżnej planowano przeprowadzić dziennymi bombowcami ostatniego dnia przed inwazją.

Przygotowania aliantów do operacji odbywały się w wyjątkowo sprzyjających warunkach dla skierowania głównych sił Wehrmachtu na front sowiecko-niemiecki. Przez dwa lata anglo-amerykańskie dowództwo wykonało świetną robotę, koncentrując siły, zapewniając im kompleksowe wsparcie materialne i przygotowując się do największej operacji desantowej II wojny światowej.

Tak więc osobliwością jego planowania i przygotowania była długość i skrupulatność opracowywania planów; staranny wybór miejsca i czasu lądowania wojsk; planowanie niezawodnego stłumienia ognia wroga; przygotowanie do dużego ataku powietrznego; zwrócenie szczególnej uwagi na kamuflaż operacyjny operacji w celu zaskoczenia; wysoka logistyka itp.

Działania bojowe w operacji desantowej w Normandii dzielą się na następujące etapy: koncentracja i desant wojsk na okręty; lądowanie drogą morską; walka o lądowanie i rozwiązywanie problemów na wybrzeżu.

Koncentracja i lądowanie wojsk na statkach. Na przełomie maja i czerwca wojska desantowe koncentrowały się w rejonach zbornych, 20–25 km od miejsca lądowania. Rozlokowane były głównie w czterech rejonach startowych: wojska „Sword” i „Omaha” – w Portsmouth, „Juno” – w Southampton, „Gold” – w rejonie ok. Biały, „Utah” – w Plymouth. W dniach 3-4 czerwca kierowali się do punktów załadunkowych - Falmouth, Plymouth, Weymouth, Southampton, Portsmouth, Newhaven, Poole, Fow, Solent, Spithead i innych portów. Ładowanie sprzętu wojskowego na transporty rozpoczęło się na kilka dni przed lądowaniem, a lądowanie wojsk odbyło się w nocy 5 czerwca.

Po załadowaniu sprzętu wojskowego na transportowce i desantach siły inwazyjne były gotowe do ruchu i lądowania w Normandii.

Lądowanie drogą morską. Rozmieszczenie sił biorących udział w operacji rozpoczęło się wieczorem 2 czerwca wraz z wyjściem z baz okrętów zachodnich i wschodnich grup wsparcia ogniowego. Aby zaznaczyć podejście do miejsc lądowania wojsk brytyjskich „Juno” i „Sword” z Portsmouth 3 lipca, dwa bardzo małe brytyjskie okręty podwodne opuściły Portsmouth, które do północy 4 czerwca zajęły przydzielone im pozycje u wybrzeży Normandii. Przed świtem 6 czerwca wynurzyły się na powierzchnię i służyły jako punkty orientacyjne dla zbliżających się oddziałów statków. 4 czerwca 29 flotylli trałowców spośród 245 okrętów wyruszyło w drogę do zamiatania 10 torów wodnych (po których jednostki desantowe będą szły na lądowisko), usuwania min z placów manewrowych okrętów wsparcia ogniowego oraz postojów transportowców. W ciągu dnia w dniu 5 czerwca trałowcy, nie mając żadnej odporności ogniowej ze strony wroga, przeprowadzili trałowanie torów wodnych i wskazanych przez niego obszarów.

Rankiem 5 czerwca oddziały statków z oddziałami desantowymi opuściły Newhaven, Portsmouth, Southampton, Weymouth, Plymouth, Falmouth i inne porty do obszaru kontrolnego w pobliżu wyspy Wight, docierając tam przed zmrokiem. Następnie wzdłuż omiatanych torów wodnych, oznaczonych świecącymi bojami trałowymi, pięć oddziałów statków, strzegących trałowców i statków patrolowych, przeniosło się na miejsca lądowania. O godzinie 2 w nocy 6 czerwca statki wsparcia ogniowego, po zakotwiczeniu, były gotowe do otwarcia ognia. Korytarz wzdłuż toru wodnego i od góry był stale obsługiwany przez lotnictwo. Ze wschodu i zachodu utworzono silne linie przeciw okrętom podwodnym, na których do 1 sierpnia wróg stracił 20 okrętów podwodnych.

Równocześnie z rozmieszczeniem głównych sił, trzy demonstracyjne uderzenia oddziałów okrętów zostały skierowane na wroga.

Bitwa o lądowanie. Początek bitwy o lądowanie był początkiem bezpośredniego szkolenia lotniczego o godzinie 22:35. 5 czerwca na baterie nadbrzeżne, poszczególne ośrodki oporu, stanowiska dowodzenia, skupiska wojsk na tyłach. Zakończyło się 10 minut przed rozpoczęciem desantu desantowego. W ciągu 8 godzin ponad 2600 bombowców zrzuciło 9400 ton bomb, z czego 4200 ton to sto funtów (1 funt to 453,6 g). Uwaga. wyd.), z których kominy miały być wykorzystywane przez nacierające wojska do schronienia personelu oddziałów desantowych bezpośrednio na wybrzeżu. Główna część bomb, nie wyrządzając szkody wrogowi, eksplodowała daleko od wybrzeża. Nie wyrządzając wrogowi poważnych szkód, bombardowanie zmusiło jednak wojska niemieckie do przebywania w schronach.

Lądowanie wojsk powietrznodesantowych. W okresie bezpośredniego szkolenia lotniczego rozpoczęło się zrzucanie fałszywych i prawdziwych powietrznodesantowych sił szturmowych. Fałszywe lądowania zostały zrzucone na obszary, na których nie spodziewano się aktywnych operacji bojowych w pierwszych dniach lądowania. Pierwszy szczebel trzech dywizji powietrznodesantowych (18 300 spadochroniarzy) został zrzucony na spadochronach z 1662 samolotów amerykańskich i 733 brytyjskich. Drugi szczebel spadochroniarzy został rozmieszczony na szybowcach i wylądował na obszarach zdobytych przez spadochroniarzy metodą lądowania. Trzeci szczebel składał się z dowództwa dywizji, dział przeciwpancernych, sprzętu inżynieryjnego, jeepów, buldożerów i innych środków. Dywizje powietrznodesantowe miały za zadanie zajęcie obszarów terenu i osłanianie flanek desantu desantowego przed niemieckimi kontratakami, a także promowanie natarcia wojsk szturmowych w głąb Półwyspu Cotentin.

Najpierw po 1 godzinie 30 minutach. 6 czerwca 101. Amerykańska Dywizja Powietrznodesantowa generała M. Taylora rozpoczęła lądowanie 5–7 km od brzegu w rejonie na północ od miasta Carentan z zadaniem zajęcia zapór i dróg w rejonie lądowania w Utah. Ze względu na duże zachmurzenie, silny wiatr i ostrzał artylerii przeciwlotniczej 60 z 432 samolotów z oddziałami 101. Dywizji Powietrznodesantowej USA zrzuciło spadochroniarzy w odległości od 13 do 32 km od miejsca lądowania. Spośród 6600 spadochroniarzy tylko około 1100 osób zebrało się w wyznaczonym czasie. Do końca dnia zebrało się około 2500 osób. Utracono 60% broni i sprzętu.

82. Amerykańska Dywizja Powietrznodesantowa generała M. Ridgwaya została wyrzucona po 2 godzinach. 30 minut. na północny zachód od miasta Sainte-Mer-Eglise, w odległości do 12 km od wybrzeża, w rejonie rzeki. Merder. Miał osłaniać lądowisko wojsk amerykańskich od zachodu i po zdobyciu skrzyżowania pod Sainte-Mer-Eglise uniemożliwić wrogowi wysłanie posiłków do Cherbourga. Dywizja ta również znalazła się w rozproszeniu na dużym obszarze. Ponadto jego jednostki wylądowały w pobliżu terenów zajętych przez niemiecką 91. Dywizję Piechoty, która przybyła tu zaledwie dwa tygodnie przed inwazją aliantów w celu wzmocnienia niemieckiej 7. Armii. Ponieśli ciężkie straty, tylko jeden z trzech pułków zdołał wykonać swoje zadanie - przeciąć drogę z Monteburga do Carentan. Później dywizji udało się zdobyć i utrzymać miasto Sainte-Mer-Eglise.

6. Brytyjska Dywizja Powietrznodesantowa (składająca się z dwóch brygad powietrznodesantowych i jednej powietrznodesantowej) rozpoczęła lądowanie po drugiej w nocy 6 czerwca na północny wschód od miasta Caen w odległości 5 km od brzegu. Około 60% jego personelu dostało się na teren swoich obiektów i przystąpiło do rozwiązywania powierzonych zadań. Reszta sił wylądowała na powierzchni ponad 150 metrów kwadratowych. km i daleko od ich obiektów, w tym w lokalizacji części 21. Niemieckiej Dywizji Pancernej. Złapany o godzinie 8.00. 50 minut sprawne mosty na rzece. Orne i mały przyczółek dywizja wycofała siły 21. Niemieckiej Dywizji Pancernej i przyczyniła się do pomyślnych działań jednostek 1. Korpusu Brytyjskiego, które wylądowały na wybrzeżu. Ponieważ nie udało się nawiązać interakcji z własnym samolotem, dywizja poniosła również straty w wyniku uderzeń. Duże rozproszenie wyrzuconych spadochroniarzy w tym samym czasie przyniosło pozytywny skutek. Liczne meldunki napływające od wczesnych godzin porannych do różnych kwater niemieckich ze wszystkich stron nie pozwalały przez kilka godzin na ustalenie głównych miejsc lądowania. Fałszywe lądowania z manekinami również odegrały swoją rolę w dezinformowaniu wroga. Kwatera główna Rundstedta uważała, że ​​cały ten szum podczas lądowania był wypadem lub odwróceniem uwagi, ale nie początkiem inwazji aliantów.

W sumie drogą powietrzną przewieziono około 35 tysięcy ludzi, 560 pojazdów, 504 sztuki artylerii, 110 lekkich czołgów i około 2000 ton ładunku. Aby pokryć lądowania, dziennie wykonywano 3200 lotów bojowych. Pomimo niedociągnięć desantu powietrznego dywizje powietrznodesantowe stworzyły korzystniejsze warunki do desantu dywizji piechoty na wybrzeżu Normandii.

O 5. 5 minut. w rejonie sektora Utah jedna niemiecka bateria otworzyła ogień do dwóch niszczycieli, a 20 minut później ciężka bateria rozpoczęła intensywny ostrzał trałowców trałujących 3-4 km od wybrzeża. Brytyjski krążownik natychmiast odpowiedział na baterię, która skierowała ogień na siebie.

40 minut przed lądowaniem rozpoczęło się planowane bezpośrednie przygotowanie artyleryjskie. Ogień rozpaliło 7 pancerników, 2 monitory, 23 krążowniki, 74 niszczyciele. Ciężkie działa połączonej floty strzelały do ​​odkrytych baterii i żelbetowych konstrukcji wroga, a dodatkowo wybuchy ich pocisków bardzo silnie oddziaływały na psychikę żołnierzy niemieckich.

Następnie, w miarę zmniejszania się odległości, lżejsza artyleria morska zaczęła bombardować fortyfikacje polowe. Kiedy pierwsza fala desantu zaczęła zbliżać się do wybrzeża, w miejscach lądowania ustawiono stacjonarną zaporę, która zatrzymała się, gdy tylko wojska dotarły do ​​wybrzeża.

Około 5 minut przed rozpoczęciem lądowania oddziałów szturmowych moździerze rakietowe zamontowane na barkach otworzyły ogień w celu zwiększenia gęstości ognia. Podczas strzelania z bliskiej odległości jedna taka barka, według zwiadu, kpt. 3 stopnia K. Edwards, zastąpiła pod względem siły ognia ponad 80 lekkich krążowników lub prawie 200 niszczycieli. Około 20 000 pocisków zostało wystrzelonych na brytyjskie lądowiska i około 18 000 pocisków na amerykańskie lądowiska. Ogień artyleryjski okrętów, ostrzał artylerii rakietowej, który objął całe wybrzeże, okazał się w opinii uczestników desantu skuteczniejszy niż naloty.

Lądowanie desantu desantowego i zdobywanie poszczególnych przyczółków. O godzinie 6.00. 30 minut. w zachodniej (amerykańskiej) i o godzinie 7.00. 30 minut. we wschodnich (brytyjskich) strefach (w strefie brytyjskiej początek przypływu nastąpił godzinę później) na pięciu obszarach rozpoczęło się lądowanie wojsk alianckich.

Na początku lądowania na wybrzeżu główna część bunkrów, konstrukcji naziemnych, „ożywionych” baterii i punktów ostrzału wroga na czele obrony, nie stłumionych przez lotnictwo, została w dużej mierze zniszczona przez ogień pancerników, krążowniki, niszczyciele i specjalne barki artyleryjskie z wyrzutniami rakiet. Do czasu wylądowania pierwszych oddziałów szturmowych intensywność ognia artyleryjskiego osiągnęła najwyższy limit.

Podczas desantu wysuniętych oddziałów szturmowych bezpośrednie wsparcie ogniowe zapewniały specjalne samobieżne barki i okręty desantowe uzbrojone w artylerię i wyrzutnie rakiet kal. 127 mm.

Przed lądowaniem oddziałów szturmowych inżynieryjno-saperskie grupy przeszkód zbliżały się do brzegu w celu zniszczenia przeszkód przeciwwodnych (wyżłobienia, spawane szyny z przymocowanymi do nich minami itp.). Pomimo tego, że działania grup były objęte okrętami i samolotami, poniosły one ciężkie straty. Bombowce nie miały czasu na wykonanie wystarczającej liczby niezawodnych przejść dla desantowców. Wiele łodzi desantowych zostało uszkodzonych i zatonęło, inne zostały wyrzucone na brzeg.

Działania grup przeszkodowych i pierwszych oddziałów szturmowych miały być osłonięte czołgami desantowymi dalekiego zasięgu. Pływające czołgi DD, które z powodzeniem przetestowano w bardziej sprzyjających warunkach, zaczęły tonąć w ciężkich falach. Na miejscu lądowania 5. Korpusu USA „Omaha” zatonęło 27 z 32 czołgów. 29 z nich zostało zwodowanych 4–4,5 km od brzegu z falą 4–5 punktów, ponieważ nikt nie odważył się wziąć odpowiedzialności za dostarczenie ich bliżej brzegu lub bezpośrednio do brzegu, jak to miało miejsce w przypadku pozostałych 3 czołgów ocalałych . Inny batalion czołgów, który również wylądował w sektorze Omaha, stracił 21 z 51 czołgów.W sektorze lądowania Utah, z inicjatywy oficera kontroli łodzi desantowych, czołgi zostały zwodowane zaledwie 1,5 km od wybrzeża bez większych emocji. 28 pojazdów z 32 dotarło do brzegu 10 minut po wylądowaniu pierwszej fali piechoty i od razu weszło do bitwy. W miejscu Juno wystrzelono czołgi amfibie 900 metrów od wybrzeża, z których tylko 8 zatonęło, a spośród 40 przestarzałych brytyjskich czołgów Centaur z haubicą 95 mm, które służyły w korpusie piechoty morskiej i były przeznaczone do bezpośredniego wsparcia artyleryjskiego z żołnierzy kanadyjskich tylko 6 zostało sprowadzonych na brzeg, reszta wywróciła się podczas przeładunku na statek desantowy i zatonęła. W sektorze Sword 34 z 40 czołgów dotarło do brzegu. A w sekcji „Gold” czołgi wylądowały bezpośrednio na brzegu. Według Montgomery'ego, swoim ogniem bardzo pomogli w powodzeniu jego ofensywy. Po grupach zaporowych, przy słabym oporze wroga (z wyjątkiem sektora Omaha), w kilku falach rozpoczęło się lądowanie zaawansowanych oddziałów szturmowych.

Oddziały wylądowały w pięciu sektorach o wspólnym froncie o długości 75 km. Każda dywizja wylądowała na odcinku 6–10 km, mając 1–2 wzmocnione pułki (brygady) w ramach pierwszego rzutu, co zapewniało zdobycie przyczółków.

Stosunek sił i środków stron do rozpoczęcia operacji desantowej w Normandii

Siła oznacza	alianckie siły ekspedycyjne	siły niemieckie	Stosunek
Personel sił lądowych	16 000	526	3,0:1
Czołgi i działa samobieżne (działka szturmowe)	6000	2000	3,0:1
Broń i moździerze	15 000	6700	2,2:1
Samolot bojowy	10 859	160	61,4:1
Okręty wojenne głównych klas, w tym:	114	54	2,1:1
pancerniki	7	-	-
monitory	2	-	-
krążowniki	23	-	-
niszczyciele	80	5	16:1
okręty podwodne	2	49	1:24,5

Na brzegu wojska niemieckie stawiały czynny opór tylko Amerykanom w sektorze Omaha, gdzie wylądowały dwa pułki 1. dywizji i jeden pułk 29. dywizji. Tutaj stacjonowała jedna z najlepszych dywizji niemieckich na Zachodzie – 352. Dywizja Piechoty, stacjonująca wcześniej w Saint-Lo i przybyła tu w połowie marca na rozkaz dowódcy 7. Armii w celu obrony wybrzeża morskiego. Ani brytyjski, ani amerykański wywiad tego nie ujawnił. Kiedy alianci wylądowali, dywizja była już w pełnej gotowości bojowej, a lotnictwo alianckie odkryło dywizję w ostatniej chwili. Dowództwo dywizji zdołało ostrzec, ale lądowanie na statkach nie. Dla niego było to duże zaskoczenie. Ponadto szkolenie lotnicze było tutaj najmniej udane, a główna część najważniejszego środka tłumienia ognia wroga - czołgów desantowych - trafiła pod wodę. Niemniej jednak do końca dnia inwazji wojska amerykańskie zdobyły przyczółek o głębokości 1,5–3 km i 8 km wzdłuż frontu. Dywizja nie spełniła zadania dnia, tracąc przy tym dwa tysiące zabitych, rannych i zaginionych. Lądowanie 4. amerykańskiej dywizji w jej sektorze odbyło się bez żadnych problemów, a do końca dnia przyczółek miał głębokość 5–20 km i 10 km wzdłuż frontu. Tutaj 7. Korpusowi Amerykańskiemu bardzo pomogły ataki powietrzne, które odwróciły uwagę części 709. i 91. dywizji piechoty wroga.

Słaby opór napotkały również wojska desantowe w sektorze 2 Armii Brytyjskiej. 50. Dywizja Piechoty 30. Korpusu Brytyjskiego, wzmocniona przez 8. Brygadę Pancerną i części 7. Dywizji Pancernej, wylądowała w sektorze Gold i nie napotykając poważnego oporu ruszyła na Baye. W ciągu dnia pokonała prawie 9 km. 3. Kanadyjska Dywizja 1. Korpusu Brytyjskiego, wzmocniona przez 2. Kanadyjską Brygadę Pancerną, wylądowała w sektorze Juno i posunęła się do 10 km, a jej oddziały czołgów przekroczyły drogę Bayeux-Caen. 3. Dywizja Piechoty 1. Korpusu Brytyjskiego zajęła sektor Sword i ruszyła w kierunku Caen. Udało jej się połączyć z 6 Brytyjską Dywizją Powietrznodesantową, ale dwa kilometry od Caen została zatrzymana przez część sił 21 Niemieckiej Dywizji Pancernej. W luce między 3. kanadyjską i 3. brytyjską dywizją piechoty znajdowały się jednostki 716. niemieckiej dywizji piechoty, która podjęła próbę kontrataku na wojska desantowe na flance. Bezskutecznie, wycofali się. W strefie brytyjskiej powstał przyczółek o głębokości 5–10 km i froncie o długości około 35 km.

Pierwszego dnia operacji wylądowały siły trzech powietrznodesantowych, pięciu dywizji piechoty i kilku jednostek pancernych o łącznej sile 156 tysięcy ludzi. Dostarczono 900 czołgów i pojazdów opancerzonych, 600 dział. Zdobyto trzy oddzielne przyczółki, ale nie udało się stworzyć jednego zgodnie z planem. Lądowanie aliantów na froncie o długości około 80 km nie pozwoliło dowództwu niemieckiemu skoncentrować się na wykorzystaniu dywizji zlokalizowanych bezpośrednio nad brzegiem morza. Główne siły 709., 352. i 716. dywizji niemieckich od początku inwazji były przyszpilone jednocześnie na całym froncie. 91. piechota i część sił 21. Dywizji Pancernej zostały przygwożdżone przez powietrzne siły szturmowe. Rezerwy nie zostały wprowadzone do bitwy w odpowiednim czasie. W ciągu zaledwie jednego dnia lotnictwo alianckie wykonało ponad 14 tysięcy lotów bojowych, lotnictwo niemieckie - około 50, ponieważ miało tu nie więcej niż 160 samolotów. Alianci zrzucili około 12 tysięcy ton bomb.

Niemieckie dowództwo w Europie Zachodniej otrzymało pierwszy meldunek o lądowaniu wkrótce po jego rozpoczęciu, już o godzinie 02:15. Dowódca 7. Armii, gen. Dolman, ogłosił alarm bojowy dla 84. Korpusu Armii (709., 352., 716. i 243. Dywizja Piechoty). Dotyczyło to również okrętów Marynarki Wojennej i jednostek lotnictwa znajdujących się na jego pasie. O godzinie 3.00 szef sztabu 7. Armii gen. M. Pemsel zasugerował, że rozpoczęła się główna inwazja wojsk anglo-amerykańskich, wysyłająca główne siły do ​​Caen i Carentan. Feldmarszałek G. von Rundstedt i szef sztabu Grupy Armii B, gen. G. Schleidel, pomimo otrzymanych raportów, nadal, jak poprzednio, wierzyli, że wróg zadaje rozpraszający cios w strefie 7 Armii, i główny cios miał zostać zadany w strefie 15 armii. Niemniej jednak żołnierzom 84. Korpusu wydano rozkaz kontrataku i zniszczenia powietrznego ataku na Półwysep Catantan, dla którego 91. Dywizja Piechoty została przeniesiona do niej z rezerwy wojskowej.

Ruch alianckich okrętów wojennych na północ od portu Bessin w kierunku południowym został zauważony przez jeden ze słupków radarowych o godzinie 03:09. 6 czerwca Zostało to natychmiast zgłoszone dowództwu sił lądowych, które nie przywiązywało wagi do działań anglo-amerykańskiej marynarki wojennej. Dopiero o 6 rano. 30 minut, kiedy pierwsza fala desantowa znalazła się na wybrzeżu, zorientował się, że rozpoczyna się inwazja na kontynent. W bitwie brały udział trzy dywizje 84. Korpusu (709, 352 i 716), 234. znajdował się na zachodnim wybrzeżu. Już pierwszego dnia dowództwo niemieckie zaczęło wprowadzać do walki rezerwowe 91 Dywizje Piechoty i 21 Dywizje Pancerne. Rundstedt chciał wysłać potężną „czołgową pięść” z 12 Dywizji Pancernej SS i Szkolenia Pancernego do desantu powietrznego, ale o szóstej rano zabroniła mu tego kwatera główna Naczelnego Dowództwa Wehrmachtu. Pozwolenie wydano dopiero po 16 godzinach. Czas był stracony, ponieważ łączność zdominowała alianckie lotnictwo, a do 11 rano panowało duże zachmurzenie, które można było wykorzystać do potajemnego przerzutu jednostek czołgów.

Opór nieprzygotowanego wroga był z reguły nieskuteczny, o czym świadczą również niewielkie straty wojsk alianckich pierwszego dnia: wyniosły one 6603 ludzi wśród Amerykanów, w tym 1465 zabitych i 3184 rannych, Brytyjczyków i Kanadyjczyków – około 4000 zabitych, rannych i zaginionych.

Rozwiązywanie problemów na plaży. W drugim i trzecim dniu operacji kontynuowano lądowanie drugiego rzutu sił ekspedycyjnych na przyczółkach. Po skoncentrowaniu tutaj przez trzy dni 8 piechoty, 1 czołgu, 3 dywizji powietrznodesantowych i dużej liczby jednostek wzmacniających, rankiem 9 czerwca siły alianckie przeszły do ​​​​ofensywy w celu stworzenia jednego przyczółka. Od 9 do 12 czerwca siły ekspedycyjne, docierając do linii Montebourg – Carentan – Tilly – Cabourg, utworzyły wspólny pojedynczy przyczółek o długości 80 km wzdłuż frontu i głębokości 13-18 km zamiast 35 km według planu .

Do końca 12 czerwca na przyczółku koncentrowało się już 16 dywizji piechoty i powietrznodesantowych oraz jednostki pancerne odpowiadające trzem dywizjom pancernym. W tym czasie w siłach desantowych było 327 tysięcy ludzi, przeniesiono tu 54 tysiące pojazdów wojskowych i transportowych oraz 104 tysiące ton ładunku.

W celu usprawnienia ogólnego kierowania działaniami wojennymi w Normandii przez dowództwo niemieckie, odcinek frontu na północ i północny zachód od Caen został przekazany nowo utworzonej grupie czołgów „Zachód” (dowódca gen. czołg (21., szkoleniowa i 12. SS) oraz dwie dywizje piechoty (716. i 352.). Obronę Półwyspu Cotentin przydzielono 84. Korpusowi Armii (709., 243. i 91. Dywizja Piechoty); na południowy zachód od niego znajdował się nowo utworzony 2 Korpus Spadochronowy (17 Grenadier Pancerny SS, 3 Dywizja Spadochronowa i 77 Dywizja Piechoty), który podlegał dowódcy 84 Korpusu Armii. Oceniając sytuację jako niebezpieczną, Rundstedt 7 czerwca nakazał sprowadzenie trzech kolejnych dywizji pancernych (1 SS z Belgii, 2 SS z Tuluzy i 2 Wehrmacht z rezerwy Grupy Armii B). Kontynuował ściąganie rezerw na pole bitwy, aby zrzucić desant do morza, nie dotykając 15 Armii. Ale bez jej dywizji nie można było szybko stworzyć sił i środków niezbędnych do kontrataku. 7 czerwca iw kolejnych dniach niemieckie dowództwo rozpoczęło kontrataki i kontrataki na aliantów. W tym okresie najpotężniejszym ciosem dla wojsk anglo-amerykańskich był kontratak sił trzech dywizji 12 czerwca między rzekami Orne i Vir w celu przecięcia zgrupowania aliantów, ale bez powodzenia. Do 12 czerwca niemieckie dowództwo skierowało 12 dywizji (w tym 4 pancerne i 1 zmotoryzowaną), z których większość była słabo wyposażona w personel i sprzęt wojskowy, miała mało amunicji i paliwa. Wprowadzani byli do walki w częściach, w miarę jak przybywali, więc nie mogli zmienić ogólnej sytuacji na swoją korzyść i ponieśli ciężkie straty.

W nocy 13 czerwca niemieckie dowództwo po raz pierwszy użyło przeciwko Wielkiej Brytanii nowej broni – pocisków V-1, jednak nie miało to praktycznego wpływu na przebieg i wynik alianckiej operacji desantowej w Normandii.

Decyzją dowódcy 1. Armii Amerykańskiej 7. Korpus wraz z siłami 82. Dywizji Powietrznodesantowej i 9. Dywizji Piechoty rozpoczął 14 czerwca „cięcie” Półwyspu Cotentin, a 4. i 90. Dywizję Piechoty, co okazało się mając niewielkie zdolności bojowe, przypuścił atak na port Cherbourg. Do wieczora 17 czerwca półwysep Cotentin został „przecięty”, 9. dywizja udała się w morze na jej zachodnim wybrzeżu w rejonie Carteret. Następnie miejsce 90. dywizji, która zawiodła w ataku na Cherbourg, zajęła nowo wylądowana 79. dywizja, a 9. dywizja, po wykonaniu pierwszego zadania, również została zwrócona do Cherbourga. 8. korpus T. Middleton wraz z dywizjami powietrznodesantowymi osłaniał 7. korpus od południa, wzdłuż podstawy półwyspu Cotentin. Oceniając sytuację i przewidując rozbiór niemieckiej obrony na całej głębokości Półwyspu Cotentin, Rommel zdecydował 14 czerwca o obronie Cherbourga siłami 709 i 234 Dywizji Piechoty, pozostałe dywizje miały utworzyć linię obronną na baza Półwyspu Cotentin do obrony przed siłami uderzeniowymi 1. Armii Amerykańskiej.

Do 21 czerwca 7. Korpus Amerykański zbliżył się do prac obronnych Cherbourga. W ciągu ośmiu dni, przy wsparciu artylerii, lotnictwa i floty szturmował miasto i zdobył je 29 czerwca. 1 lipca Cotentin został oczyszczony z wojsk niemieckich.

Podczas gdy 1. Armia Amerykańska walczyła na Półwyspie Cotentin, 2. Armia Brytyjska podjęła próbę oskrzydlenia Caen od wschodu i zachodu. Główne uderzenie zadał z zachodu 30. i nowo przybyły 8. korpus (5 dywizji piechoty i 1 dywizja pancerna), podczas gdy 51. dywizja 1. korpusu zadała pomocnicze uderzenie z przyczółka na rzece. Orne. 25 czerwca, 30 czerwca i dzień później 8 Korpus przeszedł do ofensywy. W ciągu trzech dni przedarli się przez główną linię obrony wojsk niemieckich. W celu przekształcenia sukcesu taktycznego w operacyjny, do przełomu wprowadzono 11 brytyjską dywizję pancerną. Ale mogła tylko zagłębić się w usposobienie wroga. Dywizje piechoty, które się do niej zbliżyły, pomogły zabezpieczyć zdobytą linię. 29 czerwca wróg sprowadził jednostki 9. i 10. Dywizji Pancernej SS, które właśnie przybyły z frontu radziecko-niemieckiego, w obszar przełomu, a 1 lipca ofensywa korpusu brytyjskiego ugrzęzła. Chociaż kolejna próba zdobycia Caen przez 2. Armię Brytyjską nie powiodła się, to jednak jej ofensywa uniemożliwiła niemieckiemu dowództwu wycofanie z niej 21. Dywizji Szkolnej i 12. Dywizji Pancernej SS w celu przygotowania potężnego kontrataku. Ponadto w bitwie utknęły również jednostki dwóch nowo przybyłych dywizji czołgów, które również miały być użyte w kontrataku przeciwko Brytyjczykom i Kanadyjczykom.

Do końca czerwca wojska alianckie były w stanie rozszerzyć przyczółek do 100 km wzdłuż frontu i 8-10 km w głąb. Przygotowano 23 zaawansowane lotniska, na które przeniesiono znaczną część alianckiego lotnictwa taktycznego. W tym czasie armie alianckie miały dotrzeć do linii Avranches - Domfon - Cabourg, ale w rzeczywistości znajdowały się 45-80 km od niej, ponieważ tempo ofensywy było znacznie niższe od planowanego i wynosiło nie więcej niż 0,5- 1,5 km dziennie.

Do 30 czerwca na francuskiej ziemi było już 875 tysięcy ludzi, 148 803 pojazdów, 570 505 ton ładunku.

Brytyjczycy i Kanadyjczycy w brytyjskiej 2. Armii zostali zebrani w 4 korpusy, składające się z 10 dywizji piechoty i 3 dywizji pancernych, podczas gdy wojska amerykańskie pod dowództwem Bradleya w 4 korpusach liczyły 11 dywizji piechoty i 2 dywizje pancerne.

Pod koniec czerwca siłom alianckim przeciwstawiło się 18 dywizji niemieckich, które poniosły ciężkie straty w poprzednich bitwach. Tak więc 20 czerwca w szeregach 12. Dywizji Pancernej SS i 21. Dywizji Pancernej było 25-35 osób. Jednocześnie dywizje 15 Armii pozostały nienaruszone i praktycznie niemożliwe było odebranie jakichkolwiek sił z frontu radziecko-niemieckiego, ponieważ w tym czasie rozpoczęła się ofensywa wojsk radzieckich w Karelii i na Białorusi, wycofująca prawie wszystkie istniejące i nowo utworzone rezerwy wroga.

Na początku lipca 1944 r. dowódca 21. Grupy Armii B. Montgomery planował podjęcie decydujących działań na przyczółku. W wyniku tych działań armie alianckie musiały szybko dotrzeć do linii Comon – Fougeres – Vire, by następnie uderzyć na Le Mans, Alencon i dalej na Paryż. 2. Armia Brytyjska miała przygwoździć główne siły niemieckie między Caen a Villers-Bocage, po czym zająć samo miasto Caen, a następnie ruszyć nad rzekę. Sekwana. Wojska amerykańskie miały za zadanie atakować najpierw na południe, potem na wschód na Le Mans, Alencon i dalej na Paryż. Montgomery zamierzał w ten sposób odciąć dywizjom niemieckim drogi ucieczki z Normandii przez przejście między Orleanem a Paryżem i zepchnąć inne wojska niemieckie z powrotem nad rzekę. Sekwana znajduje się poniżej Paryża, co postawiłoby Niemców w bardzo trudnej sytuacji.

Przydzielone zadania i rozmieszczenie sił nie odpowiadały planowi operacji, gdyż 1. Armia Amerykańska, która przeprowadziła główny atak, posunęła się na froncie o długości około 80 km, a 2. Armia Brytyjska, działająca w kierunku drugorzędnym , na froncie mniejszym niż 50 km, podczas gdy siły obu armii były mniej więcej równe.

Formacje 1. Armii Amerykańskiej były rozmieszczone równomiernie na całym froncie i budowane w jednym rzucie. Aby zbudować uderzenie z głębin, Bradleyowi nie przydzielono nawet minimalnych niezbędnych sił i środków, ponieważ dowództwo alianckie uznało za wystarczające oddzielenie dywizji w korpusie i rezerwach spośród dywizji, które nowo przybyły na przyczółek.

Po rozpoczęciu ofensywy 3 lipca przez bagna i „żywopłoty” 1. Armia ostatecznie ograniczyła ją do prywatnych bitew w celu poszerzenia przyczółka. W ciągu trzech tygodni jej wojska posunęły się 10-15 km na południe i dotarły do ​​linii Lessay-Perrier-Saint-Lo, którą zgodnie z planem miała zająć dziesiątego dnia operacji.

8 lipca brytyjska 2 Armia ruszyła do ofensywy z trzema brygadami pancernymi. Ofensywę poprzedziło najpotężniejsze szkolenie lotnicze i artyleryjskie (wielkokalibrowe działa okrętów alianckich). Na dywizję lotniska, która stanęła na drodze Brytyjczyków do Caen, zrzucono 2,3 tys. ton bomb. Od 8 do 18 lipca wojska posunęły się o 1-3 km, okupując północną część Caen.

W nocy z 15 na 16 lipca podczas ofensywy 12 Korpusu Armii na zachód od miasta Kan w celu zdobycia przyczółka na południowo-wschodnim brzegu rzeki. Orn był szeroko stosowany przez tzw. „światło księżyca”. Duża liczba reflektorów zamontowanych na czołgach była skierowana w chmury w taki sposób, aby odbite promienie oświetlały wroga w obszarze walki.

18 lipca wojska anglo-kanadyjskie rozpoczęły nową ofensywę z obszaru na wschód od Caen. W ofensywie brały udział 3 dywizje pancerne i 4 dywizje piechoty. Ofensywę wsparło około 2 tys. ciężkich i średnich bombowców, które zrzuciły 7700 ton bomb na przedmieścia Caen – wioskę Colombel oraz ciężką artylerię morską.

Niemieckie dowództwo, wiedząc o zbliżającej się ofensywie, wycofało swoje główne siły na wcześniej przygotowaną linię 10-12 km od linii obrony frontu. Skierowała tam również trzy swoje dywizje pancerne, przygotowując się do kontrataku. Formacje pancerne zdobyły te pozycje 18 i 19 lipca, a trzeciego dnia zbliżyły się do głównej linii obrony, gdzie zostały zatrzymane przez główne siły 1. i 2. niemieckiego korpusu pancernego. 21 lipca miasto Caen zostało ostatecznie całkowicie zdobyte, a 44 dnia operacji 2 Armia Brytyjska poszła nieco dalej niż linia wyznaczona przez plan zakończenia pierwszego dnia inwazji. Do 25 lipca alianci dotarli do linii na południe od Saint-Lô – Caumont – Caen. Operacja lądowania Normanów została zakończona.

Charakterystycznymi cechami przebiegu operacji były: lądowanie desantu powietrznego; niezawodne tłumienie ognia wroga; terminy lądowań w strefie amerykańskiej i brytyjskiej; osiągnięcie zaskoczenia operacyjno-taktycznego, które umożliwiło zapewnienie przewagi sił i środków, zwłaszcza siły ognia, na lądowiskach, powolne tempo natarcia aliantów przy jednoczesnym rozszerzeniu przyczółka operacyjnego w strategiczny (0,6-1 km na dzień przez cały okres), co doprowadziło do zepchnięcia wroga na nowe pozycje itp.

powodzenia

W okresie od 6 czerwca do 24 lipca anglo-amerykańskie dowództwo zdołało przeprowadzić desant dużych sił ekspedycyjnych w Normandii i zająć przyczółek 100-110 km wzdłuż frontu i do 50 km głębokości, czyli połowę planowanej. Niemniej jednak najważniejsze ośrodki komunikacyjne w Normandii – Saint-Lo i Caen oraz duży port Cherbourg zostały zdobyte i stworzone zostały dogodne warunki do dalszej ofensywy w północnej Francji.

Lądowanie alianckich sił ekspedycyjnych w Normandii, które oznaczało otwarcie drugiego frontu w Europie Zachodniej, było największą desantową operacją desantową o znaczeniu strategicznym w czasie II wojny światowej, przeprowadzoną przez siły lądowe, morskie, powietrznodesantowe i lotnictwo.

Dowództwo anglo-amerykańskie jako całość pomyślnie rozwiązało problem nagromadzenia sił i środków na przyczółku, pomimo opóźnienia w realizacji planu i trudności spowodowanych silnym trzydniowym sztormem, kiedy to zaginęło ponad 800 okrętów (240 podczas lądowanie), jeden ze sztucznych portów został zniszczony, a drugi poważnie uszkodzony.

Mimo absolutnej przewagi w powietrzu i pomocy sił Ruchu Oporu problem przeciwdziałania przerzutowi nieprzyjacielskich rezerw w rejon walki nie został do końca rozwiązany. Podczas rozbudowy przyczółka operacyjnego w trakcie operacji armie alianckie prowadziły jednocześnie lub sekwencyjnie działania bojowe na swoich odcinkach frontu. Ofensywa prowadzona była bardzo powoli, gdyż grup uderzeniowych nie tworzono. Od początku lipca alianci przeprowadzili dwie operacje ofensywne armii, których celem było pokonanie wroga i dotarcie do Paryża. Jednak źle przygotowani nie odnieśli większych sukcesów. Straty nieprzyjaciela za okres od 6 czerwca do 23 lipca wyniosły 116 863 ludzi, 2117 czołgów, 345 samolotów, Brytyjczyków i Kanadyjczyków – 49 tys., Amerykanów – ok. 73 tys., a łącznie – ok. 122 tys.

W okresie desantu i walki o rozbudowę przyczółka wojska alianckie zdobywały doświadczenie bojowe i studiowały taktykę przeciwnika. Wszystko to wykorzystywali w przygotowaniu i prowadzeniu kolejnych operacji desantowych, powietrznodesantowych i ofensywnych.

Nowy zryw

W wyniku operacji desantowej w Normandii (6 VI – 24 VII 1944) wojska alianckie zdobyły przyczółek o długości do 100–110 km wzdłuż frontu i głębokości 20–50 km (ponad dwa razy mniej niż przewidywał planu operacji), ich formacje dotarły do ​​linii na południe od Saint-Lo – Caumont – Caen.

Już podczas lądowania w Normandii wojska radzieckie rozpoczęły wielką ofensywę na Białorusi, gdzie latem 1944 r. Wróg został zmuszony do przyciągnięcia dodatkowych 2100 samolotów bojowych. Od 25 czerwca do 16 lipca na Białoruś przerzucono 15 nowych dywizji niemieckich i 2 brygady, a łącznie w czasie operacji białoruskiej (od 23 czerwca do 29 sierpnia 1944 r.) nieprzyjaciel przerzucił na Białoruś 46 dywizji i 4 brygady, co oczywiście ułatwiło wojskom anglo-amerykańskim przeprowadzenie operacji Overlord.

Przed wojskami anglo-amerykańskimi stanęło zadanie przebicia się przez niemiecką obronę na linii zajmowanej przez wroga u podstawy półwyspu Cotentin i przekształcenia sukcesu taktycznego w operacyjny. Zadanie to pomyślnie wykonała 1. Armia Amerykańska pod dowództwem gen. O. Bradleya.

Charakterystyka pola walki. Walki toczyły się w północno-zachodniej części Francji - Normandii (na półwyspie Cotentin). Teren był w większości płaski. Wszystkie pola w okolicy zostały podzielone na małe obszary, które były oddzielone wałami. Kopce były zwykle gęsto porośnięte drzewami i krzewami, których korzenie, ściśle wplecione w ziemię, nadawały im szczególnej siły. Te „żywopłoty” służyły jako dobre kryjówki dla broniących się żołnierzy niemieckich i sprzętu wojskowego. Oddzielne tereny bagienne, zwłaszcza bagna Carentan u podstawy półwyspu Cotentin, również utrudniały działania nacierających wojsk, a także liczne pola minowe.

Obecność dużej liczby autostrad, linii kolejowych i dróg wodnych łączących Normandię z Paryżem i innymi wewnętrznymi regionami Francji, a także lotnisk, umożliwiła skuteczne wykorzystanie wszystkich rodzajów sił lądowych i lotnictwa podczas przełomu w obronie wojsk niemieckich oraz przekształcenie sukcesu taktycznego w sukces operacyjny. Poprzez duże porty Le Havre i Cherbourg nastąpił wzrost sił i środków, aby zapewnić powodzenie operacji. Niemały wkład w to miało również wojskowe lotnictwo transportowe.

Po zdobyciu Saint-Lo 18 lipca, na zachód od tej osady i po drugiej stronie rzeki Vire, alianci dotarli do wzgórza nadającego się jako punkt wyjścia do przełomu.

Siły boczne. Do 25 lipca dowództwo aliantów skoncentrowało się na przyczółku 3 rozmieszczonych armii 21. Grupy Armii - 1. amerykańskiej, 2. brytyjskiej i 1. kanadyjskiej. Liczyły one 32 dywizje, w tym 23 dywizje piechoty, 1 powietrznodesantową i 8 pancernych. W jednostkach i formacjach na przyczółku znajdowało się około 2500 czołgów. Siły powietrzne składały się z około 11 tysięcy samolotów.

Ponadto w rzeczywistości 3. armia amerykańska J. Pattona (trzy dyrekcje korpusów, 4 dywizje pancerne i 1 dywizja piechoty) znajdowała się faktycznie w drugim rzucie, który prawnie zaczął istnieć dopiero 1 sierpnia - w tym samym czasie, gdy alianci siły zostały podzielone na dwie grupy armii - 21 armię anglo-kanadyjską (w ramach 2 armii brytyjskiej i 1 armii kanadyjskiej) oraz 12 armię amerykańską (w ramach 1 i 3 armii amerykańskiej). W międzyczasie pięć dywizji 3. Armii Amerykańskiej, podporządkowanych operacyjnie O. Bradleyowi, tworzyło jego potężną rezerwę pancerną na wypadek niepowodzenia, gdy dywizje 1. Armii przebiły się przez obronę wroga. Bradley umieścił wszystkie swoje 4 korpusy (16 dywizji) w pierwszym rzucie, ponieważ zamierzał przebić się przez niemiecką obronę jednym rzędem. W ten sposób wszystkie dywizje amerykańskie, które przybyły do ​​​​Europy (21 dywizji), były skoncentrowane w tym kierunku.

Sprzymierzonym siłom na froncie normandzkim przeciwstawiły się 24 dywizje niemieckie (w tym 9 dywizji pancernych), które wchodziły w skład 7. Armii i Zachodniej Grupy Pancernej. Liczyły około 900 czołgów i 500 samolotów. Po utracie 116 863 ludzi i 225 czołgów od 6 czerwca do 25 lipca wojska niemieckie otrzymały, według szefa wydziału operacyjnego dowództwa Frontu Zachodniego, generała porucznika B. Zimmermana, 60 tysięcy ludzi i 17 nowych czołgów jako uzupełnienie . Co prawda Zimmerman nie zaznaczył, że uzupełnienie stanowiło uzupełnienie nowo przybyłych oddziałów na front.

Dywizje wojsk alianckich były w pełni sił, podczas gdy dywizje niemieckie odczuwały dotkliwy brak personelu i sprzętu wojskowego. Na przykład Szkolna Dywizja Czołgów wyruszyła do bitwy z 2200 personelem i 45 sprawnymi czołgami na linii frontu. W tym samym czasie niemiecka dywizja czołgów według stanu z 1943 r. liczyła 167 pojazdów opancerzonych, a w amerykańskiej dywizji pancernej oprócz innych pojazdów opancerzonych było 269 czołgów (według stanu z 1944 r.).

Podczas gdy w Normandii trwały uparte bitwy i spodziewano się nowej ofensywy wojsk anglo-amerykańskich, 15. armia niemiecka znajdowała się w rejonie Pas de Calais (150 km na północ) z 19 nienaruszonymi dywizjami. Hitler nadal wierzył, że przez tę cieśninę uderzą jeszcze większe siły.

Główne zadanie przebicia się przez niemiecką obronę powierzono 1 Armii Amerykańskiej. Składał się z 4 korpusów (5, 7, 8 i 19), liczących 13 dywizji piechoty i 3 dywizje pancerne, 11 oddzielnych batalionów czołgów, 50 batalionów artylerii, 54 bataliony artylerii przeciwlotniczej, 42 bataliony inżynieryjne, 42 oddzielne kompanie inżynieryjne, 8 dywizji kawalerii zmechanizowanej.

W strefie nadchodzącej ofensywy wojskom 1. Armii Amerykańskiej w czasie ofensywy nominalnie przeciwstawiało się 9 piechoty, 2 spadochrony, 1 grenadier pancerny i 2 dywizje pancerne 84. armii i 3. korpus spadochronowy 7. armii, ale ich rzeczywista siła była równa zaledwie trzem i pół piechocie, jednemu spadochronowi i trzem dywizjom czołgów.

W rejonie wyznaczonym do przebicia jednostki Szkolnej Dywizji Pancernej, 5 Dywizji Spadochronowej i 2 Dywizji Pancernej SS broniły w pierwszym rzucie wojsk niemieckich jednostek 275 Dywizji Piechoty, która miała zamienić dywizje pancerne na froncie, byli w rezerwie, ale nie zdążyli tego zrobić. W sumie Niemcy mieli na tym odcinku nie więcej niż 2–2,5 dywizji, liczących około 30 tysięcy żołnierzy i oficerów. W rezultacie pod względem liczby dywizji w odcinku przełomowym Amerykanie stworzyli niemal trzykrotną przewagę nad Niemcami. Ogólna przewaga nad wrogiem pod względem liczby żołnierzy i artylerii, a także czołgów była znacznie większa.

W warunkach anglo-amerykańskiej dominacji powietrznej możliwości wojsk niemieckich w odparciu zbliżającego się uderzenia były jeszcze bardziej ograniczone, ponieważ 3. Flota Powietrzna nie była w stanie zapewnić nawet nieznacznej osłony myśliwskiej siłom lądowym Grupy Armii B.

Plany poboczne. Przełom niemieckiej obrony miał rozpocząć się 18 lipca od wojsk zarówno z 1 Armii Amerykańskiej, jak i 2 Armii Brytyjskiej.

Zgodnie z ogólnym planem nacierające wojska miały odciąć drogi ucieczki głównym siłom wroga znajdującym się między rzekami Loarą a Sekwaną i zniszczyć je. Amerykanie ze względu na warunki pogodowe przełożyli ofensywę na 24 lipca, Brytyjczycy rozpoczęli ją o zaplanowanej godzinie.

Po nieudanej ofensywie brytyjskiej 18 lipca, w której pierwszym uderzeniu dowódca 21. Grupy Armii B. Montgomery użył 7., 11. i Gwardii Dywizji Pancernych 8. Korpusu Armii (było to najpotężniejsze uderzenie czołgów w całej kampanii, w wyniku czego w ciągu trzech dni stracono 469 czołgów z 1100), ponad 2100 bombowców, które zrzuciły 7700 ton bomb na przedmieścia Caen, wioskę Colombel (największy aliancki nalot bombowy na wspierać swoje wojska w czasie II wojny światowej) oraz ostrzałem artylerii morskiej z Zatoki Senskaja, główną uwagę poświęcono przygotowaniu ofensywy 1 Armii Amerykańskiej.

Zachodni historycy i wielu dowódców wojskowych zaczęło nazywać ofensywną operację Brytyjczyków i Kanadyjczyków 18 lipca na południowy zachód od Caen jako operacyjne środki kamuflażu mające na celu skierowanie niemieckich dywizji pancernych na ten sektor frontu. Rzeczywiście, znajdowała się tu znaczna część dywizji niemieckich, ponieważ Niemcy wiedzieli o zbliżającej się ofensywie brytyjskich dywizji pancernych z powodu nieprzestrzegania przez nie operacyjnych środków kamuflażu. Ale zgodnie ze wszystkimi kanonami sztuki wojskowej nie był to rozpraszający cios, ale nieudana operacja ofensywna wojsk anglo-kanadyjskich dowodzonych przez B. Montgomery'ego. Aby nie kwestionować jego autorytetu, stwierdził później, że to tylko odwrócenie uwagi. Ponadto wojska niemieckie w pobliżu miasta Caen zostały wzmocnione przez dywizję czołgów, która wcześniej znajdowała się w rezerwie 7. wzmocnić obronę w strefie ofensywnej 1 armii amerykańskiej. Naczelny Dowódca Sił Sprzymierzonych na teatrze działań gen. D. Eisenhower w swoich wspomnieniach „Krucjata w Europie” taktownie pomija tę operację milczeniem. Ale jego historyk Stephen Ambrose pisze, że Eisenhower był wściekły. „Był oburzony, że pokonanie siedmiu mil wymagało użycia siedmiu tysięcy ton bomb, ponieważ alianci nie mają nadziei na przedostanie się przez całą Francję, płacąc za każdą milę tysiącem ton bomb. Tedder (brytyjski marszałek lotnictwa, zastępca naczelnego dowódcy alianckich sił ekspedycyjnych w Europie dla Sił Powietrznych. - Uwaga. wyd.) oskarżył Montgomery'ego o niepowodzenie operacji.

Główna rola została teraz przydzielona 1. Armii Amerykańskiej, której formacje miały uderzyć w sektorze na zachód od Saint-Lo w kierunku południowym do Coutances, przebić się przez obronę i odciąć nadbrzeżne zgrupowanie wroga; w przyszłości, rozwijając ofensywę na Avranches, Rennes, od linii rzeki Selyun, wprowadzić do walki 3 armię amerykańską.

Po wejściu do bitwy 3. Armia, posuwając się w kierunku południowo-zachodnim i południowym, miała oczyścić półwysep Bretanii i jej główne porty. Następnie dywizje amerykańskie planowały skręcić na wschód przez Le Mans, Alençon, zepchnąć wroga z powrotem nad Sekwanę i oczyścić z niego terytorium północno-zachodniej Francji do linii rzek Loary i Sekwany.

Plan przełamania niemieckiej obrony przez 1. Armię Amerykańską pod Saint-Lô, która otrzymała kryptonim „Cobra”, został opracowany przez dowódcę armii gen. O. Bradleya i jego kwaterę główną do 10 lipca.

Formacja operacyjna 1. Armii była, jak już wspomniano, w jednym rzucie (4 korpusy w jednym rzędzie) o łącznej strefie ofensywnej 58 km. Jedynie 7. Amerykański Korpus gen. J. Collinsa miał dokonać przełomu w pasie 6,5 km, a reszta korpusu (8., 19. i 5.) 1. Armii miała wywrzeć nacisk na wroga w ich tereny, aby najpierw zmusić Niemców do zatrzymania tu swoich sił, a następnie wycofać się. Jednocześnie musieli być gotowi do wykorzystania dezorganizacji wroga spowodowanej działaniami 7. Korpusu do szybkiego posuwania się naprzód. W rezerwie wojskowej znajdował się tylko jeden batalion norwesko-amerykański.

Siódmy korpus miał za zadanie przebić się przez obronę wroga na północ od Marigny, zająć linię Coutances-Marigny, odciąć drogi ucieczki niemieckiemu 84. Korpusowi Armii, a następnie zniszczyć go wraz z grupą uderzeniową wraz z 8. Korpusem. Pozostałe siły korpusu, przede wszystkim jego dywizje pancerne, miały osłaniać ewentualne podejścia wojsk niemieckich na teren bitwy od południa i wschodu, zajmując linię od rejonu na północ od Villedieu do Saint-Lo.

7. Korpus zbudował swoją formację bojową na dwóch szczeblach. W pierwszym rzucie znajdowały się: 9. Dywizja Piechoty - po prawej stronie, 4. - w centrum, 30. - po lewej stronie. Drugi szczebel korpusu składał się z 2. i 3. dywizji pancernej oraz 1. dywizji piechoty.

Dywizje pierwszego rzutu miały przebić się przez wysunięte pozycje obrony niemieckiej na głębokość 2,5–3 km, przejąć linię Marigny-Saint-Gilles i zapewnić wprowadzenie drugiego rzutu korpusu. Następnie mieli opracować ofensywę na flanki w celu rozszerzenia przełomu, a dywizje drugiego rzutu, przechodząc czterema trasami przez formacje bojowe pierwszego rzutu, zakończyły przełamanie obrony, a następnie zwrócił się na zachód i uderzył w Coutances i Granville, opanowując za granicą Coutances - Villedieu.

1. Dywizja Piechoty wraz z dowództwem bojowym dywizji pancernej miała odciąć drogę ucieczki 84. Korpusu Armii w rejonie Coutances i pomóc 8. Korpusowi generała Middletona w zniszczeniu wroga. Dla jasności dowództwo amerykańskie porównało działania tej dywizji z kowadłem, na którym młot (8. korpus), wkraczający do bitwy w sektorze Lessay i posuwający się prawą flanką wzdłuż wybrzeża, zmiażdżyłby 84. korpus armii niemieckiej. W przyszłości zadaniem dywizji pancernych była kontynuacja ofensywy w ogólnym kierunku Avranches, uniemożliwiając zbliżenie się posiłków nieprzyjaciela do 84. Korpusu oraz pogłębienie przełomu.

Bradley zdecydował się przedrzeć na zachód od Saint-Lô na odcinku obwodnicy Perier, ponieważ były tam dwie główne drogi i kilka dróg krajowych. Po północnej stronie tej drogi bagna karantańskie ustąpiły miejsca suchej glebie, a na południe przez kolejne 40 km rozciągała się stopniowo przerzedzająca się sieć „żywopłotów”.

Bradley wykreślił na mapie prostokąt o szerokości 6000 i głębokości 2500 jardów Uwaga. wyd.). Zgodnie z planem miał stłumić wroga masowymi bombardowaniami w tym rejonie.

Plany strony niemieckiej polegały na niedopuszczeniu do przełamania ich obrony. Wykorzystując właściwości obronne terenu, niszcz i wykrwawiaj wojska brytyjskie i amerykańskie, spróbuj zyskać na czasie przed przybyciem nowych rezerw.

Planowanie ognia wroga. Operacja Cobra miała rozpocząć się od 20-minutowego nalotu myśliwsko-bombowego na ten wąski front wzdłuż drogi do Perier. Za nimi armada 1500 ciężkich bombowców (B-17 Flying Fortress i B-24 Liberator) miała pojawić się na wysokości 2500 m i przez godzinę pracować na pozycjach wroga. Każdy z nich przewoził czterdzieści 45-kilogramowych bomb odłamkowych. Zrzucono również napalm i 130-kilogramowe bomby odłamkowe, aby nie zmienić terenu w nieprzejezdny dla czołgów. Po zrzuceniu ładunku przez ostatnią grupę ciężkich bombowców trzy dywizje uderzeniowe 7. Korpusu miały rzucić się do przodu, wycofane z linii frontu dla bezpieczeństwa na 1500 metrów, wspierane przez tysiąc dziwnych dział. Podczas gdy trzy dywizje pierwszego rzutu posuwały się w kierunku drogi do Perrier, 350 myśliwców bombardujących ponownie musiało zbombardować wąski pas na północnym krańcu prostokąta. Następnie miało pojawić się 396 średnich bombowców i w ciągu 45 minut przetworzyć południową krawędź prostokąta. W sumie do przetworzenia działka o powierzchni 13 metrów kwadratowych. km miało być zaangażowanych 2246 samolotów.

W porównaniu ze szkoleniem lotniczym szkoleniu artyleryjskiemu przypisano niewielką rolę. Miał on na celu stłumienie siły roboczej i ognia wroga w przerwach między zakończeniem szkolenia lotniczego a wyjściem piechoty i czołgów na linię ataku z linii bezpiecznego usunięcia. Przygotowania artyleryjskie zaplanowano na głębokość 4-6 km przez 30 minut. Miało się to odbywać konsekwentną koncentracją ognia.

Sukces głębokiej ofensywy w dużej mierze zależał od przejrzystości interakcji między lotnictwem taktycznym a dywizjami pancernymi. Aby zapewnić nieprzerwany ruch dywizji pancernych, dowódca lotnictwa taktycznego 9. Armii Lotniczej gen. E. Cuesada przeznaczył „osłonę lotniczą dla kolumn czołgów”, która została podzielona na „grupy eskorty lotniczej” według liczby kolumny czołgów. Każda kolumna czołgów miała być stale eskortowana przez cztery myśliwce-bombowce, których zadaniem było zaatakowanie każdego celu, który opóźniał natarcie kolumny. Jeśli samolot eskortujący nie zdołał stłumić przeciwnika, dowódca grupy samolotów eskortujących konwój miał prawo wezwać dodatkowe siły lotnicze z lotnisk. Łączność między „lotniczą eskortą” a kolumną czołgów utrzymywana była w sposób ciągły drogą radiową, dla której lotnicze radiostacje umieszczano w czołgach poruszających się wraz z dowódcą kolumny.

Masowanie sił i środków. Gęstość operacyjna w rejonie przełomu wynosiła około 1,1 km na dywizję, dla pozostałych dywizji 1 Armii Amerykańskiej – średnio 5,2 km.

Gęstość taktyczna w strefie ofensywnej korpusu wynosiła około 100 czołgów i tyle samo dział i moździerzy na 1 km frontu przełomu. Tylko 6 dywizji z 16, 4 osobne bataliony czołgów z 11, 20 batalionów artylerii z 50, 7 batalionów saperów z 42 dokonały przełomu i osiągnęły sukces w głąb.

Kamuflaż operacyjny wojsk. W ramach przygotowań do ofensywy alianci podjęli szereg działań mających na celu dezinformację przeciwnika i operacyjne zamaskowanie wojsk.

Przede wszystkim dowództwo anglo-amerykańskie dążyło do utwierdzenia przeciwnika w opinii, że inwazja na Normandię była ciosem odwracającym uwagę, a główny cios miał zostać zadany w rejonie Pas de Calais przez siły jednego milionowa 1 Grupa Armii Stanów Zjednoczonych. Według danych otrzymanych przez niemiecką kwaterę główną składała się z 9. i 14. armii amerykańskiej oraz 4. armii brytyjskiej. W rzeczywistości tylko 9. Armia znajdowała się w południowo-wschodniej Anglii, kilka drugorzędnych angielskich brygad piechoty zademonstrowało rozmieszczenie 4. Armii. 14 Armia była fikcyjna.

Plan wprowadzenia w błąd wroga został opracowany przez Amerykanów i nosił podwójny kryptonim „Fortitude South-2” i „Rezabud”. Zgodnie z planem symulowano koncentrację dużej liczby jednostek desantowych w portach południowo-wschodniej Anglii, a różnymi kanałami przesyłano fałszywe informacje o zbliżającym się desantu do wyższej kwatery głównej wroga. Niemiecki wywiad przechwycił także szereg instrukcji zaszyfrowanych znanym Niemcom szyfrem, dotyczących intensyfikacji sabotażu i sabotażu, przeznaczonych dla organizacji ruchu oporu w Belgii i północno-wschodniej Francji. Ponadto krążyły pogłoski o dacie 14 sierpnia 1944 r. jako dacie prawdopodobnego lądowania aliantów na wybrzeżu Pas de Calais. Równolegle z dezinformacją wroga podjęto szereg działań w celu zapewnienia tajności przerzutu wojsk i kwatery głównej do Normandii. Rzeczywiste dowództwo 1. Grupy Armii, wysłanej tam z Bristolu, nazwano dowództwem 12. Grupy Armii Stanów Zjednoczonych, w skład której wchodziły później 1. i 3. armia amerykańska.

Nieudana ofensywa trzech dywizji pancernych 8. Korpusu Brytyjskiego pod Caen również odegrała swoją rolę w odwróceniu uwagi niemieckiego dowództwa od 1. Armii Amerykańskiej.

Podjęto szereg działań mających na celu dezinformację przeciwnika oraz cele przybycia 6 lipca na przyczółek generała J. Pattona, reklamowanego wcześniej jako dowódca 1. Grupy Armii Amerykańskiej, rzekomo przeznaczonej do desantu w Pas okolice Calais. W rzeczywistości został mianowany dowódcą 3. Armii Amerykańskiej, która miała rozwinąć przełom 1. Armii Amerykańskiej. D. Eisenhower 10 lipca polecił szefowi sztabu, generałowi W. B. Smithowi, zorganizowanie „wycieku informacji”, że generał J. Patton został zdegradowany do stopnia dowódcy armii z powodu poważnej kłótni między nimi, a bardziej doświadczony generał przybył do zastąp go porucznik L. McNair, dowódca Sił Lądowych Armii Stanów Zjednoczonych.

Aby zmylić wroga, na lewym skrzydle 1. Armii Amerykańskiej rozmieszczono „gumową dywizję pancerną”. Ta dywizja była małym oddziałem, który miał gumowe nadmuchiwane zbiorniki i sprzęt komunikacyjny, który symulował ruch radiowy w takim samym natężeniu, jak w konwencjonalnej dywizji pancernej.

Dywizje drugiego rzutu 7 Korpusu, które miały wzorować się na sukcesie dywizji pierwszego rzutu, wchodząc w tzw. czysty przełom (po całkowitym przełamaniu obrony przeciwnika), miały zostać przeniesione na swoje pierwotne pozycje tuż przed rozpoczęciem ofensywy, i to tylko nocą, pod starannym przebraniem.

Niespodziewanym dla wroga było użycie czołgów wyposażonych w specjalne urządzenia saperskie - stalowe noże zespawane z przodu. Noże te odcinały wał ziemny wraz z roślinnością (gęste krzewy, tzw. „żywopłoty”, które nie każdy czołg mógłby pokonać bez specjalnych noży. - Uwaga. wyd.), co pozwoliło czołgowi nie tylko spokojnie pokonywać przeszkody, jednocześnie strzelając z armaty, ale także przez pewien czas wykorzystywać ściętą ziemię z roślinnością jako naturalny kamuflaż. Wynalazek ten zademonstrował O. Bradley na niecały tydzień przed operacją. Tydzień później trzy na pięć czołgów przeznaczonych do udziału w przełamaniu były wyposażone w takie urządzenia.

Wykorzystując tajne dowodzenie i kontrolę, środki maskowania i dezinformacji wroga oraz udaną walkę z niemieckim wywiadem, anglo-amerykańskie dowództwo osiągnęło operacyjne zaskoczenie w operacji Cobra, co następnie miało pozytywny wpływ na jej rozwój.

Nowa ofensywa

Przygotowanie lotnictwa i artylerii do ofensywy. Ofensywa, zaplanowana na 24 lipca 1944 r., została ponownie przełożona na ranek tego dnia z powodu złej pogody dzień później. Ale samoloty były już w powietrzu, a rozkaz odroczenia rozpoczęcia bombardowania wojsk wroga nie został im dostarczony na czas. Pierwsze dwie fale bombowców nie zrzuciły bomb z powodu słabej widoczności, ale trzecia z 300 bombowców tak. Część z nich udała się na wysunięte pozycje 30. dywizji amerykańskiej, znajdującej się 1,5 km od obszaru bombardowania, podczas gdy 27 osób zginęło, a 131 zostało rannych.

O godzinie 9. 35 minut 25 lipca 1944 roku rozpoczęła się operacja Cobra. Na wroga zrzucono 4700 ton bomb. Było to trzecie najpotężniejsze szkolenie lotnicze w Normandii (po szkoleniu lotniczym w ramach planu Goodwood w Caen 18 lipca - 7700 ton bomb i szkoleniu lotniczym na froncie 1 Armii Kanadyjskiej w dniach 7-8 lipca - 5200 ton bomb) . Gęstość bombardowań osiągnęła 362 tony na metr kwadratowy. km. Zniszczono łączność wojsk niemieckich w rejonie bombardowania, odcięto linie zaopatrzenia z tyłu. Personel zbombardowanych jednostek wroga był tak oszołomiony, że niektórzy żołnierze nieświadomie pobiegli w kierunku pozycji wojsk amerykańskich, a załogi czterech zupełnie nieuszkodzonych czołgów wywiesiły białe flagi jeszcze przed rozpoczęciem ataku naziemnego. Ale szok był chwilowy.

Uderzenie wymierzone było w miejsce pierwszej pozycji obrony wojsk niemieckich, gdzie straty wyniosły 70 proc. stanu osobowego. Z drugiej strony jednostki znajdujące się na drugim miejscu iw sąsiednich sektorach nie poniosły strat i następnie stawiały uparty opór. Zgodnie z planem w tym samym rejonie prowadzono przygotowania artyleryjskie. Podobnie jak przygotowanie powietrza, przygotowanie artyleryjskie odbywało się według obszaru, a nie celu.

W trakcie szkolenia lotniczego ponownie zadano cios naszym żołnierzom - 30. i 9. dywizji piechoty. W rezultacie 490 osób zostało rannych, 111 zginęło; wśród zabitych był dowódca mitycznej 1. Grupy Armii, która odwróciła uwagę Niemców w Pas de Calais, generał porucznik Leslie McNair. Kwatera główna tej grupy armii została przeniesiona na przyczółek i w celu dezinformacji wroga stała się kwaterą główną 12 Grupy Armii. A fikcyjna 1. Grupa Armii pozostała w Wielkiej Brytanii, aby wykonać swoje zadanie „przygotowania do operacji desantowej w rejonie Pas de Calais”. W sumie alianckie samoloty wykonały tego dnia 4979 lotów bojowych. Ze wszystkich samolotów biorących udział w szkoleniu lotniczym zginęło tylko 6 ciężkich bombowców, 4 lekkie bombowce i 19 myśliwców, zestrzelonych głównie ogniem przeciwlotniczym.

Walka o przebicie się przez obronę wroga. Ostatecznie, 7 tygodni po lądowaniu aliantów w Normandii, z linii, które miały zostać zdobyte piątego dnia lądowania, rozpoczęto ofensywę.

Ofensywa 1. Armii Amerykańskiej na lewym skrzydle napotkała intensywny ostrzał artyleryjski nieprzyjaciela z pozycji, które nie zostały stłumione przez samoloty, a na prawym skrzydle niemieckie jednostki spadochronowe stawiały uparty opór. Ofensywa w sektorze przełomowym rozwijała się bardzo powoli, ponieważ efekt ataków bombowych na wroga nie wydawał się bardzo niszczycielski dla amerykańskich piechurów, którzy podążali za gradem ognia wywołanym przez samoloty. W niektórych miejscach ożyły cudem ocalałe sekcje niemieckiej obrony. Amerykańska piechota, od dawna przyzwyczajona do powolnego tempa postępów w bitwach o Normandię, nie miała ochoty atakować broniącego się wroga. Jednostki, które zostały zbombardowane i poniosły straty, zostały zastąpione rezerwami. Ale wielu amerykańskich żołnierzy, którzy przeżyli dwa bombardowania ich własnych samolotów, było psychicznie przygnębionych. Ponadto teren okazał się tak mocno zaorany kraterami po eksplozjach, że poruszanie się po nim było utrudnione nawet dla piechoty.

Po przejściu na głębokość 2,5-3 km i zepchnięciu Szkolnej Dywizji Pancernej do Marigny, 7. Korpus przeciął drogę Saint-Lo - Perrier do północy, ale nie przedarł się przez obronę wroga i nie wykonał zadania dnia . Aby przebić się przez taktyczną strefę obrony wroga, generał Collins 26 lipca wprowadził do bitwy drugi szczebel - 1. Dywizję Piechoty, 2. pas ruchu), przeciąć Saint-Lo-Coutances. Ale zadanie przebicia się przez obronę również drugiego dnia nie zostało rozwiązane. Tego samego dnia dywizje 8. korpusu generała Middletona zaatakowały wroga po drugiej stronie drogi Saint-Lô-Perrier na zachód od 7. korpusu.

W sektorze anglo-kanadyjskim rozpoczęta 25 lipca ofensywa 2 kanadyjskiego i 8 brytyjskiego korpusu 1 armii kanadyjskiej na Falaise została opóźniona przed strefą obrony silnie ufortyfikowanej czołgami wkopanymi w ziemię, przeciwpancernymi armaty i moździerze. Posunęli się tylko o 1-2 km. Następnego dnia 1. Korpus Pancerny SS zepchnął ich z powrotem na ich pierwotną pozycję, a natarcie 1. Armii Kanadyjskiej zostało zatrzymane.

Ponieważ nic nie wskazywało na nowe zamiary Kanadyjczyków i Brytyjczyków, nowy głównodowodzący sił niemieckich w Europie Zachodniej i jednocześnie Grupy Armii B, feldmarszałek von Kluge, wycofał tu i na noc 27 lipca wysłała ich do przyspieszonego marszu, by uderzyć na prawą flankę zaklinowanych wojsk amerykańskich. Ale z powodu ciągłych nalotów aliantów te dywizje pancerne nie były w stanie dotrzeć na czas do celu. Zamiast atakować nacierające dywizje pancerne 7. Korpusu, wpadli na piechotę 19. Korpusu, posuwającą się na południe od Saint-Lô. Żadna ze stron nie odniosła tutaj zwycięstwa, ale 19. Korpus, który rozpoczął bitwę, dał 7. i 8. Korpusowi okazję do poszerzenia zaklinowania i dalszego załamania lewego skrzydła frontu niemieckiego.

27 lipca, po masowych nalotach, formacje 7. Korpusu zakończyły przełamanie obrony wroga i dotarły do ​​miasta Coutances, posuwając się o 15–20 km. Tego samego dnia wojska 8. Korpusu zajęły Perrier i Lessay, a wzdłuż wybrzeża przeprowadzono również atak na Coutances. Pomimo dużej liczby min i pułapek, na czele nacierających wojsk działały jednostki pancerne. Czołgi, posuwając się naprzód, omijały węzły oporu, które piechota miała zniszczyć. Pomimo tego, że dowódca niemieckiego 84. Korpusu Armijnego, w związku z zagrożeniem dla zachodniego skrzydła 7. Armii, rozpoczął wycofywanie wszystkich sił, próbując powstrzymać natarcie czołgów amerykańskich, było już za późno. Samoloty alianckie zaatakowały kolumny wojsk niemieckich posuwające się drogami do Coutances. W tym czasie siły wroga w Coutances składały się z oddziałów trzech dywizji piechoty, czołgów, grenadierów pancernych oraz grup bojowych trzech dywizji piechoty.

Niemieckie dowództwo zajmowało się przede wszystkim ewakuacją formacji SS, pozostawiając innych samym sobie. 28 lipca 4. Dywizja Pancerna 8. Korpusu zdobyła Coutances. Chociaż korpus miał tylko przeprowadzić ofensywę wzdłuż wybrzeża, Middleton uderzył na południe, gdy dowiedział się o wycofaniu się Niemiec. Jednak do tego czasu dywizje pancerne 7. Korpusu posunęły się już daleko poza Coutances. Tego samego dnia atakujący Niemców 5. Korpus napotkał uparty opór 3. Dywizji Spadochronowej.

28 lipca dowódca 1 Armii Amerykańskiej gen. Bradley określił zadanie dowódcom korpusu. 8. i 7. korpus miał kontynuować ofensywę na południe, w kierunku Avranches, 19. korpus miał ruszyć na południowy wschód wzdłuż rzeki. Vir, a 5 – do osłony lewej flanki armii, koordynując swoje działania z 2. Armią Brytyjską. 19 Korpus został przeniesiony do 30 Dywizji Piechoty i jednego dowództwa bojowego 2 Dywizji Pancernej z 7 Korpusu oraz 28 Dywizji Piechoty z 5 Korpusu.

29 lipca 4. dywizja pancerna 8. korpusu przekroczyła rzekę. Sienne na południe od Coutances, a Avranches został schwytany przez tę samą dywizję dwa dni później. Przełomowy front został przedłużony do 90 km. W tym samym czasie dowódca niemieckiej 7 Armii gen. Hausser cudem uniknął schwytania, gdy kilkaset metrów od jego posterunku obserwacyjnego oddalonego o 5 km od Avranches przeszła kolumna amerykańskich czołgów.

W pogoni za wycofującymi się wojskami niemieckimi formacje 1 Armii Amerykańskiej posunęły się na głębokość 60 km i do 31 lipca dotarły do ​​linii rzeki. Selyun. 31 lipca operacja Cobra została zakończona. 1. Armia Amerykańska spełniła swoje zadanie przebicia się przez przygotowaną obronę wroga i stworzenia dogodnych warunków do wprowadzenia 3. Armii Amerykańskiej do walki.

Rozwój operacji

Wykorzystując wyniki ofensywy 1 Armii Amerykańskiej z przełomu rzeki. Selyun przystąpił do walki z 3. Armią Amerykańską pod dowództwem gen. J. Pattona, składającą się z czterech korpusów, w skład których wchodziło 7 dywizji piechoty i 5 dywizji pancernych. Z 1 Armii przeniesiono do Patton 7 dywizji wraz z ich strefami ofensywnymi, do jego dyspozycji oddano 8 Korpus. 1. Armia Amerykańska została wycofana z 21. Grupy Armii, która wraz z 3. Armią utworzyła 12. Grupę Armii pod dowództwem gen. O. Bradleya, który przekazał dowództwo 1. Armii (w której pozostały trzy korpusy – 5., 7. i 19) do generała C. Hodgesa.

Warunki do wprowadzenia 3 Armii do boju były doskonałe. Wojska niemieckie w tym rejonie zostały poważnie osłabione z powodu poniesionych strat. Nie było ciągłej linii frontu. W niektórych dywizjach pozostało nie więcej niż 300 piechurów. Resztki siedmiu dywizji 84. Korpusu zostały połączone w jedną dywizję.

325-tysięczne oddziały 3. Armii Amerykańskiej, posuwające się na Półwysep Bretański, praktycznie nie napotkały oporu Niemców, którzy ciągnęli swoje wojska do obrony portów.

Wróg w Bretanii był słabo przygotowany do odparcia ofensywy formacji pancernych 3 Armii z powodu przerzutu jednostek w czerwcu-lipcu stąd na Front Normandzki. 1 sierpnia siły niemieckie w Bretanii składały się z 10 batalionów piechoty niemieckiej, 4 batalionów „wschodnich” oraz około 50 tysięcy ludzi jednostek morskich i służbowych. Oddziały te były rozrzucone po różnych portach i rozmieszczone w taki sposób, że front pozostawał otwarty na dużą odległość. Ponadto przeciwko najeźdźcom walczyło tu do 20 tysięcy francuskich partyzantów. W tej sytuacji anglo-amerykańskie dowództwo 3 sierpnia zdecydowało o wysłaniu do Bretanii nie całej 3 Armii, a tylko jednego jej korpusu, podczas gdy resztę sił należy skierować na wschód i południowy wschód. Korpus 3 Armii, operujący na otwartej lewej flance wroga, posuwał się teraz w rozbieżnych kierunkach: 8 Korpus - do Bretanii do Brześcia; 12 Korpus - przez Rennes do rzeki. Loara; 15 i 20 Korpus - do Le Mans.

1. Armia miała za zadanie przydzielić minimum żołnierzy do zajęcia Bretanii, przy czym główne siły miały oczyścić z wroga cały obszar na północ od Loary i przygotować się do dalszych działań z dużymi siłami pancernymi na wschodzie i południowym wschodzie.

Do 18 sierpnia 8. Korpus T. Middletona, przy silnym wsparciu francuskich sił ruchu oporu, prawie całkowicie zajął półwysep Bretanii. Niemcom udało się utrzymać porty Brest, Lorian, Saint-Nazaire i zniszczyć porty Saint-Malo i Nantes. 12 Korpus dotarł do linii rzeki. Loary od Angers do jej ujścia. Z kolei 15 Korpus, posuwający się na południowy wschód, zbliżył się do linii Laval-Mayenne.

Znacznie wolniej posuwała się 1 Armia Amerykańska, która musiała pokonać opór głównych sił 7 Armii Niemieckiej generała Haussera. Do 7 sierpnia amerykański 7. Korpus osłaniał lewą flankę 7. Armii i zwrócił jej front na północny wschód, a 19. i 5. Korpus, powoli posuwając się na południowy wschód i wschód, zajął miasta Mortain i Vire. Główne zgrupowanie wojsk 1 Armii wcale nie znajdowało się na prawym skrzydle, jak wcześniej planowano.

Od 25 lipca do 31 lipca 1 Armii Amerykańskiej udało się przebić obronę wojsk niemieckich w rejonie Saint-Lô, osłonić lewą flankę 7 Armii i wprowadzić 3 Armię Amerykańską do przełomu, która rozpoczęła operacje manewrowe w głębi operacyjnej niemieckiej obrony.

Podczas operacji zdobyto duże terytorium, wróg poniósł ciężkie straty. W ten sposób w ciągu pierwszych czterech dni ofensywy 1 Armii nieprzyjaciel stracił około 20 tysięcy żołnierzy i oficerów zabitych, rannych i wziętych do niewoli. Do 31 lipca Niemcom pozostało tylko 588 czołgów, 145 dział szturmowych i bardzo mało paliwa.

W wyniku ofensywy powstały również przesłanki do odparcia kontrataku 5. Niemieckiej Armii Pancernej (6 sierpnia Zachodnia Grupa Pancerna została przekształcona w 5. Armię Pancerną dowodzoną przez generała pułkownika Eberharda) w okolicach Morten i Falaise operacja (10-25 VIII 1944).

Mapa planu operacji lądowania w Normandii. Działania walczących stron od 6 czerwca do 31 lipca 1944 r

Uwagi:

Historia Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Związku Radzieckiego 1941–1945, t. 4. M., Wydawnictwo Wojskowe, 1962, s. 339.

Wzięto pod uwagę tylko 2. uderzeniową i 8. połączoną armię zbrojeniową.

Oddziałami 3. Frontu Białoruskiego dowodził generał armii I. D. Czerniachowski, członkami Rady Wojskowej byli generał porucznik V. E. Makarow i generał porucznik służby kwatermistrzowskiej I. S. Khokhlov, szef sztabu - generał porucznik A. P. Pokrovsky .

„Dziennik historii wojskowości” nr 7, 1964, s. 42–46.

Dowódcą wojsk 1 Frontu Bałtyckiego w tym czasie był generał armii I.Kh Bagramyan, członkami Rady Wojskowej frontu byli generał porucznik D.S. Leonow i generał dywizji V.N.V. Kurasow.

Dowódca 2. Frontu Bałtyckiego - generał armii A. I. Eremenko, członkowie Rady Wojskowej Frontu - generał porucznik V. N. Bogatkin i generał dywizji S. I. Shabalin, szef sztabu - generał porucznik L. M. Sandałow .

Korpus ten, posuwający się naprzód w ramach 22. Armii 2. Frontu Bałtyckiego, obejmował dwie łotewskie dywizje strzeleckie - 308. i 43. Gwardię. Ścieżka bojowa łotewskich żołnierzy rozpoczęła się pod Moskwą. 201 Łotewska Dywizja Strzelców wraz z innymi formacjami sowieckimi walczyła na obrzeżach naszej stolicy. Później brała udział w wyzwalaniu Naro-Fomińska i Borowska, aw październiku 1942 została przekształcona w 43 Dywizję Strzelców Gwardii. Żołnierze tej dywizji dzielnie walczyli w walkach pod Starą Russą i Wielkimi Łukami. 308 Dywizja Strzelców Łotewskich, utworzona na bazie 1 Rezerwowego Pułku Strzelców Łotewskich, rozpoczęła działania bojowe w drugiej połowie lipca 1944 roku.

Oddziałami 3. Frontu Bałtyckiego dowodził generał armii I. I. Maslennikow, członkami Rady Wojskowej frontu byli generał porucznik M. V. Rudakow i generał dywizji F. V. Jaticzkin, szefem sztabu był generał porucznik V. R. Waszkiewicz.

Oddziałami Frontu Leningradzkiego w tym czasie dowodził marszałek Związku Radzieckiego L. A. Govorov, członkami Rady Wojskowej frontu byli generał pułkownik A. A. Żdanow i generał porucznik A. A. Kuzniecow, a szefem sztabu był generał pułkownik M. M. Popow .

W tym w grupie „Północ” - 572 tys. Iw 12 dywizjach 3. Armii Pancernej - ok. 130 tys.

Historia II wojny światowej 1939–1945. W 12 t. M., 1978, t. 9, s. dziewiętnaście.

Czterdzieści lat później drugi front. Duszanbe, 1987, s. 83.

Historia II wojny światowej 1939–1945. M., 1982, t. 12, s. 217.

Dzieje II wojny światowej 1939–1945, t. 9, s. 236. Według innych źródeł stacjonowało tu 59 dywizji, w tym 10 pancernych. (Cm.: Jacobsen GA 1939–1945 Druga wojna Światowa. Kronika i dokumenty: Per. z niemieckiego.//Druga wojna światowa: dwa poglądy. M., 1995, s. 334).

TsAMO RF, f. 1598, op. 72160, dom 4219, 4237.

Uznali odcinek wybrzeża między ujściem Sekwany a Antwerpią za najbardziej odpowiedni i prawdopodobny do desantu desantowego. Zarówno ze strategicznego, jak i operacyjnego punktu widzenia obszar ten znajdował się znacznie bliżej Niemiec i ułatwiał utrzymanie interakcji między oddziałami desantowymi a samolotami. Zakładano, że po wylądowaniu w tym miejscu nieprzyjaciel może dotrzeć nad Ren w ciągu czterech dni, ponadto będzie w stanie odciąć 7. Armię na zachód od Sekwany. Tu znajdowały się wyrzutnie niemieckich pocisków V-1 i V-2, które zagrażały Londynowi, więc Zachodnie Naczelne Dowództwo w pełni zakładało, że wróg będzie starał się jak najszybciej zająć ten obszar, aby zapobiec zniszczeniu brytyjskiego kapitał. Jednocześnie przyznała, że ​​w Normandii można było podjąć jedynie działania dywersyjne (patrz: Kulish V. M. Historia Drugiego Frontu. M., 1971, s. 334).

91. Dywizja Piechoty została przeszkolona do działania jako dywizja powietrznodesantowa. Generał B. Zimmerman, szef wydziału operacyjnego dowództwa Zachodu, w swoich wspomnieniach nazywa ją 91. Dywizją Powietrznodesantową. (Patrz: Fatalne decyzje, s. 225).

Tamże, s. 227–228.

Kulish V. M. Historia Drugiego Frontu, s. 334; Historia II wojny światowej. 1939–1945, t. 9, s. 236.

Kulish V. M. Historia Drugiego Frontu, s. 336; Historia sztuki militarnej. M., 1984, s. 424.

Dzieje II wojny światowej 1939–1945, t. 9, s. 237.

Tamże, t. 8, s. 243.

Magazyn historii wojskowości. 1960. nr 10, s. 86.

Kulish V. M. Historia Drugiego Frontu, s. 335. Według innych źródeł tylko w systemie fortyfikacji obejmującym sektor Utah znajdowało się 28 niemieckich baterii. Obejmowały one 110 dział o kalibrze od 75 do 170 mm. 4 baterie w takiej liczbie obejmowały również sektor Omaha, ale większość z nich koncentrowała się w odległości 3–5 km od wschodniego wybrzeża półwyspu Cotentin. Oprócz nich kolejnych 18 baterii (42 działa o kalibrze od 105 do 210 mm) znajdujących się w głębi półwyspu mogło prowadzić ogień wzdłuż wybrzeża. (Cm.: Morison SE Inwazja na Francję i Niemcy. 1944–1945 M., 1963, s. 115-116).

1 Armia Amerykańska składała się z 9 dywizji piechoty, 2 dywizji pancernych i 2 powietrznodesantowych; 2 Armia Brytyjska - 9 dywizji piechoty, 4 dywizje pancerne i 1 powietrznodesantowa, 7 brygad pancernych i 1 brygada piechoty, jednostki i formacje specjalne; 1 Armia Kanadyjska - 1 dywizja piechoty i 1 dywizja pancerna oraz jednostki specjalne W rezerwie 21 Grupy Armii znajdowały się 2 dywizje pancerne i 1 dywizja powietrznodesantowa, 2 brygady pancerne i 2 brygady piechoty. W rezultacie 32 dywizje i 12 brygad miały za zadanie bezpośrednio zdobyć i rozbudować przyczółek (patrz: Kulish V. M. Historia Drugiego Frontu, s. 344).

Historia II wojny światowej. 1939–1945, t. 9, s. 243. Dane dla Sprzymierzonych Sił Ekspedycyjnych obejmują tylko oddziały Grupy Armii B, rezerwy Dowództwa Zachodniego, 1. Armię i dywizje pancerne Grupy Armii G.

Cytowane z: Zolotarev V.A., Ławrow S.B. Drugi front: czterdzieści lat później. s. 62. Co ciekawe, literatura historii wojskowości wciąż dostarcza różnych, czasem sprzecznych danych na temat liczby okrętów wojennych i desantowych pojazdów desantowych biorących udział w operacji, gdy np. liczba krążowników biorących udział w bezpośrednim przygotowaniu artyleryjskim (24) zmienia się być większa niż liczba krążowników będących w dyspozycji dowództwa operacji (23). Nie ma też jasności co do ogólnej liczby niszczycieli biorących udział w bezpośrednim przygotowaniu artyleryjskim itp. (Patrz: Sowiecka encyklopedia wojskowa: w 8 t. M., 1978, t. 5, s. 633; ​​Historia Drugiego Świata Wojna 1939-1945, t. 9, s. 243, 245; Hastings M. Operacja Overlord: jak otwarto drugi front. Za. z angielskiego. M., 1989, s. 128).

Ten rozdział dotyczy wyłącznie operacyjnego ukrywania operacji.

McDonald C. Próba: Per. z angielskiego. M., 1980, s. 239).

Sofronow GP Ataki powietrzne podczas II wojny światowej. M., 1962, s. 85.

Fuller J.F. Druga wojna Światowa. 1939–1945, s. 389.

Pojazdy opancerzone do lądowania czołgów, stworzone na bazie Shermanów i Valentines, były przeznaczone do lądowania w strefie przybrzeżnej. Wyposażone były w płócienne ściany składane jak akordeon, które wyprostowywały się i zapewniały pływalność zbiornika. Po zejściu na brzeg pływaki zostały złożone, a następnie zdemontowane. Planowano wystrzelić czołgi ze statków desantowych czołgów 4,5 km od wybrzeża.

Kulish V. M. Historia Drugiego Frontu, s. 375.

Kulish V. M. Historia Drugiego Frontu, s. 372.

McDonald D. Sekrety wywiadu brytyjskiego (1939–1945). Za. z angielskiego. M., 1971, s. 326.

Historia II wojny światowej. 1939–1945, t. 9, s. 246.

World History: In 10 t. M., 1965, t. 10, s. 358.

Korpus sił specjalnych generała E. Heinemana dokonał pierwszego wystrzelenia pocisków na Londyn. Jego zasięg lotu wynosił 320 km, wysokość - do 1000 m, prędkość - do 650 km / h, masa wybuchowa - około 1000 kg. Pocisk był sterowany drogą radiową z ziemi lub z konwencjonalnego samolotu. Przy tak małej prędkości i wysokości pocisków brytyjski myśliwiec i artyleria przeciwlotnicza skutecznie z nimi walczyły. Z 9251 pocisków wystrzelonych przez Niemców w czasie wojny 4261 zostało zestrzelonych, a 2679 nie trafiło do celu z przyczyn technicznych. Bardziej znaczącymi osiągnięciami w dziedzinie broni rakietowej było stworzenie przez Niemców pocisku rakietowego V-2. Prędkość lotu rakiety osiągnęła 5600 km/h, zasięg ognia - 320 km, wysokość lotu - około 100 km, przy takiej samej ilości materiału wybuchowego jak V-1. Skuteczność pocisku była znacznie większa, ponieważ trafił w cel, zanim ludzie w pobliżu celu usłyszeli jego dźwięk. Jej cały lot trwał tylko 3-4 minuty. Duże prędkości i wysokość lotu wykluczały możliwość zniszczenia V-2 przez artylerię przeciwlotniczą i samoloty myśliwskie. Bojowe użycie broni rakietowej rozpoczęło się we wrześniu 1944 r. W kierunku Londynu wystrzelono 1359 pocisków rakietowych (z czego 1190 wystrzelono pomyślnie), z czego 500 eksplodowało bezpośrednio w Londynie. (Patrz: Historia sztuki militarnej: W 3 księgach. M., 1961, księga 3, s. 121–122; Churchill W. Churchill W. Poghue F.S. Naczelne Dowództwo, str. 211; Fuller J. Druga wojna Światowa. 1939–1945, s. 293; Bradley O. Notatki żołnierza, str. 373).

Znany współczesny historyk brytyjski B. Hastings potwierdza stanowczość celu planu operacji, którym było „szybkie przebicie się przez niemiecką obronę, podczas gdy nieprzyjaciel wciąż dochodzi do siebie po atakach bombowych, zdobycie pasma górskiego Bourguiby w pierwszych godzinach i ruszaj dalej stąd z dużą prędkością przez otwarty teren. Czołgi pędzą szybko do Falaise… „Opisując B. Montgomery'ego jako osobę, pisze:”… przez całą karierę wojskową Montgomery'ego, robak zarozumiałości w tym ascecie, nieco niezręcznym, niskim człowieku w beret sprawił, że umniejszał wkład innych, równych sobie, bez wstydu przypisując sobie zasługi innych i przepisując historię własnego planowania bitwy w taki sposób, aby wyglądała całkowicie zgodnie z rzeczywistymi wydarzeniami tamtego czasu. Hastings zauważa, że ​​​​twierdząc, że wojska brytyjskie i kanadyjskie osiągnęły swoje cele, utrzymując linię na północ od Caen, „Montgomery z mocą wsteczną fałszywie przedstawił swoje zamiary, powodując w ten sposób gorzkie spory, które trwały przez wiele lat”. (Cm.: Hastings M. Operacja Overlord: Jak otwarto drugi front, s. 53-54, 62, 334-335).

Ambroży S. Eisenhowera. Żołnierz i prezydent: Per. z angielskiego. M., 1993, s. 124–125.

Znany brytyjski historyk J. Fuller wskazuje, że odcinek przełomu miał 4 mile (około 6,5 km). Niemal taką samą szerokość odcinka przełomu wskazuje również M. Hastings – 7000 jardów (ok. 6,4 km). (Cm.: Fuller J. Druga wojna Światowa. 1939–1945, s. 397; Hastings M. Operacja Overlord, str. 361). W innych źródłach wielkość obszaru przełomu jest wskazywana jako 6, 7, 8 lub 9 km. (Cm.: Bradley O. Notatki żołnierza, str. 360; Historia II wojny światowej. 1939–1945, t. 9, s. 252).

Do 25 lipca korpus liczył 4 dywizje piechoty i 2 dywizje pancerne, 4 oddzielne bataliony czołgów, 22 bataliony artylerii polowej, 11 batalionów artylerii przeciwlotniczej i 7 batalionów przeciwpancernych, 7 batalionów saperów, 3 oddzielne kompanie saperów i 2 bataliony kawalerii zmechanizowanej. (Cm.: Bradley O.

Historia II wojny światowej. 1939–1945, t. 9, s. 253.

W przemówieniu wygłoszonym na Madison Square 6 czerwca 1944 r., w D-Day, burmistrz Nowego Jorku LaGuardia odmówił modlitwę za wojowników, którzy wylądowali tego dnia w Normandii:

„My, mieszkańcy Nowego Jorku, kiedy się spotykamy, kierujemy nasze modlitwy do Wszechmogącego Boga o bezpieczeństwo i duchowe dobro każdego z was i pokornie prosimy Go, aby przez wasze ręce przyniósł całkowite zwycięstwo w wielkiej i mężnej walce uwolnić świat od tyranii”.

6 czerwca 1944 r. Ludzie na Times Square czytają pasek wiadomości w budynku New York Times.

II wojna światowa nie miała miejsca w Stanach Zjednoczonych. Jednak cała populacja Stanów Zjednoczonych, w tym kobiety i młodzież, ciężko i bezinteresownie pracowała na zwycięstwo. Miliony ludzi poszły na wojnę. Fakty te pozostają mało znane zwykłym ludziom radzieckim i rosyjskim.
Propaganda sowiecka nieustannie krytykowała aliantów za późne otwarcie II frontu, bez poinformowania społeczeństwa, że ​​wojna toczy się na całym świecie, a nie tylko w ZSRR i Europie. Sowiecka propaganda wyprała mózgi ludności trofeum, że tylko ZSRR prowadził wojnę, dlatego poniósł takie straty ludzkie i materialne, a alianci, zamiast realnie pomóc i przystąpić do wojny, siedzieli cicho za oceanem i wysyłali tylko gulasz. Ale kiedy ZSRR zabił nazistów pod Stalingradem, rozpoczął ofensywę przeciwko Europie i prawie wygrał wojnę, to właśnie wtedy alianci postanowili otworzyć drugi front, doszli do wszystkiego gotowi.

Sowiecka propaganda zaślepiła zwykłych Niemców na obraz wroga, z którym trzeba walczyć aż do śmierci.

W rzeczywistości wrogami nie byli Niemcy, nie Niemcy, ale Watykan, London City i System Rezerwy Federalnej nielegalnie utworzonej amerykańskiej korporacji.
Dzięki funduszom i zasobom skradzionym i skonfiskowanym populacji trofeów, trójca globalistycznej kontroli – Watykan, Londyn i Rezerwa Federalna USA – zbudowała setki tajnych podziemnych miast na całym świecie, położyła tysiące kilometrów tuneli, szybkich transport przemieszczał się tymi tunelami, łącząc te podziemne miasta, w których mieściły się fabryki do produkcji broni i sprzętu wojskowego oraz fabryki klonowania.

Na zdjęciu: niemiecka fabryka rakiet V-2.
Żołnierz armii amerykańskiej pozuje przed na wpół zmontowaną rakietą V-2, jedną z 250 znalezionych w podziemnym labiryncie Mittelwerk po jej przechwyceniu.

Niemiecka podziemna fabryka broni

Podziemna fabryka do produkcji Me-262, Niemcy wykorzystywała pracę przymusową do budowy podziemnych fabryk do produkcji broni.

Podziemne nazistowskie tunele odkryte za pomocą specjalnych radarów penetrujących ziemię.

Armie alianckie walczyły na całym świecie, niszcząc podziemne tunele, bunkry, fabryki broni i fabryki klonowania znajdujące się na zaginionych wyspach. Do tego potrzebne były okręty podwodne, statki, tarcze tunelowe, radary, samoloty i inny sprzęt oraz precyzyjne instrumenty. Bez oczyszczenia tych podziemnych baz wroga nie byłoby zwycięstwa.

Sowiecka propaganda nam o tym nie powiedziała, bo wtedy trzeba było powiedzieć ludziom, że planeta została zdobyta i jak została zdobyta, wyjaśnić rolę Rewolucji Październikowej w zniewoleniu narodu radzieckiego, wyjaśnić, jakie fundusze zbudowane wszystkie te podziemne fabryki, tunele i bunkry - że wszystko to okupione zostało życiem w nędzy, ciężkiej pracy i głodzie setek milionów ludzi. Dlatego rząd sowiecki nigdy nie miał pieniędzy na godne życie narodu radzieckiego, nawet po tym, jak lud ten został „zwycięzcą” w tzw. Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej. Rząd sowiecki był zobowiązany do płacenia daniny za prawo do pozostania w władzy i okłamywać swoją populację trofeów.

Na poniższych zdjęciach zwykłych Amerykanów zebranych na Times Square 6 czerwca 1944 roku zobaczycie tysiące ludzi, którzy doświadczyli wszystkich uroków wojny secesyjnej i Wielkiego Kryzysu końca lat dwudziestych.
Ci ludzie wiedzieli z własnego doświadczenia lub z opowieści swoich rodziców lub dziadków, jak wyglądało życie przed wojną secesyjną, czym były prawdziwe pieniądze - srebro czy złoto, a potem te prawdziwe pieniądze zostały odebrane i wmówiono im, że drukowane kawałki papier to prawdziwe pieniądze. Zwykli Amerykanie wiedzieli, kim są ich prawdziwi wrogowie – nielegalnie utworzona amerykańska korporacja, która zaczęła wydawać im metryki urodzenia w 1933 roku, aby zrekompensować bankructwo, które Stany Zjednoczone ogłosiły w tym samym roku, aby zaspokoić bankierów i wierzycieli amerykańskiego długu. W ten sposób z osobowości ludzie zostali zamienieni w siłę roboczą nielegalnej amerykańskiej korporacji utworzonej w 1871 roku.

Świadectwa urodzenia były przedmiotem obrotu i zastawu na giełdzie, podobnie jak ropa, gaz, pszenica i inne towary. Akty urodzenia mają określoną cenę.
Na zabezpieczeniu aktów urodzenia korporacja może pożyczać pieniądze, poręczycielami są ludzie, aw przypadku niespłacenia długu przez korporację za ten dług odpowiadają ludzie, chociaż pieniędzy nigdy nie widzieli.

I to w najgorszy sposób wpłynęło na życie zwykłych Amerykanów, wiedzieli, że zostali zniewoleni przez czarną potężną siłę, która nie oddałaby swojej władzy bez wojny, dlatego Amerykanie byli gotowi walczyć do końca, walczyć do końca śmierć w imię wyzwolenia od tyranii, która zniewoliła ich i całą planetę.

O godzinie 6:30 czasu londyńskiego we wtorek 6 czerwca 1944 r. niemiecka agencja informacyjna DNB opublikowała pierwsze doniesienia, że ​​tysiące alianckich spadochroniarzy wylądowało w pobliżu ujścia Sekwany w zaciętych walkach w pobliżu miasta Caen.

Kiedy w Nowym Jorku wzeszło słońce, tysiące alianckich żołnierzy wylądowało już na plażach Normandii i walczyło od kilku godzin. The Daily News ogłosił pogrubioną czcionką „Rozpoczyna się inwazja”.

W specjalnym wydaniu New York Timesa, które ukazało się o godzinie 6 rano, opublikowano pierwszy krótki komunikat Naczelnego Dowództwa Połączonych Sił Ekspedycyjnych.

Nagłówek New York Timesa D-Day

„Pod dowództwem generała Eisenhowera alianckie siły morskie, wspierane przez siły powietrzne, rozpoczęły dziś rano lądowanie na północnym wybrzeżu Francji”.
KOMUNIKAT Z DOWÓDZTWA SOJUSZNYCH SIŁ WYPRAWOWYCH

Ludzie gromadzą się na Times Square, aby obejrzeć pasek wiadomości w budynku New York Times.

Lądowanie w Normandii było największą inwazją morską w historii i miało miejsce prawie dokładnie cztery lata po wypędzeniu aliantów z Europy Zachodniej podczas ewakuacji Dunkierki – bolesne wspomnienie wciąż żywe w umysłach tych, którzy obserwują i czekają na wiadomości. (Lądowanie Normanów było zemstą.)
W kościołach i synagogach na Manhattanie ludzie pochylali głowy w modlitwie, a na Times Square każda osoba w tłumie wyciągała szyję, aby śledzić najnowsze wiadomości, podczas gdy świetlista linia przewijała się przez budynek New York Times.
Nowojorska Giełda Papierów Wartościowych odnotowała dwie minuty ciszy, a tysiące ludzi zebrało się na Madison Square na wiecu prowadzonym przez burmistrza Fiorello LaGuardię.

Parafianie wchodzą do synagogi przy 23 ulicy na specjalny dzień nabożeństwa.

Popołudnie w kościele św. Wincentego a Paulo.

Parafianie modlą się w południe w kościele św. Wincentego a Paulo na 23rd Street.

Kobieta modli się w kościele św. Wincentego a Paulo przy 23 ulicy.

Wierni przed kościołem św. Wincentego a Paulo.

Tłumy gromadzą się na Madison Square.

Tysiące ludzi gromadzi się na wiecu na Madison Square.

Mówca przemawia na wiecu na Madison Square.

Mówca przemawia do tłumu na Madison Square.

Dzieci pozdrawiają francuską flagę we francuskiej szkole na Manhattanie.

Dziewczyna opiekuje się szkolnym Ogrodem Zwycięstwa przy 1. Alei.

D-Day to data lądowania aliantów w Normandii 6 czerwca 1944 roku.

6 czerwca 1944 roku o godzinie 6:30 żołnierze amerykańscy, brytyjscy i kanadyjscy wylądowali na plażach francuskiej Normandii i starli się z Wehrmachtem. W tym czasie spadochroniarze rozmieszczoni w ponad 800 samolotach i szybowcach operowali na tyłach wojsk niemieckich.

Była to największa operacja desantowa w historii ludzkości. W Związku Radzieckim nazywa się to „otwarciem drugiego frontu”, w USA operacja Overlord jest częściej nazywana D-Day - „D day”: D - od słowa „dzień”, oznaczenie kodu operacja ofensywna, analogicznie do sowieckiej: czas „H” .

Hitler spodziewał się inwazji aliantów na Francję, ale dzięki mistrzowskiej kampanii dezinformacyjnej był przekonany, że w Normandii nastąpi tylko odwrócenie uwagi, a główne nastąpi w regionie Calais. Dlatego naziści nie przerzucili posiłków do Normandii w pierwszych krytycznych dniach bitwy, co pozwoliło aliantom zdobyć przyczółek na wybrzeżu i rozpocząć systematyczną rozbudowę przyczółka.

Ryzyko było wyjątkowo duże: generał Dwight Eisenhower, dowódca inwazji, napisał tę notatkę przed jej rozpoczęciem, którą zamierzał złożyć i sam zrezygnować w przypadku niepowodzenia:

„Nasze lądowanie w rejonie Cherbourga-Hawru nie pozwoliło nam zająć wystarczającego przyczółka i wydałem rozkaz wycofania wojsk. Moja decyzja o ataku w tym czasie i miejscu była oparta na najlepszych informacjach, jakie mogliśmy uzyskać. Wojska lądowe, lotnictwo i marynarka wojenna działały dzielnie i umiejętnie. Jeśli ktoś ponosi winę za porażkę, to tylko ja.

Jednak nie doszło do porażki. Do końca czerwca alianci mieli już we Francji 850 tys. żołnierzy i zaczęli rozwijać ofensywę przeciwko Paryżowi i Holandii.

Za tę operację Dwight Eisenhower otrzymał od rządu radzieckiego Order Suworowa Pierwszej Klasy. W 1953 został prezydentem Stanów Zjednoczonych.

Punkt zwrotny: świat świętuje 70. rocznicę lądowania aliantów w Normandii

Cała populacja prawdziwej, nieposiadającej osobowości prawnej Ameryki modliła się o wybawienie i ten dzień nadszedł.

1945 Wielka defilada wojskowa Zwycięstwa w Nowym Jorku, którą witało 2,5 miliona mieszkańców.

Parada zwycięstwa potworów wiwatowała przez 2 500 000 w Nowym Jorku (1945) Parada zwycięstwa potworów wiwatowała przez 2 500 000 w Nowym Jorku (1945)

Oto prawdziwi wrogowie ludzkości, którzy opanowali planetę:

Trójca Globalnej Kontroli:

Lądowanie aliantów w Normandii (operacja Overlord) (1944)

Do połowy 1944 r. pozycja walczących państw i koalicji znacznie się zmieniła. Wojska radzieckie zadały Wehrmachtowi poważne klęski na froncie wschodnim i zbliżały się do ważnych ośrodków wroga. Stany Zjednoczone i Wielka Brytania zintensyfikowały działania swoich wojsk i odniosły sukces na innych frontach. Sytuacja Niemiec gwałtownie się pogorszyła. Niemieckie dowództwo przewidziało nieuchronność kontynuacji ofensywy wojsk radzieckich i dążyło do stworzenia potężnej obrony w najbardziej niebezpiecznych rejonach, utrzymując tutaj główne siły Wehrmachtu.

Pozycja Niemiec pogarszała się także ze względu na realną perspektywę szybkiego lądowania wojsk amerykańsko-brytyjskich we Francji. Linia obrony wojsk niemieckich na froncie zachodnim biegła wzdłuż wybrzeży Norwegii, Danii, Holandii, Belgii, Francji, następnie biegła wzdłuż południowego wybrzeża Francji, przekraczała terytorium Włoch na południe od Rzymu, kontynuowała wzdłuż wybrzeży Jugosławii, Albanii i zakończył się w Grecji. (Historia II wojny światowej, 1939–1945. t. 9. M., 1978. s. 23.)

Opierając się na swoich planach, ocenie sytuacji i perspektywach wydarzeń zbrojnych przeciwstawne koalicje rozpoczęły latem 1944 przygotowania do działań wojennych.

Stany Zjednoczone i Wielka Brytania, korzystając z sprzyjających warunków, rozpoczęły przygotowania do desantu swoich wojsk w północnej Francji (operacja Overlord) i uderzenia pomocniczego w południowej Francji (operacja Anvil). Kwatera główna Naczelnego Dowódcy Sił Zbrojnych w Wielkiej Brytanii została przekształcona w Naczelne Dowództwo Sojuszniczych Sił Ekspedycyjnych. Najwyższym dowódcą tych sił został mianowany amerykański generał D. Eisenhower.

Plan działania alianckich sił ekspedycyjnych w operacji Overlord zakładał wylądowanie wojsk na wybrzeżu Normandii, zajęcie przyczółka i po zgromadzeniu sił i środków materialnych rozpoczęcie ofensywy na kierunku wschodnim w celu zajęcia terytorium Północnego -Wschodnia Francja. (Ibid., s. 238.) W przyszłości siły ekspedycyjne, współdziałając z wojskami lądującymi na południu Francji, miały odciąć zgrupowanie Wehrmachtu w południowo-zachodniej Francji, przebić się przez Linię Zygfryda i najechać Niemcy.

Przed bezpośrednim przeprowadzeniem operacji Overlord na Wyspach Brytyjskich skoncentrowały się cztery armie: 1. i 3. amerykańska, 2. brytyjska i 1. kanadyjska. Armie te składały się z 37 dywizji (23 piechoty, 10 pancernych, 4 powietrznodesantowe) i 12 brygad. (Samsonov A.M. II wojna światowa. M., 1985. S. 374.) Było też 10 oddziałów komandosów i strażników (angielski i amerykański powietrznodesantowy oddział piechoty morskiej).

W zapewnienie lądowania zaangażowane były znaczne siły powietrzne - 10 859 wozów bojowych, 2 316 samolotów transportowych i 2 591 szybowców. (Historia II wojny światowej, 1939-1945. S. 238; Samsonow A. M. (dekret, cyt., s. 374) przytacza inne dane.) Strategiczne siły powietrzne (Siły Powietrzne) na europejskim teatrze działań składały się z 8 Siły Powietrzne USA i Brytyjskie Strategiczne Siły Powietrzne. Dowódca 8. Armii Lotniczej gen. porucznik K. Spaats i jego kwatera główna koordynowali także działania stacjonującej we Włoszech 15. Armii Powietrznej. Lotnictwo taktyczne składało się z 9 Sił Powietrznych USA i dwóch armii Brytyjskich Sił Powietrznych. Dowodził nimi marszałek lotnictwa T. Lee-Mallory.

Alianckie Ekspedycyjne Siły Morskie (dowodzone przez angielskiego admirała B. Ramsaya) składały się z 1213 okrętów wojennych i łodzi, 4126 łodzi desantowych i łodzi desantowych, 736 statków pomocniczych i 864 statków handlowych. W celu dalszego gromadzenia sił inwazyjnych stale wykorzystywano 2000 statków handlowych o łącznej wyporności 4 mln ton, obsługiwanych przez 70 000 oficerów i marynarzy floty handlowej. (Belli VI, Penzin KV. Operacje bojowe na Atlantyku i Morzu Śródziemnym 1939-1945 M., 1967. S. Z36.). W operacji brały udział także formacje i jednostki kanadyjskie, francuskie, czechosłowackie, polskie. Według stanu na 6 czerwca armie ekspedycyjne liczyły ponad 2876 tys. żołnierzy i oficerów. (Historia II wojny światowej, 1939–1945. T. 9. s. 239.)

Pierwszy etap operacji desantowej przeprowadziły siły 21. Grupy Armii pod dowództwem brytyjskiego generała B. Montgomery'ego. Obejmowała 1. armię amerykańską (dowódca generał O. Blir), 2. armię angielską (dowódca generał M. Dempsey) i 1. armię kanadyjską (dowódca generał X. Grerar).

Lądowanie zostało starannie przygotowane. Były czołgi do robienia przejść na polach minowych, czołgi amfibie, czołgi do niszczenia umocnień betonowych, czołgi do nakładania powłok na same drogi, czołgi do budowy mostów. Przygotowano dwa sztuczne porty zwane „Mulbury”, które miały być holowane przez kanał La Manche. Skoncentrowane siły były rzeczywiście ogromne. Eisenhower zauważył kiedyś dowcipnie: „Tylko balony zaporowe, które masowo przelatywały nad Anglią, utrzymywały wyspy, zapobiegając ich zatonięciu”. (II wojna światowa: dwa poglądy. M., 1995. S. 519.)

Nieuchronność otwarcia drugiego frontu była oczywista dla kierownictwa politycznego Niemiec i dowództwa Wehrmachtu. Już 3 listopada 1943 r. Hitler w Dyrektywie nr 51 wskazał: „... Niebezpieczeństwo na Wschodzie pozostaje, ale na Zachodzie wisi jeszcze więcej: inwazja anglosaska”. Jednak siły niemieckie na kanale La Manche i atlantyckim wybrzeżu Francji były w dużej mierze zdeterminowane operacjami wojskowymi na froncie sowiecko-niemieckim. Na zachodnioeuropejskim teatrze działań dowództwo niemieckie dysponowało 61 dywizjami, w tym 10 czołgów i 1 zmotoryzowaną. Zjednoczyli się w dwie grupy armii: „B” (dowódca feldmarszałek E. Rommel) i „G” (dowódca gen. I. Blaskowitz) i podlegali naczelnemu dowódcy wojsk niemieckich na zachodzie, feldmarszałkowi G. Rundstedta. W jego rezerwie znajdowało się 13 dywizji, w tym 4 czołgi i 1 zmotoryzowana (grupa czołgów „Zachód”).

Jednak dywizje piechoty były z reguły niedoskonałe i słabo uzbrojone. Z ogólnej liczby dywizji zlokalizowanych na terenie Francji, Holandii i Belgii 23 były tzw. stacjonarnymi. (Müller-Gillenbrand B. Armia Lądowa Niemiec, 1933-1945. Przekład z niemieckiego. T.Z.M., 1976. S. 187.) Różniły się one od konwencjonalnych jednostek piechoty prawie całkowitym brakiem pojazdów. W formacji znajdowało się siedem dywizji piechoty.

Niemieckie dywizje były rozproszone na rozległym obszarze. Wzdłuż wybrzeża Normandii, na zachód od rzeki. Na Sekwanie było tylko sześć dywizji na ponad 300 kilometrów. W Normandii, na lądowisku desantowym, tylko dwie dywizje utrzymywały linię frontu o długości 70 kilometrów. (Volkov F.D. Tajemnica staje się jasna. M., 1989. S. 245.) Średnia gęstość operacyjna wynosiła nie więcej niż jedna dywizja na 100 kilometrów wybrzeża. Całe niemieckie lotnictwo na Zachodzie nie przekroczyło 500 samolotów bojowych, z czego tylko 160 (90 samolotów szturmowych i 70 myśliwców) mogło wzbić się w powietrze. Zanim wojska anglo-amerykańskie wylądowały w północnej Francji, alianci mieli przewagę liczebną nad wrogiem 2,1 razy w ludziach, 2,2 razy w czołgach i prawie 23 razy w samolotach. (Historia Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Związku Radzieckiego, 1941–1945. V.4. M., 1962. S. 525.)

Skuteczność bojowa formacji niemieckich w Europie Zachodniej była niska. Nawet Hitler przyznał, że wojska niemieckie na Zachodzie nie były ani uzbrojone, ani wyposażone do „wojny manewrowej”, a ich skuteczności bojowej „nie można mierzyć liczbą dywizji”. (Kulkov EN Operacja „Straż nad Renem”. M., 1986. - S. 51–52.)

Niemiecka obrona na zachodzie opierała się na „Male Atlantyckim” – systemie fortyfikacji wzdłuż wybrzeża. Jego budowa nie została ukończona. Według stanu na lipiec 1944 r. 68 proc. prac zakończono na wybrzeżu kanału La Manche, a 18 proc. w rejonie inwazji w Normandii. Silne fortyfikacje lokowano w rejonach baz morskich oraz w rejonie Calais Boulogne, gdzie głębokość obrony przeciwdesantowej sięgała 20 km od brzegu. Na innych obszarach, w tym w samej zatoce Seneca, obrona przeciwpłytowa była znacznie słabsza. Budowle obronne dopiero powstawały, ich budowa była powolna z powodu braku materiałów i siły roboczej.

Niemieckie dowództwo popełniło błąd w obliczeniach przy określaniu możliwego miejsca lądowania wojsk amerykańsko-brytyjskich. Wierzono, że desant odbędzie się przez Pas de Calais, dlatego stworzono tu najsilniejszą obronę.

W nocy 6 czerwca, równocześnie ze szturmem desantowym, ponad 2000 alianckich bombowców rozpoczęło ataki na baterie artylerii, poszczególne ośrodki oporu, kwatery główne, skupiska wojsk i tyły nieprzyjaciela. W ciągu dnia wykonano 14 tysięcy lotów bojowych. Bombardowanie wojsk niemieckich ułatwiło lądowanie powietrznodesantowych sił szturmowych. Wzięło w nim udział 1662 samolotów i 512 szybowców lotnictwa amerykańskiego, 733 samolotów i 335 szybowców lotnictwa brytyjskiego. 101. i 82. amerykańska i 6. brytyjska dywizja powietrznodesantowa zostały zrzucone na spadochronie i szybowcu 10-15 km od wybrzeża. Poradzili sobie ze swoimi zadaniami i pomogli desantowi desantowemu w wylądowaniu i zdobyciu przyczółka.

O świcie 6 czerwca, pod osłoną artylerii i zmasowanych nalotów, desant desantowy rozpoczął się prawie bez przeszkód na pięciu odcinkach wybrzeża. Formacje niemieckie nie podjęły zdecydowanych działań w celu przerwania działań sił alianckich. Niemieckie lotnictwo i marynarka wojenna nie stawiały odpowiedniego oporu desantowi, choć poszczególne jednostki i formacje znajdujące się na wybrzeżu broniły się zaciekle, zwłaszcza w rejonie lądowania 1. Dywizji Piechoty 5. Korpusu Amerykańskiego. Alianci od pierwszego dnia inwazji zdobyli trzy przyczółki, na których wylądowało 8 dywizji i brygada pancerna w łącznej liczbie 150 tys. żołnierzy i oficerów. Czas na niemiecki kontratak został w dużej mierze stracony. 709., 352. i 716. dywizje niemieckie, znajdujące się bezpośrednio na wybrzeżu, walczyły na 100-kilometrowym froncie i nie były w stanie odeprzeć lądowania alianckich wycia (dekret Samsonowa A. M. Op. S. 376.) Pierwszego dnia Podczas operacji desantowej Amerykanie stracili 6603 osoby, w tym 1465 zabitych, Brytyjczycy i Kanadyjczycy – około 4 tys. zabitych, rannych i zaginionych.

Dowództwo sił ekspedycyjnych przeniosło na zdobyte przyczółki nowe siły i sprzęt. Odzwierciedlając uderzenia oddziałów niemieckich, przeniesionych na przyczółek formacji, wojska anglo-amerykańskie posuwały się w głąb wybrzeża. 10 czerwca powstał jeden wspólny przyczółek, który miał 70 km wzdłuż frontu i 8-15 km głębokości. Do 12 czerwca siłom ekspedycyjnym udało się rozszerzyć go do 80 km wzdłuż frontu i 13-18 km głębokości. Przyczółek miał już 16 dywizji i jednostek pancernych odpowiadających trzem dywizjom pancernym. W tym czasie wojska anglo-amerykańskie w Normandii liczyły 327 tysięcy ludzi, 54 tysiące pojazdów bojowych i transportowych oraz 104 tysiące ton ładunku. (Historia II wojny światowej, 1939-1945. T | S. 247.). 7. Korpus 1. Armii Amerykańskiej toczył zaciekłe bitwy na tylnych podejściach do Cherbourga. Aliantom nie udało się jednak zdobyć miasta i portu Caen.

Dowództwo wojsk niemieckich ściągnęło rezerwy w celu zlikwidowania przyczółka na wybrzeżu. Ale nadal wierzył, że główne uderzenie wojsk anglo-amerykańskich nastąpi przez Cieśninę de Calais i nadal utrzymywał tutaj duże siły. 12 czerwca wojska niemieckie podjęły nieudaną próbę przecięcia zgrupowania aliantów między rzekami Orn i Vir.

Hitler pokładał duże nadzieje w nowej broni - pociskach lotniczych V-1. Został wystrzelony wkrótce po wylądowaniu – w nocy 13 czerwca. Najintensywniejszy ostrzał Londynu pociskami V-1 trwał od 16 czerwca. Rakiety bezzałogowe zniszczyły 25 000 domów i zabiły 6184 osoby, prawie wyłącznie w Londynie. Moralny i psychologiczny efekt nowej broni był początkowo znaczący, ale pod innymi względami nie mógł zmienić biegu wydarzeń. Do sierpnia 1944 r. 80 procent pocisków V-1 zostało zniszczonych w powietrzu. (II wojna światowa: dwa poglądy. S. 524.)

20 lipca alianckie siły ekspedycyjne, które wylądowały, walczyły: tworząc strategiczny przyczółek.

Formacje 1 Armii Amerykańskiej rozpoczęły 12 czerwca ofensywę z rejonu na zachód od Sainte-Mere-Eglise w kierunku zachodnim zajęły Caumont. 17 czerwca odcięli Półwysep Cotentin, 27 czerwca zajęli Cherbourg, biorąc do niewoli 30 tys. osób, a następnie dokończyli oczyszczanie Półwyspu Cotentin z wojsk niemieckich.

Ciężkie bitwy wojsk anglo-kanadyjskich o miasto Caen nie zakończyły się sukcesem, ale przygwoździły tu duże siły wroga. Do końca czerwca przyczółek aliancki w Normandii osiągnął 110 km wzdłuż frontu i 12-4 km głębokości. Jak wspominał Eisenhower, pierwszy główny cel kampanii w Normandii został zakończony, „którym było ustanowienie bezpiecznego przyczółka z odpowiednimi trasami zaopatrzenia na obszarze położonym poza Cherbourgiem a ujściem Orne”. (Second World War in Memoirs. M., 1990. S. 458.) Oto siły 1. amerykańskiej i 2. armii brytyjskiej. Łączna liczba sił ekspedycyjnych na przyczółku do 30 czerwca wynosiła ponad 875 tysięcy osób. Przeciwstawiło im się 18 dywizji niemieckich, które poniosły ciężkie straty w poprzednich bitwach. 1 lipca dowództwo „Zachodu” doszło do wniosku, że nie jest i nie będzie możliwe poradzenie sobie z lądowaniem wojsk anglo-amerykańskich.

Dowództwo Naczelnego Dowództwa Wehrmachtu (OKB) nie odważyło się zasilić swoich wojsk w Normandii formacjami z północno-wschodniej Francji, wciąż obawiając się desantu aliantów w strefie cieśniny Pas de Calais. Potężna ofensywa Armii Czerwonej latem 1944 r. Nie pozwoliła niemieckiemu dowództwu na wysłanie wojsk i sprzętu do Europy Zachodniej kosztem rezerw strategicznych i przeniesieniem sił z frontu sowiecko-niemieckiego. Tym samym niemiecka obrona w Normandii nie mogła zostać znacząco wzmocniona. Dowództwo OKB dokonało jedynie prywatnego przerzutu sił i dokonało zmiany w dowództwie wojsk niemieckich w Normandii. Feldmarszałka Rundstedta zastąpił 3 lipca feldmarszałek G. Kluge. Wkrótce Kluge przejął dowództwo Grupy Armii B, ponieważ Rommel został ranny. Dowódcą grupy czołgów „Zachód” zamiast gen. G. Schweppenburga został gen. G. Everbach.

Wojska alianckie, które wylądowały w Normandii, kontynuowały rozbudowę przyczółka. 3 lipca 1. Armia Amerykańska przeszła do ofensywy. W 17 dni przesunęła się do przodu o 10-15 km i zajęła górę oraz ważny węzeł drogowy Saint-Lô. 2. armia angielska po ciężkich i trudnych atakach 19 lipca zdobyła Caen. Na przyczółku wylądowały 3 armie amerykańska i 1 armia kanadyjska. Do 25 lipca wojska alianckie dotarły do ​​linii na południe od Saint-Lô, Caumont, Caen. To zakończyło operację lądowania w Normandii. (Historia II wojny światowej 1939–1945. t. 9. s. 250.) Alianci stracili 122 tys. ludzi (49 tys. Brytyjczyków i Kanadyjczyków oraz ok. 73 tys. Amerykanów) w okresie od 6 czerwca do 23 lipca. Straty wojsk niemieckich wyniosły 113 tysięcy zabitych, rannych i wziętych do niewoli, a także 2117 czołgów i 345 samolotów.

Lądowanie aliantów na ziemi francuskiej, które oznaczało otwarcie drugiego frontu w Europie Zachodniej, było największą operacją desantową o znaczeniu strategicznym w czasie II wojny światowej. Stał się ważnym czynnikiem w toku walki zbrojnej z blokiem faszystowskim. Niemcy zostały ściśnięte w imadle od wschodu i zachodu i zmuszone do walki na dwóch frontach. Alianci skierowali pewną część niemieckich rezerw strategicznych. Drugi front umożliwił skrócenie czasu trwania wojny i liczby jej ofiar.

1. Bailey V. A., Penzin K. V. Działania bojowe na Atlantyku i Morzu Śródziemnym. 1939–1945 - M., 1967.

2. Doenitz K. Niemieckie okręty podwodne w czasie II wojny światowej. - M., 1964.

4. Historia II wojny światowej. 1939–1945: W 12 tomach / Rozdział. wyd. ko-pani. AA Grechko (poprzedni). - T.8. - M., 1977.

5. Kulish V. M. Historia drugiego frontu. - M., 1971.

6. Morison S.-E. Inwazja na Francję i Niemcy. 1944–1945 - M., 1963.