Romanet e Zhylit janë të vërteta. Vlerësimi i librit të Zhyl Vernit

Zhyl Verni- Shkrimtar jashtëzakonisht i njohur francez, themelues i fantashkencës së bashku me HG Wells. Të shkruara si për adoleshentët ashtu edhe për të rriturit, shkrimet e Verne-it kapën frymën iniciative të shekullit të 19-të, sharmin, përparimin shkencor dhe shpikjet e tij. Romanet e tij janë shkruar kryesisht në formë udhëtimesh, duke i çuar lexuesit në hënë në nga Toka në Hënë, ose në një drejtim shumë të ndryshëm - në Udhëtim në Qendrën e Tokës. Shumë nga idetë e Vernit u vërtetuan se ishin profetike. Ndër librat e tij më të famshëm është romani aventureske Rreth botës në 80 ditë (1873).

"Oh - çfarë udhëtimi - çfarë udhëtimi i mrekullueshëm dhe i pazakontë! Ne hymë në Tokë përmes një vullkani dhe dolëm nga një tjetër. Dhe ky tjetri ishte më shumë se dymbëdhjetë mijë liga nga Snefelsi, nga ajo tokë e zymtë e Islandës... Ne lamë rajonin e borës së përjetshme dhe lamë pas mjegullën gri të hapësirave të akullta për t'u kthyer në qiellin e kaltër të Siçilisë! (nga Udhëtimi në Qendrën e Tokës, 1864)

Zhyl Verni lindi dhe u rrit në Nante.

Babai i tij ishte një avokat i suksesshëm. Për të vazhduar traditën familjare, Verne u transferua në Paris, ku studioi drejtësi. Xhaxhai i tij e prezantoi atë në rrethet letrare dhe ai filloi të botonte drama, i ndikuar nga shkrimtarë si Victor Hugo dhe Alexandre Dumas (djali), të cilët Verne i njihte personalisht. Përkundër faktit se Verne ia kushtoi shumicën e kohës shkrimit të librave, ai mori një diplomë juridike. Gjatë kësaj kohe, Vern vuajti nga problemet e tretjes që e munduan atë me ndërprerje gjatë gjithë jetës së tij.

Në vitin 1854, Charles Baudelaire përktheu veprat e Poe në frëngjisht. Verne u bë një nga admiruesit më të përkushtuar të shkrimtarit amerikan dhe shkroi "Udhëtimi me balona" (1851) nën ndikimin e Poe. Zhyl Verni më vonë do të shkruante një vazhdim të romanit të papërfunduar të Poe, Përralla e Gordon Pymit, të cilën ai e quajti Sfinksi i Rrafshinave të Akullit (1897). Kur karriera e tij si shkrimtar u ngadalësua, Verne iu kthye sërish ndërmjetësimit, një biznes me të cilin ishte angazhuar deri në publikimin e "Pesë javë në një balonë" (1863), i cili u përfshi në serinë "Udhëtimet e jashtëzakonshme". Në 1862, Verne u takua me Pierre Jules Etzel, një botues dhe shkrimtar për fëmijë, i cili botoi "Udhëtimet e jashtëzakonshme të Verne". Ata bashkëpunuan deri në fund të karrierës së Zhyl Vernit. Etzel gjithashtu punoi me Balzac dhe George Sand. Ai i lexoi me kujdes dorëshkrimet e Vernit dhe nuk hezitoi të sugjeronte korrigjime. Vepra e hershme e Verne, Parisi i shekullit të njëzetë, nuk u prit mirë nga botuesi dhe nuk u shfaq në shtyp deri në vitin 1997 në anglisht.

Romanet e Verne shpejt fituan popullaritet të jashtëzakonshëm në botë. Pa trajnimin e një shkencëtari dhe përvojën e një udhëtari, Verne kaloi pjesën më të madhe të kohës në kërkime për shkrimet e tij. Ndryshe nga letërsia fantazi si Aventurat e Alice në Botën e Çudirave (1865) e Lewis Carroll-it, Verne u përpoq të ishte realist dhe t'u përmbahej fakteve në detaje. Kur Wells shpiku "kavoritin", një substancë që nuk i nënshtrohet gravitetit, në "Njeriu i parë në hënë", Vern ishte i pakënaqur: "I dërgova heronjtë e mi në hënë me barut, kjo mund të ndodhë në të vërtetë. Dhe ku do ta gjejë z. Wells Kavoritin e tij? Lëreni të më tregojë!” Megjithatë, kur logjika e romanit binte ndesh me njohuritë moderne shkencore, Verne nuk iu përmbajt fakteve. Rreth botës në 80 ditë, një roman për udhëtimin realist dhe të guximshëm të Phileas Fogg, bazohet në udhëtimin e vërtetë të trenit amerikan George Francis (1829-1904). "Udhëtimi në Qendrën e Tokës" është i prekshëm ndaj kritikave nga pikëpamja gjeologjike. Historia tregon për një ekspeditë që depërton në vetë zemrën e Tokës. Në Hector Servadacus (1877), Hektori dhe shërbëtori i tij fluturojnë rreth sistemit diellor në një kometë.

Në 20,000 Leagues Under the Sea, Verne përshkroi një nga paraardhësit e superheronjve modernë, mizantropik Kapiten Nemo dhe nëndetësen e tij të mahnitshme Nautilus, të quajtur sipas nëndetëses me avull të Robert Fulton. "Ishulli misterioz" është një roman për bëmat e njerëzve që e gjejnë veten në një ishull të shkretë. Në këto vepra, të cilat janë bërë filma më shumë se një herë, Verne kombinoi shkencën dhe shpikjen me aventurat e kthyera në të kaluarën. Disa nga shkrimet e tij u bënë realitet: anija e tij kozmike i parapriu shpikjes së raketës së vërtetë një shekull më vonë. Nëndetësja e parë elektrike, e ndërtuar në 1886 nga dy anglezë, u emërua Nautilus për nder të anijes Vernov. Nëndetësja e parë bërthamore, e lëshuar në 1955, u quajt gjithashtu Nautilus.

Filmi Disney 20,000 Leagues Under the Sea (1954) (me regji nga Richard Fleischer) fitoi një Oscar për efekte speciale, duke përfshirë një kallamar gjigant mekanik të kontrolluar nga Bob Mattley. Pjesa e brendshme e Nautilus u rikrijua nga libri i Zhyl Vernit. James Mason luajti kapitenin Nemo dhe Kirk Douglas luajti Ned Land, një marinar i fortë. Filmi i Mike Todd-it Rreth botës në 80 ditë (1957) fitoi çmimin Oscar për filmin më të mirë, por nuk arriti të fitojë asnjë për 44 role dytësore. Filmi shfaqi 8,552 kafshë, duke përfshirë dele, dema dhe gomarë të Malit Rocky. Në ekran u shfaqën edhe 4 struc.

Në periudhën e parë të karrierës së tij, Verne shprehu optimizëm për rolin qendror të Evropës në zhvillimin social dhe teknologjik të botës. Për sa i përket shpikjeve teknike, imagjinata e Verne shpesh binte në kundërshtim me faktet. Në Nga Toka në Hënë, një top gjigant qëllon protagonistin në orbitë. Çdo shkencëtar modern do t'i thoshte tani se heroi do të vritej nga nxitimi fillestar. Sidoqoftë, ideja e një arme hapësinore u shfaq për herë të parë në shtyp në shekullin e 18-të. Dhe para kësaj, Cyrano de Bergerac shkroi Udhëtimet në Diell dhe Hënë (1655) dhe përshkroi në një nga tregimet një raketë për udhëtimin në hapësirë.

“Është e vështirë të thuhet nëse Verni e mori seriozisht idenë e atij topi të madh, sepse pjesa më e madhe e historisë është shkruar në një gjuhë mjaft gazmore... Ai mund të ketë besuar se nëse do të ndërtohej një top i tillë, ai mund të ishte i përshtatshëm për dërgimi i predhave në hënë. Por nuk ka gjasa që ai me të vërtetë të mendonte se një nga pasagjerët mund të mbijetonte pas kësaj "(Arthur Clark, 1999).

Pjesa më e madhe e shkrimeve të Verne-it janë shkruar në vitin 1880. Romanet e mëvonshme të Verne-it tregojnë pesimizëm për të ardhmen e qytetërimit njerëzor. Në tregimin e tij "Adami i përjetshëm", zbulimet e ardhshme të shekullit të 20-të u përmbysën nga kataklizmat gjeologjike. Në Robur the Conqueror (1886), Verne parashikoi lindjen e një anijeje më të rëndë se ajri, dhe në vazhdimin e romanit, Mjeshtri i botës (1904), shpikësi Robur vuan nga megalomania dhe luan mace me miun me autoritetet.

Jeta e Vernit pas vitit 1860 ishte pa ngjarje dhe borgjeze. Ai udhëtoi me vëllain e tij Paul për në SHBA në 1867, duke vizituar Ujëvarat e Niagarës. Në një udhëtim me anije nëpër Mesdhe, ai u prit në Gjibraltar, Afrika e Veriut dhe në Romë, Papa Leo XII e bekoi atë dhe librat e tij. Më 1871 u vendos në Amiens dhe u zgjodh këshilltar në 1888. Në 1886 Verne u vra. Nipi i tij paranojak, Gaston, e qëlloi në këmbë dhe shkrimtari mbeti i palëvizur për pjesën tjetër të jetës. Gaston nuk u shërua kurrë nga sëmundja e tij.

Në moshën 28-vjeçare, Verne u martua me Honorine de Viana, një e ve e re me dy fëmijë. Ai jetonte me familjen e tij në një shtëpi të madhe fshati dhe herë pas here lundronte në një jaht. Për zhgënjimin e familjes së tij, ai filloi të admironte princin Peter Kropotkin (1842-1921), i cili iu përkushtua veprimtarisë revolucionare dhe personaliteti i të cilit mund të ketë ndikuar tek anarkisti fisnik në "Anija e mbytur e Jonathanit" (1909). Interesi i Verne për teoritë socialiste ishte tashmë i dukshëm në Matthias Sandor (1885).

Për më shumë se 40 vjet, Verne botoi të paktën një libër në vit. Edhe pse Verne shkroi për vende ekzotike, ai udhëtoi relativisht pak - fluturimi i tij i vetëm me tullumbace zgjati 24 minuta. Në një letër drejtuar Etzelit, ai rrëfen: “Mendoj se po çmendem. Isha i humbur mes aventurave të pabesueshme të heronjve të mi. I vetmi keqardhje për mua është që nuk mund t'i shoqëroj me pedibus cum jambis." Veprat e Verne përfshijnë 65 novela, rreth 20 tregime të shkurtra dhe ese, 30 drama, disa vepra gjeografike dhe librete operash.

Verne vdiq në Amiens më 24 mars 1905. Puna e Verne frymëzoi shumë regjisorë: nga Georges Mellier ("Nga toka në hënë", 1902) dhe Walt Disney ("20,000 liga nën det", 1954) te Henry Levin (" Udhëtim në Qendrën e Tokës ", 1959) dhe Irwin Allen ("Pesë javë në një tullumbace", 1962). Artisti italian Giorgio de Chiroco ishte gjithashtu i interesuar për veprat e Verne dhe pikturoi një skicë "Mbi artin metafizik" bazuar në to: "Por kush më mirë se ai mund të kapte elementin metafizik të një qyteti si Londra, me ndërtesat, rrugët, klubet e tij, sheshe dhe hapësira të hapura; mjegullnaja e një pasditeje të së dielës në Londër, melankolia e një njeriu, një fantazmë që ecën, siç na shfaqet Phileas Fogg në Rreth botës në 80 ditë? Vepra e Zhyl Vernit është e mbushur me këto momente të gëzueshme dhe ngushëlluese; Më kujtohet ende përshkrimi i anijes me avull që po largohej nga Liverpooli në romanin e tij "Ishulli lundrues".

Më 27 shtator 2015, monumenti i parë rus i shkrimtarit u hap në argjinaturën Fedorovsky në Nizhny Novgorod.

Statistikat e UNESCO-s pohojnë se librat e zhanrit të aventurës klasike, shkrimtarit dhe gjeografit francez Zhyl Gabriel Vern janë në vendin e dytë për nga numri i përkthimeve pas veprave të gjyshes së detektivit.

Zhyl Verni lindi në 1828 në qytetin e Nantes, i vendosur në grykën e Loire dhe pesëdhjetë kilometra larg Oqeanit Atlantik.

Jules Gabriel është i parëlinduri i familjes Vern. Një vit pas lindjes së tij, në familje u shfaq djali i dytë Paul dhe 6 vjet më vonë, me një ndryshim 2-3 vjet, lindën motrat Anna, Matilda dhe Marie. Kreu i familjes është një avokat i gjeneratës së dytë, Pierre Verne. Paraardhësit e nënës së Zhyl Vernit janë keltët dhe skocezët që u shpërngulën në Francë në shekullin e 18-të.

Në fëmijërinë e tij, rrethi i hobeve të Zhyl Vernit ishte i përcaktuar: djali lexonte me zell trillimet, duke preferuar tregime dhe romane aventureske dhe dinte gjithçka për anijet, jahtet dhe gomonen. Pasioni i Jules ndahej nga vëllai i tij më i vogël Paul. Dashurinë për detin djemve e ka rrënjosur gjyshi, pronar anijesh.

Në moshën 9-vjeçare, Zhyl Verni u dërgua në një lice të mbyllur. Pas mbarimit të shkollës me konvikt, kryefamiljari këmbënguli që djali i madh të hynte në një shkollë juridike. Djaloshi nuk i pëlqente jurisprudenca, por ai iu dorëzua babait të tij dhe kaloi provimet në Institutin e Parisit. Dashuria rinore për letërsinë dhe një hobi i ri - teatri - e shpërqendruan shumë avokatin fillestar nga leksionet e ligjit. Zhyl Verni u zhduk në prapaskenat e teatrit, nuk humbi asnjë premierë të vetme dhe filloi të shkruante pjesë dhe librete për opera.

Babai, i cili pagoi për studimet e djalit të tij, u zemërua dhe ndaloi financimin e Jules. Shkrimtari i ri e gjeti veten në prag të varfërisë. Mbështeti një koleg të ri. Në skenën e teatrit të tij ai vuri në skenë një shfaqje të bazuar në shfaqjen e një kolegeje 22-vjeçare “Kishtet e thyera”.

Për të mbijetuar, shkrimtari i ri punoi si sekretare në një shtëpi botuese dhe kujdesej.

Letërsia

Një faqe e re në biografinë krijuese të Zhyl Vernit u shfaq në 1851: shkrimtari 23-vjeçar shkroi dhe botoi në revistë tregimin e parë "Drama në Meksikë". Nisma doli e suksesshme dhe shkrimtari i frymëzuar krijoi një duzinë histori të reja aventureske në të njëjtën mënyrë, heronjtë e të cilave bien në ciklin e ngjarjeve të mahnitshme në pjesë të ndryshme të botës.

Nga viti 1852 deri në 1854, Zhyl Verni punoi në Teatrin Lirik të Dumas, më pas mori një punë si agjent burse, por nuk pushoi së shkruari. Nga shkrimi i tregimeve të shkurtra, komedive dhe libreteve, ai kaloi në shkrimin e romaneve.

Suksesi erdhi në fillim të viteve 1860: Zhyl Verni krijoi idenë për të shkruar një seri romanesh nën titullin "Udhëtime të jashtëzakonshme". Romani i parë, Pesë javë në një balonë, u shfaq në 1863. Vepra u botua nga botuesi Pierre-Jules Etzel në Revistën e tij për Edukimin dhe Kohën e Lirë. Në të njëjtin vit, romani u përkthye në anglisht.

Në Rusi, romani i përkthyer nga frëngjishtja u botua në 1864 me titullin "Udhëtimi ajror nëpër Afrikë. Përpiluar nga shënimet e Dr. Fergusson nga Julius Verne.

Një vit më vonë, u shfaq romani i dytë në ciklin, i quajtur Udhëtim në Qendrën e Tokës, i cili tregon për një profesor të mineralogjisë që gjeti një dorëshkrim të vjetër të një alkimisti islandez. Dokumenti i koduar tregon se si të futeni në thelbin e tokës përmes një kalimi në vullkan. Komploti fantastiko-shkencor i veprës së Zhyl Vernit bazohet në hipotezën, e cila nuk u hodh poshtë plotësisht në shekullin e 19-të, se toka është e zbrazët.

Romani i parë ka të bëjë me një ekspeditë në Polin e Veriut. Gjatë viteve të shkrimit të romanit, shtylla nuk u zbulua dhe shkrimtari e imagjinoi atë si një vullkan aktiv që ndodhet në qendër të detit. Vepra e dytë flet për udhëtimin e parë "Hënor" të njeriut dhe bëri një sërë parashikimesh që u realizuan. Shkrimtari i trillimeve shkencore përshkruan aparatin që i lejonte personazhet e tij të merrnin frymë në hapësirë. Parimi i funksionimit të tyre është i njëjtë si në pajisjet moderne: pastrimi i ajrit.

Dy parashikime të tjera që janë realizuar janë përdorimi i aluminit në hapësirën ajrore dhe vendi i një kozmodromi prototip ("Cannon Club"). Sipas idesë së shkrimtarit, makina me predhë nga e cila shkuan heronjtë në Hënë ndodhet në Florida.

Në 1867, Zhyl Verni u dha fansave romanin Fëmijët e kapitenit Grant, i cili u filmua dy herë në Bashkimin Sovjetik. Herën e parë në 1936 me regji nga Vladimir Vainshtok, e dyta - në 1986.

"Fëmijët e kapitenit Grant" - pjesa e parë e trilogjisë. Pas 3 vjetësh, u botua romani "Njëzet mijë liga nën det", dhe në 1874 - "Ishulli misterioz", një roman Robinsonade. Vepra e parë tregon historinë e kapitenit Nemo, i cili u zhyt në thellësi të ujit në nëndetësen "Nautilus". Ideja e romanit Zhyl Vernit iu sugjerua nga shkrimtari, një adhurues i veprës së tij. Romani formoi bazën e tetë filmave, njëri prej tyre - "Kapiteni Nemo" - u filmua në BRSS.

Në 1869, përpara se të shkruante dy pjesët e trilogjisë, Zhyl Verni botoi një vazhdim të romanit fantastiko-shkencor "Nga toka në hënë" - "Rreth hënës", personazhet e të cilit janë të njëjtët dy amerikanë dhe një francez.

Romani aventuresk "Rreth botës në 80 ditë" Zhyl Verni u prezantua në 1872. Heronjtë e tij, aristokrati britanik Fogg dhe shërbëtori iniciativ dhe i zgjuar Passepartout, u pëlqyen aq shumë nga lexuesit sa historia e udhëtimit të heronjve u filmua tre herë dhe pesë seriale të animuara u filmuan bazuar në të në Australi, Poloni, Spanjë dhe Japoni. Në Bashkimin Sovjetik, njihet një film vizatimor i prodhuar nga Australia, me regji të Leif Graham, premiera e të cilit u zhvillua gjatë pushimeve dimërore të shkollës në 1981.

Në 1878, Zhyl Verni prezantoi tregimin "Kapiteni Pesëmbëdhjetë" për marinarin e vogël Dick Sand, i cili u detyrua të merrte komandën e anijes së gjuetisë së balenave Pilgrim, ekuipazhi i së cilës vdiq në një luftë me një balenë.

Në Bashkimin Sovjetik u bënë dy filma bazuar në roman: në vitin 1945 u shfaq një foto bardh e zi me regji të Vasily Zhuravlev "Kapiteni pesëmbëdhjetëvjeçar" dhe në 1986 "Kapiteni i pelegrinit" nga Andrei Prachenko. në të cilën ata luajtën dhe.

Në romanet e fundit të Zhyl Vernit, adhuruesit e krijimtarisë panë frikën themelore të shkrimtarit nga përparimi i shpejtë i shkencës dhe një paralajmërim kundër përdorimit të zbulimeve për qëllime çnjerëzore. Bëhet fjalë për romanin e vitit 1869 "Flamuri i mëmëdheut" dhe dy romanet e shkruar në fillim të viteve 1900: "Mjeshtri i botës" dhe "Aventurat e jashtëzakonshme të ekspeditës së Barsakut". Puna e fundit u përfundua nga djali i Zhyl Vernit - Michel Verne.

Romanet e vona të shkrimtarit francez janë më pak të njohur se ato të hershmet dhe të shkruara në vitet '60 dhe '70. Zhyl Verni u frymëzua nga veprat e tij jo në qetësinë e zyrës, por në udhëtime. Në jahtin "Saint-Michel" (të ashtuquajturat tre anijet e romancierit), ai lundroi Detin Mesdhe, vizitoi Lisbonën, Anglinë dhe Skandinavinë. Në vaporin "Great Eastern" bëri një lundrim transatlantik në Amerikë.

Në 1884, Zhyl Verni vizitoi vendet e Mesdheut. Ky udhëtim është i fundit në jetën e një shkrimtari francez.

Romancieri shkroi 66 romane, më shumë se 20 tregime të shkurtra dhe 30 drama. Pas vdekjes së tij, të afërmit, duke renditur nëpër arkiva, gjetën shumë dorëshkrime që Zhyl Verni planifikoi t'i përdorte për të shkruar veprat e ardhshme. Lexuesit panë romanin "Parisi në shekullin e 20" në 1994.

Jeta personale

Zhyl Verni takoi gruan e tij të ardhshme, Honorine de Vian, në pranverën e vitit 1856 në Amiens në dasmën e një miku. Ndjenja e ndezur nuk ishte pengesë për dy fëmijët e Honorinës nga një martesë e mëparshme (burri i parë i De Vian vdiq).

Në janar të vitit të ardhshëm, të dashuruarit u martuan. Honorina dhe fëmijët e saj u shpërngulën në Paris, ku Zhyl Verni u vendos dhe punoi. Katër vjet më vonë, çifti pati një djalë, Michel. Djali u shfaq kur babai i tij po udhëtonte në Mesdhe në Saint-Michel.

Michel Jean Pierre Verne krijoi një kompani filmike në vitin 1912, mbi bazën e së cilës ai filmoi pesë nga romanet e babait të tij.

Nipi i romancierit, Jean-Jules Verne, botoi një monografi për gjyshin e famshëm në vitet 1970, të cilën e shkroi për 40 vjet. Ajo u shfaq në Bashkimin Sovjetik në 1978.

Vdekja

Për njëzet vitet e fundit të jetës së tij, Zhyl Verni jetoi në shtëpinë e Amiens, ku u diktoi romane të afërmve të tij. Në pranverën e vitit 1886, shkrimtari u plagos në këmbë nga një nip i sëmurë mendor, djali i Paul Verne. Udhëtimi duhej harruar. Diabeti mellitus iu bashkua plagës dhe verbërisë në dy vitet e fundit.

Zhyl Verni vdiq në mars 1905. Në arkivin e prozatorit, të dashur nga miliona njerëz, gjenden 20 mijë fletore në të cilat ai regjistronte informacione nga të gjitha degët e shkencës.

Mbi varrin e romancierit u ngrit një monument, mbi të cilin shkruhet: Për pavdekësinë dhe rininë e përjetshme».

• Në moshën 11-vjeçare, Zhyl Verni punësoi një anije si djalë në kabinë dhe pothuajse u arratis në Indi.
• Në Parisin e shekullit të 20-të, Zhyl Verni parashikoi ardhjen e faksit, komunikimit me video, karriges elektrike dhe televizionit. Por botuesi ia ktheu dorëshkrimin Vernit, duke e quajtur atë një "idiot".
• Romanin "Parisi në shekullin e 20" lexuesit e panë falë stërnipit të Zhyl Vernit - Jean Verne. Për gjysmë shekulli, vepra u konsiderua një mit familjar, por Zhan, një tenor operistik, e gjeti dorëshkrimin në arkivin e familjes.
• Në romanin Aventurat e jashtëzakonshme të ekspeditës së Badger, Zhyl Verni parashikoi vektorin e ndryshueshëm të shtytjes në avion.

• Në "The Foundling from the Lost Cynthia" shkrimtari vërtetoi nevojën për lundrueshmërinë e lundrueshme të Rrugës së Detit të Veriut në një lundrim.
• Zhyl Verni nuk e parashikoi shfaqjen e një nëndetëse - në kohën e tij ajo tashmë ekzistonte. Por Nautilus, i pilotuar nga kapiteni Nemo, tejkaloi edhe nëndetëset e shekullit të 21-të.
• Prozatori gaboi kur e konsideroi thelbin e tokës si të ftohtë.
• Në nëntë romane, Zhyl Verni përshkroi ngjarjet që shpalosen në Rusi pa e vizituar ndonjëherë vendin.

Citate të Verne

• "Ai e dinte që në jetë, siç thonë ata, duhet të fërkohet mes njerëzve dhe meqë fërkimi ngadalëson lëvizjen, ai qëndroi i përmbajtur nga të gjithë."
• "Më mirë një tigër në fushë se një gjarpër në barin e gjatë."
• "A nuk është e vërtetë, sepse nëse nuk kam asnjë të metë, atëherë do të bëhem një person i zakonshëm!"
• "Një anglez i vërtetë nuk bën kurrë shaka kur bëhet fjalë për një gjë kaq serioze si një bast."
• "Era është shpirti i një lule."
• “Zelandezët i hanë njerëzit vetëm të skuqur ose të tymosur. Ata janë njerëz të edukuar dhe gustatorë të mëdhenj.
• "Nevoja është mësuesi më i mirë në të gjitha situatat e jetës."
• "Sa më pak pajisje, aq më pak nevoja dhe sa më pak nevoja, aq më i lumtur është personi."

Bibliografi

• 1863 "Pesë javë në një tullumbace"
• 1864 "Udhëtim në Qendrën e Tokës"
• 1865 "Udhëtimi dhe aventurat e kapitenit Hatteras"
• 1867 Fëmijët e kapitenit Grant. Duke udhëtuar nëpër botë"
• 1869 "Rreth hënës"
• 1869 "Njëzet mijë liga nën det"
• 1872 "Rreth botës në tetëdhjetë ditë"
• 1874 "Ishulli misterioz"
• 1878 "Kapiten pesëmbëdhjetëvjeçar"
• 1885 "Themelimi nga e vdekura Cynthia"
• 1892 "Kështjella në Karpate"
• 1904 "Zoti i botës"
• 1909 "Anija e mbytur e Jonathanit"

Më 6 prill 1860, brigada "Përpara" lundroi nga porti i Liverpool-it me tetëmbëdhjetë anëtarë të ekuipazhit në bord. Por as gjatë lundrimit, as edhe për një kohë të gjatë pas tij, asnjëri prej tyre nuk e dinte as qëllimin e lundrimit, as emrin e kapitenit. Dhe vetëm duke u thelluar shumë në Arktik ujë, marinarët mësuan se ekspedita drejtohej nga lundërtari i famshëm John Hatteras, i cili i vuri vetes detyrën ambicioze për t'u bërë personi i parë që arriti në Polin e Veriut. Zhyl Verni filloi punën për romanin në 1863, pothuajse menjëherë pasi mbaroi Pesë javë në një tullumbace. Dokumentet origjinale nga ekspeditat polare u përdorën në punën në libër, dhe eksploruesi John Franklin, ekspedita e të cilit u zhduk, ndonjëherë quhet prototipi i Hatteras. Në procesin e punës, autori konsultohej vazhdimisht me botuesin Etzel për episodet e tij individuale; megjithatë, jo të gjitha këshillat e Etzel u pranuan pa diskutim nga Verne - për shembull, ai nuk përfshiu francezët në ekspeditën Hatteras. Zhyl Verni ishte plotësisht i zhytur në shkrimin e romanit: "Unë, së bashku me personazhet, ndodhemi në 80 gradë gjerësi gjeografike në 40 gradë Celsius nën zero - dhe më vjen të ftohtë vetëm duke shkruar për të!". Romani u përfundua në pranverën e vitit 1864. Synimi paraprak i autorit për finalen e romanit është interesant. Zhyl Verni synonte ta përfundonte romanin me vdekjen e heroit në kraterin e një vullkani dhe të mos e kthente në Angli. Megjithatë, në procesin e punës, ideja ndryshoi. Në kohën e shkrimit të romanit, nuk dihej me siguri se çfarë ishte në Polin e Veriut - asnjë nga ekspeditat nuk e kishte arritur ende atë. Publikimi i parë ishte në revistën e Etzel "Magasin d'Education et de Recreation" ("Revista e Arsimit dhe Argëtimit") nga 20 mars 1864 deri më 5 dhjetor 1865, me titullin "Anglezët në Polin e Veriut". Shkretëtira e akullit. Kapitulli i parë i romanit filloi botimin e revistës së Etzelit; revista botoi më pas 30 romane nga Zhyl Verni. Libri u prit me vlerësime pozitive nga kritika franceze dhe të huaja. Më 4 maj 1866 (në burime të tjera quhet 2 qershor), romani u botua si një botim i veçantë, në dy vëllime: i pari quhej "Anglezët në Polin e Veriut. Udhëtimet e kapitenit Hatteras”, dhe e dyta – “Shkretëtira e akullt. Aventurat e Kapiten Hatteras. Botuesi Etzel shkroi një parathënie të vëllimit të parë. 26 nëntor 1866 (nganjëherë ka një datë të gabuar - 1867) të vitit - romani u botua nga Etzel në një vëllim, ishte vëllimi i parë "dyfish" i Udhëtimeve të Jashtëzakonshme. Titulli i romanit është “Udhëtimet dhe aventurat e kapitenit Hatteras. Britanikët në Polin e Veriut. Shkretëtira e akullt”, ilustruar me 259 vizatime nga artistët Riou dhe de Monto. Romani u botua për herë të parë në rusisht në vitet 1866-67 në përkthimin e L. Shelgunova. Më 1870 u botua në një përkthim të Marko Vovçkës dhe më pas u ribotua shumë herë në të njëjtin përkthim.... Me tutje

Zhyl Verni është një shkrimtar dhe gjeograf, një klasik i njohur i letërsisë aventureske, themeluesi i zhanrit të fantashkencës. Jetoi dhe punoi në shekullin e 19-të. Sipas statistikave të UNESCO-s, veprat e Verne zënë vendin e dytë në botë për nga numri i përkthimeve. Ne do të shqyrtojmë jetën dhe veprën e këtij personi të mrekullueshëm.

Zhyl Verni: biografia. Fëmijëria

Shkrimtari lindi në qytetin e vogël francez të Nantes më 8 shkurt 1828. Babai i tij zotëronte një zyrë ligjore dhe ishte shumë i famshëm në mesin e banorëve të qytetit. Nëna, skoceze nga lindja, e donte artin dhe madje mësoi letërsi në një shkollë lokale për ca kohë. Besohet se ishte ajo që i nguliti djalit të saj dashurinë për librat dhe e drejtoi atë në rrugën e shkrimit. Edhe pse babai pa tek ai vetëm pasardhësin e punës së tij.

Që nga fëmijëria, Zhyl Verni, biografia e të cilit është paraqitur këtu, ishte midis dy zjarreve, të rritur nga njerëz kaq të ndryshëm. Nuk është çudi që ai hezitoi se cilën rrugë të merrte. Në vitet e shkollës, ai lexonte shumë, nëna e tij merrte libra për të. Por pasi u pjekur, ai vendosi të bëhej avokat, për të cilin shkoi në Paris.

Si i rritur, ai do të shkruajë një ese të shkurtër autobiografike në të cilën do të flasë për fëmijërinë e tij, dëshirën e të atit për t'i mësuar atij bazat e biznesit ligjor dhe përpjekjet e nënës së tij për ta rritur atë si një njeri të artit. Për fat të keq, dorëshkrimi nuk është ruajtur, vetëm njerëzit më të afërt e kanë lexuar atë.

Arsimi

Kështu, pasi arrin moshën madhore, Vern shkon në Paris për të studiuar. Në këtë kohë, presioni nga familja ishte aq i fortë sa shkrimtari i ardhshëm fjalë për fjalë ikën nga shtëpia. Por as në kryeqytet nuk gjen qetësinë e shumëpritur. Babai vendos të vazhdojë të dërgojë djalin e tij, kështu që ai përpiqet fshehurazi ta ndihmojë atë të hyjë në fakultetin juridik. Vern e mëson këtë, dështon në provimet e tij me qëllim dhe përpiqet të hyjë në një universitet tjetër. Kjo vazhdon derisa ka mbetur vetëm një fakultet juridik në Paris, ku i riu nuk ka tentuar ende të hyjë.

Vern i kaloi shkëlqyeshëm provimet dhe studioi për gjashtë muajt e parë, kur zbuloi se një nga mësuesit e njihte babanë e tij për një kohë të gjatë dhe ishte shoku i tij. Kjo u pasua nga një sherr i madh familjar, pas së cilës i riu nuk komunikoi me të atin për një kohë të gjatë. Megjithatë, në 1849 ai u diplomua në Fakultetin Jules Verne Jules. Kualifikimi në përfundim të trajnimit - licencë juridike. Megjithatë, ai nuk po nxiton të kthehet në shtëpi dhe vendos të qëndrojë në Paris. Në këtë kohë, Verne tashmë kishte filluar të bashkëpunonte me teatrin dhe takoi mjeshtra të tillë si Victor Hugo dhe Alexandre Dumas. Ai e njofton drejtpërdrejt të atin se nuk do të vazhdojë punën.

Veprimtari teatrale

Për vitet e ardhshme, Zhyl Verni është në nevojë të madhe. Biografia madje dëshmon se shkrimtari kaloi gjysmë viti të jetës së tij në rrugë, pasi nuk kishte asgjë për të paguar dhomën. Por kjo nuk e ka shtyrë të kthehet në rrugën e zgjedhur nga i ati dhe të bëhet avokat. Në këto kohë të vështira, lindi vepra e parë e Vernit.

Një nga miqtë e tij në universitet, duke parë hallin e tij, vendos të organizojë një takim me mikun e tij nga teatri kryesor Historik parizian. Një punëdhënës i mundshëm shqyrton dorëshkrimin dhe kupton se ka një shkrimtar tepër të talentuar përpara. Kështu, në vitin 1850, u shfaq për herë të parë në skenë një prodhim i shfaqjes së Verne "Broken Straws". I sjell shkrimtarit famën e parë dhe dashamirësit duken gati për të financuar veprën e tij.

Bashkëpunimi me teatrin vazhdon deri në vitin 1854. Biografët e Vernit e quajnë këtë periudhë fillestare në karrierën e shkrimtarit. Në këtë kohë formohen tiparet kryesore stilistike të teksteve të tij. Gjatë viteve të punës teatrore, shkrimtari ka nxjerrë disa komedi, tregime të shkurtra dhe librete. Shumë prej veprave të tij vazhduan të viheshin në skenë për shumë vite në vijim.

Suksesi letrar

Zhyl Verni mësoi shumë aftësi të dobishme nga bashkëpunimi me teatrin. Librat e periudhës së ardhshme janë shumë të ndryshëm në temën e tyre. Tani shkrimtarin e pushtoi një etje për aventura, ai donte të përshkruante atë që asnjë autor tjetër nuk mundi ende. Kështu lind cikli i parë i quajtur “Udhëtime të jashtëzakonshme”.

Në 1863, u botua vepra e parë në serinë Pesë javë në një balon. Lexuesit e vlerësuan shumë. Arsyeja e suksesit ishte se Verne plotësoi linjën romantike me detaje aventureske dhe fantazie - për atë kohë ishte një risi e papritur. Duke kuptuar suksesin e tij, Zhyl Verni vazhdoi të shkruante në të njëjtin stil. Librat dalin njëri pas tjetrit.

“Udhëtime të jashtëzakonshme” i sollën famë dhe lavdi shkrimtarit, fillimisht në shtëpi, e më pas në botë. Romanet e tij ishin aq të shumëanshme sa të gjithë mund të gjenin diçka interesante për veten e tyre. Kritika letrare pa te Zhyl Verni jo vetëm themeluesin e zhanrit fantastik, por edhe një njeri që besonte në përparimin shkencor e teknologjik dhe në fuqinë e arsyes.

Udhëtime

Udhëtimet e Zhyl Vernit nuk ishin vetëm në letër. Mbi të gjitha, shkrimtarit i pëlqente udhëtimet në det. Ai madje kishte tre jahte që mbanin të njëjtin emër - "Saint-Michel". Në 1859 Verne udhëtoi në Skoci dhe Angli, dhe në 1861 në Skandinavi. 6 vjet pas kësaj, ai shkoi në një lundrim transatlantik në avulloren e atëhershme të famshme Great Eastern për në SHBA, pa Ujëvarat e Niagarës dhe vizitoi Nju Jorkun.

Në 1878, shkrimtari me jahtin e tij tashmë udhëton rreth Detit Mesdhe. Në këtë udhëtim, ai vizitoi Lisbonën, Gjibraltarin, Tangierin dhe Algjerin. Më vonë, ai gjithashtu lundroi përsëri në mënyrë të pavarur në Angli dhe Skoci.

Udhëtimet e Zhyl Vernit po bëhen gjithnjë e më ambicioze. Dhe në 1881 ai shkoi në një udhëtim të madh në Gjermani, Danimarkë dhe Holandë. Planet përfshinin edhe një vizitë në Shën Petersburg, por kjo ide u pengua nga një stuhi. Ekspedita e fundit e shkrimtarit u zhvillua në 1884. Më pas ai vizitoi Maltën, Algjerinë dhe Italinë, si dhe disa vende të tjera të Mesdheut. Këto udhëtime formuan bazën e shumë prej romaneve të Verne.

Shkak për ndërprerjen e udhëtimit është bërë një aksident. Në mars 1886, Verne u sulmua dhe u plagos rëndë nga nipi i tij i sëmurë mendor Gaston Verne.

Jeta personale

Në rininë e tij, shkrimtari ishte i dashuruar disa herë. Por të gjitha vajzat, megjithë shenjat e vëmendjes nga Vern, u martuan. Kjo e mërziti aq shumë, sa ai themeloi një rreth të quajtur "Darkat e njëmbëdhjetë beqarëve", ku përfshiheshin muzikantë, shkrimtarë dhe artistë që ai njihte.

Gruaja e Verne ishte Honorina de Vian, e cila vinte nga një familje shumë e pasur. Shkrimtari e takoi atë në qytetin e vogël të Amiens. Vern erdhi këtu për të festuar dasmën e kushëririt të tij. Gjashtë muaj më vonë, shkrimtari kërkoi dorën e të dashurit të tij.

Familja e Zhyl Vernit jetoi e lumtur përgjithmonë. Çifti e donin njëri-tjetrin dhe nuk kishin nevojë për asgjë. Në martesë, lindi një djalë, i cili u emërua Michel. Babai i familjes nuk ishte i pranishëm në lindje, pasi në atë kohë ndodhej në Skandinavi. Duke u rritur, djali i Verne e mori seriozisht kinematografinë.

vepra arti

Veprat e Zhyl Vernit nuk ishin vetëm bestsellerët e kohës së tyre, ato mbeten të kërkuara dhe të dashura nga shumë sot. Në total, autori shkroi më shumë se 30 drama, 20 novela dhe tregime, dhe 66 romane, ndër të cilat ka të papërfunduara dhe të botuara vetëm në shekullin e 20-të. Arsyeja që interesi për veprën e Verne nuk ulet është aftësia e shkrimtarit jo vetëm për të krijuar histori të gjalla dhe për të përshkruar aventura mahnitëse, por edhe për të portretizuar personazhe interesantë dhe të gjallë. Personazhet e tij janë jo më pak tërheqës sesa ngjarjet që u ndodhin.

Ne rendisim veprat më të famshme të Zhyl Vernit:

• "Udhëtim në Qendrën e Tokës".
• "Nga Toka në Hënë".
• "Zoti i botës".
• "Rreth Hënës".
• "Rreth botës në 80 ditë".
• "Michael Strogoff".
• "Flamuri i Atdheut".
• Kapiten 15 vjeçar.
• “20000 liga nën det” etj.

Por në romanet e tij, Verne nuk flet vetëm për madhështinë e shkencës, por paralajmëron se dija mund të përdoret edhe për qëllime kriminale. Ky qëndrim ndaj përparimit është karakteristik për veprat e mëvonshme të shkrimtarit.

"Fëmijët e kapitenit Grant"

Romani u botua pjesë-pjesë nga viti 1865 deri në 1867. Ai u bë pjesa e parë e trilogjisë së famshme, e cila u vazhdua nga 20,000 liga nën det dhe ishulli misterioz. Vepra ka një formë trepjesëshe dhe ndahet në varësi të personazhit kryesor të tregimit. Qëllimi kryesor i udhëtarëve është të gjejnë kapitenin Grant. Për këtë ata duhet të vizitojnë Amerikën e Jugut, Australinë dhe Zelandën e Re.

"Fëmijët e kapitenit Grant" njihet si një nga romanet më të mira të Verne. Ky është një shembull i shkëlqyer i letërsisë jo vetëm aventureske, por edhe rinore, kështu që do të jetë e lehtë ta lexoni atë edhe për një nxënës shkolle.

"Ishulli misterioz"

Ky është një roman robinsonade që u botua në 1874. Është pjesa e fundit e trilogjisë. Veprimi i veprës zhvillohet në një ishull imagjinar, ku kapiteni Nemo vendosi të vendoset, pasi kishte lundruar atje në nëndetësen Nautilus që ai krijoi. Rastësisht, pesë heronj që shpëtuan nga robëria me një tullumbace bien në të njëjtin ishull. Ata fillojnë të zhvillojnë tokat e shkretëtirës, ​​në të cilat njohuritë shkencore i ndihmojnë. Megjithatë, së shpejti rezulton se ishulli nuk është aq i pabanuar.

Parashikimet

Jules Verne (biografia nuk konfirmon që ai ishte i angazhuar seriozisht në shkencë) parashikoi shumë zbulime dhe shpikje në romanet e tij. Ne rendisim më interesantet prej tyre:

• TV.
• Fluturimet në hapësirë, përfshirë ato ndërplanetare. Shkrimtari parashikoi gjithashtu një numër momentesh të eksplorimit të hapësirës, ​​për shembull, përdorimin e aluminit në ndërtimin e një makine predhash.
• Pajisje për skuba.
• Karrige elektrike.
• Avionë, duke përfshirë ato me një vektor të shtytjes së përmbysur dhe një helikopter.
• Ndërtimi i Hekurudhave Trans-Mongoliane dhe Trans-Siberiane.

Por shkrimtari kishte edhe supozime të paplotësuara. Për shembull, ngushtica nëntokësore e vendosur nën Kanalin e Suezit nuk u zbulua kurrë. U bë gjithashtu e pamundur të fluturosh me një predhë topi në Hënë. Edhe pse ishte pikërisht për shkak të këtij gabimi që Tsiolkovsky vendosi të studiojë fluturimet në hapësirë.

Për kohën e tij, Zhyl Verni ishte një person i mahnitshëm që nuk kishte frikë të shikonte në të ardhmen dhe të ëndërronte zbulime shkencore që as shkencëtarët nuk mund t'i imagjinonin.