Jeden z poważne katastrofy ostatnie stulecia wciąż podnieca umysły. Popularny film uczynił historię zatonięcia Titanica romantyczną, ale jednocześnie szokującą. Oto ciekawe fakty, które pomogą Ci dowiedzieć się więcej o legendarnym statku.
Nazwa „Titanic” istniała przez ponad dwa i pół tysiąca lat
Katastrofa Titanica wydarzyła się nie tak dawno temu, ale jej historia rozpoczęła się wiele wieków temu. Twórcy zastanawiając się nad nazwą, chcieli znaleźć słowo, które pomogłoby wyrazić niesamowitą wielkość statku. Ponadto musiałoby wyrazić znaczenie takiego wydarzenia w przemyśle stoczniowym. Przedstawiciele firmy Harland and Wolfe, która stworzyła statek, znaleźli pożądaną nazwę w mitologia grecka. Słowo „Titanic” kojarzy się z Tytanami, starożytnymi greckimi bogami. Według legendy, pomimo ich niesamowitych rozmiarów, zostali pokonani przez młodych bogów olimpijskich, Zeusa i Atenę. Nic dziwnego, że statek tworzony równolegle z Titaniciem otrzymał nazwę Olympic. Obydwa statki zostały zbudowane w tym samym czasie i miały bardzo podobną konstrukcję.
Siedem osób zginęło na statku przed wypłynięciem
Ludzie zaczęli umierać na Titanicu już w trakcie jego tworzenia. Prace na statku miały miejsce ponad sto lat temu, od 1908 do 1911 roku i wtedy nikt nie zwracał szczególnej uwagi na bezpieczeństwo i zdrowie pracowników. Podczas budowy robotnicy nawet nie nosili kasków! Sześć osób zginęło na samym statku podczas jego tworzenia i odnotowano dwieście czterdzieści sześć obrażeń. Można to uznać za zły omen – wydawało się, że statek jest natychmiast skazany na zagładę. Krążą także pogłoski, że tuż przed wypłynięciem statku zmarł jeden z pracowników. 
Czy Titanic naprawdę był przeklęty? Zanim tak pomyślisz, przypomnij sobie liczbę ofiar na innych placach budowy w tamtym czasie - niestety brak środków bezpieczeństwa może wyrządzić znacznie więcej szkody niż przekleństwa.
Stalowe mocowania ważyły ponad tysiąc dwieście ton
Niesamowity rozmiar Titanica sprawił, że stał się on częścią kultury jeszcze przed wodowaniem statku. Firma, która go zaprojektowała, chciała z dumą powiedzieć pasażerom, że została stworzona największy statek na świecie. Można uzupełnić niemal każdy fakt dotyczący wielkości Titanica wykrzyknik. Na przykład łączniki mocujące kadłub statku ważyły ponad tysiąc ton! Do obracania kierownicą potrzebne były osobne silniki! Dwa główne silniki ważyły ponad siedemset ton! Wszystkie szczegóły statku były tak masywne, że wydawały się niewiarygodne nawet według współczesnych standardów.
Zanieczyszczenia z Titanica sięgały sześciuset ton węgla dziennie
Statek był nie tylko największy, ale także niezwykle szkodliwy środowisko. Jedynym sposobem na poruszenie takiego kolosa w tamtych czasach był silnik parowy, do którego Titanic potrzebował sześciuset ton węgla dziennie. Stu siedemdziesięciu pracowników pracowało przez całą dobę, siedem dni w tygodniu, aby utrzymać działanie pieców silnika statku. Codziennie do morza wpadało sto tysięcy ton popiołu. 
Poczta pocztowa Titanica obsługiwała dziennie sześćdziesiąt tysięcy listów.
Ciekawostka – Titanic był nie tylko statkiem do podróży, ale także statkiem do przewozu poczty. Liczba przesłanych wiadomości była po prostu kolosalna. Statek bardziej przypominał pływające miasto. Pasażerowie korzystali także z poczty – na statku pracowało pięciu urzędników, którzy siedem dni w tygodniu sortowali listy. Dziennie musieli sortować nawet sześćdziesiąt tysięcy kopert!
Łodzie ratunkowe zaprojektowano dla zaledwie tysiąca siedemdziesięciu ośmiu osób
Fakt ten najmocniej wiąże się z tragedią statku. Wzdłuż burt można było ustawić sześćdziesiąt cztery łodzie, z których każda mogła pomieścić sześćdziesiąt pięć osób. Pozwoliłoby to zaoszczędzić trzy tysiące pięćset pasażerów. Ale podczas swojego pierwszego rejsu statek miał tylko dwadzieścia łodzi. Było to całkowicie niewystarczające dla dwóch tysięcy dwustu dwudziestu trzech osób na statku. Dlatego wrak stał się tragedią na tak dużą skalę – ludzie po prostu nie mieli szans na ucieczkę. 
Można było uratować jeszcze tysiąc osób
To jeden z najbardziej kontrowersyjnych faktów. Tej nocy Atlantyk przepłynął obok Titanica inny statek, Californian. Stamtąd zespół giganta został ostrzeżony o skorupie lodowej. Na Californianie postanowiono przeczekać noc, aby nie zderzyć się z górami lodowymi, i Titanica poproszono o to samo. Jednak załoga Titanica zdecydowała, że środki ostrożności nie są potrzebne i statek kontynuował żeglugę. Kiedy statek uległ rozbiciu, załoga próbowała zwrócić na siebie uwagę innych marynarzy. Kalifornijczyk zobaczył światła, ale nic nie zrobił. Kapitan postanowił wysłać Morse'owi sygnał odpowiedzi za pomocą lampy, ale najprawdopodobniej światło na Titanicu po prostu nie zostało zauważone. Kiedy rano załoga Kalifornijczyka dowiedziała się o katastrofie, było już za późno na ratowanie ludzi.
Pozostałości statku poszukiwano przez ponad siedemdziesiąt lat
Poszukiwania wraku Titanica trwały do 1985 roku. Dopiero potem historia katastrofy zaczęła się wyjaśniać. Przez długi czas zakładano, że statek zatonął całkowicie. Pasażer przejeżdżającej Carpathii opisał, jak Titanic przed zatonięciem rozpadł się na dwie części, ale pozostała to tylko teorią. We wrześniu 1985 roku zespół francuskich i amerykańskich badaczy odnalazł statek – tak naprawdę rozpadł się na dwie części.
Najcenniejszą rzeczą na statku był obraz wart sto tysięcy dolarów.
Historia o tym, że na pokładzie było złoto, jest mitem. Najdroższym przedmiotem na statku był obraz, który kosztował sto tysięcy dolarów. Jednak po katastrofie na wartości zyskały także inne rzeczy – wszystko, co odkryto na dnie morskim, nabrało znaczenia ze względu na sławę statku.
Film o Titanicu pobił wszelkie rekordy kasowe
Tragiczna historia statku przyciągnęła do kin wiele osób. Film Jamesa Camerona, w którym zagrał Leonardo DiCaprio, stał się jednym z najsłynniejszych w historii kina. To dramat, w którym nie ma żadnych szczegółów dokumentalnych, ale fabuła jest dość niezawodna - Cameron przed rozpoczęciem zdjęć przeprowadził poważne badania. Wszystkie pomieszczenia zostały wykonane dokładnie tak, jak na statku, a wydarzenia podczas katastrofy odpowiadały opowieściom naocznych świadków.
W niedzielę 14 kwietnia 1912 roku Titanic uderzył w górę lodową i zatonął. Po premierze filmu z 1997 roku prawie cała ludzkość znała podstawowe szczegóły tej tragedii. Ale w filmie nie wspomniano o kilku interesujących faktach. W momencie budowy Titanic był największym ze statków. Podczas gdy większość firm budowała swoje łodzie z myślą o szybkości, właściciele Titanica chcieli zbudować statek dla luksusu. W tamtym czasie nie było ciężarówek, więc do dostarczenia jednej kotwicy potrzeba było dwudziestu koni. Na statku przez 50 godzin pracowało ponad 14 000 osób tydzień pracy zakończyć na czas. Zwracam uwagę na 13 interesujących faktów na temat Titanica, o których mogłeś nie wiedzieć.
Wymiary
Titanic był znacznie mniejszy niż większość współczesnych statków wycieczkowych. Royal Caribbean International jest właścicielem największego statku na świecie, Allure of the Seas. Charm został zbudowany w 2008 roku i może pomieścić do 6300 osób, podczas gdy Titanic mógł pomieścić tylko 2435 osób. Prawie wszystkie cechy Uroku Mórz są w przybliżeniu dwukrotnie większe niż Titanica, w tym długość, waga, a nawet liczba członków załogi.
Łodzie ratownicze
Kiedy projektowano Titanica, projekt obejmował 64 łodzie ratunkowe. Kwota ta wystarczyła, aby uratować wszystkich członków załogi i pasażerów na pokładzie. Niestety na statku zainstalowano tylko część łodzi ratowniczych. Właściciele myśleli, że łodzie zepsują widok i drażnią pasażerów, więc zainstalowali tylko 20 łodzi. W rezultacie nawet te łodzie nie zostały całkowicie wypełnione z powodu wywołanej paniki. Prawie wszyscy mężczyźni pozostali na pokładzie tonącego statku, gdyż obowiązywała zasada „najpierw kobiety i dzieci”.
Zanieczyszczenie
Statki wycieczkowe zanieczyszczają wodę i atmosferę, a Titanic nie był wyjątkiem. 29 kotłów w sposób ciągły spalało węgiel, aby zapewnić energię elektryczną i napęd gigantycznego statku. W ciągu jednego dnia zużyto 825 ton węgla, wypuszczając do atmosfery prawie 100 ton popiołu.
Wnętrze Ritza
Nie, Titanic nie kopiował całkowicie wnętrza hotelu Ritz w Londynie, ale projektanci się nim inspirowali. Pięciogwiazdkowy hotel był jednym z najbardziej luksusowych miejsc w Londynie w momencie powstania Titanica i pozostaje nim do dziś. Luksusowy statek wycieczkowy miał na pokładzie wszelkie udogodnienia potrzebne do królewskich wakacji, w tym salę gimnastyczną dla pasażerów pierwszej klasy i miejsce do zabawy dla zwierząt.
Ofiary podczas budowy
Budowa Titanica trwała 26 miesięcy. W tym czasie zginęło ośmiu pracowników, a 246 zostało rannych. Pierwszą ofiarą był Samuel Scott, piętnastoletni nastolatek. Zmarł w wyniku złamania czaszki, ale dokładne przyczyny były przez pracodawcę starannie ukrywane. Nawet nagrobek na cmentarzu w Belfaście postawiono mu dopiero niemal 100 lat po jego śmierci.
Film
Titanic został zwodowany 15 kwietnia 1912 roku, a jego koszt wyniósł prawie siedem i pół miliona dolarów. Rzeczywista kwota, skorygowana o inflację, wyniosłaby około 166 milionów dolarów w bieżącej walucie. W 1997 roku najpopularniejszy film o Titanicu został nakręcony za 200 milionów dolarów. Zatem nakręcenie i kręcenie filmu było droższe niż koszt budowy statku.
Siostry
Titanic był jednym z trzech statków tego samego typu. Pozostałe dwa statki to Olympic i Britannic. Olympic był pierwszym z trzech statków i wypłynął 14 czerwca 1911 roku (do Nowego Jorku). We wrześniu tego samego roku Olympic zderzył się z krążownikiem i rozpoczął naprawę. Po katastrofie Titanica rząd wydał nowe wymagania dotyczące systemów bezpieczeństwa na statkach wycieczkowych. Trzeci statek tego samego typu (Britanic) uderzył w minę 21 listopada 1916 roku i zatonął.
Butelka
Wielu wierzy, że rytuał chrztu to świetny sposób na uchronienie się przed przeciwnościami losu i niepowodzeniami. Chrzest jest również praktykowany na dworach, a rytuał ten ma ponad pięć tysięcy lat. Twórcy trzech statków wycieczkowych nie wierzyli w ceremonię i zorganizowali ją tylko dla Titanica. Problem polegał na tym, że butelka szampana nie rozbiła się po uderzeniu w burtę statku. Wielu nadal wierzy, że przyczyną katastrofy był nieudany chrzest.
Klątwa
Trudno jest ustalić pochodzenie niektórych plotek, szczególnie jeśli chodzi o klątwy. Po katastrofie Titanica zaczęto mówić, że przyczyną wszystkiego była klątwa ludzi, którzy zginęli podczas budowy. Inni mówili o słynnym Diamencie Nadziei, który znajdował się na pokładzie podczas rejsu. Podano także dziesiątki innych powodów, z których każdy jest na swój sposób oryginalny.
Książka o Tytanie
Morgan Robertson napisał Katastrofę Tytana w 1898 roku, czternaście lat przed katastrofą Titanica na Oceanie Atlantyckim. Akcja książki rozgrywa się na statku zwanym Tytan, który w kwietniu również zderzył się z górą lodową, podobnie jak Titanic czternaście lat po publikacji książki. Większość ludzi uważa, że autor był jasnowidzem, ponieważ między książką a katastrofą było wiele zbiegów okoliczności. W książce było prawie tyle samo osób, a łodzi nie starczyło dla wszystkich.
Księżyc
Wszyscy wiemy, że Titanic uderzył w górę lodową i zatonął, ale istnieje możliwość, że Księżyc miał z tym coś wspólnego. W noc katastrofy Księżyc był strasznie blisko Ziemi. Zdaniem naukowców światło księżyca mogło uniemożliwić wykrycie góry lodowej w odpowiednim czasie. Być może to właśnie to niezwykłe wydarzenie spowodowało tragiczne wydarzenie.
Ratunek
Robert Ballard odkrył Titanica w 1985 roku za pomocą dwóch łodzi podwodnych. Statek stał pod wodą od ponad 100 lat, a badacze próbują teraz uratować rozpadający się statek przed licznymi zagrożeniami, w tym ze strony nurków, którzy sami chcą go dotknąć. wspaniała historia. Ballard i jego załoga ciężko pracują, aby chronić i konserwować Titanica przez wiele lat.
Góra lodowa
Tej pamiętnej nocy na statek wysłano wiadomość ostrzegającą o górze lodowej. Wiadomość nie zawierała notatki o dużym znaczeniu, więc kapitan po prostu jej nie widział. Góra lodowa też nie duży rozmiar a większość z nich była ukryta pod wodą. Morze było bardzo spokojne, co również uniemożliwiło odkrycie góry lodowej w odpowiednim czasie. Titanic płynął z prędkością 22,5 węzła (co odpowiada 29 mil na godzinę), kiedy uderzył w gigantyczną górę lodu.
Wszyscy słyszeliśmy o straszliwej tragedii – zatonięciu ogromnego parowca zwanego Titaniciem. Jednak nie wszyscy znają te fakty dotyczące Titanica.
Po tym, jak Titanic został dziurawy w wyniku zderzenia z górą lodową i zaczął tonąć, na statku panował chaos przez prawie trzy godziny.
Być może najstraszniejszą częścią tragedii jest powolne niszczenie.
Muzycy z Titanica grali ponad dwie godziny. Chcieli zrobić wszystko, co w ich mocy, aby uspokoić pasażerów wsiadających do łodzi ratunkowych. O decyzji muzyków wypowiadał się jeden z ocalałych pasażerów drugiej klasy. Ten bohaterski czyn- baw się, gdy statek tonie.
Owego ranka 15 kwietnia 1912 roku, cztery dni po wypłynięciu, zaledwie 600 km od brzegu zginęło 1500 osób. Wśród nich byli muzycy. To jest jeden z najbardziej słynne tragedie ostatni wiek. Ale co tak naprawdę o tym wiemy?
Poznaj 10 faktów na temat zatonięcia Titanica, o których wiedziało niewiele osób.
1. Titanic otrzymał 6 ostrzeżeń o możliwej kolizji z lodem
Titanic mógłby utrzymać się na powierzchni, gdyby czołowo uderzył w górę lodową. Przegrody na statku były bardzo mocne.
Ale jak wszyscy wiemy, statek otrzymał dziurę w części podwodnej.
4. Prawdopodobnie 3 psy zdołały przedostać się do łodzi ratunkowych
Dwa szpice i jeden pekińczyk przeżyły zatonięcie Titanica. Uważa się, że uciekły ze względu na swoje niewielkie rozmiary.
Na statku było w sumie 12 psów należących do pasażerów pierwszej klasy, ale przeżyły tylko trzy małe psy.
5. Ostatni sygnał SOS został wysłany z nieprawidłowymi współrzędnymi
Chociaż szerokość geograficzna została podana poprawnie, długość geograficzna różniła się o 14 mil. Nawet gdyby pomoc dotarła na czas, dotarłaby w niewłaściwe miejsce.
Jak i dlaczego podano nieprawidłowe współrzędne? Na to pytanie wciąż nie ma jednoznacznej odpowiedzi, co rodzi różne spekulacje.
6. Nie przeprowadzono szkolenia w zakresie prawidłowej organizacji wsiadania pasażerów do łodzi ratunkowych
10 kwietnia 1912 roku legendarny statek wyruszył w swój pierwszy i ostatni rejs. Kapitanem brytyjskiego parowca transatlantyckiego był Edward John Smith, jeden z najbardziej doświadczonych kapitanów z 25-letnim stażem. Na Titanicu było wszystko, czego dusza zapragnęła, nawet gazeta o tym samym tytule, która publikowała relacje z życia pasażerów. Jednak ten gigantyczny statek nie miał przyszłości: w nocy z 14 na 15 kwietnia został rozbity.
Zatonięcie Titanica miało miejsce 57 godzin przed zaćmieniem słońca
Według obserwacji astronomicznych podczas takich zaćmień często zdarzają się kataklizmy. Ponadto naukowcy twierdzą, że pełnia księżyca mogła spowodować niezwykle silne pływy, utrudniające dostrzeżenie góry lodowej.
Akcja ratunkowa mogła zostać zakłócona złudzenie optyczne
Inną wersją tego, dlaczego góra lodowa pozostała niezauważona i dlaczego statki nie przybyły natychmiast na ratunek, jest złudzenie optyczne. Naukowcy uważają, że tej nocy można było zaobserwować niezwykłe załamanie światła – miraż. Podobne zjawisko opisali dowódcy kilku statków, które znajdowały się w rejonie katastrofy.
Za pieniądze pochodzące ze sprzedaży biletów na film o tym samym tytule można zbudować kilka statków, takich jak Titanic
Jeśli dzisiaj zbuduje się liniowiec tej klasy, będzie to wymagało około 400 milionów dolarów, podczas gdy film Jamesa Camerona Titanic zarobił w 1997 roku prawie 2 miliardy dolarów.
Ostatnie menu lunchowe Titanica sprzedano za 88 000 dolarów
Katastrofę przepowiedziano w książce Morgana Andrew Robertsona: „Futility, or the Wreck of the Titan”
Książka amerykańskiego pisarza science fiction, opublikowana w 1898 roku, opisuje katastrofę 1912 roku: „Najbardziej duży statek jaki kiedykolwiek zbudowano, w kwietniu uderza w górę lodową i tonie.” Według tej historii, z powodu braku łodzi ratunkowych, ponad połowa pasażerów statku ginie na północnym Atlantyku.
100 lat po katastrofie superliner Balmoral powtórzył trasę Titanica.
W pamiątkowym rejsie wzięło udział 1309 pasażerów – tyle samo, ile było na Titanicu (nie licząc członków załogi). Na statku odtworzono atmosferę początku XX wieku. Na miejsce tragedii udali się także krewni zmarłych pasażerów Titanica.
Dwa z dziewięciu psów znajdujących się na pokładzie zatopionego liniowca przeżyły
Są to psy pomorskie i pekińskie.
Za 15-20 lat Titanic zostanie zjedzony przez bakterie
Już w 1991 roku naukowcy odkryli, że na statku żyją 24 gatunki bezkręgowców, z czego 12 żeruje na konstrukcjach metalowych i drewnianych. Ale to nie one wyrządzają szczególne szkody liniowcowi, ale bakteria, którą po raz pierwszy odkryto na Titanicu i nazwano na jej cześć: Halomonas titanicae. Jest to szczególnie agresywny gatunek bakterii, który pozyskuje energię z procesu utleniania żelaza. Według naukowców dosłownie „wgryza się” w metal. Eksperci doszli do wniosku, że za 15–20 lat po zatopionym liniowcu nie będzie śladu.
Ostatni żyjący pasażer Titanica zmarł w 2009 roku w wieku 97 lat.
W chwili katastrofy miała zaledwie 2,5 miesiąca.
Titanic był wielkim statkiem, który rzucił na kolana góra lodowa. To statek, o którym nie słyszało niewielu ludzi na Ziemi – bajka z życia, opowiadana kolejnym pokoleniom, abyśmy mogli wyciągnąć wnioski z tego zdarzenia. Nie stawiaj sobie poprzeczki zbyt wysoko, bo możesz doznać kontuzji. Chociaż wszyscy wiemy o tragedii Titanica, jest wiele małych niesamowite fakty o wielkim statku, o którym nie wszyscy wiedzą. I, podobnie jak w przypadku innych tragedii ludzkości, fakty ukazują nie tylko cyniczną stronę, ale także szacunek i współczucie ludzi. Poniżej dziesięć mało znanych i zaskakujących faktów na temat Titanica...
1.Gwiazda kina niemego przeżyła i zyskała na tragedii
Dorothy Gibson była w swoich czasach powszechnie znana. Gwiazda kina niemego wraz z Busterem Keatonem i Charliem Chaplinem była pasażerem pierwszej klasy na Titanicu. Popularność zyskała dzięki rolom komediowym w Miss Pretender (1911) i Love Will Do (1912). Ale w przeciwieństwie do 1502 osób, które zginęły na statku, Gibson przeżyła i opowiedziała swoją historię. I nie tylko opowiedziała, ale także zagrała w swojej historii Wiodącą rolę. Zdjęcia do filmu „Ocaleni z Titanica” rozpoczęły się zaledwie 5 dni po zatonięciu Titanica. Był to niezwykle udany film niemy i pierwszy z wielu hitów Titanica (choć film uległ zniszczeniu w pożarze w 1914 roku). Gibson miała na sobie nawet te same ubrania, które miała na statku w czasie tragedii – sukienkę, sweter, rękawiczki i czarne czółenka.
Z biegiem czasu cień XX wieku pokrył oczywiście Gibsona. Po stosunkowo krótkiej karierze filmowej przeniosła się do Europy. Choć początkowo była zwolenniczką faszyzmu, w 1944 r. wyrzekła się III Rzeszy. Jej późniejsze aresztowanie przez nazistów i krótkie uwięzienie w San Vittore doprowadziło do jej śmierci dwa lata później, w wieku 56 lat, na zawał serca.
2.Kapitan statku nie jest przyzwyczajony do kierowania statkami
W momencie wypłynięcia Titanica kapitan Edward John Smith spędził już 37 lat na statkach i planował przejść na emeryturę po zakończeniu rejsu Titanica. Pracował dla White Star Line przez 28 lat, ale tak naprawdę Smith nie był najlepszy wybór kierować sądem. Bardzo Smith spędził swoją karierę obsługując żaglowce i tylko sporadycznie miał do czynienia ze statkami parowymi. W wieku 62 lat stary marynarz nie był już w stanie nauczyć się niczego nowego, a jego brak doświadczenia ujawnił się w chwili, gdy nakazał załodze utrzymywanie maksymalnej prędkości w rejonie znanym z gór lodowych... a jak to wszyscy wiemy to się okazało. Trzeba przyznać, że to nie kapitan porzucił swój statek, ale on ostatnie godziny na pokładzie pozostają tajemnicą. Wielu naocznych świadków twierdzi, że kapitan stracił pewność siebie i był głęboko zszokowany całą sytuacją.
3.W pierwszej kolejności ratowane są kobiety, dzieci i... psy
Powszechnie wiadomo, że na Titanicu nie tylko nie było wystarczającej liczby łodzi ratunkowych, aby uratować wszystkich pasażerów, ale także te, które były dostępne, nie były wystarczająco pełne w momencie ich wodowania (pierwsza łódź ratunkowa w tym przypadku została nieracjonalnie wykorzystana – znajdowała się na niej tylko siedmiu członków załogi) członków i pięciu pasażerów, łącznie 12 osób, chociaż mógł pomieścić około 40 osób). Mało jednak znanym faktem jest to, że wśród 713 ocalałych znalazły się także trzy psy – dwa pomeraniany i jeden pekińczyk. Na statku było dwanaście psów, ale tylko trzy z nich zostały uratowane przez łodzie ratunkowe.
4.B pobliskie statki mogłyby uratować setki pasażerów
Kiedy Titanic tonął, wysłano standardowe sygnały o niebezpieczeństwie. Ale nikt im nie odpowiedział, aż było za późno. Niewiele osób wie, że ktoś mógłby zareagować na te sygnały. Mianowicie kapitan statku Californian (SS Californian). Kalifornijczyk znajdował się zaledwie 15–25 kilometrów od wraku Titanica, ale jego załoga nie zareagowała na tajemnicze światła na nocnym niebie (będące flarami wystrzelonymi z Titanica). Kapitan kalifornijskiej załogi obudził kapitana, ten jednak ponownie zasnął, powołując się na fakt, że radiotelegrafista odpoczywał już po wachcie (powód dla którego na statku nie było słychać sygnałów alarmowych).
Inny statek, Samson, 250-tonowy szkuner norweski, był jeszcze bliżej miejsca wraku – zaledwie 8–12 kilometrów. Niektórzy jednak uważają, że Samson nie zareagowałby na sygnały, jakiekolwiek by one nie były, z prostego powodu – zajmowali się nielegalnym połowami. Oba statki znajdowały się bliżej niż Carpathia, statek, który później uratował rozbitków z Titanica.
5.Warunki na statku były dalekie od luksusowych
Mimo że otaczała ich woda, na samym statku było jej za mało. Na długo przed czasami, kiedy dusze były wysokie ciśnienie krwi wodę, ludzie musieli korzystać z dobrych, staroświeckich wanien. I choć dzielenie się kąpielą z innymi było w tamtych czasach czymś powszechnym, pasażerowie trzeciej klasy dzielili dwie łazienki – jedną dla mężczyzn, drugą dla kobiet, na 700 osób. Tak, dobrze słyszałeś. 700 osób na dwie łazienki. Czekanie na naszą kolej nie było łatwe.
6. Prawdziwy bohater
Kapitan drugiej rangi Charles Herbert Lightoller był najstarszym rangą oficerem, który przeżył zatonięcie Titanica. Lightoller objął dowództwo nad wywróconą łodzią ratunkową, stłumił panikę i wydał rozkaz trzydziestu ocalałym z łodzi, zapewniając im bezpieczne przejście na pokład statku ratunkowego Carpathia. Lightoller był nie tylko bohaterem Titanica. Służył w brytyjskiej marynarce wojennej podczas I i II wojny światowej i brał udział w ewakuacji siły sojusznicze z Dunkierki.
Z kolei Douglas Spedden miał zaledwie 6 lat, kiedy niania zabrała go z Titanica na łódź ratunkową. Choć chłopiec przeżył, zmarł zaledwie trzy lata później. Został potrącony przez samochód w jednym z pierwszych wypadków drogowych w Maine w USA.
7. „Proszę przyjąć nasze kondolencje z powodu tragiczna śmierć twój syn, oto rachunek dla ciebie”
Według legendy wszystkich ośmiu członków męskiej orkiestry Titanica zginęło w katastrofie statku, wciąż grając na instrumentach. Znaleziono jednak tylko ciała trzech muzyków, w tym Johna Hume’a Lawa. Zaledwie dwa tygodnie później tragiczne wydarzenia, ojciec Lowe'a otrzymał szokujący rachunek od C.W. & F.N. Black, służba zatrudnienia z siedzibą w Liverpoolu w Anglii, która zatrudniła orkiestrę. Rachunek opiewał na 5 szylingów i 4 pensy – czyli cenę munduru syna Lowe’a. Natomiast miesiąc po katastrofie odbył się koncert ku czci poległych muzyków w Apollo Club na Brooklynie w Nowym Jorku. Dochód został przekazany rodzinom ofiar.
8.Titanic może jest teraz powszechnie znany, ale wtedy niewiele osób o nim wiedziało.
Wbrew temu, co pokazują filmy, White Star Line nigdy nie twierdziła, że Titanic jest „niezatapialny”. W rzeczywistości najwyraźniej nikt się tym nie przejmował przed dziewiczym rejsem Titanica. Olympic, brat bliźniak Titanica, przyciągnął znacznie więcej uwagi, kiedy w 1911 roku wypłynął z Southampton do Nowego Jorku. Tak naprawdę nie ma nawet materiału filmowego przedstawiającego Titanica opuszczającego wybrzeża Wielkiej Brytanii, a kiedy serwisy informacyjne zorientowały się, że nie mają zdjęć, na których można by opisać tragedię, musiały wykorzystać zdjęcia Igrzysk Olimpijskich i wymazać jego nazwę.
9.Titanic był używany przez nazistów jako chwyt PR
Około trzydzieści lat po zatonięciu Titanica propagandowe skrzydło Narodowosocjalistycznej Niemieckiej Partii Robotniczej wypuściło nazistowskiego Titanica, stworzonego przez nikogo innego jak ministra propagandy Josepha Goebbelsa. W dziwnej interpretacji faktów nazistowski Titanic opowiada historię statku próbującego przepłynąć Ocean Atlantycki w rekordowym czasie, aby podnieść cenę akcji White Star Line. Podczas gdy w rzeczywistości obserwatorzy Fredrick Fleet i Reginald Lee, obaj Anglicy, zauważyli górę lodową, na nazistowskim Titanicu człowiekiem, który mógł uratować statek przed katastrofą, był oczywiście niemiecki oficer, którego ostrzeżenie zostało zignorowane.
Dalej, w prawdziwe życie J. Bruce Ismay (angielski), prezes i dyrektor zarządzający White Star Line, został skazany za prasa międzynarodowa za zabranie dla siebie jednej z łodzi ratunkowych. W opowieści Goebbelsa udało mu się nawet to wyolbrzymić, przedstawiając Ismaya jako żydowskiego biznesmena, który zmusił kapitana (oczywiście Niemca) do staranowania góry lodowej i faktycznie zabił wszystkich na pokładzie (w filmie Jamesa Camerona z 1997 r. Ismay zrobił to samo ).
Historia Ismaya to jedna z najbardziej zniekształconych historii we wszystkich filmowych wersjach wydarzenia. Prawdziwy Ismay nie był aż tak samolubnym człowiekiem, jak mu pokazano. Dochodzenie przeprowadzone w 1912 r. przez Brytyjską Izbę Handlową pod przewodnictwem lorda Merseya wykazało, że Ismay faktycznie pomógł innym pasażerom, zanim uratował się w ostatniej łodzi ratunkowej. Wydaje się, że niechęć do Ismaya wynika z faktu, że był on najwyższą rangą Białą Gwiazdą spośród 713 ocalałych.
10.Jeden klucz może uratować tysiące istnień ludzkich
Czego najbardziej potrzebuje obserwator? Nie tylko dobry wzrok, ale również dobra lornetka. I takich właśnie powinni byli mieć napastnicy Fredrick Fleet i Reginald Lee. Kiedy drugi oficer David Blair został wyrzucony ze stanowiska na kilka dni przed wypłynięciem statku, zapomniał dać swojemu bardziej doświadczonemu zastępcy, Henry’emu Wilde’owi, starszemu oficerowi Olympic, klucz do sejfu, w którym znajdowała się lornetka.
Na domiar złego Fleet, który przeżył katastrofę statku, złożył zeznania o godz oficjalne śledztwo stwierdził, że gdyby obserwatorzy mieli lornetki, zauważyliby górę lodową znacznie wcześniej i najprawdopodobniej byliby w stanie uratować statek przed tragedią.
