Słabe strony i główne wady Mitsubishi Colt. Słabe strony i główne wady Mitsubishi Colt Konfiguracja Mitsubishi Colt

Rynek samochodów używanych cieszy się niesłabnącą popularnością. Przyciąga go możliwość zakupu pożądanego modelu znacznie taniej niż nowy samochód. Należy jednak pamiętać, że samochody używane nie są objęte gwarancją, dlatego przed podjęciem decyzji należy dokładnie przestudiować wady i zalety potencjalnego zakupu.

W tym artykule rozważymy słabe punkty i wady Mitsubishi Colt 5 i 6 generacji, produkowanych w latach 1995-2002 i 2002-2012.

Główne wady Mitsubishi Colt 5. generacji

1. Nadwozie to tylko trzydrzwiowy hatchback.
2. Mały bagażnik.
3. Ciasno na tylnym siedzeniu.

Dlaczego kupujesz samochód? Jeśli jedziesz z rodziną na wieś, od razu zrezygnuj z Colta. Jeśli jedna lub dwie osoby jeżdżą po mieście, do pracy, do sklepu spożywczego - w sam raz. Jeśli ścieżka nie jest daleko, możesz przejść nawet cztery.

• Europejskie samochody mają bardzo mały prześwit jak na rosyjskie standardy.

Samochód nie nadaje się na tereny wiejskie. Tak, aw mieście, jeśli drogi są zepsute, nie są czyszczone zimą, lepiej odmówić. Ale jeśli mieszkasz w metropolii, gdzie drogi są monitorowane, niski prześwit jest plusem. Dzięki temu jest mniejszy opór aerodynamiczny, co oznacza zużycie benzyny i lepsze prowadzenie. Ale nadal należy zachować ostrożność przy krawężnikach. W przypadku samochodów oficjalnie importowanych do Rosji odprawa jest wystarczająca.

• Słaba izolacja akustyczna.

Nawet dzisiaj wiele samochodów „słynie” z tego. Co możemy powiedzieć o używanym kompaktowym staruszku? Jeśli słuchanie muzyki silnika i opon jest zupełnie nie do zniesienia, przyklej jakiś materiał dźwiękochłonny do osłony komory silnika i nadkoli lub podkręć muzykę.

• Niechlujne hamulce.

Jeśli jesteś kierowcą wyścigowym, lubisz wystartować na światłach, aby być pierwszym, który zwolni na następnym, ostro zmień pas, zachowaj minimalną odległość od samochodu z przodu, poszukaj innej opcji. Jeśli po prostu jeździsz bez rywalizacji z nikim, nie jest to taki duży problem. Po jakimś czasie nastąpi wasze z maszyną wzajemne zgrzytanie, a problem zniknie na dalszy plan.

• Niewystarczające światło. Jazda w nocy jest niewygodna. Nie tyle, żeby wyczuć drogę kijem, ale chciałbym spojrzeć dalej w przyszłość. Niektórzy umieszczają mocniejsze lampy i twierdzą, że generator i okablowanie mogą bez trudu wytrzymać dodatkowe obciążenie. Spróbuj, po prostu znajdź znajomego elektryka lub sam sprawdź parametry. I lepiej nie jeździć w nocy, wtedy światło powinno wystarczyć.

Słabe strony Mitsubishi Colt 1995 - 2002 wydanie

• Podczas jazdy po wyboistych drogach szyby z elektrycznymi szybami spontanicznie opadają. Samo w sobie nie jest to takie straszne - ponieważ okna są sterowane elektrycznie, możesz okresowo zadać sobie trud naciśnięcia klawisza i umieszczenia go na miejscu. Ale konsekwencja tej małej słabości - zdolność napastnika na parkingu do opuszczenia szyby przez okresowe naciśnięcie i wejścia do salonu - sprawi, że pomyślisz.
• Z rosyjskiej benzyny często trzeba czyścić układ wtryskowy i wymieniać świece zapłonowe. Jednak dzisiaj sytuacja z jakością benzyny nie jest tak zła jak 10 lat temu.
• Po 150 tys. km przychodzi czas na wymianę wielu podzespołów i części: rozrusznika, generatora, chłodnicy. Markowe części zamienne są drogie, ale można zaoszczędzić, zamawiając analogi, ponieważ ich nie brakuje. Po wymianie silnik jest ponownie gotowy do długiej, bezawaryjnej pracy. Według opinii jego zasoby wynoszą 300–350 tys. Km.

Nie dotyczy to pojazdów z silnikami 1.6 175 KM. i V6 1.8 135 KM Kupują je pasjonaci wyścigów, a na ten bieg przyjeżdżają mocno zmęczeni.

• Części zawieszenia, nawet nieoryginalne, są drogie, a pęknięcia są wrażliwe na kieszeń. Ważny argument przemawiający za ostrożną jazdą.

Wynik.

Mitsubishi Colt ma reputację niezawodnego samochodu, który nie męczy właściciela częstymi awariami. Ma dość dużo środków. Istniejących niedociągnięć można uniknąć dzięki ostrożnej jeździe.

Czy warto kupić? Należy pamiętać, że najmłodszy Colt ma już 15 lat, jego przebieg to co najmniej 200 tysięcy kilometrów. Tło jest prawdopodobnie ukryte we mgle czasu. Możesz zaryzykować, jeśli cena jest wystarczająco atrakcyjna, ręce odrastają z właściwego miejsca, jesteś gotowy na niespodziewane wydatki i nie zamierzasz nim jeździć dłużej niż rok lub dwa.

Wady Mitsubishi Colt 6. generacji:

1. Pionowe lądowanie kierowcy. Podczas długiej podróży plecy się męczą. Z drugiej strony pozwala na zwiększenie przestrzeni wewnętrznej. Co jest ważniejsze, zależy od ciebie.
2. Słaba izolacja akustyczna. To samo co w Colcie 5 nie jest powodem do kardynalnej decyzji.
3. Trzęsie się na dużych nierównościach. A więc sztywniejsze zawieszenie, lepsze prowadzenie. I ogólnie wszystkie małe samochody z tym grzeszą.
4. Szerokie słupki A ograniczają widoczność. Szacunek dla bezpieczeństwa. Na Zhiguli są wąskie, ale broń Boże, żeby się przewróciły.
5. Łożyska piasty są wrażliwe na wstrząsy. Albo jedź ostrożniej, albo kup samochód z oddzielnymi łożyskami, jeśli takie istnieją. Oprócz Zhiguli.
6. Niewyraźny algorytm robota. Włączenie biegu wstecznego nie będzie możliwe bez całkowitego zatrzymania samochodu. (I generalnie zabrania się włączania go bez całkowitego zatrzymania). Podczas przełączania z jednego biegu na drugi „robot” pozwala na odczuwalne szarpnięcia. Wybierz się na przejażdżkę, oceń na ile jest to zauważalne przy Twoim stylu jazdy. Nawiasem mówiąc, wielu ekspertów odradza kupowanie używanego samochodu z robotem.
7. W samochodach wyprodukowanych po 2008 roku tylna kanapa nie przesuwa się w przód iw tył. Ciekawa opcja, ale bez niej jest to całkiem możliwe.
8. Adaptacyjna automatyczna skrzynia biegów - po jeździe w korku potrzeba trochę czasu, aby przyzwyczaić się do nowego trybu, aby móc aktywnie jeździć. Chcieliśmy jak najlepiej… Jeśli chcesz karabin maszynowy, spróbuj się do niego dostosować. Wielu się to udaje.
9. Elektryczne wspomaganie kierownicy - reaguje natychmiast, ale chciałbym uzyskać lepszą opinię. Nie nadaje się do wyścigów. Dzięki cichej jeździe szybko się do tego przyzwyczaisz i przestaniesz to zauważać.

Słabe strony Mitsubishi Colt 2002-2012 wydanie

• Wycieraczki przedniej szyby kwaśnieją po kilku zimach. Smarować profilaktycznie.
• Uszkodzony mechanizm blokady schowka. To jest ból. Staraj się być ostrożny z tym, może to pomoże.
• Plastikowe listwy na dachu wypaczają się w upale. Jeśli zdarzy się to w Twojej okolicy, natychmiast je usuń i wymień przed sprzedażą.
• Wentylator piekarnika nie działa długo. Jedno się podoba: nie jest tak drogie, a do wymiany nie trzeba demontować połowy kabiny. Spróbuj spryskać łożyska VD-40. Czasami to pomaga.

Wniosek.

Szósty Colt sprawia więcej problemów niż piąty. Nawiasem mówiąc, wiele nowoczesnych marek słynie ze spadku niezawodności. Przejdź się po rynku, zapytaj o cenę, targuj się i pomyśl, Colt lub kolega z klasy innej marki. Decyzja jest twoja.

Słabe strony i główne wady Mitsubishi Colt ostatnio zmodyfikowano: 11 października 2019 r. przez Administrator

W 2009 roku przed sądem kierowców zaprezentowano Mitsubishi Colt 7, samochód siódmej generacji, którego wygląd bardzo się zmienił. Zaczął wyglądać jak wiele innych modeli tego koncernu samochodowego z tych samych lat produkcji.

Model zmienił się diametralnie i był produkowany do dwunastego roku. Zaktualizowane wersje nie są dziś produkowane, więc nie można kupić samochodu w naszym kraju.

Wygląd zewnętrzny

Konstrukcja samochodu jest bardzo podobna do Lancera, zwłaszcza z przodu. Stał się właścicielem zakrzywionej maski, której linie są zamknięte na masywnej kratce. Posiada poziomą zworkę, na której mocowana jest tablica rejestracyjna.

Nieszeroka optyka halogenowa nadaje temu modelowi męskości, co doskonale odzwierciedla się w wykonaniu. Zderzak samochodu jest dość prosty, ma zaokrąglone światła przeciwmgielne i nic więcej.

Po bokach nadwozia znajdują się nieco powiększone nadkola, które płynnie przechodzą w dolną część samochodu za pomocą linii tłoczenia. Repeater znajduje się nad przednim nadkolem.

Rufa również wygląda bardzo prosto. Posiada optykę halogenową, najczęściej spotykany kształt klapy bagażnika i tyle. Na górnej półce bagażnika umieszczono repeater świateł hamowania, a na tylnym zderzaku umieszczono niewielkie odblaski.

Zmieniły się również wymiary 7. Colta w porównaniu z poprzednimi modelami:

• długość - 3940 mm;
• szerokość - 1695 mm;
• wysokość - 1550 mm;
• rozstaw osi - 2500 mm;
• prześwit - 154 mm.

Specyfikacje

Model prezentowany jest w dwóch wersjach silników benzynowych, o pojemności 1,1 litra i 1,3 litra.

Silnik jest trzycylindrowy, o pojemności 1,1 litra, ma moc 75 koni, moment obrotowy 100 N * m. Przyspieszenie do pierwszej setki to 12,8 sekundy, a maksymalna prędkość to 162 km/h. Zużycie paliwa w trybie miejskim wynosi 7 litrów, a poza nim 4,6 litra.

Czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,3 litra ma moc 95 koni mechanicznych, moment obrotowy - 125 N * m. Dynamika samochodu jest nieco wyższa niż poprzednika i wynosi 11,8 sekundy, a maksymalna prędkość to 180 km/h. Zużycie tego typu silnika jest tylko o 0,5 litra większe niż w przypadku poprzedniego.

Pierwszy silnik jest prezentowany w parach z 5-biegową „mechaniczną” skrzynią biegów, a drugi jest również oferowany z manualną skrzynią biegów, której towarzyszy również 6-biegowy robot.

Mitsubishi Colt 7 posiada niezależne przednie zawieszenie na kolumnach MacPhersona oraz półniezależne tylne zawieszenie na drążkach skrętnych. Tarcze hamulcowe są wentylowane z przodu, a system bębnów z tyłu.

Wnętrze

Wnętrze w kabinie wygląda bardzo przyzwoicie, ale ma mało wolnej przestrzeni. Fotele przednie są tapicerowane tkaniną i podgrzewane. Na tylnych siedzeniach z trudem mieszczą się trzy dorosłe osoby. Podczas długich podróży pasażerowie odczuwają pewien dyskomfort.

W sterowaniu kierowca ma do dyspozycji trójramienną kierownicę obszytą skórą, na której znajdują się klawisze do sterowania systemem audio. Na desce rozdzielczej znajdują się zegary o nietypowych kształtach oraz dwa proste komputery pokładowe.

Na konsoli środkowej umieszczono zaokrąglone deflektory, a pod nimi radioodtwarzacz producenta. Jest prosty, ma mały monitor i klawisze do sterowania. Są też okrągłe dźwignie do regulacji klimatu w kabinie. Jest też zapalniczka. To wszystko, co zawiera konsola środkowa.

W tunelu podłogowym znajdują się wnęki do montażu szyb, dźwignia zmiany biegów oraz dźwignia hamulca postojowego.

Bagażnik jest bardzo mały, ma zaledwie 214 litrów, więc jeśli nie złożysz oparć tylnych siedzeń, zwiększając tym samym przestrzeń do 1000 litrów, to przewożenie nieporęcznych przedmiotów będzie problematyczne.

Cena £

Na wtórnym rynku samochodowym Mitsubishi Colt 7 prawie nie istnieje. Jego cena jest stosunkowo niska. Średni koszt modelu na rynku samochodów używanych wynosi 300 000 rubli. Przy zakupie zapytaj sprzedawcę o konfigurację, gdyż podstawowa wersja jest raczej skromna.

on ma:

• tapicerka z tkaniny;
• dwie poduszki powietrzne;
• klimatyzator;
• najprostszy system audio;
• opakowanie elektryczne;
• podgrzewane siedzenia;

Pozostałe wyposażenie niewiele różni się od wersji podstawowej. Cała różnica tkwi w bardziej zaawansowanym systemie audio.

Ekskluzywność modelu polega na tym, że jest praktyczny i dynamiczny. Jeśli mówimy o praktyczności samochodu, należy zauważyć, że wydłużając jego podstawę o trzydzieści centymetrów, projektant przybliżył samochód do kombi o małej pojemności.

Mitsubishi Colt 7 mile zaskoczy właściciela swoją dynamiką na wiejskich drogach. Stosunek dynamiki, praktyczności i mobilności zapewni wrażenie pełnego komfortu podczas poruszania się po drogach.

Wideo

Mitsubishi Mirage, znany europejskim kierowcom pod nazwą Colt, niejednokrotnie zmieniał swoją klasę i nisze rynkowe. Od 1978 roku wypuszczono sześć generacji, a ostatnia została wypuszczona w 2013 roku. Nowość przeszła wiele dramatycznych zmian, wypróbowana na nowej platformie, ekonomicznej palecie mocy, praktycznym wnętrzu i przeprojektowanym designie. Samochód jest typowym miejskim kompaktem o raczej dyskretnych, ale nowoczesnych formach. Uwagę zwracają duże reflektory z dużymi reflektorami halogenowymi i kierunkowskazami na krawędziach. Kratka chłodnicy to wąska podłużna szczelina. Poniżej, pod wzmacniaczem zderzaka, widać wlot powietrza, osłonięty czarną plastikową siatką z cienkimi czarnymi przetłoczeniami. Po bokach znajdują się okrągłe bloki świateł przeciwmgielnych. Jeśli chodzi o tył, chciałbym zwrócić uwagę na duży napompowany zderzak, małą klapę bagażnika i spojler z taśmą świateł hamowania.

Wymiary

Mitsubishi Colt to subkompaktowy pięciodrzwiowy hatchback klasy B. Jego wymiary całkowite to: długość 3780 mm, szerokość 1666 mm, wysokość 1501 mm, a rozstaw osi wynosi 2451 mm. Prześwit jest typowy dla większości samochodów miejskich i wynosi średnio 150 milimetrów. To lądowanie pozwala zachować stabilność przy stosunkowo dużych prędkościach i poruszać się po drogach o złych warunkach drogowych. Zawieszenie ma też klasyczną, jak na tę klasę, architekturę. Z przodu zastosowano niezależne kolumny McPhersona ze stabilizatorem, a z tyłu półniezależną belkę skrętną. Podwozie jest wyposażone w hydrauliczne teleskopowe amortyzatory dwustronnego działania i stalowe sprężyny śrubowe.

Jeśli chodzi o hamulce, nie mogą pochwalić się progresywną konstrukcją. Z przodu są małe wentylowane mechanizmy, z tyłu zwykłe bębny.

Specyfikacje

Mitsubishi Colt jest wyposażony w dwa różne układy napędowe. Wersje podstawowe, w tym na rynek krajowy, otrzymały trzycylindrową jednostkę rzędową. Ze względu na skromną objętość wytwarza tylko 69 koni mechanicznych przy 6000 obr./min i 86 Nm momentu obrotowego przy 5000 obr./min wału korbowego. Silnik współpracuje wyłącznie z wariatorem i zużywa około 3,7 litra benzyny na sto kilometrów w cyklu mieszanym. Jako alternatywę producent oferuje silnik o podobnym układzie, ale o pojemności zwiększonej o 200 centymetrów sześciennych. Dzięki nowoczesnej głowicy bloku, z 1,2 litra, inżynierom udało się wycisnąć 78 koni mechanicznych przy 6000 obr./min i 100 Nm ciągu przy 4000 obrotów wału korbowego na minutę. Jako skrzynię biegów oferowany jest wariator lub klasyczna pięciobiegowa mechanika. W zależności od konfiguracji samochód rozpędzi się do pierwszej setki w 12,4-13,8 sekundy i będzie w stanie osiągnąć maksymalnie 167-170 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa jest dość skromne - 5 litrów benzyny na sto w cyklu mieszanym.

Wynik

Produkcja Mitsubishi Colt zostanie uruchomiona w zakładach firmy w Tajlandii. To na tym rynku model cieszy się największym zainteresowaniem i należy do pięciu najpopularniejszych samochodów. W bogatej konfiguracji posiada wszystkie niezbędne opcje. Hatchback może być wyposażony w system multimedialny z kamerą cofania i ekranem dotykowym, klimatyzację, sześć poduszek powietrznych, ABS, 14-calowe felgi aluminiowe, a nawet system stabilizacji.

Wideo

Dane techniczne Mitsubishi Colt

5-drzwiowy hatchback

samochód miejski

• szerokość 1666mm
• długość 3 780mm
• wysokość 1 501 mm
• prześwit 150mm
• miejsca 5

Pokolenia

Jazda próbna Mitsubishi Colt

Kolejny „Colt” zmienił swój wygląd i wypełnił wnętrze nowymi elementami komfortu. Gama silników i skrzyń biegów pozostała taka sama.

3 1

Kompaktowe hatchbacki segmentu B stają się coraz bardziej popularne wśród mieszkańców rosyjskich miast. W tej ogromnej klasie znajdują się samochody dla bardzo różnych grup klientów oraz praktyczne rodzinne modele pięciodrzwiowe i stylowe trzydrzwiowe, o których opowiemy w naszej recenzji.

19 0

Więcej niż się wydaje (Toyota Yaris, Nissan Micra, Mitsubishi Colt) Rynek wtórny

Samochody małej klasy (europejski segment wielkości B) z Kraju Kwitnącej Wiśni słyną na całym świecie ze swojej niezawodności i wytrzymałości. Jednak sama niezawodność nie wystarczy nowoczesnym nabywcom, aby nadać im bardziej stylowy wygląd, przestronność i funkcjonalność. Takie samochody są dość szeroko reprezentowane na naszym rynku wtórnym, a najczęstsze z nich to „Toyota Yaris” (1999-2006) z pośrednią zmianą stylizacji w 2003 r., „Nissan Micra” najnowszej generacji (od 2003 r. Do modernizacji w 2005 r.) oraz „Mitsubishi Colt”, który jest u nas w sprzedaży od 2004 roku.

W ostatnim numerze opublikowaliśmy recenzję małych samochodów o wartości do 400 000 rubli. Teraz porozmawiamy o droższych modelach. Nie oznacza to, że są lepsze technicznie lub wyposażone w silniki o zwiększonej mocy. Ich cena, wykraczająca poza skalę dla wspomnianej marki, wynika przede wszystkim z bogatego wyposażenia podstawowego. Przegląd nie obejmuje kompaktowych hatchbacków marek premium, takich jak Mini i Mercedes-Benz A-Class. Mają zupełnie inne miejsce na rynku.

18.02.2018

Mitsubishi Colt to kompaktowy samochód miejski japońskiego koncernu Mitsubishi. W ciągu ostatnich kilku lat kompaktowe małe hatchbacki stały się dość popularne na naszym rynku. Japońscy producenci odnieśli w tym szczególne sukcesy, co w zasadzie nie jest zaskakujące, ponieważ ich samochody zawsze słynęły z wysokiej jakości i dobrej niezawodności. Jednym z takich samochodów jest szósta generacja Mitsubishi Colt. Pomimo tego, że model ten nigdy nie był bestsellerem na naszym rynku, warto przyjrzeć mu się bliżej, gdyż jest to jedna z najciekawszych opcji w segmencie.

Trochę historii:

Produkcja Mitsubishi Colt pierwszej generacji rozpoczęła się w 1962 roku, był to dwudrzwiowy sedan (Colt 600) przeznaczony na japoński rynek krajowy. Nowość cieszyła się dużym zainteresowaniem, co skłoniło kierownictwo firmy do zwiększenia różnorodności karoserii. Tak więc w 1963 roku na rynku pojawiła się powiększona wersja tego modelu, nazwana Colt 1000. W 1965 roku wprowadzono Colta 800 w nadwoziu typu fastback. W 1966 roku na rynku zadebiutowały Colt 1500 i Colt 1100, a w 1968 roku Colt 1200. W swojej długiej historii Mitsubishi Colt był produkowany w różnych wersjach nadwozia: fastback, sedan, kombi, ale najpopularniejszym typem nadwozia zawsze była hatchbacka. W latach 1978-2002 Colt był budżetową wersją Mitsubishi Lancer, która miała niewielkie rozmiary i cenę. W Japonii samochód był sprzedawany z tabliczką znamionową „Mirage”, podczas gdy nazwa „Colt” została zachowana tylko na rynkach europejskich i australijskich.

Trend ten utrzymywał się przez 24 lata, w tym czasie pojawiły się cztery nowe generacje modelu – w 1983, 1987, 1991 i 1995 roku. Wszystko zmieniło się jednak w 2002 roku, kiedy na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano szóstą generację modelu, od którego, zdaniem producentów, rozpoczęło się jego odrodzenie jako niezależnego modelu w segmencie „B”. W przeciwieństwie do swoich poprzedników, nowość została opracowana na tej samej platformie co Smart Forfour, z którą jest połączona z innymi komponentami. Wygląd samochodu został opracowany przez Francuza Oliviera Bouleta, który przez długi czas współpracował z Daimler AG (Chrysler). W 2003 roku Colt miał swoją premierę we Frankfurcie w kabriolecie z twardym składanym dachem, który otrzymał przedrostek „CC” do nazwy. Projekt został opracowany przez studio projektowe Pinanfarina (Włochy) pod ścisłym kierownictwem Kena Okayama. W tym samym roku została wypuszczona niezwykła odmiana samochodu z tyłu minivana, nazwana Mitsubishi Colt Plus.

Po podpisaniu umowy o współpracy pomiędzy Mitsubishi i Daimler Chrysler w 2004 roku samochód zaczął być montowany nie tylko w Japonii, ale także w Holandii w fabryce NedCar. Niektóre publikacje nazywają takie samochody siódmą generacją modelu. W 2008 roku model został zmodernizowany, po czym Mitsubishi Colt miał pewne cechy minivana i zewnętrzne podobieństwo do współczesnego.

Słabe strony i wady Mitsubishi Colt 6 z przebiegiem

Lakier, podobnie jak w innych samochodach tej marki, jest dość miękki. Z tego powodu większość egzemplarzy prezentowanych na rynku wtórnym nie jest w najlepszym stanie - występuje duża ilość rys i odprysków. W przeciwieństwie do lakierowania blacha zdecydowanie nie należy do słabych punktów, gdyż jej zabezpieczenie antykorozyjne jest na wysokim poziomie, przez co ogniska korozji są w tym aucie bardzo rzadkie. Wyjątkiem mogą być egzemplarze odrestaurowane po wypadku. Ale elementy układu wydechowego i wnęka na koło zapasowe nie mają odpowiedniej ochrony iz czasem mogą zacząć rdzewieć.

Jednym z najbardziej problematycznych miejsc karoserii są plastikowe listwy montowane na dachu samochodu - po nagrzaniu na słońcu wypaczają się i odlatują od siedzeń. Problem polega na tym, że umieszczenie wypaczonej części na miejscu jest prawie niemożliwe. Również „wycieraczki” można przypisać wielu niewiarygodnym - po kilku zimach smycze stają się kwaśne. Niektórzy właściciele Mitsubishi Colt narzekają na krótką żywotność żarówek w przedniej optyce. Wydawać by się mogło, że problem nie jest znaczący, jednak ze względu na utrudniony dostęp do nich, do wyeliminowania choroby potrzebne będą pewne umiejętności i mocne nerwy. Kabriolety nie słyną z niezawodności elektrycznie składanego dachu. Dlatego przed zakupem należy sprawdzić jego działanie - podczas działania mechanizmu nie powinno być żadnych obcych dźwięków.

Jednostki mocy

Nabywcy Mitsubishi Colt 6 mogą wybierać spośród trzech atmosferycznych silników benzynowych - 1,1 (75 KM), 1,3 (95 KM), 1,5 (109 KM) i jednego turbodoładowanego - 1,5 MIVEC (150-197 KM). Na niektórych rynkach można również spotkać Colta z trzycylindrowym silnikiem wysokoprężnym 1.5 DI-D (68-95 KM). Japońskie jednostki napędowe zawsze słynęły z wysokiej niezawodności, ale jak wszystko na świecie nie są idealne i mają pewne wady. Na przykład silnik litrowy ma zwiększony hałas i apetyt - zużywa paliwo nie mniej niż silnik o pojemności 1,3 litra, ale jednocześnie jego właściwości jezdne są znacznie gorsze. Problematyczne obszary jednostki obejmują zawodną przepustnicę i częste awarie oprogramowania jednostki sterującej silnika.

Na naszym rynku najczęściej spotykane jest auto z silnikiem 1.3. Taka popularność jednostki wynika z wysokiej niezawodności i dobrych osiągów dynamicznych przy umiarkowanym zużyciu paliwa. Wśród niedociągnięć można zauważyć niewielki zasób wentylatora elektrycznego układu chłodzenia, przepustnicy i cewek zapłonowych (często zawodzą na biegu 70-90 tys. Km). Ponadto przywrócenie układu paliwowego może wymagać nieprzewidzianych wydatków. Faktem jest, że przy stosowaniu benzyny niskiej jakości filtr paliwa szybko się zatyka. Problem w tym, że zmienia się w zestawie z pompą benzyny, której koszt może być nieprzyjemnie zaskakujący - za oryginał żądają od 300 USD. Z drobnych problemów można zauważyć zwiększone wibracje. Problem może być spowodowany silnym zużyciem mocowań silnika, jeśli są w porządku, spróbuj nieznacznie zwiększyć prędkość obrotową biegu jałowego.

Pasek alternatora jest podatny na rozciąganie i wymaga okresowego naciągania. Charakterystyczny gwizdek powie ci o potrzebie tej procedury. Można również zauważyć, że trudno jest uruchomić silnik w zimnych porach roku (wypełnia świece), ponieważ silnik nie jest przeznaczony do pracy w ciężkich temperaturach poniżej zera. Bliżej 200 000 km zaczyna wzrastać zużycie oleju, które będzie rosło proporcjonalnie do przebiegu - pierścienie zgarniające olej do wymiany lub remontu. Silnik 1,5 litra jest znudzoną wersją silnika 1,3, w wyniku czego mają identyczne obszary problemowe. Oba silniki nie mają popychaczy hydraulicznych, dlatego raz na 90 000 km zaleca się regulację zaworów.

Turbodoładowany silnik jest w stanie zrobić z tego małego samochodu prawdziwą „lżejszą”. Ale tylko pseudosportowe modyfikacje CZT były wyposażone w taki silnik. Kupowanie samochodu z taką jednostką jest ryzykownym biznesem, ponieważ często są one eksploatowane w trybie „pantofla na podłodze”, co znacznie zmniejsza zasoby silnika.

silnik wysokoprężny

Pomimo dobrej mocy przy wysokim momencie obrotowym i skromnego zużycia paliwa, lepiej odmówić zakupu samochodu z turbodieselem pod maską. Faktem jest, że samochody z taką jednostką napędową nie zostały nam oficjalnie dostarczone, a te, które są sprzedawane na rynku, zostały sprowadzone z Europy. Z reguły takie samochody mają duże przebiegi i nie są w najlepszym stanie technicznym. A to oznacza, że ​​​​podczas eksploatacji silnik może wymagać kosztownych napraw. Warto również zwrócić uwagę na kapryśny sprzęt paliwowy, który na naszym paliwie nie wytrzymuje długo.

Przenoszenie

Mitsubishi Colt 6 został wyposażony w dwa rodzaje skrzyń biegów - 5-biegową manualną i automatyczną skrzynię biegów AllShift z ręczną zmianą biegów. Mechanika jest generalnie niezawodna i rzadko przeszkadza właścicielom. Słabym punktem mechaniki jest jej siła ciągu. Pierwszym sygnałem zbliżającej się naprawy będzie pojawienie się trudności ze zmianą biegów. Ale robot jest w stanie sprawić wiele kłopotów. Największym problemem związanym ze zrobotyzowaną skrzynią biegów jest buczenie i szarpanie podczas zmiany biegów. Często właściciele napotykają trudności podczas włączania biegu wstecznego (nie włącza się za pierwszym razem).

Również bieg wsteczny można „znokautować” w ruchu, ale w przeciwieństwie do poprzednich dolegliwości, możesz spróbować to naprawić, przepalając jednostkę sterującą skrzynią biegów. Jeśli flashowanie nie daje pozytywnego efektu, to czas na wymianę siłownika (mechanizmu sprzęgła i włączania biegów) - drążek się zużywa. Warto zauważyć, że wymiana tego urządzenia jest nieracjonalnie wysoka - około 1000 USD, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę koszt używanego samochodu. Jeśli skrzynia biegów „wybija” podczas jazdy do przodu, najpierw sprawdź stan prawego przedniego czujnika ABS. Jeśli działa nieprawidłowo, do ECU AllShift dostarczane są nieprawidłowe informacje.

Kolejną wadą „robota” jest konieczność okresowej regulacji przekładni (trening siłowników). Jeśli nie zostanie to zrobione bliżej 100 000 km, sprzęgło będzie wymagało wymiany. Pierwszymi sygnałami, że sprzęgło nie jest w najlepszym stanie, będzie niewygodna zmiana biegów i brak rozpoczęcia samodzielnego ruchu po zwolnieniu pedału hamulca. Wady obejmują również niewielki zasób uszczelnień półosi, ale uczciwie należy zauważyć, że właściciele samochodów z manualną skrzynią biegów również borykają się z tą uciążliwością.

Niezawodność podwozia, układu kierowniczego i hamulców Mitsubishi Colt 6

Zawieszenie Mitsubishi Colt jest proste i niezawodne (z przodu - kolumna MacPhersona, z tyłu - belka), ale nie słynie z wysokiego komfortu (dość sztywne), szczególnie w samochodach wyposażonych w niskoprofilowe opony 195/50 R15. Kolejną wadą stosowania takiej gumy jest duże prawdopodobieństwo uszkodzenia felg podczas jazdy po dziurawej drodze. Właściciele samochodów wyprodukowanych przed 2008 rokiem często narzekają na bardzo głośną pracę zawieszenia. Najczęściej w zawieszeniu trzeba wymieniać rozpórki i tuleje stabilizatora - co 40-70 tys. Km. Łożyska oporowe i tylne amortyzatory są również uważane za problematyczne (boją się przeciążeń). Pozostałe elementy zawieszenia, przy starannej eksploatacji, mogą wytrzymać 120-150 tys. Km, a ciche klocki do 200 000 km. Regeneracja zawieszenia przy użyciu oryginalnych części zamiennych nie jest tania - łożysko koła składa się z piastą i zwrotnicą, a łożysko kulkowe z dźwignią. Dlatego wielu używa tańszych „szarych” części zamiennych, których zasoby są trudne do przewidzenia.

Układ kierowniczy też nie sprawia większych problemów, np. końcówki przejeżdżają ok. 150 tys. km, drążki wytrzymują nawet 250 tys. km. Istotną wadą układu kierowniczego jest cecha konstrukcyjna zębatki - drążki kierownicze są niewymienne, dlatego w przypadku ich awarii konieczna będzie zmiana zespołu zębatki. Ale układ hamulcowy, w przeciwieństwie do wielu elementów układu jezdnego, nie może pochwalić się dużym zasobem niektórych elementów. Szeregowe tarcze hamulcowe są uważane za problematyczne - szybko się zużywają, a po przegrzaniu czujniki ABS ulegają deformacji (często zawodzą).

Salon

Pomimo kompaktowych wymiarów nadwozia, wnętrze Mitsubishi Colt 6 zachwyca przestronnością i przestronnością. Jeśli chodzi o jakość materiałów wykończeniowych, są one dość budżetowe, ale dzięki wysokiej jakości montażu świerszcze w kabinie nie przeszkadzają zbytnio podczas jazdy. Wśród niedociągnięć można zauważyć słaby mechanizm blokowania schowka na rękawiczki, jeśli są już z nim problemy, wkrótce trzeba będzie zmienić osłonę schowka na rękawiczki. Warto również sprawdzić stan zamków tylnych siedzeń. Jeśli poprzedni właściciel często wyjmował siedzenia, zatrzaski będą mocno zepsute. Nie słyną z niezawodności i zapięcia do mocowania przycisku na końcu „hamulca ręcznego” - pękają i przestają trzymać dźwignię w podniesionej pozycji.

Pomimo tego, że samochód nie posiada dużej ilości wyposażenia elektrycznego, awarie elektroniki są na porządku dziennym. Słabe strony to elektryczne szyby (przestają działać) i wentylator pieca (pracuje głośno, czasami smarowanie łożysk WD-40 pomaga rozwiązać problem). Warto również zwrócić uwagę na możliwe usterki na wyświetlaczu komputera pokładowego (przestaje pokazywać informacje, potrafi samoczynnie się włączać/wyłączać). Aby wyeliminować chorobę, będziesz musiał zainstalować diody LED zamiast żarówek lub przylutować procesory BC. Jeśli na desce rozdzielczej pojawi się błąd SRS, najprawdopodobniej przyczyną są postrzępione ścieżki kabla na kierownicy, która znajduje się za poduszką powietrzną. Obróbka - wymagane jest lutowanie toru.

Wynik:

Doświadczenie operacyjne Mitsubishi Colt 6 pokazało, że jest to dość praktyczny i wysokiej jakości samochód z niewielką liczbą słabych punktów, który dobrze nadaje się do codziennego poruszania się. Jednak znalezienie „żywego” egzemplarza na rynku wtórnym nie jest łatwe, ponieważ właściciele nie spieszą się z rozstaniem ze swoim samochodem.

Jeżeli jesteś posiadaczem tego modelu samochodu, opisz proszę problemy z jakimi musiałeś się zmierzyć podczas eksploatacji auta. Być może to Twoja recenzja pomoże czytelnikom naszej witryny przy wyborze samochodu.

Z poważaniem, redaktorzy AutoAvenue

Klasa B, pojawiła się w 1984 roku. Model w rzeczywistości powtórzył główne parametry Mitsubishi Lancer A70 (w skróconej wersji). Przez kilka pierwszych lat Mitsubishi Colt był produkowany zgodnie z charakterystyką Lancera, następnie model przeszedł na niezależne technologie. Samochód od razu się zadeklarował, tak popularne japońskie marki jak Honda Fit poczuły jego konkurencyjność, a jednak w tamtych latach japoński rynek samochodowy nie przeżywał jeszcze stagnacji, a miejsca starczyło dla wszystkich. Ponadto małe samochody z kraju Kwitnącej Wiśni były wysoko notowane w innych krajach.

Trzecia i czwarta generacja

Nowy samochód zebrał niezwykle pozytywne recenzje. Mitsubishi Colt dynamicznie się rozwijał i ulepszał, w 1987 roku pojawiły się samochody trzeciej generacji, które wyróżniały się wysoką jakością wykonania, ekskluzywnym wnętrzem i wieloma przydatnymi opcjami w systemie sterowania. Samochód kupiły prawie wszystkie kraje Starego i Nowego Świata. Ale pomimo sukcesu Mitsubishi Colt, koncern Mitsubishi Motors postanowił nie poprzestać na tym, aw 1991 roku wprowadzono Mitsubishi Colt czwartej generacji - ze zaktualizowanym wyglądem zewnętrznym, nowym wnętrzem i ujednoliconym siedzeniem kierowcy, które zostało dostosowane z uwzględnieniem budowa osoby siadającej za kierownicą.

Samochody piątej i szóstej generacji

W 1995 roku firma Mitsubishi Motors przedstawiła szerokiej publiczności następną, piątą generację Mitsubishi Colt. Samochód wyróżniał się dużą dynamiką, reakcją silnika i łatwością prowadzenia zachwycił miłośników aktywnej jazdy, a relatywnie niska cena sprawiła, że ​​samochód stał się jednym z najpopularniejszych na rynku.

Samochody szóstej generacji „Mitsubishi Colt”, w szczególności model Mitsubishi Colt vi, pojawiły się w 2002 roku. Parametry zewnętrzne zostały sfinalizowane na czas, a samochód otrzymał prawo do miana „twarzy Mitsubishi XXI wieku”. Niezwykłe kontury nadwozia nosiły wyraźne oznaki futuryzmu, a nowe wnętrze uderzało połączeniem nowości i dodatków zaczerpniętych z przeszłości. Firma Mitsubishi Motors kierowała się zasadą Custom Free Choice, co oznacza „swobodny wybór kupującego”. Aby zastosować się do tej zasady, konieczne było jak największe zróżnicowanie Colta, którego parametry techniczne sprzyjały wielowariantowości. Powstały trzy ogólne modyfikacje: Casual, Elegance i Sport. Tapicerka oferowana była w dwóch podstawowych wersjach: Warm - ciepła tonacja oraz Cool - zimna.

Punkt zasilania

Istniała również możliwość wyboru elektrowni - kupującemu zaoferowano kilka opcji silnika o różnej mocy i objętości. Średnica koła, wzmocnione lub odwrotnie, zmiękczone amortyzatory, wszystko to można było wybrać przy zakupie samochodu. I oczywiście kolor samochodu był oferowany w 24 opcjach kolorystycznych. Przy całym bogactwie wyboru, kupujący rzadko sięgali po ekskluzywne opcje, ponieważ standardowe wyposażenie Mitsubishi Colt było więcej niż wystarczające i zaspokajało potrzeby większości klientów.

Elektrownia Mitsubishi Colt była silnikiem benzynowym z rzędowym układem czterech cylindrów i 16-zaworowym układem dystrybucji gazu. Silnik o pojemności 1,3 litra rozwijał moc 82 litrów. z. i silnik o pojemności 1,6 litra - 104 litry. Z. Skrzynie biegów były oferowane w dwóch typach, mechanicznych pięciobiegowych i automatycznych INVECS-II.

Tandem z Chryslerem

W 2004 roku Mitsubishi Motors wprowadziło kolejny model, który również otrzymał pozytywne recenzje. Mitsubishi Colt w nowej wersji został opracowany wspólnie z amerykańską firmą Chrysler. Następnie projekt samochodu nabrał cech „europejskich” - zaakcentowane studium szczegółów przodu i obszaru bagażnika. płynnie przechodzą w skrzydła, a tył otrzymał odwrotne nachylenie. Ogólnie rzecz biorąc, na zewnątrz Mitsubishi Colt znacznie się zmienił.

Zmiany dotknęły również wnętrza samochodu. Wnętrze stało się bardziej stylowe, materiały wykończeniowe zostały dobrane zgodnie z zasadą kompatybilności jakościowej, to znaczy welurowa tapicerka paneli drzwiowych została połączona z matowymi skórzanymi siedzeniami, a srebrne przełączniki na desce rozdzielczej odzwierciedlały chromowane wykończenia deski rozdzielczej. Same instrumenty, obrotomierz, prędkościomierz, wskaźniki i mikrowyświetlacze kontrolne były całkowicie oddzielone i każdy znajdował się we własnej niszy, pod wizjerem. Ta separacja stwarza wrażenie kosztownego wypełnienia strefy kontrolnej, gdy instrumentalne elementy samochodu przypominają część kokpitu samolotu pasażerskiego.

Wnętrze

Komfort w kabinie Mitsubishi Colt zapewnia warstwowa klimatyzacja, ośmiogłośnikowy system audio z czterema głośnikami i miękkie oświetlenie przestrzenne. Wszystko to tworzy w samochodzie atmosferę wysokiego stylu. Równie ważny z punktu widzenia zapewnienia komfortu jest system transformacji siedziska. Zarówno oparcia, jak i same siedzenia można przesuwać i rozkładać na różne sposoby, co umożliwia wygodne rozmieszczenie zarówno pasażerów, jak i bagażu. Przy stosunkowo niewielkich wymiarach Mitsubishi Colt do samochodu można załadować wystarczająco długie przedmioty, w tym celu wystarczy położyć oparcie przedniego siedzenia pasażera i rozszerzyć tylne.

Supermotory

Firma Mitsubishi Motors opracowała obecnie gamę najnowocześniejszych silników MIVEC. Silniki nowej generacji wyposażone są w automatyczną regulację rozrządu i wysokości wzniosu zaworów ssących, co zapewnia idealnie płynną pracę silnika, a także zwiększa wydajność. Charakterystykę silników można nazwać bezprecedensową, ponieważ trzycylindrowy silnik o pojemności zaledwie 1,1 litra rozwija moc 75 KM. z. i czterocylindrowy (1,3 litra) - 95 litrów. Z. Silnik MIVEC o pojemności 1,5 litra zapewnia moc 110 koni mechanicznych. Z. Oprócz silników benzynowych Mitsubishi Motors oferuje dwa oszczędne silniki wysokoprężne Common Rail.

Najnowsze modele

Mitsubishi Colt 1 z 3 roku jest wyposażony w niezależne przednie zawieszenie Pherson i wahadłowe tylne zawieszenie ze standardowymi kołami samochodowymi - opony na każdą pogodę na 14-calowych felgach aluminiowych, które na życzenie kupującego można wymienić na 15-calowe. Standardowe wyposażenie maszyny obejmuje system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania ABS oraz za dopłatą Mitsubishi Colt może być wyposażony w system kontroli trakcji i stabilizacji MASC (Mitsubishi Active Stability Control), którego praktycznym celem jest optymalizacja zużycia paliwa .