Platonov v krásnom a zúrivom svete krátko. Andrey Platonov - V krásnom a zúrivom svete (Machinist Maltsev)

Význam názvu príbehu A.P. Platonova "V krásnom a zúrivom svete"

Andrej Platonovič Platonov prežil ťažký život plný útrap. „Žil som a chradol, pretože život ma okamžite zmenil z dieťaťa na dospelého a pripravil ma o mladosť,“ napísal manželke. Napriek tomu spisovateľovo srdce nezatvrdlo. Dôkazom toho sú také diela ako príbeh „V krásnom a zúrivom svete“.

Dej príbehu vychádza z incidentu, ktorý sa stal strojníkovi Maltsevovi. Počas jednej z ciest na parnej lokomotíve oslepne pred bleskom a potom začne znova vidieť. A hoci sa katastrofe lokomotívy ako zázrakom vyhne, Malceva sa postavia pred súd. Odsúdenému vodičovi sa snaží pomôcť rozprávač Kosťa, ktorý mu slúžil ako asistent. Ale v dôsledku experimentu s elektrinou Maltsev opäť oslepne. Kosťa sa stane strojníkom a vezme prepusteného, ​​ale slepého Maltseva na jeden zo svojich výletov. Maltsev, ktorý sedí v kabíne vodiča a spomína na svoju obľúbenú prácu, opäť získava schopnosť vidieť.

Autor nazval svet krásnym a zúrivým. Je naozaj úžasný. Kostya s potešením hovorí o tom, aký bol Maltsev úžasný strojník, ako riadil parnú lokomotívu, aké potešenie bolo pracovať s takým človekom. „Vedel vlak s odvážnou dôverou veľkého majstra, so sústredením inšpirovaného umelca“, „stroju rozumel presnejšie“ ako iní. Dokonalosť Malceva ho však utláčala, cítil sa osamelý.

S zúrivosťou, prvky sveta, sa Maltsev stretol počas búrky, keď nemohol ovládať motor. Všetky jeho schopnosti boli zbytočné. Prírodné sily boli mimo kontroly človeka. Prašný víchor, hromový mrak sa rútil smerom k rušni. „Spievajme svetlo okolo seba; suchá zem a stepný piesok svišťal a vŕzgal nad železnou skriňou lokomotívy. Pre ľudí bolo ťažké dýchať a lokomotíva nemohla preraziť prach a vietor.

To, čo sa stalo, zmenilo Malceva. Jeho sebavedomie sa vytratilo, zmenil sa na chorľavého staršieho muža. Maltsevovi naozaj chýbali lokomotívy a celý čas trávil sedením pri železnici.

Po vrátení zraku začal Maltsev vidieť všetko inak. Teraz potreboval účasť, teplo iných ľudí. Rozprávač strávil celú noc s prebudeným Malcevom a bál sa ho nechať samého s krásnym a zúrivým svetom.

Čo by sa stalo Malcevovi, keby sa mu nestalo také nešťastie? Naďalej by viedol ideálny život, ale osamelý, nudný, bez intimity s inými ľuďmi. A okolitý svet je krásny, pretože obsahuje časticu, ktorá je mimo kontroly človeka.

Hľadané tu:

• význam názvu príbehu v krásnom a zúrivom svete
• v analýze krásneho a zúrivého sveta
• význam mena v krásnom a zúrivom svete

Platonov Andrej

V krásnom a zúrivom svete

A. Platonov

V KRÁSNOM A BÚRNOM SVETE

V depe Tolubeevsky bol Alexander Vasilyevich Maltsev považovaný za najlepšieho rušňovodiča.

Mal asi tridsať rokov, no už mal kvalifikáciu rušňovodiča prvej triedy a dlho šoféroval rýchliky. Keď do nášho depa dorazila prvá výkonná osobná parná lokomotíva radu IS, Maltsev bol poverený prácou na tomto stroji, čo bolo celkom rozumné a správne. Starší pán zo zámočníkov v depe menom Fjodor Petrovič Drabanov pracoval ako asistent Malceva, ale čoskoro zložil skúšku na vodiča a odišiel pracovať na inom stroji a namiesto Drabanova som bol pridelený na prácu v Malcevovej brigáde ako asistent. ; predtým som robil aj pomocníka mechanika, ale len na starom stroji s nízkym výkonom.

S vymenovaním som bol spokojný. Stroj IS, v tom čase jediný na našom ťažnom úseku, vo mne už svojím vzhľadom vyvolal pocit inšpirácie: dlho som sa naň mohol pozerať a prebudila sa vo mne zvláštna dojatá radosť, krásna ako v r. detstvo pri prvom čítaní Puškinových básní. Okrem toho som chcel pracovať v posádke prvotriedneho mechanika, aby som sa od neho naučil umeniu riadiť ťažké vysokorýchlostné vlaky.

Alexander Vasilievič prijal moje vymenovanie do svojej brigády pokojne a ľahostajne: zrejme mu bolo jedno, kto bude jeho asistentom.

Pred cestou som, ako obvykle, skontroloval všetky komponenty auta, otestoval všetky jeho obslužné a pomocné mechanizmy a upokojil sa vzhľadom na to, že auto je pripravené na cestu. Alexander Vasilievich videl moju prácu, sledoval ju, ale po mne znova vlastnými rukami skontroloval stav stroja, akoby mi neveril.

Neskôr sa to zopakovalo a už som bol zvyknutý, že Alexander Vasilievič neustále zasahoval do mojich povinností, hoci bol ticho rozrušený. Ale zvyčajne, len čo sme boli v pohybe, som zabudol na svoju ľútosť. Odpútajúc svoju pozornosť od prístrojov monitorujúcich stav bežiaceho motora, od pozorovania činnosti ľavého motora a cesty pred sebou, som sa pozrel na Malceva. Herecké obsadenie viedol s odvážnou istotou veľkého majstra, s koncentráciou inšpirovaného umelca, ktorý do svojho vnútorného prežívania vstrebal celý vonkajší svet, a preto ho ovládol. Oči Alexandra Vasilieviča sa pozerali dopredu, akoby prázdne, abstraktne, ale vedel som, že nimi vidí celú cestu pred sebou a celú prírodu, ktorá sa k nám rúti – dokonca aj vrabca, ktorý vietor auta predierajúceho sa do vesmíru zmietol zo svahu balastu, i tento vrabec upútal oči Malceva a na chvíľu otočil hlavu za vrabcom: čo s ním bude po nás, kam letel?

Bola to naša chyba, že sme nikdy nemeškali; naopak, často sme meškali na medzistaniciach, ktoré sme museli sledovať v ťahu, lebo sme išli s návalom času a meškaniami sme sa dostali podľa plánu.

Zvyčajne sme pracovali v tichosti; len občas Alexander Vasilievič bez toho, aby sa otočil mojím smerom, zabúchal kľúčom na kotol, želal si, aby som obrátil svoju pozornosť na nejakú poruchu v režime prevádzky stroja, alebo ma pripravil na prudkú zmenu v tomto režime, aby som by bol ostražitý. Tiché pokyny svojho staršieho súdruha som vždy chápal a pracoval s plnou usilovnosťou, napriek tomu sa ku mne mechanik aj k olejkárovi-hasičovi správali odmerane a neustále kontrolovali mazacie armatúry na parkoviskách, dotiahnutie skrutiek v oja, testovali nápravové skrine na vodiacich osiach a ďalšie. Ak som práve preskúmal a namazal nejakú pracovnú treciu časť, potom Maltsev po mne znova preskúmal a namazal, ako keby moju prácu nepovažoval za platnú.

Ja, Alexander Vasilievič, som už túto krížovú hlavu skontroloval, - povedal som mu raz, keď začal kontrolovať túto časť po mne.

A ja sám chcem, “odpovedal Maltsev s úsmevom a v jeho úsmeve bol smútok, ktorý ma zasiahol.

Neskôr som pochopil význam jeho smútku a dôvod jeho neustálej ľahostajnosti voči nám. Cítil nad nami nadradenosť, pretože autu rozumel presnejšie ako my a neveril, že by som sa ja alebo ktokoľvek iný mohol dozvedieť tajomstvo jeho talentu, tajomstvo vidieť súčasne prechádzajúceho vrabca a signál. dopredu, cítiť cestu v rovnakom momente, trénovať váhu a silu stroja. Malcev, samozrejme, chápal, že v usilovnosti, v usilovnosti ho dokážeme aj prekonať, ale nevedel si predstaviť, že milujeme parnú lokomotívu viac ako jeho a jazdíme vlaky lepšie ako on – lepšie, pomyslel si, to nie je možné. A preto bol Malcev smutný s nami; chýbal mu jeho talent, akoby bol sám, nevedel to prejaviť, aby sme si rozumeli.

A my sme však nemohli pochopiť jeho schopnosti. Raz som požiadal, aby som mohol viesť vlak sám: Alexander Vasilievič mi dovolil riadiť štyridsať kilometrov a sadol si na miesto asistenta. Vlak som viedol – a po dvadsiatich kilometroch som mal už štyri minúty meškania a výjazdy z tiahlych stúpaní som zdolával rýchlosťou najviac tridsať kilometrov za hodinu. Malcev riadil auto za mnou; stúpal päťdesiatkilometrovou rýchlosťou a v zákrutách nehádzal auto ako ja a čoskoro mi dobehol stratený čas.

V depe Tolubeevsky bol Alexander Vasilyevich Maltsev považovaný za najlepšieho rušňovodiča.

Mal asi tridsať rokov, no už mal kvalifikáciu rušňovodiča prvej triedy a dlho šoféroval rýchliky. Keď do nášho depa dorazila prvá silná osobná parná lokomotíva radu IS, Malcev bol poverený prácou na tomto stroji, čo bolo celkom rozumné a správne. Starší pán zo zámočníkov v depe menom Fjodor Petrovič Drabanov pracoval ako asistent Malceva, ale čoskoro zložil skúšku na vodiča a odišiel pracovať na inom stroji a ja som namiesto Drabanova dostal prácu v Malcevovej brigáde ako asistent; predtým som robil aj pomocníka mechanika, ale len na starom stroji s nízkym výkonom.

S vymenovaním som bol spokojný. Stroj IS, v tom čase jediný v našej ťažnej sekcii, vo mne už svojím vzhľadom vyvolával pocit inšpirácie; Dlho som sa na ňu mohol pozerať a prebudila sa vo mne zvláštna dojatá radosť – krásna ako v detstve, keď som prvýkrát čítal Puškinove básne. Okrem toho som chcel pracovať v posádke prvotriedneho mechanika, aby som sa od neho naučil umeniu riadiť ťažké rýchlovlaky.

Alexander Vasilievič prijal moje vymenovanie do svojej brigády pokojne a ľahostajne; bolo mu zrejme jedno, koho bude mať za asistentov.

Pred cestou som, ako obvykle, skontroloval všetky komponenty auta, otestoval všetky jeho obslužné a pomocné mechanizmy a upokojil sa vzhľadom na to, že auto je pripravené na cestu. Alexander Vasilievich videl moju prácu, sledoval ju, ale po mne znova vlastnými rukami skontroloval stav stroja, akoby mi neveril.

Neskôr sa to zopakovalo a už som bol zvyknutý, že Alexander Vasilievič neustále zasahoval do mojich povinností, hoci bol ticho rozrušený. Ale zvyčajne, len čo sme boli v pohybe, som zabudol na svoju ľútosť. Odpútajúc svoju pozornosť od prístrojov monitorujúcich stav bežiaceho motora, od pozorovania činnosti ľavého motora a cesty pred sebou, som sa pozrel na Malceva. Herecké obsadenie viedol s odvážnou istotou veľkého majstra, s koncentráciou inšpirovaného umelca, ktorý do svojho vnútorného prežívania vstrebal celý vonkajší svet, a preto ho ovládol. Oči Alexandra Vasilieviča hľadeli pred seba abstraktne, akoby prázdne, ale vedel som, že nimi videl celú cestu pred sebou a celú prírodu, ktorá sa k nám rútila - dokonca aj vrabca, ktorý vietor auta predierajúceho sa do vesmíru zmietol zo svahu balastu. tento vrabec upútal oči Malceva a na chvíľu otočil hlavu za vrabcom: čo bude s ním po nás, kam priletel.

Text poskytol liter LLC.

Za knihu môžete bezpečne zaplatiť bankovou kartou Visa, MasterCard, Maestro, z účtu mobilného telefónu, z platobného terminálu, v salóne MTS alebo Svyaznoy, cez PayPal, WebMoney, Yandex.Money, QIWI Wallet, bonusové karty alebo iný spôsob, ktorý vám vyhovuje.

Rok vydania knihy: 1941

Príbeh „V krásnom a zúrivom svete“ bol prvýkrát publikovaný v roku 1941 v jednom z periodík. Prvý názov diela bol „Machinista Maltsev“. V príbehu spisovateľ opisuje svoje skúsenosti na železnici. Na základe práce Platonova "V krásnom a zúrivom svete" v roku 1987 bol natočený celovečerný film s rovnakým názvom.

Zhrnutie príbehu „V krásnom a zúrivom svete“.

Kniha „V krásnom a zúrivom svete“ hovorí o Alexandrovi Vasilievičovi Maltsevovi, najlepšom rušňovodičovi v miestnom depe. Všetci zamestnanci Tolubeevského depa poznamenávajú, že nikto nepozná autá tak dobre, ako ich pozná Maltsev. Zdá sa, že cíti dušu lokomotívy a cíti cestu. Alexander Vasilievich niekoľko rokov pracoval so starším zámočníkom menom Fedor Drabanov. Zložil však vodičskú skúšku a prestúpil na iný motor, v dôsledku čoho sa mladý muž Konstantin stáva asistentom vodiča. Pracovať musia na úplne novej parnej lokomotíve radu IS.

Nový zamestnanec bol spočiatku so svojou pozíciou veľmi spokojný. Postupom času si však všimol, že Maltsev sa k nemu správa nedôverčivo. Bolo to viditeľné, už len tým, že Alexander Vasilievich po svojom novom asistentovi neustále všetko dvakrát kontroloval. V príbehu „V krásnom a zúrivom svete“ krátke zhrnutie opisuje, že uplynie trochu času a Konstantin chápe, prečo sa Maltsev takto správa. Faktom je, že starý strojník sa môže spoľahnúť len na svoje skúsenosti a považuje sa za lepšieho ako všetci ostatní zamestnanci. Napriek tomu, že nový asistent bol pravidelne nahnevaný na Alexandra Vasilievicha, stále obdivoval jeho skúsenosti a dôveru v riadenie parnej lokomotívy.

V príbehu „V krásnom a zúrivom svete“ sa môžeme dočítať, že o rok sa Maltsev a Konstantin vyberú na výlet, ktorý sa stane skúsenému strojníkovi osudným. Alexandra Vasilieviča požiadali, aby išiel vlakom, ktorý meškal štyri hodiny. Dispečer požiadal vodiča, aby urobil všetko pre to, aby sa časový odstup čo najviac zmenšil. Maltsev sa neodvažuje neposlúchnuť príkaz. Jazdí mužstvo v plnej sile. Už v polovici cesty však vodiči zbadajú obrovskú búrku. Zrazu zablikajú blesky a Maltsev úplne stratí zrak. Napriek tomu sa tvári, že sa nič nestalo a motor poháňa ďalej.

Medzitým si Konstantin všimne, že Alexander Vasilievič postupne stráca kontrolu. Po chvíli sa im na ceste objaví ďalší vlak. Práve vtedy sa Maltsev rozhodol priznať svojmu asistentovi všetko a odovzdal kontrolu nad strojom Konstantinovi. V príbehu Platonova „V krásnom a zúrivom svete“ môžeme čítať, že on zase urobil všetko, čo bolo v jeho silách, aby sa vyhol nehode.

Nasledujúce ráno sa Maltsevovi zrak postupne vracia, no kvôli situácii, ktorá sa stala, je vodič zatknutý a je začaté trestné stíhanie. Je takmer nemožné dokázať, že Alexander Vasilievich je nevinný z takmer nerealizovanej nehody. Konstantin pokračuje v práci, ale často premýšľa o svojom mentorovi.

Prichádza zima a Konstantin ide navštíviť svojho brata. Bol študentom fyzikálnej fakulty a býval na ubytovni. Počas rozhovoru Konstantin zistí, že miestne laboratórium má špeciálnu Tesla inštaláciu, ktorá môže spôsobiť umelé blesky. V Platonovovom príbehu „Krásny a zúrivý svet“ zhrnutie opisuje, že potom má hlavný hrdina skvelý plán. Po návrate domov opäť dôkladne premýšľal o všetkom, čo mu prišlo na um.

Potom Konstantin napísal vyšetrovateľovi, ktorý sa zaoberal prípadom Maltsev. V liste mladý muž požiadal o povolenie experimentovať pomocou inštalácie Tesly. Tak bude možné skontrolovať zrakové orgány obžalovaného a prípadne ho aj ospravedlniť. Ubehne nejaký čas, no od vyšetrovateľa stále neprichádza žiadna odpoveď. Jedného dňa dostane Konstantin list, v ktorom ho informuje, že prokurátor dáva súhlas na takýto experiment. Chce, aby sa vyšetrenie uskutočnilo v laboratóriu na univerzite.

Po nejakom čase je hrdina príbehu "V krásnom a zúrivom svete" Maltsev privedený do laboratória a používa sa inštalácia Tesla. Opäť stráca zrak, čo dokazuje jeho nevinu. Obžalovaný je oslobodený a prepustený. Pohľad na Alexandra Vasilieviča sa však na druhý deň nevrátil. Konstantin sa zo všetkých síl snaží vodiča upokojiť a trochu ho rozveseliť. Svojho asistenta však nechce ani počúvať. Mladý muž pozve Maltseva, aby s ním išiel na let. Zrazu sa mu cestou k vodičovi úplne vráti zrak. Konstantin mu na oslavu dovolí viesť vlak do cieľa. Koniec koncov, nikto, okrem Alexandra Vasilieviča, nemôže takto cítiť auto.

V príbehu „V krásnom a zúrivom svete“ postavy po prílete letu navštívia Maltseva a dlho hovoria o živote. Konstantinovi sa podarí naplniť svojho mentora. Chce sa postarať o Alexandra Vasilieviča a pokúsiť sa ho ochrániť v tomto krásnom, no niekedy násilnom svete.

Príbeh „V krásnom a zúrivom svete“ na stránke Top Books

Príbeh Andreja Platonova „V krásnom a zúrivom svete“ sa stal pojmom ruskej literatúry. Dostal sa do našich a vzhľadom na prítomnosť v školských osnovách má všetky šance dostať sa do našich viackrát.

Hrdinom príbehu Andreja Platonova je mladý a talentovaný vodič osobnej parnej lokomotívy Maltsev. Tento mladý a ambiciózny mladý muž, ktorý má okolo tridsať rokov, už zastáva pozíciu špičkového strojníka na úplne novej a výkonnej parnej lokomotíve „IS“, pričom všetok svoj čas a energiu venuje svojej milovanej práci, už si predstavuje svoj život bez svojho obľúbeného podniku.

Rozprávačom diela sa stáva mladý zverenec Malceva, nový strojník, ktorý práve začína podnikať, no frustruje ho dvojica, ktorá prejavuje zjavnú nedôveru vo vzťahu k jeho vykonanej práci. Mladého partnera rozčúlilo aj to, že práca s Maltsevom zvyčajne prebiehala vo výnimočnom tichu bez príbehov a bežnej ľudskej komunikácie, charakteristickej pre dvoch ľudí, ktorí spolupracujú.

Na všetky príkoria a opomenutia sa však cez noc zabudlo v momente, keď sa osobná lokomotíva vydala na cestu, Malcevov parťák žasol nad tým, čo dokáže tak rafinovane a citlivo pochopiť tento železný mechanizmus a tiež si nechať ujsť krásu lietajúceho míma sveta.

Mladý asistent pracoval u vynikajúceho strojníka asi rok a bol prekvapený jeho skutočným talentom vykonávať na parnej lokomotíve niekedy až nepredstaviteľné veci, no celú túto idylku zrazu prekazila tragická udalosť, ktorá úplne prerušila obvyklý základ Malcevovej života.

Príbeh Andreja Platonova je skutočným dôkazom toho, že aj talentovaní a úspešní ľudia niekedy životne potrebujú podporu a porozumenie zvonku a osobné predsudky a skrytá pýcha sa stávajú absolútne nedôležitými.

Prečítajte si súhrn V zúrivom a krásnom svete Platonova

Zvyčajný spôsob života Malceva je zničený pokračujúcou tragickou udalosťou, ktorá sa stala v jednom z letných mesiacov. Potom v júli odišiel Maltsevov asistent na posledný let so svojím starším mentorom a museli so sebou vziať vlak, ktorý meškal štyri hodiny. Výpravca stanice požiadal staršieho rušňovodiča, aby dohnal aspoň hodinu strateného času.

Vedúci inžinier sa snaží riadiť pokynmi dispečera a vytlačí všetku silu svojho vlaku. Ale zrazu, prekážkou v ich ceste, sa zdvihne letný búrkový mrak, ktorý svojimi výbojmi oslepí Maltseva. Ale napriek rozmazanému videniu skúsený rušňovodič nespomaľuje a so všetkou istotou pokračuje v riadení osobného rušňa. Veľmi nešikovné a niekedy zlé vedenie si všimne svojho mladšieho partnera.

V ceste osobnému vlaku sa objaví protiidúci parný rušeň, ktorý im ide v ústrety. Potom sa Maltsev musí priznať k strate zraku a odovzdať kontrolu svojmu partnerovi Konstantinovi. Vďaka konaniu mladého vodiča je možné varovať pred mimoriadnou udalosťou. A ráno po príchode do Malceva sa mu vízia vráti.

Na základe toho, že skúsený vodič v prípade nebezpečnej situácie nepreviedol riadenie na svojho asistenta, ho však čakal súd.

Konstantin sa snaží pomôcť svojmu priateľovi a mentorovi a hľadá východisko z tejto situácie. Potom sa o pomoc obráti na svojho kamaráta z ústavu. A dozvie sa, že pomocou stroja Tesla, ktorý produkuje umelý výboj blesku, je možné dokázať nevinu jeho partnerky.

Konstantin sa obracia na vyšetrovací výbor so žiadosťou, aby skontroloval Maltseva na tomto aute. A počas experimentu sa plne dokázala nevina staršieho inžiniera, ale nanešťastie došlo k úplnej strate Maltsevovej vízie.

Starší inžinier úplne stráca nádej, že jedného dňa bude mať opäť príležitosť riadiť svoju milovanú osobnú parnú lokomotívu a očami zachytávať lietajúce krásy svojej rodnej krajiny.

Zarmútený starší inžinier s palicou, skľúčený súčasnou situáciou, neustále prichádza na stanicu, sedí na lavičke a jednoducho počúva, ako okolo neho prechádzajú vlaky.

Keď si Konstantin raz všimol zúboženého partnera s palicou, rozhodol sa vziať Maltseva so sebou na let. Maltsev s týmto návrhom rád súhlasí a sľubuje, že nebude zasahovať, ale jednoducho bude ticho sedieť vedľa neho.

Je neuveriteľné, že Maltsevova stratená vízia sa počas cesty obnoví a Konstantin sa rozhodne, že cestu by mal priniesť jeho mentor sám.

Po vykonanej práci idú obaja partneri spolu do Maltsevovho domu a celú noc sa rozprávajú na rôzne témy. Konstantin sa bojí opustiť Maltseva, cíti sa zaňho zodpovedný pred krutým a zúrivým svetom.

Dielo „V krásnom a zúrivom svete“ odráža a dokazuje existenciu ľudského súcitu, podpory, priateľstva, lásky a oddanosti blízkym, to všetko sú stránky duše a srdečnosti v ľudskom svete.

Obrázok alebo kresba V krásnom a zúrivom svete