Najčastejšie chyby bytového dizajnu. Najčastejšie chyby, ktorých sa architekti dopúšťajú pri projektovaní vidieckych domov

Lakomý Atilius

Často radi opakujeme: „Takto to stavali predtým!“, samozrejme, že kvalita, spoľahlivosť, „stáročia!“ a všetky tie veci. Aj starí architekti sa teda niekedy mýlili, ako sa to stalo v prípade amfiteátra v meste Fidena.

Pravda, v tejto situácii nie je na vine architekt, ale elementárna chamtivosť. Bolo to takto: v roku 27 nášho letopočtu sa istý Atilius rozhodol postaviť vo Fidenae, predmestí Ríma, amfiteáter na zápasy gladiátorov a iné predstavenia.

A keďže hlavným cieľom Atilia vôbec nebola túžba pobaviť ctihodných Rimanov, ale, ako sa neskôr ukázalo pri zostavovaní policajnej správy, „špinavý zisk“, podnikateľ sa snažil čo najviac ušetriť na materiáloch. a na predbežnú štúdiu pôdy na stavenisku. Jednoducho povedané, z ničoho v nejakom močiari postavil niečo zdanlivo grandiózne v podobe amfiteátra. Zhromaždili tam gladiátorov a rozvešali lákavé plagáty po celom veľkom meste.

Všetko skončilo veľmi smutne. Keď sa do budovy Atilius natlačilo 30 tisíc divákov, amfiteáter sa zrútil a viac ako 20 tisíc zostalo pod troskami.

Po tejto tragédii rímsky senát rozhodol, že odteraz pred akoukoľvek výstavbou je potrebné vykonať prieskum pôdy, kde sa plánuje založenie stavby. A aby sa nešetrilo na výstavbe zábavných podnikov, bol zavedený zákaz usporadúvať hry tým, ktorých majetok sa odhadoval na menej ako 400 000 sesterciov (to je pri súčasnom kurze asi milión dolárov).

Samozrejme, nikto nezačal obnovovať budovu Atilius. Jeho vlastný osud je neznámy, s najväčšou pravdepodobnosťou bol popravený a oprávnene.

Tá istá veža

Pri stavbe slávnej šikmej veže v Pise v tom istom Taliansku, ktorá je v skutočnosti zvonicou katolíckej katedrály Santa Maria Assunta, sa jasne zabudlo na lekcie predkov. Veža sa počas stavebného procesu začala nakláňať a to všetko preto, že jej neúmerne malý základ bol umiestnený na extrémne močaristej pôde.

Pisanovci dlho tušili, že autorom neúspešného projektu je ich krajan, sochár Bonnano Pisano. Pisano sa takejto sláve spočiatku nebránil a keď videl, že veža je dokončená a už je znemožnená, vyhlásil, že za všetko môžu gastarbeiteri a vo všeobecnosti to tak bolo myslené.

Ale Pisani, ktorí si ešte neuvedomujú svoje budúce výhody z toku turistov, požadovali, aby zvonica stála rovno, ako má byť. Pisano sa dotkol muriva, odhadol výšku a vyhlásil, že s týmto architektonickým nezmyslom nemá nič spoločné. Potom, bez ohľadu na to, ako veľmi sa Pisani snažili nájsť osobu zodpovednú za také jasné porušenie pravidiel výstavby, nikto nebol uznaný za autora.

Pisani, ktorí trpeli v tme, čakali na Bonnanovu smrť, pripisovali mu všetky architektonické prepočty a sochára pochovali vedľa veže, ktorá stále stojí, neustále obklopená davmi pózujúcich turistov, ktorí, súdiac podľa vlastných fotografií, fotia najviac. smiešne pózy.

Svätý František nepomohol

Priehrada sv. Francis bol súčasťou celého systému priehrad a nádrží určených na zásobovanie vodou takej metropoly, akou je Los Angeles. Stavali ho dva roky - od roku 1924 do roku 1926. A v marci 1928 sa priehrada prepadla a uvoľnilo sa 45 miliárd litrov vody, ktorá zaplavila niekoľko miest a vyžiadala si životy najmenej 600 ľudí. Neskôr boli mŕtvoly nájdené aj na hraniciach s Mexikom. Posledné pozostatky obetí tejto katastrofy boli objavené v púšti v roku 1992.

Vyšetrovanie, ktoré vykonala vládna komisia, ukázalo, že: štandardné rozmery priehrady zodpovedajú normám; betón použitý na stavbu bol vysokej kvality; v tomto období nenastali žiadne zemetrasenia; základ je výborný. Ale miesto, na ktorom bol tento základ umiestnený, nás jednoznačne sklamalo. Ukazuje sa, že pravý dolný okraj hrádze spočíval na výbežku sľudy, čo je z hľadiska základu dosť nestabilný materiál. V dôsledku toho sa budova zrútila.

Neskorší výskum ukázal, že priehrada stála na starodávnom zlome. V dôsledku priesaku vody sa porucha začala hýbať, čo viedlo k tragédii.

Hlavného inžiniera a staviteľa priehrady Williama Mulhollanda súd nepotrestal. Koniec koncov, žiadna technológia tej doby nedokázala určiť prítomnosť poruchy. Mulholland sa však úprimne považoval za vinného, ​​pretože niekoľko hodín pred katastrofou osobne preskúmal podozrivé trhliny v priehrade, ale dospel k záveru, že všetko je v poriadku. Po súde inžinier odišiel z podnikania a zvyšok života žil ako samotár. Priehrada nebola obnovená.

"Cválajúca Gertie"

Most Tacoma, alebo Tacoma-Narrows Suspension Bridge, vybudovaný cez rovnomenný prieliv v štáte Washington, stavitelia prezývali „Cválajúca Gertie“, pretože vozovka mosta sa v silnom vetre začala nebezpečne kývať.

Most bol otvorený pre premávku v júli 1940, no už v novembri toho istého roku bola doprava sama uzavretá pre zrútenie stredového poľa. Príčina havárie podľa oficiálnej verzie: „Fenomén vynútenej mechanickej rezonancie, kedy sa frekvencia kmitov prúdenia vetra zhoduje s vlastnou frekvenciou kmitov mostných konštrukcií. A hlavným dôvodom deštrukcie je aeroelastický flutter (dynamické torzné vibrácie) v dôsledku podcenenia dynamického zaťaženia vetrom pri návrhu konštrukcie.“ Zjednodušene povedané, vietor bol v ten deň príliš silný (až 65 kilometrov za hodinu) a most nebol dimenzovaný na to, aby prúdenie vzduchu skrútilo jeho oceľové konštrukcie ako vypranú bielizeň.

Po zrútení mosta Tacoma (našťastie nedošlo k žiadnym obetiam) sa znovu preverili všetky základy navrhovania akýchkoľvek štruktúr z hľadiska aerodynamiky. V roku 1950 bol most prestavaný už s prihliadnutím na nové trendy a v tom čase sa stal tretím najdlhším visutým mostom na svete. V rokoch 2002 až 2007 bol v blízkosti vybudovaný ďalší podobný most na zvýšenie dopravnej kapacity.

Každý robí chyby. Nikto pred nimi nie je v bezpečí, ale ak niektoré chyby povedú k obvyklému odsúdeniu alebo pokarhaniu, iné budú stáť životy mnohých nevinných ľudí. Zostavili sme zoznam najmasívnejších architektonických zlyhaní, ktoré si vyžiadali ľudské životy a zanechali krvavú stopu v histórii.

1. Zrútenie mosta v Quebecu

Most v Quebecu je s dĺžkou 987 metrov najdlhším konzolovým mostom na svete. V celej svojej histórii sa však dvakrát zrútil. Prvý prípad sa stal 29. augusta 1907. V dôsledku incidentu zomrelo 79 robotníkov vrátane 33 obyvateľov rezervácie (indiáni Mohawk). Za tragédiu, kvôli ktorej sa ukázala byť stredná časť ťažšia ako ostatné, bol obvinený americký inžinier Theodore Cooper, ktorý nesprávne vypočítal hmotnosť mosta. O rok neskôr sa stavba mosta obnovila, no v roku 1916 došlo k ďalšiemu zrúteniu tej istej centrálnej časti. V dôsledku druhého incidentu zomrelo 13 ľudí a most bol uvedený do prevádzky až o tri roky neskôr.

2. Zrútenie budovy "Pemberton Mill"

10. januára 1860 sa budova Pemberton Mill zrútila. V dôsledku tragédie zahynulo 149 ľudí. Stavba mala prekvapivo len 7 rokov. Dôvodom zničenia boli stĺpy z lacnej ocele, ktoré v ten nešťastný deň jednoducho nevydržali záťaž a náhle sa zrútili.

3 Ronan Point Únik plynu

16. mája 1968, pár mesiacov po uvedení budovy do prevádzky, došlo k úniku plynu. V dôsledku výbuchu sa zrútila jedna z nosných stien. Nehoda si vyžiadala 4 mŕtvych, veľa ľudí bolo ťažko zranených.

4. Návrh veže John Hancock

John Hancock Tower je najvyššia budova Bostonu a prvý celopresklený mrakodrap v Spojených štátoch. Celá fasáda veže bola opláštená modrými reflexnými sklenenými doskami, vďaka ktorým bola budova jedinečná.

Autori projektu Yo Ming Pei a Henry Cobb za svoj výtvor dostali v roku 1977 ocenenia od Amerického inštitútu architektov, no veža sa začala rúcať hneď po uvedení budovy do prevádzky. Obrovské okná s dvojitým zasklením, každé s hmotnosťou 250 kilogramov, so silným vetrom začali padať na zem a predstavovali smrteľné nebezpečenstvo pre každého, kto bol v blízkosti veže. Neskôr, keď zosilnel vietor, polícia začala zatvárať ulice pri mrakodrape. Odborníci zistili, že materiál a spôsob spájkovania okien nie sú vhodné pre tento typ konštrukcie. Bolo rozhodnuté vymeniť všetky okná s dvojitým zasklením, čo majiteľov stálo 7 miliónov dolárov.

5 Zničenie nákupného centra Sampoong

Pred neslávne známymi teroristickými útokmi v USA z 11. septembra 2001 sa zrútenie nákupného centra v Soule považovalo za najväčšiu katastrofu z hľadiska počtu obetí. K tragédii došlo 29. júna 1995. V ten deň zomrelo 502 ľudí a mnohí boli zranení. Budíčka o problémoch v stavebníctve dostávali už v roku 1994. Vtedy sa na prvé poschodie presťahovalo finančné centrum, ktoré predtým sídlilo na druhom poschodí pri športovom sektore, a na jeho miesto nastúpilo kníhkupectvo. Vo vestibule športového centra sa vplyvom váhy obrovského množstva kníh začali objavovať praskliny. Aby sa deštrukcia zastavila, kníhkupectvo bolo zatvorené 3. marca 1995, ale trhliny sa naďalej rozširovali.

V apríli sa nad reštauráciami v severnom krídle objavili praskliny, začal sa z nich sypať piesok a polovica piateho poschodia sa začala pomaly prehýbať. Na 29. júna zvolal riaditeľ obchodného centra mimoriadnu schôdzu ohľadom stavu budovy, 5. poschodie bolo uzavreté, ale situácia sa rýchlo vyvíjala. V ten istý deň o 17:40 vedenie prijalo výzvu, že ničenie rýchlo pokračuje a musia okamžite opustiť budovu, čo aj urobili. Do 10 minút sa strecha zrútila a zničila nosné stĺpy a celé južné krídlo. Pod troskami ostali zamestnanci a návštevníci obchodného centra, ktorí nepočkali na príkaz na evakuáciu.

6Lotus Riverside Fallen House

V júni 2009 sa v Šanghaji zrútila 13-poschodová budova, ktorá bola súčasťou obytného komplexu Lotus Riverside. K pádu domu došlo len pár dní pred uvedením zariadenia do prevádzky. Našťastie sa nikomu nič nestalo. Ako sa neskôr ukázalo, podpery ložísk boli oveľa tenšie ako tie, ktoré sa bežne používajú v seizmicky aktívnej Číne, a okrem toho boli vo vnútri duté. Stavbári navyše použili nekvalitný cement. To všetko spôsobilo, že základy nevydržali a budova sa zrútila bez státia aj na rok.

7 Kolaps textilnej továrne Rana Plaza

Ráno 24. apríla 2013 došlo v meste Savar k rozsiahlej tragédii - zrútila sa 8-poschodová budova textilnej továrne. V dôsledku katastrofy zomrelo 1129 ľudí a približne 2500 bolo zranených. Je známe, že deň pred tragédiou boli na fasáde budovy objavené praskliny a bol prijatý príkaz na evakuáciu ľudí. Rozkaz však uposlúchli len obchody a banka nachádzajúce sa na spodných poschodiach, na horných poschodiach sa pokračovalo. Je známe, že v čase zrútenia budovy bolo 3122 ľudí.

8. Prelomenie hrádze

Priehrada South Fork Dam bola kedysi veľkou hlinenou priehradou navrhnutou tak, aby obsahovala vody najväčšieho umelého jazera na svete. Je pozoruhodné, že keď bola stavba dokončená, bola už zastaraná. Pensylvánia teda priehradu predala podnikateľovi Benjaminovi F. Ruffovi. Nový majiteľ premenil oblasť pri priehrade na elitný rybársky klub, urobil kozmetické opravy rúcajúcej sa konštrukcie, v dôsledku čoho boli opravené dôležité prvky fungovania priehrady. Prvé poplachy o stave South Fork prišli k Ruffovi už v roku 1880 po jej inšpekcii inžinierom. Poznámky však ignoroval a všetkým povedal, že nič nehrozí.

V máji 1889 prispela silná búrka k zvýšeniu hladiny v nádržiach, ktoré boli po roztopení snehu už po okraj naplnené. Tony vody začali tlačiť na prepad, ktorý bol počas opravy čiastočne upchatý a po niekoľkých dňoch to hrádza nevydržala. V dôsledku prielomu uniklo 20 miliónov ton vody smerom k Jonestownu a zničilo všetko, čo jej stálo v ceste. V dôsledku tragédie zomrelo 2209 ľudí.

Video bonus:

Aby sa materiál nekončil takouto smutnou nôtou, urobili sme vtipný výber.

Architektúra je odvetvie, možno nie menej presné ako chirurgia. V každom prípade nielen pohodlie, ale aj ľudský život priamo závisí od kvalitnej práce architektov a stavebníkov. Náš prehľad zhromaždil 15 prípadov, keď architektonické chyby stáli ľudí život.

1. Nadjazd diaľnice 19, Laval, Quebec, 2006

Pri zrútení 66-metrovej časti vozovky zomrelo päť ľudí a šesť sa vážne zranilo.

2. Obytný dom Ronan Point, Londýn, 1968

Výbuch v jednom z bytov 22-poschodovej budovy Ronan Point v Londýne, kde boli splnené všetky stavebné predpisy a predpisy, viedol k postupnému kolapsu. K nehode došlo v dôsledku skutočnosti, že dizajnová schéma bola podobná domčeku z kariet. Táto tragédia si vyžiadala životy štyroch ľudí.

3. Pier One Playground, Brooklyn, New York, 2010

Inžinieri, ktorí toto ihrisko navrhli, sa zamerali na jeho futuristický dizajn a úplne zabudli myslieť na materiály. Väčšina konštrukcií bola vyrobená z čistej ocele, ktorá sa v letných mesiacoch zahrievala až na 50 stupňov.

4. Camper Arena, Kansas City, Missouri, 1979

Strecha Camper Areny pozostávala z niekoľkých veľkorozponových krytín, ktoré mali chrániť pred dažďom a vetrom, ale sila skrutiek, ktoré ju podopierali, bola vypočítaná nesprávne. Strecha sa zrútila v roku 1979. Našťastie sa nikomu nič nestalo.

5. Koncertná sieň Walta Disneyho, Los Angeles, 2005

Nápadne krásna koncertná sieň Walta Disneyho sa stala ďalšou atrakciou v Los Angeles. Návrh budovy vykonal známy architekt Frank Gehry a podľa jeho plánu boli vonkajšie steny budovy opláštené oceľovými panelmi. Už v roku 2005 však museli stavbári trochu pozmeniť fasádu budovy, keďže kov sa stal silným reflektorom slnečných lúčov a všetci obyvatelia priľahlých domov trpeli nadmerne vysokými teplotami.

6. Most I-35W, Minneapolis, Minnesota, 2007

Kvôli zastaranej konštrukcii sa časť diaľničného mosta zrútila počas dopravnej špičky, čo spôsobilo skĺznutie niekoľkých vozidiel do rieky Mississippi. Zahynulo 13 ľudí a ďalších 145 bolo zranených.

7. Most Seongsu Tegyo, Soul, Južná Kórea, 1994

21. októbra 1994 sa v Soule zrútila časť mosta, ktorý sa krátko predtým opravoval. Z výšky 20 metrov sa časti mosta zrútili do rieky spolu s autobusmi a autami. Tragédia si vyžiadala životy 32 ľudí, z ktorých väčšinu tvorili deti.

8. Nákupné centrum Sampoong, Soul, Južná Kórea, 1995

9. júla 1995 sa v dôsledku hrubého porušenia stavebných predpisov zrútila jedna z najväčších budov v Južnej Kórei, nákupné centrum Sampoong. Pod troskami budovy zahynulo 502 ľudí, 937 bolo zranených a ťažko zranených.

9. Veľký Bostonský tunel, Boston, 2006

V tuneli, ktorým prechádzali autá, sa 10. júla 2006 zrútil strop vážiaci asi 25 ton. Pod troskami zomrela žena.

10. Most cez rieku Tuo - Fenghuang, Čína, 2007

V auguste 2007 sa v čínskej provincii Hanan zrútil novovybudovaný 268-metrový most cez rieku Tuo. K nehode došlo pri demontáži lešenia. V dôsledku nešťastia zomrelo 30 ľudí, 60 sa zranilo, viac ako 10 je nezvestných.

11. Ville Marie Tunnel, Montreal, Kanada, 2011

Zastaraná konštrukcia v tuneli Ville Marie spôsobila pád betónovej dosky na cestu, ktorá bola súčasťou betónovej konštrukcie inštalovanej s cieľom pomôcť očiam vodičov rýchlejšie si zvyknúť na tmu v tuneli. Pri nehode sa našťastie nikto nezranil.

12. Val di Stave, Taliansko, 1985

Pretrhnutie priehrady Stave v roku 1985 zabilo 248 ľudí a zničilo 62 budov.

3. Hotel Hyatt Regency, Kansas City, Missouri, 1981

17. júla 1981 sa počas párty v átriu hotela zrútili dve zavesené galérie umiestnené nad sebou. V dôsledku tohto incidentu zomrelo 114 ľudí a 216 bolo ťažko zranených.

14. Železničný most, Jefferson City, Missouri, 1855

Pre nepozornosť stavbárov prvý osobný vlak, ktorý jazdil po novej železnici, vyvolal jej kolaps. Táto tragédia si vyžiadala životy 30 ľudí.

15. Priehrada Banqiao, provincia Henan, Čínska ľudová republika, 1975

Banqiao je hlinená priehrada postavená v roku 1952 na ochranu pred povodňami. Pri stavbe priehrady došlo k hrubým chybám, priehrada sa zasypala trhlinami a následne nevydržala tlak tropického tajfúnu Nina. Záplavy zabili 26 000 ľudí.

Architektúra je odvetvie, možno nie menej presné ako chirurgia. V každom prípade nielen pohodlie, ale aj ľudský život priamo závisí od kvalitnej práce architektov a stavebníkov. Naša recenzia zhromaždila 15 faktov, keď architektonické chyby stáli ľudí život.

1. Nadjazd diaľnice 19, Laval, Quebec, 2006

2. Obytný dom Ronan Point, Londýn, 1968

3. Pier One Playground, Brooklyn, New York, 2010

4. Camper Arena, Kansas City, Missouri, 1979

5. Koncertná sieň Walta Disneyho, Los Angeles, 2005

6. I-35W-Bridge, Minneapolis, Minnesota, 2007

7. Most Seongsu Tegyo, Soul, Južná Kórea, 1994

8. Nákupné centrum Sampoong, Soul, Južná Kórea, 1995

9. Veľký Bostonský tunel, Boston, 2006

10. Most cez rieku Tuo - Fenghuang, Čína, 2007

11. Tunnel Ville Marie, Montreal, Kanada, 2011

12. Val di Stave, Taliansko, 1985

Banqiao je hlinená priehrada postavená v roku 1952 na ochranu pred povodňami. Pri stavbe priehrady došlo k hrubým chybám, zakryla sa trhlinami a neskôr nevydržala tlak tropického tajfúnu Nina. Záplavy zabili 26 000 ľudí.

Ale niekedy architekti prinášajú príjemné prekvapenia. Napríklad ako napr. Toto musí byť vidieť aspoň na fotke.

Pri projektovaní domu je dôležité vziať do úvahy nielen želania zákazníka týkajúce sa dispozičného riešenia a vzhľadu domu, ale tiež zabezpečiť mnohé otázky týkajúce sa konštrukčných prvkov a technológie výstavby. Aby sa zohľadnili všetky záležitosti, na projekte domu by mal pracovať zohratý tím architekta, projektanta a inžiniera. Ak na projekte pracuje iba architekt, počas výstavby sa môže odhaliť niekoľko kritických chýb.

Pozrime sa bližšie na 7 bežných chýb

1. Konštrukcia podľa náčrtov

Na architektonických náčrtoch môže byť koncept domu podrobne vypracovaný, sú nakreslené fasády, plány s mnohými architektonickými prvkami. Podľa predstáv zákazníka a architekta sa takýto dom ukáže ako ušľachtilý a zdobí okolité budovy.

Na prvý pohľad je všetko spracované, chýba len: hrúbka vonkajších stien a priečok, komíny, vetracie kanály, hrúbka medzipodlažných stropov vo výpočtoch výšok.

To sú znaky, že stavba bola navrhnutá bez inžiniera a neberie sa do úvahy technológia výstavby. Pri výstavbe takéhoto domu dochádza k zmenám, ktoré premieňajú pôvodný vzhľad a architektúru stavby. A v dôsledku toho zákazník dostane ďalší dom, pričom stratí obrovské množstvo zdrojov na jeho výstavbu.

Pozrite sa na projekt a porovnajte ho s tým, čo sa stalo.

PROJEKT	IMPLEMENTÁCIA

2. Navrhnite bez zohľadnenia technológie výstavby

Zanedbanie hrúbky vonkajších a vnútorných stien v náčrtoch priamo ovplyvňuje náklady na výstavbu chaty. Zvážte napríklad dvojpodlažný dom s rozmermi 10x10 ma pevným rozpočtom stavby 6 000 000 rubľov. Vypočítajme náklady na 1 m2 pre 6 možností:

1. Náčrt domu 200 m2 s nulovou hrúbkou steny.
2. Dom z dreva s hrúbkou steny 205 mm, pričom plocha je zmenšená na 176 m2.
3. Dom zo SIP panelov, vonkajšie steny hrúbka 270 mm, vnútorné - 225 mm, priečky - 125 mm, plocha - 172,4 m2.
4. Rámový dom BAKO, ktorého vonkajšie steny sú 325 mm, vnútorné steny a priečky sú 200 mm, plocha je 167,2 m2.
5. Murovaný dom: vonkajšie steny - 650 mm, vnútorné - 520 mm, priečky - 200 mm, plocha - 101,9 m2.
6. Murovaný dom s rovnakou hrúbkou steny, ale dodatočne je usporiadané druhé svetlo.

Výsledkom je taká závislosť, ktorú je dôležité zvážiť pri stavbe domu:

	Skica	bar	SIP	rám	Tehla	Tehla + druhé svetlo
Oblasť domu	200	176	172,4	167,2	138,8	101,9
Napríklad: cena domu, rub.	6 000 000	6 000 000	6 000 000	6 000 000	6 000 000	6 000 000
Cena 1 m2 stavby	30 000 rubľov.	34 091 rub.	34 802,8 rub.	35 885,2 rub.	43 227,6 rubľov	58 881 rub.
Zvýšené náklady znížením plochy z náčrtu	0,0%	13,6%	16,0%	19,6%	44,1%	96,3%

Je tiež dôležité pochopiť, že náklady na technológie na stavbu domu sú odlišné. Takže cena dvojpodlažného domu z panelov SIP je 2 krát odlišná od ceny tehlového domu rovnakej oblasti.

3. Skreslenie hrúbky strešnej konštrukcie

Reálna stavebná konštrukcia strechy s prihliadnutím na latovanie, vetracie medzery, korpus a hydroizoláciu, výzdobu interiéru je 0,48 m. Namiesto toho projekt uvádza rozmer 0,15 m. Pri výstavbe to povedie k prekrytiu časti strop na okenných a dverových otvoroch.

4. Nedostatok technologického prístupu k strešným spojom

Pre napojenie strechy na stenu, spojenie dvoch úrovní strechy, presah rímsy je potrebné dodržať technologické rozmery a medzery. Nedostatok kompetentného inžinierskeho posúdenia architektonického riešenia neumožní pracovníkom kvalitne vykonať montáž strechy, čo ovplyvní ďalšiu prevádzku.

5. Nesprávny obraz hrúbky prekrytia medzipodlahy

Hrúbka podlahy nepozostáva len z hrúbky podlahovej dosky. Táto hodnota je ovplyvnená napríklad položením inžinierskych komunikácií. Hrúbka poteru musí brať do úvahy veľkosť potrubia, berúc do úvahy tepelnoizolačnú vrstvu, ako aj sklon každého vodovodného zariadenia k stúpačke kanalizácie. Preto je veľkosť prekrytia 30 cm nesprávna. Zväčšenie nadmorskej výšky navyše mení vzhľad fasády, čo je dôležité zvážiť pri úpravách.

6. Realizácia rizikových rozhodnutí

Napríklad spodná časť prekrytia podlahy je umiestnená presne vo výške dverového bloku. Akákoľvek chyba v konštrukcii domu povedie k tomu, že nebude možné namontovať protipožiarne dvere štandardnej veľkosti, čo znamená, že je potrebné objednať individuálnu výrobu, ktorá je 4x drahšia.

Takéto riziká nie sú opodstatnené a ovplyvňujú náklady na výstavbu. S nimi sú spojené aj prestoje, hľadanie individuálnych riešení a potrebných materiálov, preto by ste sa mali o projekty ihneď uchádzať stavebným firmám, ktoré sa zaviažu postaviť celý dom: od projektu až po vysporiadanie sa so zákazníkom.

7. Chýbajúci komínový systém v projekte

V projekte nie je spracované riešenie umiestnenia ohrievača, krbu, piecky na drevo. Komín sa pri výstavbe montuje na nevhodné miesto, napríklad do vnútorného rohu strechy domu. Počas dažďa voda steká dolinou a opiera sa o komín, čo je kategoricky nesprávne. Toto bude slabé miesto, z ktorého sa začne ničenie potrubí aj striech.

Stávajú sa aj prípady, keď sa komíny nenavrhujú vôbec a po postavení domu sa pre ne nájde miesto.

Pri výbere architektonického projektu nezabudnite, že ide len o obrázok. Domovom sa stane až po podrobnom preštudovaní nielen architekta, ale aj profesionálneho dizajnéra a inžiniera. Najspoľahlivejším riešením bude, ak architekt, projektant, inžinier a staviteľ zastúpi jednu stavebnú firmu, ktorá vám bude zodpovedať za stavbu domu pripraveného na bývanie. Iba v tomto prípade budete môcť odhadnúť náklady na stavbu domu vo veľmi skorom štádiu a byť si istí, že sa počas procesu výstavby nezmenia.

Môžete si pozrieť príklady projektov, v ktorých boli vypracované všetky projektové a inžinierske riešenia, ako aj vypočítané celkové náklady stavby na kľúč.