UVAU GA (Ulyanovsk Aviation High School of Civil Aviation (Inštitút)) je rozpočtová federálna vzdelávacia štátna inštitúcia odborného vyššieho vzdelávania (letecká škola), ktorá sa nachádza v meste Uljanovsk.
16. septembra 1935 bolo v Uljanovsku zriadené výcvikové stredisko, ktoré bolo určené na preškoľovanie a výcvik letových posádok civilného letectva.
Dňa 1. júla 1983 bolo v zmysle vyhlášky ministra civilného letectva č.97 na škole vytvorené múzeum civilného letectva.
Po rozpade Sovietskeho zväzu vznikla na základe centra jediná vyššia letecká škola civilného letectva na ruskom území. Prvým rektorom civilného letectva UVAU sa stal Vitalij Markovič Rževskij.
Cvičné lety sa vykonávajú na letiskách Barataevka (Ulyanovsk) a Soldatskaya Tashla.
Dekrétom ministra dopravy Ruskej federácie v roku 2006 bol Krasnov Sergej Ivanovič schválený za rektora UVAU GA.
Od roku 2009 je pobočkou školy Letecká škola civilného letectva Sasovo a Letecká škola civilného letectva Krasnokutsk.
Odborné školenie
UVAU GA školí odborníkov v nasledujúcich oblastiach:
1. Pilot (technická letová prevádzka lietadla);
2. Dispečer (riadenie letovej prevádzky);
3. Záchranár (podpora záchrany a pátrania v civilnom letectve);
4. Inžinier (inžinierske a technické zabezpečenie bezpečnosti letectva);
5. Inžinier-manažér (manažérstvo kvality);
6. Manažér (manažment leteckej dopravy);
7. Bezpečnosť technologických procesov a výroby
8. Zásobovanie leteckým palivom pre leteckú dopravu a letecké práce
Stredisko v roku 1983 zorganizovalo múzeum histórie civilného letectva Sovietskeho zväzu, v ktorom sa okrem štyroch hál, kde je zhromaždených okolo 7000 dokumentov a exponátov, prezentovalo na otvorených parkoviskách aj 28 vrtuľníkov a lietadiel, vrátane tzv. prvé osobné prúdové lietadlo Tu-104 a prvé osobné nadzvukové lietadlo Tu-104. -144.
V súvislosti s rozpadom Sovietskeho zväzu skončili letecké vyššie školy civilného letectva (ktoré sídlili v meste Akťubinsk a meste Kirovograd) mimo Ruskej federácie. V dôsledku toho vznikol problém výcviku leteckého personálu vyššieho vzdelávania pre letecké podniky Ruskej federácie. Na vyriešenie tohto problému bolo v roku 1992 navrhnuté zriadiť na základe Strediska vyššiu leteckú školu. Výsledkom množstva práce, ktorá bola vykonaná pod vedením V.M. Rževskij, ctený pilot ZSSR, rektor školy, bol rozkaz vlády Ruskej federácie č. 1931-r zo dňa 23.10.92 "O zriadení Uľjanovskej vysokej školy civilného letectva" a v lete 1993 bola vyrobená prvá zostava kadetov - podľa špecializácie "letové použitie lietadiel".
Pole pôsobnosti školy sa v budúcnosti v príprave leteckých špecialistov s vysokoškolským vzdelaním neustále rozširovalo:
- 1994 - začal sa výcvik inžinierov riadenia letovej prevádzky (riadiacich letovej prevádzky);
- 1995 - zahájená príprava inžinierov pre študentov na korešpondenčnom kurze;
- 1996 - otvorenie vojenského oddelenia;
- 1998 - prvé vydanie pilotných inžinierov;
- 1998 - otvorila postgraduálnu školu;
- 1998 - prvá promócia inžinierov riadenia letovej prevádzky;
- 2000 - začala sa príprava na korešpondenčné kurzy pre palubných inžinierov;
- 2000 – zahájená príprava manažérov a záchranárov;
- 2003 - prvá promócia leteckých inžinierov (na katedre diaľkového štúdia).
V súčasnosti je na škole vycvičených 1030 kadetov-pilotov. V minulosti, v roku 2013, školu absolvovalo 137 pilotov, v roku 2014 plánujú vydať 197, v roku 2015 viac ako 200.
Informácie prevzaté z otvorených zdrojov. Ak sa chcete stať moderátorom stránky
.
bakalár, postgraduál, špecialista
Úroveň zručnosti:
plný úväzok, čiastočný úväzok
Forma štúdia:
Štátny diplom
Dokument o dokončení:
Licencie:
Akreditácie:
Od 7750 do 129700 RUR ročne
Náklady na vzdelanie:
160 až 223
Skóre absolvovania:
Počet rozpočtových miest:
všeobecné informácie
Uljanovská vyššia letecká škola civilného letectva (inštitút) je dôstojným pokračovateľom aktivít leteckých výcvikových tímov: Vyššie letecké výcvikové kurzy civilnej leteckej flotily, letové stredisko civilnej leteckej flotily, škola vyššieho leteckého výcviku z r. civilné letectvo a Centrum civilného letectva členských krajín RVHP.
Rozkazom Hlavného riaditeľstva Civilnej leteckej flotily č.270 zo dňa 19.9.1935 boli organizované Vyššie letecké výcvikové kurzy v Prvej spojenej škole pilotov a leteckých technikov Civilnej leteckej flotily v Bataysku. Spočiatku ich viedol G. Pruzhinin.
V roku 1939 kvôli zhoršeniu medzinárodnej situácie boli kurzy VLP presunuté do mesta Mineralnye Vody.
V novembri 1941 sa Vyššie letecké výcvikové kurzy civilnej leteckej flotily presunuli z Mineralnych Vody do Taškentu. Hlavnou úlohou zamestnancov vzdelávacej inštitúcie bolo preškolenie posádok na lietadlá Li-2. Počas štyroch vojnových rokov sa tu vyškolilo 4 568 pilotov, 1 750 palubných mechanikov, 1 101 leteckých radistov, 414 navigátorov - spolu asi 8 000 leteckých špecialistov. Počas vojny sa preškolil taký počet leteckého personálu, ktorý by vystačil na 100 leteckých plukov. Viac ako 200 zamestnancov vzdelávacej inštitúcie získalo vládne ocenenia. Sú medzi nimi útoční piloti: dvakrát Hrdina Sovietskeho zväzu N.G. Stepanyan a piati Hrdinovia Sovietskeho zväzu M.G. Klimenko, I.D. Pavlov, N.I. Martyanov, S.A. Ivanov, I.F. Jakurnov. Toto je jedna pobočka v pôvode Uljanovskej vyššej leteckej školy civilného letectva.
Druhou vetvou je vytvorenie Letového strediska v Moskve v roku 1939 (nariadenie GUGVF č. 256 zo 16. júna 1939). Počas vojnových rokov fungovalo Letové stredisko v Novosibirsku, potom v Baku.
Počas Veľkej vlasteneckej vojny vyslali Kurzy VLP a Letové stredisko do aktívnej armády 104 svojich najlepších inštruktorov, z toho 26 ľudí zahynulo. Celkovo Kurzy VLP a Letové stredisko pre front počas vojny vyškolili 7833 leteckých špecialistov. Tieto dve organizácie fungovali až do roku 1947 nezávisle.
Výnosom Rady ministrov ZSSR č.2243-616 z 27. júla 1947 boli kurzy VLP a Letové stredisko reorganizované na Školu vyššieho leteckého výcviku civilnej leteckej flotily s nasadením v Buguruslane. Tisícky pilotov, palubných mechanikov, navigátorov, radistov tam preškolili z malého letectva na lietanie na lietadlách Li-2 a Il-12.
Od roku 1950 bola škola VLP presťahovaná do Uljanovska (príkaz GUGVF č. 026 zo 6. februára 1950). Od roku 1956 ShVLP cvičí posádky na Il-14, Il-18, Tu-104, Tu-124, Tu-134, Tu-154, An-10, An-12, Jak-42, Il-76 a IL-86.
V roku 1974 bolo pri Uljanovskom ShVLP zorganizované Výcvikové a metodické centrum pre civilné letectvo (Rozkaz ministra civilného letectva ZSSR č. 238 z 28. novembra 1974).
V súlade so Všeobecnou dohodou o spolupráci medzi členskými krajinami RVHP a nariadením Rady ministrov ZSSR č.754-248 z 23. septembra 1974, nariadením ministra civilného letectva ZSSR č.118 zo septembra 8. 1980 Uljanovsk ShVLP a Výcvikové a metodické centrum z 1. januára 1981 boli zrušené a na ich základoch bolo Leninovým rádom organizované Stredisko spoločného výcviku leteckého, technického a dispečerského personálu civilného letectva členských krajín RVHP. .
Počas existencie Kurzov VLP, Leteckého strediska, Školy VLP a Strediska civilného letectva RVHP bolo vyškolených viac ako 60 000 leteckých špecialistov pre letecké podniky ZSSR a zahraničia.
V 80-tych rokoch v Uljanovsku bola rozhodnutím vlády ZSSR vybudovaná výkonná výcviková a výrobná základňa, letiskový komplex, ktorý umožnil zvládnuť nové letecké vybavenie a viesť výcvik leteckého personálu mnohých krajín sveta. .
V súvislosti s rozpadom ZSSR vyššie letecké školy civilného letectva so sídlom v mestách Akťubinsk a Kirovograd skončili mimo Ruska. V dôsledku toho vznikol problém výcviku leteckého personálu s vyšším vzdelaním pre letecké podniky Ruskej federácie.
Nariadením vlády Ruskej federácie č. 1931-r z 23. októbra 1992 a nariadením ministerstva dopravy z 18. decembra 1992 č. 100 Uljanovská vyššia letecká škola civilného letectva.
Federálna štátna rozpočtová vzdelávacia inštitúcia vyššieho odborného vzdelávania Uljanovská vyššia letecká škola civilného letectva (inštitút) (ďalej UVAU GA (I)) má:
- licencia na právo vykonávať vzdelávacie aktivity;
- osvedčenie o štátnej akreditácii,
Štátny štatút držiteľa osvedčenia typu vzdelávacej inštitúcie vyššieho odborného vzdelávania typu inštitút.
V súlade s nariadením vlády Ruskej federácie zo dňa 04.02.2008 č. 109-r a nariadením Federálnej agentúry pre leteckú dopravu Ministerstva dopravy Ruska z 20.10.2008 č. 413 o opatreniach na vykonanie vyhlášky vlády Ruskej federácie zo 4. 2. 2008 č. 109- r o reorganizácii Federálnej štátnej vzdelávacej inštitúcie vyššieho odborného vzdelávania Uljanovsk Vyššia letecká škola civilného letectva (Inštitút) (Ulyanovsk) pričlenená k Inštitútu, so zriadením na základe samostatných štrukturálnych jednotiek (pobočiek ústavu) federálne štátne vzdelávacie inštitúcie stredného odborného vzdelávania:
- Sasovo pomenované po hrdinovi Sovietskeho zväzu Taranovi G.A. letecká škola civilného letectva (SLU GA), (Sasovo, Riazanská oblasť). Typ vzdelávacej inštitúcie - technická škola (vysoká škola);
- Letecká škola civilného letectva v Krasnokutsku (KKLU GA), (Krasny Kut, Saratovská oblasť). Typ vzdelávacej inštitúcie - technická škola (vysoká škola);
- Omsk Flight Technical College of Civil Aviation pomenovaná po A.V. Ljapidevskij (OLTK GA), (Omsk). Typ vzdelávacej inštitúcie - vysoká škola.
UVAU GA (I) je popredná vzdelávacia inštitúcia pre výcvik leteckého personálu pre civilné letectvo v Rusku.
V súčasnosti má ústav tri fakulty:
- Fakulta letovej prevádzky a riadenia letovej prevádzky;
- Fakulta odbornej prípravy leteckých špecialistov;
- Fakulta kontinuálnych foriem vzdelávania.
Na 14 odboroch študuje viac ako 3 tisíc ľudí.
Pozrite si všetky fotografie
1 z
Denné vzdelávanie
špecialita:
- špecializácia 25.05.05.01 - Organizácia letových prác (druhý pilot);
Vysokoškolák:
- Profil 1 – Letová prevádzka civilných lietadiel (kopilot);
- Profil 4 - Dodávka leteckého paliva pre leteckú dopravu a letecké operácie (inžinier komplexu tankovania na letisku).
- Profil 2 - Bezpečnosť technologických procesov a výroby (inžinier odboru ochrany práce a životného prostredia).
Smer školenia 27.03.02 - Manažérstvo kvality
Mimoškolské štúdium
špecialita:
- Špecialita 25.05.05 - Prevádzka lietadiel a riadenie letovej prevádzky
- špecializácia 25.05.05.02 - Organizácia využívania vzdušného priestoru (špecialista na riadenie letovej prevádzky).
Vysokoškolák:
Smer výcviku 25.03.03 - Letecká navigácia
- Profil 1 – Letová prevádzka civilných lietadiel (druhý pilot lietadla);
- Profil 8 - Podpora pátrania a záchrany pri letoch lietadiel (špecialista v oblasti podpory pátracích a záchranných letov);
- Profil 9 - Zabezpečenie bezpečnosti letectva (špecialista v oblasti bezpečnosti letectva).
Usmernenie školenia 25.03.04 - Prevádzka letísk a zabezpečenie letov lietadiel
- Profil 4 – Zásobovanie leteckým palivom pre leteckú dopravu a letecké operácie (inžinier komplexu zásobovania letísk)
Smer školenia 20.03.01 - Bezpečnosť technosféry
- Profil 2 - Bezpečnosť technologických procesov a výroby (inžinier odboru ochrany práce a životného prostredia)
V postgraduálnom kurze ústavu sa školí vysokokvalifikovaný personál v smere 25.00.00 - Letecká navigácia a prevádzka leteckej a raketovej a kozmickej techniky.
V pobočkách ústavu študuje asi 1700 ľudí v štyroch odboroch stredného odborného vzdelávania.
Kontakty na prijímaciu komisiu
Podmienky prijatia
Poznámka: do 15. júla 2016
Poznámka:
Poznámka: .
Poznámka:
Poznámka:
- Záručný list od leteckej spoločnosti (pre uchádzačov o školenie v špecializácii „Organizácia leteckých prác“ na miesta na základe zmlúv o poskytovaní platených vzdelávacích služieb).
Zoznam požadovaných dokumentov od uchádzačov v rámci cieľovej kvóty prijatia na školenie:
- Ručne vyplnená žiadosť o prijatie na štúdium.
Poznámka: Ak má uchádzač právo vstúpiť do školenia na základe výsledkov prijímacích skúšok vykonávaných ústavom nezávisle, potom je uplatnenie tohto práva možné iba na ústrednej výberovej komisii v Uljanovsku pri predložení všetkých požadovaných dokumentov. do 15. júla 2015
- Kópia dokladu totožnosti a občianskeho preukazu (pas).
Poznámka: Kópia pasu nie je notársky overená.
- Originál alebo kópia štandardného dokladu o strednom všeobecnom vzdelaní (vysvedčenie), alebo štandardného dokladu o strednom odbornom vzdelaní, alebo štátneho štandardného dokladu o základnom odbornom vzdelaní získaného pred 9. 1. 2013, v ktorom je záznam o získanie stredného (úplného) všeobecného vzdelania.
Poznámka: V prípade poskytnutia kópie dokladu o vzdelaní treba myslieť na to, že originál tohto dokladu je potrebné odovzdať vysokej škole do 29. júla 2015
- Fotografie uchádzača o veľkosti 3x4 cm (8 ks - pre uchádzačov na základe výsledkov prijímacích skúšok vykonávaných ústavom samostatne; 6 ks - pre uchádzačov na základe výsledkov jednotnej štátnej skúšky).
- Kópia zmluvy o cielenom výcviku uzatvorenej medzi žiadateľom a organizáciou, ktorá uzavrela dohodu o cielenom prijatí s UVAU GA (I).
- Potvrdenie o zdravotnej spôsobilosti na výcvik vydávané odbornou letovou lekárskou komisiou (VLEK) (pre uchádzačov o výcvik v špecializáciách „Organizácia leteckých prác“, „Organizácia využívania vzdušného priestoru“, výcvikový profil „Letová prevádzka civilných lietadiel“ ).
Poznámka: K lekárskej správe musia byť priložené originály alebo kópie výsledkov laboratórnych a funkčných štúdií potvrdených VLEK.
- Preukaz psychologického vyšetrenia (PS) (pre uchádzačov o výcvik v špecializáciách „Organizácia leteckých prác“, „Organizácia využívania vzdušného priestoru“, výcvikový profil „Letová prevádzka civilných lietadiel“).
Poznámka: softvérová mapa by mala obsahovať zoznam použitých metód, primárne výsledky pre špecifikované metódy a prognostické skóre; musí byť potvrdené podpisom psychológa, ktorý vyšetrenie robil a pečiatkou VLEK.
- Záver obsahujúci informáciu o výsledku preskúšania fyzickej zdatnosti, osvedčený pečiatkou ústrednej prijímacej alebo zónovej výberovej komisie vzdelávacej inštitúcie civilného letectva (u uchádzačov o výcvik v špecializácii „Organizácia leteckých prác“ profil výcviku "Letová prevádzka civilných lietadiel").
Všetky vyššie uvedené dokumenty je potrebné predložiť prijímacej komisii UVAU GA (I) od 19. júna do 24. júla 2016.
Mimoškolské štúdium
Zoznam požadovaných dokladov od uchádzačov o školenia v rámci generálnej súťaže ao miesta na základe zmlúv o poskytovaní platených vzdelávacích služieb
- Ručne vyplnená žiadosť o prijatie na štúdium.
Poznámka: Ak má uchádzač právo vstúpiť do školenia na základe výsledkov prijímacích skúšok vykonávaných ústavom nezávisle, potom je uplatnenie tohto práva možné iba na ústrednej výberovej komisii v Uljanovsku pri predložení všetkých požadovaných dokumentov. do 15. júla 2015
- Kópia dokladu totožnosti a občianskeho preukazu (pas).
Poznámka: Kópia pasu nie je notársky overená.
- Originál alebo kópia štandardného dokladu o strednom všeobecnom vzdelaní (vysvedčenie), alebo štandardného dokladu o strednom odbornom vzdelaní, alebo štátneho štandardného dokladu o základnom odbornom vzdelaní získaného pred 1. septembrom 2013, v ktorom je záznam o prijatí stredoškolské (úplné) všeobecné vzdelanie, prípadne doklad ustanovenej formy o vyššom odbornom vzdelaní.
Poznámka: V prípade poskytnutia kópie dokladu o vzdelaní treba myslieť na to, že originál tohto dokladu je potrebné odovzdať vysokej škole pred dokončením fázy zápisu.
- Fotografie uchádzača o veľkosti 3x4 cm (8 ks - pre uchádzačov na základe výsledkov prijímacích skúšok vykonávaných ústavom samostatne; 6 ks - pre uchádzačov na základe výsledkov jednotnej štátnej skúšky).
- osobný evidenčný list personálu overený personálnym útvarom, alebo overená kópia pracovnej knihy (u uchádzačov o odbornú prípravu v špecializácii „Organizácia využívania vzdušného priestoru“ profil výcviku „Letová prevádzka civilných lietadiel“).
- kópia preukazu spôsobilosti pilota obchodného letectva (linkový pilot), preukazu riadiaceho letovej prevádzky (pre uchádzačov o výcvik v odbore „Organizácia využívania vzdušného priestoru“, výcvikový profil „Letová prevádzka civilných lietadiel“).
Poznámka: Originál preukazu spôsobilosti obchodného pilota (letecký pilot), preukazy riadiaceho letovej prevádzky sa žiadateľom poskytuje osobne.
- Kópia lekárskej správy o prelete VLEK (pre uchádzačov o výcvik v špecializácii „Organizácia využívania vzdušného priestoru“, výcvikový profil „Letová prevádzka civilných lietadiel“).
Zoznam dokumentov, ktoré sa predkladajú podľa uváženia žiadateľa
- Využiť výhodu víťazov a víťazov celoruskej olympiády - diplom víťaza alebo víťaza záverečnej fázy celoruskej olympiády pre školákov, ktorý dostal najskôr 4 roky pred dátumom absolvovanie prijímania dokladov a prijímacích skúšok vrátane, prípadne doklad potvrdzujúci prevzatie takéhoto dokladu o vzdelaní v určenej lehote.
- Využiť právo na prijatie v rámci kvóty na prijatie osôb s osobitnými právami alebo prednostné právo na zápis - doklady potvrdzujúce, že žiadateľ:
a) je dieťa so zdravotným postihnutím, zdravotne postihnutá osoba I. a II. skupiny, zdravotne postihnuté od detstva, zdravotne postihnuté v dôsledku vojenského úrazu alebo choroby prijaté počas vojenskej služby, ktoré podľa záverov federálneho ústavu lekárskych a sociálnych posudkov , nie sú kontraindikované pri štúdiu v príslušných vzdelávacích organizáciách;
b) sa týka počtu sirôt a detí ponechaných bez rodičovskej starostlivosti do dovŕšenia 23 rokov veku.
- Za využitie osobitného práva alebo výhody víťazmi a víťazmi olympiády pre školákov - diplom víťaza alebo víťaza olympiády pre školákov, obdržaný najskôr 1 rok pred dátumom ukončenia prevzatie dokladov a prijímacích skúšok vrátane, prípadne doklad potvrdzujúci prevzatie takéhoto diplomu v určenej lehote.
- Na potvrdenie platnosti výsledkov Jednotnej štátnej skúšky odovzdanej v roku 2011 pred povolaním na vojenskú službu kópia vojenského preukazu.
- Dokumenty potvrdzujúce individuálne úspechy žiadateľa, ktorých výsledky sa berú do úvahy pri podávaní žiadosti o školenie v inštitúte.
- Šport
- Liek
- Tvorba
- predletová (poletová, predsmenová, pozmenová) lekárska kontrola;
- preventívne a pravidelné lekárske vyšetrenie;
- štúdium príčin leteckých nehôd a ich predpokladov spojených s osobným faktorom, vývoj opatrení na ich predchádzanie;
- hygienická a hygienická kontrola tried, učební, vyučovacej záťaže, režimu a kvality stravy, odpočinku a ubytovania;
- vykonávanie hygienicko-hygienických a protiepidemických opatrení v ústave;
- lekárska kontrola telesnej výchovy a telesného rozvoja;
- výcvik v základoch leteckého lekárstva, psychológie, svojpomoci a vzájomnej pomoci;
- podpora všeobecných medicínskych, hygienických vedomostí a zdravého životného štýlu.
Liečebná jednotka ústavu s funkciami VLEK je stavebným členením ústavu a zahŕňa polikliniku pre 250 návštev za zmenu, lekársku letovú odbornú komisiu (VLEK), liečebný stacionár pre 40 lôžok, z toho 15 lôžok denných. pobyt, nepretržité zdravotné stredisko záchranárov. Poliklinika disponuje: oddelením funkčnej diagnostiky, kde sa vykonávajú rôzne štúdie (EKG, Holterovo monitorovanie EKG a krvného tlaku, bicyklová ergometria, REG, spirografia), RTG a fluorografia, laboratórium klinickej diagnostiky, fyzioterapeutická miestnosť. (elektroterapia, fototerapia, ultrazvuk, laserové ošetrenie, existujú suché uhličité kúpele a pod.), stomatologické a gynekologické miestnosti.
Tvorba
Vo februári 2015 na základe FGBOU VPO UVAU GA (I) ( Od roku 2016 FGBOU VO UI GA) začalo svoju činnosť dobrovoľnícke centrum. Dobrovoľnícke centrum UIGA je dobrovoľným združením študentov, ktorí v ústave vykonávajú aktivity na organizáciu dobrovoľníckeho hnutia. Jeho cieľom je popularizácia dobrovoľníctva medzi kadetmi ústavu, ako aj koordinácia a podpora činnosti dobrovoľníkov UIGA.
Dobrovoľnícke centrum UIGA je určené pre aktivity tých ľudí, ktorí majú aktívne občianske postavenie a nemôžu sa vyhýbať problémom modernej spoločnosti. Toto združenie dokáže za pomoci perspektívnych a všestranne rozvinutých ľudí uviesť do života nápady a nápady, ktoré robia všetko krajším a láskavejším. Práca v oblasti dobrovoľníctva prispieva k rozvoju takých dôležitých vlastností človeka, akými sú tolerancia, spoločenskosť, odvaha a cieľavedomosť a je tu aj skvelá príležitosť získať skúsenosti v manažérskej a organizačnej činnosti. Každý člen centra osobitným spôsobom prispieva k práci Centra dobrovoľníctva, ktorá nezostane navonok nepovšimnutá. Kadeti sa snažia, aby bol svet okolo nich jasnejší, úprimnejší a láskavejší a jedným z ich hlavných cieľov je prilákať svojim príkladom čo najviac starostlivých ľudí na riešenie bežných problémov.
Popredné priemyselné múzeum histórie civilného letectva, ktoré je štrukturálnym oddelením Uljanovského inštitútu civilného letectva pomenovaného po hlavnom maršálovi letectva B.P. Bugaev“ (do roku 2016 UVAU GA (I)), vytvorený v súlade s príkazom ministra civilného letectva ZSSR B.P. Bugaev zo dňa 6. 1. 2083 č. 97, aby sa v ňom sústredili vzorky leteckej techniky a vytvorila sa expozícia odrážajúca slávnu pracovnú cestu civilnej leteckej flotily krajiny.
Od roku 1999 je múzeum členom Asociácie technických múzeí Medzinárodnej únie ICOM. Múzeum získalo titul „Ľudové“. Celkový počet exponátov sa skončil 4 000 skladovacie jednotky. Z tohto čísla 730 exponáty - autentické ukážky odrážajúce históriu civilného letectva od čias jeho vzniku až po súčasnosť.
Neoddeliteľnou súčasťou múzea je unikátna expozícia domácich lietadiel a vrtuľníkov civilného letectva, rozmiestnená v areáli letiska "Ulyanovsk (Barataevka)" s rozlohou asi 18 hektárov.
Stať sa pilotom nie je jednoduché. Takáto profesia si vyžaduje plné nasadenie a špeciálne vzdelanie. Pred rozhodnutím o zápise do konkrétnej vzdelávacej inštitúcie sa oplatí preštudovať si zoznam leteckých škôl v Rusku. V nižšie uvedených inštitúciách môžete získať kvalitné a cenovo dostupné vzdelanie.
Uljanovská vyššia letecká škola civilného letectva
Vyššie letecké školy v Rusku si vyberajú tí uchádzači, ktorí chcú získať to najlepšie vzdelanie. Ulyanovsk VAU GA je jednou z najväčších vzdelávacích inštitúcií v tejto kategórii.
Škola bola založená v roku 1935. Spočiatku to bol letecký výcvikový kurz, ktorý mal základňu v rôznych mestách Ruska.
Ulyanovsk VAU GA získal svoj moderný vzhľad v roku 1992 po rozpade ZSSR a nové vedenie krajiny vydalo dekrét o vytvorení v Uljanovsku na základe predtým existujúcich inštitúcií leteckej školy najvyššej kategórie.
Ulyanovsk VAU GA má tri fakulty a štrnásť katedier, ktoré pripravujú odborníkov na riadenie a údržbu rôznych typov.
Pobočky Ulyanovsk VAU GA
Letecké školy civilného letectva v Rusku sú pobočkami iných vzdelávacích inštitúcií. Najväčšie pobočky inštitúcie uvedené v podnadpise sa nachádzajú v Sasove, Krasnom Kute a v Omsku.
V meste Sasovo sa nachádza jedna zo škôl civilného letectva, ktorá školí špecialistov na letovú prevádzku rôznych lietadiel. Školí aj technický personál na opravu a údržbu letového vybavenia, letových a navigačných systémov, motorov a elektrifikovaných systémov.
Letecká škola Krasnokutsk sa špecializuje na výcvik pilotov civilného letectva. Počas jej pôsobenia vyštudovalo mnoho špecialistov, medzi ktorými sú piloti, ktorí boli ocenení čestnými štátnymi vyznamenaniami.
Letecká technická škola v Omsku je jednou z mála ruských leteckých škôl civilného letectva, ktoré vyučujú pilotovanie vrtuľníkov MI-8 a pripravujú technický personál na ich údržbu. Učitelia školy vyučujú okrem leteckých mechanikov a leteckých špecialistov aj rádioelektronickú techniku.
Zostávajúce letecké školy v Rusku sú prezentované ako pobočky iných univerzít, ale pripravujú aj odborníkov v rôznych oblastiach.
civilné letectvo (Petrohrad GUGA)
V povojnových rokoch sa začal prudký rozvoj leteckej dopravy a nárast obratu leteckej dopravy. Existujúce školiace strediská nedokázali zabezpečiť potrebný počet personálu. V roku 1955 sa vedenie ZSSR rozhodlo vytvoriť novú vzdelávaciu inštitúciu, ktorá by školila pilotov. Štatút univerzity bol vzdelávacej inštitúcii pridelený v roku 2004 po úspešnej akreditácii.
Petrohradská GUCA školí špecialistov vo viacerých oblastiach: piloti, technický personál, dispečeri letovej prevádzky. Univerzita má niekoľko fakúlt. Samostatne funguje dekanát pre prácu so zahraničnými študentmi, ktorý sa špecializuje na pomoc cudzincom pri získavaní vzdelania.
Niektoré letecké školy v Rusku sú pobočkami petrohradskej GUGA. Majú užšie špecializácie, ale umožňujú získať vzdelanie aj v technickom smere.
Pobočky Petrohradskej GUGA
Letecká škola v Buguruslane školí kvalifikovaných pilotov pre civilné letectvo. Vzdelávanie personálu sa vykonáva len na dennom vzdelávaní, ktoré zabezpečuje dostatočnú úroveň kvalifikácie.
Civilné letecké školy Ruska na základe Petrohradskej GUCA sa nachádzajú v niekoľkých ďalších mestách krajiny: vo Vyborgu, Krasnojarsku, Chabarovsku, Jakutsku.
Jakutská pobočka Petrohradskej štátnej správy civilného letectva sa volá Letecká technická škola a je zaujímavá tým, že od roku 2012 školí personál v špecializácii „Pilotovanie vrtuľníka MI-8“. V Rusku je málo takýchto inštitúcií, takže inštitúcia je populárna. Škola tiež školí technický personál pre obsluhu rôznych typov.
Krasnojarská pobočka petrohradskej štátnej správy civilného letectva školí špecialistov na riadenie letov a prevádzku letísk. Škola zároveň prevádzkuje letecké školiace stredisko, ktoré zabezpečuje preškoľovanie špecialistov v iných oblastiach a zdokonaľovanie.
Moskovská štátna technická univerzita civilného letectva (GTU GA v Moskve)
Vyššie letecké školy v Rusku sú navrhnuté tak, aby poskytli krajine potrebný počet špecialistov na letecký priemysel. Jednou z týchto inštitúcií je Moskovský GTU GA.
Bola založená v roku 1971 ako odpoveď na požiadavky domáceho letectva v Rusku a dodnes sa s vytýčenými úlohami dokonale vyrovnáva.
Táto vzdelávacia inštitúcia školí špecialistov v prevádzkovom smere. Všetky hlavné letecké školy civilného letectva majú pobočky v iných mestách Ruska. Moskva GTU GA nie je výnimkou a má 2 pobočky a niekoľko vysokých škôl.
Pobočky Moskovskej GTU GA
Pobočka Moskovskej štátnej technickej univerzity civilného letectva v Irkutsku školí špecialistov v oblasti údržby leteckých systémov, komplexov a prevádzky leteckej techniky. Jeho súčasťou je Centrum vzdelávania a rekvalifikácie.
Pobočka Rostov školí špecialistov na technickú prevádzku motorov a lietadiel, letové a navigačné systémy a elektrické systémy lietadiel, dopravné rádiové zariadenia.
Letecká technická škola v Jegorievsku školí technický personál pre civilné letectvo. Na základe kolégia bolo založené oddelenie pre zahraničných študentov prípravného smeru, kde môžu ovládať ruský jazyk a niektoré všeobecné odbory.
Štruktúra moskovského GTU GA zahŕňa aj letecké vysoké školy v Rylsku, Irkutsku, Kirsanove a Troitsku.
Letecké školy v Rusku
V Rusku je málo vzdelávacích inštitúcií, ktoré trénujú vojenských pilotov.
Uchádzači, ktorí chcú vstúpiť do ruských vojenských leteckých škôl, by mali najprv zvážiť, ako sa vojenské letectvo líši od civilného letectva.
Civilné letectvo je určené na prepravu osôb a tovaru a má komerčný charakter. Vojenské letectvo je štátne a používa sa na obranné účely alebo na bojové úlohy a presuny vojsk a technického vybavenia. Letecké školy školia personál pre dopravné, stíhacie, bombardovacie a útočné letectvo.
Vyššia vojenská letecká pilotná škola v Krasnodare (Krasnodar VVAUL)
Krasnodar VVAUL je v súčasnosti pobočkou Akadémie vzdušných síl. profesori N. E. Žukovskij a Yu. A. Gagarin. Bola založená v roku 1938 ako škola pre pilotov vojenského letectva.
V modernom Krasnodarskom VVAUL plne fungujú tri fakulty, ktoré pripravujú špecialistov vo viacerých oblastiach vojenského letectva. Škola počas svojej existencie v podobe leteckej školy vyprodukovala množstvo personálu, ktorý následne dosiahol vysoké hodnosti vo vojenskej sfére.
Takmer všetky ruské letecké školy počas Veľkej vlasteneckej vojny vycvičili vojenských pilotov. No na jej konci bola väčšina z nich preradená do zálohy alebo preškolená na pilotov civilného letectva. Okrem Krasnodarského VVAUL sa v súčasnosti venuje výcviku pilotov vojenských lietadiel ďalšia vzdelávacia inštitúcia.
Vyššia vojenská letecká škola pre pilotov v Syzrane (Syzran VVAUL)
Jedinečnosť Syzran VVAUL spočíva v tom, že je to jediná vojenská škola, ktorá trénuje letecký personál bojových vrtuľníkov. V súčasnosti má škola jeden vrtuľníkový pluk so sídlom na letisku v Syzrani. Kedysi boli tri. Ale zvyšok plukov bol rozpustený.
Letecké školy v Rusku sú obľúbené u študentov z okolitých krajín. V stenách Syzran VVAUL sa pripravujú aj zahraniční špecialisti, ktorí nemajú možnosť trénovať vo vlastnom štáte.
Vojenské letecké školy Ruska vo svojom malom počte v súčasnosti spĺňajú potreby vojenského letectva krajiny a jej bezprostredných susedov. Za roky svojej práce vychovali mnohých špecialistov vo svojom odbore.
