Top Gear(číta Najvyššia výbava, preložené ako Najvyššia výbava) – bez preháňania môžeme povedať, že ide o najznámejšiu automobilovú prevodovku na svete. Ani Guinessova kniha rekordov túto reláciu neignorovala a udelila jej v roku 2012 titul najpopulárnejšieho programu na svete s ukazovateľmi: 212 vysielaných krajín a 350 miliónov divákov.
Pre väčšinu je Top Gear nerozlučne spätý s menami Jeremyho Clarksona, Jamesa Maya a Richarda Hammonda, no málokto vie, že jeho korene siahajú až do roku 1977 (Hammond mal vtedy len 7 rokov). Niekde v hĺbke televíznej spoločnosti BBC sa zrodil automobilový program, ktorý hovoril o novinkách na automobilovom trhu a súvisiacich témach. Vtedy tam boli dvaja moderátori – Noel Edmonds a William Woollard, no ich mená vám pravdepodobne nič nehovoria.
Toto pokračovalo až do roku 1987, keď pozval John Bentley, ktorý sa nedávno stal producentom show bývalý pilot Formula 1 Tiff Needle a mladý motoristický novinár Jeremy Clarkson. Programu chýbala vitalita a sviežosť, pretože... Publikum bolo dosť presýtené predchádzajúcou monotónnou a nudnou formou rozprávania. A Needle a Clarkson sa s touto úlohou dokonale vyrovnali, sledovanosť stúpla a program dostal druhý dych.
Ďalej - viac moderátorov, viac popularity, viac kritiky... Od roku 1990 do roku 1999 sa v Top Gear objavovali predstaviteľky nežnej polovice ľudstva Michelle Newman a Vicky Butler-Henderson. Okrem nich sa v šou predstavil Steve Berry, vyššie spomínaný John Bentley, Brendan Coogan, James May a mnohí ďalší. V polovici 90. rokov tento klasický formát Top Gear dosiahol vrchol popularity medzi divákmi. Zároveň bol program kritizovaný za propagáciu nebezpečnej jazdy, nerešpektovanie životné prostredie a ďalšie problémy tak či onak súvisiace s autami.
Žiaľ, nič netrvá večne a ani tento zabehnutý formát nebol výnimkou, v rokoch 1999-2000 klesla sledovanosť, niekoľko moderátorov šou odišlo a v roku 2001 sa BBC rozhodla uzavrieť Top Gear. Ale ako sa hovorí, každý mrak má svoje striebro, na pomoc opäť prišiel Jeremy Clarkson. Spolu s producentom Andym Wilmanom navrhli nový formát show, ktorú všetci poznáme ako rovnaký Top Gear. Prehliadku pôvodne moderovali Jeremy Clarkson, Richard Hammond a Jason Dow, ktorí testovali lacné autá a nezapadli dobre. Posledného menovaného nahradil v druhej sezóne známy James May. Aj v aktualizovanej relácii sa objavil „skrotený pretekár“ - Stig, ktorého identita je vždy utajená a dáva programu podiel intríg. Medzi inovácie patrí sekcia „Wall of Cool“ a „Hviezda v cenovo dostupnom aute“ a nový štýl prezentácia príbehov. Čerešničkou na torte boli takzvané špeciálne edície Top Gearu, v ktorých sa moderátorky vybrali na výlet a zároveň plnili úlohy pre producentov.
Idylka pokračovala až do jari 2015, kedy Jeremy Clarkson vzplanul, pretože po celom dni nakrúcania zistil, že jedlo pre moderátorky nie je hotové, na základe toho sa pohádal s asistentom producenta a zrejme ho aj udrel. BBC zareagovala rýchlo a tvrdo, Jeremy bol suspendovaný a plánované epizódy zostávajúcich epizód sezóny boli stiahnuté z vysielania (neskôr ich odvysielali Hammond a May v prázdnom štúdiu bez publika). Clarkson o tom svojim charakteristickým ironickým a cynickým spôsobom napísal na Twitteri: „Urobil som niekoľko celkom dobrých dokumentárnych filmov o vojne. Nech ukážu jeden z nich (namiesto Top Gearu).“ Fanúšikovia relácie vytvorili na webe Change.org petíciu za návrat ich obľúbenej moderátorky, ktorá, mimochodom, vyzbierala viac ako 1 milión podpisov. Ale napriek obrovským potenciálnym stratám, ktoré by televízna spoločnosť utrpela kvôli strate Clarksona, jeho zmluva nebola obnovená na ďalšiu sezónu. May a Hammond na znak spolupatričnosti so svojim súdruhom tiež nepodpísali zmluvy na novú sezónu.
Neskôr bolo oznámené, že relácia nezmizne, ale vráti sa budúcu sezónu s novými tvárami
mi a v novom formáte. Novými moderátormi Top Gearu sú Chris Evans, Matt LeBlanc, Sabine Schmitz, Eddie Jordan, Chris Harris a Rory Reid. Zo starej zostavy zostal iba Stig. Nováčikovia nedokázali zaujať publikum, program vyvolal vlnu kritiky a inovácie boli skôr kozmetického ako revolučného charakteru. Na konci 23. sezóny sa zistilo, že LeBlanc chce opustiť show, ak Chris Evans neodíde. Verejný názor nebol na Evansovej strane, a tak dobrovoľne opustil preformátovaný Top Gear. Osud zvyšku jeho kolegov je zatiaľ neznámy, no s najväčšou pravdepodobnosťou sa vrátia v 24. sezóne.
- Niekoľko zaujímavých faktov o Top Gear:
- Ústrednou skladbou, ktorá otvára predstavenie a hrá sa pri otvorení, je pieseň Jessica Americká skupina Skupina Allman Brothers Band:
Konečne boli identifikovaní noví lídri najpopulárnejšieho automobilu na svete. prenos Top Výbava. Po škandalóznom odvolaní hlavného vodcu Jeremyho Clarksona z projektu opustili šou aj dvaja jeho spolumoderátori Richard Hammond a James May. Potom vedenie televízneho kanála BBC začalo hľadať nový tím znovu spustiť show, ktorá neustále generovala príjmy vo výške 50 miliónov libier ročne.
V dôsledku toho sa lídrom obnoveného Top Gearu stal rozhlasový moderátor Chris Evans, populárny v Spojenom kráľovstve, no, žiaľ, širokej verejnosti úplne neznámy. Na nábor tímu kanál usporiadal obrovské množstvo castingov a zvažoval úplne iných kandidátov. Aby pomohli Evansovi, predpovedali buď modelku Jodie Kidd alebo dokonca neznámych ľudí— povrávalo sa, že miesto moderátora môže získať ktokoľvek. K zásadným krokom pri zostavovaní tímu však nedošlo.
Všetci traja noví moderátori priamo súvisia s motoršportom. Boli to bývalý pilot Formuly 1 David Coulthard, pretekárka Sabine Schmitz a pretekár-novinár Chris Harris.
O tom nahlásené Britské vydanie The Sun.
Nové tváre Top Gearu
46-ročná pretekárka Sabina pretekala v autách BMW a Porsche a niekoľkokrát sa zúčastnila natáčania Top Gearu. Prvýkrát sa tam ocitla v roku 2004, keď dokázala poraziť Clarksona na pretekárskom okruhu Nürburgring v Nemecku. Majiteľka prezývky Kráľovná prsteňa tvrdí, že po známej trase prešla už viac ako 30-tisíckrát. Do šou sa vrátila v roku 2005 a po známej diaľnici sa previezla na dodávke Transit za desať minút.
Novinár Chris Harris (40) písal pre niekoľko známych automobilových magazínov vrátane Autotrader a Evo a produkoval aj relácie pre svoj kanál YouTube. Je známy svojím dosť kritickým správaním a podarilo sa mu pokaziť vzťahy s mnohými značkami. Takže v roku 2011
Wikimedia Commons Mužskú spoločnosť moderátorov Top Gearu rozriedi pretekárka Sabine Schmitz
Instagram Ďalším moderátorom bude pretekár-novinár Chris Harris
Ferrari mu zakázalo testovať svoje autá po tom, čo Harris v jednej zo svojich recenzií uviedol, že značka Ferrari je „neuveriteľne otravná“.
Lamborghini sa rozhodlo urobiť to isté v roku 2014 - Harris povedal, že tieto športové autá sú "ideálne pre ľudí, ktorí nevedia, ako jazdiť."
Aj krátke štúdium "Twitter" Harris naznačuje, že sa nehanbí vyjadriť svoje názory priamo. Nie všetky nápady auto novinára však podporujú jeho fanúšikovia. Takže, keď Harris zverejnil video, na ktorom sa snaží driftovať v drahom Bentley GT3 R, bol odsúdený za to, že sa o to pokúšal na všetkých autách, dokonca aj na tých, ktoré na to neboli navrhnuté.
44-ročný škótsky pretekár David Coulthard súťažil v šampionátoch Formuly 1 v rokoch 1994 až 2008. V roku 2001 získal titul vicemajstra sveta a v individuálnom šampionáte obsadil štyrikrát tretie miesto. Bol považovaný za jedného z najúspešnejších jazdcov, na 12. mieste v bodovaní počas histórie Royal Race koncom 90. a začiatkom 20. storočia. V roku 2012 oznámil koniec pretekárskej kariéry.
Oldies vs nováčikovia
Nie všetci členovia tímu Top Gear však podporili menovanie tak málo známych Evansových spolumoderátorov a projekt opustili. takže, výkonný producent Lisa Clark opustila šou len po piatich mesiacoch práce na nej. V zmluve nebude pokračovať ani scenárista Tom Ford. Podľa zdroja The Sun vyvolal Clarkov odchod medzi zamestnancami pracujúcimi na šou skutočnú paniku. „Lisa má veľkú autoritu a jej odchod bol pre všetkých skutočným šokom.
Zapnuté tento moment Máme za sebou veľa prevratov. Sabine a Chris sú širokej verejnosti prakticky neznámi a David nie je najcharizmatickejší jazdec.“
Medzitým bývalá moderátorka populárnej show Jeremy Clarkson sa plne sústredí na natáčanie novej autosalónu na internetovej službe Amazon. Prehliadka bude dostupná zákazníkom Amazonu po celom svete. Ak chcete získať prístup k jazdnej show, budete sa musieť prihlásiť na odber, ktorý stojí 79 GBP ročne. Natáčanie prvej sezóny sa začalo na jeseň a prvé epizódy sa budú vysielať budúci rok. Clarkson sa aktívne podieľa na jej reklame a robí si srandu z BBC.
Pripomeňme, že už skôr sa vedenie televízie BBC rozhodlo nepredĺžiť zmluvu s vedúci Top Gear od Jeremyho Clarksona kvôli škandálu, ktorý nastal po nakrúcaní ďalšej epizódy. Incident medzi Clarksonom a producentom show Oisinom Timonom sa stal začiatkom marca počas štúdiového nahrávania epizódy Top Gear v Surrey.
V hoteli, kde filmový štáb sa vrátil po práci, Clarkson zaútočil na Timona päsťami, urážal ho a vyhrážal sa mu vyhodením. Celkom
Clarkson pracoval v televíznom kanáli BBC 27 rokov, z toho 12 rokov v aktuálnej verzii Top Gear.
Počas tejto doby sa stal jedným z najlepšie platených moderátorov na svete. Jeho honorár za nakrúcanie jednej sezóny bol 1 milión libier.
PA Bývalí moderátori Top Gear Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May pripravujú novú autosalón pre Amazon po odchode z programu
Nefungovalo to. Povedzme si prečo.
Trochu histórie
Prvýkrát automobil televízny program Top Gear bol vydaný už v roku 1977, ale nezískal veľkú popularitu. V roku 2002 novinár Jeremy Charles Robert Clarkson navrhol, aby BBC vykonala úplný reštart autosalónu. Clarksonovými spoluhostiteľmi boli Richard Hammond, Jason Dow a The Stig. V druhej sezóne Doea nahradil James May. Práve s týmto zložením sa program stal jedným z najpopulárnejších na svete.
Do roku 2012 sa Top Gear vysielal v 212 krajinách sveta. celková sledovanosť bola 350 miliónov divákov.
Škandál a odchod Jeremyho Clarksona
V marci minulého roka došlo ku konfliktu medzi producentom šou Oishin Tymon a Jeremym Clarksonom, ktorý prerástol do bitky. Podľa povestí vznikla hádka na scéne kvôli tomu, že po natáčacom dni neboli pre účastníkov šou pripravené žiadne teplé jedlá.
V dôsledku škandálu sa šéfovia televízneho kanála BBC rozhodli neobnoviť zmluvu s Clarksonom. Spoluhostiteľ James May a Richard Hammond podporili svojho kolegu a tiež im nepredĺžili zmluvy. Skončila sa tak éra Top Gearu, ktorý diváci tak milovali.
Nová sezóna je neúspešná
BBC už niekoľko mesiacov vyberá nových moderátorov Top Gearu. Voľba padla na moderátora rádia BBC 2 Chrisa Evansa a herca Matta LeBlanca. Producenti najali ako asistentku nemeckú pretekárku Sabine Schmitzovú.
Výber sa ukázal ako neúspešný. Minulú nedeľu mal Top Gear sledovanosť 2,34 milióna divákov.Štvrtú epizódu televíznej relácie s novými moderátormi sledovalo minimum divákov od júna 2003!
Na porovnanie, priemerná sledovanosť relácie, ktorú hostili Clarkson, Hammond a May, bola viac ako 6 miliónov ľudí.
Čo je zlé na novom Top Gear? Vymenujme hlavné dôvody, prečo slávna autosalón s novými moderátormi už nevzbudzuje záujem verejnosti.
Starý ryšavý hipster a pán Hollywood to neutiahnu
Predchádzajúci hrdinovia autosalónu boli skutočne charizmatické osobnosti. So svojským prístupom k autám, dobrodružstvám a dialógom. Vedeli žartovať medzi sebou aj sami so sebou, stačí si spomenúť na prezývky každého z nich - Orangutan, škrečok a slimák. Každý z nich mal osobnosť, ktorá na prvý pohľad a dialóg očarila a pobavila.
Noví moderátori sú pre väčšinu divákov úplne noví. A nie každému sa páčia ich spôsoby a huncútstva.
Chris Evans je príliš drsný a obscénne hlasný a Matt LeBlanc nevyzerá, že by patril. Akýsi pozvaný hosť na permanentku, prehnane vyleštený, s hollywoodskym úsmevom a vlasmi upravenými gélom. Nevyzerá ako človek schopný zúčastniť sa na niektorom z typických extrémnych špeciálov programu, keď sú moderátori „hodení“ do vnútrozemia sveta a dostanú „neočarujúce“ autá.
Nakoniec sa zdá, že vybrané obrázky nemajú nič spoločné skutočný život vedenie. Jeremy sa správal prirodzene, nové moderátorky vyzerajú ako falošné.
Herectvo Chrisa Evansa je hrozné a falošné
Je jasné, že moderátormi relácie sú do istej miery herci. Ich úlohou je nielen moderovať predstavenie, vtipkovať, rozprávať novinky a robiť bláznivé testy s autami, ale aj pôsobiť ako v divadle (alebo kine). Je to len šaškovanie a hereckú hru hlavný „červený“ autosalón je hrozný. Miestami sa strašne preháňa a jeho zápletky vyzerajú ako paródie.
Tu si nemôžeme pomôcť, ale pripomenúť jeden z najvtipnejších nápadov z publika:
Nový Top Gear by bol naozaj dobrý, keby sa producentom podarilo presvedčiť Rowana Atkinsona (svetu známeho ako Mr. Bean), aby si zahral moderátora.
Niečo na tom je.
Medzi moderátormi nie je žiadna chémia
Nie nie. Tu, samozrejme, nejde o lásku, ale o vzájomné porozumenie a schopnosť navzájom sa povzbudzovať.
Priateľská nenávisť lídrov voči sebe sa vytratila. Rasy a vtipy Clarksona a Hammonda boli skutočný súťaživý duch. Toto bolo vždy zaujímavé sledovať. Keď sa Jeremy a Richard unavili vzájomným bojom, „zosmiešnili“ „kapitána slimáka“ Jamesa.
Vzhľadom na to, že nové moderátorky nemajú všeobecná história, nie sú spoločné dobrodružstvá, ešte sa im nepodarilo byť jedným tímom.
Atmosféra zábavy a nadšenia sa vytratila
Vtipy nových moderátoriek vyzerajú stále plocho a primitívne. Áno, Jeremy Clarkson viac ako raz dostal veľa kritiky za nedostatok politickej korektnosti a veľmi štipľavé metafory, ktoré mu boli adresované vo svojich vyhláseniach. Iný ľudia, zákony a samozrejme autá. Ale vždy to boli svetlé a nezabudnuteľné momenty v šou. A verejnosť všetko odpustila.
Jeremy Clarkson:
Nerozumiem, prečo sú potrebné vyhradené pruhy pre autobusy. Prečo by tí, čo nemajú peniaze, mali jazdiť rýchlejšie ako ja?
Ako si mnohí diváci všimli, Chris Evans viac kričí do kamery ako vtipkuje. Okrem všetkého Chris poznamenal, že vo vysielaní netreba očakávať politicky nekorektné vtipy, ktoré boli typické pre bývalého moderátora Jeremyho Clarksona.
Inými slovami, relácia už nepokračuje tenký ľad na hranici škandalózneho a cynického. Akoby bola do programu zavedená prísna cenzúra. Nuda!
Budúcnosť projektu je nejasná
Chris Evans podpísal s BBC trojročnú zmluvu na 3 milióny libier. Verejnosť ale nového moderátora a jeho štýl podania programu zatiaľ zjavne neakceptuje.
Autor: správa The Telegraph, druhý moderátor projektu Matt LeBlanc povedal, že je pripravený opustiť projekt, pokiaľ pred ním neodíde jeho spolumoderátor Chris Evans. Dôvodom má byť jeho hrubosť voči ostatným účastníkom nakrúcania.
Inými slovami, atmosféra a vzťahy v tíme zanechávajú veľa želaní.
Čakáme na projekt Clarksona a jeho tímu
Clarkson, May a Hammond nebudú nikdy nahradení pretože sú nenahraditeľné. Ich nová šou sa bude volať The Grand Tour. Natáča sa s podporou Amazonu, ktorý podľa klebiet dal trojici úplnú voľnosť.
V nie tak vzdialených časoch, keď automobilové talk show mohli zaujímať iba zanietených automobilových nadšencov, ktorí to vedeli technickú stránku mechanizmus auta do najmenších nudných detailov, televízny kanál BBC vyhodil do vzduchu „Top Gear“
Čo teda získate, keď do štúdia dáte troch bezohľadných nadšencov áut? Samozrejme, čoskoro odtiaľ utečú, pretože je suché hovoriť o čom nové auto vyšiel s obrázkami z časopisov, je to také nudné Ale nechajte ich jazdiť na trati špeciálne vytvorenej pre show, pošlite ich do zahraničia, otestujte tie najprestížnejšie superautá, o ktorých môžu povedať pravdu bez toho, aby šetrili výrobcu, alebo im dajte priestor na kreativitu vytvoriť nejaké nový druh auto vhodné na konkrétny extrémny účel a teraz milióny ľudí netrpezlivo čakajú na vydanie každého nového vydania.
"Nemôžeme sa len tak vzdať.
- Čo teda navrhuješ? Snaž sa viac?
- Nie.
- Nájsť spôsob, ako zrýchliť motocykle?
- Nie.
- Podvádzať?
- Áno."
Kto sú títo traja moderátori, ktorí hovoria pravdu o autách (a iných vozidlách), neustále medzi sebou organizujú súťaže a navzájom sa podpichujú v tých najnevhodnejších chvíľach? Zábavný škrečok Richard Hammond, seriózny a zodpovedný kapitán Slimák James May a veľký a hrozný orangutan Jeremy „Jezza“ Clarkson – to sú duša a blázniví experimentátori Top Gearu. Za všetky tie roky sa im podarilo dotiahnuť formát talk show do absolútnej podoby nová úroveň, prakticky nedosiahnuteľný, o ktorom sníva snáď každý program. Bez preháňania môžeme povedať, že tieto tri sú „Top Gear“.
Nechýba ani štvrtý moderátor, či skôr tajomný maskot relácie Stig. Tichý pretekár, ktorého tvár je vždy skrytá za prilbou a je predmetom mnohých legiend, odborne testuje autá na trati a inštruuje hviezdy, ktoré prídu na program, aby si zajazdili a porozprávali sa o novinkách o svojej kariére s Clarksonom.
Čo je na tejto talkshow zvláštne? Len Clarkson, May a Hammond si môžu vybrať auto podľa toho, či sa do kufra zmestí jadrová hlavica, upgradovať ojazdené autá, aby sa potom ukázali ako takmer nepojazdné, často z nich urobiť „niečo“ na kolesách, organizovať preteky v autobusoch/ karavany/motocykle/vlaky, narážajte a vyhadzujte sa navzájom do vzduchu, utekajte pred stíhačkami v najlepších superautách a jazdite okolo rozdielne krajiny, ktorý prechádza šialenými a dokonca nebezpečnými testami, ktoré organizujú milí producenti Top Gearu. A ako sa veci majú, sú veľmi dobrí v tom, že sa hrajú na blázna a robia si srandu zo všetkého, z čoho sa sranda dá. Títo traja milujú svoju prácu, čo nie je prekvapujúce, pri sledovaní budete chcieť byť na ich mieste viac ako raz a úplne sa venujú tejto šou, niekedy pred kamerou robia neuveriteľné veci. A tiež nám často pripomínať dôležitú tradíciu nechať priateľa v odstavenom aute napospas osudu a čakať naňho v mieste príchodu a staviť na to, ako skoro sa tam dostane sám.
Nemusíte byť fanúšikom všetkého, čo súvisí s autami, aby ste mali možnosť pozrieť si túto reláciu. Veľkolepá trojka si svojou láskou k autám a schopnosťou preniesť na diváka svoje pocity, potešenie aj sklamanie a ukázať, prečo ich miluje, veľmi rýchlo získava srdcia. Koniec koncov, bez ohľadu na to, čo robia pred kamerou, bez ohľadu na to, aké hviezdy pozvú do štúdia, bez ohľadu na to, o čom žartujú, bez ohľadu na to, aký rozpočet im producenti dovolia minúť na výbuchy a experimenty, „Top Gear“ bol a zostáva. nádherný program vytvorený s láskou k autám a s cieľom sprostredkovať tento pocit aj divákom, v čom táto šou pokračuje s veľkým úspechom a jej neodmysliteľným výnimočným šarmom.
Po toľkých rokoch vo vysielaní Top Gear stále získava srdcia nových fanúšikov, zdá sa, že to bude ešte veľa rokov, kým sa títo traja automobiloví maniaci nenasýtia a nerozhodnú sa odísť do dôchodku. A to sa, našťastie pre divákov, v blízkej budúcnosti pravdepodobne nestane. Pretože "POWERRR!"
A čo o nich vieme?
Myslím, že už viete, že v novom Top Geare bude veľa moderátorov – šesť plus The Stig. A formát relácie, ako hovoria ľudia z BBC, bude úplne iný.
Na snímke (zľava doprava): Rory Reid, Sabine Schmitz, Matt LeBlanc, Chris Evans, Chris Harris, Eddie Jordan a neporovnateľný Stig.
Možno niektoré osobnosti z tohto zoznamu dobre poznáte, no o niektorých ste len počuli. Pre mňa osobne ich bolo pár zjavením. Kto si…? A kde? Teraz, keď sú karty (zostava moderátorov) otvorené, nové hviezdy začínajú poskytovať malé rozhovory, hovoria o svojej vášni pre autá, úspechoch, nadšení a oddanosti Top Gearu a tak ďalej. Navrhujem, aby som sa stručne zoznámil s každým z nich, keď som sa naučil Zaujímavosti, a potom v komentároch vyjadrite svoj názor, kto sa vám páči najviac.
Šéf Top Gearu
Takto tím nazýva takmer 50-ročného Chrisa Evansa. Práve o ňom, ako o hlavnom moderátorovi nového Top Gearu, sme sa dozvedeli ako prví, ešte v júni 2015. Bol to práve on, kto ukončil fámy a nádeje, že legendárnu trojicu (Clarkson, Hammond a May) vrátia späť. BBC si vyberala medzi ním a Stephenom Frym (komik, dramatik), nádhernou Jodie Kidd (modelka, herečka) a Rowanom Atkinsonom (to je Mr. Bean!!! Neviem si ho predstaviť v Top Gear...).
Keď bol Evans obsadený do tejto úlohy, povedal: „Som šokovaný, Top Gear je najviac najlepší program pre mňa je toto najviac najlepšia práca v mojom živote a to najvážnejšie. Je vytvorený brilantnými hlavami, ktoré skutočne milujú autá a chápu, ako ukázať mimoriadne komplikovanú prácu zábavnou, bezohľadnou a jednoduchou. V skutočnosti to tak nemusí byť, no v každom prípade úspech Top Gearu zabezpečujú géniovia. Urobím všetko, čo je v mojich silách, aby som obnovil pôvodný rešpekt programu a posunul sa vpred.“
Kto je Chris Evans? Populárny britský rozhlasový a televízny moderátor (DJ), podnikateľ, producent a zberateľ prémiových áut. Aby som bol úprimný, predtým, ako ho vzali do Top Gearu, som o jeho práci a aktivitách nepočul, britské rádio a televízia nie sú mojou slabosťou. Evans začal svoju kariéru ako moderátor na rádiových staniciach v Manchestri. Potom sa presťahoval do hlavného mesta (Londýna) a pracoval v Greater London Radio. Stal sa populárnym vďaka relácii „Veľké raňajky“ na Channel 4, kde od roku 1992 pôsobil ako jeden z moderátorov. Neskôr pracoval pre mnohé televízne a rozhlasové stanice v Londýne a v roku 1996 pôsobil ako televízny producent v TFI Friday. Od roku 2005 Evans trikrát hosťoval v Top Gear.
Pokiaľ ide o seba v novom Top Gear, Evans poznamenáva, že nebude opakovať to, čo predchádzajúci moderátori, a nebude kopírovať ich formát a spôsob. "Pretože to urobili skvele," poznamenáva. "Boli ako Three Stooges, ako Bee Gees, ale ja som ja."
Evansov proces opätovného spustenia Top Gear je „náročný“. Ten má za úlohu udržať sledovanosť relácie, ktorá sa odhaduje na 350 miliónov divákov po celom svete!!! Snažte sa vyhovieť všetkým!
Nedávno dostal otázku, či bude najrýchlejší na trati Top Gear. Na čo odpovedal: "Určite to nebudem ja... a nie Eddie!" Najviac vysoká rýchlosť pri ktorej zrýchlil - 320 km/h a bolo to na McLarene 675LT. A hneď som si spomenul na nedávny príbeh o tom, ako dostal morskú chorobu počas nakrúcania nového Top Gearu, keď Sabine Schmitz šoférovala, on sedel na mieste spolujazdca a preháňali sa po diaľnici v Monterey (Kalifornia) na Audi R8 V10. . Zaujímalo by ma, či to ukážu podrobne v sérii šou?
No, dobre, „prešlo to“ (odgrgnul) a všetci zabudli. Ale fakt, že Evans má v garáži asi dvesto áut, je pôsobivý!!! Miluje retro, je fanúšikom Ferrari. Z času na čas svoje exponáty predáva a získava niečo nové. Preto som sa už dávno stal pravidelným účastníkom špecializovaných aukcií. Napríklad v septembri minulého roka „zlúčil“ 13 lastovičiek naraz. Tu si môžete pozrieť, ktoré a za koľko. A časť peňazí previedol do fondu Deti v núdzi. Zo svojej zbierky plánuje predať ďalších 140 áut. Skrátka, čelí pohodlnej starobe, nech to znie akokoľvek nudne.
Blondínka
Top Gear má teraz moderátorov pre každý vkus, aby oslovil čo najväčšie publikum. Krásnu polovicu ľudstva predstavuje už spomínaná Sabine Schmitz. Pretekár a televízny moderátor. Narodila sa a žila v nemeckom meste Adenau neďaleko pretekárskeho okruhu Nürburgring. Ale v skutočnosti sa mi zdá, že žila presne na vymenenej diaľnici a pozná každý centimeter a trhlinu.
Svoje prvé kolo na Nurburgringu absolvovala vo veku 17 rokov na matkinom BMW 325i bez toho, aby mala licenciu! V devätnástich vytvorila traťový rekord na Forde Sierra Cosworth (9:16). V roku 2004 sa Sabina v televíznej relácii Top Gear pokúšala prekonať čas Jeremyho Clarksona na Jaguar S-type 2.7 V6 Diesel a vytvorila ďalší rekord 9:12. Podľa jej vlastných odhadov urobila Schmitzová do roku 2007 na okruhu Nurburgring 14-15 000 kôl. Väčšina omotaný okolo BMW M5 Ring Taxi.
Pre jej súčasne opatrný a majstrovský prístup k trase dostala Sabina prezývku „Kráľovná severnej slučky“ (nem. Die Königin die Nordschleife). Hovorí, že jej obľúbené oblasti sú Schwedenkreuz a Fuchsröhre. Zúčastnila sa aj rôznych súťaží a má na konte nemálo ocenení. A samozrejme sa objavila v niektorých epizódach bývalého Top Gearu.
Jej televízne skúsenosti sa začali v septembri 2006, keď začala hosťovať s Timom Schrickom a Carstenom van Riessenom nemecká show"D Motor" na kanáli "D MAX". Kvôli nízkej sledovanosti bola relácia na konci roka 2008 zrušená. A od začiatku roku 2011 aj s Timom Shrickom moderovala reláciu „Turbo“ na kanáli „Sport 1.“ Jej najvyššia rýchlosť je 350 km/h. „Zrýchlila som na diaľnici vo Ferrari F12 môjho priateľa,“ priznala nedávno.
Joey!
Joey z Priateľov! Podľa mňa je to dobrá správa. Už teraz je zaujímavé, ako bude šou moderovať vtipný Matt LeBlanc. Nebudem o ňom veľa písať, poznáte ho z jeho filmografie. LeBlanc sa v minulosti objavil aj v Top Gear. Ako „hviezda v lacnom aute“ sa mu dokonca podarilo vytvoriť rekord na kolo na KIA Cee`d (1 minúta 42,1 sekundy). A ešte ho nikto neprekonal.
„Som nadšenec do áut a veľký fanúšik Top Gearu, takže som nesmierne hrdý a nadšený, že môžem byť súčasťou ďalšej kapitoly tejto ikonickej show,“ povedal Matt LeBlanc o svojej novej úlohe. Sníva aj o súťaži na majstrovstvách sveta v rely. „Autá sú tam úžasné. Raz som sa nechal odviezť od Kena Blocka a bol som šokovaný. Ten chlap je majster!“ hovorí Matt.
Je tiež zaujímavé, že LeBlanc bude prvým nebritským hostiteľom Top Gearu od začiatku šou (mimochodom, šou má tento rok 39!).
Múdry starší
Eddie Jordan. Zakladateľ a bývalý majiteľ Jordan tím vo Formule 1. Pracoval s takými úspešnými jazdcami ako Michael Schumacher a Damon Hill. A teraz to bude s partiou komikov. Čo urobí - HZ?! Pravdepodobne to rozhýbe! Informácií o ňom a od neho je stále málo.
Youtube-rrrr
Chris Harris. Stúpajúci Hviezda YouTube(kanál má viac ako 300 000 odberateľov), novinár (predtým pracoval v známych automobilových časopisoch), tulák. Na všetkom, čo vidí, jazdí bokom. Hovorí si, že možno nie je taký veselý ako Jeremy Clarkson, ale „jazdí veľmi dobre“. Môžete oceniť jeho zručnosť na jeho kanáli, hoci tam už 3 mesiace nič nefunguje, chápete prečo.
Oh, tak skromné ja v novej relácii hovorí: „Top Gear je to, čo formovalo automobilovú časť môjho života, moje vnímanie áut a moju posadnutosť autami a nemôžem sa dočkať, kedy k tomu pridám viac pohonu. Tiež nelámem slová a rád sa dostávam do problémov. A ak sa to všetko pokazí, môžem povedať, že som bol raz v Top Gear a potom sa vrátim k tomu otravnému týpkovi z Youtube."
Najvyššia rýchlosť v aute v jeho živote bola 365 km/h. Šoféroval teda Veyron a myslel si, že o jeho žartoch sa nikto nedozvie; Bugatti však sleduje, čo sa deje s autami v ich testovacej flotile, a tak mu na druhý deň zavolali a povedali: „Rory, ach-ah-ach, čo, šoféroval si včera večer? No, ako?"
Muž z ulice
Pamätajte, že BBC oznámila, že nový moderátor bude vybraný prostredníctvom „verejných konkurzov“: nahrajte o sebe 30-sekundové video, aby ste prekvapili všetkých, príďte a možno budete mať šťastie. Takto sa do tejto spoločnosti dostal prosťáček Rory Reid (novinár), ktorý každý deň jazdí na litrovom Forde Focus Eco Boost. „Keď som odovzdal 30-sekundovú nahrávku na konkurz, bol som si istý, že nemám šancu. Teraz som veľmi hrdý na to, že som jediný, kto prešiel celým týmto výberovým konaním. Som fanúšikom Top Gearu už desiatky rokov a žijem a dýcham autá, takže na túto show som ako stvorený,“ poznamenáva.
Viac zaujímavé informácie O novej hviezde zatiaľ nie sú žiadne informácie, dokonca ani bežné fotografie. Tešíme sa na vystúpenie v Top Gear.
Stig
Bol, je a bude. A o sebe v novom formáte relácie povedal: „-.-. …… – … -..- / .-. .–. .-. ,/…. – –. .-.-.-,". Ako vždy informatívne!
N-áno, ukázalo sa, že je to skvelá partia...
Nedávno sa v Liverpoole na výročnej výstave BBC Worldwide Showcase konala prezentácia nového tímu Top Gear. Jediný, kto na podujatí chýbal, bol Eddie Jordan. Dôvod je neznámy. Pozri foto:
Dovoľte mi pripomenúť, že Top Gear sa vráti do vysielania na britskom televíznom kanáli BBC v máji 2016. Naozaj sa tešíme na hodnotenie a bodkovanie všetkých i.
- , 23. februára 2016
