სტატიაში აღწერილია, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ სამფაზიანი (ერთფაზიანი) 220/380 ვ გენერატორი ასინქრონული AC ძრავის საფუძველზე. სამფაზიანი ასინქრონული ელექტროძრავა, რომელიც გამოიგონა XIX საუკუნის ბოლოს რუსმა ელექტრო ინჟინერმა M.O. დოლივო-დობროვოლსკიმ ახლა მიიღო დომინანტური განაწილება როგორც ინდუსტრიაში, ასევე ქვეყანაში სოფლის მეურნეობაისევე როგორც სახლში.
ასინქრონული ელექტროძრავები ყველაზე მარტივი და საიმედოა ექსპლუატაციაში. ამიტომ, ყველა შემთხვევაში, როდესაც ეს დასაშვებია ელექტროძრავის პირობებში და არ არის საჭირო რეაქტიული სიმძლავრის კომპენსაციის საჭიროება, უნდა იქნას გამოყენებული ასინქრონული AC ძრავები.
არსებობს ასინქრონული ძრავების ორი ძირითადი ტიპი: ციყვი-გალიის როტორითდა თან ფაზაროტორი. ასინქრონული ციყვი-გალიის ელექტროძრავა შედგება ფიქსირებული ნაწილისგან - სტატორისა და მოძრავი ნაწილისგან - როტორისაგან, რომელიც ბრუნავს საკისრებში, რომლებიც დამონტაჟებულია ორ საავტომობილო ფარში. სტატორისა და როტორის ბირთვები დამზადებულია ერთმანეთისგან იზოლირებული ელექტრო ფოლადის ცალკეული ფურცლებისაგან. იზოლირებული მავთულისგან დამზადებული გრაგნილი იდება სტატორის ბირთვის ღარებში. როტორის ბირთვის ღარებში ათავსებენ ღეროს გრაგნილს ან ასხამენ გამდნარ ალუმინს. ჯუმპერის რგოლები მოკლედ აკავშირებენ როტორის გრაგნილს ბოლოებში (აქედან გამომდინარე სახელწოდება - მოკლედ შეერთება). ციყვი-გალიის როტორისგან განსხვავებით, ფაზის როტორის ღარებში მოთავსებულია გრაგნილი, რომელიც დამზადებულია სტატორის გრაგნილის ტიპის მიხედვით. გრაგნილის ბოლოები მიჰყავთ ლილვზე დამაგრებულ სრიალ რგოლებამდე. ჯაგრისები სრიალებენ რგოლების გასწვრივ, აკავშირებენ გრაგნილს საწყისი ან რეგულირებადი რეოსტატით.
ასინქრონული ელექტროძრავები ფაზური როტორით არის უფრო ძვირი მოწყობილობები, საჭიროებს კვალიფიციურ მოვლა-პატრონობას, ნაკლებად საიმედოა და, შესაბამისად, გამოიყენება მხოლოდ იმ ინდუსტრიებში, რომლებშიც მათი გაცემა შეუძლებელია. ამ მიზეზით, ისინი არც თუ ისე გავრცელებულია და ჩვენ მათ შემდგომ არ განვიხილავთ.
დენი მიედინება სტატორის გრაგნილში, რომელიც შედის სამფაზიან წრეში, ქმნის მბრუნავ მაგნიტურ ველს. მბრუნავი სტატორის ველის მაგნიტური ველის ხაზები კვეთს როტორის გრაგნილ ღეროებს და იწვევს მათში ელექტრომამოძრავებელ ძალას (EMF). ამ EMF-ის მოქმედებით, დენი მიედინება მოკლე ჩართვის როტორის ღეროებში. ღეროების გარშემო წარმოიქმნება მაგნიტური ნაკადი, რაც ქმნის როტორის საერთო მაგნიტურ ველს, რომელიც სტატორის მბრუნავ მაგნიტურ ველთან ურთიერთქმედებით ქმნის ძალას, რომელიც იწვევს როტორის ბრუნვას ბრუნვის მიმართულებით. მაგნიტური ველისტატორი.
როტორის ბრუნვის სიჩქარე გარკვეულწილად ნაკლებია სტატორის გრაგნილით შექმნილი მაგნიტური ველის ბრუნვის სიჩქარეზე. ეს მაჩვენებელი ხასიათდება slip S-ით და ძრავების უმეტესობისთვის არის 2-დან 10%-მდე დიაპაზონში.
ყველაზე ხშირად გამოიყენება სამრეწველო დანადგარებში სამფაზიანი ასინქრონული ელექტროძრავები, რომლებიც წარმოებულია ერთიანი სერიების სახით. მათ შორისაა ერთი 4A სერია ნომინალური სიმძლავრის დიაპაზონით 0,06-დან 400 კვტ-მდე, რომლის მანქანები გამოირჩევა მაღალი საიმედოობით, კარგი შესრულებით და აკმაყოფილებს მსოფლიო სტანდარტების დონეს.
ავტონომიური ასინქრონული გენერატორები არის სამფაზიანი მანქანები, რომლებიც გარდაქმნის პირველადი ძრავის მექანიკურ ენერგიას AC ელექტრო ენერგიად. მათი უდავო უპირატესობა სხვა ტიპის გენერატორებთან შედარებით არის კოლექტორ-ფუნჯის მექანიზმის არარსებობა და, შედეგად, მეტი გამძლეობა და საიმედოობა.
ასინქრონული ელექტროძრავის მუშაობა გენერატორის რეჟიმში
თუ ქსელიდან გამორთული ასინქრონული ძრავა მოქცეულია ბრუნვაში ნებისმიერი ძირითადი ძრავისგან, მაშინ, ელექტრო მანქანების შექცევადობის პრინციპის შესაბამისად, სინქრონული სიჩქარის მიღწევისას, სტატორის გრაგნილის ტერმინალებზე წარმოიქმნება გარკვეული EMF. ნარჩენი მაგნიტური ველის გავლენა. თუ ახლა C კონდენსატორების ბატარეა უკავშირდება სტატორის გრაგნილის ტერმინალებს, მაშინ სტატორის გრაგნილებში ჩაედინება წამყვანი ტევადი დენი, რომელიც ამ შემთხვევაში მაგნიტირდება.
ბატარეის სიმძლავრე C უნდა აღემატებოდეს გარკვეულ კრიტიკულ მნიშვნელობას C0, რაც დამოკიდებულია ავტონომიური ასინქრონული გენერატორის პარამეტრებზე: მხოლოდ ამ შემთხვევაში გენერატორი თვითაღგზნებას ახდენს და სტატორის გრაგნილებზე დამონტაჟებულია სამფაზიანი სიმეტრიული ძაბვის სისტემა. ძაბვის მნიშვნელობა დამოკიდებულია, საბოლოო ჯამში, მანქანის მახასიათებლებზე და კონდენსატორების ტევადობაზე. ამრიგად, ასინქრონული ციყვი-გალიის ძრავა შეიძლება გადაიქცეს ასინქრონულ გენერატორად.
ასინქრონული ელექტროძრავის, როგორც გენერატორის ჩართვის სტანდარტული სქემა.
თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ სიმძლავრე ისე, რომ ასინქრონული გენერატორის ნომინალური ძაბვა და სიმძლავრე ტოლი იყოს, შესაბამისად, ძაბვისა და სიმძლავრის მიმართ, როდესაც ის მუშაობს ელექტროძრავად.
ცხრილი 1 გვიჩვენებს კონდენსატორების ტევადობას ასინქრონული გენერატორების აღგზნებისთვის (U=380 V, 750….1500 rpm). აქ რეაქტიული სიმძლავრე Q განისაზღვრება ფორმულით:
Q \u003d 0.314 U 2 C 10 -6,
სადაც C არის კონდენსატორების ტევადობა, uF.
| გენერატორის სიმძლავრე, kVA | უსაქმური | |||||
| ტევადობა, uF | რეაქტიული სიმძლავრე, კვარი | cos = 1 | cos = 0.8 | |||
| ტევადობა, uF | რეაქტიული სიმძლავრე, კვარი | ტევადობა, uF | რეაქტიული სიმძლავრე, კვარი | |||
| 2,0 3,5 5,0 7,0 10,0 15,0 |
28 45 60 74 92 120 |
1,27 2,04 2,72 3,36 4,18 5,44 |
36 56 75 98 130 172 |
1,63 2,54 3,40 4,44 5,90 7,80 |
60 100 138 182 245 342 |
2,72 4,53 6,25 8,25 11,1 15,5 |
როგორც ზემოაღნიშნული მონაცემებიდან ჩანს, ასინქრონულ გენერატორზე ინდუქციური დატვირთვა, რომელიც ამცირებს სიმძლავრის ფაქტორს, იწვევს საჭირო სიმძლავრის მკვეთრ ზრდას. დატვირთვის მატებასთან ერთად ძაბვის მუდმივობის შესანარჩუნებლად აუცილებელია კონდენსატორების ტევადობის გაზრდა, ანუ დამატებითი კონდენსატორების დაკავშირება. ეს გარემოება უნდა ჩაითვალოს ასინქრონული გენერატორის მინუსად.
ასინქრონული გენერატორის ბრუნვის სიხშირე ნორმალურ რეჟიმში უნდა აღემატებოდეს ასინქრონულს სრიალის ოდენობით S = 2 ... 10% და შეესაბამებოდეს სინქრონულ სიხშირეს. ამ პირობის შეუსრულებლობა გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ გამომუშავებული ძაბვის სიხშირე შეიძლება განსხვავდებოდეს სამრეწველო სიხშირისგან 50 ჰც, რაც გამოიწვევს ელექტროენერგიის სიხშირეზე დამოკიდებული მომხმარებლების არასტაბილურ მუშაობას: ელექტროტუმბოები, სარეცხი მანქანები, მოწყობილობები ტრანსფორმატორის შეყვანით.
განსაკუთრებით საშიშია წარმოქმნილი სიხშირის შემცირება, რადგან ამ შემთხვევაში ელექტროძრავების და ტრანსფორმატორების გრაგნილების ინდუქციური წინააღმდეგობა მცირდება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მათი გაზრდილი გათბობა და ნაადრევი უკმარისობა.
როგორც ასინქრონული გენერატორი, ჩვეულებრივი ასინქრონული ციყვი-გალიის შესაბამისი სიმძლავრის ელექტროძრავა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყოველგვარი ცვლილებების გარეშე. ელექტროძრავა-გენერატორის სიმძლავრე განისაზღვრება დაკავშირებული მოწყობილობების სიმძლავრით. მათგან ყველაზე ენერგო ინტენსიურია:
- საყოფაცხოვრებო შედუღების ტრანსფორმატორები;
- ელექტრო ხერხები, ელექტრული სახურავები, მარცვლეულის მტვრევები (სიმძლავრე 0,3 ... 3 კვტ);
- "Rossiyanka", "Dream" ტიპის ელექტრო ღუმელები 2 კვტ-მდე სიმძლავრით;
- ელექტრო უთოები (სიმძლავრე 850 ... 1000 W).
განსაკუთრებით მინდა ვისაუბრო საყოფაცხოვრებო შედუღების ტრანსფორმატორების მუშაობაზე. მათი კავშირი ელექტროენერგიის ავტონომიურ წყაროსთან ყველაზე სასურველია, რადგან. სამრეწველო ქსელიდან მუშაობისას ისინი უქმნიან უამრავ უხერხულობას ელექტროენერგიის სხვა მომხმარებლებისთვის.
თუ საყოფაცხოვრებო შედუღების ტრანსფორმატორი შექმნილია 2 ... 3 მმ დიამეტრის ელექტროდებთან მუშაობისთვის, მაშინ მისი ჯამური სიმძლავრე არის დაახლოებით 4 ... 6 კვტ, ასინქრონული გენერატორის სიმძლავრე მასზე უნდა იყოს 5 .. 7 კვტ. თუ საყოფაცხოვრებო შედუღების ტრანსფორმატორი 4 მმ დიამეტრის ელექტროდებთან მუშაობის საშუალებას იძლევა, მაშინ ყველაზე რთულ რეჟიმში - ლითონის "ჭრის" მთლიანი სიმძლავრე შეიძლება მიაღწიოს 10 ... 12 კვტ-ს, შესაბამისად, ასინქრონული სიმძლავრე. გენერატორი უნდა იყოს 11 ... 13 კვტ-ის ფარგლებში.
როგორც სამფაზიანი კონდენსატორის ბანკი, კარგია ე.წ. რეაქტიული სიმძლავრის კომპენსატორების გამოყენება, რომლებიც შექმნილია cosφ გასაუმჯობესებლად სამრეწველო განათების ქსელებში. მათი ტიპის აღნიშვნა: KM1-0.22-4.5-3U3 ან KM2-0.22-9-3U3, რომელიც გაშიფრულია შემდეგნაირად. KM - მინერალური ზეთით გაჟღენთილი კოსინუსური კონდენსატორები, პირველი ციფრი არის ზომა (1 ან 2), შემდეგ ძაბვა (0,22 კვ), სიმძლავრე (4,5 ან 9 კვარი), შემდეგ რიცხვი 3 ან 2 ნიშნავს სამფაზიან ან ერთჯერადს. -ფაზური ვერსია, U3 (მესამე კატეგორიის ზომიერი კლიმატი).
აკუმულატორის თვითწარმოების შემთხვევაში უნდა გამოიყენოთ კონდენსატორები, როგორიცაა MBGO, MBGP, MBGT, K-42-4 და ა.შ. მინიმუმ 600 ვ მოქმედი ძაბვისთვის. ელექტროლიტური კონდენსატორების გამოყენება შეუძლებელია.
ზემოაღნიშნული ვარიანტი სამფაზიანი ელექტროძრავის, როგორც გენერატორის დასაკავშირებლად, შეიძლება ჩაითვალოს კლასიკურად, მაგრამ არა ერთადერთი. არსებობს სხვა გზებიც, რომლებიც ასევე კარგად მუშაობს პრაქტიკაში. მაგალითად, როდესაც კონდენსატორის ბანკი უკავშირდება ელექტროძრავის გენერატორის ერთ ან ორ გრაგნილს.
ასინქრონული გენერატორის ორფაზიანი რეჟიმი.
ნახ.2 ასინქრონული გენერატორის ორფაზიანი რეჟიმი.
ასეთი სქემა უნდა იქნას გამოყენებული, როდესაც არ არის საჭირო სამფაზიანი ძაბვის მიღება. გადართვის ეს ვარიანტი ამცირებს კონდენსატორების სამუშაო ტევადობას, ამცირებს დატვირთვას პირველადი მექანიკური ძრავის უმოქმედო რეჟიმში და ა.შ. ზოგავს "ძვირფას" საწვავს.
როგორც დაბალი სიმძლავრის გენერატორები, რომლებიც აწარმოებენ ალტერნატიულ ერთფაზიან ძაბვას 220 ვ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ერთფაზიანი ასინქრონული ციყვი-გალიის ელექტროძრავები შიდა გამოყენებისთვის: სარეცხი მანქანებიდან, როგორიცაა Oka, Volga, სარწყავი ტუმბოები Agidel, BCN და ა.შ. მათ აქვთ კონდენსატორის ბანკი, რომლებიც დაკავშირებულია სამუშაო გრაგნილთან პარალელურად, ან იყენებენ არსებულ ფაზის გადამცვლელ კონდენსატორს, რომელიც დაკავშირებულია სასტარტო გრაგნილთან. ამ კონდენსატორის ტევადობა შეიძლება ოდნავ გაიზარდოს. მისი ღირებულება განისაზღვრება გენერატორთან დაკავშირებული დატვირთვის ბუნებით: აქტიური დატვირთვა (ელექტრო ღუმელები, ნათურები, ელექტრო შედუღების უთოები) მოითხოვს მცირე ტევადობას, ინდუქციურს (ელექტროძრავები, ტელევიზორები, მაცივრები) - მეტი.
ნახ.3 დაბალი სიმძლავრის გენერატორი ერთფაზიანი ასინქრონული ძრავიდან.
ახლა რამდენიმე სიტყვა პრაიმძრავის შესახებ, რომელიც ამოძრავებს გენერატორს. მოგეხსენებათ, ენერგიის ნებისმიერი ტრანსფორმაცია დაკავშირებულია მის გარდაუვალ დანაკარგებთან. მათი ღირებულება განისაზღვრება მოწყობილობის ეფექტურობით. ამრიგად, მექანიკური ძრავის სიმძლავრე უნდა აღემატებოდეს ასინქრონული გენერატორის სიმძლავრეს 50 ... 100% -ით. მაგალითად, ასინქრონული გენერატორის სიმძლავრით 5 კვტ, მექანიკური ძრავის სიმძლავრე უნდა იყოს 7,5 ... 10 კვტ. გადაცემის მექანიზმის დახმარებით მექანიკური ძრავის და გენერატორის სიჩქარე კოორდინირებულია ისე, რომ გენერატორის მუშაობის რეჟიმი დაყენებულია მექანიკური ძრავის საშუალო სიჩქარეზე. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ მოკლედ გაზარდოთ გენერატორის სიმძლავრე მექანიკური ძრავის სიჩქარის გაზრდით.
თითოეული ავტონომიური ელექტროსადგური უნდა შეიცავდეს დანართების აუცილებელ მინიმუმს: AC ვოლტმეტრს (500 ვ-მდე მასშტაბით), სიხშირის მრიცხველს (სასურველია) და სამ გადამრთველს. ერთი გადამრთველი აკავშირებს დატვირთვას გენერატორთან, დანარჩენი ორი აერთებს აგზნების წრეს. ამომრთველების არსებობა აგზნების წრეში ხელს უწყობს მექანიკური ძრავის დაწყებას და ასევე საშუალებას გაძლევთ სწრაფად შეამციროთ გენერატორის გრაგნილების ტემპერატურა, სამუშაოს დასრულების შემდეგ, აუღელვებელი გენერატორის როტორი ბრუნავს ზოგიერთისთვის მექანიკური ძრავიდან. დრო. ეს პროცედურა ახანგრძლივებს გენერატორის გრაგნილების აქტიურ სიცოცხლეს.
თუ გენერატორს მიეწოდება ელექტრომოწყობილობა, რომელიც ჩვეულებრივ დაკავშირებულია AC ქსელთან (მაგალითად, საცხოვრებელ კორპუსში განათება, საყოფაცხოვრებო ტექნიკა), მაშინ აუცილებელია ორფაზიანი გადამრთველი, რომელიც გამორთავს ამ მოწყობილობას სამრეწველო ქსელიდან. გენერატორის მუშაობის დროს. ორივე მავთული უნდა იყოს გათიშული: "ფაზა" და "ნულოვანი".
და ბოლოს, რამდენიმე ზოგადი რჩევა.
1. გენერატორი საშიში მოწყობილობაა. გამოიყენეთ 380 ვ მხოლოდ აუცილებლობის შემთხვევაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში გამოიყენეთ 220 ვ.
2. უსაფრთხოების მოთხოვნების მიხედვით, გენერატორი აღჭურვილი უნდა იყოს დამიწებით.
3. ყურადღება მიაქციეთ გენერატორის თერმული რეჟიმს. მას "არ უყვარს" უსაქმურობა. შესაძლებელია თერმული დატვირთვის შემცირება აგზნების კონდენსატორების ტევადობის უფრო ფრთხილად შერჩევით.
4. არ დაუშვათ შეცდომა გენერატორის მიერ წარმოქმნილი ელექტრული დენის სიმძლავრეში. თუ სამფაზიანი გენერატორის მუშაობისას გამოიყენება ერთი ფაზა, მაშინ მისი სიმძლავრე იქნება გენერატორის მთლიანი სიმძლავრის 1/3, თუ ორი ფაზა - გენერატორის ჯამური სიმძლავრის 2/3.
5. გენერატორის მიერ გამომუშავებული ალტერნატიული დენის სიხშირე შეიძლება ირიბად კონტროლდებოდეს გამომავალი ძაბვით, რომელიც "უსაქმურ" რეჟიმში უნდა იყოს 4 ... 6% -ით მეტი, ვიდრე სამრეწველო ღირებულება 220/380 ვ.
საჭიროების შემთხვევაში, სამფაზიანი ასინქრონული ელექტროძრავა ციყვი-გალიის როტორით შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ალტერნატიული დენის გენერატორი.
ეს გამოსავალი მოსახერხებელია ასინქრონული ძრავების ფართო ხელმისაწვდომობის გამო, ასევე ასეთ ძრავებში კოლექციონერ-ფუნჯის შეკრების არარსებობის გამო, რაც ასეთ გენერატორს საიმედო და გამძლეს ხდის. Თუ იქ არის მოსახერხებელი გზამისი როტორის ბრუნვაში მოსაყვანად, შემდეგ ელექტროენერგიის გამოსამუშავებლად საკმარისი იქნება სამი იდენტური კონდენსატორის დაკავშირება სტატორის გრაგნილებთან. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ასეთ გენერატორებს შეუძლიათ წლების განმავლობაში იმუშაონ შენარჩუნების საჭიროების გარეშე.
ვინაიდან როტორზე არის ნარჩენი მაგნიტიზაცია, როდესაც ის ბრუნავს, ინდუქციური EMF მოხდება სტატორის გრაგნილებში, და რადგან კონდენსატორები დაკავშირებულია გრაგნილებთან, იქნება შესაბამისი ტევადი დენი, რომელიც ააგნიტებს როტორს. როტორის შემდგომი ბრუნვით მოხდება თვითაგზნება, რის გამოც სტატორის გრაგნილებში დამყარდება სამფაზიანი სინუსოიდური დენი.
გენერატორის რეჟიმში, როტორის სიჩქარე უნდა შეესაბამებოდეს ძრავის სინქრონულ სიხშირეს, რომელიც უფრო მაღალია ვიდრე მისი მოქმედი (ასინქრონული) სიხშირე. მაგალითად: AIR112MV8 ძრავისთვის, სტატორის გრაგნილს აქვს 4 წყვილი მაგნიტური პოლუსი, რაც ნიშნავს, რომ მისი ნომინალური სინქრონული სიხშირეა 750 rpm, მაგრამ დატვირთვის ქვეშ მუშაობისას, ამ ძრავის როტორი ბრუნავს 730 rpm სიხშირით, რადგან ის არის ასინქრონული ძრავა. ასე რომ, გენერატორის რეჟიმში, თქვენ უნდა დაატრიალოთ მისი როტორი 750 rpm სიხშირით. შესაბამისად, ორი წყვილი მაგნიტური პოლუსის მქონე ძრავებისთვის, ნომინალური სინქრონული სიხშირეა 1500 ბრ/წთ, ხოლო ერთი წყვილი ბოძებით - 3000 ბრ/წთ.
კონდენსატორები შეირჩევა გამოყენებული ასინქრონული ძრავის სიმძლავრისა და დატვირთვის ხასიათის შესაბამისად. რეაქტიული სიმძლავრე, რომელსაც კონდენსატორები უზრუნველყოფენ მუშაობის ამ რეჟიმში, მათი სიმძლავრეებიდან გამომდინარე, შეიძლება გამოითვალოს ფორმულით:
მაგალითად, არსებობს ასინქრონული ძრავა, რომელიც განკუთვნილია 3 კვტ სიმძლავრისთვის, როდესაც მუშაობს სამფაზიანი ქსელიდან, ძაბვით 380 ვოლტი და სიხშირე 50 ჰც. ეს ნიშნავს, რომ კონდენსატორები სრული დატვირთვით უნდა უზრუნველყონ მთელი ეს სიმძლავრე. ვინაიდან დენი სამფაზიანია, აქ საუბარია თითოეული კონდენსატორის ტევადობაზე. სიმძლავრე შეგიძლიათ იხილოთ ფორმულის გამოყენებით:
მაშასადამე, მოცემული 3კვტ სიმძლავრის სამფაზიანი ასინქრონული ძრავისთვის, სამივე კონდენსატორის ტევადობა სრული რეზისტენტულ დატვირთვაზე იქნება:
K78-17, K78-36 სერიის საწყისი კონდენსატორები და მსგავსი 400 ვოლტი და მეტი ძაბვისთვის, სასურველია 600 ვოლტი, ან მსგავსი რეიტინგის ლითონის ქაღალდის კონდენსატორები შესანიშნავია ამ მიზნით.
ასინქრონული ძრავიდან გენერატორის მუშაობის რეჟიმებზე საუბრისას, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ უმოქმედო მდგომარეობაში, დაკავშირებული კონდენსატორები შექმნიან რეაქტიულ დენს, რომელიც უბრალოდ გააცხელებს სტატორის გრაგნილებს, ამიტომ აზრი აქვს კონდენსატორის ერთეულების კომპოზიტირებას და დაკავშირებას. კონდენსატორები კონკრეტული დატვირთვის მოთხოვნების შესაბამისად. ამ ხსნართან ერთად, დატვირთული დენი მნიშვნელოვნად შემცირდება, რაც მთლიანად განტვირთავს სისტემას. რეაქტიული ხასიათის დატვირთვები, პირიქით, საჭიროებს დამატებით კონდენსატორების შეერთებას, რომლებიც აღემატება გამოთვლილ რეიტინგს რეაქტიული დატვირთვებისთვის დამახასიათებელი სიმძლავრის ფაქტორის გამო.
ნებადართულია სტატორის გრაგნილების შეერთება როგორც ვარსკვლავში, 380 ვოლტის მისაღებად, ასევე სამკუთხედში 220 ვოლტის მისაღებად. თუ არ არის საჭირო სამფაზიანი დენი, მხოლოდ ერთი ფაზის გამოყენება შეიძლება კონდენსატორების მხოლოდ ერთ სტატორის გრაგნილთან შეერთებით.
თქვენ შეგიძლიათ იმუშაოთ ორი გრაგნილით. იმავდროულად, უნდა გვახსოვდეს, რომ თითოეული გრაგნილის მიერ დატვირთვისთვის მიცემული სიმძლავრე არ უნდა აღემატებოდეს გენერატორის მთლიანი სიმძლავრის მესამედს. საჭიროებიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ დააკავშიროთ სამფაზიანი რექტიფიკატორი, ან გამოიყენოთ პირდაპირი ალტერნატიული დენი. კონტროლის გამარტივებისთვის, სასარგებლოა ინდიკატორის სტენდის ორგანიზება საზომი ინსტრუმენტებით - ვოლტმეტრებით, ამპერმეტრებით და სიხშირის მრიცხველით. ავტომატები (ჩართვა ამომრთველები) შესანიშნავია კონდენსატორების გადართვისთვის.
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს უსაფრთხოებას, გავითვალისწინოთ კრიტიკული დენები და შესაბამისად გამოვთვალოთ ყველა მავთულის კვეთები. საიმედო იზოლაცია ასევე მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების ფაქტორია.
როგორც ქარის წისქვილის გენერატორი, გადაწყდა ასინქრონული ძრავის გადაკეთება. ასეთი ცვლილება ძალიან მარტივი და ხელმისაწვდომია, ამიტომ ქარის ტურბინების სახლის დიზაინში ხშირად შეგიძლიათ ნახოთ ასინქრონული ძრავებისგან დამზადებული გენერატორები.
ცვლილება შედგება როტორის მაგნიტების ქვეშ მოქცევაში, შემდეგ მაგნიტები ჩვეულებრივ წებდება როტორზე შაბლონის მიხედვით და ივსება ეპოქსიდით ისე, რომ არ გაფრინდეს. ასევე ხშირია სტატორის გადახვევა უფრო სქელი მავთულით, რათა შემცირდეს ზედმეტი ძაბვა და გაზარდოს დენი. მაგრამ მე არ მინდოდა ამ ძრავის გადახვევა და გადაწყდა ყველაფერი ისე დამეტოვებინა, როგორც არის, მხოლოდ როტორი მაგნიტებად გადამექცია. დონორად აღმოჩნდა სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა 1,32 კვტ სიმძლავრით. ქვემოთ მოცემულია ამ ძრავის ფოტო.
ასინქრონული ძრავის შეცვლა გენერატორში ელექტრული ძრავის როტორი დამუშავებული იყო ხახნაზე მაგნიტების სისქემდე. ეს როტორი არ იყენებს ლითონის ყდის, რომელსაც ჩვეულებრივ ამუშავებენ და ათავსებენ როტორზე მაგნიტების ქვეშ. ყდის საჭიროა მაგნიტური ინდუქციის გასაძლიერებლად, მისი მეშვეობით მაგნიტები ხურავენ თავიანთ ველებს, კვებავენ ერთმანეთს ქვემოდან და მაგნიტური ველი არ იშლება, მაგრამ ყველაფერი მიდის სტატორში. ამ დიზაინში გამოყენებულია საკმაოდ ძლიერი მაგნიტები 7.6 * 6 მმ ზომით 160 ცალი ოდენობით, რაც უზრუნველყოფს კარგ EMF-ს ყდის გარეშეც.
ჯერ მაგნიტების დაწებებამდე როტორს ოთხი პოლუსით აღნიშნეს, მაგნიტებს კი ბელტით ათავსებდნენ. ძრავა იყო ოთხპოლუსიანი და რადგან სტატორი არ იყო გადაბრუნებული როტორზე, ასევე უნდა არსებობდეს ოთხი მაგნიტური პოლუსი. თითოეული მაგნიტური პოლუსი მონაცვლეობს, ერთი პოლუსი პირობითად არის "ჩრდილოეთი", მეორე პოლუსი "სამხრეთი". მაგნიტური პოლუსები დაშორებულია, ამიტომ მაგნიტები უფრო მჭიდროდ არიან დაჯგუფებული პოლუსებზე. მაგნიტების როტორზე მოთავსების შემდეგ მათ ფიქსაციისთვის ახვევდნენ წებოვანი ლენტით და ავსებდნენ ეპოქსიდური ფისით.
აწყობის შემდეგ იგრძნობოდა როტორის წებოვნება, წებოვნება იგრძნობოდა ლილვის ბრუნვისას. გადაწყდა როტორის გადაკეთება. მაგნიტები დაარტყა ეპოქსიდთან ერთად და ხელახლა მოათავსეს, მაგრამ ახლა ისინი მეტ-ნაკლებად თანაბრად არიან განლაგებული მთელ როტორზე, ქვემოთ მოცემულია როტორის ფოტო მაგნიტებით ეპოქსიის ჩამოსხმამდე. შევსების შემდეგ წებოვნება გარკვეულწილად შემცირდა და შენიშნა, რომ ძაბვა ოდნავ დაეცა, როდესაც გენერატორი იმავე სიჩქარით ბრუნავდა და დენი ოდნავ გაიზარდა.
დასრულებული გენერატორის აწყობის შემდეგ გადაწყდა მისი ბურღით გადახვევა და მასზე ტვირთად დაკავშირება. ნათურა ჩართული იყო 220 ვოლტზე 60 ვატზე, 800-1000 ბრ/წთ-ზე იწვა სრულ სიცხეში. ასევე, იმის შესამოწმებლად, თუ რა ქონდა გენერატორს, ჩააერთეს 1 კვტ სიმძლავრის ნათურა, სრულ სიცხეზე იწვა და ბურღმა გენერატორი უფრო ვერ დაატრიალა.
უმოქმედობის დროს, საბურღი მაქსიმალური სიჩქარით 2800 rpm, გენერატორის ძაბვა იყო 400 ვოლტზე მეტი. დაახლოებით 800 rpm-ზე, ძაბვა არის 160 ვოლტი. 500 ვატიანი ქვაბის შეერთებაც ვცადეთ, წუთიანი ტორსიის შემდეგ ჭიქაში წყალი გაცხელდა. ეს არის გენერატორის მიერ გავლილი ტესტები, რომელიც დამზადებულია ინდუქციური ძრავისგან.
მას შემდეგ, რაც გენერატორი შედუღებული იყო თაროს მბრუნავი ღერძით გენერატორისა და კუდის დასამაგრებლად. დიზაინი დამზადებულია სქემის მიხედვით, ქარისგან ქარის ამოღებით კუდის დაკეცვით, ასე რომ გენერატორი გადაადგილებულია ღერძის ცენტრიდან, ხოლო ქინძისთავის უკან არის მეფის ქინძისთავა, რომელზედაც ედება კუდი.
აქ არის მზა ქარის ტურბინის ფოტო. ქარის ტურბინა ცხრამეტრიან ანძაზე იყო დამონტაჟებული. გენერატორმა ქარის ძალით გამოსცა ღია წრის ძაბვა 80 ვოლტამდე. ცდილობდნენ მასზე ორი კილოვატიანი ტენის დაკავშირება, ცოტა ხნის შემდეგ ათი დათბა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ქარის გენერატორს მაინც აქვს გარკვეული სიმძლავრე.
შემდეგ ქარის გენერატორის კონტროლერი შეიკრიბა და ბატარეა დატენვისთვის მის მეშვეობით დაუკავშირდა. დატენვა საკმაოდ კარგი დენი იყო, ბატარეამ სწრაფად გამოსცა ხმა, თითქოს დამტენიდან იტენებოდა.
ძრავის შინდიკის მონაცემებში ნათქვამია 220/380 ვოლტი 6.2 / 3.6 A. ეს ნიშნავს, რომ გენერატორის წინააღმდეგობა არის 35.4 Ohm სამკუთხედი / 105.5 Ohm ვარსკვლავი. თუ მან დამუხტა 12 ვოლტიანი ბატარეა გენერატორის ფაზების სამკუთხედად გადართვის სქემის მიხედვით, რაც, სავარაუდოდ, მაშინ 80-12 / 35.4 = 1.9A. გამოდის, რომ 8-9 მ/წმ ქარის დროს დატენვის დენი იყო დაახლოებით 1,9 ა და ეს მხოლოდ 23 ვატ/სთ-ია, მაგრამ არც ისე ბევრი, მაგრამ იქნებ სადმე ვცდებოდი.
ასეთი დიდი დანაკარგები გამოწვეულია გენერატორის მაღალი წინააღმდეგობით, ამიტომ სტატორს ჩვეულებრივ ახვევენ სქელი მავთულით, რათა შემცირდეს გენერატორის წინააღმდეგობა, რაც გავლენას ახდენს მიმდინარე სიძლიერეზე და რაც უფრო მაღალია გენერატორის გრაგნილის წინააღმდეგობა, ნაკლები ძალადენი და უმაღლესი ძაბვა.
სახლში უწყვეტი ელექტრომომარაგების უზრუნველსაყოფად გამოიყენება ალტერნატიული დენის გენერატორები, რომლებიც ამოძრავებენ დიზელის ან კარბურატორის შიდა წვის ძრავებს. მაგრამ ელექტროტექნიკის კურსიდან ცნობილია, რომ ნებისმიერი ელექტროძრავა შექცევადია: მას ასევე შეუძლია ელექტროენერგიის გამომუშავება. შესაძლებელია თუ არა გენერატორის დამზადება ასინქრონული ძრავისგან საკუთარი ხელით, თუ ის და შიდა წვის ძრავა უკვე არსებობს? ყოველივე ამის შემდეგ, მაშინ არ იქნება საჭირო ძვირადღირებული ელექტროსადგურის შეძენა, მაგრამ შესაძლებელი გახდება იმპროვიზირებული საშუალებებით.
ასინქრონული ელექტროძრავის მშენებლობა
ასინქრონული ელექტროძრავა მოიცავს ორ ძირითად ნაწილს: ფიქსირებულ სტატორს და მის შიგნით მბრუნავ როტორს. როტორი ბრუნავს მოსახსნელ ბოლო ნაწილებში დამაგრებულ საკისრებზე. როტორი და სტატორი შეიცავს ელექტრულ გრაგნილებს, რომელთა მოხვევები ღარებშია ჩასმული.
სტატორის გრაგნილი უკავშირდება ალტერნატიული დენის ქსელს, ერთფაზიან ან სამფაზიან. სტატორის ლითონის ნაწილს, სადაც ის არის დაყენებული, მაგნიტური წრე ეწოდება. იგი მზადდება ცალკე თხელი დაფარული ფირფიტებით, რომლებიც აშორებენ მათ ერთმანეთისგან. ეს ხელს უშლის გარეგნობას მორევის დინებები, რაც შეუძლებელს ხდის ელექტროძრავის მუშაობას მაგნიტური წრედის გასათბობად გადაჭარბებული დანაკარგების წარმოქმნის გამო.
სამივე ფაზის გრაგნილების დასკვნები განთავსებულია ძრავის კორპუსზე სპეციალურ ყუთში. მას ბარნო ჰქვია, მასში გრაგნილების დასკვნები ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. მიწოდების ძაბვისა და ძრავის ტექნიკური მონაცემებიდან გამომდინარე, გამომავალი გამომავალი გაერთიანებულია ვარსკვლავად ან დელტაში.
ნებისმიერი ასინქრონული ელექტროძრავის როტორის გრაგნილი ჰგავს "ციყვის გალიას", როგორც მას უწოდებენ. იგი მზადდება როტორის გარე ზედაპირზე გაფანტული გამტარ ალუმინის ღეროების სერიის სახით. ღეროების ბოლოები დახურულია, ამიტომ ასეთ როტორს ციყვი-გალია ეწოდება.
გრაგნილი, ისევე როგორც სტატორის გრაგნილი, მდებარეობს მაგნიტური წრედის შიგნით, ასევე დამზადებულია იზოლირებული ლითონის ფირფიტებისგან.
ასინქრონული ელექტროძრავის მუშაობის პრინციპი
როდესაც მიწოდების ძაბვა უკავშირდება სტატორს, დენი მიედინება გრაგნილის მონაცვლეობით. ის ქმნის მაგნიტურ ველს შიგნით. ვინაიდან დენი ალტერნატიულია, ველი იცვლება მიწოდების ძაბვის ფორმის შესაბამისად. გრაგნილების მდებარეობა სივრცეში ისეა გაკეთებული, რომ მის შიგნით არსებული ველი მბრუნავი აღმოჩნდეს.
როტორის გრაგნილში, მბრუნავი ველი იწვევს EMF-ს. და რადგან გრაგნილის მოხვევები მოკლედ არის ჩართული, მაშინ მათში დენი ჩნდება. ის ურთიერთქმედებს სტატორის ველთან, ეს იწვევს ძრავის ლილვის ბრუნვის გამოჩენას.
ელექტროძრავას ასინქრონული ეწოდება, რადგან სტატორის ველი და როტორი ბრუნავს სხვადასხვა სიჩქარით. სიჩქარის ამ განსხვავებას სრიალი (S) ეწოდება. 
სადაც:
n არის მაგნიტური ველის სიხშირე;
nr არის როტორის სიჩქარე.
ლილვის სიჩქარის ფართო დიაპაზონში დასარეგულირებლად, ასინქრონული ელექტროძრავები მზადდება ფაზის როტორით. სივრცეში გადაადგილებული გრაგნილები იჭრება ასეთ როტორზე, ისევე როგორც სტატორზე. მათგან ბოლოები გამოყვანილია რგოლებამდე, ფუნჯის აპარატის დახმარებით მათთან დაკავშირებულია რეზისტორები. რაც უფრო დიდია წინააღმდეგობა ფაზის როტორთან დასაკავშირებლად, მით უფრო დაბალი იქნება მისი ბრუნვის სიჩქარე.
ასინქრონული გენერატორი
და რა მოხდება, თუ ასინქრონული ელექტროძრავის როტორი ბრუნავს? შეძლებს თუ არა ელექტროენერგიის გამომუშავებას და როგორ გააკეთოს გენერატორი ინდუქციური ძრავისგან?
გამოდის, რომ ეს შესაძლებელია. იმისათვის, რომ ძაბვა გამოჩნდეს სტატორის გრაგნილზე, თავდაპირველად აუცილებელია მბრუნავი მაგნიტური ველის შექმნა. ის ჩნდება ელექტრული მანქანის როტორის ნარჩენი მაგნიტიზაციის გამო. მომავალში, როდესაც დატვირთვის დენი გამოჩნდება, როტორის მაგნიტური ველის სიძლიერე აღწევს საჭირო მნიშვნელობას და სტაბილიზდება.
გამოსავალზე ძაბვის გამოჩენის პროცესის გასაადვილებლად გამოიყენება კონდენსატორის ბანკი, რომელიც დაკავშირებულია ასინქრონული გენერატორის სტატორთან დაწყების დროს (კონდენსატორის აგზნება).
მაგრამ ასინქრონული ელექტროძრავის თანდაყოლილი პარამეტრი უცვლელი რჩება: სრიალის რაოდენობა. ამის გამო ასინქრონული გენერატორის გამომავალი ძაბვის სიხშირე ლილვის სიჩქარეზე დაბალი იქნება.
სხვათა შორის, ასინქრონული გენერატორის ლილვი უნდა შემოტრიალდეს ისეთი სიჩქარით, რომ მიაღწიოს ელექტროძრავის სტატორის ველის ნომინალურ ბრუნვის სიჩქარეს. ამისათვის თქვენ უნდა გაარკვიოთ ლილვის ბრუნვის სიჩქარე კორპუსზე მდებარე ფირფიტიდან. მისი მნიშვნელობის უახლოეს მთელ რიცხვზე დამრგვალებით, მიიღება გენერატორად გარდაქმნილი ელექტროძრავის როტორის ბრუნვის სიჩქარე. 
მაგალითად, ელექტროძრავისთვის, რომლის ფირფიტა ნაჩვენებია ფოტოზე, ლილვის ბრუნვის სიჩქარეა 950 rpm. ეს ნიშნავს, რომ ლილვის ბრუნვის სიჩქარე უნდა იყოს 1000 rpm.
რატომ არის ასინქრონული გენერატორი სინქრონზე უარესი?
რამდენად კარგი იქნება თვითნაკეთი გენერატორი ინდუქციური ძრავისგან? რით განსხვავდება ის სინქრონული გენერატორისგან?
ამ კითხვებზე პასუხის გასაცემად მოკლედ გავიხსენებთ სინქრონული გენერატორის მუშაობის პრინციპს. პირდაპირი დენი მიეწოდება როტორის გრაგნილს სრიალის რგოლებით, რომელთა ღირებულება რეგულირდება. როტორის მბრუნავი ველი ქმნის EMF-ს სტატორის გრაგნილში. საჭირო გამომუშავების ძაბვის მისაღებად, ავტომატური აგზნების კონტროლის სისტემა შეცვლის დენს როტორში. ვინაიდან გენერატორის გამოსავალზე ძაბვა კონტროლდება ავტომატიზაციის საშუალებით, უწყვეტი რეგულირების პროცესის შედეგად, ძაბვა ყოველთვის უცვლელი რჩება და არ არის დამოკიდებული დატვირთვის დენის სიდიდეზე.
სინქრონული გენერატორების დასაწყებად და მუშაობისთვის გამოიყენება დამოუკიდებელი ენერგიის წყაროები (ბატარეები). მაშასადამე, მისი მოქმედების დაწყება არ არის დამოკიდებული არც დატვირთვის დენის გამოჩენაზე გამოსავალზე, არც ბრუნვის საჭირო სიჩქარის მიღწევაზე. მხოლოდ გამომავალი ძაბვის სიხშირე დამოკიდებულია ბრუნვის სიჩქარეზე.
მაგრამ გენერატორის ძაბვისგან აგზნების დენის მიღებისას კი, ყოველივე ზემოთქმული რჩება ჭეშმარიტი.
სინქრონულ გენერატორს აქვს კიდევ ერთი ფუნქცია: მას შეუძლია გამოიმუშაოს არა მხოლოდ აქტიური, არამედ რეაქტიული ძალა. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია ელექტროძრავების, ტრანსფორმატორების და სხვა დანაყოფების კვებისას, რომლებიც მოიხმარენ მას. ქსელში რეაქტიული სიმძლავრის ნაკლებობა იწვევს გამტარების, ელექტრული მანქანების გრაგნილების გათბობის დანაკარგების ზრდას, მომხმარებლებში ძაბვის შემცირებას წარმოქმნილ მნიშვნელობასთან შედარებით.
ასინქრონული გენერატორის აღგზნებისთვის გამოიყენება მისი როტორის ნარჩენი მაგნიტიზაცია, რაც თავისთავად არის შემთხვევითი მნიშვნელობა. შეუძლებელია იმ პარამეტრების რეგულირება, რომლებიც გავლენას ახდენენ მისი გამომავალი ძაბვის მნიშვნელობაზე მუშაობის დროს.
გარდა ამისა, ასინქრონული გენერატორი არ წარმოქმნის, მაგრამ მოიხმარს რეაქტიულ ენერგიას. მისთვის აუცილებელია როტორში აგზნების დენის შექმნა. იფიქრეთ კონდენსატორის აგზნებაზე: გაშვებისას კონდენსატორების ბანკის შეერთებით იქმნება გენერატორის მუშაობის დასაწყებად საჭირო რეაქტიული სიმძლავრე.
შედეგად, ასინქრონული გენერატორის გამოსავალზე ძაბვა არ არის სტაბილური და იცვლება დატვირთვის ხასიათიდან გამომდინარე. როდესაც მას უკავშირდება დიდი რიცხვირეაქტიული ენერგიის მომხმარებლებში, სტატორის გრაგნილი შეიძლება გადახურდეს, რაც გავლენას მოახდენს მისი იზოლაციის სიცოცხლეზე.
ამიტომ, ასინქრონული გენერატორის გამოყენება შეზღუდულია. მას შეუძლია იმუშაოს "სათბურთან" მიახლოებულ პირობებში: გადატვირთვების გარეშე, შემოტევითი დატვირთვის დენებისაგან, მძლავრი რეაგენტის მომხმარებლები. და ამავე დროს, მასთან დაკავშირებული დენის მიმღები არ უნდა იყოს კრიტიკული მიწოდების ძაბვის სიდიდისა და სიხშირის ცვლილებებისთვის.
იდეალური ადგილიასინქრონული გენერატორის გამოყენებისთვის არის ალტერნატიული ენერგიის სისტემები, რომლებიც იკვებება წყლის ან ქარის ენერგიით. ამ მოწყობილობებში გენერატორი პირდაპირ არ აწვდის მომხმარებელს, არამედ უხამებს ბატარეას. მისგან უკვე, DC-to-AC გადამყვანის საშუალებით, დატვირთვა იკვებება.
ამიტომ, თუ საჭიროა ქარის წისქვილის ან მცირე ჰიდროელექტროსადგურის აწყობა, ასინქრონული გენერატორი საუკეთესო გამოსავალია. მისი მთავარი და ერთადერთი უპირატესობა აქ მუშაობს - დიზაინის სიმარტივე. როტორზე და ჯაგრისის აპარატზე რგოლების არარსებობა იწვევს იმ ფაქტს, რომ ექსპლუატაციის დროს არ არის საჭირო მისი მუდმივი შენარჩუნება: გაწმინდეთ რგოლები, შეცვალეთ ჯაგრისები, ამოიღეთ გრაფიტის მტვერი მათგან. მართლაც, იმისათვის, რომ ქარის გენერატორი ასინქრონული ძრავისგან საკუთარი ხელით გააკეთოთ, გენერატორის ლილვი უშუალოდ უნდა იყოს დაკავშირებული ქარის წისქვილის პირებთან. ეს ნიშნავს, რომ სტრუქტურა ჩართული იქნება მაღალი სიმაღლე. ძნელია მისი იქიდან გაყვანა.
მაგნიტური გენერატორი
რატომ არის საჭირო მაგნიტური ველის შექმნა ელექტრული დენით? ყოველივე ამის შემდეგ, არსებობს მისი ძლიერი წყაროები - ნეოდიმის მაგნიტები.
ინდუქციური ძრავის გენერატორად გადასაყვანად საჭიროა ცილინდრული ნეოდიმის მაგნიტები, რომლებიც დამონტაჟდება როტორის გრაგნილის სტანდარტული გამტარების ადგილზე. ჯერ უნდა გამოთვალოთ მაგნიტების საჭირო რაოდენობა. ამისათვის ამოიღეთ როტორი ძრავიდან, რომელიც გარდაიქმნება გენერატორად. ნათლად ჩანს ის ადგილები, სადაც „ციყვის ბორბლის“ გრაგნილი დგას. მაგნიტების ზომები (დიამეტრი) შეირჩევა ისე, რომ მოკლედ შერთვის გრაგნილის გამტარების ცენტრში მკაცრად დაყენებისას, ისინი არ მოხვდნენ კონტაქტში შემდეგი რიგის მაგნიტებთან. რიგებს შორის უნდა იყოს უფსკრული არანაკლებ გამოყენებული მაგნიტის დიამეტრზე.
დიამეტრის გადაწყვეტის შემდეგ, ისინი გამოთვლიან რამდენი მაგნიტი მოერგება გრაგნილის გამტარის სიგრძეს როტორის ერთი კიდედან მეორეზე. ამავდროულად, მათ შორის რჩება უფსკრული მინიმუმ ერთიდან ორ მილიმეტრამდე. მწკრივში მაგნიტების რაოდენობის გამრავლებით მწკრივების რაოდენობაზე (როტორის გრაგნილი გამტარები) მიიღება საჭირო რაოდენობა. მაგნიტების სიმაღლე არ უნდა შეირჩეს ძალიან მაღალი.
ასინქრონული ელექტროძრავის როტორზე მაგნიტების დასაყენებლად საჭიროა მისი შეცვლა: ამოიღეთ ლითონის ფენა ხახნაზე მაგნიტის სიმაღლის შესაბამისი სიღრმეზე. ამ შემთხვევაში, როტორი ფრთხილად უნდა იყოს ცენტრირებული მანქანაში, რათა არ მოხდეს მისი ბალანსი. წინააღმდეგ შემთხვევაში მას ექნება მასის ცენტრში ცვლა, რაც სამსახურში ცემას გამოიწვევს.
შემდეგ გააგრძელეთ მაგნიტების დაყენება როტორის ზედაპირზე. ფიქსაციისთვის გამოიყენება წებო. ნებისმიერ მაგნიტს აქვს ორი პოლუსი, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ ჩრდილოეთს და სამხრეთს. ერთი რიგის ფარგლებში, როტორისგან მოშორებით მდებარე ბოძები უნდა იყოს იგივე. იმისათვის, რომ არ დაუშვათ შეცდომა ინსტალაციაში, მაგნიტები ჯერ გირლანდში არის დაკავშირებული. ისინი მკაცრად განსაზღვრული გზით იკეტებიან, რადგან ისინი ერთმანეთს მხოლოდ საპირისპირო პოლუსებით იზიდავენ. ახლა რჩება მხოლოდ ამავე სახელწოდების ბოძების მარკერით აღნიშვნა.
ყოველ მომდევნო რიგში იცვლება გარეთ მდებარე ბოძი. ანუ, თუ თქვენ დაალაგეთ მაგნიტების რიგი მარკერით მონიშნული ბოძით, რომელიც მდებარეობს როტორის გარეთ, მაშინ შემდეგი განლაგებულია მაგნიტებით, რომლებიც საპირისპიროა. და ა.შ.
მაგნიტების წებოვნების შემდეგ საჭიროა მათი დამაგრება ეპოქსიდით, ამისთვის მიღებული სტრუქტურის ირგვლივ კეთდება მუყაოს ან სქელი ქაღალდისგან დამზადებული თარგი, რომელშიც ასხამენ ფისი. ქაღალდი შეფუთულია როტორზე, შეფუთულია ლენტით ან ელექტრო ლენტით. ერთ-ერთი ბოლო ნაწილი დაფარულია პლასტილინით ან ასევე დალუქული. შემდეგ როტორი მონტაჟდება ვერტიკალურად და ეპოქსიდური ფისი ჩაედინება ქაღალდსა და ლითონს შორის არსებულ ღრუში. მას შემდეგ, რაც გამკვრივდება, სამაგრები ამოღებულია.
ახლა ისევ ვამაგრებთ როტორს ხორხში, ვამაგრებთ მას ცენტრში და ვაფქვავთ ეპოქსიდით სავსე ზედაპირს. ეს არ არის აუცილებელი ესთეტიკური მიზეზების გამო, არამედ როტორზე დაყენებული დამატებითი ნაწილების გამო შესაძლო დისბალანსის ზემოქმედების შესამცირებლად.
დაფქვა კეთდება ჯერ მსხვილმარცვლოვანი ქაღალდით. იგი დამონტაჟებულია ხის ბლოკზე, რომელიც შემდეგ თანაბრად მოძრაობს მბრუნავი ზედაპირის გასწვრივ. შემდეგ შეგიძლიათ წაისვათ ქვიშის ქაღალდი უფრო თხელი ღვეზელით.
ახლა მზა როტორი შეიძლება ისევ ჩასვათ სტატორში და შედეგად მიღებული დიზაინი შემოწმდეს. მისი წარმატებით გამოყენება შეუძლიათ მათ, ვისაც სურს გააკეთოს, მაგალითად, ქარის გენერატორი ასინქრონული ძრავიდან. არსებობს მხოლოდ ერთი ნაკლი: ნეოდიმის მაგნიტების ღირებულება ძალიან მაღალია. ამიტომ, სანამ დაიწყებთ როტორის გადაკეთებას და ფულის დახარჯვას სათადარიგო ნაწილებზე, უნდა გამოთვალოთ რომელი ვარიანტია უფრო ეკონომიური: გააკეთეთ გენერატორი ინდუქციური ძრავისგან ან შეიძინეთ მზა.
