Nekrasovova báseň je založená na skutočné udalosti— výstavba železnice medzi Petrohradom a Moskvou. Táto téma je pre druhú polovice 19. storočia storočia bolo relevantné. Vzhľad železnice v Rusku otvoril neobmedzené možnosti. Naozaj sa však ľudia zamysleli nad tým, kto zaplatil akú cenu za to, že sa Rusko stalo vyspelou európskou veľmocou?
Železnicu postavili bývalí nevoľníci, ktorí po získaní slobody jednoducho nevedeli, ako ju používať. Hlad ich vyhnal na stavenisko storočia. Počas výstavby zomrelo niekoľko tisíc ľudí a Nekrasov o tom skutočne chcel povedať svojim čitateľom. Celá báseň je odhalením významu epigrafu (dialóg náhodne započutý vo vagóne). Na synovu otázku „otec odpovedá, že železnicu medzi Petrohradom a Moskvou postavil gróf Klein-Michel, vedúci oddelenia spojov za Mikuláša 1. Epigraf je plný sarkazmu a celé dielo slúži ako vášnivé vyvracanie toho.
Hlavnou témou básne sú úvahy o tragický osud Ruský ľud o ich úlohe pri vytváraní duchovných a hmotný majetok. Mnohí vedci nazývajú „Železnicu“ básňou, ktorá syntetizuje prvky rôznych žánrové formy: drámy, satiry, piesne a balady. Kompozičná štruktúra Práca je komplexná - je postavená vo forme rozhovoru medzi cestujúcimi. Samotný autor je podmieneným spoločníkom. Báseň je rozdelená do 4 kapitol.
Začína sa prvá kapitola krajinný náčrt"slávna jeseň" lyrický hrdina obdivuje krásu prírody a poznamenáva: "V prírode nie je žiadna škaredosť!" Autor tak pripravil čitateľa na vnímanie rôznych protikladov, na základe ktorých je postavená celá báseň. Prírodu, v ktorej je všetko rozumné a harmonické, stavia do protikladu s nehoráznosťami, ktoré sa vyskytujú v ľudskej spoločnosti.
Druhá kapitola je začiatok a vývoj akcie. Lyrický hrdina hovorí „inteligentnému Vanyovi“ pravdu o stavbe železnice - o tvrdej práci ľudí, ktorých do stavby hnal hlad. Tento obraz je obzvlášť kontrastný na pozadí obrazu harmónie v prírode, ktorý je uvedený v prvej kapitole.
Básnik kreslí fantastický obrázok: z trpkej piesne mŕtvych sa dozvedáme o ich nešťastnom osude. Nekrasov vyčleňuje „Bieloručana“ zo všeobecného davu: a používa príklad svojho osudu, aby povedal tragický príbeh stavba železnice. Tu lyrický hrdina naznačuje svoju pozíciu. Básnik vyjadruje veľkú úctu robotníkom.
Nekrasovov ľud je zobrazený ako trpezlivý otrok aj ako veľký robotník, ktorý si zaslúži obdiv. Lyrický hrdina verí v silu ruského ľudu, v jeho zvláštny osud, v svetlú budúcnosť. Obraz cesty nadobúda metaforický význam - toto je zvláštna cesta ruského ľudu, dlho trpiaceho Ruska.
Tretia kapitola je v kontraste s druhou. Prechod z Vanyovho sna do reality je náhly. Chlapcovo prebudenie je nečakané – zobudí ho ohlušujúci hvizd. Píšťalka zničila sen, generálov smiech poéziu. Tu dochádza k sporu medzi lyrickým hrdinom a generálom. Vanyin otec, generál, vyjadruje svoj postoj k roľníkovi - pohŕda davom. Neobviňuje ani ľudí, ale národy. Generál radí Vanyovi, aby ukázal „svetlú stránku“ konštrukcie.
Štvrtá kapitola je každodenným náčrtom. Toto je druh rozuzlenia. S trpkou iróniou vykresľuje lyrický hrdina obraz konca svojich prác. Všetko, čo si muži tvrdou prácou zarobili, bol odpustený nedoplatok a sud vína. Ale to nie je to najtrpkejšie - namiesto zdanlivo očakávanej nespokojnosti a rozhorčenia. „Svetlá strana“ sa ukazuje byť ešte beznádejnejšia a beznádejnejšia.
Báseň má veľa rôznych lyrických intonácií: rozprávaciu, hovorovú, deklamatívnu; scéna zobrazujúca mŕtvych približuje dielo žánru balady. Celé dielo je však zafarbené tradičnou tonalitou Nekrasovovej piesne.
"Železnica" Nekrasov
« Železnica» rozboru diela - námet, nápad, žáner, zápletka, kompozícia, postavy, problematika a ďalšie problémy sú rozobraté v tomto článku.
História stvorenia
Báseň „Železnica“ napísal Nekrasov v roku 1864 a publikoval ju v časopise Sovremennik. Nikolaevská železnica bola postavená v rokoch 1942 až 1952. a umožnil mi prejsť vzdialenosť, ktorá predtým trvala celý týždeň, len za 24 hodín. Mikuláš I. vydal dekrét o výstavbe prvej železnice Moskva-Petrohrad jedinečným spôsobom: nakreslil cestu na mapu pomocou pravítka cez lesy a močiare. Cenou takéhoto projektu je ľudská obeta a práca v nemožných podmienkach.
Na stavbu dohliadal Kleinmichel, ktorého v čase napísania básne zbavili funkcie za krutosť. Téma výstavby železnice bola aktuálna aj v roku 1964, za Alexandra II., ktorý železnice postavil s pomocou robotníkov a roľníkov oslobodených od poddanstva v roku 1861.
Literárny smer, žáner
Nekrasov je považovaný za civilného lyrického speváka, básnika realistický smer. Vo všeobecnosti má báseň obviňujúci charakter a je skutočne príkladom civilnej lyriky. Ale jeho prvá časť je nádherná lyrická báseň.
Námet, hlavná myšlienka a kompozícia
Báseň sa skladá zo 4 častí. Spája ich dej, obraz lyrického hrdinu-rozprávača a jeho susedov v koči: generála a jeho syna Vanyu, ktorých dialóg o staviteľovi cesty je epigrafom.
Prvá časť je opisom ruskej jesennej prírody, ktorú rozprávač vidí z okna vlaku. V prírode neexistuje škaredosť, je dokonalá.
Druhá časť je v kontraste s prvou. Ide o monológ rozprávača, ktorý odhaľuje nedokonalosti spoločnosti. Váňa maľuje obraz utrpenia staviteľov železníc – ruského ľudu. Rozprávač opisuje množstvo chudobných ľudí, ktorí zomreli počas stavby, takže ovplyvniteľný chlapec sa dokonca stáva plachým. Hlavná myšlienka je obsiahnutá v posledné tri strofy: treba rešpektovať pracovití ľudia, pretože veľa vydržal a vďaka tejto výdrži príde do šťastnej budúcnosti. Nekrasov si presne všíma mentalitu ľudí, ktorí sú schopní znášať utrpenie po stáročia. Dnes veta „Je to len škoda - nebudem musieť žiť v tomto krásnom čase - ani ja, ani ty“ nadobudla ironický význam „nikdy“, ktorý Nekrasov do svojich básní nevložil.
Treťou časťou sú námietky otca generála. Podľa jeho názoru ľudia náchylní k opitosti nie sú schopní vytvoriť nič veľké, ale môžu iba ničiť. Otec sa ponúkne, že Vanyovi ukáže svetlú stránku.
Vo štvrtej časti rozprávač hovorí Váňovi, že po výstavbe cesty bola odmenou robotníkov sud vína a odpustenie nedoplatkov, ktoré prefíkaní dodávatelia všetkým vypočítali.
Meter a rým
Báseň je v prvej časti napísaná daktylským tetrametrom, ktorý sa v ostatných častiach strieda s trimetrom so skrátenou poslednou nohou. Tento rytmus najlepšie vyjadruje zvuk kolies vlaku. Striedanie ženského a mužského rýmu v prvej strofe, ktorá opisuje prírodu, je nahradené striedaním daktylického a mužského rodu v niektorých strofách a ženského a mužského rodu v iných. Vzor rýmu v básni je kríž.
Cesty a obrazy
Prvá časť je napísaná v najlepších tradíciách krajinskej poézie. Prírodu charakterizujú epitetá nádherná jeseň, zdravý, energický vzduch, krehký ľad, ľadová rieka, jasné, tiché dni. Nekrasov používa živé prirovnania: ľad je ako topiaci sa cukor, môžete spať v listoch ako v posteli.
Na opísanie hladu ako hlavnej príčiny nešťastia ľudí používa Nekrasov personifikáciu. Slová s drobnými príponami kontrastujú s strašidelný obrázok smrti: cesta, stĺpiky, Vanechka - a ruské kosti. Nekrasov ukázal skutočnú zručnosť pri opisovaní portrétov nešťastníkov. Nemožno zabudnúť na vysokého chorého Bielorusa. Tento detail je obzvlášť dojemný: aj po smrti duch Bielorusa mechanicky dlabe zamrznutú zem lopatou. Pracovný návyk sa medzi ľuďmi stal automatickým. Druhá časť končí symbolickyširoká čistá cesta a krásny čas.
V tretej časti, monológu generála, nie sú takmer žiadne trópy. Generálov prejav je jasný, jednoznačný a bez obrazov, prevláda v ňom logika. Iba epiteton svetlá stránka je vágne, čo sa rozprávač ponáhľa využiť.
Vo štvrtej časti, zachovávajúc všeobecný a logický štýl generála, lyrický hrdina opisuje „svetlú budúcnosť“ robotníkov.
Nekrasov Železničná analýza básne
Plán
1. História stvorenia
2.Žáner
3. Hlavná myšlienka
4.Zloženie
5.Veľkosť
6. Výrazové prostriedky
7. Hlavná myšlienka
1.História stvorenia. Dielo „Železnica“ napísal básnik v roku 1864 a venuje sa výstavbe prvej Nikolajevskej železnice v Rusku (1842-1852). Nicholas I, bez ohľadu na terén, jednoducho nakreslil čiaru na mapu pomocou pravítka. Táto obludná neopatrnosť mala za následok, že počas výstavby v nepreniknuteľných močiaroch a lesoch zomrelo obrovské množstvo robotníkov.
2.Žáner básne- básnikova obľúbená a zdokonalená civilná lyrika.
3. Hlavná myšlienka básne – ťažká situácia obyčajných ľudí, nútení zaplatiť životom za pokrok v Rusku. Kráľ a jeho sprievod vôbec nebrali do úvahy náklady na grandiózny projekt. Roľníci vyhnaní z celej Rusi pracovali v neľudských podmienkach a zasypávali obrovské rozlohy svojej pôdy kosťami. Nie je náhoda, že prvá časť básne s láskou opisuje nádhernú krajinu, ktorá bola predurčená stať sa obrovskou masový hrob. Ostrý kontrast k tomuto popisu predstavuje obrázok ťažkého fyzická práca. Pred nami sa mihnú duše všetkých, ktorí zomreli pri stavbe. Nechápali význam ich obrovského podniku. Roľníkov nútil k práci pozemský kráľ a neviditeľný kráľ – hlad. Monológ generála prezrádza cynický postoj vysoká spoločnosť k robotníkom. Údelom otrokov je opilstvo a krádeže, takže ich nie je čo ľutovať. To odhaľuje absolútnu negramotnosť a hlúposť generála, ktorý nechápe, že všetky výdobytky a úspechy štátu sú založené na drvivej mase utláčaného a ponižovaného roľníka. „Jasným“ obrazom, ktorý dotvára prácu, je vysporiadanie sa s robotníkmi. Vyčerpaní roľníci, hrdinovia práce, dostanú odmenu - ... sud vodky. A prejavom „nesmiernej štedrosti“ úradov je odpustenie všetkých nedoplatkov a absencií. Krajina robí obrovský krok vpred, lídri triumfujú, ale z ľudí sa ako vždy robia hlupáci.
4.Zloženie. Báseň „Železnica“ pozostáva zo štyroch častí. Najprv - lyrický opis cestujúci, ktorí sa ponáhľajú okolo Ruská krajina. Druhým je hrozný obraz prepracovanosti. Tretia časť popisuje generálove primitívne myšlienky a názory. Záverečná časť je „radostný“ obraz, výsledok práce.
5. Veľkosť básne- striedanie štvor- a trojstopého daktyla s krížovou riekankou.
6.Expresívne prostriedky. Nekrasov široko používa epitetá na opis prírody („slávny“, „energický“, „ľadový“) a utrpenia pracovníkov („obrovské“, „strašné“, „neúrodné“). Prvá časť je bohatá na prirovnania: „ako topiaci sa cukor“, „ako mäkká posteľ“, „ako koberec“. Hlad je opísaný so živými personifikáciami: „kráľ je nemilosrdný“, „šoféruje“, „jazdí“, „chodí“. Vo všeobecnosti sú prvé časti postavené na ostrom vzájomnom kontraste. Tretia a štvrtá časť sú napísané extrémne v krátkom jazyku bez veľkého využitia výrazové prostriedky. Výrazne bližšie k realite naživo Rozprávaniešéf „...niečo... dobre urobil!.. dobre urobil!...“.
7. Hlavná myšlienka diela – utrpenie prostého ľudu je nevyčísliteľné. Musí niesť na pleciach civilizačný rozvoj Rusko. Na konci druhej časti Nekrasov robí hlavné vyhlásenie, že ruský ľud vydrží všetko a príde do šťastnej budúcnosti. Ale toto je ešte veľmi ďaleko,“ skvelý čas„v hmlistom neznámom.
